Posts made by Mike07

@a-d-p said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

@A-d-P Αμαξάρα. Να το χαίρεσαι. Σου εύχομαι ασφαλή ταξίδια.

Καλημέρα στην όμορφη παρέα. Εχω καιρό να γράψω, ωστόσο καθημερινά σας διαβάζω. Γεμίζω τις γνώσεις μου.

Αρχικά θέλω να σας ευχαριστήσω για ακόμη μια φορά για την βοήθεια σας. Το εκτιμώ ιδιαίτερα.

Στα υπόλοιπα νέα..

Μέχρι στιγμής τουλάχιστον βλέπω μεγάλη δυσκολία στην επιλογή αυτοκίνητου από ιδιώτη. Μου έχουν τύχει πάρα πολλά (θα αναφερθώ στο μέλλον). Το αυτοκίνητο είναι κάθε άλλο παρά ποτέ επιτακτική ανάγκη. Το χρειάζομαι.. εχθές.
Διαβάζω το (εξαιρετικό θέμα) Εμποροι μεταχειρισμένων (είμαι στην σελίδα 41 )

Οσο κοιτάζω επιλογή αυτοκινήτου από ιδιώτη, θα ήθελα σας παρακαλώ πολύ την βοήθεια σας για τις παρακάτω επιλογές από εμπόρους/αντιπροσωπείες (quality used).

1. Kia Picanto 2018 KIA PICANTO 1000cc Instyle Ελληνικό!!! -95.000 χλμ / 9.550 €. Εμπορος: Best Choice Cars.

• Δεν έχω "εικόνα" για τον έμπορο. Ωστόσο διάβασα καλές κριτικές στο google my business.
• Ακόμα και αν το picanto είναι μικρό, εκ πρώτης όψεως καταλαβαίνω πως μπορεί να καλύψει τις βασικές ανάγκες.
• Δεν ξέρω αν 1000cc/70hp θα "τραβάει" στα ταξίδια που θέλω να κάνω.
• Αν ο έμπορος είναι αξιόπιστος , αξίζει το Kia picanto, σε σχέση ποιότητας τιμής;

2. Toyota Yaris 2016 Bi-Tone 1.300CC * GALLO S.A. * - 70.010 χλμ / 9.800 €. Κατάστημα : Gallo SA.

• To αυτοκίνητο μου κάνει και με το παραπάνω. Είναι έρωτας.
• Δεν έχω καμία "εικόνα" για το κατάστημα. Ωστόσο η αγγελία είναι και στo site του ως quality used.
• Ομως με "φοβίζει" που η τιμή είναι χαμηλή για ένα τόσο καλό αυτοκίνητο (μοντέλο του 2016 με 70.010km και 9.800 €).

3. Suzuki Swift 2018 Ελληνικό βιβλιο service - 76.500 χλμ / 10.700 €. Εμπορος : Papanastasiou Best Cars.

• Διάβασα καλές κριτικές. Το Suzuki παραμένει ακόμα απωθημένο. Ωστόσο, με προβληματίζει πως ο έμπορος έχει υπηρεσίες leasing. Αυτομάτως μου μπαίνουν οι σκέψεις πως και το αυτοκίνητο μπορεί να προέρχεται από leasing.

4. Toyota Yaris 2014 Yaris 1.0P 5d Live Plus. 9.900 €.

• Διαθέτει βασικό εξοπλισμό (κακοέμαθα).
• Θα ταξιδέψω 600+km για να δώ και να αγοράσω το αυτοκίνητο.
• Δεν ξέρω αν 1000cc/70hp θα με "τραβάει" στα ταξίδια που θέλω να κάνω.

• Στα θετικα : Πρόκειται για approved used

Αν είχα κάτι να διαλέξω θα ήθελα πρωτίστως το Toyota Yaris 2016 Bi-Tone 1.300CC * GALLO S.A. * - 70.010 χλμ / 9.800 €)

Με βάση τα παραπάνω, ποια μπορεί να είναι η καλύτερη δυνατή επιλογή; Εχετε κάποια εμπειρία απο τους παραπάνω εμπόρους/εμπόρους/αντιπροσωπείες (quality used);

Συγνώμη για το σεντόνι.

Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων για τον χρόνο σας.

Σας εύχομαι μια γεμάτη παραγωγική ημέρα.

@azmo said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

@mike07 said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

Καλησπέρα μετά από καιρό. Εύχομαι να είσαστε καλά. Εκανα μια απόπειρα για αγορά, όμως δεν πήγε όπως θα έπρεπε. Θέλω να βρώ χρόνο και υπομονή και θα σας πως την ιστορία. Είναι για γέλια και για κλάματα. Θα τα πούμε κάποια άλλη στιγμή.

Στο πείσμα των καιρών, προσπαθώ να "ζεστάνω" ξανά τις μηχανές και να προχωρήσω άμεσα σε αγορά. Μπάτζετ βαριά, βαριά μέχρι 10k. Βρήκα επιλογές στα 12k και ζορίζομαι.

Προτάσεις

• Διακαής πόθος το Suzuki Swift, όμως δεν μου πήγε όπως θα ήθελα. Δεν έχω επιλογές στην αγορά, άρα το απορρίπτω.
• Nissan Micra. Safe επιλογή, μιας και το προηγούμενο αυτοκίνητό μου, ήταν Κ11. Θα κοιτούσα Micra K13 (2014-2016). Ομως και πάλι δεν με τρελαίνει. Το 2018, είναι ναι μεν πιο όμορφο αλλά διάβασα πως ο turbo 0.9 παρουσιάζει προβλήματα(!)
• Kia Picanto 2017-2018. Το 1.0, ειναι οικονομικό, ο 1.2 καλύτερος για εκτός πόλης, όμως το 1.2 στο car.gr είναι ακριβό. Επίσης έχει στενούς χώρους πίσω. Συντήρηση : Χαμηλό κόστος.
• Κοίταξα το Κia Rio 2013, όμως το βλέπω "βαρύ" και παλιο μοντέλο.
• Mitsubishi Space Star. Διάβασα πως για συντήρηση έχει: Χαμηλό κόστος. Ελαφρύ, φτηνά ανταλλακτικά. Είναι σταθερά αξιόπιστο, οικονομικό. Για ταξίδια, καλύτερα ο 1.2. Βρήκα Space 2018, 1.2 στο car στα 9Κ.
• Toyota yaris. Σταθερή αξία η Toyota. Πριν το micra είχα corolla. Του βάζαμε δυο κουκούλες. Είχαμε να αλλάξουμε υαλοκαθαριστήρες 10χρόνια (!). Εβγαινε μόνο για ταξίδια. Σκυλί ατάηγο. Το βλέπω για αξιόπιστο, οικονομικό, χάνω όπως και στα υπόλοιπα σε ευελιξία. Στο car , το βλέπω από 11.5k - 12.8k και είναι πολύ παραπάνω από το budget.

