Posts made by M3BP4SN

@babisstinson said in Mazda CX-30:

@spiros75 said in Mazda CX-30:

@tylip1984 said in Mazda CX-30:

@spiros75 said in Mazda CX-30:

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

@spiros75 said in Mazda CX-30:

Σήμερα άλλαξα λάστιχα. Πήγα τελικά σε PS5. Στα πίσω φάνηκε μια μικρή διαρροή λαδιού (από αμορτισέρ). όχι τρομερή, απλά έγλειφε.
Όταν το πάω για τα 60 Kkm, σε 1 μς 1,5 μήνα, θα το τσεκάρω. Ελπίζω να είναι στα πλαίσια της εγγύησης

Ps5 υπάρχουν διαθέσιμα στις διαστάσεις 215/55/18;

235/50/18

Πώς το είδες με αυτή τη διάσταση κράτημα θόρυβος κτλ? Επίσης η μαμά ζάντα θεωρητικά δεν είναι για τόσο πλατύ πέλμα είναι 7αρα. Εγώ θα πήγαινα εάν δεν με ενδιέφερε το ύψος επειδή θα χάσει λίγο σε 225/50/18 που κοντεύει λίγο κ το βήμα για να ζωντανέψει λίγο το μοτερ.

Σήμερα τα έβαλα οπότε δεν το έχω δει ακόμα. Άλλαξα και τακάκακια (brembo), οπότε θα είμαι λίγο χαλαρά.
Η αλλαγή θεωρητικά δεν επηρεάζει σε 235. θα ψιλοεπηρέαζε αν πήγαινα σε 225.
Είχα δει και από διάφορα forum εξωτερικού ότι δεν υπάρχει θέμα

Τι διαφορά πρέπει να περιμένει κανείς με 235/50/18 σε σχέση με τα εργοστασιακά 215/55/18?

Αρχικά γίνεται πιο φαρδύ το πέλμα, οπότε θεωρητικά λίγο καλύτερο πάτημα αλλά ίσως και λίγο μεγαλύτερη κατανάλωση. Επίσης χαμηλώνει το προφίλ αλλά με ίδια διάμετρο ζάντας, οπότε η όλη διάμετρος του ελαστικού μικραίνει, άρα θα χάσεις και λίγο ύψος, βέβαια θα χεις μικρότερο βήμα λίγο οπότε το έξτρα φάρδος του ελαστικού μπορεί να ισοφαριστεί ίσως. Το ταχύμετρο λογικά ίσως βγει λίγο off με την αλλαγή στην διάμετρο.
Πάντως με την ίδια ζάντα να πας σε πιο φαρδύ ελαστικό είναι οκ?

@tylip1984 said in Mazda CX-30:

Είδα το infotainment θα πάρει update κ την Alexa. Αυτό αφορά τα My2025? Λέτε να έρθει κ σε εμάς η έχει αλλαγές στο hardware?

Το χω και γω απορία αυτό. Απ'οτι λένε θα μπορείς να ελέγχεις και διάφορες λειτουργίες του αυτοκινήτου, όπως τον κλιματισμό κλπ. Θα ήταν ωραίο να το πάρουμε ως update.

@spiros75 said in Mazda CX-30:

@m3bp4sn said in Mazda CX-30:

Επίσης, γίνεται κάπως το lane assist να είναι ενεργό και να σε ειδοποιεί αλλά να μην παρεμβαίνει στο τιμόνι? Δοκίμασα και με την ρύθμιση μόνο στο ηχητικό και εξακολουθεί να περεμβαίνει.

Υπάρχει ρύθμιση να σε ειδοποιεί (τρέμουλο τιμονιού) χωρίς να επεμβαίνει. Παίξε λίγο με τις ρυθμίσεις και θα το δεις

Είτε στο ηχητικό είτε στη δόνηση τιμονιού, επεμβαίνει.

