Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    C
    • Profile
    • Following 5
    • Followers 10
    • Topics 11
    • Posts 27345
    • Best 9728
    • Groups 0

    Posts made by criuser

    • RE: ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ

      Που το ανέστησες το θέμα .

      Το υπόγειο είναι χώρος βοηθητικής χρήσης και υπολογίζεται χωριστά . Ετσι ἐχεις σπίτι 100 τμ και υπόγειο 30 τμ . Ετσι αναφέρεται στον τίτλο ιδιοκτησίας του .

      Το 1,60 δεν εννοείς προφανώς εσωτερικό ύψος υπογείου , αλλά πόσο εξέχει το υπόγειο από το έδαφος . Το εσωτερικό ύψος πρέπει να είναι τουλάχιστον 2,20 .

      posted in Αντίλογος
      C
      criuser
    • RE: CITROËN FORUM

      Εγώ λέω πάντα την άποψη μου . Πως μου φαίνεται κάτι . Και η τζούλια δεν μου αρέσει και από το πλάι μοιάζει 3άρα και δεν είναι σχεδιασμός για μία άλφα . Δεν με νοιάζει αν το λένε οι βαγκίτες .

      Και το 508 ωραίο είναι αλλά ίσως υπερβολικό . Αυτό που μου άρεσε ήταν στο εσωτερικό το σχήμα των αεραγωγών που φαίνονται σχισμές . Είναι πρωτότυπη ιδέα και μου αρέσει .

      Δεν μου αρέσουν τα πίσω φώτα της τζουλιέτας και του νέου μεγκάν . Καρεκλάδικες υπερβολές ...

      Του νονού δεν του αρέσει το αιρκρός . Και εμένα η πρόσοψη μου φαίνεται περίεργη και θα μπορούσε να είναι λίγο πιο λιτή .

      Αλλά οι άλλες όψεις είναι εξαιρετικές . Κλασσικές αλλά και σύγχρονες .

      Διαβάζουμε όμως στις ειδήσεις εκ Γαλλίας :

      To C3 Aircross που παρουσιάστηκε τον Οκτώβρη , μέχρι τέλος Ιανουαρίου είχε 50.000 παραγγελίες . 27000 στην Γαλλία και 23000 στις υπόλοιπες χώρες .

      Είναι λέει πάνω από τις προσδοκίες τους . Είναι το δεύτερο σε πωλήσεις μετά το C3 .

      Αρα μάλλον πολλοί έχουν την ίδια άποψη με μένα .

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • RE: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ

      Εγώ να δεις πόσους θέλω να πνίξω ...

      posted in Αντίλογος
      C
      criuser
    • RE: Nέο Peugeot 508

      Εγώ το αντίστροφο .

      Προπάππος γιατρούς . Αδέρφια των παππούδων γιατροί (3) . Πατέρας και θείος γιατροί . Τους έχασα και τους δύο πολύ νέους . Στην γενιά μου μόνο δύο δεύτερα ξαδέρφια γιατροί .

      Εγώ άλλαξα .

      Αυτά που λέω τα συναντάω κάθε μέρα . Ενας φίλος ήταν μέχρι τα Χριστούγεννα μεγαλοστέλεχος μεγάλης εταιρείας .
      Τώρα προσπαθεί να γίνει επιχειρηματίας κυρίως για τα παιδιά του , μια και αυτός βγήκε στην σύνταξη .

      Βλέπει τα πράγματα από την άλλη πλευρά και τρελλαίνεται . Το είπα welcome to the club .

      Το 508 είναι ιδιαίτερο , κυρίως στο εσωτερικό , αλλά εξωτερικά θα ήθελα πιο προχωρημένα σχέδια .

      Αλλωστε φτιάχνουμε τα τελευταία μοντέλα πριν πάμε στα ψυγεία και στην αυτόνομη οδήγηση .

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • RE: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ

      Ο χρήστης P@ulet@ έγραψε:
      Είπες μεγάλη κουβέντα criuser. Συνένοχοι! Για τα χάλια ποτέ δεν φταίει μόνο ένας. Γι αυτό ο Πάγκαλος είχε δίκιο στο 'μαζί τα φάγαμε'. Γιατί όσο εκείνος ζήταγε, ο κοσμάκης του έδινε. Και αν η ευθύνη του Πάγκαλου είναι τεράστια ως πολιτικός, άλλη τόση ευθύνη έχει και ο τύπος που πήγαινε να ζητήσει το ρουσφέτι. Γιατί έπρεπε να σκεφτεί 'που θα πάει όλο αυτό το αλισβερίσι;'. Αλλά σε μια κοινωνία που ο καθένας κοιτάζει μονο τον κ@λο του, είναι αναμενόμενο να έχουμε το μπάχαλο που βλέπουμε τώρα.

      ΥΓ. Όταν έκανε ο πατέρας μου αίτηση για να πάρει ρεύμα στο σπίτι, ο υπάλληλος της ΔΕΗ του λέει 'άμα μου δώσεις 50.000 δραχμές, δεν χρειάζεται να περιμένεις ένα μήνα'. Τα έδωσε για να μην περιμένει ένα μήνα (ενώ δεν βιαζόταν). Φταίει. Για το αν φταίει ο υπάλληλος της ΔΕΗ που τα ζήτησε, δεν χρειάζεται να πω κάτι...

      Δεν είναι στην ίδια μοίρα όμως . Τον αδικείς λοιπόν . Γιατί θα ήταν το 1% που δεν βιαζόταν .

      Το έχω ζήσει και εγώ σε κάθε έκφανση της δουλειάς μου . Και δεν ήμουν συνένοχος . Απλά δεν θα έπρεπε να δουλεύω αν δεν το έκανα . Δεν γεννήθηκα βασιλεύς της Μ. Βρεττανίας βλέπεις .

      Εδώ χωρίς να ξέρω το θέμα και χωρίς να λέω ότι αποκλείεται να έχει κάνει λαμογιές ο κατασκευαστής είμαι 100 % σίγουρος ότι είναι 100 % συνένοχοι ο συνάδελφος σου και οι υπόλοιποι . Γιατί αυτοί επιβράβευσαν τα λαμόγια αγοράζοντας τις μεζονέτες με 80 % παράνομα γιατί τα έπαιρναν στα μισά λεφτά από ότι πουλάγαμε οι υπόλοιποι .

      Ακόμα το 'μαύρο' χρήμα ήταν 4 φορές πιο μαύρο για τον συνάδελφο σου και τους άλλους , από ότι για τον κατασκευαστή και προφανώς όσοι έχουν προσφύγει , συνήθως συντηρούν δικηγορικά γραφεία και χάνουν τις δίκες .

      Γιατί αν σου πουλάω κάτι παράνομο και το παίρνεις εν γνώσει σου και πολύ φτηνότερα από όσο κάνει , τότε απλά είσαι κλεπταποδόχος .

      Για να βάζουμε τα πράγματα στην θέση τους , γιατί γεμίσαμε Μαγδαληνές ...

      Δεν ξέρω ποια είναι η αλήθεια, ούτε πρόκειται να ορκιστώ για κάτι.
      Ούτε καν για αυτά που ακούω ή βλέπω στην εργασία μου. Απλά ανέφερα αυτά που λέει κάποιος.
      Από φανφάρες έχουμε μπουχτίσει στη Ελλάδα.

