Posts made by k-l

Το φίλτρο είναι της j&r με κόστος γύρο στα 55€ αλλά για διαφορές σε αίσθηση και κατανάλωση λόγω χιονιού δεν μπορώ ακόμα να σας πώ. Για πρώτες παρατηρήσεις πάντως καμία αλλαγή σε ένταση θορύβου αλλά δείχνει να δουλεύει πιο άνετα και δείχνει να ανεβάζει πιο εύκολα στροφές χαμηλά. Όσο για την τελευταία φώτο του xtkz το δικό μου έχει δείξει 175 κάτω από το Σείριο (και βέβαια όχι στο ρεύμα προς Αθήνα) και για το εσωτερικό εγώ που το έχω (Μοντ. 2002) θέλω το πιό καινούριο

Την ώρα που ανοίγαν τις τρύπες εγώ είχα φύγει!!! Όντος για να χωρέσουν τα ηχεία χρειάζεται βάσεις, αν βέβαια θέλεις να διαθέσεις χρήματα (αρκετά) υπάρχουν και ηχεία με ανεστραμένους μαγνήτες και πολύ μικρό βάθος.
Το κοτσαδόρο ενοούσα και εγώ οτι βρίσκει κάτω αλλά ξέχασα να το αναφέρω.
Όσο για βελτιώσεις για την ώρα του έβαλα ένα φίλτρο αέρα (στο εργοστασιακό φιλτροκούτι) αναμείνατε παρατηρήσεις εν καιρό.

Αγαπητέ samurai επειδή (για μένα τουλάχιστον) είναι το μόνο όχημα (αν εξαιρέσεις το παπί) προσπαθώ να το φέρω στα μέτρα της καθημερινής χρήσης όπως έγώ την ορίζω. Αυτό δεν σημαίνει οτι δεν έχει οργώσει και αρκετές παραλίες και αντίστοιχα βουνά τελευταία μάλιστα ακολούθησε μια αντιπυρική ζώνη της βορείου Ευβοίας (το κακόμοιρο) για αρκετά χίλιόμετρα για να δούμε την θέα από ψηλά .

Μπροστά δεν έχει κανένα πρόβλημα σε οποιοδήποτε χωματόδρομο, πίσω για να αποφύγω τις πολλές αναπηδήσεις (η bilstein έχει ένα τυπο πίσω αμορτισερ για 3d & 5d) έβαλα αμορτισέρ από Vitara (όχι G) οπότε κανένα πρόβλημα και πίσω. Τώρα ψάχνω προοδευτικά ελατήρια για πίσω γιατί με τα εργοστασιακά σε βαθιές λακούβες η με φορτίο βυθίζεται το πίσω μέρος πολύ και βρίσκει. Όσο για τον θόρυβο δεν έχω ακούσει τίποτα σχετικό, ψάξε λίγο και δες από που πεοέρχεται ο θόρυβος και πότε. Αν δεν λανθάνω το G.V. πίσω δεν έχει πλύμνες (δεν υπάρχει λόγος να έχει γιατί είναι μόνιμα συνδεδεμένος ο τροχός με τον άξονα) οπότε ο θόρυβος πρέπει να προέρχεται από αλλού. Η βάση των ηχείων μπροστά είναι λαμαρίνα, οπότε οδηγός, σέγα και ιδού η 17cm τρύπα μετα λίγο χρώμα στο κόψιμο για αποφυγή όποιας σκουριάς και έτοιμο. Για το sub έχεισ δίκιο για τους κραδασμούς στο κάθισμα αλλά μειώνονται με ελαστικές βάσεις στήριξης όσο για χώρος υπάρχει αρκρτός ( δεν σκοπέυω να χρησημοποιήσω πάνω από 20 cm ηχείο).

Είμαι και εγώ κάτοχος ενος G.V. 1,6 και οι περισσότερες από τις απορείες που διάβασα (αν και λίγο αργά) μου έχουν περάσει από το μυαλό οι απόψεις μου λοιπόν έχουν ως εξής. Τα λάστιχα του εργοστασίου τα άλλαξα στις 35 χιλ. με τα dueller 694 τα οποία αν και 50/50 έχουν πολύ καλή συμπεριφορά παντού. Το μόνο μείον είναι η κάποια αρχική ασάφεια στις στροφές. Άλλαξα και τα αμορτισέρ με bilstein και το αυτοκίνητο πλέον είναι σταθερότατο (αλλά με πολύ ασαφές τιμόνι από την αρχή). Όσο για τον ήχο του έχω ένα mp3 με διαιρούμενα εμπρός (λίγο ανοιγμένα για να χωρα 17cm ηχείο και κανονικά πίσω. το θέμα του sub με έχει απασχολίσει πολύ και προσανατολίζομαι σε τοποθέτηση κάτω από το κάθισμα του οδηγού. Δεν θα έχει την μέγιστη απόδοση αλλά δεν θα ενοχλεί.
Για τον κινητήρα τώρα το θέμα θέλει συζήτηση κατά την γνώμη μου αυτή τη στιγμή ειδικά για το 3d πιστεύω οτι ο καλύτεροσ κινητήρας είναι ο 2.0lit diesel 110ps ατελείωτη ροπή και χαμηλή κατανάλωση αλλά edo Ellada. Η λύση του μηχανικού υπερσυμπιεστή είναι καλή αλλά ξέρει κανείς κάποιον που να τα κάνει υπεύθυνα, γιατί η συγκεκριμένη μετατροπή δεν κάνει για τον κυρ. Μήτσο της γειτονιάς.
Sorry για την πολυλογία αλλά ψάχνω καιρό κάπου να τα πώ!!!

Καθότι κάτοχος αυτοκινήτου diesel (golf 1.9 Tdi 115ps) είχα και εγω την απορία του τι γίνετε σε περιπτωση που με πιάσουν εντός λεκανοπεδίου Αττικης. Ρωτόντας φίλο τροχονόμο μου λέει οτι κανονικά προβλέπετε ακινητοποίηση οχήματος και αφαίρεση πινακίδων αλλά όπως από προσωπική εμπειρία και από εμπειρίες κάποιων φίλων μου αν σε σταματίσουν δεν το κάνουν.
Για την έκδοση αγροτικού οχήματος πρέπει να δειλώνεις για τουλάχιστον 2 ή 3 χρόνια εισόδημα από αγροτικά προιόντα.
Όσο για καυσαέρια ο κινητήρας του Polo ειναι της νέας σειράς PD της VW
και καλύπτει Euro IV αποδίδει 100ps/4000 και 240Nm/1800 και καίει το αστρονομικό ποσο των 5,8λτ/100 Κμ επιβεβαιωμένα κρίνοντας από την κατανάλωση του δικού μου. Λοιπές Επιδόσεις Polo 0-100 10.3 Τελική 190Km/h.

Μωρέ όλοι καλά τα λέτε αλλά από οτι υποπτεύομαι από την δική μου αντίδαση μάλλον μέχρι να προλάβω να κλείσω το στόμα, αυτό (διότι περί πράγματος πρόκειτε) θα είχε χαθεί, χαρακτηριστικά!!!!