Επίσης, γίνεται κάπως το lane assist να είναι ενεργό και να σε ειδοποιεί αλλά να μην παρεμβαίνει στο τιμόνι? Δοκίμασα και με την ρύθμιση μόνο στο ηχητικό και εξακολουθεί να περεμβαίνει.

Κάτι ακόμα λίγο ενοχλητικό είναι το ότι αν ρυθμίζεις αρκετές φορές το παράθυρο με μικρές κινήσεις (λίγο πάνω λίγο κάτω) μετά από κάποια στιγμή κόβει την αυτόματη λειτουργία των παραθύρων και επανέρχεται ή μόνο του με την ώρα ή κάνοντας reset το συγκεκριμένο παράθυρο. Αυτό ξέρουμε αν αποφεύγεται κάπως?

Thanks.

Update: είναι αυτόματη η ρύθμιση της φωτεινότητας του hud είδα ανάλογα με τις συνθήκες. Πως νόμιζα ότι ήταν σαν την οθόνη ανάλογα με τα φώτα

Τελικά το "click" αν πατήσεις τέρμα το γκάζι το χει και το δικό μου, αυτό το kickdown φάση. Δεν ξέρω τι νόημα έχει σε χειροκίνητο σασμάν. Για όσους έχετε κάνει δοκιμές, δηλαδή το τέρμα γκάζι 100% πεταλούδα είναι μόνο αν πατηθεί κ αυτό το κουμπί?

Επίσης κάτι άσχετο, όταν σβήνω τα φώτα (manually) ενώ οι οθόνες και τα φώτα του εσωτερικού μπαίνουν σε day mode και γίνονται πιο φωτεινές, το heads up display μένει στην σκοτεινή λειτουργία της νύχτας. Το δοκιμάζω μέσα σε κλειστό γκαράζ αλλά έχει κανείς ιδέα τι μπορεί να φταίει? Δεν θα πρεπε να ανεβάζει φωτεινότητα αυτόματα? Στις ρυθμίσεις και τέρμα να το πάω μένει αρκετά σκοτεινό σαν να ναι μόνιμα στο night mode.

@tylip1984 said in Mazda CX-30:

Δοκίμασα την τετρακίνηση σήμερα σε κάτι πιο δύσκολο. Όσο το στρώνω γίνομαι κ πιο τολμηρός σιγά σιγά.

Παρατήρησα ότι όταν βάζεις το traction control off έχει πολύ μεγάλη διαφορά σε δύσκολα περάσματα με διαγώνιος τροχούς κρεμασμένους. Με το traction control on σπινιαρουν οι διαγώνιοι. Με το off φρενάρει αυτούς π είναι στον αέρα και βρίσκει πρόσφυση. Πολύ καλό setting. Το δοκίμασα αρκετές φορές να το επιβεβαιώσω για να μην είναι ιδέα μου.

Παρόλα αυτά ενώ η ρύθμιση της τετρακίνησης είναι εξαιρετική το μοτέρ δυστυχώς με το χειροκίνητο κιβώτιο δεν μπορεί να κρατήσει ροπή όσο φρενάρουν οι τροχοί π είναι στον αέρα, ζοριζεται κ σβήνει πάντα. Θέλει πατιναρισμα συνεχόμενο ακόμα και κοντά στις 4κ στροφές για να μην σβήσει κ να κινηθεί μπροστά. Περίεργο πάντως για 2 λίτρο μοτέρ με τόσο υψηλή συμπίεση δεν το περίμενα η αλήθεια είναι. Περίμενα πρώτα να με προδώσει η απόσταση από το έδαφος κ μετά η μακρυά πρώτη με τον κινητήρα.

Εσείς έχετε παρατηρήσει κάτι αντίστοιχο ? Εντυπώσεις γενικά από off road αν κάνει κάποιος με το αμάξι.

