Posts made by fabil

Σε 40άρια τα 4εποχών (τα οποία αρχίζουν και σψστά αποκαλούνται 3 εποχών)θα έχουν τρελό σαπούνιασμα.Προσωπικά θεωρώ ότι είναι μάρκετινγ όλο αυτό. Μιας και δεν έχουν όλα τα 4-εποχών καλύτερη απόδοση στο βρεγμένο από τα καλοκαιρινά. Δηλαδή εξαρτάται και από το λάστιχο που θα βάλεις.

Όπως αναφέρθηκε είμαι και εγώ της άποψης των 2 τετραδων.Απλά δίνεις μπροστά τα λεφτά και σου κακοφαίνεται.

Εγώ πέρασα πάντως τα χειμερινά(BFGoodrich winter 2) με σκοπό να πηγαίνω με οικογένεια με ασφάλεια όχι μόνο σε χιονοδρομικά αλλά και σε χειμερινούς προορισμούς ακόμα και αν δεν έχει χίονι.

Έτσι και τα θερινά θα κρατήσουν περισσότερο και θα έχω σε καθε περίπτωση το κατάλληλο λάστιχο για κάθε εποχή.

GGAB wrote:

Τα αυλάκια τα μετρησες με παχυμετρο,απο τη βάση του πέλματος;;;;

Αν ναι,όντως πολύ μικρό βάθος καθώς τα περισσότερα είναι μεταξύ 6.5mm έως 8mm.

Ναι ακριβώς με παχυμετρο.. το κατάλαβα γιατί έχει πολύ μικρή αυλάκια οπότε και για αυτό Προσπάθησα να το μετρήσω για να δω αν όντως ισχύει..

Τι να κάνω  ; να στείλω email στην. Εταιρεία να μου απαντήσουν Γιατί τόσο μικρό πελμα. .;

Φοράω τα prmacy 4 σε 205/60/16 kai είχαν αρχικό ύψος τακουνιού 6,9.Η αδελφήμου με το ίδιο λάστιχο σε 205/55/16είχε 7,8!!!
Έστειλα στην μαμά στο εξωτερικόκαι η απάντησή της έιναι ότι προσπαθούν με νέες τεχνολογίες να μειώσουν το πολύ πέλμα επειδή χάνει σε φρενάρισμα και σε κράτημα.Θα Οπότε ίσως σε μαγαλύτερο προφίλ να μειώνουν πέλμα.Δεν έχει λογική βέβαιαγια εμάς αλλά κάτι παραπάνω θα ξέρουν.

Μένει μόνο να το εξακριβώσουμε στην πράξη για την αντοχή στα χιλιόμετρα.

ΥΓ. Πάτησα κατά λάθος στο χεράκι και έκανα laik στην ανάρτησή μου και δεν μπορώ να το πάρω πίσω.Μην με περάσετε για ψώνιο..

Δεν ξέρω μήπως ο δείκτης φθοράς είναι χαμηλότερα οπότε η διαφορά μέγιστου ύψους πέλματος μέχρι τον δείκτη φθοράς είναι ίδια.Αν ισχύει αυτό δεν θα χρειάζονται σκληρότερη γόμα αλλά μήπως καινούργια γόμα που θα περιλαμβάνει 2-3 στρώματα συγκριτικά με παλιότερο ελαστικό.

Καλησπέρα,

Έχω κάτι 205/60/16 92h που ήταν πάνω σε ζάντες που πήρα ώστε να βάλω χειμερινά. Τα λάστιχα είναι τα cinturato του 18 με αρκετό πέλμα και σε καλή κατάσταση. Θέλω να τα δώσω σε γνωστό μου επειδή δεν τα χρειάζομαι που φοράει 205/55/16 96v. Το αυτοκίνητο την παίρνει αυτή την διάσταση απλά δεν ξέρω με το δείκτη φορτίου τι παίζει. Το αυτοκίνητο που θα μπούνε είναι ένα laguna 2005 1.8.

Ποία είναι η γνώμη σας;

https://www.wheel-size.com/size/renault/laguna/2005/#trim-18i-eudm-118

Καλησπερίζω.
Κάτοχος c4 picasso και διάσταση 205/60/16. Οδήγηση όπως καταλαβαίνετε ήρεμη και χιλιόμετρα απο 30κ - 35κ το χρόνο. Τώρα φοράει τα dynaxer hp3 τα οποία έχουν βγάλει χιλιόμετρα αλλά έχουν τώρα θόρυβο και δεν με τρέλαιναν από την αρχή στο βρεγμένο.
Με λίγο ψάξιμο έχω καταλήξει στα:
1)Hankook k125
2)Proxes cf2
3)Cinturato p7
4) Dynaxer hp4

Για το χειμώνα περνάω σε χειμερινά οπότε με ενδιαφέρει η καλή απόδοση στο στεγνό, και διάρκεια. Οποιαδήποτε άλλη άποψη ευπρόσδεκτη.