      Εγώ ένας μηχανικός είμαι που εργάζομαι σαν ενοικιαζόμενο κρέας για μία πολυεθνική που προσφέρει εξειδικευμένες υπηρεσίες τεχνολογίας σε δημόσιους οργανισμούς, ΔΕΚΟ και Χρηματοοικονομικούς Ομίλους. Μόνο για αυτό είμαι σίγουρος ότι είναι αλήθεια.

      Προφανώς δεν σου επιτέθηκα , ούτε σου την είπα . Απλά θα απαντήσω πάλι με παράδειγμα .

      Πριν 20 χρόνια σχεδόν πούλαγα κάποιο διαμέρισμα . Δραχμές ακόμα . Ηρθε κάποιος τύπος . Τι λες μου λέει , Πουλάς τόσο 110 τμ όταν ο άλλος πουλάει 200 τμ φτηνότερα . Σοβαρά του λέω ? Που είναι αυτός ? Μου είπε .

      Χαλάνδρι εγώ , Πάτημα Χαλανδρίου αυτός . Πήγα και το είδα . Μεγάλο οικόπεδο , τρίφατσο . Στην μία γωνία είχε φτιάξει μια μεγάλη μεζονέτα που έμενε αυτός . Λάθος του , αλλά και δείγμα του θράσους του και της σιγουριάς του .

      Στο πίσω μέρος της μεγάλης πρόσοψης μια σειρά κολλημένων μεζονετών . Τις κοιτάω . βγαίνει μια κυρία μέσης ηλικίας .

      Είστε της επιχείρησης λέω ? Ναι είμαι η γυναίκα του κατασκευστή .

      Να τις δούμε λέω . Τις βλέπουμε .

      Ισόγειο 100 τμ , νόμιμα τα 80 τμ και ημιυπαίθριος τα 20 τμ . Χρήση μόνο σαλόνια . Υπνοδωμάτια στα υπόγεια . Μισοθαμένα στο χώμα , σαν οικογενειακοί τάφοι . Αλλα 100 τμ . Αρα 200 τμ , νόμιμα τα 80 τμ .

      Μετά εξωτερική σκάλα για τον πρώτο όροφο . Εκεί το αντίστροφο . Σαλόνια ο πρώτος και υπνοδωμάτια η σοφίτα για νάνους χωρίς Χιονάτη . Τα ίδια σύνολο 200 , νόμιμα τα 80 τμ . Προφανώς η τιμή και για την περιοχή που ήταν χειρότερη και γιατί η σύγκριση ήταν με ένα διαμέρισμα 110 με νόμιμα τα 101 και ημιυπαίθριο 9 , λιγότερο από τα μισά . Αλλά αν σύγκρινες περιοχές και ότι το 110 είχε αναλογία λεβητοστασίου , κοινοχρήστων και το εμβαδόν του γκαράζ και των βεραντών , τότε η διαφορά έπεφτε στο 15 % . Αλλά ο άλλος αγόραζε τμ . Δεν τον ένοιζε τι αγόραζε . Ηταν ο έξυπνος .

      Το χειρότερο ? Ρωτάω την ιδιοκτήτρια . Τι θα κάνετε στο μπροστινό μέρος του οικοπέδου ? Προφανώς δεν είχε εξαντληθεί ο συντελεστής δόμησης . Μου απαντάει . Δεν ξέρω τι θα κάνει ο άντρας μου . Είχε πει για μια μεγάλη πισίνα ...

      Μόλις πουλήθηκαν οι πίσω οικογενειακοί τάφοι , έκανε και μια σειρά μεζονετών μπροστά τους και τους έθαψε ...

      Ηταν κρυφό ? Προφανώς όχι . Θα φαινόταν στην άδεια , στην σύσταση κλπ . Αλλά είπαμε τα πολλά τμ και οι έξυπνοι αγοραστές .

      Οσο για το μαύρο χρήμα . 4 % ήταν το όφελος του φόρου που κέρδιζε ο πωλητής-κατασκευαστής . 16 % ήταν το όφελος του φόρου που κέρδιζε ο αγοραστής . 11 % ο φόρος μεταβίβασης . 1 % ο δικηγόρος , 2 % ο συμβολαιογράφος , 1% το κτηματολόγιο και 1 % τα έξοδα δανείου . Και βέβαια και το πόθεν έσχες για τον αγοραστή .

      Απλά γιατί οι Μαγδαληνές ξεχνάνε τα δικά τους . Προφανώς αν ο κατασκευαστής ήθελε να μπεί όλο το ποσό , ή να μην έχει ημιυπαίθριους δεν θα πούλαγε , γιατί η αγορά επιβράβευε τους άλλους .

      Πράγματι το μαζί τα φάγαμε έχει λόγο αν είσαι ΔΥ ή έχεις σχέση με το δημόσιο . Αν δεν έχεις όμως σίγουρα δεν τα έφαγες μαζί . Μάλιστα το δανεικό χρήμα δεν έκανε καλό , γιατί δεν ήταν στέρεο . Και άλλαξε το επίπεδο της αγορά χωρίς λόγο , ενώ θα ήταν πιο ομαλή η κατάσταση .

      posted in Αντίλογος
      C
      criuser
    • RE: αγορά νέου οικογενειακού αυτοκινήτου

      Ο χρήστης lospsi έγραψε:
      Σωστά, το μεταξόνιο του aircross είναι 2,604μ, μεγαλύτερο από Yeti και Mokka X. Παρ' όλα αυτά, οι αριθμοί δεν λένε πάντα την αλήθεια και πρακτικά το citroen δεν είναι πιο άνετο από το Yeti σίγουρα, πρέπει να ξαναδώ το Mokka X για να είμαι σίγουρος ότι επίσης είναι μεγαλύτερο από το citroen. Επίσης, απογοήτευση η ποιότητα των πλαστικών στο aircross, είναι το μοναδικό από όσα αυτοκίνητα έχω δεί που έχει σκληρά πλαστικά σε όλο το εσωτερικό του.
      Το karoq με κλιματισμό που θέλω οπωσδήποτε, βγαίνει 24Κ και καλό Μάη (αν είμαι τυχερός) ή Αύγουστο για παράδοση. Ούτε καν...

      Το μόκκα το πήρε φίλος πριν λίγο καιρό . Δεν είναι πιο ευρύχωρο από το αιρκρός μέσα , δεν είναι πιο όμορφο , έχει όμως ωραίο και ποιοτικό εσωτερικό και βέβαια μαλακά πλαστικά . Αλλά και 3 χιλιάρικα περισσότερα χαλαρά .

      Τώρα είδα διαφήμιση για τα 100 χρόνια σιτροέν , προφανώς τρέχει προσφορά για το αιρκρός και το 3άρι .

      Νομίζω πάντως ότι αισθητικά το αιρκρός είναι πολύ πιο αρμονικό από το μόκκα .

      Ο φίλος το πήρε γιατί ήθελε 4Χ4 και ντίζελ με την μεγαλύτερη ισχύ και έτσι ήταν η μόνη επιλογή , αλλά πέρασε τα 26000 .