Την αίσθηση του εύκολου σβησίματος την έχω λάβει και εγώ ακόμα και με το 3άρι. Κάτι πρέπει να χει να κάνει με το πως δουλεύει το Skyactiv-X συνδυαστικά με το μακρύ σασμάν.

Επίσης, 1 ερώτηση, στο CX-30 με manual κιβώτιο, το γκάζι αν το πατήσεις τέρμα έχει και αίσθηση στο τέρμα του σαν να πατάς και 1 κουμπάκι σαν kickdown?
Εμένα στο 3άρι που το δοκίμασα (σβηστό γιατί ακόμα είμαι στις πολύ αρχές του στρωσίματος για να δώσω τέρμα ) νομίζω δεν αισθάνθηκα κάτι τέτοιο, ενώ στο CX-30 που' χα κάνει test drive το είχα δει. Δεν ξέρω αν φταίει κ το αλουμινιένο κάλυμμα που έχω στο πεντάλ του γκαζιού από aliexpress .

Μάγκες, το αμάξι είναι φοβερό! Επίσης το adaptive cruise control (MRCC) με αυτό που σε κρατάει και στη λωρίδα είναι τρομερό, δουλεύει εν μέρει σαν self-driving. Το δοκίμασα στην εθνική και έμπαινε απροβλημάτιστα και σε σχετικά μεγάλες καμπές, δεν το περίμενα καθόλου. Καλά τα υπόλοιπα όπως ηχομόνωση, ποιότητα κύλισης, κρατήματα κλπ τι να λέμε. Σασμάν επίσης ποίημα. Από δύναμη κλπ δεν μπορώ να σχολιάσω γιατί το πάω τέρμα χαλαρά λόγω στρωσίματος αλλά φαίνεται να έχει και δύναμη και ροπή.

Επίσης 2 ερωτήσεις,

1. Μία μέρα έτυχε να σταματήσει το auto-mode του παραθύρου του συνοδηγού και μία του οδηγού. Στου συνοδηγού απλά επανήλθε μόνο του, στου οδηγού, έκανα reset (το ανεβάζεις τέρμα πάνω κρατάς πατημένο 5 δεύτερα και μετά το ίδιο κάτω) και έστρωσε. Σας το χει κάνει και σας? Οι αισθητήρες εντοπίζουν πράματα μήπως? Ίσως να φταίω και γω και να κράτησα καταλάθος πατημένο περισσότερο το διακόπτη για να σιγουρευτώ ότι έκλεισε 1 τζάμι χωρίς να το σκεφτώ.

2. Σε όποιον έχει βάλει τα μεταλλικά πετάλια από AliExpress, ποιο από τα 2 πάει στο φρένο και ποιο στον συμπλέκτη? Εγώ έβαλα το πιο χοντρό που έχει και τις κάθετες γραμμές στο φρένο. Φαίνονται να'ναι οκ. Αλλά από το γνήσιο manual των αντίστοιχων γνήσιων πεταλιών νομίζω λέει το χοντρό πάει στον συμπλέκτη. Βέβαια στις φώτος των πωλητών του AliExpress το χουν ανάποδα (όπως εγώ). Σε φώτος από reviews αγοραστών είναι mixed. Όπως και να χει φαίνονται οκ σε μένα.
   

Thanks!

@babisstinson said in Mazda CX-30:

@m3bp4sn said in Mazda CX-30:

Επίσης μιας και λέμε για PPF, κεραμικές κλπ, ένα άλλο ενδιαφέρον θέμα. Εγώ μέχρι τώρα έβαζα κουκούλα στα αμάξια. Με detailers που έχω μιλήσει λένε πως δεν πρέπει να μπει κουκούλα διότι λίγο καθαρό να μην είναι το αμάξι ή η κουκούλα (και ελάχιστα) θα το "γδάρει" (προφανώς μιλάμε για microscratches, αράχνες κλπ αλλά και πάλι) και θα χαλάσει και το κεραμικό. Οπότε ποια εναλλακτική προτείνετε για να γλυτώσει κανείς σκόνες κλπ? Επίσης στο χωριό δεν ξέρω αν θα γλυτώσω την κουκούλα μιας και οι γάτες αρέσκονται να κάνουν πάρτυ πάνω στα αυτοκίνητα και πολλές φορές να τα γρατζουνάνε κιόλας, οπότε δεν θέλω να το σκέφτομαι καν με το soul red. Τι κάνετε εσείς?

