Καλησπέρα σας.
Θα ήθελα την γνώμη σας.Έχω ένα skoda fabia 2005 με BBZ κινητήρα. Έχει 310κ χλμ και δεν έχω αλλάξει αισθητ΄τήρα λ ή καταλύτη. Χθες άναψε λαμπάκι κινητήρα και το διαγνωστικό έβγαλε:
P1180 , Linear 02 sensor pump current short to B+.
Έχω κλείσει ραντεβού στο συνεργείο την δευτέρα απλά να είμαι υποψιασμένος. Να είναι ο αισθητήρας λ και αν ναι ο πριν ή μετά τον καταλύτη; Τροφοδοσία καυσίμου είναι καλή, δεν έχω κομπιάσματα.
Ευχαριστώ.
@alexandros-s said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@fabil said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@fabil said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@alexandros-s said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@fabil said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@alexandros-s said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Δηλαδή είναι καλό λάστιχο επειδή έχει καλό κράτημα στο ίσιο; ...
Αυτό καταλαβαίνεις όταν λέμε ότι ένα λάστιχο έχει καλή απόδοση στο στεγνό; Απορώ που τα βρίσκεστε.
Είναι λάστιχο τουρισμού. Δεν έχει σκληρά πλαϊνά και άρα δεν έχει υψηλές αποδόσεις σε στροφιλίκια. Αυτό δεν το κάνει κακό λάστιχο. Ανάλογα με τις ανάγκες παίρνεις.Λαστιχο τουρισμου δε σημαινει οτι ενα καθημερινο αυτοκινητο δε μπορει να παει με αρκετα χιλιομετρα στις στροφες αλλα το οτι δεν ειναι για τερμα.επιθετικη οδηγηση, πιστα κλπ με πλεονεκτημα ομως σε ανεση, καταναλωση και διαρκεια.
Και τα Τ005, μιας κι αναφερονται επανειλημμενα, τουρινγκ ειναι και το αμαξι δεν κουναει ρουπι στις στροφες και ουτε μαγουλιαζει ουτε τιποτα που αναφερθηκε, αρκει φυσικα να εχει σωστες πιεσεις.Για εμενα λαστιχο που δεν εμπνεει ασφαλεια και σταθεροτητα σε στροφες ειναι αχρηστο, ανεξαρτητως κατηγοριας (τουρινγκ, σπορτ κλπ). Στην ευθεια ολα καλα πανε.
Διάβασε πάλι σε παρακαλώ τι έγραψα. Δεν ανέφερα πουθενά ότι δεν έχει καλές επιδόσεις σε στροφές.Απλά δεν έχει υψηλές επιδόσεις. Με στιβαρό πλαίσιο και σφιχτή ανάρτηση το λάστιχο θα είναι ο αδύναμος κρίκος.
Το μαγούλιασμα δεν το ανέφερα καθόλου επειδή έχει να κάνει περισσότερο με τις πιέσεις.
Αν πιστευεις οτι ολα πάνε καλά στην ευθεία ή σε βρόχινο βάλε sava τοτε.Όταν είπες ότι "δεν του αρέσουν οι στροφές και να το πιέζεις" δεν ήταν σα να έλεγες ότι δεν έχει καλές επιδόσεις στις στροφές;
Δεν ειναι το στοιχείο οι στροφές. Ούτε η ίδια η εταιρεία δεν το πλασαρει έτσι. Πως θα μπορούσα να υποστηρίξω ότι τα πηγαίνει περίφημα σε στροφές.Και εννο'ωντας στροφές εννοώ φουρκέτες όχι πάνω σε εθνική.
Εγώ κατά κύριο λόγο το δουλευω σε εθνική ή επαρχιακό ανοιχτό. Στο αυτοκίνητο φοράω τα σκληρά bilstein b6 και όσες φορές το έχω πιέσει σε κλειστές στροφές με τα αμορτισέρ που έχω και δεν φήνουν το αυτοκίνητο να πλαγιάσει, ζορίζονται τα ελαστικά.
Αυτό υποστηρίζω. Αν ήθελα ελαστικό πρωτίστως για να το ζορίζω θα έβαζα άλλο.Αλλά απέχει πολύ από αυτό που λέγεται ότι είναι χάλια σε στροφές. Ελέγχουν όλοι τις πιέσεις στα ελαστικά; Εδώ πιο πάνω διάβασα ότι έβαλαν το Τ005 σε μικρότερη ζάντα και του έφταιγε το ελαστικό.
