Posts made by M3BP4SN

Για το 2027 τέλος ο Skyactiv-X σε Ευρώπη και Αγγλία. Μείναν μόνο τα 2.5αρια. Όμως στην Ελλάδα δεν τα φέραν καν τα 2.5άρια, άρα τι θα μείνει?

@babisstinson said in Mazda CX-30:

@m3bp4sn said in Mazda CX-30:

Τελικά είχε κάποιος εμπειρία σε φανοποιό για το Soul Red Crystal χρώμα? Παίζει να πάρω κάτι αξεσουάρ και να χρειαστεί να τα βάζω και αναρωτιέμαι ποιοι φανοποιοί μπορούν να ματσάρουν σωστά το χρώμα.

Στον πίσω προφυλακτήρα που άλλαξα, το φανοποιείο που συνεργάζεται η AutoOne το έχει πετύχει απόλυτα θα πω. Δεν καταλαβαίνεις καμία διαφορά και το έχω κοιτάξει από όλες τις γωνίες. Αν και το καθυστέρησαν αρκετά τουλάχιστον το έκαναν καλά.

Τέλεια! Ξέρουμε ποιο είναι συγκεκριμένα?

Τελικά είχε κάποιος εμπειρία σε φανοποιό για το Soul Red Crystal χρώμα? Παίζει να πάρω κάτι αξεσουάρ και να χρειαστεί να τα βάζω και αναρωτιέμαι ποιοι φανοποιοί μπορούν να ματσάρουν σωστά το χρώμα.

@w202-amg said in Περί Βαφών και Φανοποιίας Γενικώς...:

@m3bp4sn said in Περί Βαφών και Φανοποιίας Γενικώς...:

Βαφή και Εγκατάσταση "Body-Kit" στην Αθήνα - 2026 Edition

Γειά σας παιδιά,

Ψάχνω το body-kit της Yofer (εμπρός lip, side-skirts και diffuser πίσω) για το Mazda 3 Sedan της 4ης γενιάς (2019+).

Δεν βλέπω φως να μπορούν να μου το φέρουν από Ελλάδα, οπότε αν το βρω και το παραγγείλω εγώ ξέρουμε συνεργεία/μαγαζιά που να ασχολούνται να το βάψουν και να το εγκαταστήσουν?

Η εγκατάσταση θα πρέπει να ναι εύκολη, είναι αρκετά απλό kit.
Το βάψιμο θέλει λίγο προσοχή γιατί θα είναι στο Soul Red της Mazda που είναι λίγο δύσκολο.

Επείδη είμαι λίγο χαμμένος, μπορείτε να με κατευθείνετε?

Πήρα τηλέφωνο στον Tolias Edition αλλά μια κυρία μου το ξέκοψε τελείως, σε φάση δεν το έχουμε και αν δεν είναι από εμάς δεν αναλαμβάνουμε.
Δεν έχω ρωτήσει για Vagianakis, φαίνεται να ασχολείται αλλά φοβήθηκα λίγο με κάποια πράματα που είδα στις κριτικές (κάτι πρόχειρες τοποθετήσεις και βαψίματα).

Τα φώτα σας!

Ευχαριστώ πολύ!

Δίχως να θέλω να γίνω ο ξενερωτος του φόρουμ, αυτό το bodykit είτε θα χαιρετίσει σύντομα είτε θα γεμίσει τόσες γρατσουνιές και ξεβαψιματα που από καλαίσθητο θα γίνει αποκρουστικό .
Αν το αμάξι δεν βρίσκει ράμπες οκ.

Εγώ θα θελα ένα bodykit DTM στη w202 αλλά θα το μαζέψω σε τεύχη την πρώτη μέρα

Απ' ότι έχω δει δεν χαμηλώνει ιδιαίτερα το συγκεκριμένο.

Επίσης άσχετο, έχει κανείς γνώμη/εμπειρία για βάψιμο δαγκανών στην Paintbull στο Περιστέρι?

Βαφή και Εγκατάσταση "Body-Kit" στην Αθήνα - 2026 Edition

Γειά σας παιδιά,

Ψάχνω το body-kit της Yofer (εμπρός lip, side-skirts και diffuser πίσω) για το Mazda 3 Sedan της 4ης γενιάς (2019+).

