Posts made by paranoid

@andya3 said in Αλλαγή καδένας.Καθε ποτε?:

@paranoid said in Αλλαγή καδένας.Καθε ποτε?:

Επανέρχομαι στο θέμα....

C200 mercedes του 2009 με 180k km.

Ακούω σε κρύα εκκίνηση έναν θόρυβο μπροστά για 3-4 δευτερόλεπτα. Μάλλον είναι από γρανάζια....

Σε αντιπροσωπεία για όλο το πακέτο αλλαγης με εργασία μου είπανε 2.5k + (γρανάζια, καδένα, γλίστρες, τεντωτήρας).
Σε εξειδικευμένο κοντά στα 1300.....

Κάποιοι λένε για αλλαγή νωρίς και φυσικά ανάλογα τη χρονιά, κάποιοι διάβασα ότι άλλαξαν καδένα σε 300k km.......

Σε ένα συνεργείο μου είπαν να μην αλλάξω τώρα αλλά στα 200k km..... Tι ισχύει τελικά..... Mήπως δεν χρειάζεται πανικός που όλοι τρέχουν νωρίς και αλλάζουν και κάποιοι αλλάζουν μετά από 20 χρόνια;

Την ίδια απορία είχα κι εγώ με το a3 που είχα παλιότερα κοντά στα χιλιόμετρα που αναφέρεις. Ακουγόταν η καδένα στην κρύα εκκίνηση για λίγο και μετά έφευγε ο θόρυβος. Άλλοι με συμβούλευαν να την αλλάξω, άλλοι μου έλεγαν να μην την πειράξω γιατί η Audi τη δίνει lifetime κλπ.

Τελικά την άλλαξα, με όλο το σετ εξαρτημάτων της, σε εξειδικευμένο συνεργείο και δεν το μετάνιωσα καθόλου. Όταν βγάλαμε την παλιά καδένα και τη σύγκρινα με την καινούργια, είδα ότι είχε επιμηκυνθεί πολύ, με ότι κινδύνους μπορεί να κρύβει αυτό.

Παρατήρησα ότι με ζεστό μοτέρ δεν ακούς το θόρυβο. Επίσης το καλοκαίρι είναι αισθητά μικρότερος ο θόρυβος στην πρωινή εκκίνηση....σίγουρα η επισκευή αξιζει και ξενοιαζεις αλλά....

@w202-amg said in Αλλαγή καδένας.Καθε ποτε?:

@paranoid said in Αλλαγή καδένας.Καθε ποτε?:

Επανέρχομαι στο θέμα....

C200 mercedes του 2009 με 180k km.

Ακούω σε κρύα εκκίνηση έναν θόρυβο μπροστά για 3-4 δευτερόλεπτα. Μάλλον είναι από γρανάζια....

Σε αντιπροσωπεία για όλο το πακέτο αλλαγης με εργασία μου είπανε 2.5k + (γρανάζια, καδένα, γλίστρες, τεντωτήρας).
Σε εξειδικευμένο κοντά στα 1300.....

Κάποιοι λένε για αλλαγή νωρίς και φυσικά ανάλογα τη χρονιά, κάποιοι διάβασα ότι άλλαξαν καδένα σε 300k km.......

Σε ένα συνεργείο μου είπαν να μην αλλάξω τώρα αλλά στα 200k km..... Tι ισχύει τελικά..... Mήπως δεν χρειάζεται πανικός που όλοι τρέχουν νωρίς και αλλάζουν και κάποιοι αλλάζουν μετά από 20 χρόνια;

Σε 'ιδιο' κινητήρα στη w203 ανοίξαμε ψευτοκάπακο γιατί ένα μπουζί είχε διαλύσει τα σπειρώματα και χτυπούσε σαν ωστήρια εκκεντροφόρους. Τελικά ήταν το μπουζί κατα βάση που κουνιόταν.
Κάθε πρωί αλλά συχνά και ζεστό χτυπάει για 4-5 δεύτερα φουλ. Επίσης ζεστό χτυπάει κάτι στην κεφαλή , όχι η καδένα. Εν ολίγοις ανοίχτηκε το καπάκι, οι εκκεντροφόροι έχουν οπτική φθορά-ψωριασμα. Τα ωστήρια φαινονται οκ?. Όσον αφορά την καδένα ο μηχανικός λέει ότι είναι μια χαρά όπως και τα γρανάζια. Θεωρεί υπεύθυνο τον τεντωτήρα. Δεν αλλάχθηκε , το μοτερ εχει 280.000κμ τώρα. Απλά βάζω και αντιτριβικά. Με τόσο blow by όλο το μοτέρ φθείρεται έτσι και αλλιώς.

