Best posts made by lakisof

Τώρα σοβαρά ...... τους έχετε για πολύ έξυπνους εκεί τους "ευρωπέους";

@criuser said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Εχω περάσει με το αμάξι τα 25000 χλμ , οπότε έχουμε πλέον μείωση κατανάλωσης και έτσι μέσα στην πόλη με λίγο κίνηση, δεν περνάω τα 5 λίτρα.

Θα δω και σε κάποιο ταξίδι.

Μέχρι τώρα η επιλογή ντίζελ είναι άπαιχτη.

Άπαιχτη πραγματικά ......

Χθες πήγα Λευκάδα - Γιάννενα - Λευκάδα. Έκανα και αρκετά χιλιόμετρα μέσα στην πόλη των Ιωαννίνων και μάλιστα προς το μεσημέρι, 2:30 - 3:30 που η κίνηση ήταν πολύ έντονη.

Στην επιστροφή γέμισα. Έκανα 20 χλμ. Και τώρα η αυτονομία είναι ....:

Άπαιχτα ... !!!!!!!!!!

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Από εκεί στα πέριξ της λευκάδας νομίζω πιάνεις 90-100 χλμ/ώρα.

Δεν ειναι αυτοκινητόδρομος

Σωστά lap.

Σε λίγο φεύγω για Κόρινθο ξανά. Από Λευκάδα μέχρι Αμφιλοχία ο δρόμος άχρηστος. 56 χλμ. σε 50-55 λεπτά. Μαρτύριο. Λίγο μετά την Αμφιλοχία μπαίνουμε αυτοκινητόδρομο. Το αυτοκίνητο βρίσκει το στοιχείο του.

@manast said in Άπειρος οδηγος αυτόματο αυτοκίνητο.:

Απίστευτη συμμετοχικότητα. Δεν αλλάζεις ταχύτητες, δεν πατάς γκάζι, δεν έχεις συμπλέχτη, δεν ανάβεις φώτα, δεν ρυθμίζεις υαλοκαθαριστήρες, δεν φρενάρεις, σε οδηγεί στη σωστή λωρίδα, και πιθανον σου κάνει μασάζ. Α! Σε μερικά απ´ αυτά κουβεντιάζεις κιόλας! Τι είναι;

Το αυτοκίνητό μου ... !!!!!
Πού το ξέρεις manast ;

@vagkirk said in Βαλτε μια φωτο απο το αυτοκινητο σας!:

Από την άλλη όμως όποιος έχει πάρει μια φορτωμένη έκδοση η λογική λέει πως στην πλειονότητα των περιπτώσεων θα είναι και λίγο μερακλής, θα αγαπάει το αυτοκίνητο και θα το συντηρεί σχολαστικά.

Ναι ... έτσι είναι. Έτσι κι εγώ φροντίζω το δικό μου. Μη μου πάθει τίποτα .... χαχαχαχα

@cirus said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@alex-mix said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Τι εγινε ρε παιδια μπηκε το παλιο καλο πασοκ στην εξουσια και δεν το καταλαβα? Ειδα tesla σε αυλη στο χωριο.

Με ΠΑΣΟΚΑΡΑ θα έβλεπες ελικόπτερο στην αυλή. Το τεσλα θα το είχαν για αγροτικό

Έτσι ...... όπως είχαν τότε τα Cayen.

@yem said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@lakisof said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@yem said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@fanis75 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Πήρα ταξί σήμεα Λεόν CNG 1.5 130 άλογα....2 ετών αμάξι. Έχει απηυδήσει ο άνθρωπος, μου έλεγε άπειρα προβλήματα και πόσο απογοητευμένος ήταν. Συνάδλεφοί του με Σκόντα CNG DSG πολλές ζημιές σοτ 6μηνο και Audi CNG το ίδιο, κάθε μέρα στο εξειδικευμένο στην Κλεισθένους....κάτι χαλάει. Και επέκταση εγγύησης στα επαγγλεματικά δεν έχει.

Καλά και αυτοί όμως μέσα στην δουλειά είναι και τα βλέπουν κάθε μέρα απο άλλους επαγγελματίες τι πάνε και παίρνουν dsg? Εδώ τα αποφεύγουμε εμείς με το 1/10 της χρήσης του ταρίφα !

Yem, πρέπει να μπέρδεψες το CNG με DSG.

Όχι εγώ μια χαρά είμαι, η skoda μας μπέρδεψε αφού το Octavia είναι cng με dsg και όπως λέει και ο @alex-mix cnn-bbc-cdg-mp3...