Τίποτε. Μην βάζεις κουκούλα. Απλά πρόσεχε πού παρκάρεις.
Τι πειράζει η σκόνη; Την πλένεις και φεύγει. Οι αράχνες θα μένουν εκεί όμως από το γδάρσιμο.

Πλύσιμο για Αθήνα αν δεν υπάρχει χώρος που είναι "safe" να πηγαίνουμε? Π.χ σε car-wash που το πλένεις εσύ μόνος σου κλπ είναι καλά? Δεν έχω δοκιμάσει. Έχουν και αέρα να στεγνώνεις?

Για τη κουκούλα η αλήθεια είναι έκανα το λάθος και έβαλα 2-3 φορές αλλά πιστεύω στην κεραμική κλπ να το στρώσουν αν έχω κάνει κάποια μικρη βλακεία. Βέβαια ήταν ολοκαίνουργια η κουκούλα και το αμάξι αρκετά καθαρό.

Επίσης μιας και λέμε για PPF, κεραμικές κλπ, ένα άλλο ενδιαφέρον θέμα. Εγώ μέχρι τώρα έβαζα κουκούλα στα αμάξια. Με detailers που έχω μιλήσει λένε πως δεν πρέπει να μπει κουκούλα διότι λίγο καθαρό να μην είναι το αμάξι ή η κουκούλα (και ελάχιστα) θα το "γδάρει" (προφανώς μιλάμε για microscratches, αράχνες κλπ αλλά και πάλι) και θα χαλάσει και το κεραμικό. Οπότε ποια εναλλακτική προτείνετε για να γλυτώσει κανείς σκόνες κλπ? Επίσης στο χωριό δεν ξέρω αν θα γλυτώσω την κουκούλα μιας και οι γάτες αρέσκονται να κάνουν πάρτυ πάνω στα αυτοκίνητα και πολλές φορές να τα γρατζουνάνε κιόλας, οπότε δεν θέλω να το σκέφτομαι καν με το soul red. Τι κάνετε εσείς?

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

@m3bp4sn said in Mazda CX-30:

@m3bp4sn said in Mazda CX-30:

@tylip1984 said in Mazda CX-30:

Σήμερα είχε detailing το μενου. Βάζω μερικές φωτογραφίες και απο εσωτερικό που είχαν ζητήσει παλιότερα κάποια παιδιά..

@tylip1984 Πάρα πολύ ωραίο! Επίσης δυνατό και το terracota εσωτερικό. Μόνος σου το κανες το detailing ή το πήγες κάπου εγώ θα βάλω PPF και κεραμική τελικά.

Επίσης παιδιά ερώτηση, πόσα ταμπελάκια σας έχει εσάς στις πόρτες? Στο παρ-μπριζ εμένα δεν φαίνεται ο αριθμός πλαισίου, είναι μαύρο. Στην πόρτα οδηγού έχω μόνο 1 ταμπελάκι που λέει τις πιέσεις ελαστικών και στου συνοδηγού 1 ταμπελάκι με τον αριθμό πλαισίου και πληροφορίες χρώματος κλπ. Εσάς σας έχει και άλλο ταμπελάκι και στην πορτά του οδηγού πέρα από αυτά που ανέφερα?

Παρεμπιπτόντως για τα ταμπελάκια στις πόρτες είναι και σε σας έτσι?