Ψάξε αν υπάρχει update τεντωτήρας. Επίσης μπορείτε να βγάλετε ψευτοκάπακο και να δείτε αν υπάρχει όντως θέμα και οπτικά αλλά νομίζω και με μέτρηση με βάση τον στρόφαλο πόσο είναι εκτός, αν είναι.

Μακάρι να βρω συνεργείο που αφενός μεν θα ασχοληθεί να ανοίξει το ψευτοκαπακο και να δει αν όντως πραγματικά χρήζει αλλαγή..... Αν πάω όμως για αλλαγή θέλω να αλλάξω όλο το σετ. Και όχι μόνο καδένα η τεντοτηρα πχ.... Πιστεύω θα φύγουν όλοι οι ενοχλητικοί θόρυβοι της κρύας εκκίνησης. Που όμως στο δικό μου αμάξι μου είχαν πει ότι είναι φυσιολογικό να υπάρχουν στο kompressor.

Επανέρχομαι στο θέμα....

C200 mercedes του 2009 με 180k km.

Ακούω σε κρύα εκκίνηση έναν θόρυβο μπροστά για 3-4 δευτερόλεπτα. Μάλλον είναι από γρανάζια....

Σε αντιπροσωπεία για όλο το πακέτο αλλαγης με εργασία μου είπανε 2.5k + (γρανάζια, καδένα, γλίστρες, τεντωτήρας).
Σε εξειδικευμένο κοντά στα 1300.....

Κάποιοι λένε για αλλαγή νωρίς και φυσικά ανάλογα τη χρονιά, κάποιοι διάβασα ότι άλλαξαν καδένα σε 300k km.......

Σε ένα συνεργείο μου είπαν να μην αλλάξω τώρα αλλά στα 200k km..... Tι ισχύει τελικά..... Mήπως δεν χρειάζεται πανικός που όλοι τρέχουν νωρίς και αλλάζουν και κάποιοι αλλάζουν μετά από 20 χρόνια;

@spi_duster said in MERCEDES-BENZ FORUM:

Οχι φυσικά. Μονο φυσιολογικο δεν ειναι. Και τη μερα προφανως αναβουν . Απλα δε το αντιλαμβανεσαι.

Σωστά ανάβουν και τη μέρα. Λοιπόν τη μέρα λίγα δευτερόλεπτα ή λεπτά κρατάνε και μετά σβήνουν, αφού κλείσω το αμάξι.

Το βράδυ τώρα, κάποιες φορές σβήνουν σε λίγα δευτερόλεπτα ή λεπτά ή και 1-2 ώρες αργότερα, αφού σβήσω και κλείσω το αμάξι........... Ίσως ήταν υπερβολή το 4-5 ώρες που έγραψα πριν....

Τα φωτάκια που βρίσκονται στο εσωτερικό στα χερούλια στις πόρτες (μπρος και πίσω) παρατήρησα ότι αργούν να σβήσουν αρκετές ώρες (4-5 ώρες )στο C Class μου (2009), αφού κλείσω και βγώ από το αμάξι, κυρίως τις βραδινές ώρες... Είναι φυσιολογικό αυτό;

Πολύ πρόσφατα άλλαξα μπαταρία, δεν θέλω να πεθάνει από τώρα!!!

@panos2171 said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@paranoid said in MERCEDES-BENZ FORUM:

Καλησπέρα και Χρόνια πολλά!

C180 του 2009 και τα φώτα θέσης (μικρή σκάλα) δεν ανάβουν στο αυτόματο των φώτων αριστερά από το τιμόνι. Όταν το βάζω στο manual, γυρίζοντας το διακόπτη ναι ανάβουν.

Όταν περάσω κάτω από τούνελ ή το βράδυ σε σκοτεινό ουρανό πάντα θα ανάψει όπως πρέπει η μεσαία σκάλα ωστόσο ....

κανονικά τα φώτα θέσης (led) δεν θα έπρεπε να ανάβουν αυτόματα και τα πρωινά με συννεφιασμένο ουρανό ή σε βροχή πχ;;;;

Λογικά λες τα daylights. Μήπως έχει ρύθμιση από κάποιο μενού και απενεργοποιήθηκε;

ναι έχει ρύθμιση στο μενού αλλά αν τα ενεργοποιήσω είναι μόνιμα ανοιχτά μετά.... Μόνο αν βγω από το αμάξι με τα κλειδιά σβήνουν...