@driver-m said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@fabil said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@alexandros-s said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@fabil said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@alexandros-s said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Δηλαδή είναι καλό λάστιχο επειδή έχει καλό κράτημα στο ίσιο; ...
Αυτό καταλαβαίνεις όταν λέμε ότι ένα λάστιχο έχει καλή απόδοση στο στεγνό; Απορώ που τα βρίσκεστε.
Είναι λάστιχο τουρισμού. Δεν έχει σκληρά πλαϊνά και άρα δεν έχει υψηλές αποδόσεις σε στροφιλίκια. Αυτό δεν το κάνει κακό λάστιχο. Ανάλογα με τις ανάγκες παίρνεις.Λαστιχο τουρισμου δε σημαινει οτι ενα καθημερινο αυτοκινητο δε μπορει να παει με αρκετα χιλιομετρα στις στροφες αλλα το οτι δεν ειναι για τερμα.επιθετικη οδηγηση, πιστα κλπ με πλεονεκτημα ομως σε ανεση, καταναλωση και διαρκεια.
Και τα Τ005, μιας κι αναφερονται επανειλημμενα, τουρινγκ ειναι και το αμαξι δεν κουναει ρουπι στις στροφες και ουτε μαγουλιαζει ουτε τιποτα που αναφερθηκε, αρκει φυσικα να εχει σωστες πιεσεις.Για εμενα λαστιχο που δεν εμπνεει ασφαλεια και σταθεροτητα σε στροφες ειναι αχρηστο, ανεξαρτητως κατηγοριας (τουρινγκ, σπορτ κλπ). Στην ευθεια ολα καλα πανε.
Διάβασε πάλι σε παρακαλώ τι έγραψα. Δεν ανέφερα πουθενά ότι δεν έχει καλές επιδόσεις σε στροφές.Απλά δεν έχει υψηλές επιδόσεις. Με στιβαρό πλαίσιο και σφιχτή ανάρτηση το λάστιχο θα είναι ο αδύναμος κρίκος.
Το μαγούλιασμα δεν το ανέφερα καθόλου επειδή έχει να κάνει περισσότερο με τις πιέσεις.
Αν πιστευεις οτι ολα πάνε καλά στην ευθεία ή σε βρόχινο βάλε sava τοτε.
@alexandros-s said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@fabil said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
@alexandros-s said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Δηλαδή είναι καλό λάστιχο επειδή έχει καλό κράτημα στο ίσιο; ...
Αυτό καταλαβαίνεις όταν λέμε ότι ένα λάστιχο έχει καλή απόδοση στο στεγνό; Απορώ που τα βρίσκεστε.
Είναι λάστιχο τουρισμού. Δεν έχει σκληρά πλαϊνά και άρα δεν έχει υψηλές αποδόσεις σε στροφιλίκια. Αυτό δεν το κάνει κακό λάστιχο. Ανάλογα με τις ανάγκες παίρνεις.
@alexandros-s said in Επιλογή Ελαστικών & Ζαντών!!! Ζητείται βοήθεια.... [#3]:
Στο διά ταύτα, πέρασα κι εγώ στα primacy 4 και προς το παρόν αυτό που βλέπω είναι ότι σε δρόμους με κακοτεχνίες είναι καλά γιατί απορροφούν κραδασμούς, αλλά σε στροφές με μεγάλη ταχύτητα δεν έχουν το επιθυμητό κράτημα. Περίμενα κάτι καλύτερο μετά από αυτές τις κριτικές που έχω διαβάσει.
Δεν ξέρω που βρήκες κριτικές που να λένε ότι το 4 είναι σπορ ελαστικό και ότι ου αρέσουν οι στροφές.
Εγώ το φοραώ 2,5 χρόνια και είμαι πολύ ευχαριστημένος επειδή κάνει αυτό ακριβώς που περίμενα.
Έχει πολύ καλή απόδοση σε στεγνό και βρεγμένο σε φρενάρισμα και υδρολίσθηση, άνετο και χαμηλά επίπεδα θορύβου.
Σε καμία περίπτωση δεν του αρέσουν οι στροφές και να το πιέζεις....
Ο 1ος καθαρισμός έγινε στις 5-1-20 με 111κ χλμ και σήμερα μου λέει ο πατέρας μου ότι ακόμα δεν έχει αλλάξει λάδια και έχει περάσει χρόνος και έχει διανύσει 10.700χλμ.