Είχα μάθει σε Micra, συνεπώς καλοβλέπω να πάρω ένα αυτοκίνητο σε τέτοιο "όγκο", με δισταγμό θα πάρω κάτι μεγαλύτερο λχ Hyundai i20 ή Suzuki Baleno.. Κατά κύρο λόγο κοιτάζω σε Kia, Nissan, Mitsubishi, Toyota. Αν παρατηρήσετε δεν έχω βάλει Hyundai, αν πρόσθετα θα έβαζα το Hyundai i10 (ακόμα το ψάχνω) Στο αντίμετρο δεν έχω προσθεσει Ford, Fiat, Citroen. Συγνώμη, απ όσα διαβάζω , έχω επιφυλαξεις. Φυσικά, κάθε άλλη άλλη επιλογή είναι πάντα καλοδεχούμενη.

Δεν μπορώ να τα έχω όλα, κάπου θα κερδίσω και κάπου θα χάσω. Τα βλέπω και δεν μπορώ να βγάλω εύκολα άκρη. Το πάω ψάχνοντας.

Βάζοντας στο ζύγι τις νέες επιλογές, έχετε να προτείνετε κάτι συγκεκριμένο; Εχετε κάτι από τα παραπάνω; Ποιες είναι οι εντυπώσεις σας; Tα υπερ και τα κατά;

Σας ευχαριστώ.

Επειδή απο ότι κατάλαβα είσαι από αυτούς που κρατάνε τα αμάξια 10+ χρόνια, η γνώμη μου είναι ότι δεν αξίζει εν έτη σχεδόν 2026 να πάρεις κάτι μη-υβριδικο, εφόσον έχεις σκοπό να το κρατήσεις καιρό.

Γνώμη μου. Δώσε τα 10 χιλιάρικα που έχεις ως προκαταβολή, και πάρε ένα καινούργιο Yaris Hybrid στην βασική έκδοση και βάλε το υπόλοιπο σε χρηματοδότηση 7 ετών. Το μικρο ποσό της δόσης θα το βγάζεις από την οικονομία καυσίμου και την έλλειψη τελών και ζημιών, και σε μια δεκαετία το πουλάς σε καλή τιμή και εντός εγγύησης ακόμα, γιατί είναι 11 χρόνια!

Δεν υπάρχει περίπτωση να βγεις χαμένος.

@azmo σε ευχαριστώ εκ των προτέρων για την βοήθεια σου και για την κατάθεση της γνώμη σου.

Σωστά το λές, θέλω να έχω ένα αυτοκίνητο και να μου μείνει. Για τον λόγο αυτό κοιτάζω να είναι 10ετίας (τουλάχιστον)

Υπάρχει ένα ναι μεν αλλά.

• Η αλήθεια είναι πως έχω ξενερώσει με την αναζήτηση μεταχειρισμένου. Πολύ ψάξιμο.
• Ειναι ακριβά (πανε στα 10k+)
• Δεν μπορώ να βρώ αυτό που θέλω (σε μοντέλο κυρίως)
• Η επαρχία με περιορίζει πολύ στις μετακινήσεις για να δώ το όποιο μεταχειρισμένο βρώ.
• Ο καθένας το παρουσιάζει για Ελληνικό, και πετυχαίνω σε εισαγωγής. Πράγμα που δεν το θέλω.
• Δεν ξέρω τι αμάξι τελικά θα παραλάβω. Στο τηλέφωνο και σε φώτο που στέλνουν μου λένε πως είναι ok, και σε έλεγχο από συνεργείο , διαπιστώνουμε μεγάλη διαφορά βαφής. άστα!

Από την άλλη,

• Με το καινούριο ξέρω τι αμάξι θα πάρω.
• Θα έχω τον χρόνο και την επιλογή να κάνω test drive

Ομως

• Οι καιροί (ειδικά) είναι δύσκολοι για "ανοίγματα"
• Σκέπτομαι και την μεγάλη αναμονή που μπορώ να εχω σε οποιοδήποτε μοντέλο.

Σίγουρα όμως θα βάλω ένα χρονικό όριο στο ψάξιμο για μεταχειρισμένο. Υπάρχει ανάγκη για μεταφορά, και από την άλλη είναι πολύ ψυχοφθόρο.

Στο σημείο αυτό θέλω να πω ένα "Ευχαριστώ" για την όποια στήριξη σας. Νιώθω ευγνωμοσύνη (και το εννοώ).

Σε ευχαριστώ.

Καλησπέρα μετά από καιρό. Εύχομαι να είσαστε καλά. Εκανα μια απόπειρα για αγορά, όμως δεν πήγε όπως θα έπρεπε. Θέλω να βρώ χρόνο και υπομονή και θα σας πως την ιστορία. Είναι για γέλια και για κλάματα. Θα τα πούμε κάποια άλλη στιγμή.

Στο πείσμα των καιρών, προσπαθώ να "ζεστάνω" ξανά τις μηχανές και να προχωρήσω άμεσα σε αγορά. Μπάτζετ βαριά, βαριά μέχρι 10k. Βρήκα επιλογές στα 12k και ζορίζομαι.

