Posts made by fabil

Να επιστρέψω μετά από 20κ χλμ που έχω πιο ολοκληρωμένη άποψη για τα uniroyal rainsport 3.

Είμαι πάρα πολύ ικανοποιημένος από την απόδοση τους στο βρεγμένο. Και σε κράτημα αλλά και σε φρενάρισμα. Στο στεγνό δεν το πιέζω πια το αυτοκίνητο σε στροφές αλλά μπορώ να πω ότι δεν υστερούν. Φυσικά όμως και το ατού τους είναι το νερό.

Τα πλαινά ενώ θεωρούσα ότι είναι μαλακα, δοκιμάστηκαν και άντεξαν. Ανέβηκε η σύζυγος πεζοδρόμιο με αποτέλεσμα να στραβώσει λίγο η σιδερένια ζάντα χωρίς να πάθει κάτι το λάστιχο.Βέβαια δεν ξέρω αν αυτό οφείλεται στο ότι το λάστιχο είναι μαλακό και απορρόφησε όλη την ενέργεια. Δηλαδή αν ήταν σκληρό αν δεν θα στράβωνε λίγο αλλά θα σκίζονταν το πλαινό.

Θόρυβο δεν μπορώ να καταλάβω γιατί και το αυτοκίνητο δεν έχει την καλύτερη ηχομόνωση. Θα ανεβάσω και φωτογραφία με το πέλμα για να φανεί η φθορά αλλά και θα μετρήσω και το ύψος από το τακούνι.

Εννοείται πως θα τα ξαναβάλω.

Λοιπόν το πρόβλημα λύθηκε. Τελικά πρέπει να ήταν από τα μπεκ. Ίσως απλά έπρεπε να δουλέψουν λίγο. Το πήρα το μεσημέρι (Τετάρτη) και δεν έκανα χιλιόμετρα. Απλά το άφησα σπίτι και προσπάθησα μετά από λίγο να το βάλω μπροστά και έκανε τα ίδια.

Το βράδυ που γύρισα από δουλειά έκανα 1 βόλτα στην εθνική μήπως και υπάρξει διαφορά και τελικά από την πέμπτη το πρωί παίρνει κανονικότα. Χθες δεν το έβαλα καθόλου και σήμερα το πρωί πήρα με την 1η.

Ευχαριστώ για το χρόνο σας.

Μου είπαν ότι σύνδεσαν τον εγκέφαλο και το έβαλαν μπροστά και είδαν ότι δεν έχει πρόβλημα η αντλία.
Δεν ξέρω αν έβαλαν μανόμετρο αλλά μου είπαν ότι πρεσσάρει κανονικά.

Και ότι επειδή όταν παίρνει μπροστά μυρίζει άκαφτη θα φταίνε τα μπέκ. Θα το δω αύριο το πρωί που θα το βάλω μπροστά αν έχει λυθεί το θέμα. Τώρα έπαιρνε μια χαρά.

Προσθήκη μηνύματος:
Το ξαναέκανε. Άρα δεν έφταιγαν τα μπεκ....

Αποκλείστηκαν όλα τα άλλα (αντλία, βαλβίδα θερμοκρασίας κλπ) και το μόνο που έμεινε είναι όπως είπε και στην αρχή ο W202 AMG τα μπεκ που πιθανώς να στάζουν.

Θα καθαριστούνε σήμερα και το μεσημέρι θα πάω να το πάρω. Αύριο θα ξέρω αν τελικά ήταν αυτό.

Σήμερα πήγα και το άφησα επειδή χθες δεν πρόλαβα.
Θα πάρω το μεσημέρι να δω τι θα μου πούνε.

Θα επιστρέψω για ανάδραση.

Ο χρήστης kospapad έγραψε:

Δοκιμασε την επομενη φορά να το αφησεις λιγο με τα λαμπάκια αναμμενα πριν βαλεις μπροστάΤότε θα δουλέψει η αντλία και θα σηκώσει πίεση ώστε να πάρει αμέσωςΜοιάζει να έχει χαλάσει το αντεπίστροφο της αντλίας βενζίνης και αδειαζει το κύκλωμα και έχεις την καθυστέρηση μεχρι να ξαναγεμίσει. :iconcool

Ενδεχομενως να χρειαζεται και 2-3 φορες το κλειδι γυρισμα (οχι μιζα), αναμονη 2-3 sec, κλεισιμο και γυρισμα παλι, αναμονη κλπ, μεχρι να γεμισει το κυκλωμα.

