Best posts made by ektoras

Σάββατο 13/8/2022 αναχώρηση από Βόλο στις 6:30 με γεμάτο ρεζερβουάρ για Θεσσαλονίκη, σταθερή ταχύτητα στα 138 (κοντέρ) με το acc, πραγματική στα 135, εκτός των τούνελ και των διοδίων. Άδεια η εθνική εκείνη την ώρα.

Άφιξη και αναχώρηση από περιοχή Λαγκαδά στις 9:00 για Βουρβουρού, μέσω Απολλωνίας, Αρναίας, Μ. Παναγίας.

Μπάνιο, καφέ με φίλους και αναχώρηση για Σάρτη για να αφήσουμε την κόρη σε φίλους της. Μετά την Σάρτη, στάση για φαγητό στην παραλία Συκιάς στον φίλο Μάκη, εκεί μας έπιασε και ένα μικρό μπουρίνι.

Αναχώρηση για Θεσσαλονίκη μέσω Ν. Μαρμαρά, (στάση για καφέ), Μουδανιών και άφιξη στην περιοχή Λαγκαδά στις 20:00. Η κίνηση στην Χαλκιδική καθαρά καλοκαιρινή, πολλά αυτοκίνητα, αλλά καλή ροή.

Συνολική απόσταση 612 km (δεν κλέβει στα χιλιόμετρα που έχεις διανύεις, έχει ένα 2% μόνο επιπλέον στην ταχύτητα κίνησης).

Μέση κατανάλωση 4,5 στην οθόνη 4,6 πραγματικά, 28,28 λίτρα 56€ (έπεσε κάτω από τά 2 € το λίτρο).

Στην εθνική η μέση κατανάλωση ήταν στα 5,4 μέχρι την Θεσσαλονίκη, στην συνέχεια σταδιακά έπεφτε.

Ξεκούραστα, ασφαλή και ήσυχα χιλιόμετρα και εν τέλει οικονομικά.

@realzeus said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

Andya: 2 κόμματα χρειάζεται η Ελλάδα, Αριστερό και Κεντροαριατερό. Εκτός αν είσαι ο Βαρδινογιάννης, οπότε όντως τότε χρειάζεσαι την Δεξιά, που αγαπάς...

Δεν πιστεύω ότι χρειάζεται κάποιο άλλο κόμμα, μια χαρά κυβερνάει η συγκεκριμένη οικογένεια τα τελευταία τουλάχιστον 40 χρόνια.

Άσε τον κόσμο να νομίζει ότι βγάζει αυτός κυβερνήσεις, αλλά εσύ κάνεις την δουλειά σου αθόρυβα, με την ψευδαίσθηση του κόσμου ότι αυτός αποφασίζει.

Ο ρανταμπλάν μάλωνε με τον λαδέμπορα - μαυραγορίτη στην βουλή για να υπερασπιστούν τον Κούλη και τον Αλέξη.

Εξαρθρώθηκε σπείρα Ρομά που κατέκλεψε την μισή Αττική.

Ανεξέλεγκτη η κατάσταση στα σχολεία με μπούλινγκ και τσαμπουκάδες από ανήλικους.

Συνεχίζεται η δίκη για την δολοφονία του Άλκη και την φωτιά στο Μάτι.

Ακόμα ψάχνουν τους βιαστές της 12χρονης.

Άλλη μία γυναικοκτονία στην Θεσσαλονίκη.

Ο σύντροφός της διαζευγμένης που τον έβαλε στο σπίτι της, βίαζε τον ανήλικο γιο της.

Οι τιμές των καυσίμων του ρεύματος και των ειδών πρώτης ανάγκης στα ύψη.

Συνεχίζεται ο πόλεμος στην Ουκρανία και ο Ερντογάν απειλεί με πυραύλους στην Αθήνα

Τα σκάνδαλα στο ευρωκοινοβούλιο συνεχίζονται, από αυτούς που στείλαμε για να μας εκπροσωπήσουν.