      Βασικές τιμές του Αιρκρος 110 αυτόματο είναι 19850 η μεσαία και 21300 η πλούσια με στάνταρ διχρωμία . Προσθέτεις 290 ή 380 € για τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά και κάποια ακόμα . Για μένα η πλούσια είναι μονόδρομος . Εχει πολύ περισσότερα από τα 1450 € της διαφοράς .

      Βέβαια είπαμε θα παίξουν προσφορές σε αυτά .

      Το μιτσουμπίσι είναι αρχαίο μοντέλο και με περίεργη αισθητική .

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      Δεν απαντώ .....

      Περιμένω να πιάσουν τα ηρεμιστικά πρώτα.........

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • RE: Nέο Peugeot 508

      Οχι δεν θα σας τα κάνω καρπούζια γιατί δεν διαφωνείτε οπότε δεν έχει ενδιαφέρον η κόντρα ...

      Το πίσω μέρος νονέ θα μπορούσε να είναι η σωστή τζούλια και όχι το τολέδο που είναι η τωρινή...

      Το ενδιαφέρον στο εσωτερικό είναι οι αεραγωγοί που γίνονται σχισμές και μάλιστα σκέφτομαι το αίσχος της νέας Α κλάσε με τις ταμπλέτες από το λίντλ και τους τεράστιους 3 αεραγωγούς στο κέντρο και καταλαβαίνουμε γιατί οι Γάλλοι είναι σικ και οι γερμανοί με άσπρες κάλτσες και πέδιλα...

      Οπως έχω ξαναπεί ξεκίνησε να είναι η νέα C5 μια και είναι αδελφό του νέου ινσίνια , αλλά τελικά είπαν ότι η σιτροέν θα είναι η περίεργη για να την σπάει του νονού...

      Τάδε έφη μέτοχος...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • RE: Κινηματογράφος - Ταινίες [#5]

      Το είδα και εγώ . Πραγματικά εξαιρετικό .

      Είδα και το 1968 , αν και βάζελος . Δεν ήταν ταινία . Ηταν ντοκυμανταίρ και σαν τέτοιο ήταν ενδιαφέρον .

      posted in Αντίλογος
      C
      criuser
    • RE: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ

      Απαντήσεις στα πολεοδομικά .

      Ο χρήστης johanndelta έγραψε:
      To απέναντι μαγαζι από το δικο μου εχει παραβιασει το σχεδιο πολης που λεει για δρομο πλατους 10μ και βεβαια το κτιριο να είναι τραβηγμενο 'πιο μεσα'. Επειδή αυτό θα προκαλουσε ουσιαστικα γκρέμισμα του μαγαζιου, αφου είναι ακριβως πανω στα 10μ και η ταρατσα ακομα 30ποντους πιο μεσα, ο ιδιοκτητης προσκομισε βεβαιωση ότι είναι κατοικια και όχι κατάστημα, εβγαλε μια αδεια για μια επεκταση και όλα καλα.
      Για καλη του τυχη εσκασαν τα μνημονια και αλλα δικαστικα θεματα οποτε δεν τον εχουμε κυνηγησει. Πες ότι το κανουμε τοσα χρονια μετα (το 2009 τα εκανε αυτά) σιγα μη βγαλουμε ακρη...
      Αντιστοιχα το 2007 όταν εκανα το φροντιστηριο σε οίκημα που ειχα νοικιασει (σε οροφο) ο υπάλληλος ηθελε νταηλικι αλλαγη χρησης ενώ ειχε βγει εγκύκλιος που ελεγε ότι δεν χρειαζοταν κατι τετοιο...

      Μάλλον κάτι δεν ξέρεις καλά . Αν είναι ο δρόμος 10 μ. σημαίνει ότι το όριο του οικοπέδου και η οικοδομική γραμμή είναι στα 10 μ και εκεί χτίζεις ανεξάρτητα αν είναι κατοικία ή μαγαζί . Ακόμα αν έβγαλες άδεια με παλιότερο δρόμο που ήταν πχ 8 μ και έχτισες εκεί το ισόγειο και μετά βγήκε νέος νόμος και πήγε στα 10 , τότε αν κάνεις προσθήκη την πας στα 10 μ αλλά το ισόγειο ΔΕΝ το γκρεμίζεις . Απλά μονάχα το συντηρείς .

      Αυτή είναι η Ελλάδα, όμως κάποιος την έκανε έτσι. Γιατί μην ξεχνάς ότι πολλοί από τον κλάδο σου λαδωναν αβέρτα τους τύπους στην πολεοδομία. Όπως και σε αντίστοιχους κλάδους (γιατροί, δικηγόροι κλπ). Εκεί είναι η διαφορά μας με την υπόλοιπη Ευρώπη. Στην 'διαφθορά' των 'μικρών'. Αλλά εμείς από Τουρκοκρατίας το είχαμε το λάδωμα στο αίμα μας... Δεν είναι ότι δεν μπορούμε να γίνουμε Ευρώπη. Δεν θέλουμε (τουλάχιστον η πλειοψηφία).

      +1

      Συνάδελφος μου έλεγε χθες για τι τραβάει αυτός και άλλοι 9 ιδιοκτήτες νεόδμητων κατοικιών σε συγκρότημα στην Ανατολική Αττική από τον κατασκευαστή. Μιλάμε για πολύ ρεμούλα, πολύ μαύρο χρήμα και τρελό φαγοπότι.

      Κάποιοι ιδιοκτήτες έχουν προσφύγει στα δικαστήρια, κάποιοι άλλοι τα έχουν βάλει προς πώληση, άλλοι κλαίνε τα λεφτά τους.

      Εδώ χωρίς να ξέρω το θέμα και χωρίς να λέω ότι αποκλείεται να έχει κάνει λαμογιές ο κατασκευαστής είμαι 100 % σίγουρος ότι είναι 100 % συνένοχοι ο συνάδελφος σου και οι υπόλοιποι . Γιατί αυτοί επιβράβευσαν τα λαμόγια αγοράζοντας τις μεζονέτες με 80 % παράνομα γιατί τα έπαιρναν στα μισά λεφτά από ότι πουλάγαμε οι υπόλοιποι .

      Ακόμα το 'μαύρο' χρήμα ήταν 4 φορές πιο μαύρο για τον συνάδελφο σου και τους άλλους , από ότι για τον κατασκευαστή και προφανώς όσοι έχουν προσφύγει , συνήθως συντηρούν δικηγορικά γραφεία και χάνουν τις δίκες .

      Γιατί αν σου πουλάω κάτι παράνομο και το παίρνεις εν γνώσει σου και πολύ φτηνότερα από όσο κάνει , τότε απλά είσαι κλεπταποδόχος .

      Για να βάζουμε τα πράγματα στην θέση τους , γιατί γεμίσαμε Μαγδαληνές ...

      posted in Αντίλογος
      C
      criuser
    • RE: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ

      Ιωάννη Δ΄ δεν θα σταθώ στα όσα λες για τους άλλους , αλλά θα απαντήσω γενικά .
      Ξεκίνησα να δουλεύω ως φοιτητής στα τέλη του 70 .

