Posts made by George 0

Η επικρατουσα κινητικοτητα στους ελληνικους δρομους είναι πηγαινω σβελτα, παρκαρω εξω ή πολύ κοντα από εκει που θελω να παω και γενικα λυγιζω ή σπαω τους κανονες. Αυτά σε δρομους που δεν εχουν καλο οδοστρωμα, καλη ορατοτητα και κακες διασταυρωσεις.

Σε μεγαλυτερους δρομους υπαρχει απεραντη ασχετοσυνη καθως κανεις δεν εχει δειξει πως λειτουργουν οι κλειστοι δρομοι. Επισης πολύ οδηγοι μαιμουδιζουν αυτά που εχουν δει σε ταξιδια τους στην Ευρωπη.

Όταν ημουν πιο νεος σιγουρα την εψαχνα στους δρομους για καμια κοντρα και ημουν πιο ανταγωνιστικος με τους αλλους οδηγους. Σαφως θα βοηθαγε να υπαρχει πιστα για οσους θελουν να εκτονοθουν.

Τελος η αστυνομια. Εγινε ένα εισπρακτικο οργανο χωρις να τη φοβατε κανεις καθως τα πιο παλια χρονια κανεις δεν πληρωνε κλησεις.

@yan5573 said in Toyota Yaris Cross:

Εγραψα 2-3 σελιδες πιο πισω για μια επιθεση που εφαγε το αμαξι απο ποντικια (;) ή καποιο αλλο τρωκτικο, τρυπωσαν απο τους τροχους και εφαγαν οτι καλωδιο αισθητηρα φουσκα και σωληνακι βρηκαν, ηρθε η λυπητερη στα 3 χιλιαρικα παρακαλω..ευτυχως εχω μεικτη και ευτυχως (το γραφω κι ας θεωρηθει διαφημιση) το διαχειρίστηκε αψογα η Hellas Direct

Φίλε λυπάμαι για τη ζημιά και ευτυχώς που θα σε καλύψει η ασφάλεια. Από το θέμα αναμονής ανταλλακτικών τι βλέπεις? Υπάρχουν διαθέσιμα?

@mar1982 said in Toyota Yaris Cross:

Μα το περιμένω έναν χρόνο..Απλώς ξαφνικά η εφαρμογή ενώ ήταν νεκρή,σήμερα έβγαλε αυτό το μήνυμα..και λέω για όποιον γνωρίζει,με το που βγάζει το μήνυμα σε πόσο καιρό παρέλαβε.

Στο χαρτη της εφαρμογης, που δειχνει οτι ειναι το αυτοκινητο?

@ison said in Toyota Yaris Cross:

Ευχαριστώ εννοείτε ότι θα το κάνω αν και έχω χρόνο μέχρι να φτάσουν τα μικρά 1.85. Μιας και είμαστε κοντά στο ύψος πως το βολευεσε το αμάξι.. Πχ επειδή τα έχω τα κιλά μου στο puma που μπήκα... Αισθάνθηκα λίγο πιεσμένος.. Κοντός ψαλμός βέβαια αλλά κουβέντα να γίνετε.

Εγώ βάζω το κάθισμα τέρμα πίσω στα πόδια και τέρμα κάτω στο ύψος. Η πλάτη περίπου στη μέση και είμαι άνετα. Το τιμόνι το έχω βάλει πιο ψηλά ώστε να έχω περιθώρια όταν γυρνάω τα χέρια στο τιμόνι για να μην βρισκω στα πόδια.
Ο τεμπέλης είναι βασικός. Γενικά όμως το βρισκω άνετο ακόμα και σε πολλές ώρες.

Το πίσω κάθισμα είναι το μεγάλο αρνητικό του γιατί έχει μικρύνει αρκετά ώστε να έχει καλό χώρο αποσκευών. Αφού θα το δεις από κοντά, μην παραλείψεις να καθίσεις πίσω να κρίνεις ο ίδιος. Εγώ είμαι 1.85 και δεν θα μπορούσα να κάτσω πίσω για πολύ ώρα.
Κατά τα αλλά όλα είναι θετικά σε σχέση με την τιμή του.