Μια βόλτα είπα να κάνω σήμερα το απόγευμα στο πάρκο, για να απολαύσω την ηρεμία της πόλης, δίπλα στους αραχτούς λαθροεπενδυτές που απολάμβαναν το απόγευμα τους στο γρασίδι, και δεν άντεξα.............
τέτοια μπόχα από τις ακαθαρσίες των βρωμόσκυλων δεν την περίμενα, να τα εξολοθρεύσουμε όλα για να βρούμε επιτέλους την υγειά μας.

Όταν οδηγούσα στα 18-20 αυτοκίνητο, θεωρούσα τους 30-35 άσχετους, ιδίως αυτούς που έβγαλαν δίπλωμα σε μεγάλη ηλικία. Τους δε 50ρηδες επικίνδυνους, τους άνω από τα 60 θεωρούσα ότι έπρεπε να τους πάρουν το δίπλωμα.

Όταν έγινα 35 θεωρούσα τους 18ρηδες οδηγούς επικίνδυνους, τους 50ρηδες άσχετους, τους άνω από 60 μειωμένης αντίληψης.

Τώρα στα 55 θεωρώ τους 18ρηδες άσχετους από τεχνικές γνώσεις αυτοκίνητου, τους 35ρηδες τζάμπα μάγκες, τους άνω των 65 επικινδύνους, τους 80αρηδες killer.

Αν και όταν φτάσω στα 75, όλοι κάτω των 70, θα είναι για μένα άσχετοι και επικίνδυνοι και οι άνω των 80 δολοφόνοι.

THAT’S LIFE

Αν έχουμε άντερα, ας απαιτήσουμε και εμείς σαν χώρα ισότιμη (αν είμαστε) στο ΝΑΤΟ, για να μπει η Σουηδία και η Φινλανδία, να τροποποιηθεί το σύμφωνο.

Να τροποποιηθεί στο σημείο εκείνο, που κάποιο κράτος μέλος θα τολμήσει να απειλήσει ή να επιτεθεί σε ένα άλλο. Αν δεν το κάνουμε τώρα, που είμαστε στην σωστή πλευρά της ιστορίας πότε θα το κάνουμε;

Δεν είναι δυνατόν οι Ευρωπαίοι και το ΝΑΤΟ να καταδικάζουν και να εφαρμόζουν κυρώσεις σε μια χώρα που είναι εκτός ευρωπαϊκής Ένωσης και ΝΑΤΟ, που επιτέθηκε σε μια άλλη χώρα που είναι και εκείνη εκτός ευρωπαϊκής Ένωσης και ΝΑΤΟ.

Αλλά από την άλλη να κάνουν τά στραβά μάτια στους Τούρκους που είναι στο ΝΑΤΟ και έχουν οικονομική σχέση με την ευρωπαϊκή Ένωση και μας απειλούν καθημερινά με τον αισχρότερο τρόπο.

Τριήμερο στην Αλεξανδρούπολη, για βόλτα με φιλική οικογένεια.

Από την πρώτη στιγμή που φτάσαμε στην Αλεξανδρούπολη, εντύπωση μας έκανε ο αριθμός των αυτοκινήτων που βλέπαμε με τουρκικές πινακίδες.

Πολλές εκατοντάδες Τούρκοι (ίσως και χιλιάδες), με αυτοκίνητα που επισκέπτονται την Αλεξανδρούπολη σε πολύ τακτική βάση, (ιδίως Σαββατοκύριακα για βόλτα και ψώνια).
Αυτό το τριήμερο συνέπεσε με το δικό τους, οπότε γινότανε πανικός.

Τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούσαν οι Τούρκοι γείτονες, τουλάχιστον όπως τα βλέπαμε μέσα στην πόλη και το ξενοδοχείο, ακριβά Γερμανικά: BMW, Mercedes, Audi, VW, ελάχιστα Peugeot, κάποια γιαπωνέζικα Toyota RAV4 και Honda CRV, καθώς και αρκετά Honda civic. Επίσης κάποια van επιβατικά Hyundai, άγνωστα στην δικιά μας αγορά. Όλα καινούργια, όχι παλιά μοντέλα.