Ευχαριστώ.

Νομίζω φοράει τα μονρόε. Θα ήθελα κάτι πιο σκληρό με τα ίδια ελατήρια. Τα sachs πως είναι συγριτικά με τα άλλα; Αν και νομίζω ότι η ασφαλής λύση αφού θέλω πιο σκληρά είναι τα kyb. Από χλμ έχουν όλα την ίδια διάρκεια;
Ευχαριστώ.

Καλησπέρα,
Έχω ένα c4 picasso. Θέλω σε κανά 2μηνο να αλλάξω τα αμορτισέρ. Απλά κοιτάζω από τώρα με την ησυχία μου. Προσανατολίζομαι σε kyb excel. Επιλογές μετά υπάρχουν στα b4, μονροε και sachs. Τα β4 τα έχω βάλει σε αυτοκίνητό μου και δεν έμεινα ευχαριστημένος. Νομίζω ότι κοπανούσαν από την αρχή. Οπότε φοβάμαι τώρα να τα δοκιμάσω πάλι. Τα μονροε πάλι σε αυτοκίνητο της οικογένειας μου φάνηκαν πολύ μαλακά. για τα sachs δεν έχω άποψη.
Τι λέτε;

Ο χρήστης sp-driver έγραψε:
Τελικά, μετά από λίγο ψάξιμο, κατέληξα στη safe επιλογή των Bridgestone Turanaza T001 EVO 215/55/R16.
O 'λαστιχάς' μου πρότεινε και τα Dunlop Sport Blueresonse, είχα κατά νου και τα Pirelli Cinturato P7 Blue (τα οποία, όμως, είναι πιο μαλακά, όπως και τα κανούρια TURANZA T005 που δεν έχουν φορεθεί πολύ και δε διάβασα και τα καλύτερα μέχρι στιγμής, έστω κι από αυτούς τους λίγους που τα έχουν τοποθετήσει, συγκριτικά με τα Τ001 EVO).
Πολύ καλές κριτικές έχω διαβάσει και για τα TOYO CF2, τα οποία επίσης μου πρότεινε ο 'λαστιχάς', ωστόσο επέλεξα αυτά που φοράει και τώρα (Αν και δεν είμαι σίγουρος αν είναι EVO ή όχι), από τα οποία έμεινα αρκετά ευχαριστημένος, για τα δικά μου μέτρα πάντα.
Πακέτο παρήγγειλα και τετράδα αμορτισέρ Sachs, καιρός ήταν. Για να δούμε...
Βέβαια, το αυτοκίνητο έχει και κάποια άλλα θεματάκια, που πρέπει να λυθούν εν καιρώ, αλλά τώρα προείχαν τα βασικότερα που αφορούν τη σύνδεση του αυτοκινήτου με την άσφαλτο και την ενεργητική του συμπεριφορά.

Τα Ρ7 blue είναι πιο μαλακά από τα Dunlop;

Καλησπέρα, θέλω να βάλω μπάρες-μπαγαζιέρα σε skoda fabia 2005 5πορτο. Έχει βάλει κάποιος με το ίδιο αυτοκίνητο; Αν ναι μπορεί να μου προτείνει κάποιες;
Ευχαριστώ.

Ο χρήστης Nikos Golf έγραψε:
Οντως νομιζω οτι εβγαζαν κι αλλα. Ποσο καιρο τα ειχες?

Τα είχα βάλει τέλη Αυγούστου '14, 2 χρόνια δηλαδή. Απλά επειδή το αυτοκίνητο το παίρνει περισσότερο η σύζυγος και βάζει και το παιδί μέσα είπα να μην το ρισκάρω τώρα που έρχεται χειμώνας με βροχές κλπ.

Άλλαξα τελικά τα ελαστικά την προηγούμενη εβδομάδα και έβαλα πάλι τα δοκιμασμένα rainsport 3 . Τα προηγούμενα τα είχα 42κ. Έβγαζαν και άλλα χλμ αλλά επειδή είναι χειμώνας είπα να τα αλλάξω.
Και η φώτο με τα λάστιχα που βγήκαν.

