Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    C
    • Profile
    • Following 5
    • Followers 10
    • Topics 11
    • Posts 27335
    • Best 9725
    • Groups 0

    Posts made by criuser

    • RE: CITROËN FORUM

      Κανείς δεν λέει κάτι διαφορετικό . Η ουσία είναι ότι υπάρχουν πολλές και διαφορετικές προτεραιότητες στους αγοραστές και έτσι οι εταιρείες φτιάχνουν διαφορετικά αμάξια για να έχουν κατάλληλη στόχευση .

      Για παράδειγμα λένε οι αστείοι του ειδικού τύπου και άλλοι . Η σιτροέν δεν είναι σπορ . Μα μια εταιρεία που έχει νικήσει σε δεκάδες σκληρά ράλυ , άμα ήθελε δεν μπορούσε να βγάλει αμάξι να κάνει το τζι τι άι μπροστά του χιουντάει κουπέ πρώτης γενιάς ?

      Προφανώς μπορούσε όπως και η βάγκ , άλλωστε παίζει συχνά η πεζό ανάλογο ρόλο . Απλά θεωρεί ότι το κοινό που αγοράζει σιτροέν θέλει άνεση , πρωτοτυπία , χώρους και διάθεση εκδρομική έως και μεγάλου τουρισμού ...

      Η είδηση της ημέρας είναι ότι η γκίλι μετά την βόλβο , την πρότον και την λοτους έγινε ο κύριος μέτοχος στην Νταίμλερ . http://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosm ... daimler-ag

      Αντε μετά να μιλήσεις για κινεζιές .

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • RE: PEUGEOT FORUM

      Για το πίσω μέρος συμφωνώ ,θα μπορούσε να είναι μια σωστή τζούλια και όχι αυτή που έχει τώρα .

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • RE: CITROËN FORUM

      Εντάξει όταν μπήκαν οι παραλλαγές του 500 στην κουβέντα λογικό είναι ...

      Από την άλλη σου αρέσει η μούρη του 3 και δεν σου αρέσει του αιρκρός που είναι ανάλογη ..

      Για μένα εκεί πάσχει μόνο η αισθητική του .

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • RE: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ

      Συμφωνώ απόλυτα Στόρμ .

      posted in Αντίλογος
      C
      criuser
    • RE: CITROËN FORUM

      Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
      Το έχω μπροστά μου το aircross εδω και ώρα (σε μαγαζί που περνάει συναγερμους, LED κτλ...).
      Χώρους έχει όντως. Ποιότητα μέσα δεν δεν...Εμφάνιση και μέσα κ έξω δεν δεν δεν δεν δεν...

      Εχεις δίκιο για τα πλαστικά . Είναι σκληρά και θα μπορούσες να πεις ότι έχουν μια φτηνή αίσθηση . Αλλά ο ανταγωνισμός δεν διαφέρει . Εδώ έχει τέτοια το Τ ροκ που είναι 50 % ακριβότερο...

      Για την εμφάνιση είσαι εντελώς φάουλ . Το μόνο σημείο που είναι αμφιλεγόμενο είναι η νέα πρόσοψη με την μάσκα και τα φώτα , που ή σου αρέσει ή την μισείς καθότι είναι άποψη . Το υπόλοιπο ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΑΝΤΙΠΑΛΟ . Από το πλάι είναι κλασσικό και μοντέρνο . Πίσω το ίδιο . Το ταμπλό είναι 10 φορές καλύτερο από τον ανταγωνισμό αρόνα , στονικ , καπτούρ .

      Και βέβαια δεν έχει αντίπαλο σε χώρους . Και δεν το κοιτάμε στα 20-21000 που θα το αγόραζα εγώ με τους μεγαλύτερους κινητήρες και τα πάντα όλα , αλλά με τον 110 στην μεσαία έκδοση που έχει πολλά και είναι στα 17000 και παίζουν και εκπτώσεις τώρα .

      Πέραν των χώρων που αντικειμενικά δεν μπορούσες να τους αρνηθείς καθότι δεν έχουν αντίπαλο , στα άλλα σε βρίσκω προκατειλημμένο .

      Το 2008 είναι βασισμένο στο προηγούμενο μοντέλο και είναι μικρότερο . Εκεί πράγματι έχει καλύτερο εσωτερικό .