Σε αναλογία, τα πιο πολλά σεντάν και λιγότερα SUV, επίσης δεν είδαμε κανένα ηλεκτρικό.
Στο ξενοδοχείο, αλλά και μέσα στην πόλη, πολλά αυτοκίνητα με βουλγαρικές πινακίδες, πάλι γερμανικών εταιρειών, τα περισσότερα, στην κατηγορία των SUV.

Από Θεσσαλονίκη για Αλεξανδρούπολη δεν υπάρχει βενζινάδικο επάνω στο δρόμο για να γεμίσεις με καύσιμα.

Στο ξενοδοχείο υπήρχε μία θέση για φόρτιση ηλεκτρικού, η οποία ήταν άδεια όλες τις ημέρες.

Μέσα στην Αλεξανδρούπολη δεν έπεσε στην αντίληψη μας, κάποιο σημείο φορτιστής ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Ανεβαίνοντας για Αλεξανδρούπολη κάναμε στάση στην Καβάλα και στην επιστροφή στην Ασπροβάλτα για φαγητό. Ήδη εμφανίστηκαν και οι πρώτοι Σκοπιανοί επισκέπτες.

Σε όλη αυτή την διαδρομή δεν είδαμε κάποιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο να κινείται στην Εγνατία οδό, αλλά ούτε και μέσα στις πόλεις.

Δεν ξέρω τι θα γίνει το 2030 ή το 2035, πάντως σήμερα είναι μεγάλος νταλκάς (για να χρησιμοποιήσω μια τουρκική λέξη των γειτόνων), να κατέχεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο και να το έχεις σαν αποκλειστικό όχημα σε καθημερινή βάση.

Ανέκδοτο που ταιριάζει με τις απόψεις κάποιων.

Πεθαίνει η πεθερά κάποιου, και πηγαίνει στο γραφείο κηδειών για την κηδεία.

Του προτείνει ο νεκροθάφτης στα 1500€ ξύλο μαόνι στο φέρετρο, λουλούδια γύρω γύρω στην εκκλησία.

Ζητά κάτι φθηνότερα ο "γαμπρός", σιγά να μην ξοδέψω τόσα χρήματα, λέει για την πεθερά μου.

Του προτείνουν ξύλο καρυδιάς στο φέρετρο και λίγα λουλούδια στην εκκλησία στα 1000€.

Πανάκριβα λέει ο γαμπρός, κάτι φθηνότερο θέλω.

Έχουμε την επιλογή του κόντρα πλακέ χωρίς λουλούδια του λέει το γραφείο, στα 500€.

Με δουλεύετε, λέει ο γαμπρός πάρα πολλά χρήματα, με 500€ αγοράζω τό καινούργιο κινεζικό κινητό και με τα ρέστα πίνω ένα φρέντο. Θέλω κάτι φθηνότερο.

Ωραία του λέει το γραφείο, φέρτε την πεθερά σας να της περάσουμε 4 χερούλια, για να κάνετε την δουλειά σας.

Κάνοντας ζάπινγκ, έπεσα σε μια εκπομπή της Μάγιας Τσόκλη, "Στους δρόμους των Ελλήνων".

Είχε Έλληνες καθηγητές στο πανεπιστήμιο του Γέιλ και αναφορά στο ελληνικό πνεύμα του πανεπιστημίου.
Φυσικά έδειχνε και τους χώρους, την βιβλιοθήκη, το εστιατόριο μίας από τις πολλές σχολές.

Τα συναισθήματα μου βλέποντας το: θλίψη, θλίψη, θλίψη, θλίψη, θλίψη.

Ότι και να κάνουμε, ότι και να υποστηρίξουμε, ότι και να γράψουμε εδώ μέσα, απέχουμε έτη φωτός από την κορυφή, των ακαδημαϊκών σπουδών, που δυστυχώς υπάρχουν.

