Posts made by M3BP4SN

Δεν ξέρω αν είδατε τι ωραία πράματα φέρνει το Android Auto. Ένα από αυτά και πολύ καλή ενσωμάτωση με συστήματα του αυτοκινήτου όπως την εμπρός κάμερα, για να σου δίνει οδηγίες και σε επίπεδο λωρίδας. Η Mazda είναι μέσα στα υποστηριζόμενα, αλλά δυστυχώς είναι για τα "Google-ready" μοντέλα (π.χ το νέο CX-5 καταλαβαίνω). Λέτε να παίξει σαν update και σε μας??

Με τις 18αρες ζάντες και τις ελληνικές λακκούβες πως τα πάτε? Εγώ σε aftermarket ζάντα που έχω (αλλά γνήσια, όχι ρέπλικα) μετά από αρκετές λακκούβες έφαγα λύγισμα.

@w202-amg said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Στη φωτό δεν φαίνεται, αλλά είμαι 100% σίγουρος ότι Bridgestone και 215 σε 8 άρα όχι κάθετο δεν είναι το πλάινο προς το χείλος της ζάντας αλλά παίζει να σχηματίζει γωνία 30-45 μοίρες.
Υπάρχει και ενδεχόμενο το λάστιχο να πούλησε τη ζαντα λόγω διάστασης και να μην την προστάτεψε όπως γράφει ο Ηλίας ότι θα έπρεπε να γίνει.
225 κοντό σε 8 άρα (keskin ) προστάτεψε άψογα τη ζάντα θυσιαζομενο.
225 potenza sport δεν πρόκειται να το κάνει,δεν φτάνει.
Edit η ζάντα δεν έχει κανένα σημάδι.... χάλια ποιότητα.

Αυτό με το λάστιχο το σκέφτηκα και γω. Μάλλον το 215 που κάνει ελαφρύ stretch τις αφήνει εκτεθειμένες εκεί. Για το κανένα σημάδι και χάλια η ποιότητα τι εννοείς?

@gv2000 said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

ειναι γνήσιες? επειδη ψαχνομαι και εγω για ζαντες δισταζω να αντικαταστήσω τις γνήσιες που έχω (εργοστασιακές) με ρεπλικα γιατί εχω δει αρκετες αστοχίες σε ρεπλικα.
αν ειναι γνησιες εγω ισως να επικοινωνούσα με την ιδια την εταιρία...

Γνήσιες είναι ναι.

@ilias-a said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

@m3bp4sn said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:

Γειά χαρά σε όλους,
Σε ένα 2024 Mazda 3 που είχε μαμά 18x7 μαμά ζάντα γύρω στο μισό χρόνο από όταν πήρα το αμάξι έβαλα aftermarket ζάντες της Borbet 18x8 με τα μαμά λάστιχα 215/45/18.
Πριν λίγες ημέρες παρατήρησα ότι οι δεξιές και περισσότερο οι μπροστά είχαν φάει λυγίσματα. Τις πήγα για διόρθωση και όλα καλά.
Είχα φάει κάμποσες καλές λακούβες τελευταία.

Εκει που στραβωσε χωρις να σπασουν τα λινα του ελαστικου, δηλωνει χαμηλης ποιοτητας υλικο.

Λες να μην είναι καλές? Οι Borbet Y είναι. Την είχα για τίμια μάρκα την Borbet μιας και βγάζει και OEM ζάντες για κατασκευαστές (π.χ Ford αν δεν κάνω λάθος). Αλουμινίου είναι εννοείται. Σε forums του εξωτερικού πάντως κ για τις μαμά τις Mazda βλέπω παραπονιούνται αρκετοί για το ίδιο θεμα, οπότε δεν ξέρω αν είναι χειρότερες από τις μαμά

Γειά χαρά σε όλους,

Σε ένα 2024 Mazda 3 που είχε μαμά 18x7 μαμά ζάντα γύρω στο μισό χρόνο από όταν πήρα το αμάξι έβαλα aftermarket ζάντες της Borbet 18x8 με τα μαμά λάστιχα 215/45/18.
Πριν λίγες ημέρες παρατήρησα ότι οι δεξιές και περισσότερο οι μπροστά είχαν φάει λυγίσματα. Τις πήγα για διόρθωση και όλα καλά.
Είχα φάει κάμποσες καλές λακούβες τελευταία.

