Posts made by Mike07

@gtsartsal said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

Που μένεις?
Μήπως είναι καλύτερα να βρεις κάτι κοντά σου για να το ελέγξεις?

Τι σε ενδαιφέρει περισσότερο? Αξιοπιστία, χώροι, άνεση, κατανάλωση?

Εχω καταστάξει σε Suzuki Swift. Κοιτάζω μοντέλο από 2017. Τώρα αν είναι να δώ και για άλλο αυτοκίνητο/μοντέλο, με όλο το θάρρος και τον σεβασμό θα μου έρθει και άλλος "πονοκέφαλος".

Μένω Νότια Πελλοπόνησο. Σε αντίστοιχα φίλτρα, από εμπόρους έχει στην Πάτρα (αυτό που ήδη έχω βάλει στην λίστα μου) και ένα στην Σπάρτη (αρκετά km-100.000k με 10.000ευρώ)

@red_monster said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

Το γεγονός ότι όλοι οι έμποροι είναι ακριβότεροι από τους ιδιώτες για το ίδιο πάνω κάτω προϊόν και με δεδομένο το % επιχειρηματικό κέρδους που οφείλουν να έχουν προσωπικά θα με πονήρευέ !

Πρώην κάτοχος -εκ γυναικός- swift 2010 βασικότερο του βασικού, πωλήθηκε προ μερικών μηνών σχεδόν όσο είχε αγοραστεί μεταχειρισμένο το 2014 με + 100.000 km αλλά μόνον 136.000 km συνολικός.

Δεν θέλω καν να σκέφτομαι τέτοιο ενδεχόμενο. Εφιάλτης.

Το γεγονός ότι όλοι οι έμποροι είναι ακριβότεροι από τους ιδιώτες για το ίδιο πάνω κάτω προϊόν και με δεδομένο το % επιχειρηματικό κέρδους που οφείλουν να έχουν προσωπικά θα με πονήρευέ !

Και εμένα θα με πονήρευε. Στην συγκεκριμένη περίπτωση συμβαίνει το αντίθετο. Σε αυτό που ψάχνω το αυτοκίνητο από ιδιώτη είναι ακριβότερο από τον έμπορο.

@a-d-p said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

Να προσθέσω κι εγώ κάτι,

Στους ιδιώτες παίζει μεγαλύτερο παζάρι στην τιμή, ειδικά αν δεν γράφει κάποιος "τιμή αδιαπραγματευτη" ή "όχι παζάρια "
Δλδ μπορεί αυτό που λέει 11200€ να το πάρεις και 10000€.
Και στον έμπορο παίζει παζάρι, ειδικά αν δεν έχεις ανταλλαγή, γιατί φουσκώνουν τις τιμές για να σου πάρουν σε καλή τιμή το δικό σου.

@a-d-p σε ευχαριστώ για τις χρησιμες συμβουλές. Θέλω να είμαι έτοιμος να πληρώσω από την κατώτερη που μπορώ να πάρω από το αυτοκίνητο, μέχρι την τιμή που αναγράφει.

Επίσης όταν λέμε "από ιδιώτη", εννοούμε το αυτοκίνητο που αγόρασα καινούριο και το πούλησα μετά από 4-5.....10 χρόνια, όχι το αυτοκίνητο που αγόρασε μτχ δεύτερο- τρίτο χέρι, από ληζινγκ - έμπορα, εισαγωγής κτλ ....και το κράτησε και αυτός 1-2-3 χρόνια και το πουλάει τώρα.

Μου έτυχε πρόσφατα. Συνέπεσα σε μια αγγελία όπου μίλησα με δύο διαφορετικά άτομα, και για το ίδιο αυτοκίνητο η διαφορά τιμής ήταν στα 500 ευρώ.

Τέλος, απέφυγε αγγελίες που χρονίζουν στο car.....αν είναι σε σωστή τιμή, πιθανόν να είναι προβληματικό το αυτοκίνητο ή ο ιδιοκτήτης

Αυτό δεν το είχα σκεφτεί. Πρέπει να το ψάξω.. και πάλι σε ευχαριστώ.