Έκανα το πρώτο ταξίδι λόγο γιορτών, προς Άγραφα και λίμνη Πλαστήρα. Το cruise control δουλεύει τέλεια, αντιλαμβάνεται τα αυτοκίνητα και προσαρμόζει την ταχύτητα. Επιταχύνει λίγο απότομα από όσο θα ήθελα όταν κάνεις reset. Αρκετά χρήσιμο το sign assist που με ένα συνεχόμενο κλικ στο +- πιάνεις τα νόμιμα όρια.

Επίσης μαζί με το cruise μπαίνει πιο πολύ σε λειτουργία το Lane Assist και στρίβει πιο αυτόματα το τιμόνι. Δεν έμεινα πολύ ικανοποιημένος γιατί σε μεγάλες στροφές δείχνει να επιστρέφει στην ευθεία και να κλείνει 1-2 φορές μέχρι να τελειώσει τη στροφή. Κακή αίσθηση σε μερικές στροφές όπου ένιωσα ότι το έστριβε απότομα. Επίσης δεν με κράταγε μέσα στην λωρίδα και πήγαινα πέρα δώθε αλλά στην επιστροφή κατάλαβα ότι θέλει ενεργοποίηση επιπλέον ρύθμιση για τη διατήρηση στη μέση της λωρίδας. Σε 2 σημεία που είχε ξυστεί η άσφαλτος και υπήρχε άσπρο ίχνος μπερδεύτηκε και με τράβηξε εκτός λωρίδας. Γενικά το LTA θέλει δουλίτσα και για αυτό σου θυμίζει να κρατάς το τιμόνι. Κάποιες φορές γίνεται λίγο μάχη όμως με τα χέρια και κάποιες φορές είναι άνετο. Παίζει ρόλο και η ποιότητα του δρόμου. Τελικά καλύτερα να το έχεις από το να μην το έχεις.

Έκανα 600 χιλιόμετρα και έκαψα 75% της βενζίνης από γεμάτο ντεπόζιτο οπότε έμεινα πολύ ευχαριστημένος από αυτό αλλά είδα ότι δεν υπάρχει σχεδόν καθόλου καθαρό EV στην εθνική. Δουλεύει όμως ηλεκτρικά και για αυτό κρατάει χαμηλά την κατανάλωση.

Έκανα 8 χιλιόμετρα σε χωματόδρομο με λάσπη και λίγο χιόνι και δεν αντιμετώπισα προβλήματα καθώς τα λάστιχα είναι αρκετά μεγάλα και το βάρος του αυτοκίνητου ικανό ώστε να μην κολλήσω πουθενά.

Από θόρυβο δεν μπορώ να πω ότι με ενόχλησε ιδιαίτερα ίσως λίγο η αίσθηση ότι είναι λεπτές οι πόρτες και είμαι κάπως εκτεθειμένος. Ικανοποιημένος από τον χώρο αποσκευών.

Πολύ σωστά τα λέτε κύριοι. Απλά είναι απαράδεκτο να προσπερνάς με 110-130 στην αριστερή και να σου κάνει σινιάλο κονιορδος επειδή θέλει να προσπεράσει με 150.

@bill_hsd said in Toyota C-HR 2023:

Αγαπητοί, εδώ εξηγούμε πώς λειτουργούν τα αυτοφορτιζόμενα υβριδικά Toyota, γιατί θα ξεχάσουμε κι αυτά που ξέρουμε με αυτά που διαβάζουμε, κι εσείς ασχολείστε με όρια ταχύτητας και τελικές;

Συμφωνώ.
Τελικό σχόλιο προς τον @PaNick-0 .

Αυτό το λες γιατί απλά δεν υπάρχει τροχαία να τα ελέγχει συνέχεια. Αλλά θα έρθει ο καιρός που θα έρχονται τα πρόστιμα στο my car από τις κάμερες και θα δούμε τότε ποιος έχει τσέπες να πληρώνει και ποια λώριδα ειναι για προσπεραση.