@georgemit said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@paranoid said in MERCEDES-BENZ FORUM:

Καλησπέρα και Χρόνια πολλά!

C180 του 2009 και τα φώτα θέσης (μικρή σκάλα) δεν ανάβουν στο αυτόματο των φώτων αριστερά από το τιμόνι. Όταν το βάζω στο manual, γυρίζοντας το διακόπτη ναι ανάβουν.

Όταν περάσω κάτω από τούνελ ή το βράδυ σε σκοτεινό ουρανό πάντα θα ανάψει όπως πρέπει η μεσαία σκάλα ωστόσο ....

κανονικά τα φώτα θέσης (led) δεν θα έπρεπε να ανάβουν αυτόματα και τα πρωινά με συννεφιασμένο ουρανό ή σε βροχή πχ;;;;

Μια χαρά δουλεύουν τα φώτα σου, όταν ενεργοποιειται η αυτόματη λειτουργία ανάβει η μεσαία.

Σε ευχαριστώ φίλε μου. Αυτό μου είπε χθες και ένας ηλεκτρολόγος που μίλησα αλλά ήθελα να το ακούσω και από κάποιον κάτοχο του αυτοκινήτου.... Εγώ απλά θα ήθελα να ανάβουν τα μικρά φώτα αυτόματα σε συνθήκες βροχής ή ελαφρώς συννεφιασμένου ουρανού. Θα το αφήσω έτσι δεν πειράζω κάτι φυσικά....

Καλησπέρα και Χρόνια πολλά!

C180 του 2009 και τα φώτα θέσης (μικρή σκάλα) δεν ανάβουν στο αυτόματο των φώτων αριστερά από το τιμόνι. Όταν το βάζω στο manual, γυρίζοντας το διακόπτη ναι ανάβουν.

Όταν περάσω κάτω από τούνελ ή το βράδυ σε σκοτεινό ουρανό πάντα θα ανάψει όπως πρέπει η μεσαία σκάλα ωστόσο ....

κανονικά τα φώτα θέσης (led) δεν θα έπρεπε να ανάβουν αυτόματα και τα πρωινά με συννεφιασμένο ουρανό ή σε βροχή πχ;;;;

@gol said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@paranoid said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@gol said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@paranoid said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Καλημέρα.

Θέλω να πάω από 18" σε 17" ή 16" σε αυτοκίνητο C180 benz 1600cc.

Δεν έχω κάποιο ιδιαίτερο παράπονο μέχρι τώρα που αποφάσισα να κάνω την αλλαγή απλά θεωρώ μήπως γίνει πιο άνετο το αυτοκίνητο και πιθανόν να δω μια μικρή έστω διαφορά προς καλύτερη κατανάλωση...

Θεωρώ τα 17" ιδανική επιλογή (225-45), αν και τα 16" (205-55) είναι πολύ εμπορικό (και συνεπώς οικονομικότερο) λάστιχο.

Θα ήθελα επομένως τη γνώμη σας...

225/45/17 ειναι πιο εμπορικο.
Αλλα καλυτερα ας μεινει η υπαρχουσα διασταση. Η υπαρχουσα εσυ την εβαλες ή ειναι απο το εργοστάσιο;

Όχι δεν την έβαλα εγώ! Η εργοστασιακή είναι η 16αρα σε αυτό το αμάξι (και μετά το έβγαζε και σε 17") , απλά θεωρώ ότι θα "χάσει" αν πας τοσο μικρή, 16" δλδ, ή είναι μύθος αυτό;;;; Επίσης δεν κάνω και τσιτώματα και περίεργα γκάζια... Νορμάλ κινούμαι και είναι και 1600 κυβικά το αμάξι...

Εγώ το πήρα μτχ και έτσι το είχε ο άλλος με 18αρια δλδ.
Πάντως και τώρα καλά πάει στο δρόμο και απ ότι είδα είναι επίσης εμπορικό αυτό που φοράει σε 18" σχετικά (225-40).

Μοντελο; Ιπποδύναμη; Κυβικα;

C180, 1600cc, 2009, 157 άλογα..

@gol said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@paranoid said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Καλημέρα.

