Έβλεπα σήμερα το απόγευμα καθώς περίμενα σε ραντεβού στον οδοντίατρο, ένα τηλεπαιχνίδι με τον Φερεντίνο.
Ένας παίκτης, όταν ρωτήθηκε, απάντησε ότι είναι συνταξιούχος, από την πρώην olympic catering.
Βγήκε όπως είπε στην σύνταξη στα 40 (σαράντα για να μην γίνει λάθος), με 20 χρόνια εργασίας με πολύ καλή σύνταξη.
Στο παιχνίδι έχασε την ερώτηση, Αιδώς Αργείοι, δεν την ήξερε.......
Δικαιολογημένα, Αιδώς Αργείοι βολεμένοι αυτής της χώρας........
Είχα έναν συμμαθητή στο λύκειο με μεσογειακή αναιμία, ουσιαστικά παράλυτο στα κάτω άκρα.
Είχαν φέρει οι γονείς του ένα ειδικά διαμορφωμένο BMW αυτόματο, από την Ιταλία, με όλα τα πεντάλ ποδιού, να χειρίζονται από τα χέρια (γκάζι – φρένο).
Με αυτό πήγαινε στο πανεπιστήμιο και αργότερα εκεί που εργαζόταν.
Ήταν το πιο fun to drive όχημα στο οποίο έχω ανέβει, για τον πάντα χαμογελαστό φίλο.
Τα bmw είναι fun to drive τα περισσότερα ( δεν ειπες μοντέλο αλλά γενικά τα bmw και ιδιαίτερα τα περισσότερα που είχαν και πίσω κίνηση) είτε έχουν τα πεντάλ κανονικά είτε τα έχουν όπως λες στο τιμόνι για τον συμπαθή φίλο σου με ειδικές ανάγκες
Μάλλον δεν έγινε κατανοητό, ότι ο συγκεκριμένος ήταν ευτυχισμένος γιατί μπορούσε να μετακινηθεί και όχι γιατί οδηγούσε BMW.
Εαν το όχημα ήταν LADA, FIAT, ή BMW έχει πολύ μικρή σημασία.
Το βασικό είναι να σε ικανοποιεί ότι αυτοκίνητο και αν οδηγείς, αν καλύπτει τις ανάγκες σου, (όποιες και αν είναι αυτές), γιατί ο καθένας θεωρεί πολύ διαφορετικά τον όρο χαρά κατά την οδήγηση.
Μεταξύ σοβαρού και αστείου λέγαμε ότι με πρωθυπουργό τον Κούλη, θα ενεργοποιηθεί και το ηφαίστειο της Σαντορίνης.
Βλέπω τις τελευταίες ώρες έντονη κινητικότητα από τον κρατικό μηχανισμό στην περιοχή.
Λέτε μέχρι το τέλος της τετραετίας να εμφανιστούν οι εξωγήινοι και ο Γκοτζίλα, ή θα πάμε για την επόμενη τετραετία;
Συζήτηση σε μεσημεριανό γεύμα με φίλους από την Αθήνα, που ήρθαν για να χειροκροτήσουν τον Μητσοτάκη.
Η συζήτηση γύρω από την πολιτική, το ποδόσφαιρο, οικονομία, γυναίκες, αυτοκίνητα.
Όλοι κατά του Πούτιν, του Τραμπ, των Κινέζων, φταίει η κλιματική αλλαγή, ο πόλεμος του Πούτιν, το Ιράν, ο Έλον, ο ΧατζήΠετρής.
Στην συζήτηση μας, οι Κινέζοι είναι εχθροί μας και σύμμαχοι του Πούτιν, αλλά όταν η συζήτηση έφτασε σε φθηνά κινέζικα προϊόντα (και αυτοκίνητα), οι Κινέζοι είναι μάγκες και οι καλύτεροι.
Ωραία η θεωρία για την σωστή πλευρά της ιστορίας ως Ευρωπαίοι, αλλά και η τσέπη, τσέπη.