Στο τζάμι κι εμένα δεν έχει τίποτα.
Πόρτα οδηγού αν θυμάμαι καλά μόνο πιέσεις.
Συνοδηγού θα πρέπει να το δω.
Αριθμός πλαισίου κάτω από το πατάκι του συνοδηγού.

Τα ίδια και μένα. Κάτω από το πατάκι δεν το χω δει. Συνοδηγού λογικά θα χεις κ κει πλαίσιο + πληροφορίες χρώματος. Διαφέρουν αυτά ανα χώρα φαίνεται.

@m3bp4sn said in Mazda CX-30:

@tylip1984 said in Mazda CX-30:

Σήμερα είχε detailing το μενου. Βάζω μερικές φωτογραφίες και απο εσωτερικό που είχαν ζητήσει παλιότερα κάποια παιδιά..

@tylip1984 Πάρα πολύ ωραίο! Επίσης δυνατό και το terracota εσωτερικό. Μόνος σου το κανες το detailing ή το πήγες κάπου εγώ θα βάλω PPF και κεραμική τελικά.

Επίσης παιδιά ερώτηση, πόσα ταμπελάκια σας έχει εσάς στις πόρτες? Στο παρ-μπριζ εμένα δεν φαίνεται ο αριθμός πλαισίου, είναι μαύρο. Στην πόρτα οδηγού έχω μόνο 1 ταμπελάκι που λέει τις πιέσεις ελαστικών και στου συνοδηγού 1 ταμπελάκι με τον αριθμό πλαισίου και πληροφορίες χρώματος κλπ. Εσάς σας έχει και άλλο ταμπελάκι και στην πορτά του οδηγού πέρα από αυτά που ανέφερα?

Παρεμπιπτόντως για τα ταμπελάκια στις πόρτες είναι και σε σας έτσι?

@tylip1984 said in Mazda CX-30:

Σήμερα είχε detailing το μενου. Βάζω μερικές φωτογραφίες και απο εσωτερικό που είχαν ζητήσει παλιότερα κάποια παιδιά..

@tylip1984 Πάρα πολύ ωραίο! Επίσης δυνατό και το terracota εσωτερικό. Μόνος σου το κανες το detailing ή το πήγες κάπου εγώ θα βάλω PPF και κεραμική τελικά.

Επίσης παιδιά ερώτηση, πόσα ταμπελάκια σας έχει εσάς στις πόρτες? Στο παρ-μπριζ εμένα δεν φαίνεται ο αριθμός πλαισίου, είναι μαύρο. Στην πόρτα οδηγού έχω μόνο 1 ταμπελάκι που λέει τις πιέσεις ελαστικών και στου συνοδηγού 1 ταμπελάκι με τον αριθμό πλαισίου και πληροφορίες χρώματος κλπ. Εσάς σας έχει και άλλο ταμπελάκι και στην πορτά του οδηγού πέρα από αυτά που ανέφερα?

@tylip1984 said in Mazda CX-30:

Πάντως να πω πως θα είχε ενδιαφέρον να κάναμε ένα meetup για μια βόλτα χαλαρή πχ προς Σούνιο καμμιά Κυριακή. Να ανταλλάξουμε απόψεις να τα πούμε κτλ. Δεν ξέρω αν το έχετε ήδη κάνει.

Ανανεωμένες εντυπώσεις για τον κινητήρα όσο τον συνηθίζω κ ανοίγει κιαλο νιώθω ότι είναι ένα πραγματικά καλό μοτέρ με οικονομία χαμηλά κ δύναμη ψηλά. Πας ανάλογα τα γούστα σου. Τώρα βέβαια π άρχισαν να τον ανοίγω καλά δεν μπορώ να ξεκολλήσω από το 4-6.5Κ bank όπου κ πίνει αβερτα απλά τι να κάνουμε γούστα είναι αυτά. Κ σε συνδυασμό με το κιβώτιο το μηχανικό είναι πραγματικά φωτιά. Όπως το νιώθω σαν δύναμη μπορείς να είσαι κοντά σε δυνατότερα αμάξια αν το κυνηγάς εκεί ψηλά.

