@georgemit said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@paranoid said in MERCEDES-BENZ FORUM:

Καλησπέρα και Χρόνια πολλά!

C180 του 2009 και τα φώτα θέσης (μικρή σκάλα) δεν ανάβουν στο αυτόματο των φώτων αριστερά από το τιμόνι. Όταν το βάζω στο manual, γυρίζοντας το διακόπτη ναι ανάβουν.

Όταν περάσω κάτω από τούνελ ή το βράδυ σε σκοτεινό ουρανό πάντα θα ανάψει όπως πρέπει η μεσαία σκάλα ωστόσο ....

κανονικά τα φώτα θέσης (led) δεν θα έπρεπε να ανάβουν αυτόματα και τα πρωινά με συννεφιασμένο ουρανό ή σε βροχή πχ;;;;

Μια χαρά δουλεύουν τα φώτα σου, όταν ενεργοποιειται η αυτόματη λειτουργία ανάβει η μεσαία.

Σε ευχαριστώ φίλε μου. Αυτό μου είπε χθες και ένας ηλεκτρολόγος που μίλησα αλλά ήθελα να το ακούσω και από κάποιον κάτοχο του αυτοκινήτου.... Εγώ απλά θα ήθελα να ανάβουν τα μικρά φώτα αυτόματα σε συνθήκες βροχής ή ελαφρώς συννεφιασμένου ουρανού. Θα το αφήσω έτσι δεν πειράζω κάτι φυσικά....

Καλημέρα.

Θέλω να πάω από 18" σε 17" ή 16" σε αυτοκίνητο C180 benz 1600cc.

Δεν έχω κάποιο ιδιαίτερο παράπονο μέχρι τώρα που αποφάσισα να κάνω την αλλαγή απλά θεωρώ μήπως γίνει πιο άνετο το αυτοκίνητο και πιθανόν να δω μια μικρή έστω διαφορά προς καλύτερη κατανάλωση...

Θεωρώ τα 17" ιδανική επιλογή (225-45), αν και τα 16" (205-55) είναι πολύ εμπορικό (και συνεπώς οικονομικότερο) λάστιχο.

Θα ήθελα επομένως τη γνώμη σας...

Σε ευχαριστώ φίλε. Εύκολο πολύ ήταν τελικά...

@gol said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@paranoid said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@gol said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@paranoid said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Καλημέρα.

Θέλω να πάω από 18" σε 17" ή 16" σε αυτοκίνητο C180 benz 1600cc.

Δεν έχω κάποιο ιδιαίτερο παράπονο μέχρι τώρα που αποφάσισα να κάνω την αλλαγή απλά θεωρώ μήπως γίνει πιο άνετο το αυτοκίνητο και πιθανόν να δω μια μικρή έστω διαφορά προς καλύτερη κατανάλωση...

Θεωρώ τα 17" ιδανική επιλογή (225-45), αν και τα 16" (205-55) είναι πολύ εμπορικό (και συνεπώς οικονομικότερο) λάστιχο.

Θα ήθελα επομένως τη γνώμη σας...

225/45/17 ειναι πιο εμπορικο.
Αλλα καλυτερα ας μεινει η υπαρχουσα διασταση. Η υπαρχουσα εσυ την εβαλες ή ειναι απο το εργοστάσιο;

Όχι δεν την έβαλα εγώ! Η εργοστασιακή είναι η 16αρα σε αυτό το αμάξι (και μετά το έβγαζε και σε 17") , απλά θεωρώ ότι θα "χάσει" αν πας τοσο μικρή, 16" δλδ, ή είναι μύθος αυτό;;;; Επίσης δεν κάνω και τσιτώματα και περίεργα γκάζια... Νορμάλ κινούμαι και είναι και 1600 κυβικά το αμάξι...

Εγώ το πήρα μτχ και έτσι το είχε ο άλλος με 18αρια δλδ.
Πάντως και τώρα καλά πάει στο δρόμο και απ ότι είδα είναι επίσης εμπορικό αυτό που φοράει σε 18" σχετικά (225-40).

Μοντελο; Ιπποδύναμη; Κυβικα;

C180, 1600cc, 2009, 157 άλογα..

@panos2171 said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@paranoid said in MERCEDES-BENZ FORUM:

Καλησπέρα και Χρόνια πολλά!