Ίσως να μην υπάρχει πρόβλημα από την υγρασία, μπορεί να είχαν ανοιχτό τον διακόπτη χωρίς να δουλεύει ο κινητήρας, για να ανεβοκατεβάζουν τα παράθυρα, ενδεχομένως άδειασε η μπαταρία και το έβαλαν μπροστά όπως όπως.
@criuser said in Αγορά καινούργιου SUV 25.000 - 30.000:
@ektoras said in Αγορά καινούργιου SUV 25.000 - 30.000:
@criuser said in Αγορά καινούργιου SUV 25.000 - 30.000:
@gatoz said in Αγορά καινούργιου SUV 25.000 - 30.000:
τι πραμα το τζαζ?
μπορει να μην ειναι ομορφο ή να ειναι, ακου αρχαια σχεδιαση
αλλα τι αλλο να βρει να πει ο αντιπροσωπος των γαλλικων ρημαδοχρεπιωνΑφού σου αρέσουν τα σουζ του 2010 που πουλάνε σήμερα, λογικό να σου αρέσει και η εξόφθαλμος βρογχοκήλη που έχει για φώτα το τζάζ...
Κατά την Ιαπωνική κουλτούρα, YOnoBI (用美), σημαίνει η ομορφιά της χρήσης σε καθημερινά, χρηστικά αντικείμενα, δηλαδή η ικανοποίηση που σου προσφέρουν τα αντικείμενα που χρησιμοποιείς καθημερινά, (από την χρήση και όχι από την εξωτερική ομορφιά), όπως το Honda JAZZ .
Αυτή την φιλοσοφία χρησιμοποίησαν οι Ιάπωνες της Honda, στην σχεδίαση και την υλοποίηση του JAZZ, το ερωτεύεσαι καθώς το χρησιμοποιείς και όχι βλέποντας, τι όμορφο που είναι επάνω στην οδική βοήθεια.
Να υποθέσω ότι έχεις το ίδιο σκεπτικό και για την εμφάνιση των γυναικών...
Το YOnoBI είναι για τα αντικείμενα, για τις γυναίκες είναι: YAtoKORMI 
Σημερινό και τραγικό, να δούμε που θα φτάσει η κατάσταση.
Υπάρχουν και άλλα όντα άγρια στον πλανήτη, που ζούνε δίπλα μας και έχουν δικαιώματα........
Μετά την λήξη του Β' παγκόσμιου πολέμου, η μόνη χώρα που συνέχισε να υπερασπίζεται τα ανθρώπινα δικαιώματα με ζέση, ήταν οι ΗΠΑ. Με ένα υψηλότατο οικονομικό επίπεδο, με ένα λαό υπέρμετρα μορφωμένο και όμορφο και με έναν πρόεδρο που ήταν πάντα στην κορυφή του ανθρώπινου είδους, ενίσχυσε την πολεμική της βιομηχανία (υπ όψιν βιομηχανία που δουλεύει χωρίς κέρδος, μόνο και μόνο για να βοηθήσει την παγκόσμια ειρήνη), κινήθηκε σέ όλα τα μήκη και πλάτη της γης, για να σώσει τον κόσμο, από κάθε λογής, παράφρονες ηγέτες. Ηγέτες χαμηλού επιπέδου, δικτάτορες, που ηγούνται λαών με χαμηλό μορφωτικό και βιοτικό επίπεδο, ολίγον τι άσχημους, αλλά πάντα η ευφυία, η καλοσύνη, η υψηλή τεχνολογία και το κορυφαίο επίπεδο της στρατιωτικής μηχανής των ΗΠΑ νικούσε το κακό προς όφελος του καλού. Καλού που μόνο οι ΗΠΑ κατέχουν και γνωρίζουν τί σημαίνει. Σέ αυτό τον ανιδιοτελή αγώνα είχαν περιστασιακά και την βοήθεια κάποιων ευρωπαϊκών