Αυτό θα ήταν πολύ ωραίο!

Επίσης για το χρώμα, ναι και γω εκεί καταλήγω. Όπως είναι stock είναι τέλειο.

@panormus772 said in Mazda CX-30:

Καλοτάξιδο!
Το χρώμα πρέπει να είναι ακόμη πιο ωραίο ζωντάνα! (τουλάχιστον σε 3άρια,και CX-30 που το΄χω δει).

Το χρώμα είναι άρρωστο από κοντά, η Mazda έκανε παπάδες πραγματικά.

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@m3bp4sn said in Mazda CX-30:

Επίσης φαίνονται και οι οδηγίες του Android Auto κανονικά και στο Heads Up Display. Νομίζω κάπου είχε αναφερθεί ότι δεν γίνονταν, άρα ίσως έχουν κάνει κάποιο update.

Έχεις την 10.25 οθόνη σωστά?
Το είχαν αναφέρει ότι από το ΜΥ2024 θα φαίνονται στο HUD από Google maps (πχ).

Σωστά.

Επίσης θέλω γνώμη. Τι θα λέγατε για μαύρο wrap την οροφή και καθρέπτες? Καλύτερα μαύρα ή όπως είναι κόκκινα?

Επίσης φαίνονται και οι οδηγίες του Android Auto κανονικά και στο Heads Up Display. Νομίζω κάπου είχε αναφερθεί ότι δεν γίνονταν, άρα ίσως έχουν κάνει κάποιο update.

@tylip1984 said in Mazda CX-30:

@M3BP4SN καλοριζα κ από εμένα!! Άντε καιρό το περίμενες με το καλό. Δείξε κ καμμιά φωτό να γουστάρουμε. Πώς σου φαίνεται για πες κ εντυπώσεις κ από κινητήρα κτλ.

Μια ερώτηση για τους κατόχους cx 30. Έχετε αλλάξει κάνεις πατάκια ? Γιατί τα μαμά δεν τα βλέπω κ τόσο ποιοτικά σε ένα κατά τα άλλα πάρα πολύ ποιοτικό εσωτερικό.

Τα πατάκια που δίνει η AutoOne είναι πιο μουφα, αν λες αυτά με το ραμμένο λογότυπο. Τα luxury της Mazda με το ανάγλυφο logo το μεταλλικό πρέπει να ναι καλύτερα.

Για φωτογραφίες ναι σας χρωστάω! Μία στα γρήγορα για αρχή εδώ :

@babisstinson said in Mazda CX-30:

@m3bp4sn said in Mazda CX-30:

Παίδες, παρέλαβα και γω σήμερα (3 Sedan) και έχω πάθει πλάκα. Θα επανέλθω με content και εντυπώσεις όσο περνάει ο καιρός.

Άντε επιτέλους, καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι!!

Το θέμα με την "προετοιμασία"-πλύσιμο της αντιπροσωπείας το φοβάμαι κι εγώ, σκέφτομαι να τους πω να το αφήσουν άπλυτο, να το πάω κατευθείαν σπίτι για πλύσιμο μόνος μου και κέρωμα.

Και γω το σκεφτόμουν αλλά από την άλλη δεν ξέρω σε πόσα σημεία θα χει φάει πλύσιμο. Π.χ στις ντάνες στην Ιαπωνία και μετά στη Βαρκελώνη και μετά Πειραιά, πολύ πιθανό να φάνε και βροχές, οπότε και να μείνει βροχή πάνω ίσως να μην είναι το ιδανικό (ειδικά αν είναι λασποβροχές).
Γενικά νομίζω η Mazda βάζει προστατευτικά σε οροφή και καπώ σίγουρα + τα piano black, αλλά και πάλι ξέρω γω...