Δεν βλέπω φως να μπορούν να μου το φέρουν από Ελλάδα, οπότε αν το βρω και το παραγγείλω εγώ ξέρουμε συνεργεία/μαγαζιά που να ασχολούνται να το βάψουν και να το εγκαταστήσουν?

Η εγκατάσταση θα πρέπει να ναι εύκολη, είναι αρκετά απλό kit.
Το βάψιμο θέλει λίγο προσοχή γιατί θα είναι στο Soul Red της Mazda που είναι λίγο δύσκολο.

Επείδη είμαι λίγο χαμμένος, μπορείτε να με κατευθείνετε?

Πήρα τηλέφωνο στον Tolias Edition αλλά μια κυρία μου το ξέκοψε τελείως, σε φάση δεν το έχουμε και αν δεν είναι από εμάς δεν αναλαμβάνουμε.
Δεν έχω ρωτήσει για Vagianakis, φαίνεται να ασχολείται αλλά φοβήθηκα λίγο με κάποια πράματα που είδα στις κριτικές (κάτι πρόχειρες τοποθετήσεις και βαψίματα).

Τα φώτα σας!

Ευχαριστώ πολύ!

Γειά σας παιδιά,

Ψάχνω το body-kit της Yofer (εμπρός lip, side-skirts και diffuser πίσω) για το Mazda 3 Sedan της 4ης γενιάς (2019+).

Δεν βλέπω φως να μπορούν να μου το φέρουν από Ελλάδα, οπότε αν το βρω και το παραγγείλω εγώ ξέρουμε συνεργεία/μαγαζιά που να ασχολούνται να το βάψουν και να το εγκαταστήσουν?

Η εγκατάσταση θα πρέπει να ναι εύκολη, είναι αρκετά απλό kit.
Το βάψιμο θέλει λίγο προσοχή γιατί θα είναι στο Soul Red της Mazda που είναι λίγο δύσκολο.

Επείδη είμαι λίγο χαμμένος, μπορείτε να με κατευθείνετε?

Πήρα τηλέφωνο στον Tolias Edition αλλά μια κυρία μου το ξέκοψε τελείως, σε φάση δεν το έχουμε και αν δεν είναι από εμάς δεν αναλαμβάνουμε.
Δεν έχω ρωτήσει για Vagianakis, φαίνεται να ασχολείται αλλά φοβήθηκα λίγο με κάποια πράματα που είδα στις κριτικές (κάτι πρόχειρες τοποθετήσεις και βαψίματα).

Τα φώτα σας!

Ευχαριστώ πολύ!

μεταφέρθηκε εδώ {mod}

https://forum.4troxoi.gr/post/11000431393

Αυτό με το ψυγείο πάντως μου το παν και μένα στον Νομικό-Κουρρή μετά από ερώτησή μου για το αν έχουν δει κάτι "σύνηθες" να χαλάει στον Skyactiv-X. Μου είπαν πως προς το τέλος της εγγύησης (ενδιαφέρον timing ) συνήθως δακρίζει λίγο.

https://speedme.ru/en/posts/id59996-mazda-cx-30-2027-finally-gets-ventilated-front-seats-for-europe

Ενδιαφέροντα έξτρα για 2027. Ψυχώμενα καθίσματα και ατμοσφαιρικός φωτισμός στην κεντρική κονσόλα λέει. Δεν ξέρω αν έχουμε εικόνες ακόμα αλλά ακούγονται ενδιαφέροντα.

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@babisstinson said in Mazda CX-30:

Αυτό ακριβώς μου έκανε πιο αλγεινή εντύπωση, ότι πάνε να μου πουλήσουν και εξυπηρέτηση. Και σκέφτομαι αν είναι κάτι πιο σοβαρό σε κάποιον άλλον τι θα γίνει;
Αποθήκευσα πάντως το email της κεντρικής Mazda να υπάρχει στα bookmarks για παν ενδεχόμενο στο μέλλον.
Σε συνδυασμό πάντως με σκηνικά που τραβάω και με τις αντιπροσωπείες για την μηχανή (Moto Guzzi) το τελευταίο διαστημα έχω πραγματικά απηυδήσει. Εγγυήσεις/Αντιπροσωπείες/Εξουσιοδοτημένα είναι για το φαίνεσθαι και μόνο. Πρέπει να έχεις πολλή όρεξη και στομάχι για να βγάλεις άκρη ενω θεωρητικά πληρώνεις πιο ακριβά για να έχεις την υποστήριξη και συντήρηση που πρέπει. Στην μηχανή πχ που τελείωσε η εγγύηση δεν ξαναπατάω ποτέ σε εξουσιοδοτημένο, μόνο στο γενικό συνεργείο που πηγαίνουμε χρόνια τις μοτοσικλέτες μας οικογενειακά.