@red_monster said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

Αν ο έλεγχος του car.gr είναι σαν του spotmechanic, είναι πάρα πολύ επιφανειακός και το μόνο ουσιαστικό που θα σου πει είναι αν έχει βαφτεί και αν έχει δύο κλειδιά !

Σε ένα αυτοκίνητο που είχα δει, είχε μόνο έναν τεχνικό (περιοχή Πάτρας). Στην αίτηση δεν αναγραφόταν τι θα έκανε στον έλεγχο. Θα πλήρωνα 70 ευρώ και δεν θα ήξερα ούτε τα βασικά. Την ακύρωσα.

@red_monster said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

Αν ο έλεγχος του car.gr είναι σαν του spotmechanic, είναι πάρα πολύ επιφανειακός και το μόνο ουσιαστικό που θα σου πει είναι αν έχει βαφτεί και αν έχει δύο κλειδιά !

Η γνώμη μου είναι να αποφύγεις τους εμπόρους γιατί έχουν το κίνητρο και την τεχνογνωσία να μαιμουδιάσουν το όχημα. Καλό θα ήταν να αποφύγεις τα εισαγωγής, όχι γιατί τα εισαγόμενα είναι a priori σκάρτα αλλά για να συμφέρει η εισαγωγή του τον έμπορα θα πρέπει να το έχει αγοράσει σε εξευτελιστική τιμή (να το ψάρεψαν από τον Σηκουάνα κλπ κλπ).
Μην κοιτάς εξοπλισμό και λούσα, κοίτα όσο το δυνατόν νεότερο σε όσο το δυνατόν καλύτερη κατάσταση.

@red_monster καλημέρα και σε εσένα. Σε ευχαριστώ για τη βοήθεια. Το εκτιμώ πάρα πολύ.

Προσωπικά, ανήκω σε εκείνους που διστάζουν να εμπιστευτούν τους εμπόρους αυτοκινήτων. Ο προϋπολογισμός μου είναι περιορισμένος (μέχρι 10.500 ευρώ), κάτι που με κατευθύνει προς αγορά από έμπορο παρά την επιφυλακτικότητά μου.

Οι επιλογές από ιδιώτες κυμαίνονται από 11.200 (μοντέλο 2017) έως 14.000 ευρώ (μοντέλο 2019) . Θέλω να εξετάσω με καθαρό μυαλό αν μπορώ να διαθέσω περισσότερα χρήματα ώστε να αγοράσω από ιδιώτη.

@fanis75 said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

Μεταξύ των 2 το νεότερο αλλά να ξέρεις ειναι ίδια γενιά - 3η - (το 2016 βγήκε) και ίδιο μοτέρ ειναι με 90 άλογα (δεν υπάρχει με 95).
Επίσης, μην πιστεύεις καμια εγγύηση εμπόρου, δεν σημαίνουν τίποτα απολύτως. Εαν το αμάξι ειναι εισαγωγής, 99.9% έχει γυρισμένα χιλιόμετρα - οπότε είναι το 1ο πράγμα που ρώτα, εαν ειναι Ελληνικό ή όχι.

Καλημέρα @fanis75 σε ευχαριστώ για τη βοήθεια. Ως επόμενο βήμα σκέφτομαι να στείλω έναν ειδικό από το car.gr για τεχνικό έλεγχο. Πιστεύω πως έτσι θα αποκτήσω μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα.

Έχει κάποιος εμπειρία με τον τεχνικό έλεγχο που προσφέρει το car.gr; Αξίζει; Ελέγχουν σε βάθος (κιβώτιο, ανάρτηση, ηλεκτρονικά) ή είναι πιο επιφανειακός; Θα προτείνατε κάτι διαφορετικό (π.χ. έλεγχο σε αντιπροσωπεία ή ιδιώτη μηχανικό);

Ευγενική υπενθύμιση : Μένω επαρχία, οι μετακινήσεις μου είναι αρκετά περιορισμένες και είναι πολύ δύσκολο να κάνω εγώ τον πρώτο έλεγχο.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Παιδιά, καλησπέρα. Έχω καταλήξει σε δύο επιλογές για Suzuki Swift και θα ήθελα τη βοήθειά σας:

Η πρώτη επιλογή Suzuki Swift 2017 1.2 GL

• Suzuki Swift 2017 1.2 GL, 95hp, 97.000km, 9.890€
• Παλιά γενιά (2010–2017)
• Πολύ πλούσιος εξοπλισμός (Cruise, Parktronic, Start/Stop, ζάντες, LED κτλ.)
• Ο έμπορος δίνει πολλές εγγυήσεις (χιλιομέτρων, ατρακάριστου, κινητήρα 6 μηνών) και βιβλίο service.