Παρ'ολα αυτά θα ήθελα την γνώμη/εμπειρία σας, 18άρα ζάντα με 45αρι προφιλ είναι τόσο "εύκολο" να λυγίσει?
Τι μπορώ να κάνω για να το κάνω λίγο πιο δύσκολο να συμβεί?
Επειδή έχω πάει σε 8αρα ζάντα σε φάρδος, πρέπει να πάω σε 225 πέλμα ή θα'ναι χειρότερο για τις λακκούβες?

Ευχαριστώ!

Γειά χαρά σε όλους,

Πριν 1.5 χρόνο ήρθε στα χέρια μου ένα αυτοκίνητο με 18αρα ζάντα (λάστιχο 215/45/18), συγκεκρίμενα ένα Mazda 3 Sedan. Πριν είχα ένα πολύ παλιότερο αυτοκίνητο που είχε λάστιχα "μπαλόνια" με 14αρα ζάντα, κλασικά.

Γύρω στο μισό χρόνο από όταν πήρα το αμάξι έβαλα aftermarket ζάντες της Borbet (18x8).
Πριν λίγες ημέρες παρατήρησα ότι οι δεξιές και περισσότερο οι μπροστά είχαν φάει λυγίσματα. Τις πήγα για διόρθωση και όλα καλά.
Είχα φάει κάμποσες καλές λακούβες τελευταία.

Παρ'ολα αυτά θα ήθελα την γνώμη/εμπειρία σας, 18άρα ζάντα με 45αρι προφιλ είναι τόσο "εύκολο" να λυγίσει?
Τι μπορώ να κάνω για να το κάνω λίγο πιο δύσκολο να συμβεί?
Επειδή έχω πάει σε 8αρα ζάντα σε φάρδος, ίσως πρέπει να πάω σε 225 πέλμα, αλλά και πάλι.

Ευχαριστώ!

Υπάρχει ήδη Θέμα για ζάντες (https://forum.4troxoi.gr/topic/92341/forum-tehnika-themata-veltioseis-epilogi-elastikon-zanton-ziteitai-voitheia-3/3561?page=179) και ως γνωστό δεν ανοίγουμε νέα Θέματα όταν υπάρχει ήδη κάποιο σχετικό. Το παρόν κλειδώνετε. {Admin}

Πάντως οκ για να μην του τα λέμε όλα μαύρα, όπως και να χει είναι Mazda και καλός ιάπωνας γενικά, οπότε το πιο πιθανό είναι να μην την χρειαστείς ποτέ την εγγύηση

@alexandros-k said in Mazda CX-30:

Το Mazda CX-30 στο τεστ αποφυγής ταράνδου

σημειωση : στo συγκεκριμενο τεστ, φοραει τον 2,5 skyactive

Επίσης φοράει τα μαμά Turanza T005a που άποψη πρόσφυσης δεν τα λες και δυνατά...

Μάγκες όσοι έχετε το SkyActiv-X μοτέρ, μέχρι πόσο σας φτάνουν οι στροφές (που είναι ο κοφτής)?
Εμένα σε χειροκίνητο στις 6500, όμως βλέπω παιδιά με αυτόματο που τους πάει 6800. Υπάρχει όντως διαφορά μεταξύ τους?

Δεν λέω για που είναι τα κόκκινα στο στροφόμετρο, εκεί είναι ίδια σε όλα τα ατμοσφαιρικά (ελαφρύ κόκκινο μέχρι 6800 και φουλ κόκκινο από 6800 και πάνω) λέω πόσο φτάνει στην πράξη (και προφανώς σε συνθήκες οδήγησης, όχι με νεκρά).

