Best posts made by margm

@terios said in Υγραεριοκίνηση!:

Καλησπέρα σας,

σκέφτομαι για εγκατάσταση lpg σε terios 2010 1.5 με 139 χιλ. χλμ.
Μου είπε εγκαταστάτης (γενικά περι υγραερίου) ότι αν πάνε όλα σωστά στα 100.000 χλμ (+/-) θα χρειαστώ άλλαγμα στις βαλβίδες. Μάλιστα μου είπε οτι στη 2η αλλαγή τους θα χρειαστώ αλλαγή μηχανής λόγω νεροφαγομάτων. Το 2ο ίσως πολύ μακρινό για να με ενδιαφέρει αλλά δεν μου ακούστηκε καλά. Επίσης στις 4.000 στροφές θα αλλάζει σε βενζίνη.

Το σύστημα είναι πολωνικό χωρίς obd και χωρίς ψεκασμό βενζίνης. Για το obd δεν είμαι σίγουρος.

Εναλλακτικά έχω σκεφτεί της prins vsi 2.0 συν το valve care. Επίσης χωρίς ταυτόχρονο ψεκασμό βενζίνης αν εχω καταλάβει σωστά. Η τιμή όμως είναι περί τα €1.400.

Αξίζει κανείς να ανέβει για να πάει σε Prins και το κυριότερο σε ποιον για εγκατάσταση. Όποιος έχει κάποιον να μου προτείνει σε pm είναι εκτιμητέο.

Μηχανικές γνώσεις δεν έχω καθόλου και καμία διάθεση για συχνές επισκέψεις σε συνεργεία. Γι αυτό είμαι και σε μεγάλο δίλημμα.

Ευχαριστώ!
Λογικά πρέπει να έχεις μηχανικές βαλβίδες(με καπελωτα). Θα κάνεις έλεγχο διακενων βαλβίδων κάθε 40,000-50,000 να βλέπεις τη κατάσταση τους.
Για μένα βάλε σύστημα με obd (είναι καινούργιο μοντέλο) και να βάλεις και μεικτό ψεκασμό βενζίνης σε όλο το φορτίο και σε όλες τις στροφές .
Πολωνικό είχα το Europegas avance 32 σε Mazda 6
Πριν τη μετατροπή το αμάξι να κάνετε έλεγχο δουλεύει σωστά ;

;

Corsa C 1,2 2004 .
Λάδια κινητήρα και φίλτρο λαδιού , ρουλεμάν τροχού και σετ σιαγονες πίσω άξονας μαζί με εργασία 140€ .
Ρουλεμάν τροχού μπήκε της SKF .

Εάν στο κάνει και όταν ζορίζεται δές και το ψυγείο του μήπως είναι βουλωμένο .
Γενικά δες το κυκλωμα ψύξης .
Βαλβίδα βεντιλατέρ ή ψυκτικού υγρου , θερμοστάτης , ψυγειο και αντλία νερού

Έκλεισα υγραέριο για ενα Opel Corsa C 1,2 του 2004. Το αμάξι θα κάνει ~120 χιλιόμετρα καθημερινά . Απο κατανάλωση το φέρνει 6,5 με 7,0λτ/100.
Θα μπει ίδιο σύστημα που είχα και σε Mazda 6 με αντίστοιχα μπέκ τύπου βενζίνης .
Πρωτού μπει υγράεριο ανοίχτηκε το μοτέρ γιατι έβγαλε το γνωστο θέμα με τη φλάντζα καθρέφτη . Επειδή ρέταρε κιόλας αλλάχτηκε και πολλ/στης -μπουζι . Απο τη επισκευή το παρακολούθησα για 2500 χιλιόμετρα χωρίς να παρουσιάσει οποιοσήποτε θέμα . Οπότε προχωράω .