Η δεύτερη επιλογή ειναι Suzuki Swift 2019 1.2 GL

• Suzuki Swift 2019 1.2 GL, 90hp, 82.500km, 9.800€
• Νέα γενιά (2017+)
• Λιγότερα χιλιόμετρα, μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ (265 L αντί 211 L)
• Λιγότερος εξοπλισμός, αλλά ελληνικής αντιπροσωπείας και με εγγύηση χιλιομέτρων.

Απ όσο παρατηρώ

• Το 2017 GL κερδίζει σε εξοπλισμό και στις πολλές εγγυήσεις που παρέχει ο έμπορος. Ωστόσο, ανήκει σε παλαιότερη γενιά με μικρότερους χώρους και περισσότερα χιλιόμετρα.
• Το 2019 GL υπερτερεί λόγω νεότερης γενιάς, λιγότερων χιλιομέτρων, μεγαλύτερου πορτμπαγκάζ και πιθανής ύπαρξης ADAS. Αποτελεί καλύτερη "επένδυση" εφόσον σκοπεύω να το διατηρήσω για 5+ χρόνια, παρά τον πιο λιτό εξοπλισμό του.

Οι ερωτήσεις μου :

• Οι παρατηρήσεις μου είναι ορθές; Εχω καταλάβει σε κάποια σημεία λάθος;
• Ποιο θεωρείτε πιο συμφέρουσα επιλογή μακροπρόθεσμα;
• Αξίζει ο πιο πλούσιος εξοπλισμός και οι εγγυήσεις του 2017 ή είναι προτιμότερο το 2019 με τη νεότερη γενιά/λιγότερα χλμ;
• Υπάρχουν ουσιαστικές διαφορές σε αξιοπιστία/οδήγηση ανάμεσα στις δύο γενιές;
• Πόσο αξιόπιστος θεωρείται ο 1.2 Dualjet (90hp) σε σχέση με τον παλιότερο 1.2 (95hp);

Αν ήσασταν στη θέση μου, ποιο θα διαλέγατε και γιατί;

Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τον χρόνο σας.

Με εκτίμηση,

Παιδιά, σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας. Το εκτιμώ πάρα πολύ. Τελικά, συγκλίνω σε Suzuki Swift.

Πρόβλημα

• Μέχρι στιγμής, το όριο που μπορώ να βάλω είναι στα 10.000 ευρώ. Με αυτά το budget και το όριο των 125.000km το οποίο έχω βάλει, δυστυχώς οι επιλογές από ιδιώτες είναι αρκετά περιορισμένες
• Αναγκαστικά λοιπόν στρέφομαι και προς εμπόρους. Για να πω με ακρίβεια έχω ήδη ξεκινήσει και φτιάχνω μια λίστα Suzuki Swift.

Στην περίπτωση αγοράς μεταχειρισμένου (Suzuki Swift), προκύπτει το πρακτικό ζήτημα..
Χρειάζεται να βρω έμπορο ή ιδιώτη και να στείλω ειδικό για τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Αν η αναφορά είναι θετική και το όχημα φαίνεται κατάλληλο, θα πρέπει να ταξιδέψω από την επαρχία-όπου και μένω-με κάποιον συγγενή ή φίλο που διαθέτει αυτοκίνητο για να το δω από κοντά. Μόνο αν μου "κάνει κλικ", και φυσικά συμφωνήσουμε στα οικονομικά (ίσως με κάποιο διακανονισμό ή γραμμάτια, ακόμα και μετρητοίς), θα προχωρήσω στην αγορά. Όλη αυτή η διαδικασία με αγχώνει αρκετά, και με αγχώνει ακόμα περισσότερο το τι γίνεται "μετά την αγορά".