Να περιμένεις μεχρι να σταματήσει ο ήχος, δείγμα ότι έχει πρεσσάρει
Η κατάσταση της αντλίας δεν φαίνεται από το διαγνωστικό μόνο από μανόμετρο

Ο ήχος σταματάει. Διαρκεί όσο διαρκούσε πάντα, 4-5 δευτερόλεπτα.
Άρα πρέπει να το πάω σε ηλεκτρολόγο πρώτα αύριο.

http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=55304&start=0
Δες το σχετικό θεμα μπορέι κάτι να ψαρέψεις

Οκ, ευχαριστώ.

Ο χρήστης W202 AMG έγραψε:
Μπεκ που αδειαζει μεσα στην εισαγωγη ή βαλβιδα ψυχρης ή αισθητηρας θερμοκρασιας ψυκτικου θα ελεγα.

Θα το έκανε όμως μόνο την 1η φορά;

Αντλια καυσιμου?
Επισης, δουλευουν τα συνεργεια Κυριακη?

Και εγώ αντλία υποπτεύομαι...

Δοκιμασε την επομενη φορά να το αφησεις λιγο με τα λαμπάκια αναμμενα πριν βαλεις μπροστά
Τότε θα δουλέψει η αντλία και θα σηκώσει πίεση ώστε να πάρει αμέσως
Μοιάζει να έχει χαλάσει το αντεπίστροφο της αντλίας βενζίνης και αδειαζει το κύκλωμα και έχεις την καθυστέρηση μεχρι να ξαναγεμίσει.

Είναι πάνω στην αντλία αυτό; Την αντλία πρέπει να την δει ηλεκτρολόγος ή θα φαίνεται και από το διαγνωστικό του αυτοκινήτου αν δεν δουλεύει σωστά;

Ενδεχομενως να χρειαζεται και 2-3 φορες το κλειδι γυρισμα (οχι μιζα), αναμονη 2-3 sec, κλεισιμο και γυρισμα παλι, αναμονη κλπ, μεχρι να γεμισει το κυκλωμα.

Το δοκίμασα χωρίς επιτυχία. Όταν γυρίζω το κλειδί ακούγεται ο ήχος που πρεσάρει το καύσιμο. Όπως ακούγονταν πάντα δηλαδή.

Ευχαριστώ.

Καλησπέρα.
'Εχω fabia 2005 ΒΒΖ. Την τελευταία εβδομάδα αντιμετωπίζω το εξής πρόβλημα. Όταν το αυτοκίνητο δεν κινηθεί για περίπου 1 μέρα και πάνω γυρίζοντας την μιζα παίρνει την 6-7η φορά.
Μετά αν πάρει και το σβήσω, όταν θα το ξαναβάλω μπροστά θα πάρει αμέσως.

Μπουζί και φίλτρα είναι αλαγμένα πρόσφατα (~2.000χλμ) και μπαταρία σε καλή κατάσταση.

Θα το πάω και αύριο στο συνεργείο απλά έλεγα να παρω και μία ιδέα από εσάς.

Ευχαριστώ.

Καλησπέρα.
'Εχω fabia 2005 ΒΒΖ. Την τελευταία εβδομάδα αντιμετωπίζω το εξής πρόβλημα. Όταν το αυτοκίνητο δεν κινηθεί για περίπου 1 μέρα και πάνω γυρίζοντας την μιζα παίρνει την 6-7η φορά.
Μετά αν πάρει και το σβήσω, όταν θα το ξαναβάλω μπροστά θα πάρει αμέσως.

Μπουζί και φίλτρα είναι αλαγμένα πρόσφατα (~2.000χλμ) και μπαταρία σε καλή κατάσταση.

Θα το πάω και αύριο στο συνεργείο απλά έλεγα να παρω και μία ιδέα από εσάς.

Ευχαριστώ.

Ο κατασκευαστής με λίγο φορτίο μου δίνει 30.5 μπροστά πίσω και με φορτίο μου δίνει 35 μπροστά Και 40.6(!!!) πίσω.
Εγώ νορμάλ έχω 30, απλά Τώρα επειδή είναι σε ταξίδι έβαλα 32. Δεν μπορώ να σκεφτώ Πώς θα είναι το αυτοκίνητο με 35 μπροστά Και 41 πίσω....

