Δυστυχώς ντίζελ μοντέλλα δεν έχουν ετοιμοπαράδοτα , οπότε δεν έχει νόημα να αλλάξουν τιμές . Είπαμε ζούμε στην Ελλάδα όπου το ντίζελ , είναι απαγορευμένο και αυτό είναι μεγάλο πρόβλημα και γιά την εταιρεία στην Ελλάδα που ενώ έχει εξαιρετικούς ντίζελ δεν μπορεί να τους χρησιμοποιήσει στην χώρα των τούρμπο 1400αριών και του φόβου των τεκμηρίων .
Posts made by criuser
-
RE: Νέα C5 1.6 Diesel - Έχει νόημα;
-
RE: Opel Insignia vs VW Passat cc
Ο χρήστης giorgosgudelias έγραψε:
Για να βάλεις στο cc όσα έξτρα έχει το insignia ας πούμε για παράδειγμα στο 1,6Τ sport, με navigation, afl, flexride και δεν συμμαζεύεται, θέλεις 6-7 χιλιάρικα παραπάνω.Ναι , αλλά θα είσαι premium , και όχι λαικός όπως με το Οπελ . Ενώ το VolksWagen είναι κυριλέ όπως δηλώνει και το όνομα του .
-
RE: Αποχή από τις Ευρωεκλογές .... είναι τρόπος διαμαρτυρίας ?
Το πρόβλημα δεν είναι αν θα ψηφίσουμε και τι θα ψηφίσουμε . Το πρόβλημα είναι ότι πολλοί από μας ψηφίζουμε με αντιπαροχή , άλλοι ως κομματόσκυλα με στόχο το δημόσιο χρήμα και οι περισσότεροι ανεχόμενοι τους προηγούμενους . Επίσης τα ΜΜΕκάναλα θα φροντίσουν να στήσουν καλά το παιχνιδάκι , ώστε να περιφρουρήσουν την εξουσία που έχουν και η οποία τους δίνει πρόσβαση στο δημόσιο χρήμα . Ετσι συντηρούν τα προνόμια τους σε μιά αστική χώρα , που στερείται όμως αστικών κομμάτων καθότι τα δύο μεγάλα κόμματα ρέπουν στο πολυσυλλεκτικό λαικισμό , ενώ τα μικρότερα ασχολούνται με τον Στάλιν , εμφανίζουν ξενοφοβικά σύνδρομα , η απλά είναι σε πλήρη σύγχυση . Οσο γιά τα διαμαρτυρίας (οικολόγοι , δράση κλπ) , δεν μπορούν να αρθρώσουν ένα συγκεκριμμένο λόγο . Οπότε όπως βλέπετε μας έχουν καλά δεμένους και εμείς αισθανόμαστε άνετα στο χώρο αυτό . Καλό Πάσχα , αν και δεν ξέρω ποιός είναι το αρνί τελικά.
-
RE: Μικρομεσαίο SUV .... Ποιό ?
Το Q5 παίζει γύρω στις 42000-45000 γιά μέτρια εξοπλισμένο και με επιτόκιο 10 % , το Χ3 γύρω στα 39000 πάλι με 10% επιτόκιο και τα άλλα παίζουν από 25000 - 32000 ενώ τα επιτόκια είναι γύρω στο 5% . Αν δεν το χρησιμοποιείς σε κέντρο Αθήνας , οπωσδήποτε ντίζελ . Υπ ' όψη ότι στα ντίζελ οι premium μάρκες είναι άλλες από τις συνηθισμένες εκτος της BMW που έχει καλό 2λιτρο .