@azmo said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

Αν εχεις την δυνατότητα να τραβήξεις το μπάτζετ στα 16 κατι χιλιάρικα δες το Sandero καινούργιο. Η φτήνια είναι εμφανής στο εσωτερικό, αλλά είναι τιμιο αμάξι, με καλή αξιοπιστία (πρώτο σε πωλήσεις στην Ευρώπη) με καλούς χώρους, 7 χρόνια εγγύηση και γλιτώνεις το ρίσκο του μεταχειρισμενου με ότι μπορεί να βγάλει.

@azmo σε ευχαριστώ για την πρόταση σου.

Σίγουρα θα εξέταζα το Sandero ως επιλογή. Όπως ανέφερα ήδη, το budget μου είναι προς το παρόν περιορισμένο. Προσωπικά, δεν με ενοχλεί καθόλου η απλότητα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Το Micra που είχα ήταν εξαιρετικά λιτό-χωρίς στροφόμετρο, χωρίς καν κλιματισμό. Είχε μόνο ένα κλειδί για όλες τις λειτουργίες. Οποιοδήποτε αυτοκίνητο κι αν αγοράσω τώρα, θα μου φαίνεται πολυτελές.

Από τη μία πλευρά, δίνεις 10.000 ευρώ και με τόση φασαρία δεν ξέρεις τελικά πώς θα καταλήξει (δηλαδή αν αξίζει τα χρήματά του). Από την άλλη, επενδύεις επιπλέον 6.500 ευρώ περίπου για να αποκτήσεις ένα καινούριο. Πρόκειται για μια λεπτή ισορροπία.

@lap said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

Για ποια γενιά swift μιλάς;

Σε ευχαριστώ για την ευγενική υπενθύμιση. Μου διέφυγε. Αναφέρομαι σε 2014/ 2015

Καλησπέρα παιδιά,

Δύο περιορισμοί του Swift είναι ο χώρος και η ηχομόνωση. Διάβασα ότι διαθέτει μόλις 211L αποθηκευτικό χώρο, ενώ η ηχομόνωσή του είναι ανεπαρκής. Αντιλαμβάνομαι βέβαια ότι κανένα αυτοκίνητο δεν είναι τέλειο. Ως εναλλακτικές επιλογές εξετάζω το Kia Rio και το Hyundai i20 2014 / 2016. Προσωπικά, βλέπω πως το μειονέκτημα του Hyundai i20 είναι ο λιγότερο πλούσιος εξοπλισμός του σε σύγκριση με το Swift.

Όσοι έχετε Swift 2014-2015, πόσο σας έχει περιορίσει το μικρό πορτμπαγκάζ και ο θόρυβος σε ταξίδια; Το i20 (2014 / 2016), αν και έχει λιγότερο εξοπλισμό, μήπως κερδίζει σε κάτι άλλο (πχ χώρους, άνεση, αξιοπιστία); Ποιο από τα τρία θα προτείνατε για χρήση πόλης + μερικά ταξίδια, με χαμηλό κόστος συντήρησης;

Σας ευχαριστώ.

@groover1972 σε ευχαριστώ για την απάντηση σου. Υπάρχουν επιλογές Suzuki Swift. Διάβασα ένα παρόμοιο για την επιλογη βενζίνης ή πετρελαίου.

Βρίσκω Suzuki swift πετρέλαιο με λίγοτερα χρήματα και km από ένα αντίστοιχο με βενζίνη.

Δεδομένου πως κάνω μέχρι στιγμής < 9.000km τον χρόνο. Αναρωτιέμαι τι με συμφέρει.
Τι φροντίδα θέλει ένα diesel με ~100.000 χλμ διαφορετικά από μία βενζίνη;
Πόσο γρήγορα "αξιοποιούν" τα diesel τους χαμηλότερο κόστος μέσω καύσιμου σε βάθος χρόνου;

Εχεις κάποιος από εσάς εμπειρία για να την μοιραστεί μαζί μου;

Ευχαριστώ.

@piliourits said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

Εγώ πιστεύω πως η περιγραφές σου φωνάζουν από μακριά για 1200αρι Σουζούκι Swift & Baleno

Εδώ έχω μια πρόχειρη εικόνα όσων πουλάνε ιδιώτες από 2018

https://www.car.gr/s/kxt08ji9/

θα το ήθελα, είδα μερικα reviews έκανα μια βόλτα στην πόλη, υπάρχουν αρκετά.Μου άρεσαν. Δυστυχώς είναι από από 10.500

Θα ήθελα τη γνώμη σας, ειδικά αν έχετε ή είχατε κάποιο από αυτά, ή αν γνωρίζετε από πρώτο χέρι πλεονεκτήματα/αδυναμίες.