Ανοίγω απευθείας καπό και μετράω λάδι και είχε κατέβει ελάχιστα. Απροσδόκητα πολύ καλό αποτέλεσμα.
Αύριο πάει για αλλαγή λαδιών κλπ μιας και του τα είχα πάρει και ο στόχος ήταν να αλλάζουν κάθε 7500 αλλά το αμέλησε...
@andya3 said in Περί Αναρτήσεων:
@fabil said in Περί Αναρτήσεων:
Καλημέρα σας,
Σε yaris 2010 τι θα προτείνατε; Ήρεμη οδήγηση σε αστικό και επαρχιακό δίκτυο.
Sachs, kyb , monroe;
Ευχαριστώ.Για ήρεμη οδήγηση πιθανότατα δε θα καταλάβεις σημαντική διαφορά ανάμεσα στις 3 μάρκες. Πάντως τα Sachs προτείνονται σαν αμορτισέρ μέσης λύσης για κρατήματα-άνεση και για απλή καθημερινή οδήγηση. Άρα αν η τιμή τους είναι συμφέρουσα θα στα πρότεινα.
Σε ευχαριστώ. Ναι καταλαβαίνω ότι δεν θα δει κ μεγάλη διαφορά ο πατέρας μου, αλλά ήθελα την καλύτερη δυνατή επιλογή. Για περισσότερη άνεση πάμε σε τι; Σε kyb ;
@margm said in Υγραεριοκίνηση!:
@fabil said in Υγραεριοκίνηση!:
Καλησπέρες,
Δεν ξέρω αν είμαι εκτός αλλά θα ήθελα μία πληροφορία. Απεγκατέστησα το υγραέριο σύτημα lovato και θα ήθελα να ρωτήσω αν μπορώ και πόσο να τα πουλήσω. Έχω πνεύμονα που δεν ξέρω αν φεύγει, τα μπεκ και τον εγκέφαλο.
Ευχαριστώ.
Για ποιό λόγο το έβγαλες ;
Νόμιμα δέν μπορεί να το δηλώσει ο επόμενος που θα το αγοράσει πάντως .
Το έβγαλα επειδή το αυτοκίνητο κάνει πια 1500χλμ το χρόνο και με κούρασε η έξτρα Χαρτούρα. Άσε που σε 1.5 χρόνο θα ήθελα και καινούργια δεξαμενή, οπότε πήρα την απόφαση. Τα έβγαλε τα λεφτά του. 170 απροβληματιστα χλμ σε fabia bbz 2005.
Καλημέρα σας,
Σε yaris 2010 τι θα προτείνατε; Ήρεμη οδήγηση σε αστικό και επαρχιακό δίκτυο.
Sachs, kyb , monroe;
Ευχαριστώ.
@yem said in Υγραεριοκίνηση!:
@fabil said in Υγραεριοκίνηση!:
Καλησπέρες,
Δεν ξέρω αν είμαι εκτός αλλά θα ήθελα μία πληροφορία. Απεγκατέστησα το υγραέριο σύτημα lovato και θα ήθελα να ρωτήσω αν μπορώ και πόσο να τα πουλήσω. Έχω πνεύμονα που δεν ξέρω αν φεύγει, τα μπεκ και τον εγκέφαλο.
Ευχαριστώ.Facebook ομάδα Υγραεριοκίνητοι - marketplace -car.gr-xe.gr μπαίνεις και το βάζεις αγγελία το ποσό είναι σχετικό , εσύ πόσο (και εάν)θα αγόραζες ένα μεταχειρισμένο αγνώστων ωρών λειτουργίας kit lpg?
Δεν προσπαθώ να κάνω τον έξυπνο απλά δεν έχω ιδέα πόσο έχουν τα συτήματα αυτά μεταχειρισμένα Θα κοιτάξω στο car να πάρω μία ιδέα.
Καλησπέρες,
Δεν ξέρω αν είμαι εκτός αλλά θα ήθελα μία πληροφορία. Απεγκατέστησα το υγραέριο σύτημα lovato και θα ήθελα να ρωτήσω αν μπορώ και πόσο να τα πουλήσω. Έχω πνεύμονα που δεν ξέρω αν φεύγει, τα μπεκ και τον εγκέφαλο.
Ευχαριστώ.
fabil wrote:
Καλησπέρες.
Να γράψω για τα αποτελέσματα.Έκανα τον καθαρισμό τον Φεβρουάριο. Έγινε την προηγούμενη εβδομάδα αλλαγή λαδιών μετά από 7.000 και δεν είχε κατέβει η στάθμη. Ο στόχος βέβαια ήταν να αλλαχτούν στα 5κ αλλά ο πατέρας μου ξεχάστηκε...