C180 του 2009 και τα φώτα θέσης (μικρή σκάλα) δεν ανάβουν στο αυτόματο των φώτων αριστερά από το τιμόνι. Όταν το βάζω στο manual, γυρίζοντας το διακόπτη ναι ανάβουν.

Όταν περάσω κάτω από τούνελ ή το βράδυ σε σκοτεινό ουρανό πάντα θα ανάψει όπως πρέπει η μεσαία σκάλα ωστόσο ....

κανονικά τα φώτα θέσης (led) δεν θα έπρεπε να ανάβουν αυτόματα και τα πρωινά με συννεφιασμένο ουρανό ή σε βροχή πχ;;;;

Λογικά λες τα daylights. Μήπως έχει ρύθμιση από κάποιο μενού και απενεργοποιήθηκε;

ναι έχει ρύθμιση στο μενού αλλά αν τα ενεργοποιήσω είναι μόνιμα ανοιχτά μετά.... Μόνο αν βγω από το αμάξι με τα κλειδιά σβήνουν...

Επανέρχομαι στο θέμα....

C200 mercedes του 2009 με 180k km.

Ακούω σε κρύα εκκίνηση έναν θόρυβο μπροστά για 3-4 δευτερόλεπτα. Μάλλον είναι από γρανάζια....

Σε αντιπροσωπεία για όλο το πακέτο αλλαγης με εργασία μου είπανε 2.5k + (γρανάζια, καδένα, γλίστρες, τεντωτήρας).
Σε εξειδικευμένο κοντά στα 1300.....

Κάποιοι λένε για αλλαγή νωρίς και φυσικά ανάλογα τη χρονιά, κάποιοι διάβασα ότι άλλαξαν καδένα σε 300k km.......

Σε ένα συνεργείο μου είπαν να μην αλλάξω τώρα αλλά στα 200k km..... Tι ισχύει τελικά..... Mήπως δεν χρειάζεται πανικός που όλοι τρέχουν νωρίς και αλλάζουν και κάποιοι αλλάζουν μετά από 20 χρόνια;

@w202-amg said in Αλλαγή καδένας.Καθε ποτε?:

@andya3 said in Αλλαγή καδένας.Καθε ποτε?:

@paranoid said in Αλλαγή καδένας.Καθε ποτε?:

@andya3 said in Αλλαγή καδένας.Καθε ποτε?:

@paranoid said in Αλλαγή καδένας.Καθε ποτε?:

Επανέρχομαι στο θέμα....

C200 mercedes του 2009 με 180k km.

Ακούω σε κρύα εκκίνηση έναν θόρυβο μπροστά για 3-4 δευτερόλεπτα. Μάλλον είναι από γρανάζια....

Σε αντιπροσωπεία για όλο το πακέτο αλλαγης με εργασία μου είπανε 2.5k + (γρανάζια, καδένα, γλίστρες, τεντωτήρας).
Σε εξειδικευμένο κοντά στα 1300.....

Κάποιοι λένε για αλλαγή νωρίς και φυσικά ανάλογα τη χρονιά, κάποιοι διάβασα ότι άλλαξαν καδένα σε 300k km.......

Σε ένα συνεργείο μου είπαν να μην αλλάξω τώρα αλλά στα 200k km..... Tι ισχύει τελικά..... Mήπως δεν χρειάζεται πανικός που όλοι τρέχουν νωρίς και αλλάζουν και κάποιοι αλλάζουν μετά από 20 χρόνια;

Την ίδια απορία είχα κι εγώ με το a3 που είχα παλιότερα κοντά στα χιλιόμετρα που αναφέρεις. Ακουγόταν η καδένα στην κρύα εκκίνηση για λίγο και μετά έφευγε ο θόρυβος. Άλλοι με συμβούλευαν να την αλλάξω, άλλοι μου έλεγαν να μην την πειράξω γιατί η Audi τη δίνει lifetime κλπ.

Τελικά την άλλαξα, με όλο το σετ εξαρτημάτων της, σε εξειδικευμένο συνεργείο και δεν το μετάνιωσα καθόλου. Όταν βγάλαμε την παλιά καδένα και τη σύγκρινα με την καινούργια, είδα ότι είχε επιμηκυνθεί πολύ, με ότι κινδύνους μπορεί να κρύβει αυτό.