      Τότε ο βασικός μισθός ήταν 8000 δρχ , μετά έγινε 10000 δρχ , το 1984 το κυβικό το μπετό τοποθετημένο, μπετό ,σίδερα και εργασία είχε 3000 δρχ . Το 1987 είχε 9000 δρχ . Γιατί αυτά ? Γιατί είχαμε πληθωρισμό τότε 20-25 % και επιτόκια ανάλογα , ενώ τα τοκογλυφικά για γραμμάτια 3-5 % τον μήνα .

      Αν τα κάνουμε σε ευρώ τότε οι βασικοί ήταν 25 και 30 € , τα κυβικά 9 και 27 € .

      Για πες πόσο ήταν ο μισθός το 1987 . Να σου πω πόσο έπαιρναν 45άρηδες από υπαξιωματικούς το 1983 με 25 χρόνια ? 60000 δρχ . Δηλαδή 20 κυβικά . Ξέρεις πόσο έχει το κυβικό τα τελευταία 10-15 χρόνια ? 220-250 € Δηλαδή έπαιρναν 4-5000 σημερινά λεφτά .

      Θες να σου πω πόσο μειώθηκε μια σύνταξη μηχανικού με 37 χρόνια δουλειά μέσα στην κρίση ? Από 2300 στα 1300 . Το ίδιο και για γιατρούς , ΟΑΕΕ γιατί αυτούς ξέρω .

      Οι μισθοί των ΔΥ δεν ήταν ποτέ αστείοι . Τώρα αν τους συγκρίνεις με υπεργολάβο ηλεκτρολόγο του 70-80 που είχε 20 χρόνια στην δουλειά και είχε και 3-4 άτομα προσωπικό , προφανώς είναι άτοπη η σύγκριση .

      Να σου πω ότι έχει έρθει υπάλληλος της ΔΕΗ με την φόρμα και το κατσαβίδι στην κωλότσεπη να κάνει τον μεσίτη και να φέρνει πελάτισσα στην οικοδομή ? Να σου πω ότι υπήρχαν συνάδελφοι κατασκευαστές που ήταν υπάλληλοι σε ΔΕΗ και ΟΤΕ και δεν πάταγαν ποτέ .

      Αλλωστε αν δεν πέρναγαν καλά τότε να μην πήγαιναν , αλλά όπως είπες οι ουρές και τα μέσα για το δημόσιο έπαιρναν και έδιναν .

      Για τους αγρότες θα σου ξεχωρίσω κάποια πράγματα . Ετυχε να βρεθώ στην Θεσσαλία πριν κάποιες δεκαετίες . Εκεί υπήρχε πλούτος . Επαιζαν χαρτιά με στρέμματα . Μεγάλα αμάξια και μεγάλες μηχανές , μαγαζί με ρούχα του σκι και διάφορα άλλα που στην υπόλοιπη Ελλάδα ήταν αδιανόητα . Αλλά ο ΟΓΑ δεν είναι μόνο για την Θεσσαλία και την Κρήτη και την Ηλεία . Είναι και για την Ηπειρο , την Εύβοια , την Μακεδονία , την Θράκη , τα νησιά .

      Εκεί παλιότερα δεν έδιναν εισφορές , έπαιρναν τίποτα έως ελάχιστα . Ο Ανδρέας τα έδωσε , αλλά εδώ πράγματι υπάρχει εθνική και κοινωνική και οικονομική ανάγκη να επιδοτηθούν οι αγρότες . Αυτό ισχύει σε πανευρωπαικό και παγκόσμιο επίπεδο . Η τελευταία ΚΑΠ θεωρεί τους αγρότες Φύλακες την Γης και του Περιβάλλοντος και έτσι τους επιδοτεί ανεξαρτήτως παραγωγής .

      Οπότε μην τους συγκρίνεις .

      posted in Αντίλογος
      C
      criuser
    • RE: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ

      Ο χρήστης P@ulet@ έγραψε:
      Αυτή είναι η Ελλάδα, όμως κάποιος την έκανε έτσι. Γιατί μην ξεχνάς ότι πολλοί από τον κλάδο σου λαδωναν αβέρτα τους τύπους στην πολεοδομία. Όπως και σε αντίστοιχους κλάδους (γιατροί, δικηγόροι κλπ). Εκεί είναι η διαφορά μας με την υπόλοιπη Ευρώπη. Στην 'διαφθορά' των 'μικρών'. Αλλά εμείς από Τουρκοκρατίας το είχαμε το λάδωμα στο αίμα μας... Δεν είναι ότι δεν μπορούμε να γίνουμε Ευρώπη. Δεν θέλουμε (τουλάχιστον η πλειοψηφία).

      Λάθος φίλε μου . Δεν τους λαδώναμε . Επρεπε να πληρώσουμε το γρηγορόσημο ακόμα και αν είμαστε ΝΟΜΙΜΟΤΑΤΟΙ .Αλλά όταν το λάδωμα είναι καθεστώς , ευνοούνται τα λαμόγια και οι παράνομοι Σου λέει αφού θα τα στάξουμε που θα τα στάξουμε τουλάχιστον να τα ξαναπάρουμε με παρανομίες .

      Εγώ επειδή κάποια στιγμή έκανα έναν υπολογισμό και είδα πόσο μου άφηνε μια άδεια μετά τα έξοδα και το γρηγορόσημο και είδα ότι το μεροκάματο μου ήταν λιγότερο από αυτό του εργάτη που καθάριζε τα μπάζα στην οικοδομή , αποφάσισα το 1996 να σταματήσω να κάνω ιδιωτικές άδειες που δεν θα είχα και την κατασκευή και έβγαζα μόνο τις άδειες των οικοδομών . Γιατί δεν γούσταρα και δεν γουστάρω τις λαμογιές .

      Παλιότερα είχε γίνει το εξής σκηνικό . Υπήρχε συνάδελφος που μαζί με συναδέλφους πίσω από τον πάγκο σε δήμους , πολεοδομίες και υπουργείο κυνηγούσε αυθαιρεσίες και μετά έβγαζε πολύ φτηνό πρόστιμο το 10 % του αρχικού και βέβαια έπαιρναν μεγάλες μίζες . Βρέθηκα κάποια στιγμή στο μεγάλο αφεντικό στο υπουργείο για άσχετο λόγο . Εγώ ήξερα τι κάνει αυτός προφανώς δεν με ήξερε μια και δεν είχαμε βρεθεί πουθενά .

      Εκεί μου έκανε επίθεση , ότι εμείς οι ΕΕ φταίμε δεν τα κάνουμε καλά και διάφορα άλλα γραφικά . Σκέψου πόσο ισχυρός αισθανόταν για να έχει τέτοιο θράσος . Γιατί προφανώς είχε πολιτική κάλυψη .

      posted in Αντίλογος
      C
      criuser
    • RE: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ

      Απαντήσεις σε λοιπά σχόλια .

      Αρχικά για το μεταναστευτικό . Δεν είμαστε καθόλου τόπος διέλευσης . Μια χαρά χώρος παραμονής είμασταν για το παρελθόν και παραμένουμε και τώρα για πολλούς . Αν ήταν αλλιώς θα είχαν φύγει πολλοί από αυτούς που μένουν εδώ στο διάστημα 2010-2014 πριν αρχίσει το συριακό , ενώ είμαστε σε κρίση εμείς .