-
RE: Opel Insignia vs VW Passat cc
Σσσ .... μην το λες τα premium είναι άπαιχτα και έχουν και καλή μεταπώληση
-
RE: Opel Insignia vs VW Passat cc
Τον ιδιοκτήτη του Α3 (όχι Α4 όπως έγραψα), έχεις δίκιο 102 ΗΡ ήταν , τον ξέρω προσωπικά και είναι φίλος μου . Οσο γιά το γκόλφ , το μόνο ελαφρυντικό που ίσως έχει , είναι ότι τότε λέγανε ότι τα αυτοκίνητα γιά την Ελλάδα τα φτιάχνανε στην Γιουγκοσλαβία . Δεν ξέρω άν ίσχυε .
-
RE: Opel Insignia vs VW Passat cc
Α4 1.6 FSI που του ράγισε ο κινητήρας στον 1 μήνα και τον δούλευε η αντιπροσωπεία , τι ήταν ? Γκόλφ 1 που είχα εγώ από καινούργιο και τα μύρια προβλήματα . Οσο γιά τα αμερικάνικα , το GRAND CHEROKEE που είχα πριν την ΜL , είχε μόνο ένα πρόβλημα και αυτό κατασκευαστικό , κάθε 20000 χλμ δεν άλλαζες τακάκια αλλά δίσκους , αλλά η αντιπροσωπεία μου τους άλλαζε δωρεάν και δεν έκανε το παπί . Το αμάξι το έχει γνωστός μου και τώρα στα 8 χρόνια του δεν ακούγεται τίποτα .
-
RE: Opel Insignia vs VW Passat cc
ML-350 και ευτυχώς το έχω χωρίς εξαγορά , οπότε θα το ξεφορτωθώ ευχαρίστως . Να σας πω κάτι έχω και αμάξι 11ετίας που δεν τρίζει και δεν είναι premium . Ξέρω και πολλούς που είχαν προβλήματα είτε είχαν premium είτε όχι . Απλά στην Ελλάδα τα premium είναι υπερτιμημένα , όπως συμβαίνει σε όλες τις μη ανεπτυγμένες χώρες , όπου το αυτοκίνητο αποτελεί μέσο επίδειξης πλούτου και όχι χρηστικό αντικείμενο , γιά αυτό στην Ελλάδα βλέπουμε πιό πολλά τέτοια από την Γερμανία .
-
RE: Opel Insignia vs VW Passat cc
Θα σου πω λοιπόν γιά κάποιο premium των 85000 € . Κουδουνάει από την ηλιοροφή και πίσω , όλο από τον 1ο χρόνο , σε άλλες βλάβες που έβγαλε , τιμόνι , ηλεκτρικά κ.α. , η αντιπροσωπεία στα σέρβις , ούτε τα κοίταγε και με παραμύθιαζε όταν τα έβλεπα εγώ , μήπως και προλάβουν να βγώ από την εγγύηση . Στο σέρβις δεν ξέρεις τι κάνουν μιά και δεν έχεις προβλεπόμενο σέρβις , αλλά ότι τους βγάζει ο Η/Υ . Επειδή το αμάξι είναι ενοικίαση , έμαθα από την εταιρεία leasing , ότι η συμπεριφορά της αντιπροσωπείας είναι πάντα έτσι . Γιά τιμή μεταπώλησης δεν σου λέω τίποτα . Αρα τα premium είναι premium μόνο στα φράγκα που πληρώνεις , απλά εγώ δεν ντρέπομαι να το λέω . Το αντίθετο συμβαίνει με δυό γνωστούς μου που έχουν το ίδιο αμάξι και σφυρίζουν αδιάφορα , ενώ τουλάχιστον γιά το ηλεκτρικό πρόβλημα ήρθε ανάκληση από το εργοστάσιο .