@jeronimo-g said in Mazda 3 2019:

Mini review Mazda SkyActiv X 186ps manual fwd 2.0lt
2026 new

Ένα αυτοκίνητο από τα παλιά

Tα πρώτα χιλιόμετρα μετά από 1 μήνα με το αυτοκίνητο & με μόνο 1200 χλμ σε συνθήκες πόλης και σε 2 μίνι ταξίδια εθνικής

Εξαιρετικό τιμόνι - αίσθηση και ακρίβεια
Πολύ καλή ποιότητα τόσο-όσο , χωρίς υπερβολές
Φυσικοί διακόπτες
Θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι
Εξαιρετικά adaptive φώτα
Απίστευτο σε αίσθηση και κούμπωμα manual , το συγκρίνω μόνο με τα 2.0 type r
Πολύ καλό Adaptive Cruise
Start stop 1ο που σβήνω αμέσως δεν με ενδιαφέρει
Κατανάλωση με καλύπτει πλήρως , πάλι δεν δίνω βάση
6-9 λίτρα / 100

Ότι είχα διαβάσει για τα φρένα το βλέπω κι εγώ , ακόμα είναι καινούρια και χωρίς δάγκωμα και δύναμη , περιμένω να δω στα επόμενα χλμ

Μοτέρ γραμμικό δεν δείχνει τα άλογα του ,
δουλεύει όπως περίμενα πολύ ήπια , φυσικά στρώνω ευλαβικά έως 3,000 στροφές
και μετά τα 2,000 χλμ θα αρχίζω να ανεβάζω

• μετά τις 3,000 χλμ θα το πατήσω ελεγχόμενα πλήρως σε όλες τις στροφές
  Χώροι & πορτμπαγκάζ με καλύπτουν πλήρως παρότι με
  3 μικρά παιδιά ( φυσικά ποτέ δεν έπαιρνα ποδήλατα κτλ μια τσάντα ο καθένας και κομπλέ + χώροι legroom πίσω θέσεις υπέρ αρκετές αποτι βλέπω έως να γίνουν τουλάχιστον 13-15 ετών )

Δεν υπάρχει λόγος ( για μένα ) για πολύ μεγαλύτερο όγκο και ορθώς απέρριψα C5 Aircross - 3008 - Chr
& μάστιγα των υπερυψωμένων hatchback { =ψευτοsuv } αν και κυρίως έγινε λόγω αναξιοπιστίας παγκόσμιων κριτικών

Στα +10,000 χλμ θα επανέλθω με μεγαλύτερη και πλήρη άποψη για το αυτοκίνητο

Έως τώρα Well-done Mazda

Καλοτάξιδο! Για τα φρένα τι εννοείς ακριβώς?

@babisstinson said in Mazda CX-30:

Μπορώ να καταλάβω να βάλεις κανένα τελικό έτσι για λίγο πιο μπάσο/στακάτο ήχο, να ακούς κανένα κροτάλισμα όταν αφήνεις το γκάζι. Αλλιώς δεν έχει νόημα στο αυτοκίνητο να κάνεις τίποτε άλλο πιστεύω. Επαναπρογραμματισμό είδα τους BR
https://www.br-performance.be/en-be/chiptuning/1-cars/36-mazda/10861-cx-30/10907-2019-2024/13529-2-0-e-skyactiv-x/

Ακριβώς αυτό έχω στο μυαλό μου στη καλύτερη. Απλώς πληροφοριακά σας έγραψα την αλλαγή στο φίλτρο. Προσωπικά μόνο τελικό σκεφτόμουν κ κάτι mild αλλά κ αυτό το σκέφτομαι ακόμα. Ένα πρόγραμμα αν είναι safe μετά την εγγύηση το ακούω.

Ναι χαμηλά έχασε. Επίσης πέρα από ολα αυτά, για μένα το μεγαλύτερο φάουλ είναι ότι τώρα η θερμοκρασία εισερχόμενου θα είναι στο Θεό και σίγουρα θα κόβει αβανς μετά από 1 σημείο. Το μόνο που να αξίζει ίσως είναι ένα remap που προσφέρουν κάποιες εταιρείες.

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

@m3bp4sn said in Mazda CX-30:

Αρχικά για το τελικό κυρίως για μικρή βελτίωση ήχου το σκεφτόμουν και όχι για τα άλογα. Επίσης το συγκεκριμένο τελικό έχει πιστοποιήσεις TUV/ECE οπότε είναι και νόμιμο. Αν δείτε σε όλα τα αναλυτικά reviews εντός καμπίνας σε πορεία δεν χαλάει την ησυχία. Είναι τόσο όσο, OEM+ level.