[spoiler=:dy5urq3w]

Και το λάστιχο με την μεγαλύτερη φθορά. Σε κάθε άξονα η φθορά μεταξύ τους ήταν η ίδια. Τα λατιχα τα είχα κάνει 1 φορά μπρος-πίσω στα 20κ και τα πίσω όταν τα έβγαλα είχαν την μεγαλύτερη φθορά (προσθιοκίνητο).

[/spoiler:dy5urq3w]

Το κράτημά τους με αυτά τα χλμ και με αυτή την φθορά ήταν πολύ καλό, απλά είχαν χάσει λίγο σε φρενάρισμα όπως είχα πει και στην προηγούμενη ανάρτησή μου.

Ο χρήστης GGAB έγραψε:

Καλησπερίζω.
Έκλεισα 2 χρόνια και 42κ χλμ με τα uniroyal rainsport 3. Έχω μείνει πάρα πολύ ικανοποιημένος με τα λάστιχα όπως είχα γράψει και νομίζω 10κ μετά την τοποθέτηση.
Το μόνο που παρατήρησα και είναι και ο λόγος που θέλω την άποψή σας είναι ότι με τα συγκεκριμένα παρατήρησα ότι η απόδοσή τους για φρενάρισμα στο στεγνό έχει πέσει νομίζω περισσότερο από άλλα λάστιχα που είχα βάλει. Δηλαδή με αυτά κατάλαβα πιο γρήγορα διαφορά.
Στα υπέρ είναι η απόδοση στο βρεγμένο και ειδικά η υδρολίσθηση που δεν υπάρχει πια. Στο άλλο αυτοκίνητο yaris με efficientgrip performance τα οποία παρόλου που έχουν και αυτά Α στο βρεγμένο, υπάρχει υδρολίσθηση ακόμα και σε διάσταση 185 ενώ τα rainsport σε 195.
Για να μην κουράσω άλλο, έχει παρατηρήσει και κάποιος άλλος που τα έβαλε κάτι αντίστοιχο; Το θεωρείτε σημαντικό ώστε να μην τα προτιμήσω ξανά;
Ευχαριστώ.

Το λεει και το ονομα τους αλλωστε!!!!!
Για το αν θα τα ξαναβαλεις,εσυ καθοριζεις τις αναγκες σου και τις απαιτησεις σου. Προσωπικα δεν θα τα βαλω ποτε γιατι ειμαστε στην Ελλαδα και δεν θελω βροχολαστιχο με τα συν/πλειν του. Θεωρω πολυ λιγα χλμ τα 10Κ για τοσο εμφανη πτωση της αποδοσης τους!!!

Την πτώση δεν την παρατήρησα από τα 10κ αλλά μετά τα 25-30κ. Τα πρωτοέβαλα με το σκεπτικό ότι η διαφορά στην απόδοση πχ στο φρενάρισμα σε βρεγμένο είναι μεγαλύτερη μεταξύ διάφορων ελαστικών απ'οτι στο στεγνό. Μπορεί και να είμαι λάθος. >

Τσεκαρε αν η πιεση στα λαστιχα σου ειναι σωστη +με τους μεχρι πριν καποιες μερες(σε αλλες περιοχες ειναι ακομα)ακαθαρτους δρομους δν μπορεις να βγαλεις συμπερασμα για τα λαστιχα.

Τις πιέσεις τις ελέγχω κάθε μήνα στο βουλκανιζατέρ της τοποθέτησης ώστε να περιορίσω τα σφάλματα.Αυτό για τους δρόμους ισχύει, απλά αναφερόμουν στην συμπεριφορά τους μετά από τα 25-30.

Καλησπερίζω.
Έκλεισα 2 χρόνια και 42κ χλμ με τα uniroyal rainsport 3. Έχω μείνει πάρα πολύ ικανοποιημένος με τα λάστιχα όπως είχα γράψει και νομίζω 10κ μετά την τοποθέτηση.
Το μόνο που παρατήρησα και είναι και ο λόγος που θέλω την άποψή σας είναι ότι με τα συγκεκριμένα παρατήρησα ότι η απόδοσή τους για φρενάρισμα στο στεγνό έχει πέσει νομίζω περισσότερο από άλλα λάστιχα που είχα βάλει. Δηλαδή με αυτά κατάλαβα πιο γρήγορα διαφορά.
Στα υπέρ είναι η απόδοση στο βρεγμένο και ειδικά η υδρολίσθηση που δεν υπάρχει πια. Στο άλλο αυτοκίνητο yaris με efficientgrip performance τα οποία παρόλου που έχουν και αυτά Α στο βρεγμένο, υπάρχει υδρολίσθηση ακόμα και σε διάσταση 185 ενώ τα rainsport σε 195.
Για να μην κουράσω άλλο, έχει παρατηρήσει και κάποιος άλλος που τα έβαλε κάτι αντίστοιχο; Το θεωρείτε σημαντικό ώστε να μην τα προτιμήσω ξανά;
Ευχαριστώ.