      Αλλά δεν έφυγαν . Και όχι μόνο δεν έφυγαν αλλά συνεχίζουν να έρχονται παρ΄ ότι είναι κλειστά τα σύνορα .

      Και βέβαια δεν πρόκειται για Σύρους . Εχουμε πολλούς από το Μαγκρέμπ που σαν κοινωνίες είναι προβληματικές όπως οι Αφγανοί , Πακιστανοί και Γεωργιανοί . Αλλά είναι γραμμένα και στις ανακοινώσεις των διαφόρων του χρηματοπιστωτικού συστήματος που θέλουν μετανάστες στην Ευρώπη επειδή οι ευρωπαίοι δεν κάνουν παιδιά και έτσι θα υπάρχει πρόβλημα μακροπρόθεσμο . Εκεί που παίζεται το παιχνίδι είναι ότι οι χώρες του πυρήνα θέλουν να πάρουν τους καλύτερους και τους άλλους να τους αφήσουν στα γουρουνάκια και στο Βίζεγκραντ .

      Ετσι είναι διαχρονικά το σύστημα . Οι μεγάλες δυνάμεις βάζουν τα συμφέροντα τους και οι Σκοπιανοί γίνονται Μακεδόνες . Στην ανάγκη δικάζουν τους ηττημένους για εγκλήματα πολέμου , αλλά εκείνοι ως νικητές κρεμάνε ανήλικους , καίνε παιδιά και κρατάνε ξένους πολίτες χωρίς δίκη επί μήνες και χρόνια .

      Στην τωρινή Ευρώπη η Γερμανία θέλει να είναι πιό ίση από τους άλλους . Ετσι οι άλλοι ψάχνουν πάλι την εθνική τους ταυτότητα .

      Τώρα για το άγχος αν θα ξαναβγεί ο Αλεξομαδούρο , θα θυμίσω ότι οι Σαμαροβενιζέλοι άνοιξαν τον δρόμο στον Αλεξομαδούρο , με την επίθεση κατά του κόσμου της εργασίας και της παραγωγής και ο Κούλης με την πολιτική που ασκεί σε συνδυασμό με καλή δουλειά που κάνει για τους ξένους ο Αλεξομαδούρο , θα κρατήσουν τον Αλέξη ψηλά και ίσως και ξανακερδίσει τις εκλογές .

      Οτι βέβαια οι ξένοι θα τον πετάξουν όταν ολοκληρωθεί η διαδικασία είναι βέβαιο . Το θέμα είναι ότι η χώρα ακόμα δεν έχει κάνει τις πραγματικές μεταρρυθμίσεις . Δεν έχει γίνει ευρωπαικό κράτος .

      Για παράδειγμα . Χτες ένας φίλος με περιουσία βάσει ΕΝΦΙΑ 500.000 € , πουλάει ένα ακίνητο παλιό 35000 . Εχει ρυθμίσει στην εφορία και τηρεί την ρύθμιση 7000 . Για να πάρει ενημερότητα να πουλήσει του ζήτησαν να κρατήσει η συμβολαιογράφος το ποσό των 7000 ή να προσημειώσει άλλο ακίνητο για την εφορία ...

      Πόσο μαλάκες οι κοπρίτες .

      Είναι προφανές ότι για να αποκτήσουμε ευρωπαική διοίκηση και σοβαρό κράτος χρειάζονται πολλά πράγματα . Και αυτά γίνονται με ρυθμούς χελώνας για να μην θιχτούν τα πελατάκια .

      Ο Τσίπρας ελέγχοντας το πεζοδρόμιο , θα τα περάσει πιο εύκολα αυτά . Για αυτό τον θέλουν και θα τον στηρίξουν οι ξένοι για κάποια χρόνια ακόμα . Μετά θα πρέπει να ερθει κάποιος που θα τρέξει την ανάπτυξη .

      Πριν λίγο καιρό έτυχε μια μικροδουλίτσα που δεν την πολυ-ήθελα και τελικά δεν την έκανα γιατί ο ιδιοκτήτης είχε εμμονές που θα μου δημιουργούσαν τεχνικά και νομικά προβλήματα .

      Αρχικά πήγα για να βγάλω την άδεια . Εκεί με τον υπάλληλο της πολεοδομίας , γνωστός για τις εμμονές του στην ερμηνεία των νόμων , είχαμε διαφωνία για την ερμηνεία μιας διάταξης . Στο παρελθόν που ήμουν αρκετά νεώτερος και είχα κέφια τέτοιες κοντρίτσες μου άρεσαν πολύ γιατί ήμουν βαθύς γνώστης της νομοθεσίας . Τα τελευταία χρόνια δεν έχω πια τέτοια διάθεση . Παρ΄ όλα αυτά ήταν προφανές ότι είχα δίκιο .

      Του λέω διαφωνώ μαζί σου να πάω σε ψηλότερο επίπεδο . Πάω στην προισταμένη . Μου λέει εγώ δεν πολυξέρω , είμαι υπό μετάθεση και γενικά κάθε προσπάθεια αποφυγής να πάρει θέση γιατί ήξερε ότι είχα δίκιο , αλλά δεν ήθελε να κοντράρει τον συνάδελφο της .

      Ωραία λέω να πάω ψηλότερα . Που πάω . Στην περιφέρεια μου λένε . Πάω στην περιφέρεια βρίσκω τον ανώτερο . Τον ρωτάω . Μου λέει έχεις δίκιο . Μόλις του λέω ότι διαφωνεί ο υπάλληλος δαγκώθηκε . Βρέστα μαζί του μου λέει . Φεύγω πάω στην προισταμένη πολεοδομία όλων της χώρας . Τα ίδια . Εχεις δίκιο . Βρες τα με τον υπάλληλο .

      Τελικά κάνω αίτηση για επίσημη απάντηση στην πολεοδομία . Απαντάει ότι ο υπάλληλος έχει αυτή την γνώμη , αλλά το στέλνουν στην περιφέρεια για να λύσει το θέμα . 1,5 χρόνο μετά και 2 χρόνια από την αρχή της ιστορίας , δεν έχω λάβει ακόμα απάντηση . Τουλάχιστον γλύτωσα από τον περίεργο ιδιοκτήτη και ήταν και μικροδουλειά .

      Αν ήταν όμως μεγάλη επένδυση τι θα γινόταν ? Ενας εμμονικός θα μπορούσε να την μπλοκάρει γιατί κανείς δεν βάζει τον όρκο του πάνω από την συντεχνία του .

