Best posts made by JimKL 0

Χθες πέτυχα το βράδυ δύο X2 στο δρόμο, ένα κόκκινο κ ένα μαύρο. Εντυπωσιακά μπορώ να πω. Ογκώδη και στιβαρά έβγαζαν ωραίο αέρα.

Έψαξα στο google reviews για το hybrid σύστημα της Renault και δε βρήκα κάτι συγκεκριμένο που να αναφέρει για ιδιαίτερα προβλήματα ώστε να σε αποτρέψουν σε αγορά. Επίσης το χρησιμοποιεί σε πολλά της αυτοκίνητα από C SUV, το Austral μέχρι το Arkana και το Clio. Πιστεύω αν είχε όντως τόσα προβλήματα θα είχε βουίξει ο τόπος.

Επίσης 3 χρόνια τώρα με το Clio (LPG) δε μου έχει βγάλει το παραμικρό πέραν κάποιων πταισμάτων στα λαμπάκια ένδειξης του LPG. Και τότε όλοι μου έλεγαν τα Γαλλικά έχουν θέματα με τα ηλεκτρονικά τους, δεν ανοίγουν τα παράθυρα και ένα σωρό άκουγα. Ηλεκτρονικά προβλήματα δεν έχω κανένα μέχρι στιγμής πάντως.

Χθές γέμισα LPG με τιμή 0.599/l. Γέλαγα όταν το είδα. Σε λίγο θα μας πληρώνουν για να γεμίζουμε αέριο. Είναι πολύ ανακουφιστικό δε σκέφτεσαι καθόλου κόστος μετακίνησης.

Καλησπέρα είμαι κάτοχος ενός Clio LPG του 2021 έκδοση dynamic. Κανένα πρόβλημα με το αυτοκίνητο, αστεία εύκολοοδήγητο και απίστευτη οικονομία με το LPG. Ωστόσο, μετανοιώνω που δε πήρα το Captur καθώς είναι πιο όμορφο και με περισσότερους χώρους.

Σκέφτομαι να δώσω το Clio και να πάω στο Captur LPG αλλά προβληματίζομαι αν αξίζει να μεταβώ ουσιαστικά σε ίδιο αμάξι απλά υπερυψωμένο. Δεν βρίσκω όμως άλλες επιλογές που να μου προσφέρουν τέτοια οικονομία καυσίμου, έχω συνηθίσει να φουλάρω με 20€ και να κάνω 350χλμ και μόνο στη σκέψη ότι θα καίω 7-8 λίτρα με 2€ βενζίνη τρελαίνομαι, θα μου κακοφανεί.

Τέλος το χρόνου θα γίνει ανανέωση του Captur και λέω να περιμένω να αγοράσω αυτό το καινούργιο, γράφεται ότι η Renault θα εξακολουθήσει να το βγαζει με LPG. Όμως, η αλήθεια είναι με βασει την εμπειρία μου με το Clio ότι πολλές φορές θα ήθελα 10-20 άλογα παραπάνω, να είχα λίγο μεγαλύτερη άνεση στην εθνική. Όχι ότι είναι άσχημο, ταξιδεύεις άνετα με 140 αλλά πάντα λίγο γκάζι παραπάνω δεν εβλαψε κανένα. Και θέλω να ρωτήσω γιατί βγαίνουν τα μοτέρ με LPG μόνο στους 100hp; Αφού ο κινητήρας δουλεύει και με LPG και με βενζίνη, είναι τόσο δύσκολο να βγεί ένα LPG στα 120hp;

Να πάω στο Captur LPG ή πιστεύετε θα το βαρεθώ και αυτό και λόγω ιπποδύναμης θα θέλω να το αλλάξω μετά; Πραγματικά το σκέφτομαι πολύ ότι πάλι θα θέλω περισσότερη δύναμη. Σκέφτομαι επίσης και το Kia Xceed mild hybrid diesel. Σε σχέση με το LPG πόσο % θα είναι παραπάνω το κόστος; Έχω δει και το troc αλλά μου φαίνεται τέρμα βαρετό κλασικό Γερμανικό αμάξι.

Ε ντάξει δε θα τρελαθώ κιόλας να πηγαίνω σαν παππούς για να πιάσω την ιδανική κατανάλωση. με 0.65 που γεμίζουμε μαρσάρεις χωρίς άγχος

Εχω το CLIO του 21 LPG 3μιση χρόνια, κανένα πρόβλημα πραγματικά αψεγάδιαστο, ροπάτο και έχει το γκάζι του όταν το χρειαστείς. Και ταξίδια κάνω με αυτό σχετικά άνετα. Με έχει εντυπωσιάσει πόσο ευκολοδήγητο και άνετο είναι και αισθητικά για μένα το πιο όμορφο super mini.
Τώρα για χρήση αποκλειστικά μέσα στη πόλη το χειροκίνητο είναι κουραστικό και καίει αρκετά (9-9.5l), αλλά είναι πολύ φθηνό το lpg. Πρέπει να ζυγίσει τις ανάγκες της, αν θέλει ευκολία και άνεση πάει στο Yaris (sick) αν θέλει να έχει ένα όμορφο κ πρακτικό αμάξι και για ταξίδια, όπου δε θα καίει τίποτα, η καλύτερη επιλογή το Clio. Αν μπορεί να ανέβει για το Clio Hybrid, το οποίο το έχει φίλος και έχει τις καλύτερες εντυπώσεις, ακόμα καλύτερα.