@gol said in Υγραεριοκίνηση!:

@margm said in Υγραεριοκίνηση!:

Σε Opel Corsa C 1.2 του 2004 εγκατάσταση Μαιος 2023 , συμπληρώθηκαν 5000 χιλιόμετρα με υγραέριο ( σύνολο 245,000) . Έγινε και έλεγχος εκ νεόυ μόλις συμπληρωθηκαν 2000 χιλιόμετρα .
Απο καταναλώση με βενζίνη το έφερνε 6,5 λτ/100 και με υγραέριο το φέρνει 7,4λτ/100 .
Είχε αλλαχτεί πρίν τη εγκατάσταση και ενας πολλ/στης , γιατι έβγαζε αστοχία ανάφλεξης κυλίνδρων και στήν βενζίνη .

Ποιο συστημα;

Europegas με Hana μπέκ υγραερίου .

Σε Opel Corsa C 1.2 του 2004 εγκατάσταση Μαιος 2023 , συμπληρώθηκαν 5000 χιλιόμετρα με υγραέριο ( σύνολο 245,000) . Έγινε και έλεγχος εκ νεόυ μόλις συμπληρωθηκαν 2000 χιλιόμετρα .
Απο καταναλώση με βενζίνη το έφερνε 6,5 λτ/100 και με υγραέριο το φέρνει 7,4λτ/100 .
Είχε αλλαχτεί πρίν τη εγκατάσταση και ενας πολλ/στης , γιατι έβγαζε αστοχία ανάφλεξης κυλίνδρων και στήν βενζίνη .

@imr said in Κηλιδες λαδιου κατω απο το αυτοκινητο:

Καλησπερα, κατοχος ενος cmax 1.6tdci.

Προσφατα παρατηρησα κηλιδες λαδιου κατω απο το αυτοκινητο.
Πρωτη φορα που το προσεξα ηταν αρκετα μεγαλη (5-6 εκατοστα διαμετρο) μετα απο ταξιδι και απο τοτε που το προσεχω βλεπω 1 μικρη ενος εκατοστου.

Εχω σχεδον 10κ απο το σερβις και δεν εχει χασει εμφανως στην βεργα, καθως το ελεγχω αρκετα συχνα. Ειναι μονιμα στην μεση ΜΙΝ-ΜΑΞ

Επειδη θα προλαβω να το παω στο συνεργειο την επομενη εβδομαδα, εχει καποιος καποια εικονα τι μπορει να φταει η τι πρεπει να κοιταξω?

Κάνε ένα πλύσιμο από κάτω αρχικά και παρακολούθησε το .
Κάποια τσιμουχα ή κάπου γλύφει το λάδι
Εμένα για παράδειγμα έχανε η θήκη φίλτρου λαδιού και υπήρχε ανταλλακτικό λάστιχο .

@orestisaslaa said in Πρόβλημα με Opel Corsa D 1.3 CDTi:

Καλημέρα , τον τελευταίο καιρό καθώς επιταχύνω , στις 2000-2500 εκεί που πατάω σταθερα γκάζι , νιώθω σα να το αφήνω ενώ δε το αφήνω , με λίγα λόγια σα να κλωτσάει το αμάξι στη 2-3 ταχ όταν φτάσει στις 2000-3000 . Τι μπορεί να φταίει ;; Έχει να κάνει με τα μπεκ ;; Προορίζομαι για καθαρισμό μες την εβδομάδα , μπορεί να ευθύνεται αυτό ;; Το αμάξι ξεκίνησε να συμπεριφέρεται έτσι εδώ και 1+ βδομάδα . Επίσης μας έβγαζε αισθητήρα Λ στο διαγνωστικό

Tον a13dte έχει ;
Αυτά έβγαζαν και βαλβίδα υποπίεσης turbo και συνήθως ανάβει βλάβη το κλειδί.
Στο διαγνωστικό άλλες βλάβες έχει ;
Επίσης από τροφοδοσία είσαι εντάξει φίλτρο καυσίμου και αέρα ;
Η egr έχει σχετικά καλή πρόσβαση . Λειτουργεί σωστά , την είδες μέσω διαγνωστικού ; Έχει καθαριστεί ποτέ ;

Ξεκινά με καθάρισμα egr .
Ίσως κολλάει . Δες τη και μέσω διαγνωστικού
Ποιο μοτέρ έχεις; x14 ή z ;
Έβγαζαν και εγκέφαλο αυτή η γενιά να ξέρεις και τον επισκευάζουν .