Ειναι πολλες φορες και η αντιπροσωπεια πως θελει να παιξει το εργο και η ολη αντιμετωπιση.
Εγω για διαφορους λογους δεν ξαναπηγα Autoone (πχ. στο 3ο ετησιο σερβις) παροτι ειναι διπλα απο το γραφειο και θα μπορουσα να το παιρνω το απογευμα στο σχολασμα.
Πηγα στον Νομικο και εμεινα ευχαριστημενος με την επικοινωνια και το ολο σκηνικο. Κραταμε μικρο καλαθι παντα αλλα σαν πρωτη εντυπωση ηταν πολυ καλυτερη.
Ασε που σε κουβεντα που ειχαμε για θεμα εγγυησεων σε καποια πραγματακια που ειχα ακουσει μου ειπε τι μπορουμε να κανουμε αν χρειαστει πριν κλεισει η 6ετια...

Απ'οτι φαίνεται έχει από τις καλύτερες κριτικές. Έχει και κάμποσες περίεργες βέβαια. Αλλά σκέφτομαι να δοκιμάσω και γω εκεί. Πρώτο σέρβις έκανα στον Καλογρίτσα αλλά δεν τρελάθηκα. Οι περισσότεροι από ποια εξουσιοδοτημένα συνεργεία εντός Αττικής έχετε μείνει ευχαριστημένοι?

Δεν ξέρω αν είδατε τι ωραία πράματα φέρνει το Android Auto. Ένα από αυτά και πολύ καλή ενσωμάτωση με συστήματα του αυτοκινήτου όπως την εμπρός κάμερα, για να σου δίνει οδηγίες και σε επίπεδο λωρίδας. Η Mazda είναι μέσα στα υποστηριζόμενα, αλλά δυστυχώς είναι για τα "Google-ready" μοντέλα (π.χ το νέο CX-5 καταλαβαίνω). Λέτε να παίξει σαν update και σε μας??

Με τις 18αρες ζάντες και τις ελληνικές λακκούβες πως τα πάτε? Εγώ σε aftermarket ζάντα που έχω (αλλά γνήσια, όχι ρέπλικα) μετά από αρκετές λακκούβες έφαγα λύγισμα.

@w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Στη φωτό δεν φαίνεται, αλλά είμαι 100% σίγουρος ότι Bridgestone και 215 σε 8 άρα όχι κάθετο δεν είναι το πλάινο προς το χείλος της ζάντας αλλά παίζει να σχηματίζει γωνία 30-45 μοίρες.
Υπάρχει και ενδεχόμενο το λάστιχο να πούλησε τη ζαντα λόγω διάστασης και να μην την προστάτεψε όπως γράφει ο Ηλίας ότι θα έπρεπε να γίνει.
225 κοντό σε 8 άρα (keskin ) προστάτεψε άψογα τη ζάντα θυσιαζομενο.
225 potenza sport δεν πρόκειται να το κάνει,δεν φτάνει.
Edit η ζάντα δεν έχει κανένα σημάδι.... χάλια ποιότητα.

Αυτό με το λάστιχο το σκέφτηκα και γω. Μάλλον το 215 που κάνει ελαφρύ stretch τις αφήνει εκτεθειμένες εκεί. Για το κανένα σημάδι και χάλια η ποιότητα τι εννοείς?

@gv2000 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

ειναι γνήσιες? επειδη ψαχνομαι και εγω για ζαντες δισταζω να αντικαταστήσω τις γνήσιες που έχω (εργοστασιακές) με ρεπλικα γιατί εχω δει αρκετες αστοχίες σε ρεπλικα.
αν ειναι γνησιες εγω ισως να επικοινωνούσα με την ιδια την εταιρία...