-
RE: Opel Insignia vs VW Passat cc
Γιά τα λάδια το λένε εδώ οι κάτοχοι τους . Δεν ξέρω γιά τα όπελ , δεν είχα ποτέ , απλά έχω βαρεθεί να ακούω γιά τα ψευτοpremium , γιά αυτούς που πληρώνουν φύκια γιά μεταξωτές κορδέλλες , γιά τους αντιπροσώπους τους που σε γδύνουν στα σερβις και γιά τους ιδιοκτήτες τους που ντρέπονται να πούνε τις βλάβες που τους βγάζουν μην φανούν κορόιδα στους άλλους . Επίσης βαρέθηκα να ακούω ιστορίες γιά ανθρώπους που δώσανε 50-60000 € το 2005 και τώρα τους λέγανε πρίν την μείωση , ότι το αμάξι τους το παίρνανε ανταλλαγή 20-25000 , η τους λέγανε δεν σας λέμε τιμή αλλά καλύτερα πουλήστε το μόνος σας . Ευτυχώς σιγά - σιγά οι χαχόλοι ξυπνάνε και τότε ούτε οι 15-20 % εκπτώσεις δεν θα τους φτάνουνε γιά να πουλήσουνε .
-
RE: Opel Insignia vs VW Passat cc
Πάρε Α4 , αύριο θα αλλάξει πάλι κινητήρες και θα πάθεις ότι έχουν πάθει και όσοι έχουν τους παλιότερους , την τεράστια αξία μεταπώλησης . Πάρε Α4 , θα ξεχωρίζεις γιά το μοντέρνο σχεδιασμό και γιά το ότι δεν μοιάζει με το προηγούμενο μοντέλο . Πάρε Α4 και στις ποτηροθήκες να βάλεις μπουκάλια λαδιού γιά να συμπληρώνεις . Μην πας από Εγνατία γιατί δεν έχει ακόμα πάρκινγκ , οπότε που θα σταθείς γιά να συμπληρώνεις . Μην βλέπεις άλλα αυτοκίνητα έξω από την VAG γιατί δεν είναι premium . Μην ξεχνάς η VAG έχει ιστορία , ενώ οι άλλοι δεν έχουν . Μην ξεχνάς ότι ζείς στην Ελλάδα στη χώρα της 316 , του Α4 και της C180 . Mην πάρεις όμως μεγαλύτερα μοντέλα από αυτά γιατί δεν έχουν μεταπώληση και προπαντός μην κοιτάξεις άλλες εταιρείες . Δώσε τα ωραία σου λεφτά στο life style.
-
RE: ΑΓΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ S60 ή Ε-200
Το VOLVO το παίρνεις γύρω στις 15000 , όσο γιά την Ε200 , δές τις τιμές στα μεταχειρισμένα του 2007-2008 που πουλάνε η αντιπροσωπεία και ο Λαινόπουλος (οι τιμές πριν την μείωση έπαιζαν γύρω στις 35000) , υπολογίζω γιά αυτά τα αυτοκίνητα 25000-30000 ,οπότε γιά του 2005 υπολόγιζε γύρω στις 20000 . Είπατε τίποτα γιά premium και μεταπώληση . Α και μην ξεχάσω , ο Λαινόπουλος πριν την μείωση είχε μιά 523 του 8/2006 με 25000 km, χειροκίνητο και ηλιοροφή , δέρμα , αισθητήρες κλπ . με 27500 . Τώρα δέν θα παίζει πάνω από 22000 , γιά αμάξι που αγοράστηκε κοντά στις 60000 . Μήπως τελικά να πάρεις HUNDAI ?
-
RE: Opel Insignia vs VW Passat cc
Ο χρήστης gkaraman έγραψε:
Το ερώτημα είναι λοιπόν: Με τέτοιες τιμές που παίζουν στην αγορά θα έδινες περισσότερα χρήματα για να πάρεις περισσότερο όνομα, λίγο περισσότερη ποιότητα (τουλάχιστον από το passat), καλύτερη ματαπωλητική αξία, αλλά συνολικά λιγότερο αυτοκίνητο;Μεταπωλητική αξία ? Τι είναι αυτό ?