Παρατήρησα ότι με ζεστό μοτέρ δεν ακούς το θόρυβο. Επίσης το καλοκαίρι είναι αισθητά μικρότερος ο θόρυβος στην πρωινή εκκίνηση....σίγουρα η επισκευή αξιζει και ξενοιαζεις αλλά....

Ο θόρυβος ακούγεται στην κρύα εκκίνηση μέχρι να κυκλοφορήσει το λάδι και να λιπανθεί η καδένα.

Παλιότερα όμως ακουγόταν; Όχι. Άρα η καδένα σου έχει επιμηκυνθεί και έχει χαλαρώσει.

Το πότε θα την αλλάξεις και πόσο μπορεί να αντέξει ακόμα, θα το αποφασίσεις με κάποιο συνεργείο που εμπιστεύεσαι. Και θα πάρεις και το ανάλογο ρίσκο της απόφασής σου βέβαια.

Andy ναι, αλλά υπήρχε θέμα με τους πρώτους τεντωτήρες για αυτό και έβγαλαν update part με διαφορές. Ο τεντωτήρας είναι και τύπου καστάνιας και εμβόλου με πίεση λαδιού όπως γράφω παραπάνω. Ο 1ης γενιάς αν μπορούμε να τον πούμε έτσι πρέπει να φθείρονταν και άδειαζε από λάδι στην 1η εκκίνηση.
Το πιο απλό και ουσιαστικά ανέξοδο είναι να βγει το ψευτοκάπακο
Ναι. Στον Mercedes M271 υπάρχει συγκεκριμένος μηχανικός έλεγχος για να δεις πόσες μοίρες έχει μετατοπιστεί ο χρονισμός, και είναι πιο αξιόπιστος από το να κρίνεις μόνο από θόρυβο καδένας.

Η εργοστασιακή διαδικασία για αρκετές εκδόσεις M271 είναι: βγάζεις καπάκι βαλβίδων, περιστρέφεις τον κινητήρα μόνο προς τη φορά λειτουργίας, φέρνεις τον 1ο κύλινδρο κοντά στο ΑΝΣ και ελέγχεις τις χαραγές των δύο εκκεντροφόρων/γραναζιών σε σχέση με τα σημάδια των εδράνων. Η Mercedes αναφέρει ότι αν η καδένα έχει τοποθετηθεί λάθος κατά ένα δόντι, η διαφορά είναι περίπου 20° στροφάλου.

Υπάρχει επίσης έλεγχος μέσω Xentry/DAS, κοιτώντας τη συσχέτιση στροφάλου–εκκεντροφόρων / adaptation values. Μεγάλη μόνιμη απόκλιση είναι ένδειξη επιμήκυνσης της καδένας, αλλά τα ακριβή όρια εξαρτώνται από την έκδοση του M271.

Αν θέλεις να το μετρήσεις χειροκίνητα σε μοίρες, μπορώ να σου γράψω ακριβώς τη διαδικασία βήμα-βήμα και πώς διαβάζεις π.χ. 3°, 5°, 8° καθυστέρηση από την τροχαλία στροφάλου. Πες μου μόνο τον ακριβή κωδικό, π.χ. M271.940 / .942 / .946 / EVO, ή μοντέλο και χρονολογία.

Tώρα είδα την απαντηση σου φιλε μου.

Θα κλειστει για ελεγχο καδενας το αμαξι συντομα σε εξειδικευμενο συνεργειο MB.
Μακαρι να ασχοληθουν ολοι οπως γραφεις ... Μεσω xentry στο δικο μου δεν εδειξε καποιο θεμα παντως πριν κανα διμηνο που το τσεκαραν απο εκει....

@w202-amg said in Αλλαγή καδένας.Καθε ποτε?:

@andya3 said in Αλλαγή καδένας.Καθε ποτε?:

@paranoid said in Αλλαγή καδένας.Καθε ποτε?:

@andya3 said in Αλλαγή καδένας.Καθε ποτε?:

@paranoid said in Αλλαγή καδένας.Καθε ποτε?:

Επανέρχομαι στο θέμα....

C200 mercedes του 2009 με 180k km.