Φυσικά για να έχεις ένα τόσο υψηλό επίπεδο σπουδών, πρέπει να έχεις και ένα περιβάλλον που να το υποστηρίζει.

Είμαστε πολύ πίσω σε πολιτισμό, διάθεση για βελτίωση, στόχους για το αύριο.

Το Matiz σε δημιουργία του Ιταλού Giorgetto Giugiaro, το αγοράσαμε το 1999 και το πουλήσαμε το 2004, γιατί μεγάλωσε η οικογένεια.

Το οδηγούσε κατά βάση η σύζυγος για σπίτι δουλειά.
Το τρικύλινδρο 800αρι μοτέρ ήταν ικανοποιητικό για τα κυβικά του.

Από την αρχή είχα βάλει ζάντες αλουμινίου (προσφορά από την αντιπροσωπεία) και άλλαξα τα κορεατικά ελαστικά με Michelin.

Είχαμε κάνει 2 καλοκαίρια διακοπές, το ένα τον γύρο της Πελλοπονήσου και το άλλο τον γύρο της Κρήτης.
Δεν έγινε από επιλογή, αλλά από συγκυρίες των εταιρικών αυτοκινήτων που είχα εγώ εκείνη την περίοδο.

Το μόνο πρόβλημα στα 80.000 που το πουλήσαμε, ήταν ότι ανέβαζε θερμοκρασία στην πόλη, που δεν μπορούσε να το λύσει η αντιπροσωπεία, αλλά το έλυσε φίλος μηχανικός.

Τον Δεκέμβριο του 2001 στον χιονιά που είχαμε στην Θεσσαλονίκη, με τα χιονολάστιχα και το στενό προφίλ, καθώς και το ελαφρύ αμάξωμα, μας ανεβοκατεβαζε καθημερινά στην Θεσσαλονίκη απροβλημάτιστα.

Μια διαφορετική προσέγγιση.......

Youtube Video

Από την εμπειρία μου σε αυτή την χώρα, δεν ξέρω κάποιον δημόσιο υπάλληλο, να θέλει να παρατήσει την δουλειά του, για να γίνει ελεύθερος επαγγελματίας και να τα κονομίσει, είτε με άσπρα είτε με μαύρα.

Αντίθετα ξέρω πολλούς ελεύθερους επαγγελματίες, (για να μην πω όλους), που θέλουν να παρατήσουν την δουλειά τους και να διοριστούν δημόσιοι υπάλληλοι.

Είναι νόμος της ανθρώπινης φύσης, όταν εργαζόμαστε είτε σαν δημόσιοι υπάλληλοι, είτε σαν ελεύθεροι επαγγελματίες, είτε σαν ιδιωτικοί υπάλληλοι, να θεωρούμε ότι κάνουμε την πιο σημαντική δουλειά και για αυτήν θα πρέπει να πληρωθούμε αδρά.

Από την άλλη, όταν θέλουμε να αγοράσουμε μια υπηρεσία, ή κάποιο προϊόν, θεωρούμε ότι είναι πανάκριβο και όλοι θέλουν να μας κλέψουν.

Με λίγα λόγια θέλουμε να πληρωθούμε το μέγιστο και να ξοδέψουμε το ελάχιστο.

Το να κινείται ένα όχημα σε κατηφορική διαδρομή, με ταχύτητα στο κιβώτιο και μηδενική κατανάλωση, είναι φυσική λειτουργία κάθε αυτοκινήτου, εδώ και 10ετίες.

Είναι ένας θρησκευτικός πόλεμος.

Όσο η συγκεκριμένη θρησκεία είναι η αρχή και το τέλος του πολιτισμού τους, αυτά θα είναι τα αποτελέσματα.

Ας το πάρουμε απόφαση, όσοι είμαστε άθρησκοι, ή πιστεύουμε σε μία άλλη θρησκεία, θα είμαστε υποψήφια θύματα τους.