Οπότε μέχρι στιγμής όλα καλά. Να αναφέρω ότι 1 φορά το μήνα τουλάχιστον, τρώει ένα καλό ξεμπούκωμα στην εθνική.
Ευχαριστώ πάρα πολύ την κοινότητα για τις συμβουλές.
Έψαξα παλιότερα μηνύματα αλλά δεν βρήκα πληροφορίες, στις ακόλουθες ερωτήσεις. Βλέπω έχεις μοντέλο 2010 1,33 και έκανες καθαρισμό με Flush αλλά και με xado παράλληλα.
Πόσα χιλιόμετρα έχεις?
Τι κατανάλωση λαδιού είχες πριν τον καθαρισμό?
111.500 είχα όταν παρατήρησα για 1η φορά ο δείκτης να έχει πάει στη μέση μετά νομίζω από 6.5 - 7κ χλμ.
Οπότε μάλλον ήταν στην αρχή το φαινόμενο.
Καλησπέρες.
Να γράψω για τα αποτελέσματα.Έκανα τον καθαρισμό τον Φεβρουάριο. Έγινε την προηγούμενη εβδομάδα αλλαγή λαδιών μετά από 7.000 και δεν είχε κατέβει η στάθμη. Ο στόχος βέβαια ήταν να αλλαχτούν στα 5κ αλλά ο πατέρας μου ξεχάστηκε...
Οπότε μέχρι στιγμής όλα καλά. Να αναφέρω ότι 1 φορά το μήνα τουλάχιστον, τρώει ένα καλό ξεμπούκωμα στην εθνική.
Ευχαριστώ πάρα πολύ την κοινότητα για τις συμβουλές.
Έγραψα για την προτίμησή μου στην 195 και η απάντηση σου ξεκίνησε με το βάρος της ζάντας μεταξύ 7 και 10 κιλών. Για αυτό ανέφερα ότι μιλάμε για την ίδια διάσταση.
Δεν είπα ότι θα γίνει τρένο. Είπα ότι θα έχει καλύτερο κράτημα. Συγκριτικά με το 185 φυσικά και θα έχει. Αφού θα έχει καλύτερη πρόσφυση. Δεν ξέρω αν εννοείς ότι θα γίνει πιο απότομο το αυτοκίνητο αλλά λίγο πιο δύσκολο στο.οριο.
Βέβαια χάνει λίγο σε κατανάλωση και σε υδρολισθηση.
Αναφερόμαστε στην ίδια διάμετρο των 15 και για τις 2 διαστάσεις.
Σ ευχαριστώ. Μάλλον προς την άνεση κλείνω...Τα ίδια ισχύουν και αν μείνω στις 15αρες με την διαφορά να βάλω 195/60/15 ?
Με την 185/65 έχεις 12εκ προφίλ ελαστικού ενώ με την 195/60 έχεις 11,7. άρα με την 1η θα έχεις μεγαλύτερη άνεση.
Προσθήκη. Η διαφορά δεν είναι πολύ μεγάλη. Στην θέση σου θα έβαζα την 195 ώστε να έχω καλύτερο κράτημα και τιμόνι.
Goodyear F1 Assymetric 5.
Αυτή ήταν και η δική μου πρόταση αλλά δεν το βγάζει σε αυτή την διάσταση. Μόνο το 3.
Εκεί κλείνει και αυτός αλλά ήθελα να μάθω αν κάποιο άλλο σε αυτή την μη-ανετη διάσταση είναι πιο άνετο.
Ευχαριστώ.
Τώρα γύρισα σπίτι και δεν έχει τελειώσει ακόμα η φόρτιση από το πρωι με θερμοκρασία στους 2. Θα δω μέχρι να πέσω για ύπνο τι θα έχει κάνει.
Σε ευχαριστώ.
Καλησπέρα,
Θα ήθελα απόψεις για λογαριασμό φίλου σε 215/40/18 σε ibiza fr. 15κ - 17κ χλμ το χρόνο. Χρήση αστική και 4-5 ταξίδια το χρόνο. Τώρα φοράει conti sportcontact 5 me 51k χλμ και δεν έχουν φτάσει στον δείκτη φθοράς. Μου είπε ότι είναι ευχαριστημένος αλλά ανοιχτός και σε απόψεις.
Ευχαριστώ.