Ακούω σε κρύα εκκίνηση έναν θόρυβο μπροστά για 3-4 δευτερόλεπτα. Μάλλον είναι από γρανάζια....

Σε αντιπροσωπεία για όλο το πακέτο αλλαγης με εργασία μου είπανε 2.5k + (γρανάζια, καδένα, γλίστρες, τεντωτήρας).
Σε εξειδικευμένο κοντά στα 1300.....

Κάποιοι λένε για αλλαγή νωρίς και φυσικά ανάλογα τη χρονιά, κάποιοι διάβασα ότι άλλαξαν καδένα σε 300k km.......

Σε ένα συνεργείο μου είπαν να μην αλλάξω τώρα αλλά στα 200k km..... Tι ισχύει τελικά..... Mήπως δεν χρειάζεται πανικός που όλοι τρέχουν νωρίς και αλλάζουν και κάποιοι αλλάζουν μετά από 20 χρόνια;

Την ίδια απορία είχα κι εγώ με το a3 που είχα παλιότερα κοντά στα χιλιόμετρα που αναφέρεις. Ακουγόταν η καδένα στην κρύα εκκίνηση για λίγο και μετά έφευγε ο θόρυβος. Άλλοι με συμβούλευαν να την αλλάξω, άλλοι μου έλεγαν να μην την πειράξω γιατί η Audi τη δίνει lifetime κλπ.

Τελικά την άλλαξα, με όλο το σετ εξαρτημάτων της, σε εξειδικευμένο συνεργείο και δεν το μετάνιωσα καθόλου. Όταν βγάλαμε την παλιά καδένα και τη σύγκρινα με την καινούργια, είδα ότι είχε επιμηκυνθεί πολύ, με ότι κινδύνους μπορεί να κρύβει αυτό.

Παρατήρησα ότι με ζεστό μοτέρ δεν ακούς το θόρυβο. Επίσης το καλοκαίρι είναι αισθητά μικρότερος ο θόρυβος στην πρωινή εκκίνηση....σίγουρα η επισκευή αξιζει και ξενοιαζεις αλλά....

Ο θόρυβος ακούγεται στην κρύα εκκίνηση μέχρι να κυκλοφορήσει το λάδι και να λιπανθεί η καδένα.

Παλιότερα όμως ακουγόταν; Όχι. Άρα η καδένα σου έχει επιμηκυνθεί και έχει χαλαρώσει.

Το πότε θα την αλλάξεις και πόσο μπορεί να αντέξει ακόμα, θα το αποφασίσεις με κάποιο συνεργείο που εμπιστεύεσαι. Και θα πάρεις και το ανάλογο ρίσκο της απόφασής σου βέβαια.

Andy ναι, αλλά υπήρχε θέμα με τους πρώτους τεντωτήρες για αυτό και έβγαλαν update part με διαφορές. Ο τεντωτήρας είναι και τύπου καστάνιας και εμβόλου με πίεση λαδιού όπως γράφω παραπάνω. Ο 1ης γενιάς αν μπορούμε να τον πούμε έτσι πρέπει να φθείρονταν και άδειαζε από λάδι στην 1η εκκίνηση.
Το πιο απλό και ουσιαστικά ανέξοδο είναι να βγει το ψευτοκάπακο
Ναι. Στον Mercedes M271 υπάρχει συγκεκριμένος μηχανικός έλεγχος για να δεις πόσες μοίρες έχει μετατοπιστεί ο χρονισμός, και είναι πιο αξιόπιστος από το να κρίνεις μόνο από θόρυβο καδένας.

Η εργοστασιακή διαδικασία για αρκετές εκδόσεις M271 είναι: βγάζεις καπάκι βαλβίδων, περιστρέφεις τον κινητήρα μόνο προς τη φορά λειτουργίας, φέρνεις τον 1ο κύλινδρο κοντά στο ΑΝΣ και ελέγχεις τις χαραγές των δύο εκκεντροφόρων/γραναζιών σε σχέση με τα σημάδια των εδράνων. Η Mercedes αναφέρει ότι αν η καδένα έχει τοποθετηθεί λάθος κατά ένα δόντι, η διαφορά είναι περίπου 20° στροφάλου.