      Αυτή είναι η Ελλάδα μετά από 10 χρόνια καταστροφής και εσείς μιλάτε για Αλεξομαδούρους και ευρωκούληδες...

      posted in Αντίλογος
      C
      criuser
    • RE: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ

      Ο χρήστης gatoz έγραψε:
      κριου,
      το προβλημα τωρα ειναι οτι και οι δραστηριοτητες που απεμειναν χτυπιουνται αλυπητα. που οταν παψουν και αυτες, τοτε να δεις θεμα...
      διαβαζω για τα παιδια που εφυγαν.
      καλως εφυγαν, και εγω τα παιδια μου για εξω τα ετοιμαζω.
      ας δουμε γιατι...
      εχω λοιπον μια εξαγωγικη εταιρεια υψηλης τεχνολογιας.
      αυτη τη στιγμη που γραφω αυτο, ηδη 3 απο τους εργαζομενους μου βρισκονται στη μεση ανατολη, σε φρικτες συνθηκες. αλλοι 2 στη σιβηρια. τον 1 την ολλανδια δεν τον μετραω.
      αυτοι λοιπον οι υψηλοτατα καταρτισμενοι μηχανικοι, κοστιζουν εκαστος στην εταιρεια (ικα και των δυο πλευρων - εφορια - αυτοκινητο κλπ) κατα μεσο ορο 85000. ξερεις ποιες ειναι πλεον οι καθαρες απολαβες τους με το τσιπροπανο? ουτε 25 χιλιαρικα! πως να τους κρατησω? να τους δωκω παραπανω? ουτε το 1/5 δεν θα φτασει σε αυτους. γιατι να μεινουν? προ τσιπροπανου το αναλογο αποτελεσμα στα 85 ηταν 45.
      χειροτερα τα πραματα και οι αναλογιες στα εταιρικα κερδη.
      οποτε, στακαμαν.
      παμε στο λιγο πιο πισω, στο λιγο καλυτερα και παλευουμε για το μετα...

      Αρ.Ες.
      να σημειωσω και κατι...
      αν με προσδιοριζα ταξικα, εγω ΔΕΝ ανηκω στην αστικη σας ταξη, υπηρξα και ειμαι προλεταριος. για αυτο και οι εκνευριστικα μελετημενες-συντηριτικες επιχειρηματικες κινησεις, ποτε δεν υπηρξε μπακ απ. η αριστεριλα μου εχω επιλεξει να βγαινει ομως και πρακτικα μεσα απο το εργασιακο περιβαλλον που προσφερω και επι της ουσιας στην ηθικη της κοινωνικης συνεισφορας. δεν ανεχομαι λοιπον απο αιδειοπανα που φορανε ροζ κυλοτακια να πειραζουν τους εργαζομενους μου κατ'επεκτασην της επιχειρησης μου. αν ο μπλε ειναι καλυτερος για τωρα, ας βγει ο μπλε, τουλαχιστον αυτον τον παλευω.

      Εννοείται ότι το καλώς έφυγαν πριονίζει τα πόδια της χώρας και του έθνους μας . Οπότε διαφωνώ κάθετα . Μακάρι να βρεθούν δουλειές και να γυρίσουν .

      Από την άλλη επειδή η Ελλάδα σαν βιωτικό περιβάλλον δεν παίζεται , ξέρω από τα διάφορα φόρουμ μηχανικών , ότι αν οι φευγάτοι έβρισκαν δουλειά στην Ελλάδα με μισθό τουλάχιστον 1200 € , το 70 % και παραπάνω θα γύριζε πίσω . Γιατί προφανώς ο συνδυασμός αμοιβής - διαβίωσης έξω δεν είναι τόσο ελκυστικός αν δεν παίρνεις πολλάααα λεφτά .

      Αρα δεν θέλουμε πολλά . Θέλουμε σοβαρούς πολιτικούς , σοβαρή δημόσια διοίκηση , σταθερή φορολογία , μείωση της διαφθοράς τουλάχιστον στα χαμηλά επίπεδα , ώστε να δημιουργηθεί ευμενές περιβάλλον για επενδύσεις . Ολα μα όλα τα παραπάνω είναι θέμα πολιτικής απόφασης .

      Είδαμε χτες στις ειδήσεις ότι κλείνουν και άλλες εφορίες και μειώνεται ο αριθμός των υπαλλήλων κατά 500 άτομα .

      Επρεπε να καταστραφεί η χώρα για να δούμε ότι μόλις σε 4-5 χρόνια φτιάξαμε υποδομές που επί δεκαετίες αρνείτο η συμμορία πολιτικών - δημοσίων υπαλλήλων - συνδικαλιστών να υλοποιήσει ?

      Πόσοι κοπρίτες ξύστες έφαγαν τα λεφτά μας σε εφορίες , ταμεία , τελωνεία και πολλά ξυστάδικα ακόμα .

      Είναι προφανές ότι πάνω από 300.000 ΔΥ είναι υπερβολή . Στα σημερινά δεδομένα πάνω από 5 δις μισθούς και εισφορές είναι εξωπραγματικά νούμερα . 3 δις λιγότερο από όσα δίνουν σήμερα .

      Σε ενοχλεί γιατί οι υπάλληλοι σου από 85000 παίρνουν 25000 καθαρά , ενώ πριν έπαιρναν 45000 . Προφανώς 20000 διαφορά είναι πολλά . Δεν ξέρω αν είναι όλα ασφαλιστικές εισφορές , αλλά αν ισχύει αυτό τότε είναι μειωμένη η φορολογία . Βέβαια τώρα έχεις την φορολογία του αυτοκινήτου , αλλά αυτό ήταν μια αλητεία που γινόταν και είναι ΔΙΚΑΙΟΤΑΤΗ η φορολόγηση . Γιατί έβλεπα και εγώ κάτι φίλους μεγαλοστελέχη στον τραπεζικό τομέα που έπαιρναν τον μισθό τους και πέραν αυτού έπαιρναν αμάξι των 50-80000 € , κάρτα 10000 € , καύσιμα 4000 € , κινητό 2000 € και αυτό ήταν αφορολόγητα για τους ίδιους , αλλά έξοδα για την εταιρεία . Στους υπόλοιπους πολίτες αυτά ήταν φορολογημένα .

      Για τις ασφαλιστικές εισφορές σαν ιδέα είναι σωστότερο το σημερινό σύστημα . Γιατί σε περίοδο κρίσης δεν μπορείς να απαιτείς από κάποιον που έχει ελάχιστη ή καθόλου δουλειά να πληρώνει εισφορές για εισοδήματα 1700 τον μήνα . Τώρα πληρώνουν παραπάνω όσοι παίρνουν πολλά , πράγματι είναι δίκαιο . Το άδικο είναι ότι δεν μπήκε όριο στις εισφορές .

      Επρεπε να μπεί το όριο στο ανώτατο σημείο προαιρετικών εισφορών που υπήρχε που ήταν γύρω στα 1000 τον μήνα για τις βασικές εισφορές του 26,9 % και έτσι δεν θα υπήρχαν βασικές εισφορές πάνω από 12-15000 τον χρόνο .

      Τώρα ότι υπάρχει μεγαλύτερη φορολόγηση των εταιρειών , έχεις δίκιο . Ηταν αριστερό και έγινε πράξη..

      Αλλά το πρόβλημα δεν είναι που ήρθε ο Τσίπρας μετά από 6-7 χρόνια να συνεχίσει το γαμίσι που μας έκαναν οι προηγούμενοι . Είναι που επί προηγουμένων η ανεργία εκτινάχτηκε από το 5 στο 30 % . Οτι χάσαμε 8 γενιές Ελλήνων . Οτι όλα χειροτέρεψαν και ότι όλη η μάχη και η έννοια τους ήταν να μην πειραχτούν οι πρώην και νύν Καρανίκες .