@chrisk6 said in Toyota C-HR 2023:

@george-0 said in Toyota C-HR 2023:

@chrisk6 said in Toyota C-HR 2023:

@fanis75 said in Toyota C-HR 2023:

@chrisk6 said in Toyota C-HR 2023:

Τωρα εχεις καινουριο αυτοκινητο και θα ταξιδευεις με 120 η 130?
Δεν ειπαμε σταθερα 180-200 αλλα τα 150 πλεον ειναι ευκολα για τα περισσοτερα αυτοκινητα (οχι κουβαδακια προφανως).

Δεν έχει σημασία τι έχεις, αλλά το να είσαι νόμιμος. Όλα τα άλλα ειναι δικαιολογίες. Και Φεράρι να έχεις, ειναι παράνομο να κινείσαι με 150χαω, απλό και τέλος.

Γι αυτο στο εξωτερικο σκεφτονται να αλλαξουν τα ορια ταχυτητας που ειναι εδω και ποσα χρονια ιδια.
Τι να ειχες σακαρακα που στα 130 ετρεμε ολοκληρο και ηθελε 2 χλμ να σταματησει και τι να εχεις αυτοκινητο που στα 130 κοιμαται και θελει 50-60 μ (πχ).
Με 10-20 χλμ παραπανω δεν ασχολουνται ουτε στην τροχαια.
Παρανομος εισαι αν δεν κανεις πολλα οταν οδηγεις...οχι αν παραβιασεις το οριο 10-20 χλμ.

Με την ιδία λογική γιατί είναι κονιορδος κάποιος που πάει με 120 στην αριστερή? 10-20 χλμ. διαφορά είναι.

@george-0 said in Toyota C-HR 2023:

@chrisk6 said in Toyota C-HR 2023:

@fanis75 said in Toyota C-HR 2023:

@chrisk6 said in Toyota C-HR 2023:

Τωρα εχεις καινουριο αυτοκινητο και θα ταξιδευεις με 120 η 130?
Δεν ειπαμε σταθερα 180-200 αλλα τα 150 πλεον ειναι ευκολα για τα περισσοτερα αυτοκινητα (οχι κουβαδακια προφανως).

Δεν έχει σημασία τι έχεις, αλλά το να είσαι νόμιμος. Όλα τα άλλα ειναι δικαιολογίες. Και Φεράρι να έχεις, ειναι παράνομο να κινείσαι με 150χαω, απλό και τέλος.

Γι αυτο στο εξωτερικο σκεφτονται να αλλαξουν τα ορια ταχυτητας που ειναι εδω και ποσα χρονια ιδια.
Τι να ειχες σακαρακα που στα 130 ετρεμε ολοκληρο και ηθελε 2 χλμ να σταματησει και τι να εχεις αυτοκινητο που στα 130 κοιμαται και θελει 50-60 μ (πχ).
Με 10-20 χλμ παραπανω δεν ασχολουνται ουτε στην τροχαια.
Παρανομος εισαι αν δεν κανεις πολλα οταν οδηγεις...οχι αν παραβιασεις το οριο 10-20 χλμ.

Με την ιδία λογική γιατί είναι κονιορδος κάποιος που πάει με 120 στην αριστερή? 10-20 χλμ. διαφορά είναι.

Γιατί η αριστερή είναι για προσπέραση...?

Και τα όρια ταχύτητας πάνε περίπατο?

@chrisk6 said in Toyota C-HR 2023:

@fanis75 said in Toyota C-HR 2023:

@chrisk6 said in Toyota C-HR 2023:

Τωρα εχεις καινουριο αυτοκινητο και θα ταξιδευεις με 120 η 130?
Δεν ειπαμε σταθερα 180-200 αλλα τα 150 πλεον ειναι ευκολα για τα περισσοτερα αυτοκινητα (οχι κουβαδακια προφανως).

Δεν έχει σημασία τι έχεις, αλλά το να είσαι νόμιμος. Όλα τα άλλα ειναι δικαιολογίες. Και Φεράρι να έχεις, ειναι παράνομο να κινείσαι με 150χαω, απλό και τέλος.

