Posts made by k-l

k-l

Επειδή δεν γνωρίζω το αυτοκίνητο και μιλώντας πάντα για το δεύτερο ατύχημα ελέχθηκε καθόλου η κατάσταση του φρένου στο συγκεκριμένο τροχό; Σε περίπτωση που κόλησε το φρένο ειδικά αν έχει ταμπούρα η άνοδος της θερμοκρασίας στη ζάντα θα προκαλούσε κλατάρισμα.

k-l

Αυτό με την τιμή το έχω παρατηρήσει και εγώ, δεν ξέρω αν είναι κανόνας αλλά τα μισά (45, 55, 65) είναι ακριβότερα από τα ολόκληρα (50, 60, 70).

k-l

Συγνώμη για το καθυστερημένο της απάντησης αλλά έλειπα. Τα D694 δεν τα έβαζα συστηματικά εκτός αλλά όταν έμπαιναν γινόταν για τα καλά. Είναι γενικά πολύ ανθεκτικά και φθείρονται δύσκολα, έχουν πολύ καλή πλευρική πρόσφυση στην άσφαλτο αλλά θέλουν λίγο προσοχή στα φρένα αν το G.V. σου δεν έχει ABS(πρόβλημα περισότερο του αυτοκινήτου και όχι των ελαστικών). Σε στεγνό χώμα πρώτα θα πείς εσύ φτάνει και μετά θα κολώσουν τα λάστιχα!!! Σε βαθιά άμμο (παραλία) μόνο του το αυτοκίνητο δεν πρόκεται να κολήσει ποτέ, με τρείλερ αρχίζουν τα δύσκολα αν η παραλία έχει μια κάποια κλίση. Σε χιόνι καταφερα να κολήσω όταν καθάριζα την είσοδο της αυλής μου από τα χιόνια που είχε στιβάξει το grader και από βλακία μου το ανέβασα με την κοιλιά σε ένα βουναλάκι χιόνι. Σε λάσπη όσο αυτή είναι σε βάθος μέχρι τη 1/3 της ζάντας επίσης δεν έχει πρόβλημα από εκει και πάνω δυσκολέυει η κατάσταση αλλά η ακινητοποίηση έρχεται μετά την πλύμνη (ανάλογα και την πυκνότητα της λάσπης). Σε φθορά μέχρι τα 35000 δεν είχαν κανένα πρόβλημα από εκεί και μέχρι τα 45000 θέλαν περισότερη προσοχη στο φρενάρισμα μέτα θέλαν αλλαγή αλλά εγώ ετοιαζόμουν να το πουλήσω και τα κράτησα.

k-l

Σε G.V. 1,6 φορούσα τα DUELLER 694 για 50000χλμ και τα λαστιχα συμπριφέρθηκαν άψογα (μετα το πούλησα) ερώτηση (χαζή) λάστιχα 50-50 για 17'' ζάντα υπάρχουν;;

k-l

Είμαι της άποψης ότι αφου ήταν τόσο προσβλητικό αυτό που του είπε έπρεπαι ή να του τη ριξει μια και να μην ξανασηκωθει ή να μην κάνει τίποτα!

k-l

Τα Bmw δεν τα ξέρω και δεν τα έχω οδηγήσει αλλά στην οικογένεια υπάρχει ένα golf ΙΙΙ TDI 110ps και ένα golf V 1.6 fsi (115ps) από την σύγκριση των 2, tdi με χίλια! Στο μόνο μέρος που πλεονεκτεί το βενζίνη είναι όταν κινήσε μόνιμα στα κόκκινα και αυτές οι στιγμές είναι ελάχιστες. Από εκεί και πέρα κινούμενος με κεκτημένη ταχύτητα και εκμεταλευόμενος τη ροπή το πετρέλαιο είναι παντού ταχύτερο. Η διαδρομή που γίνετε η σύγκριση είναι από Χαλκίδα προς βόρεια Εύβοια.

k-l

Δεν μας είπες αν εχεις χτυπήσει τη ζάντα σε αυτό το σημείο, γιατι αν η ζάντα δεν είναι χτυπημένη τότε είναι πιθανότατα κατασκευαστικό λάθος και χρήζει αντικατάστασης!!!