Υπάρχει επίσης έλεγχος μέσω Xentry/DAS, κοιτώντας τη συσχέτιση στροφάλου–εκκεντροφόρων / adaptation values. Μεγάλη μόνιμη απόκλιση είναι ένδειξη επιμήκυνσης της καδένας, αλλά τα ακριβή όρια εξαρτώνται από την έκδοση του M271.

Αν θέλεις να το μετρήσεις χειροκίνητα σε μοίρες, μπορώ να σου γράψω ακριβώς τη διαδικασία βήμα-βήμα και πώς διαβάζεις π.χ. 3°, 5°, 8° καθυστέρηση από την τροχαλία στροφάλου. Πες μου μόνο τον ακριβή κωδικό, π.χ. M271.940 / .942 / .946 / EVO, ή μοντέλο και χρονολογία.

Tώρα είδα την απαντηση σου φιλε μου.

Θα κλειστει για ελεγχο καδενας το αμαξι συντομα σε εξειδικευμενο συνεργειο MB.
Μακαρι να ασχοληθουν ολοι οπως γραφεις ... Μεσω xentry στο δικο μου δεν εδειξε καποιο θεμα παντως πριν κανα διμηνο που το τσεκαραν απο εκει....

@kostis20 said in Αλλαγή καδένας.Καθε ποτε?:

Δε καταλαβαίνω γιατι το σκεφτεσαι σε αυτα τα km...

Γιατι οι γνωμες διιαστανται.... Εδώ βλέπεις να γράφουν κάποιοι ότι μετά από αλλαγή καδένας τους χτύπαγε η καδένα....

@andya3 said in Αλλαγή καδένας.Καθε ποτε?:

@paranoid said in Αλλαγή καδένας.Καθε ποτε?:

Επανέρχομαι στο θέμα....

C200 mercedes του 2009 με 180k km.

Ακούω σε κρύα εκκίνηση έναν θόρυβο μπροστά για 3-4 δευτερόλεπτα. Μάλλον είναι από γρανάζια....

Σε αντιπροσωπεία για όλο το πακέτο αλλαγης με εργασία μου είπανε 2.5k + (γρανάζια, καδένα, γλίστρες, τεντωτήρας).
Σε εξειδικευμένο κοντά στα 1300.....

Κάποιοι λένε για αλλαγή νωρίς και φυσικά ανάλογα τη χρονιά, κάποιοι διάβασα ότι άλλαξαν καδένα σε 300k km.......

Σε ένα συνεργείο μου είπαν να μην αλλάξω τώρα αλλά στα 200k km..... Tι ισχύει τελικά..... Mήπως δεν χρειάζεται πανικός που όλοι τρέχουν νωρίς και αλλάζουν και κάποιοι αλλάζουν μετά από 20 χρόνια;

Την ίδια απορία είχα κι εγώ με το a3 που είχα παλιότερα κοντά στα χιλιόμετρα που αναφέρεις. Ακουγόταν η καδένα στην κρύα εκκίνηση για λίγο και μετά έφευγε ο θόρυβος. Άλλοι με συμβούλευαν να την αλλάξω, άλλοι μου έλεγαν να μην την πειράξω γιατί η Audi τη δίνει lifetime κλπ.

Τελικά την άλλαξα, με όλο το σετ εξαρτημάτων της, σε εξειδικευμένο συνεργείο και δεν το μετάνιωσα καθόλου. Όταν βγάλαμε την παλιά καδένα και τη σύγκρινα με την καινούργια, είδα ότι είχε επιμηκυνθεί πολύ, με ότι κινδύνους μπορεί να κρύβει αυτό.

Παρατήρησα ότι με ζεστό μοτέρ δεν ακούς το θόρυβο. Επίσης το καλοκαίρι είναι αισθητά μικρότερος ο θόρυβος στην πρωινή εκκίνηση....σίγουρα η επισκευή αξιζει και ξενοιαζεις αλλά....

@w202-amg said in Αλλαγή καδένας.Καθε ποτε?:

@paranoid said in Αλλαγή καδένας.Καθε ποτε?:

Επανέρχομαι στο θέμα....

C200 mercedes του 2009 με 180k km.

Ακούω σε κρύα εκκίνηση έναν θόρυβο μπροστά για 3-4 δευτερόλεπτα. Μάλλον είναι από γρανάζια....