χωρών, που αν και υποδεέστερες σε όλα τα επίπεδα, τους έκαναν την χάρη οι ΗΠΑ, να βοηθήσουν και αυτές στην προσπάθεια για ανάδειξη του καλού παγκόσμια. Όταν έπεσε το σιδηρούν παραπέτασμα στην Ευρώπη και έφυγαν από την εξουσία τά μιάσματα που μόλυναν την παγκόσμια ειρήνη, η ειρηνευτική προσπάθεια των ΗΠΑ έγινε ακόμα πιο εύκολη. Φυσικά τά απομεινάρια του παλαιολιθικού καθεστώς σε εκείνες τις χώρες, είναι αρκετά, αλλά οι ΗΠΑ συνεχίζουν τόν άοκνο αγώνα τους, για την υπεράσπιση των αδυνάτων. Σε αυτή την προσπάθεια ξεχάσανε λίγο την Αφρική, αλλά με τόση ζέστη, να ιδρώνεις και να αναγκάζεσαι να κάνεις ένα ντουζάκι με πομόνα, και χωρίς κλιματισμό, άστο καλύτερα για αργότερα. Μέσα σε αυτή την προσπάθεια, υπήρξαν και στελέχη των ΗΠΑ που πήγαν να κάνουν κάποιες λοβιτούρες για ιδίων όφελος, αλλά το άμεμπτο ηθικό του λαού και η δικαιοσύνη των ΗΠΑ, στάθηκαν στο ύψος τους και τους πέταξαν σάν τη τρίχα από το ζυμάρι. Τώρα στην περίπτωση που έρθουν οι εξωγήινοι, ο Γκοτζίλα, ή κάποιος θανατηφόρος ιός στον πλανήτη μας, πάλι η πολεμική μηχανή των ΗΠΑ, θά σταθεί στο ύψος των περιστάσεων και θα σώσει τον πλανήτη, με μπροστάρη τον ευφυή πανέμορφο και ανιδιοτελή ηγέτη τους.
Όλη αυτή η αξιοζήλευτη γνώση πηγάζει από τις χιλιάδες αμερικάνικες ταινίες, που έχω δει όλα αυτά τα χρόνια στην προσπάθεια μου να αποκτήσω την αληθινή, ανόθευτη, πραγματική και μοναδική ιστορική αλήθεια. Τί; Λέτε κάπου να κάνω λάθος;
Φτάσαμε αισίως τα πρώτα 5.000 km. Οι πρώτες εντυπώσεις με λίγες λέξεις: ορατότητα, χώροι, ησυχία, ασφάλεια, ποιότητα. Ενθουσιασμένες η σύζυγος και η κόρη, εντυπωσιασμένος εγώ. Ποτέ δεν πίστευα ότι θα με γοήτευε ένα υβριδικό-ηλεκτρικό. Αλλά η ευκολία στην οδήγηση εντός πόλης, η αίσθηση μεγαλύτερου αυτοκινήτου στο εσωτερικό, η ίδια αίσθηση όταν το οδηγείς σε αυτοκινητόδρομο και η νιρβάνα που σου δημιουργεί, ειλικρινά δεν περίμενα να τα νιώσω. Στα θετικά η οικονομία σε καύσιμα (δύσκολα ξεπερνάει τα 3,5 lit στην πόλη με foul a/c, αλλά και στην εθνική ή την Εγνατία οδό δύσκολα ανεβαίνει πάνω απο 4,8 lit), οι χώροι και η ευελιξία, η ποιότητα που αποπνέει. Στα αρνητικά, οι μη γνώστες δεν μπορούν να πιστέψουν ότι κοστίζει τόσο, η πόρπη της ζώνης ασφαλείας που με ζορίζει εκεί χαμηλά που την έχουν, δεν έχει θήκη γυαλιών και το κάτω ντουλαπάκι είναι χωρίς κάποιο μηχανισμό για να μειώνει το απότομο άνοιγμα του και μάλιστα χωρίς φωτισμό. Και κάνα δυο σημεία που διαπίστωσα, έκανε αναβάθμιση