Οι επιλογές μου:

• Nissan Micra 2018, 90hp, 1000cc
• Nissan Micra 2018, 90hp, 1000cc
• Open Corsa 2017 elegance, 90hp, 1400cc
• Renault Clio 2016, 72hp, 1150cc
• Ford Fiesta 2017, 87hp, 1000cc
• Citroen C3 2017, 100hp, 1200cc

Θα με ενδιέφερε να μάθω:

• Αξιοπιστία: Έχετε αντιμετωπίσει μηχανολογικά ή ηλεκτρολογικά προβλήματα;
• Οδηγική συμπεριφορά: Πώς είναι στην πόλη και σε ταξίδια/εθνική οδό;
• Κατανάλωση: Πραγματική μέση κατανάλωση που έχετε δει. (στο περίπου)
• Κόστος συντήρησης: Service, ανταλλακτικά, ασφάλεια.
• Άνεση & εργονομία: Θόρυβος, ποιότητα κύλισης, χώροι.
• Τι θα προσέχατε πριν την αγορά για κάθε μοντέλο;

Κάθε εμπειρία ή συμβουλή θα μου φανεί πολύ χρήσιμη για να καταλήξω στην καλύτερη επιλογή.

@ilias-a said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

@mike07 said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

@κοιτάσματα said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

@nikolas7_4 said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

καλημέρα σε όλους,

έτσι για το ιστορικό... έστειλα έλεγχο σε αυτοκίνητο της εν λόγω εταιρείας μεταχειρισμένων... τα αποτελέσματα καθόλου καλά.
Τέσσερις πόρτες με στόκο και ξαναβαμμένες και γρατζουνιές παντού, μαρσπιέ πόρτες φτερά, κάτι που δεν φαινόταν στις φωτογραφίες αγγελίας.
Όντως το αυτοκίνητο από leasing και βάση διαθέσιμων παραστατικών δεν είχε αλλάξει λάδια για 50k χιλιόμετρα... με ότι αυτό συνεπάγεται.

μάλλον θα έπεσα στην περίπτωση τι να πω...

Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα με leasing στα 70.000χμ ειναι σαν να έχουν 500.000χμ.Corsa, c3 καίνε λάδια αβέρτα, vw έχουν κάνει ανακατασκευή στον κινητήρα κ.α.Τα σέρβις γίνονται σε κοντινό συνεργείο προφανως όχι της αντιπροσωπείας.

Και να με πληρωναν δεν αγόραζα αμάξι απο leasing. Τα σέρβις γίνονται αλλά τα αμάξια ειναι κακομεταχειρισμενα.

Καλυτερα να βάλεις δόσεις να παρεις κανα i10 με 16.500€ ή κανα inster που με την επιδότηση βγαίνει κάτω από 20.000€

Πριν λίγο δέχτηκα τηλεφώνημα από γνωστό μου. Αντιπρόσωπος δίνει leasing Citroen 3 (αν θυμάμαι καλά 3 χρόνων), με 13.000km, στα 14.000 ευρώ. Ημουν αρνητικός.

ΥΓ:
Στιγμές σαν και αυτές ευγνωμονώ όλους εσας που με τις συζητήσεις σας, μας κάνετε ακόμα σοφότερους.

Πρωτα δες το και μετα αν ειναι το απορριπτεις.