Γνήσιες είναι ναι.

@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@m3bp4sn said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Γειά χαρά σε όλους,
Σε ένα 2024 Mazda 3 που είχε μαμά 18x7 μαμά ζάντα γύρω στο μισό χρόνο από όταν πήρα το αμάξι έβαλα aftermarket ζάντες της Borbet 18x8 με τα μαμά λάστιχα 215/45/18.
Πριν λίγες ημέρες παρατήρησα ότι οι δεξιές και περισσότερο οι μπροστά είχαν φάει λυγίσματα. Τις πήγα για διόρθωση και όλα καλά.
Είχα φάει κάμποσες καλές λακούβες τελευταία.

Εκει που στραβωσε χωρις να σπασουν τα λινα του ελαστικου, δηλωνει χαμηλης ποιοτητας υλικο.

Λες να μην είναι καλές? Οι Borbet Y είναι. Την είχα για τίμια μάρκα την Borbet μιας και βγάζει και OEM ζάντες για κατασκευαστές (π.χ Ford αν δεν κάνω λάθος). Αλουμινίου είναι εννοείται. Σε forums του εξωτερικού πάντως κ για τις μαμά τις Mazda βλέπω παραπονιούνται αρκετοί για το ίδιο θεμα, οπότε δεν ξέρω αν είναι χειρότερες από τις μαμά

Γειά χαρά σε όλους,

Σε ένα 2024 Mazda 3 που είχε μαμά 18x7 μαμά ζάντα γύρω στο μισό χρόνο από όταν πήρα το αμάξι έβαλα aftermarket ζάντες της Borbet 18x8 με τα μαμά λάστιχα 215/45/18.
Πριν λίγες ημέρες παρατήρησα ότι οι δεξιές και περισσότερο οι μπροστά είχαν φάει λυγίσματα. Τις πήγα για διόρθωση και όλα καλά.
Είχα φάει κάμποσες καλές λακούβες τελευταία.

Παρ'ολα αυτά θα ήθελα την γνώμη/εμπειρία σας, 18άρα ζάντα με 45αρι προφιλ είναι τόσο "εύκολο" να λυγίσει?
Τι μπορώ να κάνω για να το κάνω λίγο πιο δύσκολο να συμβεί?
Επειδή έχω πάει σε 8αρα ζάντα σε φάρδος, πρέπει να πάω σε 225 πέλμα ή θα'ναι χειρότερο για τις λακκούβες?

Ευχαριστώ!

Γειά χαρά σε όλους,

Πριν 1.5 χρόνο ήρθε στα χέρια μου ένα αυτοκίνητο με 18αρα ζάντα (λάστιχο 215/45/18), συγκεκρίμενα ένα Mazda 3 Sedan. Πριν είχα ένα πολύ παλιότερο αυτοκίνητο που είχε λάστιχα "μπαλόνια" με 14αρα ζάντα, κλασικά.

Γύρω στο μισό χρόνο από όταν πήρα το αμάξι έβαλα aftermarket ζάντες της Borbet (18x8).
Πριν λίγες ημέρες παρατήρησα ότι οι δεξιές και περισσότερο οι μπροστά είχαν φάει λυγίσματα. Τις πήγα για διόρθωση και όλα καλά.
Είχα φάει κάμποσες καλές λακούβες τελευταία.

Παρ'ολα αυτά θα ήθελα την γνώμη/εμπειρία σας, 18άρα ζάντα με 45αρι προφιλ είναι τόσο "εύκολο" να λυγίσει?
Τι μπορώ να κάνω για να το κάνω λίγο πιο δύσκολο να συμβεί?
Επειδή έχω πάει σε 8αρα ζάντα σε φάρδος, ίσως πρέπει να πάω σε 225 πέλμα, αλλά και πάλι.

Ευχαριστώ!