Γι αυτο στο εξωτερικο σκεφτονται να αλλαξουν τα ορια ταχυτητας που ειναι εδω και ποσα χρονια ιδια.
Τι να ειχες σακαρακα που στα 130 ετρεμε ολοκληρο και ηθελε 2 χλμ να σταματησει και τι να εχεις αυτοκινητο που στα 130 κοιμαται και θελει 50-60 μ (πχ).
Με 10-20 χλμ παραπανω δεν ασχολουνται ουτε στην τροχαια.
Παρανομος εισαι αν δεν κανεις πολλα οταν οδηγεις...οχι αν παραβιασεις το οριο 10-20 χλμ.

Με την ιδία λογική γιατί είναι κονιορδος κάποιος που πάει με 120 στην αριστερή? 10-20 χλμ. διαφορά είναι.

Το θέμα είναι πολύ σοβαρό. Η Ελλάδα από το 2004 έχει πλέον πολλούς κλειστούς αυτοκινητόδρομους και οι περισσότεροι οδηγοί είναι αστοιχείωτοι για το ποια είναι η σωστή οδηγική συμπεριφορά σε αυτούς. Δεν είναι τυχαίο ότι έχουμε τόσα πολλά τροχαία.

Μπορώ να αποδείξω πόσο λάθος είναι το παράδειγμα του ΚΟΚ σε αυτήν την περίπτωση εάν βέβαια δεν είμαι εκτός θέματος..

@tacos said in Toyota Yaris Cross:

Δεν νομιζω.Δεν προκυπτει απο πουθενα.Για σκεψου σε μεγαλους αυτ/μους με πολλες λωριδες,ολοι εχουν καποιον αριστερα εκτος της αριστερης.

Ακόμα και εάν υπάρχουν πάρα πολλές λωρίδες προσπερνάς από αριστερά. Από δεξιά μόνο για να βγεις ή όταν μπαίνεις στον αυτοκινητόδρομο.

@civil357 said in Toyota Yaris Cross:

Οι διαφορές ανάμεσα σε active και active plus , είναι τα πίσω led , οι προβολείς ομίχλης , ο αριθμός των ηχείων και το πινακάκι στον πίνακα οργάνων. Σωστά ; χάνω κάτι ουσιώδες; , γιατί για 1.200€ , δε βρίσκω κανένα νόημα .... Μόνο οι προβολείς ομίχλης ίσως, αλλά και πάλι....

Φίλος ενδιαφέρεται σοβαρά, θα πάμε το Σάββατο από εκεί , οι χρόνοι αναμονής είναι οι κλασσικοί 12+ μήνες; Πιέζεται χρονικά καθώς ο εικοσαετίας δεινόσαυρός του (forester) αργοπεθαίνει και "ζητάει" συνέχεια...

Κίνηση κατά 95 % σε επαρχιακό , υπερσυντηρητικός οδηγός ο ίδιος , τι καταναλώσεις να περιμένει; Χωρίς παρεξήγηση και χωρίς τυχόν υπερβολές , είναι εφικτές οι καταναλώσεις κάτω από 4 που γράφονται;

Ναι οι πιο σημαντικές διαφορές είναι τα φώτα led και ο πίνακας οργάνων που είναι ο μεγάλος και όχι τα κιάλια. Τα πίσω φώτα είναι άσχημα στο active, στο λέω γιατί το έχω και μου λείπουν. Από εκεί και μετά το infotainment είναι το ίδιο και είναι λίγο μαπιτσα.

Μα είναι δυνατόν να παραγγείλεις ένα συγκεκριμένο αμάξι και να σου παραδώσουν κάτι άλλο? Ποιος τα σκέφτεται αυτά?

@brokesmack said in Toyota Yaris Cross:

@george-0 said in Toyota Yaris Cross:

@brokesmack said in Toyota Yaris Cross:

Έχει κανείς κάτοχος πρόβλημα με τριγμούς στις πόρτες; Δεν μιλάω για το κλασσικό θέμα με ανοιχτό το τζάμι.

Το δικό μου κάνει ένα περίεργο απαλό τρίξιμο μέσα από την πόρτα του συνοδηγού. Γίνεται αντιληπτός μόνο σε χαμηλές ταχύτητες οταν δουλευει ο ηλεκτροκινητηρας, αλλα ειναι πολύ ενοχλητικός.