@antonakis said in Υδραυλικά Ωστήρια Βαλβίδων:

@margm said in Υδραυλικά Ωστήρια Βαλβίδων:

Λάδια κινητήρα μπαίνουν 10/40 .

Αν ήταν το facelift (twinport) λάδια κινητήρα έπαιρνε 5/30.

Eιναι 2003 z12xe όχι twinport.

30€ έχει γνήσιο και ο κωδικός είναι : 2201099
Ψάξε σε μαγαζιά με Opel

Opel Corsa C 1.2 2004 - 245000

• Λάδια 4lt
• Φίλτρα
• Δισκοπλακες εμπρός + τακάκια
• Μπουζι
• Μπαλάκια ψαλιδιων + Σινεμπλοκ Ψαλιδιων
• Λάδια κιβωτίου 2λτ( γνήσια ) + φλάντζα
  270 Υλικα + 70 εργασία

@alexandros-k said in Κλέψιμο στο υγραέριο:

@margm said in Κλέψιμο στο υγραέριο:

Υπάρχουν μερικοί που στραβώνουν το φλοτέρ τής δεξαμενής για να παίρνει >80% της χωρ/τας η δεξαμενή.

Για το υγραεριο δεν ξερω
Για βενζινη που λεγαμε πριν, δεν ισχυει παντως
Για το φλοτέρ της δεξαμενής LPG αναφέρομαι .

@vagt7 said in Ανέβασμα θερμοκρασίας Opel Astra j 1.4Τ:

Καλησπέρα !! Θα ήθελα την γνώμη ή αν υπάρχει κάποιο με παρόμοια εμπειρία … έχω το παραπάνω όχημα τοτ θέματος , το οποίο μου κάνει περίεργα πράγματα … παω κανονικά διαδρομή , φτάνω στο μέρος που θέλω να παω .. σβήνω μηχανή και αν στο πεντάλεπτο ξανά βάλω μπροστά τον κινητήρα έχει ανεβαίνει η θερμοκρασία στους 114 -115 celcius στο ψηφιακό μετρητή θερμοκρασίας και στο όργανο ένα κουτάκι ( αυτό όμως δεν γίνεται κάθε φορά αλλά μια στο τόσο ), έπαιρνε μπροστά το βεντιλατερ και έπεφτε άρα κανονικά … μετά όσο και να πίεζα τίποτα κολλημένο στο 90 . Επίσης καμία φορά μου έκανε ένα μικρό ανέβασμα αν το πήγαινα σε χαμηλές στροφές γύρο στους 113 βαθμούς και μισό κουτάκι ανέβασμα στο όργανο και απευθείας έπεφτε… άνοιγε το βεντιλατερ όπως είπα και πιο πάνω .. το τελευταίο διάστημα (αφού καθάρισα ψυγείο , άλλαξα θερμοστάτη και δυο φούσκες θερμοκρασίας βεντιλατερ και ψυγείου ) , (άλλαξα και τάπα στο δοχείο πλήρωσες Γτ όταν πρεσαρίστηκε στο σύστημα ψύξης διαπιστώθηκε πολύ μικρή απώλεια από εκεί και από πουθενά αλλου), περιορίστηκε το πρόβλημα μόνο στο πρώτο σκέλος δηλαδή στο αναμα και σβήσιμο του κινητήρα ( όχι κάθε φορά τονίζω ) και στον δρόμο αν πάει το αυτοκίνητο ζήτημα να πιάσει τους 112 (χωρίς να κουνηθεί ο δείκτης από το όργανο ) . Ευχαριστώ πολύ εκ τον προτέρων και συγνώμη για το σεντόνι αυτό.