Σίγουρα αυτός που φταίει, είναι ο οδηγός - μηχανικός της οδικής.
Είναι νόμος, όταν βάζεις μπροστά ένα όχημα, με άλλη μπαταρία, το θετικό στο θετικό και το αρνητικό της βοηθητικής μπαταρίας,, στον χαλκά του κινητήρα και εάν δεν έχει, στην μια βάση το κινητήρα.

Το ότι πρέπει να διαβάζεις το μάνουαλ είναι λογικό, απλά στην Ελλάδα για να επιβιώσεις, πρέπει να έχεις επιπλέον υπηρετήσει στις ειδικές δυνάμεις.

@diego1960 said in Σχολιασμός άλλων χωρών (πολιτική κυρίως) [Διάσπαση]:

Να μην κλείνει λέω εγώ κανέναν σε στρατοπεδο συγκέντρωσης ναζιστικού τύπου με μια τουαλέτα για 1000 άτομα και να τους έχει σε ξενοδοχείο φιλοξενίας με το που πατάνε το πόδι τους σε ελληνικό/ευρωπαικό έδαφος ωσπου να δουν αν θα προχωρήσουν οι αιτήσεις που θα κάνουν για μετοίκηση στην Ευρώπη ή όχι ή η χορήγηση ασύλου.
Το γεγονός όμως οτι η ισλαμοφοβία καλπάζει, η ακροδεξιά και η δεξιά μεγεθύνονται, δείχνει ακριβώς πως αντιλαμβάνεται η Ευρώπη και οι λαοί της τις μετακινήσεις πληθυσμού που δεν είναι λευκοί και Χριστιανοί, με φόβο, μίσος και αποστροφή.

Φίλε diego έχεις καμιά πληροφορία για το πως υποδέχονται στις μουσουλμανικές χώρες, τους καθολικούς, τους ορθόδοξους, τους βουδιστές, τους άθεους;

Αν μπω στο Ιράν ή στο Πακιστάν, ή ακόμα και στην Τουρκία παράνομα, θα περάσω καλά;

Αν στείλω την κόρη μου και τις φίλες της στο Αφγανιστάν για διακοπές θα περάσουν αντίστοιχα με το να τις στείλω στην Ιταλία ;

Προσοχή στις εγγυήσεις για 5-6-7-8 χρόνια, καλύπτουν συγκεκριμένα μηχανολογικά μέρη και όχι κρεμαγιέρα, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες, πλαστικά τμήματα, ηχοσύστημα, κλπ.

Στο σάιτ της MG στο επισυναπτόμενο αρχείο που έχει, είναι σαφές το τι καλύπτεται, για ποσά χρόνια και πως.

Υπάρχουν εξαρτήματα που δεν αναφέρονται και καλύπτονται για 3 χρόνια.

https://www.mgmotor.gr/owners/our-warranty/

Έχουμε και λέμε:

1. Μία ανάλυση με τους εθνοπατέρες και το τι, επίσημα αναφέρουν, για το πως βιοπορίζονται: (Όσοι και αν έχουν εξασκήσει επάγγελμα)
   https://www.protothema.gr/politics/article/1392482/vouli-i-nea-sunthesi-ehei-83-dikigorous-kai-40-giatrous-deite-ola-ta-epaggelmata/

2. Ο σημερινός υπουργός Εθνικής οικονομίας και οικονομικών, είναι παιδί του λεγόμενου κομματικού σωλήνα. (Και όχι ο μόνος).
   Δεν έχει κολλήσει ένσημα στην ελεύθερη αγορά, αλλά έχει άποψη (όπως και από τις προηγούμενες θητεύσεις του), για εργαζόμενους και επιχειρήσεις.
   Βλέποντας τον, έχω την άποψη, ότι αν ανοίξει το καπό του αυτοκινήτου του, θα πει ότι βλέπει καλώδια, σωλήνες και μέταλλα.