k-l

Ναι όπως και στο παλιο G.V. κατι σε 683 - 684 νομίζω, αθλιο λάστιχο καμια σχέση με τα 694 που φοράω τώρα. Επειδή μου έχουν μπεί κάποιες τρελές ιδέες γνωρίζει κανείς τι διάσταση είναι τα ηχεία στις πόρτες και το ταμπλό του 5d;; Στο net δε βρίσκω κάτι σχετικό.

k-l

Να σημειώσω επίσης σαν γνώστης της Suzuki οτι τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης ειναι αισχρα και τρισαθλια με έναν επιεική χαρακτηρισμό, στην πρώτη αλλαγη ελαστικών θα είναι σαν την νύχτα με τη μέρα η διαφορά στο φρενάρισμα (στο κράτημα στις στροφές δεν έχει πρόβλημα, περίεργα πράγματα τα μοντέρνα ελαστικά).

k-l

Επανέχομαι στο θέμα RCD έκανα μια έρευνα αγοράς για 2din RCD και ανακάλυψα οτι η kenwood είναι η μόνη εταιρεία αυτή τη στιγμή που βγάζει αξιοπρεπείς τέτοιες συσκευές. Είναι όλες με DVD και παίζουν mp3 τα μοντέλα είναι τα ddx 8027, ddx 7025, ddx 6029 & ddx 6027(αυτό βάζει η Suzuki Γερμανίας) με κόστος από 1150€ εως 2000€ στην Ελλάδα (συν τοποθέτηση πάντα) και νομίζω κατα τη γνώμη μου οτι είναι η αμεσως καλύτερη λύση μετά τα εργοστασιακά. Να σημειώσω οτι είναι όλα συμβατα με το νέο g.v.

k-l

Λοιπόν το παρόν ισχύει για αυτοκίνητα με έτος κατασκευής μετά το 2000 και εφόσων η από 3/9/2003 σχετ. 848/535/12/09/03 Δ.Υ.Ο. ισχύει.
Αυτοκίνητα καινούργια βεντζίνη & πετρελαιο από
1001-1400 12%
1401-1500 20%
1501-1600 20%
1601-1800 30%
1801-2000 40%
2001- .... 50%
Αυτό γινεται επί της τιμής α) του πίνακα που έχουν τα τελωνεία για την εργοστασιακή τιμή κάθε αυτοκινήτου ή β) του τιμολογίου αγοράς. Φυσικά ισχύει το μεγαλύτερο.
Για μεταχειρισμένα στο ποσό που βγένει από το παραπάνω αφαιρείς για
6μ - 1ε 7%
1-2 έτη 14%
2-3 έτη 21%
3-4 έτη 28%
4-5 έτη 34%

k-l

ΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΑΞΟΝΑ

Τι ενοείς; Γερμανικού τύπου και ποιός είναι αυτός ή Γερμανικής εταιρείας;

k-l

Στο γερμανικό κατάλογο αυτά που παίζουν mp3 δεν είναι τα εργοστασιακά αλλά τα 1din της kenwood και η cdερα είναι επίσης της kenwood και δεν συνεργάζεται με το εργοστασιακό. Σκοπός είναι το εργοστασιακό να μείνει γιατι οπτικά είναι άψογο και δένει απόλυτα με το ταμπλό.