Υ.Γ Δεν έχει μπέρδεμενα λάδια με νερά , δεν βγαζει λευκό καπνό από εξάτμιση , δεν καίει λάδια , δεν φουσκώνει νερά
Kάτοχος Corsa C 2004 .
Τα Opel έχουν τη τάση να δουλεύουν σε υψηλές θερμοκρασίες , τουλάχιστον τα μοτέρ ecotec χρονιάς 2000-2008. Επειδή πρίν καιρό είχα και εγω θέματα με θερμοκρασίες .
Τελικά είχε αρπάξει η φλάντζα καθρέφτη- συχνο φαινόμενο σε αυτα τα μοτέρ και για τα χιλιόμετρα του 250,000+ πολύ άντεξε .
Αρχικά βάλτο σε γνήσιο διαγνωστικό tech2 ή εάν βρεις και opcom(είναι για Opel)αλλά θα κάνεις δουλειά και με κάποιο γενικής χρήσης διαγνωστικό .
Βάλε το συνιστώμενο αντιψυκτικό δες τι προτείνει dexcool gm ή καλής ποιότητας .
Αυτό που αναφέρεις με τη διακύμανση θερμοκρασίας αναφέρουν και άλλοι θερμοστάτη .
Έβαλες γνήσιο ? Μήπως έπεσες σε ελαττωματικό? Τάπα στο παγούρι με είχε παιδέψει πολύ εάν βρείς βάλε γνήσια , σε εμένα είχε καταργηθει με τη 5η αλλαγη βρήκα λύση γιατι κόλλαγε η βαλβίδα της τάπας και πέταγε το αντιψυκτικο.

@gregkall said in V60 cross country βαλβίδα EGR:

Καλησπέρα σας,

Θα ήθελα να ρωτήσω εάν υπάρχει κάποιος που να είχε πρόβλημα σε αυτοκίνητο Volvo v60 cross country στο σύστημα βαλβίδας EGR. Μου είπαν πολύ ακριβά ανταλλακτικά στην αντιπροσωπεία και δεν βρίσκω και στο after market κάτι προς το παρόν.

Ευχαριστώ!

Τι ακριβώς έχεις ;
Σε d2 v40 τη καθάρισα προληπτικά. Δες και σε Cintroen . Το 1,6 έχει psa μοτέρ

@vasil said in Διάφορες Τεχνικές απορίες..........:

Καλησπέρα! Ερώτηση: όταν έχουμε πολύ αυξημένη κατανάλωση λαδιού (γύρω στο 1 lt στα 1.000 km κατά μέσο όρο) και κάπου κάπου το αυτοκίνητο βγάζει από την εξάτμιση έντονο ντουμάνι από λευκό καπνό που μυρίζει έντονα, χωρίς όμως να μειώνεται η στάθμη του παραφλού στο ψυγείο, τι σημαίνει αυτό;

Μπορεί να είναι ένδειξη καμμένης φλάντζας κεφαλής ; Η απλά καίει λάδια και χρειάζεται επισκευή ο κινητήρας;

Τι πρόβλημα μπορεί να προκληθεί εάν δουλεύει έτσι το αυτοκίνητο; Να χαλάσει εντελώς ο κινητήρας; Η αν παρακολουθώ και συμπληρώνω λάδια συνεχώς δεν διατρεχω κάποιον κίνδυνο;

Να μην πάς σε πιο χοντρό ιξώδες.
Σε τέτοιο σημείο έφτασε ενα Mazda 6 που είχα . Σταδιακά αυξήθηκε η κατανάλωση και μετά λάδωνε μπουζί και είχε θέμα με ρεταρίσματα . Το έδωσα γιατι είχα βρεί ενα Volvo V40 2015. Πιθανόν απο ελατήρια πιστονιών / τσιμουχάκια και λόγω και χιλιομέτρων . Προγραμμάτισε επισκευή του ή βρες όσο μπορείς ενα καλο μετ/σμενο μοτέρ ( λαχείο ειναι πάλι).
Θέλει άνοιγμα το μοτέρ του για να ξέρεις σίγουρα.