Ο χρήστης kalmik έγραψε:
Μου κάνει εντύπωση το εξής: σε όλα τα diesel παίζουν παράλληλοι εγκέφαλοι κλπ. που δίνουν άλλη χαρτογράφηση και διαφοροποιούν ροπή και ιποοδύναμη. Κάτι αντίστοιχο έκανε η VW μάλλον... με την επιφύλαξη ότι είχε ίσως κρυφό πρόγραμμα που ενεργοποιείτο σε συγκεκριμένες συνθήκες. Για αυτό τους τσιμπησαν.
Όμως... αν ήταν λίγο πιο προσεκτικοί θα έκαναν ότι όλοι οι άλλοι. δηλ. στο ίδιο πρόγραμμα συγκεκριμένη χαρτογράφηση για τις τυποποιημένες συνθήκες των δοκιμών/μετρήσεων και αλλού γι αλλού στις πραγματικές του δρόμου. Δε θέλει πολλή φαντασία. Γιατί εκτέθηκε τόσο πολύ η VW δεν μπορώ να υποθέσω. Δεν ήξεραν ότι τους περίμεναν στις ΗΠΑ να τους σκίσουν, όπως κάθε ΞΕΝΗ αυτοκινητοβιομηχανία;;

6 χρόνια τώρα περνούσε απαρατήρητο αυτό το πρόγραμμα. Ήταν τυχαίο το γεγονός να το ξεσκεπάσουν τώρα; Ποτέ δεν θα μάθουμε. Είναι και ο Σνοουντεν μέσα και δεν μπορεί να μας πληροφορήσει

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Στο θέμα μας...

http://www.alfavita.gr/arthron/παραιτήθηκε-ο-ceo-της-volkswagen

Τπτ δεν είναι αυτό βέβαια..

Περιζήτητος πλέον στον τομέα του ...

Στάλθηκε από το GT-I9195 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν πρόλαβε την σύνθεση της νέας κυβέρνησης....χρειάζονται τέτοια άτομα...

Στο θέμα μας...

http://www.alfavita.gr/arthron/παραιτήθηκε-ο-ceo-της-volkswagen

Τπτ δεν είναι αυτό βέβαια..

Καταλαβαίνεται τι θα γίνει απο μεταχειρισμένα vw στην Ελλάδα...
Παρουσιάζει μεγάλο ενδιαφέρον η συνέχεια...

Ο χρήστης vasil έγραψε:

Nα προσθέσω και το http://www.economyserviceparts.gr/ και το αντίστοιχό του http://www.economycarparts.gr/ για είδη φανοποιείας, από τα οποία έχω ψωνίσει και έμεινα πολύ ευχαριστημένος. Μεγάλη ποικιλία, καλές τιμές, πολύ καλή τηλεφωνική εξυπηρέτηση, γρήγορη παράδοση και με σχετικά φθηνό κόστος μεταφοράς.

Καλησπερίζω.
Πλησιάζει η αλλαγή ιμάντων και ψάχνω για αγορά από νετ. Υπάρχει κάποιο μαγαζί για να μου προτείνετε;
Ευχαριστώ.

τα δυο πρωτα μαγαζια απο οσο διαβαζω τα εχουν προτιμησει αρκετοι.

http://www.ketselidis.gr/
http://www.parts.gr/#page=page-1
http://www.autonetparts.gr/
http://www.getmypart.gr/
http://www.onparts.gr/
http://www.autoflan.gr/-c-0.html?sess=bd73dd4d9a73e95d408f526e7c5b8e22

Ευχαριστώ. Θα κοιτάξω.

Καλησπερίζω.
Πλησιάζει η αλλαγή ιμάντων και ψάχνω για αγορά από νετ. Υπάρχει κάποιο μαγαζί για να μου προτείνετε;
Ευχαριστώ.

Ο χρήστης Spiros-Foivos έγραψε:
Μια ερώτηση , για πιο λογο κάποιος να προτιμήσει λαστιχα με κατεύθυνση το βρεγμενο και οχι το στεγνό στην Ελλάδα ?

Εγώ σύμφωνα με αυτή την κατάταξη τα έβαλα όταν έψαχνα τον Ιούλιο.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2014-AMS-Summer-Tyre-Test-205-55-R16.htm

Το ότι τα πάνε πολύ καλά στο βρεγμένο δεν σημαίνει ότι υστερούν στο στεγνό.