@andya3 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Επιδότηση σε θερμικά ξεχάστε το. Θα έλπιζα περισσότερο σε μια αναπροσαρμογή του ΤΤ, ώστε να συμβαδίζει με τις νέες τιμές των αυτοκινήτων και να φθηνύνουν κάπως. Αυτό πάλι δίκοπο μαχαίρι είναι.
Αν θυμάστε είχε ξαναγίνει αναπροσαρμογή στα ΤΤ πριν λίγα χρόνια και έσπευσαν οι εισαγωγικές να αυξήσουν τις τιμές και την έφαγαν.
Δυστυχώς στην Ελληνική μονοπωλιακή αγορά είναι από τη Σκύλα (κράτος) στη Χάρυβδη (εισαγωγικές). Ποιός θα μας πάρει πρώτος τα λεφτά.

Ακριβώς. Ήταν τον Ιούλιο του 2020, που έκανα παραγγελία το δικό μου. Ήταν να κάνω παραγγελία από Ιανουάριο και περίμενα να αποφασίσουν τι θα γίνει με τα ΤΤ.

@dublin said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@lakisof said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Καλά τα λέτε τώρα, κατόπιν εορτής βέβαια. Υποθέτετε τι θα είχε γίνει αν .........
Τι θα λέτε του χρόνου τέτοια εποχή όμως θέλω να δω, με την καθοδική πορεία του ευρώ έναντι του δολαρίου κι όλων των υπολοίπων. Να δούμε πόσο θα στοιχίζει το Hyundai και το κάθε hyundai ......

Τουλάχιστον θα υπάρχουν κάποιοι κανόνες, δεν θα φτιάχνουμε euro 0 επειδή δεν μπορούμε να προσφέρουμε κάτι καλύτερο στους πολίτες μας. Έστω και euro6 πιστεύω είναι αρκετά καλά για να παραμείνουν χαλαρά μέχρι το 2030 για καινούργια. Ίσως επιτέλους θα πρέπει να βγάλει πιο ρεαλιστικούς στόχους η Ε.Ε και να μην προσπαθεί να σώσει μόνη της τον πλανήτη.

Οι τιμές είπαμε, θα αυξάνονται συνεχώς, και η ιδιοκτησία όπως την ξέραμε θα αλλάξει στο κοντινό μέλλον.

Αν είναι έτσι, καλά θα είναι. Μη δεν μπορούμε να αγοράσουμε ούτε τα euro 0 φοβάμαι, γιατί θα μας πέφτουν πανάκριβα.
Για την Ε.Ε τώρα ..... Αυτή η Κομισιόν είναι η χειρότερη ever. Κανένας στόχος της δεν είναι ρεαλιστικός και καμιά απόφασή της (ειδικά αυτές που αφορούν στο θέμα της Ουκρανίας) δεν είναι σωστή. Και σιγά μην προσπαθεί να σώσει μόνη της τον πλανήτη. Γι' αυτό έχει χαράξει αυτήν την πορεία νομίζετε ακόμη; Ή για την κονόμα;

@driver-m said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ειπαν τωρα και στο "μεγαλο" καναλι οτι η επιδοτηση στο πετρελαιο κινησης γιοκ. Πιο εγκυρη πληροφορηση δεν υπαρχει αν σκεφτει κανεις οτι το καναλι αυτο ανηκει στον πραγματικο πρωθυπουργο της χωρας.
Οποτε πλεον το πετρελαιο κινησης θα ειναι κι εδω, οπως και σε ολη την Ευρωπη, ακριβοτερο απ'την αμολυβδη.
Το σιγουρο παντως ειναι οτι θα γινει της νοθειας το πανηγυρι.

Τώρα αυτό το ακριβότερο πετρέλαιο από την αμόλυβδη δεν ξέρω που το βλέπετε.
Βάζω καύσιμο στο ίδιο AVIN εταιρικό εδώ και 5 χρόνια. Σήμερα κοιτάζω τις τιμές και βλέπω:

Αμόλυβδη AVIN Best 95: 1,923€ AVIN Diesel Best: 1,738€ Διαφορά: 0,185€

Αμόλυβδη 100: 2,153€ AVIN Diesel Best ACTION: 1,828€ Διαφορά: 0,325€

Πόσο είναι η επιδότηση ... 15 λεπτά;
(εγώ βάζω πάντα AVIN Diesel Best ACTION)

Από το προηγούμενο σχόλιό μου ... 28-09-2022 ....:

Τώρα αυτό το ακριβότερο πετρέλαιο από την αμόλυβδη δεν ξέρω που το βλέπετε.
Βάζω καύσιμο στο ίδιο AVIN εταιρικό εδώ και 5 χρόνια. Σήμερα κοιτάζω τις τιμές και βλέπω:

Αμόλυβδη AVIN Best 95: 1,923€ AVIN Diesel Best: 1,738€ Διαφορά: 0,185€

Αμόλυβδη 100: 2,153€ AVIN Diesel Best ACTION: 1,828€ Διαφορά: 0,325€

Σήμερα ...... εδώ σε μένα :

Αμόλυβδη AVIN Best 95: 1,948€ AVIN Diesel Best: 1,789€ Διαφορά: 0,159€

Αμόλυβδη 100: 2,178€ AVIN Diesel Best ACTION: 1,879€ Διαφορά: 0,299€

Κι εγώ όταν πηγαίνω για περπάτημα, αυξάνεται το CO2 που εκπέμπω κάργα.

Τι νούμερο Euro θέλω;

@lap said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Σωστό και αυτό. Αλλά η θέρμανση είναι ανθρωπιά, το να κάνεις εσύ φθηνότερα βόλτες με το suv σου δεν νομίζω πως είναι ανθρωπιά.

Μην πάρεις το cross hybrid, δεν θα σε επιδοτούν

Όσοι έχουν ντίζελ, αυτό σημαίνει σώνει και καλά ότι κάνουν βόλτες; Δεν πηγαίνουν αυτοί στη δουλειά τους ;
Οι βενζινοκίνητοι δηλαδή δεν κάνουν βόλτες;

@dublin said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Είναι φθηνότερο από το Ami;!

Ε ναι ..........

@piliourits said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Επίσης δεν χρειαζόταν να αντικατασταθεί το 80% της ηλεκτροπαραγωγής υδρογονανθράκων στην Ευρώπη με ΑΠΕ, για να δεις ένα bluray 3D.
(Τις υπέροχες plasma πάντως, μια χαρά τις φάγανε λάχανο γιατί έκαιγαν πολύ, 50€ το χρόνο ρεύμα)

Ας φτάσουν το 50% της ενέργειας που καταναλώνεται στην Ευρώπη οι ΑΠΕ κατά το 2050 και το ξανασυζητάμε.

Ακόμη την plasma έχω, μην τη ματιάσω .... !!!!!

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Όχι έχουμε σκεφτεί ότι τα ίδια έλεγαν πριν από κάθε τεχνολογική αλλαγή όσοι είτε δεν την καταλάβαιναν, είτε δεν τους συνέφερε για κάποιον λόγο, είτε έχουν αντιδραστικό χαρακτήρα λόγω ανατροφής.

https://www.ranker.com/list/historical-freak-outs-about-new-technology/taeyura

Εγώ άλλο είπα.

SEAT 124 GLS Λευκού χρώματος.

Τι αμάξι ρε φίλε μου. Τέσσερις φορές είχε μηδενίσει ο μετρητής χιλιομέτρων. Πάνω από 430.000 χλμ. και πήγαινε ακόμη. Είχα κάνει πάρα πολλά χιλιόμετρα μ' αυτό.

@n-k-9 said in Αυτοκίνητο που μάθαμε να οδηγούμε:

@lakisof said in Αυτοκίνητο που μάθαμε να οδηγούμε:

SEAT 124 GLS Λευκού χρώματος.

Τι αμάξι ρε φίλε μου. Τέσσερις φορές είχε μηδενίσει ο μετρητής χιλιομέτρων. Πάνω από 430.000 χλμ. και πήγαινε ακόμη. Είχα κάνει πάρα πολλά χιλιόμετρα μ' αυτό.

Καταρχήν να σε διορθώσω...
Seat 124D LS το ορθον και όχι 124GLS
Rebadged Fiat 124
Είχε βγει και σε άλλες version...
Ρωσικό Lada
Τουρκικό Tofas
Ινδικο Premier
Και πολλές ακόμα!
Το ισπανικό, πάντως, είχε στάνταρ στροφόμετρο!
Ελαφρύ (η εποχή βλέπεις), σβέλτο (ας οψεται το χαμηλό βάρος του), ευρύχωρο (περίπτερο με ρόδες γαρ).

Σωστά, DLS.
Και ναι, το ισπανικό με το στροφόμετρο είχαμε.

Εδώ δεν έχουμε να φάμε, .... ραπανάκια για την όρεξη.