      Και για να σου απαντήσω σαν αστός στην αυτοτοποθέτηση σου ως προλετάριος .

      Η Ηθική της κοινωνικής συνεισφοράς δεν είναι να πληρώνεις φόρους και να συντηρείς Καρανίκες και Κρούεζες και λοιπούς λαμογιοξύστες . Είναι να δημιουργείς θέσεις εργασίας , πλούτο για εσένα τους υπαλλήλους και την χώρα σου και να συμβάλλεις στην γενική ευμάρεια με δημιουργικό τρόπο .

      Τώρα τις εσωτερικές σας διαφορές ως προλετάριοι , ερυθροί , ρόζ και σωμόν , ας τις λύσετε μόνοι σας .

      Εμείς πρέπει να καθαρίσουμε το μπλέ από τους πράσινους ,τους κόκκινους και τους μαύρους λεκέδες . Και με βαθύ και βιολογικό καθάρισμα .

      posted in Αντίλογος
      C
      criuser
    • RE: αγορά νέου οικογενειακού αυτοκινήτου

      Ο χρήστης lospsi έγραψε:
      Αυτό βλέπω και εγώ, για σχεδόν λογικό μπάτζετ και αυτόματο, πρέπει να ξαναπάρω hatchback, κάτι που ήθελα να αποφύγω. Έχω βαρεθεί να σκύβω για μπες, βγες, βάλε παιδί, δέσε ζώνες κτλ...
      Πάντως, μια και βάλαμε και αυτά (hatchback) στο παιχνίδι, εξαιρετικές επιλογές τα μτχ opel astra 1.6CDTi auto της Βελμάρ, τα μτχ 308 1.6 auto της Peugeot Hellas αλλά και το Leon 1.0TSI DSG καινούργιο (νομίζω γύρω στα 19Κ χωρίς όμως να ξέρω για εξοπλισμό). Τα πρώτα φουλ έξτρα στα 19Κ περίπου με 15000χλμ περίπου!
      Θα προσπαθήσω να εξαντλήσω πρώτα όλες τις επιλογές σε SUV, χρόνος υπάρχει αφού το Focus είναι ακόμα απούλητο.

      Να μην κοιτάς το μήκος αλλά το μεταξόνιο . Το αιρκρός που πράγματι είναι με διαφορά μεγαλύτερο σε χώρους από τα Β έχει μεταξόνιο 2,60+ . Και ας είναι 4,15 μόνο .

      Το αιρκρος αυτόματο με 110 βενζίνης βγαίνει με πολύ πλούσιο εξοπλισμό γύρω στα 21 . Ακόμα δες και το Καροκ . Γύρω στα 22,5 το αυτόματο αν βάλεις λίγα πράγματα μόνο μέχρι 400 € . Η διαφορά των μεταξονίων των δύο είναι 3 εκ υπέρ του Κάροκ . Στο πορτ-μπαγκάζ γύρω στα 30 λίτρα με ρεζέρβα και τα δύο .

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      Την είδα όταν ήρθε στην έκθεση στην Κηφισίας και στο γκόλντεν χώλλ . Κάθισα μέσα , εντάξει ζόρι για μένα αλλά δεν είμαι το μέτρο σύγκρισης αλλά δεν μου έκανε εντύπωση .

      Την ξαναείδα πριν ένα μήνα μαζί με το Στελβιο πάλι στην Κηφισίας που ένα φιλικό ζευγάρι πήγε να δει τα τζίπ .

      Η άποψη ίδια όπως και για το Στέλβιο . No name .

      Ιδιαίτερα για το δεύτερο όταν παίζει το μικρό Ρείντζ , οι τζάγκ κλπ .

      Τώρα τι θα περίμενα ? Κάτι ιδιαίτερο . Οπως ιδιαίτερο είναι η κομπετιτσιόνε .

      Αλεχάντρο +1000

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • RE: αγορά νέου οικογενειακού αυτοκινήτου

      Ο χρήστης parlapipis έγραψε:
      Σας ευχαριστώ όλους για τα σχόλια σας. Το suzuki sxcross το είδα δίπλα στο vitara και δεν μου άρεσε εμφανισιακά. Το στονικ μου φάνηκε μικρό. Θα τολμλησω να πω ότι μου άρεσε πολύ το c 3 aircross αν και κάποιοι μπορεί να διαφωνήσουν καθέτως εδώ. Μου φαίνεται νενανικό , ιδιαίτερο και πολύ φορτωμένο με καλούδια.. μόνο δύο πράματα μου λείπουν: αισθητήρες μπροστά και το μπράτσο οδηγού που είναι λιλιπούτειο..
      Βέβαια θα οδηγήσω και κανά δυο ακόμη και πάλι το aircross σε διαδρομή δικής μου επιλογής...

      Μην φοβάσαι . Τους παίρνουμε αμπάριζα για πλάκα ....

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
      Ξέρεις έχουμε 2018 και για να είναι ένα αυτοκίνητο Alfa Romeo δεν είναι ανάγκη να είναι αναβίωση της Junior GT.

      Κοίταξε ότι το αμάξι ότι δεν είναι πραγματική Αλφα είναι προφανές .
      Ο συνεταίρος μου Αρχιτέκτονας σπουδαγμένος στην Βενετία έχει μείνει στην Ιταλία 14 χρόνια . Είχε το τζουνιορ που λες και πριν κάποια χρόνια την gtv 2.0 tb και ασχολείται με τα αμάξια αλλά όχι όσο εμείς με μοντέλα κλπ . Του έδειξα το πίσω της τζούλια . Του λέω τι μάρκα είναι όπως σου έρχεται . Είπε ότι και εγώ αλλά και όλοι . Το αμάξι πίσω είναι ότι νάναι .

      Μάλιστα περισσότερο Αλφα είναι το πίσω μέρος του νέου 508 , παρά αυτό . Και στο πλάι 3άρα facelift .

      Το 2018 άμα είσαι μάγκας φτιάχνεις κάτι πρωτότυπο . Οχι τον κώλο ενός μάζντα 6 , μοντέο , τολέδο κλπ και την μούρη με το σήμα να είναι άσχετο σχεδιαστικά με τα φώτα και τις αεροτομές .