Θέλω να πάω από 18" σε 17" ή 16" σε αυτοκίνητο C180 benz 1600cc.

Δεν έχω κάποιο ιδιαίτερο παράπονο μέχρι τώρα που αποφάσισα να κάνω την αλλαγή απλά θεωρώ μήπως γίνει πιο άνετο το αυτοκίνητο και πιθανόν να δω μια μικρή έστω διαφορά προς καλύτερη κατανάλωση...

Θεωρώ τα 17" ιδανική επιλογή (225-45), αν και τα 16" (205-55) είναι πολύ εμπορικό (και συνεπώς οικονομικότερο) λάστιχο.

Θα ήθελα επομένως τη γνώμη σας...

225/45/17 ειναι πιο εμπορικο.
Αλλα καλυτερα ας μεινει η υπαρχουσα διασταση. Η υπαρχουσα εσυ την εβαλες ή ειναι απο το εργοστάσιο;

Όχι δεν την έβαλα εγώ! Η εργοστασιακή είναι η 16αρα σε αυτό το αμάξι (και μετά το έβγαζε και σε 17") , απλά θεωρώ ότι θα "χάσει" αν πας τοσο μικρή, 16" δλδ, ή είναι μύθος αυτό;;;; Επίσης δεν κάνω και τσιτώματα και περίεργα γκάζια... Νορμάλ κινούμαι και είναι και 1600 κυβικά το αμάξι...

Εγώ το πήρα μτχ και έτσι το είχε ο άλλος με 18αρια δλδ.
Πάντως και τώρα καλά πάει στο δρόμο και απ ότι είδα είναι επίσης εμπορικό αυτό που φοράει σε 18" σχετικά (225-40).

Καλημέρα.

Θέλω να πάω από 18" σε 17" ή 16" σε αυτοκίνητο C180 benz 1600cc.

Δεν έχω κάποιο ιδιαίτερο παράπονο μέχρι τώρα που αποφάσισα να κάνω την αλλαγή απλά θεωρώ μήπως γίνει πιο άνετο το αυτοκίνητο και πιθανόν να δω μια μικρή έστω διαφορά προς καλύτερη κατανάλωση...

Θεωρώ τα 17" ιδανική επιλογή (225-45), αν και τα 16" (205-55) είναι πολύ εμπορικό (και συνεπώς οικονομικότερο) λάστιχο.

Θα ήθελα επομένως τη γνώμη σας...

@wantone said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@paranoid said in MERCEDES-BENZ FORUM:

Σε mercedes c180 βενζίνη, το μικρό σέρβις δηλαδή λάδια και φίλτρο λαδιού γίνεται κάθε 10000 χλμ; Το μεγάλο που περιλαμβάνει επιπλέον αλλαγή σε άλλα φίλτρα και μπουζί κάθε πότε πρέπει να γίνεται;

BMW aν βοηθαει καθε 2 χρονια, λαδια φιλτρο λαδιου φιλτρο καμπινας

καθε 4 χρονια τα παραπανω συν μπουζι συν φιλτρο αερος.

υγρα φρενων καθε 2 χρονια στα ενδιαμεσα χρονια των παραπανω.

Σε ευχαριστώ πολύ!

Σε mercedes c180 βενζίνη, το μικρό σέρβις δηλαδή λάδια και φίλτρο λαδιού γίνεται κάθε 10000 χλμ; Το μεγάλο που περιλαμβάνει επιπλέον αλλαγή σε άλλα φίλτρα και μπουζί κάθε πότε πρέπει να γίνεται;

Σε ευχαριστώ φίλε. Εύκολο πολύ ήταν τελικά...

Καλημέρα.

Γνωρίζει κανείς πώς αλλάζει το σήμα του καπώ από το όρθιο αστέρι σε τάπα σε C180 του 2010;

Η τάπα είδα σε βιντεάκια είναι εύκολο να αλλαχθει έχει δυο δοντάκια που σπρώχνεις και ουσιαστικά ξεκουμπώνει το σήμα αλλά για να βγει το όρθιο σήμα θα με παιδέψει;

@criuser said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@paranoid said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@criuser said in MERCEDES-BENZ FORUM:

Μιλήσαμε με τον άνθρωπο πριβέ και κατάλαβε ότι το αμάξι είναι ακριβό και έχει ακριβή συντήρηση, έστω και αν το αγοράσει τζάμπα.