Σε αντιπροσωπεία για όλο το πακέτο αλλαγης με εργασία μου είπανε 2.5k + (γρανάζια, καδένα, γλίστρες, τεντωτήρας).
Σε εξειδικευμένο κοντά στα 1300.....

Κάποιοι λένε για αλλαγή νωρίς και φυσικά ανάλογα τη χρονιά, κάποιοι διάβασα ότι άλλαξαν καδένα σε 300k km.......

Σε ένα συνεργείο μου είπαν να μην αλλάξω τώρα αλλά στα 200k km..... Tι ισχύει τελικά..... Mήπως δεν χρειάζεται πανικός που όλοι τρέχουν νωρίς και αλλάζουν και κάποιοι αλλάζουν μετά από 20 χρόνια;

Σε 'ιδιο' κινητήρα στη w203 ανοίξαμε ψευτοκάπακο γιατί ένα μπουζί είχε διαλύσει τα σπειρώματα και χτυπούσε σαν ωστήρια εκκεντροφόρους. Τελικά ήταν το μπουζί κατα βάση που κουνιόταν.
Κάθε πρωί αλλά συχνά και ζεστό χτυπάει για 4-5 δεύτερα φουλ. Επίσης ζεστό χτυπάει κάτι στην κεφαλή , όχι η καδένα. Εν ολίγοις ανοίχτηκε το καπάκι, οι εκκεντροφόροι έχουν οπτική φθορά-ψωριασμα. Τα ωστήρια φαινονται οκ?. Όσον αφορά την καδένα ο μηχανικός λέει ότι είναι μια χαρά όπως και τα γρανάζια. Θεωρεί υπεύθυνο τον τεντωτήρα. Δεν αλλάχθηκε , το μοτερ εχει 280.000κμ τώρα. Απλά βάζω και αντιτριβικά. Με τόσο blow by όλο το μοτέρ φθείρεται έτσι και αλλιώς.

Ψάξε αν υπάρχει update τεντωτήρας. Επίσης μπορείτε να βγάλετε ψευτοκάπακο και να δείτε αν υπάρχει όντως θέμα και οπτικά αλλά νομίζω και με μέτρηση με βάση τον στρόφαλο πόσο είναι εκτός, αν είναι.

Μακάρι να βρω συνεργείο που αφενός μεν θα ασχοληθεί να ανοίξει το ψευτοκαπακο και να δει αν όντως πραγματικά χρήζει αλλαγή..... Αν πάω όμως για αλλαγή θέλω να αλλάξω όλο το σετ. Και όχι μόνο καδένα η τεντοτηρα πχ.... Πιστεύω θα φύγουν όλοι οι ενοχλητικοί θόρυβοι της κρύας εκκίνησης. Που όμως στο δικό μου αμάξι μου είχαν πει ότι είναι φυσιολογικό να υπάρχουν στο kompressor.

Επανέρχομαι στο θέμα....

C200 mercedes του 2009 με 180k km.

Ακούω σε κρύα εκκίνηση έναν θόρυβο μπροστά για 3-4 δευτερόλεπτα. Μάλλον είναι από γρανάζια....

Σε αντιπροσωπεία για όλο το πακέτο αλλαγης με εργασία μου είπανε 2.5k + (γρανάζια, καδένα, γλίστρες, τεντωτήρας).
Σε εξειδικευμένο κοντά στα 1300.....

Κάποιοι λένε για αλλαγή νωρίς και φυσικά ανάλογα τη χρονιά, κάποιοι διάβασα ότι άλλαξαν καδένα σε 300k km.......

Σε ένα συνεργείο μου είπαν να μην αλλάξω τώρα αλλά στα 200k km..... Tι ισχύει τελικά..... Mήπως δεν χρειάζεται πανικός που όλοι τρέχουν νωρίς και αλλάζουν και κάποιοι αλλάζουν μετά από 20 χρόνια;

@spi_duster said in MERCEDES-BENZ FORUM:

Οχι φυσικά. Μονο φυσιολογικο δεν ειναι. Και τη μερα προφανως αναβουν . Απλα δε το αντιλαμβανεσαι.

Σωστά ανάβουν και τη μέρα. Λοιπόν τη μέρα λίγα δευτερόλεπτα ή λεπτά κρατάνε και μετά σβήνουν, αφού κλείσω το αμάξι.