Οταν το πάω για σερβις θα τους πω να την ανοίξουν.

@City-Pop νομίζω είχες κατι παρόμοιο με την πόρτα του οδηγού. Εκανες κάτι;

Όχι εγώ δεν εχω τριγμούς. Έχεις συναγερμο?

Ναι μου το εβαλαν στην τογιοτα με την αγορά, αλλα δεν νομιζω να σχετιζεται με την πόρτα.

Ναι μαλλον έχεις δικιο αλλα γενικα κανουν κακες δουλείες σε αυτοκινητα που δεν ξέρουν και μετα τρίζει το ταμπλο συνήθως.

@brokesmack said in Toyota Yaris Cross:

Έχει κανείς κάτοχος πρόβλημα με τριγμούς στις πόρτες; Δεν μιλάω για το κλασσικό θέμα με ανοιχτό το τζάμι.

Το δικό μου κάνει ένα περίεργο απαλό τρίξιμο μέσα από την πόρτα του συνοδηγού. Γίνεται αντιληπτός μόνο σε χαμηλές ταχύτητες οταν δουλευει ο ηλεκτροκινητηρας, αλλα ειναι πολύ ενοχλητικός.

Οταν το πάω για σερβις θα τους πω να την ανοίξουν.

@City-Pop νομίζω είχες κατι παρόμοιο με την πόρτα του οδηγού. Εκανες κάτι;

Όχι εγώ δεν εχω τριγμούς. Έχεις συναγερμο?

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

1. Κατεβαίνοντας 2 μερες τώρα από τον περιφερειακό Γαλατσιου προς Ευελπίδων και ενώ έχω βάλει και Β για να κρατάει και να μην επιβαρύνω τόσο τα φρένα, όταν φτάνω πάνω απο το αλσακι και σταματάω στο στοπ μυρίζει καμμενο. Όπως όταν μυρίζει ο συμπλέκτης.
   Παίζει ρόλο ότι είχα το auto hold ενεργοποιημένο επειδή πριν (και μετά) έχει φανάρια ;

Εάν το auto hold εφάρμοσε την τελευταία πίεση των φρένων που είχες στην απότομη κατηφόρα τότε μάλλον τα πίεσε πολύ στο φανάρι και ήταν ζεστές οι δισκοπλακες.

Έχεις κανείς το πρόβλημα που έχω με την αναγνώριση κλήσεων? Έχω την 8αρα οθόνη σε active και όταν είναι συνδεδεμένο το τηλέφωνο με Bluetooth, εμφανίζει τα κινητά χωρίς διεθνές πρόθεμα. Αποτέλεσμα να μην γίνεται αναγνώριση επαφών και κλήσεων.

Οι επαφές φαίνονται και είναι περασμένες κανονικά στο μενού τηλέφωνο. Επίσης εάν ξέρει κανείς εάν μπορεί να αλλάξει γλώσσα στην αναζήτηση επαφών γιατί ενώ έχω επιλέξει γλώσσα συστήματος Ελληνικά στην αναζήτηση επαφών μου δίνει μόνο Αγγλικά.

Το τηλέφωνο είναι iPhone. Όταν βάλω το Car play δεν έχω πρόβλημα.

Νομίζω σταματάει να λειτουργεί ο ηλεκτρικός και η γεννήτρια και αναγκαστικά δουλεύει ο θερμικός για να μην υπερφορτίσει την μπαταριά. Το πόσες στροφές θα ανεβάσει είναι συνάρτηση της ταχύτητας.

Πάντως η ένδειξη της μπαταρίας γεμίζει πλήρως. Και εγώ μόνο σε καταβάσεις από βουνά το βλέπω αυτό. Μέσα στην πόλη είναι συνήθως πάνω κάτω στη μέση.

@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:

Κατα τα λοιπά δεν διαφέρει η αποψη σου από αυτήν της πλειοψηφίας.
Απλά για να είναι κατανοητό το μέτρο σύγκρισης πες μας τι οδηγουσες πριν!

Η άποψη του δεν διαφέρει από την άποψη της πλειοψηφίας που είναι ευχαριστημένοι από το αυτοκίνητο.