Προτάσεις

• Διακαής πόθος το Suzuki Swift, όμως δεν μου πήγε όπως θα ήθελα. Δεν έχω επιλογές στην αγορά, άρα το απορρίπτω.
• Nissan Micra. Safe επιλογή, μιας και το προηγούμενο αυτοκίνητό μου, ήταν Κ11. Θα κοιτούσα Micra K13 (2014-2016). Ομως και πάλι δεν με τρελαίνει. Το 2018, είναι ναι μεν πιο όμορφο αλλά διάβασα πως ο turbo 0.9 παρουσιάζει προβλήματα(!)
• Kia Picanto 2017-2018. Το 1.0, ειναι οικονομικό, ο 1.2 καλύτερος για εκτός πόλης, όμως το 1.2 στο car.gr είναι ακριβό. Επίσης έχει στενούς χώρους πίσω. Συντήρηση : Χαμηλό κόστος.
• Κοίταξα το Κia Rio 2013, όμως το βλέπω "βαρύ" και παλιο μοντέλο.
• Mitsubishi Space Star. Διάβασα πως για συντήρηση έχει: Χαμηλό κόστος. Ελαφρύ, φτηνά ανταλλακτικά. Είναι σταθερά αξιόπιστο, οικονομικό. Για ταξίδια, καλύτερα ο 1.2. Βρήκα Space 2018, 1.2 στο car στα 9Κ.
• Toyota yaris. Σταθερή αξία η Toyota. Πριν το micra είχα corolla. Του βάζαμε δυο κουκούλες. Είχαμε να αλλάξουμε υαλοκαθαριστήρες 10χρόνια (!). Εβγαινε μόνο για ταξίδια. Σκυλί ατάηγο. Το βλέπω για αξιόπιστο, οικονομικό, χάνω όπως και στα υπόλοιπα σε ευελιξία. Στο car , το βλέπω από 11.5k - 12.8k και είναι πολύ παραπάνω από το budget.

Είχα μάθει σε Micra, συνεπώς καλοβλέπω να πάρω ένα αυτοκίνητο σε τέτοιο "όγκο", με δισταγμό θα πάρω κάτι μεγαλύτερο λχ Hyundai i20 ή Suzuki Baleno.. Κατά κύρο λόγο κοιτάζω σε Kia, Nissan, Mitsubishi, Toyota. Αν παρατηρήσετε δεν έχω βάλει Hyundai, αν πρόσθετα θα έβαζα το Hyundai i10 (ακόμα το ψάχνω). Στο ενδιάμεσο από τις παραπάνω επιλογές σε θέμα όγκου θα πρόσθετα το Kia rio 2017.
Στο αντίμετρο δεν έχω προσθεσει Ford, Fiat, Citroen. Συγνώμη, απ όσα διαβάζω , έχω επιφυλαξεις. Φυσικά, κάθε άλλη άλλη επιλογή είναι πάντα καλοδεχούμενη.

Δεν μπορώ να τα έχω όλα, κάπου θα κερδίσω και κάπου θα χάσω. Τα βλέπω και δεν μπορώ να βγάλω εύκολα άκρη. Το πάω βήμ βήμα και ψάχνοντας.

Βάζοντας στο ζύγι τις νέες επιλογές, έχετε να προτείνετε κάτι συγκεκριμένο; Εχετε κάποια από τα παραπάνω αυτοκίνητα; Ποιες είναι οι εντυπώσεις σας; Tα υπερ και τα κατά;

Σας ευχαριστώ.

Συγνώμη, που είμαι καχύποπτος ή δύσπιστος. Δεν είναι αυτοσκοπός να βγάλω άρνηση, και φυσικά δεν θέλω να γίνει το θέμα που έχω ανοίξει, "σεντόνι". Βγαίνω εκτός θέματος και αισθάνομαι άσχημα.

Πριν μερικές ημέρες είχα μια συζήτηση με έναν "έμπορο" (η γνωριμία ήρθε από συγγενή μου, που τον γνωριζε πολύ καλά), ο οποίος ήθελε να μου πουλήσει αυτοκίνητο 167.000km , 9.500 ευρώ, μοντέλο του 2014 (πληροφοριακά στοιχεία). Μάλιστα, η μάσκα του αυτοκινήτου μπροστά ήταν σπασμένη και θα την άλλαζε (εχει λίγη σημασία). Τον ευχαρίστησα, του χαμογέλασα και φυσικά αρνήθηκα ευγενικά την πρόταση.

Καθώς συζητούσαμε, του "ξέφυγε" και είπε πως στην προηγούμενη δουλειά του, στα αυτοκίνητα προς πώληση γύριζαν τα km, δύο φορές κάτω και τα πουλούσαν. Μόλις κατάλαβε τι είπε, δαγκωνόταν. Ο ίδιος άνθρωπος που μου έλεγε για την παρατυπία την οποία έκανε, πήγε την ίδια στιγμή να μου πουλήσει αυτοκίνητο. Ακόμα και αν το αυτοκίνητο ήταν καλοσυντηρημένο με πραγματικά km, δεν θα το αγόραζα. Με αυτά που άκουσα και ακούω, πλέον η δυσπιστία μου έφτασε εκεί που δεν το πίστευα.

Ολο αυτο το διαστημα που έχουν τύχει πολλές και παρόμοιες περιπτώσεις. Αποφεύγω να τις συζητώ εδώ, για να μην "εκθιάζω" πράγματα και να μην "βαραίνω" το νήμα.

Τέλος, η τελευταία μου παράγραφος από την προηγούμενη συζήτηση, ήταν ένα γενικό συναίσθημα.

Με όλο το θάρρος και τον σεβασμό, αδυνατώ να καταλάβω το σκεπτικό ορισμένων ανθρώπων. Ισως να βρίσκουν και τα κάνουν (μπορεί να ευθύνομαι και εγώ), όμως στα αλήθεια, θέλουν και τα λένε; Δηλαδή, ακόμα και αν έχουν κάποιον δόλο, αναρωτιέμαι η ψυχη τους δεν "βαραίνει"; Παιδιά, ή είμαι τόσο ρομαντικός, ή εχουμε αλλάξει σαν κοινωνία, και εξακολουθώ να ζώ στον δικό μου κόσμο.

Αν και θεωρητικά είναι ακόμα νωρίς, έχω την αίσθηση πως ήδη με έχει κουράσει αυτή η ιστορία. Δεν ξέρεις με ποιον μιλάς, τι σου λέει, αν πραγματικά τα εννοεί. Χαίρομαι πάρα πολύ με την υπομονή που έχετε, τις βαθιές σας γνώσεις και τις σωστές επιλογές που κάνετε (και το εννοώ πως χαίρομαι).

Σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας.

Ιστορία Νο2.