@araxnis said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Στο Peugeot 107 (2006) της συζύγου με 190.000 χλμ (μτχ 3ο χέρι) αντικαταστάθηκαν τα παρακάτω:
α) Τετράδα αμορτισέρ KAYABA
β) Σετ ακρόμπαρα
γ) Σετ μπαλάκια ψαλιδιών
δ) Σετ σινεμπλόκ ψαλιδιών
ε) Σετ σταμπιλιζατερ
Κόστος ανταλλακτικών 250€ και 100€ εργασία (με την ευθυγράμμιση) , σύνολο 350€.
Ήταν ΟΛΑ (εκτός από το ένα ακρόμπαρο) διαλυμένα και προφανώς μιλάμε για ΑΛΛΟ αυτοκίνητο...Περιττό να πω πως η σύζυγος δεν έχει καταλάβει διαφορά..

Προφανώς έδεσε το αμάξι , λογικά και για τα χιλιόμετρα του και ως 3ο χέρι. Κάνε ένα έλεγχο στα ελαστικά μήπως στα έτρωγε ανομοιόμορφα λόγω του συστήματος διεύθυνσης .

@antonakis said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Που είναι ο γάτος να μας ξαναπεί για τα κάτω από 200ε service σε σουτζούκι...

Απολύμανση A/C είδες τι ακριβώς διαδικασία έκαναν ; Έριξαν κάποιο σπρέι στους αεραγωγούς ;

@georgemit said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

@margm said in Πόσο κοστίζει το σέρβις του αυτοκινήτου σας?:

Opel Corsa C 1.2 2003 230,000 xιλιόμετρα .

• Λάδια Castrol Magnetic 10/40 4lt
• Φίλτρα ( Αέρα , Καμπίνας , Καυσίμου , Λαδιού) σε Mann- Filter
• Μπουζί 1η φορά δοκίμασα ιριδίου λόγω και χρήσης LPG
  Υλικά 100€ , Εργασία 0€ τα πέρασα μόνος μου.

Corsa C 1.4 Twinport 2005, το έδωσα με 230.000 km το 2014
Καθημερινά γράφει 100 χιλιόμετρα λόγω εργασίας , για αυτό και η τοποθέτηση LPG .
Φλάντζα καθρέφτη έιχε βγάλει το δικό σου ;

@johnmegarythmos said in Υγραέριο:

θελω την αποψη σας για προσθηκη υγραεριου σε hundai accent 2000, και σε mitsubishi carisma 2000 .
Γενικα τελευταια κανουμε χλμ και τα 20 ευρω δεν φτανουνε σε βενζινη. Πολυ μου ειπανε δες την δυνατοτητα για αεριο διοτι κερδιζεις σε χρηματα.
Εγω εχω ακουσει προβληματα, αλλα και ατομα που δεν ειχανε κανενα θεμα . Αλλα συντηρηση σε συγκεκριμενο χρονικο διαστημα συστημα που δουλευει ναι μεν με αεριο αλλα παραλληλα καιει και ελαχιστη βενζινη για την λιπανση του κινητηρα και οχι μονο αεριο .
Ποια η γνωμη σας ;. και που θα μπορουσα να απευθυνθω;

Και τα 2 αμάξια καθαρά λογω ηλικίας εάν αποφασίσεις για υγραέριο , πρεπει να γινει έλεγχος οτι δουλεύουν σωστά στη βενζίνη και το κύκλωμα ψύξης .
To Accent το πιο πιθανόν η κατανάλωση λαδιου ειναι από τσιμουχάκια βαλβιδων.
Συστημα δε χρειάζεσαι κατι ακριβό .
Εγω σε Corsa C 2003 έβαλα εδω και 1 χρόνο και εχω κανει ακριβως 25000 . Μου στοιχισε 900 + αναλώσιμα ( κολλάρο νερού + πολλ/στη) που δε επηρεάζεται απο το υγραέριο .