Σωστά, το παραθέτεις. Aν δεν δώ να μην "κρίνω"

Από την άλλη πλευρά, δεν ξέρω κατά πόσο είναι εύκολο να εμπιστευτώ τον οποιοδήποτε μου προσφέρει leasing αυτοκίνητο προς πώληση. Οτι και να μου λέει ο έμπορος, θέλει να πουλήσει (αν και δεν μου ζητήθηκε, λέω την άποψη μου).
Αρχικά το budget - την συγκεκριμένη χρονική περιοδο - είναι για εμένα προσωπικά απαγορευτικό. Από την άλλη, αν ήταν να διαθέσω 14.000ευρώ για αγορά leasing, γιατί να μην δώσω άλλα 4.000 και να πάρω καινούριο;

@κοιτάσματα said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

@nikolas7_4 said in Έμποροι μεταχειρισμένων:

καλημέρα σε όλους,

έτσι για το ιστορικό... έστειλα έλεγχο σε αυτοκίνητο της εν λόγω εταιρείας μεταχειρισμένων... τα αποτελέσματα καθόλου καλά.
Τέσσερις πόρτες με στόκο και ξαναβαμμένες και γρατζουνιές παντού, μαρσπιέ πόρτες φτερά, κάτι που δεν φαινόταν στις φωτογραφίες αγγελίας.
Όντως το αυτοκίνητο από leasing και βάση διαθέσιμων παραστατικών δεν είχε αλλάξει λάδια για 50k χιλιόμετρα... με ότι αυτό συνεπάγεται.

μάλλον θα έπεσα στην περίπτωση τι να πω...

Σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα με leasing στα 70.000χμ ειναι σαν να έχουν 500.000χμ.Corsa, c3 καίνε λάδια αβέρτα, vw έχουν κάνει ανακατασκευή στον κινητήρα κ.α.Τα σέρβις γίνονται σε κοντινό συνεργείο προφανως όχι της αντιπροσωπείας.

Και να με πληρωναν δεν αγόραζα αμάξι απο leasing. Τα σέρβις γίνονται αλλά τα αμάξια ειναι κακομεταχειρισμενα.

Καλυτερα να βάλεις δόσεις να παρεις κανα i10 με 16.500€ ή κανα inster που με την επιδότηση βγαίνει κάτω από 20.000€

Πριν λίγο δέχτηκα τηλεφώνημα από γνωστό μου. Αντιπρόσωπος δίνει leasing Citroen 3 (αν θυμάμαι καλά 3 χρόνων), με 13.000km, στα 14.000 ευρώ. Ημουν αρνητικός.

ΥΓ:
Στιγμές σαν και αυτές ευγνωμονώ όλους εσας που με τις συζητήσεις σας, μας κάνετε ακόμα σοφότερους.

Παιδιά, θέλει αρκετό ψάξιμο, πόσο μάλλον για έναν άνθρωπο σαν και εμένα, που δεν κατέχει το άθλημα. Εκανα μια αναζήτηση και σας ζητώ να αφιερώσετε λίγο χρόνο και να μου πείτε την γνώμη σας.

• Mitsubishi Space Star 2016 Space Start
• Skoda Fabia 2018
• Citroen C1 2015
• Citroen C3 2017 ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑΣ (έμπορος)
• Peugeot 208 2015 1.2 PANORAMA ΜΕ ΒΙΒΛΙΟ SERVICE (έμπορος)
• Peugeot 108 2016 ACCESS 1.0VTI S&S 68HP (Αν και μικρό, ειναι προσιτό)

Καλησπέρα σας, βρηκα ορισμένες επιλογές :

Peugeot 208 2016 1.2 Puretech 110 HP Allure
Toyota Aygo 2016 1.0 X-PLAY Touch
Peugeot 108 2017 1.2 VTI 82HP
Opel Karl 2015

Με αυτά τα κριτήρια , ποιο απ΄ τα παραπάνω θα μπορούσε να ήταν η επιλογή σας;

Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων όλους σας για τις απαντήσεις, έψαξα κάποια αυτοκίνητα και παρακάτω σας παραθέτω την λίστα.

Δεδομένου πως όλοι σας έχετε παραπάνω εμπειρία από εμένα και αρκετοί από εσάς, ίσως να έχετε κάποιο από τα παραπάνω, ποια είναι η προσωπική σας γνώμη;

Σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας

@a-d-p said in Επιβεβλημένη η αγορά νέου/μεταχειρισμένου αυτοκινήτου:

Μια " τεχνική" παρατήρηση
Έχεις βάλει πολλά φίλτρα στο car και χάνεις κάποια οχήματα πχ. Κατηγορία οχήματος.
Επίσης, Το όριο στα κυβικά που αποσκοπεί; Τέλη κυκλοφορίας;