Επικοινώνησα με άλλο έναν υποψήφιο πωλητή. Στην αρχή ήταν ομιλητικός και επικοινωνιακός, αυτό με έκανε να νιωσω οικείος μαζί του. Οταν ήρθαμε στο δια ταύτα μου είπε .. Πως δεν κάνει παζάρια στην τιμή (θα ρίξει την τιμή μόνο 100 ευρώ). Εν μέρη το δέκτηκα και του είπα πως αυτό μπορεί να γίνει αν το αυτοκίνητο δεν έχει κάποιο πρόβλημα, το οποίο απαιτει να ριξει το κόστος του αυτοκινήτου (λχ αλλαγή ελαστικών). Στην συνέχεια, όταν του είπα πως θα δούμε το αυτοκίνητο μαζί με μηχανικό, μου πρότεινε.. Πως αντί να έρχομαι στην Αθήνα με δικό μου μηχανικό, θα το δώσει σε έναν δικό του μάστορα και θα μου πει την κατάσταση του αυτοκινήτου. Μάλιστα, στο ενδεχόμενο της συμφωνίας (Χωρίς να έχουμε υπογράψει) ήθελε μια μικρή προκαταβολή μπροστά, ώστε κατά αυτό τον τρόπο να επικυρώσει την συμφωνία. Του χαμογέλασα, και έκλεισα την συνομιλία μας όπως πάντα ευγενικά (και το εννοώ)

Με όλο το θάρρος και τον σεβασμό, αδυνατώ να καταλάβω το σκεπτικό ορισμένων ανθρώπων. Ισως να βρίσκουν και τα κάνουν (μπορεί να ευθύνομαι και εγώ), όμως στα αλήθεια, θέλουν και τα λένε; Δηλαδή, ακόμα και αν έχουν κάποιον δόλο, αναρωτιέμαι η ψυχη τους δεν "βαραίνει"; Παιδιά, ή είμαι τόσο ρομαντικός, ή εχουμε αλλάξει σαν κοινωνία, και εξακολουθώ να ζώ στον δικό μου κόσμο.

Αν και θεωρητικά είναι ακόμα νωρίς, έχω την αίσθηση πως ήδη με έχει κουράσει αυτή η ιστορία. Δεν ξέρεις με ποιον μιλάς, τι σου λέει, αν πραγματικά τα εννοεί. Χαίρομαι πάρα πολύ με την υπομονή που έχετε, τις βαθιές σας γνώσεις και τις σωστές επιλογές που κάνετε (και το εννοώ πως χαίρομαι).

Αν κάτι δεν αλλάξει, ενδεχομένως η επόμενη συζήτηση που θα ανοίξω (εύχομαι να ειναι σύντομη) να ειναι για αγορά νεου αυτοκινήτου.

Αυτά από εμένα. Σας ευχαριστώ για το χρόνο σας.

@panos2171 said in Τρέξιμο, παπούτσια κτλ:

Ακούω προτάσεις για παπούτσι περπάτηματος και ορθοστασίας. Ιδανικά και αδιάβροχο ή τουλάχιστον να μην είναι με δίχτυ μπροστά και περνει νερά/σκόνες. Ενδεχόμενος να χρησιμοποιείται και σε πεζοπορία. Από budget αν γίνεται να μην ξεπεράσει τα 80€

Καλημέρα, επειδή δεν έχω παρακολουθήσει όλη την συζήτηση. Με όλο το θάρρος , το παπούτσι που αναζητάς θα το χρησιμοποιήσεις και για πεζοπορία σε άσφαλτο;

Καλησπέρα,

Τις ημέρες αυτές είχα τον χρόνο να διαβάσω αρκετά ενδιαφέροντα θέματα-θυσαυρούς-στο forum. Ενα από αυτά ήταν το Tρόποι ελέγχου μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. Στο συγκεκριμένο θέμα, βρίσκω κάποια σημεία τα οποία συμπύπτουν με την δική μου ιστορία που βίωσα αυτές τις ημέρες.

Είχα επικοινωνήσει με ένα πωλητή για να δώ ένα αυτοκίνητο. Στην πρώτη συζήτηση του είπα αν έχει τα στοιχεία του αυτοκινήτου (βιβλίο service, ΚΤΕΟ) μου έδωσε να καταλάβω πως τα είχε. Το δεύτερο τηλέφωνο έγινε με σκοπό να συνενοηθούμε και αυτές τις ημέρες να συναντηθούμε από κοντά ώστε με παρουσία μηχανικού και των βιβλίων του να γίνει ο έλεγχος και να προχωρήσουμε άμεσα στην αγορά. Μόνο που δεν εξελέχθηκαν τα πράγματα όπως θα ήθελα.

Περίμενα με μεγάλη ανυπομονησία να μάθω την διαθεσιμότητα του. Υστερα από δύο προσπάθειες επικοινωνίας, με ενημέρωσε πως ένας αγοραστής θα πάρει κατευθείαν το αυτοκίνητο του βάζοντας τα χρήματα κατευθείαν στον τραπεζικό του λογαριασμό. Χωρίς δηλαδή να κάνει κάποιον έλεγχο(!)
Με αυτά και με τα άλλα, κατάλαβα πως ο αγοραστής δεν ήθελε να χάσει πολύ χρόνο και ίσως να ηθελε να δώσει το αυτοκίνητο, σε κάποιον άνθρωπο, κρύβοντας τις όποιες παθογένειες μπορεί να είχε το συγκεκριμενο αυτοκίνητο. Το λάθος μου ήταν πως από την αρχή έπρεπε να βρώ καποιον τρόπο ώστε να μου δείξει τα χαρτιά του.
Καλώς ήρθα λοιπόν στο club. Με αυτά και με τα άλλα, βλέπω πως αν συναντήσω ξανά τέτοιες περίπτωσεις, να με κάνει όσο τίποτε άλλο να πάρω ακόμα και ένα καινούριο αυτοκίνητο. Δεν θέλω να φτάσω σε τέτοιο σημείο, όμως ποτέ δεν λέω ποτέ..

Σας ευχαριστώ.

Καθώς κατάγομαι από επαρχία, η μετακίνηση στην Αθήνα απαιτεί χρόνο και επιπλέον έξοδα. Έχω ακούσει για περιπτώσεις όπου στέλνουν πρώτα τεχνικό για διάγνωση, όπως οι autocheck και carcheck, και μόνο αν η αξιολόγηση είναι θετική, προχωρούν σε αυτοψία. Σε ένα γνωστό μου, ίδια περίπτωση με εμένα (δύσκολη και χρονοβόρα μετακίνηση), η εταιρεία ελέγχου (δεν θυμάμαι ποια είναι ακριβώς) του έβγαλε 2 επιλογές αυτοκινήτων με αρνητικό πρόσημο και δεν προχώρησε σε αγορά. Εσεις έχετε αντίστοιχη εμπειρία;
Θα ήθελα να κλείσω σε αντιπροσωπεία, όμως πραγματικά δεν ξέρω πού να απευθυνθώ και επιπρόσθετα νιώθω πως θέλει αρκετό χρόνο.

Σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας.

Καλημέρα παιδιά,

Κοιτάζω για Suzuki Swift. Τις επόμενες μέρες θα επικοινωνήσω με διάφορους ιδιώτες πωλητές, άλλοι θα με ενημερώσουν για τη διαθεσιμότητα και με άλλους έχω κανονίσει να δω το αυτοκίνητο από κοντά. Δυστυχώς, οι επιλογές μου είναι περιορισμένες (πάντα σε σχέση με το διαθέσιμο budget). Παρόλα αυτά, παραμένω συγκρατημένα αισιόδοξος και κοιτάζω μπροστά.

Σχεδιάζω να πάω στην Αθήνα για να δω το αυτοκίνητο, ενώ σκέφτομαι να καλέσω και κάποιο κινητό συνεργείο για τεχνικό έλεγχο. Είναι αξιόπιστη αυτή η λύση; Εσείς τι κάνετε ακριβώς όταν αγοράζετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο; Ποια διαδικασία ακολουθείτε;
Επίσης, θα ήθελα να μάθω πώς να κάνω έναν βασικό έλεγχο σε περίπτωση που δεν καταφέρει να έρθει ο μηχανικός.

Παρακάτω, βάζω σε τάξη τις σκόρπιες σκέψεις μου και όλα όσα βρήκα από το interntet.

• Ελεγχος στο service, το service εχει γίνει σε συνεργείο ή σε αντιπροσωπεία; άδεια και αριθμό πλαισίου, τέλη κυκλοφορίας, ΚΤΕΟ, δεύτερο κλειδί. Ελεγχος πότε είναι φτιαγμένα τα λάστιχα.

• Σκέφτομαι αν μπορεί όντως να διαπιστωθεί, αν εχει εμπλακεί σε κάποιο τροχαίο. (λχ μέσω ασφάλειας)

Σημεία ελέγχου κατά την επιθεώρηση

Εξωτερικά

• Αμάξωμα: Ελεγχος για διαφορετικές αποχρώσεις στο χρώμα (σημάδι βαφής), ανομοιόμορφα κενά ανάμεσα σε πόρτες/καπό (πιθανό ατύχημα).
• Σκουριά: Ελεγχος κάτω από πόρτες, θόλους τροχών, πορτμπαγκάζ.
• Λάστιχα: ίση φθορά σε όλα, ημερομηνία κατασκευής (DOT).
• Φώτα/τζάμια: να μην έχουν ραγίσματα ή υγρασία μέσα.

Εσωτερικά

• Χιλιομετρητής: Να συγκρίνω τα χλμ με φθορά σε τιμόνι, λεβιέ, πεντάλ. Αν φαίνονται πολύ φθαρμένα για τα km τότε υπάρχει η υποψία πειραγμένων χλμ.
• Ζώνες ασφαλείας: να μαζεύονται σωστά, όχι κομμένες/φθαρμένες.
• Κλιματισμός, ηλεκτρικά: έλεγξε A/C, παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα, καθρέφτες.

Μηχανικά (όσο μπορώ οπτικά)

• Λάδι κινητήρα: καθαρό, όχι μαύρο ή με αφρούς (υποψία βλάβης).
• Ψυγείο/υγρά: Να κάνω έλεγχο σε στάθμη και χρώμα ψυκτικού (πρέπει να είναι καθαρό, όχι σκουριασμένο).

Καπνός εξάτμισης:

• Λευκό συνεχώς = κατανάλωση ψυκτικού.
• Μπλε = κατανάλωση λαδιού.
• Μαύρο = υπερβολικά πλούσιο μείγμα.
  Συμπλέκτης: Να κάνω έλεγχο αν “πατινάρει” (Παράδειγμα να βάλω 3η χαμηλά, να πατήσω γκάζι, αν οι στροφές ανεβαίνουν αλλά δεν “τραβάει”, τότε ενδεχομένως να θέλει αλλαγή).
• Φρένα: ίσια πέδηση, χωρίς τρέμουλο.

Test Drive

• Να δω αν ξεκινάει άμεσα ο κινητήρας και αν δουλεύει ομαλά στο ρελαντί.
• Να καθήσω σε θέση οδηγού, συνοδηγού και πίσω. Ετσι θα αποκτήσω μια πλήρη εικόνα για την αίσθηση του επιβάτη.
• Να ακούσω αν έχει θορύβους σε ανάρτηση, τριξίματα.
• Να δοκιμάσω φρένα σε χαμηλή ταχύτητα, ώστε να μην “τραβάει” το τιμόνι.
• Να εξετάσω το κιβώτιο, δλδ οι ταχύτητες να μπαίνουν ομαλά χωρίς “γρατζούνισμα”.

Σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας.

@gtsartsal said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

Που μένεις?
Μήπως είναι καλύτερα να βρεις κάτι κοντά σου για να το ελέγξεις?

Τι σε ενδαιφέρει περισσότερο? Αξιοπιστία, χώροι, άνεση, κατανάλωση?

Εχω καταστάξει σε Suzuki Swift. Κοιτάζω μοντέλο από 2017. Τώρα αν είναι να δώ και για άλλο αυτοκίνητο/μοντέλο, με όλο το θάρρος και τον σεβασμό θα μου έρθει και άλλος "πονοκέφαλος".

Μένω Νότια Πελλοπόνησο. Σε αντίστοιχα φίλτρα, από εμπόρους έχει στην Πάτρα (αυτό που ήδη έχω βάλει στην λίστα μου) και ένα στην Σπάρτη (αρκετά km-100.000k με 10.000ευρώ)

@red_monster said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

Το γεγονός ότι όλοι οι έμποροι είναι ακριβότεροι από τους ιδιώτες για το ίδιο πάνω κάτω προϊόν και με δεδομένο το % επιχειρηματικό κέρδους που οφείλουν να έχουν προσωπικά θα με πονήρευέ !

Πρώην κάτοχος -εκ γυναικός- swift 2010 βασικότερο του βασικού, πωλήθηκε προ μερικών μηνών σχεδόν όσο είχε αγοραστεί μεταχειρισμένο το 2014 με + 100.000 km αλλά μόνον 136.000 km συνολικός.

Δεν θέλω καν να σκέφτομαι τέτοιο ενδεχόμενο. Εφιάλτης.