Λοιπόν να γράψω τις εντυπώσεις όπως είχα υποσχεθεί. Έχω φορέσει τα rainsport 3 σε 195-50-15. Τα έβαλα μέσα Ιουλίου Και μέχρι τώρα Έχω κάνει 6.000 χλμ. Τα δοκίμασα και σε βρεγμένο Και σε καταιγίδα.το λάστιχο Δεν ξέρει τι θα πει υδρολίσθηση! Πολύ καλή Και η απόδοση του στο στεγνό αν και αναμενόμενο γιατί είναι ακόμα καινούρια.
Τα πλαϊνά του είναι μαλακά αλλά το έλυσα βάζοντας 32 σε όλα. Θυσίασα λίγο άνεση βέβαια. Όλα αυτά σε skoda Fabia 1.4 116hp.

Ο χρήστης Lord_Rutherford έγραψε:

Ευχαριστώ πολύ παιδιά, θα το φτιάξω και θα ενημερώσω και εδώ στο φόρουμ.

Μπορεί να είναι χαλασμένο εδώ και 5-6 χρόνια... Και τώρα τυχαία το διαπίστωσα.

Γι' αυτό το A/C ζορίζεται όταν το αυτοκίνητο είναι σε στάση... Μπορεί να είναι χαλασμένο και 7-8 χρόνια!!!

Το βεντιλατέρ το βρίσκω στα 80-100€ στον ίντερνετ, περαστικά θέλει πολλά; Πάω μάλλον για κοστούμι 120-150€.

Τόσα πολλά; Εγώ νομίζω είχα πάρει ιμιτασιόν 40-50€ πριν 4 χρόνια γιατί θυμάμαι ότι μου είχε πει η αντιπροσωπεία 120 ο καινούργιος. Μπορει να κάνω και λάθος βέβαια.

Α και όπως είπε και ο Bill33 να ελέγξεις πρώτα αν έχει καεί. Είσαι πολύ τυχερός πάντως που δεν έχεις πάθει μεγάλη ζημιά τόσα χρόνια μόνο με τον μικρό. Ελπίζω να συνεχίσει η τύχη σου μέχρι να το φτιάξεις.

Κάτι άλλο. Τι εννοείς ότι ανεβαίνει η θερμοκρασία 95; Την παρατηρείς από διαγνωστικό ή από την ένδειξη του αυτοκινήτου. Γιατί σε εμένα είναι μονίμως καρφωμένη στα 90 ενώ από το διαγνωστικό βλέπω ότι κυμαίνεται από 80-90 το πολύ σε στάση. Στους 93 βαθμούς μπαίνει το βιντιλατέρ.

Την παρακολουθώ από το διαγνωστικό, από τους 80 και προφανώς μέχρι τους 100 ή και παραπάνω η βελόνα ειναι καρφωμένη στους 90.

Στους 95 μπαίνει το βεντιλατέρ, στους 90 σταματά κ.ο.κ. Αλλά αυτό θεωρητικά, αφού πάντα έχω ανοικτό το κλιματιστικό και δουλεύει το βεντιλατέρ.

Τι ζημιά να πάθω; Αν υπερθερμαινόταν θα άναβε το λαμπάκι και θα διαπίστωνα το πρόβλημα. Είναι το αόρατο πρόβλημα, αφού το καταλαβαίνεις μόνο από το A/C σε στάση - που και πάλι έχω δει πολλά αυτοκίνητα με χειρότερο A/C.

To πρόβλημα δεν είναι αόρατο. Δες εδώ από το διαγνωστικό.

https://www.dropbox.com/s/wzoxec0h0f3bmu7/Screenshot_2014-08-04-14-26-46.png
Είχα πεταχτεί Λάρισα προχθές με θερμοκρασία περιβάλλοντος 38 . Η μέγιστη σε φανάρι ήταν 87 και όταν βγήκα από την πόλη έπεσε στους 82-84. 95βαθμούς δεν έχω δει ποτέ. Αν ανάψει λαμπάκι δεν έχεις και πολύ χρόνο...

Ο χρήστης Lord_Rutherford έγραψε:
Ευχαριστώ πολύ παιδιά, θα το φτιάξω και θα ενημερώσω και εδώ στο φόρουμ.

Μπορεί να είναι χαλασμένο εδώ και 5-6 χρόνια... Και τώρα τυχαία το διαπίστωσα.

Γι' αυτό το A/C ζορίζεται όταν το αυτοκίνητο είναι σε στάση... Μπορεί να είναι χαλασμένο και 7-8 χρόνια!!!

Το βεντιλατέρ το βρίσκω στα 80-100€ στον ίντερνετ, περαστικά θέλει πολλά; Πάω μάλλον για κοστούμι 120-150€.