Ηταν που ήταν παραμύθι , τώρα το κατάλαβαν όλοι . Μεταπωλητική αξία στην Ελλάδα , είχαν μόνο 4-5 συγκεκριμμένα μοντέλα , τα οποία τα πλήρωνες πολύ ακριβότερα από όσο άξιζαν και αν υπολόγιζες πόσα έχανες από την διαφορά της αρχικής τιμής με την τελική τιμή μεταπώλησης , πάλι μέσα ήσουνα . Να μην πούμε τι πάθανε όσοι έχουνε κινητήρες FSI τώρα που βγήκαν οι TSI . Τα ίδια ισχύουν γιά τις BMW , αν δεν είναι 316 . -
RE: Περι Χρηματοδοτικών η συζήτηση....
Tα επιτόκια των τραπεζών , είναι στο 10% . Οτι είναι παρακάτω , το επιδοτούν οι εταιρείες . τώρα ανάλογα με το πως πουλάνε χρησιμοποιούν τα επιτόκια . Οι TSI πουλάνε ενώ τα ακριβά γερμανικά όχι γι' αυτό και οι προσφορές στους άλλους Γερμανούς .
-
RE: Άφησαν 29χρονο να πεθάνει, επικαλούμενοι την απεργία
Κατ ' αρχήν μιλάγαμε γιά σχολική ύλη . Γιά την γενικότερη παιδεία των πολιτών της χώρας , έχεις απόλυτο δίκιο . Το θέμα όμως είναι ότι δεν περιορίζεται σε μιά γενιά . Ελπίζουμε ότι εσείς οι νεώτεροι θα είσαστε καλύτεροι μας σε θέματα πολιτισμού , όπως αυτά που αναφέρεις . Οψόμεθα . Θεωρώ ότι το θέμα έχει εξαντληθεί και έχει εκτραπεί σε άλλα μονοπάτια .
-
RE: Άφησαν 29χρονο να πεθάνει, επικαλούμενοι την απεργία
Ο χρήστης tasosdev έγραψε:
Παίζει να μαι μεγαλύτερος σου κατα κάτι, απλά εσύ γερνάς γρήγοραΥΓ Α επίσης προέρχομαι και απο κάποιο εκ των προτύπων που ανέφερες
Προφανώς γιά να μιλάς γιά φούντες και φάπες , μάλλον δεν θα πρόλαβες την μεταπολίτευση .
Και εγώ από τέτοιο πρότυπο προέρχομαι και μιλάω γιά την ύλη που κάνουν , στα ακριβά ιδιωτικά σήμερα , γιά τα δημόσια , δεν το συζητάω και οι πληροφορίες μου προέρχονται από εκπαιδευτικούς και φροντιστές . Τώρα αν εσύ νομίζεις , ότι σήμερα κάνουν περισσότερη ύλη , δεν μπορώ να σε πείσω .
Οσο αφορά την χώρα , ποιός σας είπε , ότι με την πολιτική ασχολούνται οι καλύτεροι . Το αντίθετο συμβαίνει , οπότε το αποτέλεσμα είναι αναμενόμενο .
Ξεφύγαμε βέβαια από το θέμα .Υ.Γ. Εχετε δίκιο γιά το 'Ιησουίτες'
Υ.Γ. 2 Συγνώμη , που άργησα να απαντήσω , είχα βγεί γιά χαμομήλι με κάτι άλλα γερόντια -
RE: Άφησαν 29χρονο να πεθάνει, επικαλούμενοι την απεργία
Ο χρήστης tasosdev έγραψε:
Ε μα ναι, τι άλλο, αν δεν σε κουρέψουν γουλί με φούντα δεν ξέρεις τι θα πεί γνώση. Αμα δε φας και πέντε μάπες δεν ξέρεις τι θα πεί διάβασμα.
Αυτό θα εννοείς γιατί απο ύλη φαντάζομαι παραδέχεσαι πως έχουν περισσότερη και δυσκολότερη σήμερα.Δυστυχώς κοιμάστε με τα τσαρούχια . Η ύλη που κάνετε σήμερα είναι αστεία . Εμείς δίναμε εξετάσεις όλη την ύλη από την Γ Γυμνασίου και πάνω .Οχι μόνο της Γ Λυκείου . Τα βιβλία του σχολείου δεν τα ανοίγαμε ποτέ , είχαμε πάνω από 3-4 φροντιστηριακά βιβλία γιά κάθε μάθημα , τα περισσότερα γραμμένα από καθηγητές Πανεπιστημίου . Καταλαβαίνεις ότι η φυσική των πανελληνίων σας , ήτανε πρόχειρο διαγώνισμα γιά μας . Τα βλέπω τα μαθήματα στο σημερινό λύκειο . Γιά γέλια . Τι μας λέτε τώρα ? Να μην σου πω γιά Ιησουήτες , γιατί δεν θα ξέρεις τι είναι . Και βέβαια δεν σου μιλάω , μόνο γιά τα πρότυπα σχολεία της εποχής , αλλά και γιά τα κοινά γυμνάσια και λύκεια . Γιά αυτό σας λέω ΞΕΚΑΒΑΛΗΣΤΕ . Απλά σήμερα όποιος έχει φωτογραφική μνήμη και είναι καλός στην παπαγαλία , γράφει . Οποιος έχει κρίση και δυνατότητα ανάλυσης έχει πρόβλημα .
-
RE: Άφησαν 29χρονο να πεθάνει, επικαλούμενοι την απεργία
Ο χρήστης kvlachos έγραψε:
Ενταξει,εχεις δικιο,αλλα μου τι δινει οτι εχω βγαλει τα ματια μου τοσα χρονια να διαβαζω(και αλλα τοσα ερχονται) και ξαφνικα εγινα η γενια της αραχτης και της αρπαχτης.Τα πηρα λιγο.
Κωστας.Ναί ρε παιδιά , είσαστε οι μοναδικοί που διαβάσατε στον κόσμο . Είναι αστείο να μιλάτε σε ανθρώπους της ηλικίας 45+ γιά διάβασμα και γνώσεις . Μην συγκρίνουμε τα σχολεία που τελειώσατε εσείς με τα δικά μας.
ελα ρε φιλε kvlachos που καθεσαι και απαντας στον αδαη που επιασε το πληκτρολογιο να γραψει κανοντας διαλειμμα απο το ξυσιμο της μυτης του
Το ύφος σου φανερώνει το επίπεδο σου . Οταν εγώ έβλεπα τα ζόρια του νοσοκομειακού γιατρού στο Ρυθμιστικό , έβλεπα ταυτόχρονα και την ικανοποίηση στο πρόσωπο του γιά την προσφορά του στην κοινωνία . Ηταν βέβαια ρομαντικοί αυτοί οι γιατροί και γιά τα σημερινά δεδομένα , είναι ανεπίκαιροι .
Πάντως και γιά να τελειώνουμε , η συζήτηση ξεκίνησε γιά το ΕΚΑΒ και το μόνο που ζητάμε γιά πολλοστή φορά είναι όταν έχετε κινητοποίηση , να μην κινδυνεύουν άνθρωποι , τίποτα περισσότερο και τίποτα λιγότερο . Επίσης ορισμένοι , ευτυχώς όχι όλοι , να ξεκαβαλήσουν από το καλάμι , το ότι πήραν 20 στις πανελλήνιες , μπορεί γιά αυτούς να είναι θεικό , γιά την κοινωνία όμως είναι αδιάφορο . -
RE: Άφησαν 29χρονο να πεθάνει, επικαλούμενοι την απεργία
Λοιπόν , όταν κάποιος τελειώνει την ιατρική , έχει 3 δυνατότητες
- Να ασκήσει γενική ιατρική
- Να κάνει ειδικότητα στην Ελλάδα και
- Να κάνει ειδικότητα στο εξωτερικό .
Ολοι οι γιατρουδάρες , θέλουν να κάνουν ειδικότητα στην Αθήνα , να πληρώνονται σαν καθηγητές Ιατρικής και να αποκτήσουν και φήμη φίρμας . Αλλά επειδή δεν γουστάρουν να ζορίζονται , θέλουν να μείνουν και νοσοκομειακοί , να πέφτει κάθε μήνα ο μισθός , γιατί το ελεύθερο επάγγελμα θέλει κότσια . Δεν σας παρεξηγώ , είστε η γενιά της αραχτής και της αρπαχτής , γιατί δυστυχώς έτσι σας έμαθε η κοινωνία . Είναι σίγουρο ότι δεν κάνετε λειτούργημα , μπορείτε να ακολουθήσετε λοιπόν , τους άλλους 'λειτουργούς' , τους δικαστές και να συνδέσετε το μισθό σας , με τους βουλευτές . Αλλωστε , είναι φανερό , ότι η κοινωνική συνείδηση , σε αυτή την χώρα , έχει πεθάνει προ πολλού .
Το ξαναλέμε γιά τελευταία φορά .
Τα αιτήματα σας να τα διεκδικείτε , βρίσκοντας τρόπο να μην κινδυνεύουν άνθρωποι . Ολα τα άλλα που λέτε είναι σοφιστείες και ύποβιβάζουν το επίπεδο της συζήτησης .
-
RE: Άφησαν 29χρονο να πεθάνει, επικαλούμενοι την απεργία
Ο χρήστης pittas έγραψε:
Συναδελφοι , δεν αξιζει τον κοπο η αντιπαραθεση με ανθρωπους που δεν γνωριζουν τι εστι βερυκοκκο (6-10 32ωρα σε νοσοκομεια καθε μηνα με αστειες αποδοχες)
Γιαυτο κι εγω σταματαω τη συζητηση που ουτως η αλλως ξεφυγε , κριμα στο παληκαριΤα περι ιατρικης ειναι λειτουργημα τα ακουω βερεσε οταν αγραμματοι αμοιβονται καλλιτερα απο ανθρωπους που σπουδαζουν στα καλλιτερα χρονια της ζωης τους
Θέλω να πω αλλοίμονο σε όποιον πέσει στα χέρια τους .
Και γιά να σοβαρευτούμε . Προέρχομαι από ιατρική οικογένεια με γιατρούς από τον 19ο αιώνα . Ο πατέρας μου , μου έλεγε ότι την δεκαετία του 60 , ως ειδικευόμενοι ήταν άμισθοι , μου έλεγε ότι τα παλιά χρόνια γινόντουσαν γιατροί οι πλούσιοι γιατί έπρεπε να δουλεύουν δωρεάν . Βέβαια αυτά τα μαθαίνανε σε ρομαντικές εποχές των πανεπιστημίων των αρχών του 50 . Σήμερα φαίνεται ότι γιατροί γίνανε οι χρηματιστές και οι τοκογλύφοι . Πολλοί από μας λοιπόν ξέρουμε και σεβόμαστε τους Γιατρούς που είναι πρώτα Ανθρωποι . Θα πω και κάτι άλλο , που αφορά το επάγγελμα μου , είμαι πολιτικός μηχανικός , πολλές φορές το μεροκάματο μου γιά μιά μελέτη είναι χαμηλότερο από του οικοδόμου , συνήθως γιατί χάνουμε άπειρα μεροκάματα στις πολεοδομίες , άρα αφού δεν αμειβόμαστε όπως πρέπει σύμφωνα με τα χρόνια σπουδών μας , με την δική σου άποψη δικαιούμαστε να είμαστε χαλαροί στη μελέτη του σπιτιού σου , που θα μείνεις εσύ και η οικογενειά σου . Κανείς δεν είπε να μην διεκδικείτε , να μην κινδυνεύουν άνθρωποι κατά την διάρκεια των απεργιών σας είπαμε .