Το γεγονός ότι όλοι οι έμποροι είναι ακριβότεροι από τους ιδιώτες για το ίδιο πάνω κάτω προϊόν και με δεδομένο το % επιχειρηματικό κέρδους που οφείλουν να έχουν προσωπικά θα με πονήρευέ !

Και εμένα θα με πονήρευε. Στην συγκεκριμένη περίπτωση συμβαίνει το αντίθετο. Σε αυτό που ψάχνω το αυτοκίνητο από ιδιώτη είναι ακριβότερο από τον έμπορο.

@a-d-p said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

Να προσθέσω κι εγώ κάτι,

Στους ιδιώτες παίζει μεγαλύτερο παζάρι στην τιμή, ειδικά αν δεν γράφει κάποιος "τιμή αδιαπραγματευτη" ή "όχι παζάρια "
Δλδ μπορεί αυτό που λέει 11200€ να το πάρεις και 10000€.
Και στον έμπορο παίζει παζάρι, ειδικά αν δεν έχεις ανταλλαγή, γιατί φουσκώνουν τις τιμές για να σου πάρουν σε καλή τιμή το δικό σου.

@a-d-p σε ευχαριστώ για τις χρησιμες συμβουλές. Θέλω να είμαι έτοιμος να πληρώσω από την κατώτερη που μπορώ να πάρω από το αυτοκίνητο, μέχρι την τιμή που αναγράφει.

Επίσης όταν λέμε "από ιδιώτη", εννοούμε το αυτοκίνητο που αγόρασα καινούριο και το πούλησα μετά από 4-5.....10 χρόνια, όχι το αυτοκίνητο που αγόρασε μτχ δεύτερο- τρίτο χέρι, από ληζινγκ - έμπορα, εισαγωγής κτλ ....και το κράτησε και αυτός 1-2-3 χρόνια και το πουλάει τώρα.

Μου έτυχε πρόσφατα. Συνέπεσα σε μια αγγελία όπου μίλησα με δύο διαφορετικά άτομα, και για το ίδιο αυτοκίνητο η διαφορά τιμής ήταν στα 500 ευρώ.

Τέλος, απέφυγε αγγελίες που χρονίζουν στο car.....αν είναι σε σωστή τιμή, πιθανόν να είναι προβληματικό το αυτοκίνητο ή ο ιδιοκτήτης

Αυτό δεν το είχα σκεφτεί. Πρέπει να το ψάξω.. και πάλι σε ευχαριστώ.

@red_monster said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

Αν ο έλεγχος του car.gr είναι σαν του spotmechanic, είναι πάρα πολύ επιφανειακός και το μόνο ουσιαστικό που θα σου πει είναι αν έχει βαφτεί και αν έχει δύο κλειδιά !

Σε ένα αυτοκίνητο που είχα δει, είχε μόνο έναν τεχνικό (περιοχή Πάτρας). Στην αίτηση δεν αναγραφόταν τι θα έκανε στον έλεγχο. Θα πλήρωνα 70 ευρώ και δεν θα ήξερα ούτε τα βασικά. Την ακύρωσα.

@red_monster said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

Αν ο έλεγχος του car.gr είναι σαν του spotmechanic, είναι πάρα πολύ επιφανειακός και το μόνο ουσιαστικό που θα σου πει είναι αν έχει βαφτεί και αν έχει δύο κλειδιά !

Η γνώμη μου είναι να αποφύγεις τους εμπόρους γιατί έχουν το κίνητρο και την τεχνογνωσία να μαιμουδιάσουν το όχημα. Καλό θα ήταν να αποφύγεις τα εισαγωγής, όχι γιατί τα εισαγόμενα είναι a priori σκάρτα αλλά για να συμφέρει η εισαγωγή του τον έμπορα θα πρέπει να το έχει αγοράσει σε εξευτελιστική τιμή (να το ψάρεψαν από τον Σηκουάνα κλπ κλπ).
Μην κοιτάς εξοπλισμό και λούσα, κοίτα όσο το δυνατόν νεότερο σε όσο το δυνατόν καλύτερη κατάσταση.

@red_monster καλημέρα και σε εσένα. Σε ευχαριστώ για τη βοήθεια. Το εκτιμώ πάρα πολύ.

Προσωπικά, ανήκω σε εκείνους που διστάζουν να εμπιστευτούν τους εμπόρους αυτοκινήτων. Ο προϋπολογισμός μου είναι περιορισμένος (μέχρι 10.500 ευρώ), κάτι που με κατευθύνει προς αγορά από έμπορο παρά την επιφυλακτικότητά μου.

Οι επιλογές από ιδιώτες κυμαίνονται από 11.200 (μοντέλο 2017) έως 14.000 ευρώ (μοντέλο 2019) . Θέλω να εξετάσω με καθαρό μυαλό αν μπορώ να διαθέσω περισσότερα χρήματα ώστε να αγοράσω από ιδιώτη.

@fanis75 said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

Μεταξύ των 2 το νεότερο αλλά να ξέρεις ειναι ίδια γενιά - 3η - (το 2016 βγήκε) και ίδιο μοτέρ ειναι με 90 άλογα (δεν υπάρχει με 95).
Επίσης, μην πιστεύεις καμια εγγύηση εμπόρου, δεν σημαίνουν τίποτα απολύτως. Εαν το αμάξι ειναι εισαγωγής, 99.9% έχει γυρισμένα χιλιόμετρα - οπότε είναι το 1ο πράγμα που ρώτα, εαν ειναι Ελληνικό ή όχι.

Καλημέρα @fanis75 σε ευχαριστώ για τη βοήθεια. Ως επόμενο βήμα σκέφτομαι να στείλω έναν ειδικό από το car.gr για τεχνικό έλεγχο. Πιστεύω πως έτσι θα αποκτήσω μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα.

Έχει κάποιος εμπειρία με τον τεχνικό έλεγχο που προσφέρει το car.gr; Αξίζει; Ελέγχουν σε βάθος (κιβώτιο, ανάρτηση, ηλεκτρονικά) ή είναι πιο επιφανειακός; Θα προτείνατε κάτι διαφορετικό (π.χ. έλεγχο σε αντιπροσωπεία ή ιδιώτη μηχανικό);

Ευγενική υπενθύμιση : Μένω επαρχία, οι μετακινήσεις μου είναι αρκετά περιορισμένες και είναι πολύ δύσκολο να κάνω εγώ τον πρώτο έλεγχο.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Παιδιά, καλησπέρα. Έχω καταλήξει σε δύο επιλογές για Suzuki Swift και θα ήθελα τη βοήθειά σας:

Η πρώτη επιλογή Suzuki Swift 2017 1.2 GL

• Suzuki Swift 2017 1.2 GL, 95hp, 97.000km, 9.890€
• Παλιά γενιά (2010–2017)
• Πολύ πλούσιος εξοπλισμός (Cruise, Parktronic, Start/Stop, ζάντες, LED κτλ.)
• Ο έμπορος δίνει πολλές εγγυήσεις (χιλιομέτρων, ατρακάριστου, κινητήρα 6 μηνών) και βιβλίο service.

Η δεύτερη επιλογή ειναι Suzuki Swift 2019 1.2 GL

• Suzuki Swift 2019 1.2 GL, 90hp, 82.500km, 9.800€
• Νέα γενιά (2017+)
• Λιγότερα χιλιόμετρα, μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ (265 L αντί 211 L)
• Λιγότερος εξοπλισμός, αλλά ελληνικής αντιπροσωπείας και με εγγύηση χιλιομέτρων.

Απ όσο παρατηρώ

• Το 2017 GL κερδίζει σε εξοπλισμό και στις πολλές εγγυήσεις που παρέχει ο έμπορος. Ωστόσο, ανήκει σε παλαιότερη γενιά με μικρότερους χώρους και περισσότερα χιλιόμετρα.
• Το 2019 GL υπερτερεί λόγω νεότερης γενιάς, λιγότερων χιλιομέτρων, μεγαλύτερου πορτμπαγκάζ και πιθανής ύπαρξης ADAS. Αποτελεί καλύτερη "επένδυση" εφόσον σκοπεύω να το διατηρήσω για 5+ χρόνια, παρά τον πιο λιτό εξοπλισμό του.

Οι ερωτήσεις μου :

• Οι παρατηρήσεις μου είναι ορθές; Εχω καταλάβει σε κάποια σημεία λάθος;
• Ποιο θεωρείτε πιο συμφέρουσα επιλογή μακροπρόθεσμα;
• Αξίζει ο πιο πλούσιος εξοπλισμός και οι εγγυήσεις του 2017 ή είναι προτιμότερο το 2019 με τη νεότερη γενιά/λιγότερα χλμ;
• Υπάρχουν ουσιαστικές διαφορές σε αξιοπιστία/οδήγηση ανάμεσα στις δύο γενιές;
• Πόσο αξιόπιστος θεωρείται ο 1.2 Dualjet (90hp) σε σχέση με τον παλιότερο 1.2 (95hp);

Αν ήσασταν στη θέση μου, ποιο θα διαλέγατε και γιατί;

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τον χρόνο σας.

Με εκτίμηση,

Παιδιά, σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας. Το εκτιμώ πάρα πολύ. Τελικά, συγκλίνω σε Suzuki Swift.

Πρόβλημα

• Μέχρι στιγμής, το όριο που μπορώ να βάλω είναι στα 10.000 ευρώ. Με αυτά το budget και το όριο των 125.000km το οποίο έχω βάλει, δυστυχώς οι επιλογές από ιδιώτες είναι αρκετά περιορισμένες
• Αναγκαστικά λοιπόν στρέφομαι και προς εμπόρους. Για να πω με ακρίβεια έχω ήδη ξεκινήσει και φτιάχνω μια λίστα Suzuki Swift.

Στην περίπτωση αγοράς μεταχειρισμένου (Suzuki Swift), προκύπτει το πρακτικό ζήτημα..
Χρειάζεται να βρω έμπορο ή ιδιώτη και να στείλω ειδικό για τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Αν η αναφορά είναι θετική και το όχημα φαίνεται κατάλληλο, θα πρέπει να ταξιδέψω από την επαρχία-όπου και μένω-με κάποιον συγγενή ή φίλο που διαθέτει αυτοκίνητο για να το δω από κοντά. Μόνο αν μου "κάνει κλικ", και φυσικά συμφωνήσουμε στα οικονομικά (ίσως με κάποιο διακανονισμό ή γραμμάτια, ακόμα και μετρητοίς), θα προχωρήσω στην αγορά. Όλη αυτή η διαδικασία με αγχώνει αρκετά, και με αγχώνει ακόμα περισσότερο το τι γίνεται "μετά την αγορά".

@azmo said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

Αν εχεις την δυνατότητα να τραβήξεις το μπάτζετ στα 16 κατι χιλιάρικα δες το Sandero καινούργιο. Η φτήνια είναι εμφανής στο εσωτερικό, αλλά είναι τιμιο αμάξι, με καλή αξιοπιστία (πρώτο σε πωλήσεις στην Ευρώπη) με καλούς χώρους, 7 χρόνια εγγύηση και γλιτώνεις το ρίσκο του μεταχειρισμενου με ότι μπορεί να βγάλει.

@azmo σε ευχαριστώ για την πρόταση σου.

Σίγουρα θα εξέταζα το Sandero ως επιλογή. Όπως ανέφερα ήδη, το budget μου είναι προς το παρόν περιορισμένο. Προσωπικά, δεν με ενοχλεί καθόλου η απλότητα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Το Micra που είχα ήταν εξαιρετικά λιτό-χωρίς στροφόμετρο, χωρίς καν κλιματισμό. Είχε μόνο ένα κλειδί για όλες τις λειτουργίες. Οποιοδήποτε αυτοκίνητο κι αν αγοράσω τώρα, θα μου φαίνεται πολυτελές.

Από τη μία πλευρά, δίνεις 10.000 ευρώ και με τόση φασαρία δεν ξέρεις τελικά πώς θα καταλήξει (δηλαδή αν αξίζει τα χρήματά του). Από την άλλη, επενδύεις επιπλέον 6.500 ευρώ περίπου για να αποκτήσεις ένα καινούριο. Πρόκειται για μια λεπτή ισορροπία.

@lap said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

Για ποια γενιά swift μιλάς;

Σε ευχαριστώ για την ευγενική υπενθύμιση. Μου διέφυγε. Αναφέρομαι σε 2014/ 2015

Καλησπέρα παιδιά,

Δύο περιορισμοί του Swift είναι ο χώρος και η ηχομόνωση. Διάβασα ότι διαθέτει μόλις 211L αποθηκευτικό χώρο, ενώ η ηχομόνωσή του είναι ανεπαρκής. Αντιλαμβάνομαι βέβαια ότι κανένα αυτοκίνητο δεν είναι τέλειο. Ως εναλλακτικές επιλογές εξετάζω το Kia Rio και το Hyundai i20 2014 / 2016. Προσωπικά, βλέπω πως το μειονέκτημα του Hyundai i20 είναι ο λιγότερο πλούσιος εξοπλισμός του σε σύγκριση με το Swift.