Το βράδυ τώρα, κάποιες φορές σβήνουν σε λίγα δευτερόλεπτα ή λεπτά ή και 1-2 ώρες αργότερα, αφού σβήσω και κλείσω το αμάξι........... Ίσως ήταν υπερβολή το 4-5 ώρες που έγραψα πριν....

Τα φωτάκια που βρίσκονται στο εσωτερικό στα χερούλια στις πόρτες (μπρος και πίσω) παρατήρησα ότι αργούν να σβήσουν αρκετές ώρες (4-5 ώρες )στο C Class μου (2009), αφού κλείσω και βγώ από το αμάξι, κυρίως τις βραδινές ώρες... Είναι φυσιολογικό αυτό;

Πολύ πρόσφατα άλλαξα μπαταρία, δεν θέλω να πεθάνει από τώρα!!!

@panos2171 said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@paranoid said in MERCEDES-BENZ FORUM:

Καλησπέρα και Χρόνια πολλά!

C180 του 2009 και τα φώτα θέσης (μικρή σκάλα) δεν ανάβουν στο αυτόματο των φώτων αριστερά από το τιμόνι. Όταν το βάζω στο manual, γυρίζοντας το διακόπτη ναι ανάβουν.

Όταν περάσω κάτω από τούνελ ή το βράδυ σε σκοτεινό ουρανό πάντα θα ανάψει όπως πρέπει η μεσαία σκάλα ωστόσο ....

κανονικά τα φώτα θέσης (led) δεν θα έπρεπε να ανάβουν αυτόματα και τα πρωινά με συννεφιασμένο ουρανό ή σε βροχή πχ;;;;

Λογικά λες τα daylights. Μήπως έχει ρύθμιση από κάποιο μενού και απενεργοποιήθηκε;

ναι έχει ρύθμιση στο μενού αλλά αν τα ενεργοποιήσω είναι μόνιμα ανοιχτά μετά.... Μόνο αν βγω από το αμάξι με τα κλειδιά σβήνουν...

@georgemit said in MERCEDES-BENZ FORUM:

@paranoid said in MERCEDES-BENZ FORUM:

Καλησπέρα και Χρόνια πολλά!

C180 του 2009 και τα φώτα θέσης (μικρή σκάλα) δεν ανάβουν στο αυτόματο των φώτων αριστερά από το τιμόνι. Όταν το βάζω στο manual, γυρίζοντας το διακόπτη ναι ανάβουν.

Όταν περάσω κάτω από τούνελ ή το βράδυ σε σκοτεινό ουρανό πάντα θα ανάψει όπως πρέπει η μεσαία σκάλα ωστόσο ....

κανονικά τα φώτα θέσης (led) δεν θα έπρεπε να ανάβουν αυτόματα και τα πρωινά με συννεφιασμένο ουρανό ή σε βροχή πχ;;;;

Μια χαρά δουλεύουν τα φώτα σου, όταν ενεργοποιειται η αυτόματη λειτουργία ανάβει η μεσαία.

Σε ευχαριστώ φίλε μου. Αυτό μου είπε χθες και ένας ηλεκτρολόγος που μίλησα αλλά ήθελα να το ακούσω και από κάποιον κάτοχο του αυτοκινήτου.... Εγώ απλά θα ήθελα να ανάβουν τα μικρά φώτα αυτόματα σε συνθήκες βροχής ή ελαφρώς συννεφιασμένου ουρανού. Θα το αφήσω έτσι δεν πειράζω κάτι φυσικά....

Καλησπέρα και Χρόνια πολλά!

C180 του 2009 και τα φώτα θέσης (μικρή σκάλα) δεν ανάβουν στο αυτόματο των φώτων αριστερά από το τιμόνι. Όταν το βάζω στο manual, γυρίζοντας το διακόπτη ναι ανάβουν.

Όταν περάσω κάτω από τούνελ ή το βράδυ σε σκοτεινό ουρανό πάντα θα ανάψει όπως πρέπει η μεσαία σκάλα ωστόσο ....

κανονικά τα φώτα θέσης (led) δεν θα έπρεπε να ανάβουν αυτόματα και τα πρωινά με συννεφιασμένο ουρανό ή σε βροχή πχ;;;;