το σύστημα ενημέρωσης μέσω WiFi του σπιτιού και σαν, ουσιαστικά ηλεκτρικό, η ευκολία που ανεβαίνει δύσκολες μεγάλες ανηφόρες χωρίς να ζοριστεί αφού η ροπή ξεκινά από το μηδέν. Οι επιδόσεις είναι ικανοποιητικότατες για την φιλοσοφία του, έχει συνεχόμενη επιτάχυνση χωρίς θορύβους ή κραδασμούς και στο όποιο kick down, η αίσθηση της ροπής είναι παρούσα, με ωραία ηχητική παρουσία του κινητήρα, όχι ως συνεχόμενο βουητό, αλλά με μια τεχνιτή αυξομείωση στροφών, δίνοντας την αίσθηση ότι αλλάζει ταχύτητες, έξυπνο. Με κεκτημένες ταχύτητες στην εθνική οδό, ο κινητήρας ακούγεται καθόλου. Το ίδιο και όταν επιταχύνεις με σταθερό γκάζι. Με το γκάζι στο πάτωμα οι στροφές ανεβαίνουν ακαριαία και όπως δείχνει η αντίστοιχη ένδειξη, συνεισφέρει και η μπαταρία, με αποτέλεσμα να νιώθεις ένα εντυπωσιακό χτύπημα στην πλάτη. Το τιμόνι είναι πολύ γρήγορο, 2,35 στροφές δηλώνει η Honda, η ανάρτηση ήσυχη δεν ακούγεται και αρκετά μαλακή, στις στροφές νιώθεις ότι γέρνει, όπως και σε απότομες στροφές νιώθεις ότι το σύστημα που φρενάρει τούς εσωτερικούς τροχούς, μάλλον χρειάζεται ένα καλύτερο σετ ελαστικών. Τα Yokohama είναι σχετικά ήσυχα, αλλά σε απότομο φρενάρισμα δεν.... ειδικά σε στεγνούς γλιστερούς δρόμους και ενώ τα φρένα είναι εξαιρετικά, όταν ζεσταθούν τα ελαστικά δεν βοηθάνε. Το ηχοσύστημα ικανοποιητικό, το ραδιόφωνο που δουλεύω εγώ, πολύ εύκολο στον συντονισμό και τό ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης τής Garmin, μέχρι τώρα δείχνει αξιόπιστο.
Πρέπει επιτέλους να μειωθούν τα υπερκέρδη, των αυτοκινητοβιομηχανιών, στην Ευρώπη καθώς και οι μισθοί των CEO, των υψηλόβαθμων στελεχών, των σχεδιαστών, των εργαζομένων στα εργοστάσια αυτά, καθώς και των μετοχών τους.
Πρέπει επιτέλους να δούμε πως οι CEO, οι μέτοχοι και τα στελέχη στην Κίνα, δουλεύουν για ένα κομμάτι ψωμί, και να απαιτήσουμε και οι αντίστοιχοι εργαζόμενοι στην Ευρώπη, να δουλεύουν από δω και πέρα με τις ίδιες απολαβές.
Επιπλέον θα πρέπει να εκτιμήσουμε τις επενδύσεις που έχουν κάνει οι Κινέζοι στην Ελλάδα, σε χιλιάδες καταστήματα, που πουλάνε τα κινέζικα προϊόντα, (εντάξει έκλεισαν οι μικρές βιοτεχνίες που παρήγαγαν αντίστοιχα προϊόντα, αλλά καλά να πάθουν οι φαταούλες), και μας άνοιξαν τα μάτια με την ποιότητα και τις τιμές των προϊόντων τους.
Επιπλέον πρέπει να τους ευχαριστήσουμε που δηλώνανε το 10% των εσόδων τους (με τις πειραγμένες ταμειακές μηχανές τους), ενώ θα μπορούσαν να μήν δηλώνουν τίποτα.