k-l

Είναι όντως δύο τύπων οι αποσπώμενοι έχουν έναν ταχυσύνδεσμο που μπορείς να απολευθερώσεις την μπίλια και να την βάλεις στο πορτ μπαγκαζ είναι προτιμώτεροι γιατί κανονικά βάση νόμου δεν πρέπει να προεξέχει ο κοτσαδόρος όταν δεν χρησιμοποιήτε. Οι σταθεροί μπορούν να βγούν και αυτοί αλλά λύνοντας βίδες οπότε είναι πιο δύσχρηστοι. Οπότε αν έχεις συχνές μεταφορές και αν θέλεις να πηγαίνεις με το γράμμα του νόμου αποσπώμενο. Η διαφορά φυσικά το κόστος απόκτησης. Ρεύμα παίρνουν από τα πίσω φώτα συνήθως εκτός αν σου βάλουν καθαρά εργοστασιακό οπότε συνδέεται με το σύστημα του αυτοκινήτου και έχεις επιπλέον ενδείξεις στο καντράν(με πολλαπλάσιο κόστος φυσικά). Πρίν αποφασίσεις, να ρωτήσεις σε μαγαζί με αξεσουάρ γιατί θα δείς μεγάλη μείωση κόστους.
Στο τρείλερ τώρα αφού μεταφέρεις σκάφος το τρείλερ απαραίτητα γαλβανισμένο γιατι η θάλασσα τρώει τα πάντα. Όλα τα αυτοκίνητα απο κατασκευής έχουν τη δυνατότητα να σύρουν από 500 - 750 κιλά βάρος χωρίς φρένα οπότε ορθά σου είπαν να μήν έχει φρένα. Το πώς θα το φτιάξεις είναι μεγάλη συζήτηση, μπορείς να πάς σε ένα σιδερά και να φτιάξεις ένα σασί ακριβώς στα μέτρα του σκάφους να το γαλβανίσεις και να προσθεσεις ηλεκτρικα χούφτα και έναν άξονα να τελειώνεις με μικρό κόστος ή να μετατρέψεις ένα παλιότερο τρείλερ όπως σου πρότειναν αλλά μετα θέλει λίγο τρέξιμο με μηχανολόγο για την άδεια. Αν συνεργαστείς με κάπιον που φτιάχνει τρέιλερ φρόντισε να κανονίσει και την άδεια.

k-l

Επειδή έψαξα στην Clarion έχει δύο εξάρες με και χωρίς CeNet αλλά καμιά δεν παίζει mp3 αν θελετε mp3 μονο σε εξάρι dvd (Ελληνική αντιπροσωπία πάντα)

k-l

Επειδή με ενδιαφέρει και εμένα αρκετά το αυτοκίνητο και με ξενερώνει εξίσου το γεγονός οτι δεν παίζει mp3 έχω αποφασίσει οτι άν τελικά το παραγκείλω θα ζητήσω να μου το φέρουν με το μονό cd player και θα προσθέσω μια cdέρα 6δισκή ή και μικρότερη (αν υπάρχει για λόγους χώρου) που να παίζει mp3.Για τα 225/65/17 δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα διότι το 65 είναι αρκετά ψηλό προφιλ έτσι και αλλιώς γαι να μην έχεις πρόβλημα σε πεζοδρόμια, πέτρες και χωματόδρομους και θα παρουσιαστεί πρόβλημα μόνο σε άγριο off road ΄για το οποίο το αυτοκίνητο δεν προσφέρεται ουτος ή άλλως ελείψη κοντου. Αντίθετα θα βοηθήσει στην άσφαλτο γιατί τα 1500 κιλά είναι πολλά για προφίλ πάνω από 65.

k-l

Μιας και αναφέρθηκε το pdi το golf gt βγένει και σε έκδοση tdi με 170 ps απο 2,0lt έκει να δείτε ροπή και κατανάλωση.

k-l

Ναι πουλάει και μεταχειρισμένα τηλ. 210-9578033-34 φαχ. 210-9578938

k-l

Απο Profit δεν έχω ακόμη νέα (να πω την αλήθεια δεν το κυνήγησα) επειδη η αλλαγη αυτοκινήτου μετατέθηκε για μετά το πάσχα και προς το καλοκαίρι, επίσης επειδή δεν είναι και η πιο τυπική εταιρεία προτιμώ να κατέβω κάποια στιγμή Αθήνα να τα πούμε από κοντά!!!!!!

k-l

Κατ' αρχήν καλορίζικα και καλοτάξιδα τα του-του σας! Επειδή είμαι και εγώ υποψήφιος αγοραστής μια ερώτηση. Τα αυτοκίνητα σας έχουν το radio - cd της clarion η το Suzuki - no name ? πως ακούγονται και αν κάπoιο από αυτά παίζει mp3!!!