Ναι μιλήσαμε αλλά σε επικοινωνία που είχα με ενα εξειδικευμένο συνεργείο μου μίλησαν για νορμάλ τιμές στα καθιερωμένα σέρβις... Τώρα αν σου βγάλει κάνα πρόβλημα ε ναι εκεί θα είναι τσουχτερό το κόστος αλλά δεν πάμε με αυτή τη λογική γιατί αυτά μπορεί να συμβούν στο οποιοδήποτε αυτοκίνητο.... Kαι μιλάω για την απλή έκδοση του C180 και (1600 cc)

Επίσης αυτά τα αμάξια ξέρει κανείς κάθε πότε αλλάζει ο καδένας χρονισμού;; Γιατί απ ότι κατάλαβα, αν δεν ακουστεί καδένας δεν τον αλλάζεις!

Στο peugeot ήθελε αλλαγή ανά 60k km αλλιώς κινδύνευες να πάρεις βαλβίδες στο χέρι....

Σε οποιοδήποτε μπορούν να συμβούν, αλλά αν είναι καινούργιο, ή σχετικά καινούργιο σε εγγύηση δεν σε νοιάζει, ενώ είναι λιγότερο πιθανό να συμβούν, σε παλιό είναι πιθανότερο.

Το βασικό είναι να έχεις κατανοήσει το πιθανό ρίσκο και αν σου συμβεί να μην σε πειράξει. Αυτή είναι η λογική του παίρνω ένα αμάξι που έκανε 40000 στα 10000.

Το ρίσκο-τύχη-ατυχία υπάρχει παντού στη ζωή, τι να λέμε τώρα;;;
Αλλά σε όλα τα μτχ δεκαετίας και άνω υπάρχει αυτό που περιγράφεις λίγο πολύ....

Και σε καινούριο πάντως εγώ δεν θα ήθελα να βγει πρόβλημα. Και αυτό πολύ άσχημο είναι ακόμα και εντός εγγύησης να είσαι, ίσως βγει ελλαττωματικής παρτίδας το αμάξι με το καλημέρα και γεια χαρά μετά....
Πάντως θεωρώ τα merc πιο αξιόπιστα από άλλα. Με εξαίρεση ίσως κάποια made in Japan.

Γνώμη μου πάντα.

@criuser said in MERCEDES-BENZ FORUM:

Μιλήσαμε με τον άνθρωπο πριβέ και κατάλαβε ότι το αμάξι είναι ακριβό και έχει ακριβή συντήρηση, έστω και αν το αγοράσει τζάμπα.

Ναι μιλήσαμε αλλά σε επικοινωνία που είχα με ενα εξειδικευμένο συνεργείο μου μίλησαν για νορμάλ τιμές στα καθιερωμένα σέρβις... Τώρα αν σου βγάλει κάνα πρόβλημα ε ναι εκεί θα είναι τσουχτερό το κόστος αλλά δεν πάμε με αυτή τη λογική γιατί αυτά μπορεί να συμβούν στο οποιοδήποτε αυτοκίνητο.... Kαι μιλάω για την απλή έκδοση του C180 και (1600 cc)

Επίσης αυτά τα αμάξια ξέρει κανείς κάθε πότε αλλάζει ο καδένας χρονισμού;; Γιατί απ ότι κατάλαβα, αν δεν ακουστεί καδένας δεν τον αλλάζεις!

Στο peugeot ήθελε αλλαγή ανά 60k km αλλιώς κινδύνευες να πάρεις βαλβίδες στο χέρι....

Καλησπέρα. Πρώην κάτοχος ενός peugeot 206cc, σύντομα πλέον θέλω να αποκτήσω ένα C180 (1600 cc) χρονολογίας του 2009...

Γενικά το κόστος συντήρησης όπως και η κατανάλωση θεωρουνται δαπανηρά για αυτό το αυτοκίνητο;
Υπάρχει κάτι ιδιαίτερα που πρέπει να προσέξω; Ποια η διαφορά του επίσης με το C200 απλά είναι εκείνα 1800cc;;

Θα ήθελα γνώμη ενός κατόχου, με θετικά και αρνητικά...

Σε 1800 ccc

Παιδιά θα ήθελα τη γνώμη σας σε σχέση με την κατανάλωση και το κόστος των service/ανταλλακτικών...

Σε 1800 ccc

Παιδιά θα ήθελα τη γνώμη σας σε σχέση με την κατανάλωση και το κόστος των service/ανταλλακτικών...