Ένα μεγάλο ευχαριστώ στην Κίνα.
Καφενείο θυμίζει πλέον η ευρωπαϊκή ένωση, παίρνουν αποφάσεις στο πόδι. Ζούμε δύσκολες στιγμές τα τελευταία χρόνια και έχουμε μικρούς, πολύ μικρούς ηγέτες, τί ηγέτες δηλαδή, βολεμένους καλοπληρωμένους, δήθεν πολιτικούς.
Τα χρόνια πέρασαν έφτασα στο 56. Πιτσιρικάς θεωρούσα απόμαχους όσους βρίσκονταν σε αυτή την ηλικία. Καθώς τά χρόνια περνάνε γεμίζεις εμπειρία και γνώση και αφήνεις τους νεώτερους να βιώσουν τά ίδια, γιατί έτσι είναι ο κύκλος της ζωής. Βλέπω στο πρόσωπο τους, τόν εαυτό μου χρόνια πριν. Ο τρόπος που σκέφτονται, ο τρόπο που επιχειρηματολογούν, ο τρόπος που αγοράζουν, ο τρόπος που αγαπούν, μου είναι οικείος γιατί με τον ένα ή τον άλλο τρόπο κάτι αντίστοιχο έκανα και εγώ. Χαίρομαι να βλέπω τους νεώτερους ζωηρούς, με ενέργεια και απόψεις, ίσως υπερβολικές κάποιες φορές ή και λανθασμένες, αλλά έτσι είναι η ζωή από αυτά μαθαίνεις. Αλλά παράλληλα στεναχωριέμαι όταν βλέπω τους μεγαλύτερους, να επιμένουν ότι τα ξέρουν όλα. Διαβάζω στο συγκεκριμένο φόρουμ, αλλά και αλλού, διάφορες απόψεις και θέσεις, από νεώτερους, συνομήλικους, μεγαλύτερους. Μπορώ να κρίνω τίς θέσεις τους. Επιπλέον και λόγω της δουλειάς μου, έχω μάθει να διαβάζω με τα αυτιά και νά ακούω με τα μάτια. Συμβουλές μπορώ να δώσω αν μου ζητηθούν, αλλά κριτική δεν θα κάνω από φύση και θέση. Σε ελάχιστες περιπτώσεις και αφού διαπιστώσω κάτι στρεβλό, αναγκάζομαι να μιλήσω ή να γράψω για να διορθώσω λάθη, που είναι πραγματικά λάθη, ή προσωπικές εμπειρίες και όχι αποκυήματα της φαντασίας μου ή ξερόλα-μονολιθική άποψη μου.
Αν και είμαστε εκτός θέματος, υπάρχει μία ομάδα αρκετών χιλιάδων Ελληνων, που ΄΄κάνουν΄΄ πολλά παιδιά γιατί απολαμβάνουν επιδοτήσεις.
Πολλά από τα παιδιά που δηλώνουν, ουσιαστικά τα κορίτσια, είναι περισσότερα από αυτά που γεννουν.
Οι ίδιοι παίρνουν επίδομα ως παιδιά, αν είναι ανήλικοι και ως γονείς επειδή παντρεύονται όταν είναι ακόμα ανήλικοι.
Είχα χρόνο σήμερα και είπα να ακούσω μουσική από βινύλιο. Ήθελα να ξεκουραστούν λίγο τά αυτιά μου, βαρέθηκα τα MP3, το ραδιόφωνο, τον ήχο των κινητών, την φωνή των Κούλη, αλ6, Αυτιά 
. Χατζηδάκης, Γκάτσος, Θεοδωράκης, Παπαγιαννοπούλου, Ξαρχάκος, Σπανός, Καζαντζίδης, Διονυσίου, Μοσχολιού, Μπιθικώτσης, Pink Floyd, Supertramp. Αλήθεια τί έφταιξε και φτάσαμε σήμερα εδώ, πρέπει να παραδεχτώ ότι κάναμε λάθη οι τελευταίες γενιές.