Υπάρχει ήδη Θέμα για ζάντες (https://forum.4troxoi.gr/topic/92341/forum-tehnika-themata-veltioseis-epilogi-elastikon-zanton-ziteitai-voitheia-3/3561?page=179) και ως γνωστό δεν ανοίγουμε νέα Θέματα όταν υπάρχει ήδη κάποιο σχετικό. Το παρόν κλειδώνετε. {Admin}

Πάντως οκ για να μην του τα λέμε όλα μαύρα, όπως και να χει είναι Mazda και καλός ιάπωνας γενικά, οπότε το πιο πιθανό είναι να μην την χρειαστείς ποτέ την εγγύηση

@alexandros-k said in Mazda CX-30:

Το Mazda CX-30 στο τεστ αποφυγής ταράνδου

σημειωση : στo συγκεκριμενο τεστ, φοραει τον 2,5 skyactive

Επίσης φοράει τα μαμά Turanza T005a που άποψη πρόσφυσης δεν τα λες και δυνατά...

Μάγκες όσοι έχετε το SkyActiv-X μοτέρ, μέχρι πόσο σας φτάνουν οι στροφές (που είναι ο κοφτής)?
Εμένα σε χειροκίνητο στις 6500, όμως βλέπω παιδιά με αυτόματο που τους πάει 6800. Υπάρχει όντως διαφορά μεταξύ τους?

Δεν λέω για που είναι τα κόκκινα στο στροφόμετρο, εκεί είναι ίδια σε όλα τα ατμοσφαιρικά (ελαφρύ κόκκινο μέχρι 6800 και φουλ κόκκινο από 6800 και πάνω) λέω πόσο φτάνει στην πράξη (και προφανώς σε συνθήκες οδήγησης, όχι με νεκρά).

@jeronimo-g said in Mazda 3 2019:

Mini review Mazda SkyActiv X 186ps manual fwd 2.0lt
2026 new

Ένα αυτοκίνητο από τα παλιά

Tα πρώτα χιλιόμετρα μετά από 1 μήνα με το αυτοκίνητο & με μόνο 1200 χλμ σε συνθήκες πόλης και σε 2 μίνι ταξίδια εθνικής

Εξαιρετικό τιμόνι - αίσθηση και ακρίβεια
Πολύ καλή ποιότητα τόσο-όσο , χωρίς υπερβολές
Φυσικοί διακόπτες
Θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι
Εξαιρετικά adaptive φώτα
Απίστευτο σε αίσθηση και κούμπωμα manual , το συγκρίνω μόνο με τα 2.0 type r
Πολύ καλό Adaptive Cruise
Start stop 1ο που σβήνω αμέσως δεν με ενδιαφέρει
Κατανάλωση με καλύπτει πλήρως , πάλι δεν δίνω βάση
6-9 λίτρα / 100

Ότι είχα διαβάσει για τα φρένα το βλέπω κι εγώ , ακόμα είναι καινούρια και χωρίς δάγκωμα και δύναμη , περιμένω να δω στα επόμενα χλμ

Μοτέρ γραμμικό δεν δείχνει τα άλογα του ,
δουλεύει όπως περίμενα πολύ ήπια , φυσικά στρώνω ευλαβικά έως 3,000 στροφές
και μετά τα 2,000 χλμ θα αρχίζω να ανεβάζω

• μετά τις 3,000 χλμ θα το πατήσω ελεγχόμενα πλήρως σε όλες τις στροφές
  Χώροι & πορτμπαγκάζ με καλύπτουν πλήρως παρότι με
  3 μικρά παιδιά ( φυσικά ποτέ δεν έπαιρνα ποδήλατα κτλ μια τσάντα ο καθένας και κομπλέ + χώροι legroom πίσω θέσεις υπέρ αρκετές αποτι βλέπω έως να γίνουν τουλάχιστον 13-15 ετών )

Δεν υπάρχει λόγος ( για μένα ) για πολύ μεγαλύτερο όγκο και ορθώς απέρριψα C5 Aircross - 3008 - Chr
& μάστιγα των υπερυψωμένων hatchback { =ψευτοsuv } αν και κυρίως έγινε λόγω αναξιοπιστίας παγκόσμιων κριτικών

Στα +10,000 χλμ θα επανέλθω με μεγαλύτερη και πλήρη άποψη για το αυτοκίνητο

Έως τώρα Well-done Mazda

Καλοτάξιδο! Για τα φρένα τι εννοείς ακριβώς?