Τόσα πολλά; Εγώ νομίζω είχα πάρει ιμιτασιόν 40-50€ πριν 4 χρόνια γιατί θυμάμαι ότι μου είχε πει η αντιπροσωπεία 120 ο καινούργιος. Μπορει να κάνω και λάθος βέβαια.

Α και όπως είπε και ο Bill33 να ελέγξεις πρώτα αν έχει καεί. Είσαι πολύ τυχερός πάντως που δεν έχεις πάθει μεγάλη ζημιά τόσα χρόνια μόνο με τον μικρό. Ελπίζω να συνεχίσει η τύχη σου μέχρι να το φτιάξεις.

Κάτι άλλο. Τι εννοείς ότι ανεβαίνει η θερμοκρασία 95; Την παρατηρείς από διαγνωστικό ή από την ένδειξη του αυτοκινήτου. Γιατί σε εμένα είναι μονίμως καρφωμένη στα 90 ενώ από το διαγνωστικό βλέπω ότι κυμαίνεται από 80-90 το πολύ σε στάση. Στους 93 βαθμούς μπαίνει το βιντιλατέρ.

Βγήκα και το δοκίμασα. Όταν δουλεύει ο κλιματισμός δουλεύουν και οι 2. Για το σύστημα ψύξης δουλεύει μόνο ο μεγάλος.

Ο χρήστης Lord_Rutherford έγραψε:
Καλησπέρα,

Με βάση ένα συμβάν που περιγράφω σε διπλανό τόπικ προβληματίστηκα με τη λειτουργία των βεντιλατέρ του αυτοκινήτου μου. Έχει δύο, ένα λίγο μεγαλύτερο απο τό άλλο. Το θέμα είναι ότι το μεγάλο δεν το έχω πετύχει ποτέ σε λειτουργία.

Όταν ζεσταίνεται η μηχανή, και συγκεκριμένα στους 95 βαθμούς καλσίου ανάβει το μικρό, ρίχνει τη θερμοκρασία περίπου 5 βαθμούς κ.ο.κ. Επίσης με το A/C ανάβει συνεχώς.

Το μεγάλο θα έπρεπε να ανάβει υπό αυτές τις συνθήκες ή είναι για μεγαλύτερα ζόρια (π.χ. παν ανεβάσει η μηχανή μεγαλύτερη θερμοκρασία);

Πάντως, αυτό είναι κάτι που πρέπει να συμβαίνει χρόνια, φυσικά δεν ανοίγω το καπό συνέχεια για να το παρακολουθώ, αλλά η συμπεριφορά του οχήματος και του A/C δεν παρουσίασε κάποια αλλαγή.

Είναι γεγονός, πως το A/C σε καύσωνα και στην κίνηση δεν βγάζει 'παγάκια', αλλά πάντα έτσι ηταν.

Ευχαριστώ.

Το είχα και εγώ αυτό το θέμα σε φαμπια 2005. Έχει καεί το μοτέρ από το μεγάλο βιντιλατέρ. Να πας να το αλλάξεις.

Το δεύτερο μου είχαν πει ότι είναι του κλιματιστικό που λειτουργεί και σαν εφεδρικό. Εγώ είχα καταλάβει ότι δεν κάτι πήγαινε καλά γιατί όταν έσβηνε το αυτοκίνητο ακουγόταν το μικρό βιντιλατέρ για περίπου 30-40 δευτερόλεπτα. Ενώ στην αντίστοιχη περίπτωση το μεγάλο δούλευε μόνο 10-15 δευτ.

Από εκεί υποψιάστηκα και ρώτησα. Κάνε μία ερώτηση στην αντιπροσωπεία σου απλά για το πως λειτουργούνε. Γιατί από τιμή άστα..

Μην το αμελήσεις.

Ο χρήστης Morx έγραψε:
Εναξει ρε φιλε, και μουνι καλλιγραφια να τα κανεις, κοντα εισαι να σε βοηθησω!

ΟΡΜΑΑΑ!!!

[spoiler:1zj93zxo]Υ.Γ. Μην τα κανεις ΤΕΛΕΙΩΣ μουνι καλλιγραφια και με εκθεσεις! [/spoiler:1zj93zxo]

Ένα από τα 2 θα τα κάνω. Ή [spoiler:1zj93zxo]μουνί[/spoiler:1zj93zxo] ή καλλιγραφία

Χωρις βερνίκι φοβάμαι ότι δεν θα εχεις διάρκεια.