Προχθές βγήκαμε φίλοι, μετά από καιρό, για τα πούμε και να ευχηθούμε καλορίζικο το καινούργιο Toyota Yaris cross του φίλου Σωκράτη. Μετά από 22 χρόνια με το Corolla, ήρθε η ώρα να περάσει από το παρελθόν στο μέλλον.
Η χαρά του απερίγραπτη και δικαιολογημένα.
Αλλά η τοποθέτηση του ότι "χρόνια ήθελα να αγοράσω ένα τζιπ", ήταν λίγο άτοπη για εμένα.
Φυσικά είπε τα αυτονόητα, που ακούμε δεξιά και αριστερά τα τελευταία χρόνια και που έχουν γίνει μόδα, για τζιπ, SUV, 4χ4, εργαλεία, θηρία, που ανεβαίνουν πεζοδρόμια και πάνε σε μια απομακρυσμένη παραλία.
Όχι ότι δεν υπήρχαν και δεν υπάρχουν τέτοια οχήματα, αλλά είναι ελάχιστα αυτά που πουλιούνται στον τόπο μας και σίγουρα δεν χρησιμοποιούνται για τον σκοπό που έχουν κατασκευαστεί. Συνήθως αγοράζονται για να "δείξουμε" ότι είμαστε ανώτεροι από την πλέμπα.
Με αυτή την λογική, όλοι θέλουμε ένα SUV-τζιπ-εργαλείο-θηρίο για αποδείξουμε ότι είμαστε και εμείς όπως οι άλλοι.
Τελικά το μπίρι μπίρι έχει αποτέλεσμα. Αλλά αν τελικά πεις τα πράγματα με το όνομα τους, σε θεωρούν, αιρετικό, αδιάβαστο, περιθωριακό, μέχρι και ψεκασμένο.
Αν του σπάσεις τα μούτρα εκείνη την ώρα, θα τον πληρώνεις κιόλας τον αλήτη :
Η γνωστή κινεζική παροιμία λέει: μάθε τόν άλλο να ψαρεύει, και μην του δίνεις κάθε μέρα ένα ψάρι για να χορτάσει.
Η πραγματική αλήθεια όμως είναι, ότι αν δεν τον μάθεις να ψαρεύει, θα είναι πλήρως εξαρτημένος από εσένα, για να ζήσει. Επίσης αν δεν ενδιαφερθεί ο ίδιος να μάθει να ψαρεύει, σε λίγο θα είναι ευχαριστημένος και με ψαροκόκαλα.
Διαβάζω για τις χθεσινές αποφάσεις τις συνόδου κορυφής της ΕΕ.
Διαβάζω για τις εξελίξεις στα δύο ελληνικά δεξαμενόπλοια και το χτύπημα στην πλάτη από τους συμμάχους μας.
Διαβάζω, για την απάντηση της Γερμανίας στις επιθέσεις που δεχόμαστε από την Τουρκία.
Διαβάζω για την στρατιωτική άσκηση που κάνανε οι Τούρκοι με συμμάχους μας.
Διαβάζω, για το τι άλλο, θα απαιτήσει η Τουρκία για την ένταξη νέων χώρων στο ΝΑΤΟ.
Θλίψη και πάλι θλίψη, ήμασταν, είμαστε και θα συνεχίσουμε να είμαστε ο παρίας της Ευρώπης.
Τελικά αυτό το βαρέλι δεν έχει πάτο και η ελεύθερη πτώση της χώρας συνεχίζεται.
Δεν έχουμε πλέον ηγέτες;
Δεν έχουμε ανθρώπους με διάθεση να ηγηθούν αυτής της χώρας;
Δεν είμαστε ικανοί να τους διαλέξουμε ;
Αν δεν μας ψεκάζουν, πρέπει να το ψάξουμε άμεσα, τουλάχιστον για να βοηθήσουμε τα παιδιά μας.