Στην Ελλάδα η Alfa Romeo Junior – Κάτω από 30.000 ευρώ η τιμή

Παντως εγώ μέσα στη πόλη με το clio lpg καίω 8.5 - 9. Πάνω από αυτά ποτέ, ταξίδι με ταχύτητες 140 - 150 καίει 7.5 - 7.7. Με 17€ κάνω το ταξίδι Αθήνα - Πύργος 300χλμ, απίστευτη οικονομία

Έκδοση st-line x 155 hp με πανοραμα και μπλιμπλίκια βγαίνει στα 36.000€. Δεν είναι πολλά για ένα Puma;
Τι πραγματική κατανάλωση έχει ξέρουμε;

Δηλαδή όλες οι υπόλοιπες αυτοκινητο βιομηχανίες που εξοπλίζουν όλα τα αμάξια τους με οθόνες αφής δεν ξέρουν από UX και κανόνες ασφαλείας και ξέρουν μόνο οι Γιαπωνέζοι της Mazda? Σε 1-2 χρόνια που θα έχουν κ αυτοί οθόνες αφής θα έχει πάει περίπατο η ασφάλεια δηλαδη? Απλά το κάνουν από επιλογή και συντηρητισμό.

Με αυτές τις τιμές βλέπω η μισή να Αθήνα κυκλοφορεί με τον Άσσο του χρόνου.
Και εγώ ένας από αυτούς

Ρε τι μας κάνει η πελφέ

@yem said in Renault Captur II:

@vagkirk said in Renault Captur II:

να πουλήσεις τώρα ψηλά το Capture και να δώσεις άμεσα παραγγελία για τον Άσσο της BMW.

Δεν νομίζω να πουλήσει, σε ένα χρόνο έκανε 30.000χλμ με αέριο, μάλλον δεν θέλει να μείνει στον "άσσο".

Εγω αντιθέτως δε θα μπορέσω να αντισταθώ σε αυτή τη τιμή που δίνει τον Άσσο η BMW. Στα ίδια χρήματα με το hydrid Alpine Captur αλλά όταν παίρνεις BMW στα ίδια λεφτά γιατί να πάρεις Renault? (εκτός αν θες χώρους όπως έχουμε πει στο Thread)

@talosrb said in Renault Captur II:

@jimkl-0 said in Renault Captur II:

Έψαξα στο google reviews για το hybrid σύστημα της Renault και δε βρήκα κάτι συγκεκριμένο που να αναφέρει για ιδιαίτερα προβλήματα ώστε να σε αποτρέψουν σε αγορά. Επίσης το χρησιμοποιεί σε πολλά της αυτοκίνητα από C SUV, το Austral μέχρι το Arkana και το Clio. Πιστεύω αν είχε όντως τόσα προβλήματα θα είχε βουίξει ο τόπος.

Είδες το video λίγα posts παραπάνω του ison ?

Youtube Video

Ο ίδιος λέει σε comments παρακάτω ότι αυτο το πρόβλημα ήταν μεμονωμένο σε ελάχιστα οχήματα. Επίσης το να υπάρχει ένα μόλις βίντεο σε ολόκληρο διαδίκτυο που κάνει αναφορά σε αυτό δε σημαίνει κάτι.

Youtube Video

Ταύλα η Μπεμβέ! Πολύ καλή επιλογή φίλε καλές βόλτες και να τη χαίρεσαι. Μπορείς να βάλεις συνολικό πακέτο διαμόρφωσης και πόσο σου κόστισε?

Το ευχάριστο είναι στα 3 χρόνια κ 47Κ χλμ που έχω κάνει πέραν του τυπικού ετήσιου σέρβις δε μου έχει βγάλει το παραμικρό. Και με τόσα λεφτά που έχω γλυτώσει με το LPG μόνο κερδισμένος είμαι. Μπράβο Ρενό!

Το μόνο που με χαλάει σε αυτό το αμάξι είναι η μάσκα μπροστά. Πολύ φλώρικο, μόνο σε BMW δεν φέρνει

Τι αμαξάρα είναι αυτή, το πιο όμορφο αυτοκίνητο που εχω δει εδώ και πολύ καιρό. Μπράβο οι Γάλλοι

Απογοήτευση, τέρμα πλαστικούρα μέσα. Ειδικά ο τετραγωνισμένος πίνακας οργάνων με το telescope γύρω είναι για γέλια. Μόνο Alfa Romeo δεν είναι αυτό το γαλλικό κονσερβοκούτι. French car built in Poland with Chinese battery