3. Δεκαετίες ακούμε για την φοροδιαφυγή και ότι θα παταχτεί.
   Αλήθεια δεν μπορούμε;
   Δεν θέλουμε;
   Δεν έχουμε τα τεχνικά μέσα;
   Δεν μπορούμε να δούμε τι κάνουν άλλες χώρες;
   Ή τελικά έτσι μας βολεύει;

4. Επιτέλους ας έρθει ο θάνατος του εμποράκου για να σωθεί η χώρα, αφού αυτή η κατηγορία την έχει φέρει στην καταστροφή.
   (Μέσα σε αυτή την κατηγορία και γιατροί που απλά επιβιώνουν αλλά και δικηγόροι που δεν βγάζουν ούτε για το ενοίκιο του γραφείου)

5. Όπως έχω ξαναγράψει, ας προτείνουν οι κυβερνόντες, σε όλους τους ελεύθερους επαγγελματίες, όσοι θέλουν να προσληφθούν στο δημόσιο με τον βασικό μισθό και όσοι θέλουν να συνεχίσουν στην ελεύθερη αγορά, με τα (ξανά) νέα μέτρα των φωστήρων του υπουργείου.

6. Όσοι ευαγγελίζονται τις ηλεκτρονικές συναλλαγές (μόνο στο κομμάτι των χρημάτων - μέγα λάθος), δεν ξέρουν από οικονομικά και πως γίνονται οι συναλλαγές παγκόσμια, στο λεγόμενο μαύρο χρήμα, καθώς και το ξέπλυμα αυτού, λίγο διάβασμα δεν βλάπτει.

7. Το μαύρο χρήμα δεν είναι ΜΟΝΟ αυτό που διακινείται μεταξύ συνταξιούχων και υδραυλικών ή υπαλλήλου και ηλεκτρολόγου.
   Όπλα, ναρκωτικά, σωματεμπορία, παιδική πορνογραφία , κλεμμένα γενικώς, παράνομο εμπόριο μεταναστών και Κινέζων, λάδωμα και μίζες με κάθε δημόσιο πρόσωπο, σε δεσπόζουσα θέση .
   Όλα αυτά διακινούνται νόμιμα;
   Για να μην μιλήσουμε για πολυεθνικές και τα δώρα σε πολιτικούς.
   Για όλα αυτά δεν άκουσα κάτι από τον λαλίστατο υπουργό οικονομικών.

8. Τι γίνεται με τις τιμές στα S/M;
   Έχουν γκογκόβια να ελέγξουν τις 4-5 αλυσίδες που λυμαίνονται την αγορά;

9. Στα καύσιμα και το ηλεκτρικό ρεύμα, που είναι ο τσαμπουκάς των λαλίστατων και πανέξυπνων κατά τα άλλα υπουργών;

10. Το χρήμα, να ρέει όμως, στα μέσα που διαμορφώνουν απόψεις.
    Δυστυχώς είμαστε ένας λαός αμόρφωτος, που πιστεύει ότι του λέει ο Χ ή Ψ πληρωμένος (με μαύρα) κάφρος.

Αλήθεια με κάτι θαλασσοδάνεια κομμάτων έχουμε κάποια ενημέρωση;

Είχαμε ένα xsara picasso για 2 χρόνια (το δώσαμε στην αδερφή μου όταν γεννήθηκαν τα τρίδυμα).
Λιγότερο από 4,3 μέτρα μήκος, 1,75 πλάτος, 15 cm ύψος πατώματος από το έδαφος, κάθισμα οδηγού πάνω από 65 cm από το έδαφος.
Δεν υπάρχει sav, suv, siv σήμερα, που να προσφέρει αυτούς τους χώρους για επιβάτες και αποσκευές.

Ενιαίο πάτωμα από μπροστά μέχρι πίσω, χωρίς τούνελ και προεξοχές, τρία ανεξάρτητα καθίσματα, με χώρο για τρία πλήρη παιδικά καθίσματα, τα οποία ήταν και αποσπώμενα, τεράστια παράθυρα γύρω γύρω, τραπεζάκια στις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων.