Όσοι έχετε Swift 2014-2015, πόσο σας έχει περιορίσει το μικρό πορτμπαγκάζ και ο θόρυβος σε ταξίδια; Το i20 (2014 / 2016), αν και έχει λιγότερο εξοπλισμό, μήπως κερδίζει σε κάτι άλλο (πχ χώρους, άνεση, αξιοπιστία); Ποιο από τα τρία θα προτείνατε για χρήση πόλης + μερικά ταξίδια, με χαμηλό κόστος συντήρησης;

Σας ευχαριστώ.

@groover1972 σε ευχαριστώ για την απάντηση σου. Υπάρχουν επιλογές Suzuki Swift. Διάβασα ένα παρόμοιο για την επιλογη βενζίνης ή πετρελαίου.

Βρίσκω Suzuki swift πετρέλαιο με λίγοτερα χρήματα και km από ένα αντίστοιχο με βενζίνη.

Δεδομένου πως κάνω μέχρι στιγμής < 9.000km τον χρόνο. Αναρωτιέμαι τι με συμφέρει.
Τι φροντίδα θέλει ένα diesel με ~100.000 χλμ διαφορετικά από μία βενζίνη;
Πόσο γρήγορα "αξιοποιούν" τα diesel τους χαμηλότερο κόστος μέσω καύσιμου σε βάθος χρόνου;

Εχεις κάποιος από εσάς εμπειρία για να την μοιραστεί μαζί μου;

Ευχαριστώ.

@piliourits said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

Εγώ πιστεύω πως η περιγραφές σου φωνάζουν από μακριά για 1200αρι Σουζούκι Swift & Baleno

Εδώ έχω μια πρόχειρη εικόνα όσων πουλάνε ιδιώτες από 2018

https://www.car.gr/s/kxt08ji9/

θα το ήθελα, είδα μερικα reviews έκανα μια βόλτα στην πόλη, υπάρχουν αρκετά.Μου άρεσαν. Δυστυχώς είναι από από 10.500

Θα ήθελα τη γνώμη σας, ειδικά αν έχετε ή είχατε κάποιο από αυτά, ή αν γνωρίζετε από πρώτο χέρι πλεονεκτήματα/αδυναμίες.

Οι επιλογές μου:

• Nissan Micra 2018, 90hp, 1000cc
• Nissan Micra 2018, 90hp, 1000cc
• Open Corsa 2017 elegance, 90hp, 1400cc
• Renault Clio 2016, 72hp, 1150cc
• Ford Fiesta 2017, 87hp, 1000cc
• Citroen C3 2017, 100hp, 1200cc

Θα με ενδιέφερε να μάθω:

• Αξιοπιστία: Έχετε αντιμετωπίσει μηχανολογικά ή ηλεκτρολογικά προβλήματα;
• Οδηγική συμπεριφορά: Πώς είναι στην πόλη και σε ταξίδια/εθνική οδό;
• Κατανάλωση: Πραγματική μέση κατανάλωση που έχετε δει. (στο περίπου)
• Κόστος συντήρησης: Service, ανταλλακτικά, ασφάλεια.
• Άνεση & εργονομία: Θόρυβος, ποιότητα κύλισης, χώροι.
• Τι θα προσέχατε πριν την αγορά για κάθε μοντέλο;

Κάθε εμπειρία ή συμβουλή θα μου φανεί πολύ χρήσιμη για να καταλήξω στην καλύτερη επιλογή.

@ilias-a said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

@mike07 said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

@κοιτάσματα said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

@nikolas7_4 said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

καλημέρα σε όλους,

έτσι για το ιστορικό... έστειλα έλεγχο σε αυτοκίνητο της εν λόγω εταιρείας μεταχειρισμένων... τα αποτελέσματα καθόλου καλά.
Τέσσερις πόρτες με στόκο και ξαναβαμμένες και γρατζουνιές παντού, μαρσπιέ πόρτες φτερά, κάτι που δεν φαινόταν στις φωτογραφίες αγγελίας.
Όντως το αυτοκίνητο από leasing και βάση διαθέσιμων παραστατικών δεν είχε αλλάξει λάδια για 50k χιλιόμετρα... με ότι αυτό συνεπάγεται.

μάλλον θα έπεσα στην περίπτωση τι να πω...

Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα με leasing στα 70.000χμ ειναι σαν να έχουν 500.000χμ.Corsa, c3 καίνε λάδια αβέρτα, vw έχουν κάνει ανακατασκευή στον κινητήρα κ.α.Τα σέρβις γίνονται σε κοντινό συνεργείο προφανως όχι της αντιπροσωπείας.

Και να με πληρωναν δεν αγόραζα αμάξι απο leasing. Τα σέρβις γίνονται αλλά τα αμάξια ειναι κακομεταχειρισμενα.

Καλυτερα να βάλεις δόσεις να παρεις κανα i10 με 16.500€ ή κανα inster που με την επιδότηση βγαίνει κάτω από 20.000€

Πριν λίγο δέχτηκα τηλεφώνημα από γνωστό μου. Αντιπρόσωπος δίνει leasing Citroen 3 (αν θυμάμαι καλά 3 χρόνων), με 13.000km, στα 14.000 ευρώ. Ημουν αρνητικός.

ΥΓ:
Στιγμές σαν και αυτές ευγνωμονώ όλους εσας που με τις συζητήσεις σας, μας κάνετε ακόμα σοφότερους.

Πρωτα δες το και μετα αν ειναι το απορριπτεις.

Σωστά, το παραθέτεις. Aν δεν δώ να μην "κρίνω"

Από την άλλη πλευρά, δεν ξέρω κατά πόσο είναι εύκολο να εμπιστευτώ τον οποιοδήποτε μου προσφέρει leasing αυτοκίνητο προς πώληση. Οτι και να μου λέει ο έμπορος, θέλει να πουλήσει (αν και δεν μου ζητήθηκε, λέω την άποψη μου).
Αρχικά το budget - την συγκεκριμένη χρονική περιοδο - είναι για εμένα προσωπικά απαγορευτικό. Από την άλλη, αν ήταν να διαθέσω 14.000ευρώ για αγορά leasing, γιατί να μην δώσω άλλα 4.000 και να πάρω καινούριο;