Σε ευχαριστώ για την απάντηση. Οντως έχω βάλει αρκετά φίλτρα Οσο και αν μπορεί να σας φανεί αστείο δεν έχω μάθει να εχω πολλά κυβικά σε αυτοκίνητο, επίσης το σύνδεσα και με την οικονομια. Ισως και να κάνω λάθος.
Τέλη κυκλοφορίας έως 120 ευρώ

Παιδιά καλησπέρα,
Μετα από καιρό, μπήκα και σας παρακολουθώ

Το micra πήγε πλέον για απόσυρση (θα ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου κάποια άλλη στιγμή )

Θέλω να πάρω αυτοκινητο, με νέες πλέον προδιαγραφές.

• Προέχει η ασφάλεια
• Μετακίνηση στην πόλη και ταξίδια
• Οικονομικό
• Χαμηλά τέλη κυκλοφορίας
• έως 1200cc
• Ιδιώτης
• θα με διευκόλυνε Πελοπόννησος και Αττική
• Από 70.000km (με το ζόρι να πάω στα 80.000km)
• Budget από 7.000 ευρώ το πολύ μέχρι 9.000 ευρώ max (υπό σοβαρές προϋποθέσεις)

Εχω προσθέσει τα σχετικά φίλτρα στο car.gr.

Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων για τον χρόνο σας.

ΥΓ : Θα ήθελα την κατανόηση σας, καθώς οι γνώσεις μου γύρω απο την αυτοκίνητο είναι "περιορισμένες".

Παιδιά καλημέρα,

Το micra ξεκινάει και "ζητάει". Μου μπαίνουν σκέψεις για αντικατάσταση. Κατά πόσο θα πιστώ τελικά να προχωρήσω σε αγορά, ακόμα δεν το γνωρίζω. Σαν ιδέα πάντως ξεκινά και ωριμάζει στο μυαλό μου.

Εχουμε κάποια γνώμη για τα παρακάτω;

• Volkswagen Up 2016 e-Up

• Citroen C3 2021
• Skoda Fabia 2017 1.4 TDI 105Hp
• Citroen C1 2018
• Volkswagen Up 2017 Tsi turbo

Σας ευχαριστώ προκαταβολικά

Είχα μάθει σε άλλες κυκλοφοριακές συνήθειες, τώρα καλούμαι να προσαρμοστώ. Πλέον, το Ηράκλειο έχει αλλάξει συγκριτικά με το πως ηταν αρκετά χρόνια πίσω (15+). Χωρίς να θέλω να προσβάλω τους οδηγούς στο Ηράκλειο, δεν έχουν και την καλύτερη οδηγική "παιδεία", ιδίως σε εθνικούς/επαρχιακούς δρόμους.

Youtube Video

@panos2171 σε ευχαριστώ για την απάντηση σου.

Δεδομένου πως έχω μετακομίσει, τα κριτήρια για αγορά αυτοκινήτου έχουν πλέον αλλάξει. Σταδιακά όλο και εναρμονίζομαι με την κίνηση του Ηρακλείου και πλέον σπάνια μετακινώ το αυτοκίνητο. Προτιμώ πόδια και συγκοινωνία.. Αντε να κάνω 15km μέσα στην πόλη και τα Σ/Κ κάνω κάποιο ταξίδι αρκετών km (για τα δεδομένα του micra είναι ίσως και πολλά).

Δυστηχώς - χωρίς να προσβάλω τους οδηγούς στην Κρήτη, τους φοβάμαι πολύ. Τους θυμάμαι απ τα γενοφάσκια μου να είναι κουζουλοί στην οδήγηση, αλλά τα τελευταία χρόνια το κακό έχει παραγίνει. Οι δρόμοι είναι χάλια, οι οδηγοί τρέχουν. Επειδή είχα παλιά ένα ατυχημα με το micra φοβάμαι πλέον αρκετά (από θέμα ασφάλειας), και δευτερευόντος καίει αρκετά σε κάθε ταξίδι. Δεν τρέχω, και προσπαθώ γενικά να κάνω οικονομικό ταξίδι.

Παρακολουθώ τα όσα γράφετε στο forum και σταδικά με τις γνώσεις και με την βοήθεια σας, όλο και κάθε ημέρα ξεκαθαρίζει το τοπίο.