Αυτό φοβάμαι & γω φίλε μου,καθάρισαν αρκετά χτες εως πολύ θα'λεγα,αλλά όπως μου'πε & ο άνθρωπος & όπως το κουβεντιάσαμε & δω δεν θα κρατήσει για πολύ καιρό 3-4 μήνες,μετά θα βερνικωθούν,οπότε αν περάσει ο καιρός θα έχει δροσίσει & πιο πολύ τότε δεν θα έχει τόσο ήλιο,θα τα φτιάξω.

Ότι πουν τα αφεντικά λοιπόν. Με βερνίκι! Μπορεί να περάσω μόνο στο ένα φανάρι βερνίκι, έτσι γιατί είμαι περίεργος να δω πόσο θα κρατήσουν

edit

Πήγα σήμερα το πρωί και το βενζινάδικο ήταν κλειστό. Την τρίτη φεύγω για διακοπές οπότε θα αργήσω να το κάνω.

Ο χρήστης HUNTER.GR έγραψε:

Έχω δει φίλε μου σε διάφορα video που κυκλοφορούν ότι κάνει καλή δουλειά.Το έχεις πάρει;

Ναι αξιζει... περισσοτερο για το 'πληρες πακετο' και τις οδηγιες σε περιπτωση που το επιχειρεις πρωτη φορα!

Για οτι αλλο θες, εδω ειμαστε!

Ωραία. Αύριο το πρωί θα πάω να το παρω και να το δοκιμάσω. Δεν ήξερα αν αξίζει τα 30 αφού το βερνίκι δεν θα το χρησιμοποιήσω και δεν το πήρα το απόγευμα.

Όπως είπα θα αναρτήσω εικόνες πριν και μετά.

Ευχαριστώ.

Που το βρήκες 30€ σε ποια περιοχή;
Αν θες & δεν σου κάνει κόπο κάνε & μια αναφορά με φωτό & τα σχετικά αν δεν βαριέσαι!!

Το βρήκα σε βενζινάδικο στο Βόλο. Εκτός από τις φωώτο για τα φανάρια θέλεις και φώτο από τα υλικά;

Ο χρήστης HUNTER.GR έγραψε:

Έχω δει φίλε μου σε διάφορα video που κυκλοφορούν ότι κάνει καλή δουλειά.Το έχεις πάρει;

Ναι αξιζει... περισσοτερο για το 'πληρες πακετο' και τις οδηγιες σε περιπτωση που το επιχειρεις πρωτη φορα!

Για οτι αλλο θες, εδω ειμαστε!

Ωραία. Αύριο το πρωί θα πάω να το παρω και να το δοκιμάσω. Δεν ήξερα αν αξίζει τα 30 αφού το βερνίκι δεν θα το χρησιμοποιήσω και δεν το πήρα το απόγευμα.

Όπως είπα θα αναρτήσω εικόνες πριν και μετά.

Ευχαριστώ.

Ο χρήστης HUNTER.GR έγραψε:

Εαν δεις στο συνεργειο πως γινεται η δουλεια και σου εξηγησει τα πως & τι ... θα γελας! Μην ψαρωνεις... ειναι πολυ απλο.

Οπως και να 'χει παντως, υλικο αφαιρειται και λειαινεται η επιφανεια! That's all ...
Κιτρινισμα και θολωμα θα υπαρξει ξανα, επομενως εαν γινει οτι εγινε σωστα σε διαδικασια αυτη... κοιτας για το μικροτερο δυνατο κοστος! Βερνικια, εγγυησεις, χαδακια με στοργη και προδερμ ειναι περιττες ιστοριες για να ανεβαινει το κοστος.

Το εχω δει πως γίνεται όντως.Και γω αν το'κανα θα γινόταν σίγουρα πάλι,με τη διαφορά ότι δεν θα πλήρωνα.
Όταν ξαναθολώσουν πάλι δεν ξέρω σε πόσο καιρό,θα πάρω αυτό το Kit που έχω δει της 3m που τα έχει ολα & γυαλόχαρτα,αλοιφες σφουγγάρι που μπαίνει σε τρυπάνι & αν δεν κάνω λάθος κοστίζει κάτι στα 35€.Αυτό την επόμενη φορά.

Βρήκα αυτό το σετάκι της 3μ στα 30€. Από την στιγμή που δεν προτείνετε το βερνίκι, αξίζει να το πάρω να τα περάσω αύριο;

Ο χρήστης Morx έγραψε:
Παρακαλω να 'στε καλα

Για τον Fabil.

Ναι το τριβεις ολο το ....

Έγινε, ευχαριστώ. Θα δοκιμάσω το σαβ/κο και θα αναφέρω. Θα βγάλω και φώτο πριν και μετά για σύγκριση.