Τώρα για την φιλτροχοάνη. Και όμως παιδιά μου. Η μία δοκιμή έγινε με μαμά φιλτροκουτι και με K&N φίλτρο (ούτε καν μαμά!) και η άλλη με φιλτροχοάνη.

Για τους δύσπιστους (τα νούμερα είναι στον τροχό)

Μου φαινεται υπερβολικο το νουμερο με αλλαγη μονο συστηματος φιλτρου αερα.
Δηλαδη κατηργησε το φιλτροκουτι εντελως και εβαλε σωληνα με χοανη?
Εχεις φωτο αληθεια?

Και μένα μου φάνηκε περίεργο.

Αρχικά για το τελικό κυρίως για μικρή βελτίωση ήχου το σκεφτόμουν και όχι για τα άλογα. Επίσης το συγκεκριμένο τελικό έχει πιστοποιήσεις TUV/ECE οπότε είναι και νόμιμο. Αν δείτε σε όλα τα αναλυτικά reviews εντός καμπίνας σε πορεία δεν χαλάει την ησυχία. Είναι τόσο όσο, OEM+ level.

Τώρα για την φιλτροχοάνη. Και όμως παιδιά μου. Η μία δοκιμή έγινε με μαμά φιλτροκουτι και με K&N φίλτρο (ούτε καν μαμά!) και η άλλη με φιλτροχοάνη.

Για τους δύσπιστους (τα νούμερα είναι στον τροχό)

@chrisk6 said in Mazda CX-30:

Θεωρώ εντελώς ανούσιο. Δεν θα προσφέρει κάτι παραπάνω από βαβούρα. Άλλο να οδηγείς κάνα μπιστολι που το τραβάει η κατάσταση.
Αλλα ο καθένας ότι του αρέσει!!
Γούστα είναι αυτά.

Είμαι και γω ντεμί. Η αλήθεια είναι ο SkyActiv-X βγάζει ένα μπασάκι και "γρύλισμα" σαν V, οπότε ένα τόσο ελαφρά πιο ελεύθερο τελικό το αναδεικνύει περισσότερο χωρίς να το κάνει φασαριώζικο. Έχεις και λίγο μικρότερο βάρος και λίγο καλύτερη ροή καυσαερίων λογικά. Αλλά ναι σε δύναμη δεν θα πάρεις κάτι ουσιαστικό. Επίσης 1 παιδί είχε βάλει φιλτροχοάνη στον SkyActiv-X και πέρα από το ότι ακουγόνταν ο κομπρέσσορας πήρε και σχεδόν 15 άλογα περιέργως (με μικρό τίμημα να χάσει λιγάκι ροπή στα χαμηλά).

Για πείτε γνώμη, θα βάζατε κάτι τέτοιο (μιλάω αποκλειστικά για την εξάτμιση)? Το άνοιξα σαν θέμα και στα παιδιά με το CX-30 μιας και μηχανικά είναι όλοιδια σε αυτά.
Αν ψάξετε και βίντεο με Skyactiv-X (με την Friedrich Motorsport που ναι η ίδια) ακούγεται πολύ ωραία.
Το καλό βέβαια με το μαμά τελικό είναι ότι είναι φλατ και ίσως καλύτερο αεροδυναμικά (βέβαια βαρύτερο).

Youtube Video

Κάτι με έχει πιάσει τελευταία και έχω ψηθεί για τελικό. Για πείτε τι γνώμη σας για αυτό? Φαίνεται να είναι αρκετά ισορροπημένο, και στο Skyactiv-X να ξέρετε ακούγεται πολύ πιο ωραία.
Το μόνο που σκεφτόμουν είναι ότι το μαμά είναι ωραίο flat για αεροδυναμική (βέβαια βαρύτερο).

Youtube Video

@jeronimo-g said in Mazda 3 2019:

@m3bp4sn said in Mazda 3 2019:

@jeronimo-g said in Mazda 3 2019:

@m3bp4sn said in Mazda 3 2019:

@jeronimo-g said in Mazda 3 2019:

@vagkirk said in Mazda 3 2019:

Εξαιρετική επιλογή!

Δεν λέμε πως το 2008 είναι κακό αυτοκίνητο αλλά το Mazda 3 είναι σε εντελώς άλλο επίπεδο και σε διαφορετική φιλοσοφία από τα BSUV του συρμού.

Άσε που είναι και σχεδόν σπάνιο πουλί, ενώ από 2008 έχει βρωμισει ο τόπος.

Λογικά με τα νέα μέτρα περί τεκμηρίων θα πάρουν πάνω τους οι πωλήσεις των Mazda.

Εξαιρετική επιλογή είναι και το CX5 με τιμές που από όσο είχα δει τελευταία έπαιζαν από 30-35 χιλιάδες ευρώ, αλήθεια πως και δεν το έβαλες στην λίστα σου αφού πέρασες από Mazda;

Οδήγησα τεστ αρκετή ώρα το CX5 με τα 165 πριν αρκετό καιρό
Προχθες το cx30 + κατευθείαν το 3 με τον Χ με τα 186
Μακράν καλύτερο οδηγικά , πιο στιβαρό και δεμένο και προσωπικά σαν γραμμές και ομορφιά είναι το 3
Παλιά είχα δύο TypeR ep3
Αυτή η κατηγορία μου αρέσει ανάμεσα σε Hatchback + Coupe
Τα ψευτοSuv - crossover υπερυψωμένα πάνω στα hatch δεν μαρεσουν καθόλου από πολλές απόψεις
Τώρα όσον αφορά την ποιότητα
Σαν το 3 δεν είδα κανένα σε κατηγορία έως 35,000 που κοίταξα , και πήγα και είδα και οδήγησα παρά πολλά
Το μόνο που πλησίαζε αλλά ακόμα κ αυτό (για μένα ) δεν ήταν τόσο premier αλλα φώναζε με την μάστιγα των οθονων ήταν το καινούριο 120
Ένας ακόμα λόγος λατρεύω τα χειροκίνητα και από όσα έχω οδηγήσει τα καλύτερα τα έχει η Mazda και η Honda στις VTEC γρήγορες εκδόσεις που είχα
Κοιταξα και το civic 2.0 Hev , κ καυτό ποιοτικώς πολύ κάτω από Μάζντα για μένα + εμφάνιση κάπως ξενίζει

Τέλος το πήρα -6,500€
Την μεγαλύτερη έκπτωση από όλα τα άλλα
-3,500 Mazda
-3,000 τριτεκνια

Οπότε από 35,000€ η Exclusive Line (που τα έχει ΟΛΑ μέσα) συν μέσα και το ακριβό χρώμα Red Soul Crystal, τελική τιμή πλήρωσα 28,480€

3.5κ έκπτωση στην τιμή καταλόγου? Τρελό! Η AutoOne το κάνει αυτό σε όλα τα Mazda??

Το έκανε τον Δεκέμβριο τέλος του έτους δηλαδή για το 3αρι που ενδιαφέρθηκα αλλά και για το cx30 ίσχυε
Δεν ξέρω τώρα τι γίνεται και για ποια μοντέλα
Ήθελα αποκλειστικά τον Χ κινητήρα και δεν πολύ συμπαθώ τα ψευτοSuv , πολύς όγκος για το τίποτα

Και αυτό ίσχυε και για ειδικές παραγγελίες π.χ αν το φτιαχνες όπως ήθελες κλπ?

Φυσικά ότι διάλεγες από 3 η cx30
Για τα άλλα της φίρμας δεν ξέρω
Ούτε αν ισχύει ακόμα

Α οκ. Γιατί όπως το διάβασα σε 1 άρθρο φάνηκε σαν να ήταν μόνο για όσα είχαν σε stock ετοιμοπαράδωτα. Βέβαια εφόσον βρήκες τέτοια εκδοσάρα σε ετοιμοπαράδωτο, ακόμα καλύτερα.

Επίσης ενδιαφέρουσα η προωθητική ενέργεια που έτρεξε η Mazda στα CX-30 και 3 αυτό το Δεκέμβριο. 3.5 χιλιάρικα κάτω! Βέβαια έλεγαν και μέχρι εξάντληση αποθεμάτων οπότε ίσως μόνο στα ετοιμοπαράδωτα?