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • RE: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ

      Ο χρήστης gatoz έγραψε:
      κριου,
      εχεις κολλησει μαν με την οικοδομη...
      οκ, καταλαβαινω...
      αν διαβασεις καλυτερα και τον τζημερο σου ομως και γενικα το πνευμα της φιλελευθερης οικονομιας, θα δεις οτι η οικοδομη ηταν απλα μια εσωστρεφης και πρακτικα μη συντηρουμενη ψευδης αναπτυξη.
      ειχε τερμα. το εφερε ο πιτσαδορος που λες αλλα ηταν και νομοτελειακο.
      ουτε προκειται ποτε να επιστρεψει, τουλαχιστον οσο ημεις οι γεροντες υπαρχουμε και συζηταμε.
      με το τελος της οικοδομης λοιπον πεθαναν ενα σωρο δραστηριοτητες.
      ισως χωρις προγραμμα για το μετα, οκ.
      το προβλημα τωρα ειναι οτι και οι δραστηριοτητες που απεμειναν χτυπιουνται αλυπητα. που οταν παψουν και αυτες, τοτε να δεις θεμα...
      διαβαζω για τα παιδια που εφυγαν.
      καλως εφυγαν, και εγω τα παιδια μου για εξω τα ετοιμαζω.
      ας δουμε γιατι...
      εχω λοιπον μια εξαγωγικη εταιρεια υψηλης τεχνολογιας.
      αυτη τη στιγμη που γραφω αυτο, ηδη 3 απο τους εργαζομενους μου βρισκονται στη μεση ανατολη, σε φρικτες συνθηκες. αλλοι 2 στη σιβηρια. τον 1 την ολλανδια δεν τον μετραω.
      αυτοι λοιπον οι υψηλοτατα καταρτισμενοι μηχανικοι, κοστιζουν εκαστος στην εταιρεια (ικα και των δυο πλευρων - εφορια - αυτοκινητο κλπ) κατα μεσο ορο 85000. ξερεις ποιες ειναι πλεον οι καθαρες απολαβες τους με το τσιπροπανο? ουτε 25 χιλιαρικα! πως να τους κρατησω? να τους δωκω παραπανω? ουτε το 1/5 δεν θα φτασει σε αυτους. γιατι να μεινουν? προ τσιπροπανου το αναλογο αποτελεσμα στα 85 ηταν 45.
      χειροτερα τα πραματα και οι αναλογιες στα εταιρικα κερδη.
      οποτε, στακαμαν.
      παμε στο λιγο πιο πισω, στο λιγο καλυτερα και παλευουμε για το μετα...

      Αρ.Ες.
      να σημειωσω και κατι...
      αν με προσδιοριζα ταξικα, εγω ΔΕΝ ανηκω στην αστικη σας ταξη, υπηρξα και ειμαι προλεταριος. για αυτο και οι εκνευριστικα μελετημενες-συντηριτικες επιχειρηματικες κινησεις, ποτε δεν υπηρξε μπακ απ. η αριστεριλα μου εχω επιλεξει να βγαινει ομως και πρακτικα μεσα απο το εργασιακο περιβαλλον που προσφερω και επι της ουσιας στην ηθικη της κοινωνικης συνεισφορας. δεν ανεχομαι λοιπον απο αιδειοπανα που φορανε ροζ κυλοτακια να πειραζουν τους εργαζομενους μου κατ'επεκτασην της επιχειρησης μου. αν ο μπλε ειναι καλυτερος για τωρα, ας βγει ο μπλε, τουλαχιστον αυτον τον παλευω.

      Κάτι τέτοια περι οικοδομής και μη παραγωγικής δραστηριότητας τα έχω ακούσει από πολλούς και διάφορους διαχρονικά .
      Ολοι όμως όταν τους ρώταγα γιατί στα επίσημα στοιχεία των οικονομιών της Αμερικής , της Κίνας , της Ευρώπης και γενικά όλου του κόσμου είναι ΚΥΡΙΑΡΧΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ η οικοδομική δραστηριότητα , ο αριθμός νέων οικοδομών , οι αυξομοιώσεις των τιμών . Αυτοί παράγουν της Παναγιάς τα μάτια , η οικοδομή τους μάρανε ?

      Χωρίς να θέλω να περιαυτολογήσω θεωρώ ότι εγώ και μερικά άτομα ακόμα στην χώρα έχουμε θεμελιωμένη άποψη για αυτό τον χώρο , γιατί έχουμε και την επιστημονική , αλλά και την επιχειρηματική γνώση . Ταυτόχρονα διατηρώ στατιστικά στοιχεία , πραγματικά και όχι σαν των τραπεζών θεωρητικά για όλο τον χώρο από το 1984 .

      Το χτύπημα της οικοδομής δεν έγινε για να κλείσει ο χώρος , αλλά για να καθαρίσει από τους μικρούς και να τον λυμαίνονται μεγάλες εταιρείες όπως στο εξωτερικό. Λέει ο κάθε ανόητος : Στην Ελλάδα έχουμε ιδιοκατοίκηση , ενώ εξω δεν έχουν . Ναι βρε χρήσιμε ηλίθιε έτσι είναι . Αλλά ο κόσμος έξω στα σπίτια που μένει , μένει τζάμπα ? Τι όχι ? Πληρώνει ενοίκιο ? Σε ποιόν ? Α σε εταιρείες ? Δηλαδή αγαπητέ χρήσιμε το πρόβλημα είναι τα σπίτια να μην είναι ιδιόκτητα , αλλά να ανήκουν σε εταιρείες ? Και αν τώρα που έχουμε κρίση δεν ίσχυε ότι μόνο το 16 % των Ελλήνων πληρώνει ενοίκιο ή στεγαστικό , καταλαβαίνετε τι θα συνέβαινε ? Πόσους άστεγους θα είχαμε ?

      Αλλά το σκηνικό στήθηκε αμέσως . Επι ΓΑΠ και συνέχισαν οι υπόλοιποι . Κατέβασαν τον φόρο μεταβίβασης μτχ σπιτιών από 11 σε 3 % , ενώ ανέβασαν τον ΦΠΑ των καινούργιων από 18 σε 24 %

      Εφτιαξαν ΝΕΟ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΟ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ . Εκει για πρώτη φορά μπαίνει η απόσυρση κτιρίου και οικοδομικού τετραγώνου. Αν γκρεμίσεις οικοδομικό τετράγωνο και το κάνεις σύγχρονο το κτίριο τότε σου δίνουν δώρο 40 % του συντελεστή δόμησης .

      Δηλαδή αν γκρεμίσεις ένα οικοδομικό τετράγωνο στην Κυψέλη εμβαδού 4000 τμ και συντελεστή δόμησης 3,6 , δεν θα χτίσεις 14400 τμ αλλά 20160 . Τώρα γιατί θα στο δώσουν ? Μα γιατί έχουν ΕΝΦΙΑ , λάθρο , πρόβλημα ασφάλειας , δεν νοικιάζονται και τώρα σε λίγο θα πληρώνεις ακριβή ΔΕΗ επειδή είσαι χαμηλής ενεργειακής κατηγορίας και το μεγάλο χτύπημα θα είναι η υποχρεωτική ασφάλεια σεισμού ...

      Ακόμα ιδρύθηκαν οι ΑΕΕΑΠ . Αυτές επενδύουν μόνο σε ακίνητα αλλά δεν πληρώνουν ΕΝΦΙΑ . Δινουν όμως μέρισμα και θα ειναι στο μέλλον το συμπλήρωμα της σύνταξης μας .

      Αυτά δεν είναι πρωτόγνωρα . Εχουν ξαναγίνει στην Δύση .

      Για τα υπόλοιπα αργότερα .

      posted in Αντίλογος
      C
      criuser
    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      Δεν με νοιάζει αν σκίζει τον ανταγωνισμό. Η εμφάνισή του ΔΕΝ είναι ΑΛΦΑ

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • 1
    • 2
    • 1141
    • 1142
    • 1143
    • 1144
    • 1145
    • 1367
    • 1368
    • 1143 / 1368
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr