Posts made by JimKL 0

@vagkirk said in Renault Clio VI:

@groover1972 said in Renault Clio VI:

@vagkirk said in Renault Clio VI:

@kkostask said in Renault Clio VI:

Βγήκαν και οι τιμές….αναμενόμενες…

https://autogreeknews.gr/nea/nea-lansarismata-autokinitwn/i-timi-toy-neoy-renault-clio-eco-g-120-lpg-edc/

Χμμ...με λίγα χρήματα παραπάνω αγοράζεις το diesel EAT8 Peugeot 308 που είναι πολύ καλύτερο αυτοκίνητο και πλέον μάλιστα με 8 χρόνια εγγύηση!

Τι σου φταίει ο άνθρωπος.

@mariolas said in Renault Clio VI:

@vagkirk said in Renault Clio VI:

@kkostask said in Renault Clio VI:

Βγήκαν και οι τιμές….αναμενόμενες…

https://autogreeknews.gr/nea/nea-lansarismata-autokinitwn/i-timi-toy-neoy-renault-clio-eco-g-120-lpg-edc/

Χμμ...με λίγα χρήματα παραπάνω αγοράζεις το diesel EAT8 Peugeot 308 που είναι πολύ καλύτερο αυτοκίνητο και πλέον μάλιστα με 8 χρόνια εγγύηση!

Παρε Diesel 308 να μας πεις πως ειναι!

Σοβαρά τώρα;

Capture/Clio είναι κουβαδάκια μπροστά στο 308.

Και μάλιστα με τον HDi στα καλύτερα του με λυμένα τα περισσότερα προβλήματα του και με το ασπαστο EAT 8 , 24.900€ και 8 χρόνια εγγύηση;

Εννοείται πως θα ήταν η πρώτη μου επιλογή αν είχα budget τα 25 χιλιάρικα.

Ξέρω ένα καλύτερο με τον Τοτό και τη μικρή Αννούλα

@realzeus said in Renault Clio V:

Φίλος σκέφτεται να πάρει καινούριο Clio V από ξεστοκάρισμα. Είναι το 1.0 LPG στην πιο εξοπλισμένη έκδοση. Υπάρχει κάποιο σοβαρό κουσούρι που δεν έχει λυθεί μετά από τόσα χρόνια στην παραγωγή; Γνώμες από κατόχους παρακαλώ;

Αψεγάδιαστο, 4μιση χρόνια μόνο το τυπικό service, 60K χιλιόμετρα απροβλημάτιστα και οικονομικά

Οι τιμές LPG θα πέσουν ή θα φτάσουν να πληρώνουμε όσο τη βενζίνη;

Δηλαδή η μαούνα CVT που όταν μπαίνει ο θερμικός σε λειτουργία και ανεβάζει σχέσεις νομίζεις ότι οδηγείς καναδέζα του στρατού είναι καλύτερο κιβώτιο από της Renault; Μάλιστα.

Αμαξάρα είναι τώρα τι λέει ο Lap, πιο μεγάλο κ πιο ευρύχωρο από τη προηγούμενη γενιά, εμφανισιακά ίσως το καλύτερο hatchback της αγοράς και κινητήρες για όλα τα γούστα. το Audi Α3 στα 28K είναι πιο γυμνό κ από μένα στη ντουζιέρα χωρίς τεχνολογία κινητήρα τίποτα, και από χώρους ακόμα χειρότερα.

Ρε σεις να ρωτήσω τους κατόχους κάτι, λόγω του νέου Tesla Model 3 standard φαντάζομαι πολύ πλέον μπαίνουμε στη διαδικασία να σκεφτόμαστε την απόκτηση ενός Tesla. Κορυφαίο λογισμικό, διαχείριση ενέργειας μπαταρίας κλπ., όλα ωραία και με τη νέα τιμή ακόμα πιο ωραία. Ωστόσο δε μπορώ να χωνέψω τη μινιμαλιστική μανία της Tesla στο εσωτερικό εν έτη 2026.

Εγώ που βαριέμαι εύκολα τα αυτοκίνητα δε θα μπορούσα να αντέξω πάνω από 2 χρόνια με ένα τέτοιο αμάξι. Πραγματικά έχουν πετάξει μια μεγάλη οθόνη στο κέντρο και that's it. Μια λωρίδα LED της πλάκας μπροστά, light buttons ούτε καν, τιμόνι με 3-4 κουμπάκια, σταθερή ηλιορόφη χωρίς σκίαστρα τίποτα κλπ.

Ποιος ο λόγος που συνεχίζει ακόμα αυτή τη τακτική παρόλο το κράξιμο που έχει φάει ειδικά Ευρώπη που ούτε καν διέθετε (ή διαθέτει) μοχλό για τα φλάς. Τα θεωρώ κορυφαία ηλεκτρικά αυτοκίνητα αλλά αυτό το αηδιαστικά λιτό εσωτερικό με αποτρέπει.

Θέλω να ρωτήσω, αυτό το λιτό εσωτερικό συνηθίζεται και ο τρόπος που όλα γίνονται μέσα από την οθόνη; Καταντάει βαρετό και κουραστικό μετά από κάποιο διάστημα αφού φύγει ο πρώτος ενθουσιασμός;

Youtube Video

Προβλέπω να κατακλύζονται οι δρόμοι με το νέο Clio. Πανέμορφο, επιτέλους να μη βλέπω παντού τον κουβά με ρόδες Yaris

Η αλήθεια είναι ότι εγραψα εδώ μπας και καταλήξω κάπου πιο εύκολα αλλά έχει γίνει ένας μικρός χαμός και τώρα είμαστε ακόμα πιο μπερδεμένοι. Θα του έλεγα να πάει με κλειστά μάτια στο S Cross που ήταν η πρώτη επιλογή μου αλλά για καινούργιο αυτοκίνητο εν έτει 2026 αυτό το εσωτερικό είναι απαράδεκτο για μένα.

Και εγώ τους φοβάμαι ακόμα τους Κινέζους αλλά το MG ZS Max το βλέπω συνέχεια στους δρόμους για αυτό είπα μπας και. Οπότε μήπως και καταλήξουμε κάπου, μέχρι τα 27Κ σε ευρύχωρο SUV από "αξιόπιστες" μάρκες έχουμε τα Duster και S Cross;
Μόλις μπήκα και είδα το C4 plus εκδοση στα 25.600. Βέβαια έχει μόνο 380lt φόρτωσης πίσω.

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις μαγκες, δε μπορεί να ανέβει πάνω από 25-27Κ, και αυτά με ζόρι τα δίνει προσπαθώ να τον πείσω ότι έχουν αλλαξει οι εποχές και ότι όλα είναι πλέον ακριβά αλλά του λέω καλύτερα δώσε να πάρεις κάτι σύγχρονο και ασφαλές παρά να πάει να δώσει 16-18Κ να πάρει μεταχειρισμένο 7ετίας.

Το Suzuki S cross του πρότεινα στην αρχή αλλά γιατί να μη πάει στο Duster ή στο MG που είναι πλήρως υβριδικά; Εγώ είμαι πιο κοντά στο MG απλά δεν είμαι σιγουρος ακόμα για αξιοπιστία...

Καλημέρα ψάχνει ο κολλητός μου για αγορά c-suv οικονομικό ιδανικά μέχρι 25.000 - 27.000 το μέγιστο, του είπα να κοιτάξει το duster hybrid 140 και το MG ZS Max+. Βλέπω έχει βγεί και το cherry Tiggo 4. Ποιο από τα 3 πιστεύετε είναι η καλύτερη επιλογή;

Αυτοί δεν έλεγαν ότι το μοντέλο του '26 θα είχε ριζικά διαφορετική εμφάνιση. Εγώ δεν βλέπω να άλλαξε κάτι

Είναι υπερβολικά μικρή με τεράστια οριζοντιοποιημένη διάταξη και αφήνει όλο το μύρο πάνελ από πάνω απλά να υπάρχει εκεί χωρίς λόγο. Και γενικά το UI είναι άθλιο με αυτά τα γκρί χρώματα που επέλεξαν. Για μένα είναι απαράδεκτη αυτή η εικόνα σε ένα υποτίθεται premium αυτοκίνητο.

@a-d-p said in Renault Captur II:

@jimkl-0 said in Renault Captur II:

Θα βάλουν κάποια στιγμή επιτέλους configurator εκεί στη Renault τι γυφτόκατάσταση είναι αυτή με τα pdf εν έτη 2025;; Δε μπορείς να βγάλεις άκρη σου βγαίνουν τα μάτια έλεος δηλαδή

6 στοιχεία προαιρετικού εξοπλισμού έχουν και το χρώμα, τι να τον κάνουν τον διαμορφωτή
Άδικος κόπος και έξοδα

Έχει διάφορες επιλογές ανάλογα το αυτοκίνητο από ότι έχω δει στο γαλλικό site. Επίσης δεν έχει να λέει αυτό, είναι τεράστια βιομηχανία, δε νοείται να μην έχει διαμορφωτή.

Η οθόνη οργάνων ασχολίαστη, 50Κ αμάξι και να παίρνεις αυτό. Για κορόιδα ψάχνουν οι Γερμανοί

Θα βάλουν κάποια στιγμή επιτέλους configurator εκεί στη Renault τι γυφτόκατάσταση είναι αυτή με τα pdf εν έτη 2025;; Δε μπορείς να βγάλεις άκρη σου βγαίνουν τα μάτια έλεος δηλαδή

Ξενίζει στην αρχή όντως το εξωτερικο design γιατί δεν έχει καμία σχέση με τη προηγούμενη γενιά αλλά εγώ το συνήθισα και μου αρέσει πλέον. Και οι κινητήρες που δίνει τώρα στα χαρτιά τουλάχιστον φαίνονται εξαιρετικοί σε σχέση με τον ανταγωνισμό. LPG 120hp αυτόματο, full hybrid 160hp, ποιος άλλος δίνει τέτοια συστήματα Η Stellantis? buhahah. Τους έχει βάλει τα γυαλιά η Renault τα τελευταία 4-5 χρόνια

Το θέμα είναι ότι με το LPG θα κάνει τις ίδιες μαρκετίστικες μαλαγανιές να το φτάνει μέχρι την Techno έκδοση. Ελπίζω τουλάχιστον σε αυτή την έκδοση να έχει τις 10ρες οθόνες και όχι τις 7ρες και να μην έχει μεγάλες διαφορές στο εσωτερικό από την Alpine στα hybrid.

Πάντως μιλάμε για σοβαρή αναβάθμιση, LPG από 100hp σε 120 και τώρα με αυτόματο κιβώτιο και το hybrid απο 145 στα 160hp με τρομερή οικονομία καυσίμου και στις δύο περιπτώσεις. Και το εσωτερικό μέσα από τα πιο ωραία της κατηγορίας και όχι μόνο

Και το θέμα τώρα είναι αυτόματο LPG με 120hp (!) ή full hybrid; Τι αμαξάρα βγάλανε οι Γάλλοι, το βλέπω με το Clio LPG του 21 που έχω και το λιγουρεύομαι...

Φαίνεται αμαξάρα με πολλή τεχνολογία

Ναι όντως φοβερή τεχνολογία η Toyota, οδηγάω τις τελευταίες μέρες το Yaris Hybrid της κοπέλας μου και μόλις μπαίνει ο βενζινοκινητήρας με το CVT νομιζω ότι οδηγώ κανά τρακτέρ στο Λιανοκλάδι με τόσο θόρυβο που κάνει σαν μαούνα. Ντάξει απο κατανάλωση σκίζει αλλά μέσα είναι τίγκα φθηνή πλαστικούρα. Και εμφανισιακά μακράν τα πιο κακόγουστα αυτοκίνητα. Αν δεν ήταν τοσο οικονομικά στην οδήγηση δε θα τα έπαιρνε κανείς. Εδώ στην Ελλάδα που το συνολο του πληθυσμού ίσα τα βγάζει πέρα προφανώς και θα μοσχοπουλάει.