Δεν υπάρχει σήμερα κάτι αντίστοιχο ίσως και σε οχήματα που ακουμπούν τα
5 μέτρα μήκος.

Μπορεί για κάποιους να μην βλέπετε σήμερα, αλλά όταν εβλεπα την χαρά των τριδύμων ανηψιών μου όταν έμπαιναν στον Πίκατσου (όπως το έλεγαν χαϊδευτικά), και την άνεση που τακτοποιούσε ο γαμπρός όλα τα συμπράγκαλα στον χώρο αποσκευών, έλεγα μπράβο στους Γάλλους για τον σχεδιασμό τους.

Το αυτοκίνητο κινείται καθημερινά μέχρι και σήμερα, ψάχνει η αδερφή μου να βρει κάτι αντίστοιχο για να το αντικαταστήσει, με την ίδια άνεση που βίωσε όλα αυτά τα χρόνια, (τα παιδιά πλέον είναι ενήλικα) αλλά μάταια.

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@ektoras said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@fanis75 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

@lap said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #3:

Η καλύτερη θέση που είχε πιάσει ποτε η Ελλάδα εναντι της διαφθοράς ήταν επι εποχής πασοκων σύμφωνα με καποιους διεθνεις δείκτες! Φυσικά δεν έγινε Άγιος τόπος αλλά η προσπαθεια εκσυγχρονισμού βοήθησε!

Καλό.......... αν είναι να συνεχίσουμε με ανέκδοτα άκου (μάλλον διάβασε) άλλο ένα, κάνει και ομοιοκαταληξία:

Σε είδα στο ποδήλατο, γελούσες όλο τρέλα, μα αργότερα κατάλαβα ότι έλειπε η σέλα.

Πέρα από τα αστεία σου που καταδεικνύουν μια τοξικότητα και μια εκτός πλέον εποχής αντιληψη περί σεβασμού καποιων ανθρώπων διαφορετικών από εμάς.

Δες λίγο εδώ. Αυτός ο δέκτης δείχνει πως το 2002 είχε την καλύτερη θέση οσον αφορά την διαφθορά. Θα βρω και άλλους να στους παραθεσω. Αν και αλλαξε μεθοδολογία μπορείς να δεις τι έγινε με το που ανέλαβε η αγαπημένη σου ΝΔ.

https://el.wikipedia.org/wiki/Δείκτης_Αντίληψης_για_τη_Διαφθορά#2001-2007

Υ.γ Κατι μου λέει πως και εσυ ή συγγενικό πρόσωπο εργάζεται στο δημόσιο...σωστά;

Θα ξεκινήσω από το τελευταίο, δυστυχώς ή ευτυχώς όχι.

Όπως με πολύ σεβασμό ανέφερε και ο Βέγγος, έχω τραβήξει πολύ κουπί στην γαλέρα της ζωής μου και εξακολουθώ και τραβάω.

Και εντελώς φιλικά, ως μεγαλύτερος:

Φίλε lap το σεξ το βιώνεις όταν το κάνεις, όχι όταν βλέπεις μία πορνό ταινία ή διαβάζεις ταρατατά.

Σταμάτα να ασχολείσαι με την τεχνητή νοημοσύνη, το λέει η λέξη είναι τεχνητή, όπως το ταρατατά.

Είχα έναν συμμαθητή στο λύκειο με μεσογειακή αναιμία, ουσιαστικά παράλυτο στα κάτω άκρα.

Είχαν φέρει οι γονείς του ένα ειδικά διαμορφωμένο BMW αυτόματο, από την Ιταλία, με όλα τα πεντάλ ποδιού, να χειρίζονται από τα χέρια (γκάζι – φρένο).

Με αυτό πήγαινε στο πανεπιστήμιο και αργότερα εκεί που εργαζόταν.

Ήταν το πιο fun to drive όχημα στο οποίο έχω ανέβει, για τον πάντα χαμογελαστό φίλο.