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • RE: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ

      Διαβάζοντας ένα πανικόβλητο σχόλιο του Μούμτζη στο λίμπεραλ , από τις βλακείες που γράφει , το μόνο που έχει ενδιαφέρον γιατί δεν το είχα σκεφτεί , είναι ότι ναι μεν είναι γνωστό ότι οι μεθεπόμενες εκλογές θα είναι με απλή αναλογική , αλλά αν υπάρξουν 200 ψήφοι , μπορεί να ισχύσει και από τις επόμενες .

      Βλέποντας ότι εύκολα μαζεύτηκαν 185 ψήφοι για την προανακριτική για την Νοβάρτις , προχωρώντας προς τις εκλογές , μπορεί ο πολιτικός χρόνος να είναι μακρύς , 18 μήνες , αλλά θα είναι γεμάτος εξελίξεις . Τέλος μνημονίου , έναρξη επιτήρησης , μείωση του χρέους , εθνικά θέματα , υδρογονάνθρακες και πολλά ακόμη .

      Είδα τα αποτελέσματα των εκλογών του 2015 . Οι έδρες ΝΔ , ΠΑΣΟΚ και Ποτάμι είναι συνολικά 102 . Σήμερα δεν ξέρω πόσες είναι γιατί είχαμε αλλαγές και ανεξαρτοποιήσεις . Αν λοιπόν ο Αλέξης είναι πίσω από τον Κούλη πάνω από 5 μονάδες που σημαίνει ότι δεν ελπίδες να κερδίσει , ίσως παίξει το παιχνίδι για να μην κερδίσει ο άλλος .

      Αλλωστε η ΝΔ έχει μακρά παράδοση να γίνεται θύμα τέτοιων τακτικών , αφού ο Σκανδαλίδης είχε παγκόσμια γνώση για το θέμα . Με αποκορύφωμα τον εκλογικό νόμο του 1989 που έπαιρνε μπόνους το δεύτερο κόμμα και χρειάστηκαν 3 εκλογές για να φτάσει ο Μητσοτάκης το 48 % και να πάρει μόλις 150 έδρες . Και βέβαια να κάνει το ιστορικό λάθος να μην αλλάξει τον εκλογικό νόμο , να κάνει τέταρτες εκλογές και να πάρει 170+ .

      Το πασοκ και η αριστερά τέτοιους ηθικούς ενδοιασμούς δεν είχαν ποτέ . Αν είχαν κερδίσει στον εμφύλιο , τότε στις εκλογές δεν θα ψήφιζαν μόνο τα δένδρα που έλεγαν κάποτε , αλλά και οι στύλοι της ΔΕΗ .

      posted in Αντίλογος
      C
      criuser
    • RE: ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ

      Κοίταξε ενιαίο σχέδιο με κατόψεις και τομή , σημαίνει ότι είναι σχέδιο προ του 73 με ΓΟΚ/55 τότε που έπαιρναν σφραγίδα και έγραφε : 'Υπόκειται σε μελλοντικό έλεγχο' .

      Δεν τον έχω διαβάσει ιδιαίτερα τον ΓΟΚ/55 αλλά αποκλείεται να όριζε ελεύθερο ύψος υπογείου κάτω από 2 μ. άντε 1,90 . Αυτό που ορίζει υπόγειο με ύψος 1,60 και τμήμα με ύψος 0,90 μ. δεν το βλέπω λογικό . Και είναι και μεγάλο το εμβαδόν για να πεις ότι είναι ένα αποθηκάκι για τα ξύλα .

      Τέλος πάντων αν δεν το δούμε ζωντανό το κτίριο , απλά μαντεύουμε . Και έχει και ένα δεύτερο περίεργο . Το ύψος της στέγης μόλις 0,50 μ. όταν η στέγη για να δουλέψουν τα κεραμίδια πρέπει να έχει τουλάχιστον 20 % κλίση .

      posted in Αντίλογος
      C
      criuser
    • RE: Citroen C4 Cactus

      Πρώτη οδήγηση σήμερα στους 4Τ για τον κάκτο με την νέα ανάρτηση . Αν διαβάσουμε τα καλυμένα λόγια , λέει ότι ενώ πράγματι βελτιώνει το ήδη άνετο αμάξι , έχει μεγαλύτερες κλίσεις στις στροφές από τον ανταγωνισμό και έχει και θεματάκια στο κατσαρό οδόστρωμα που δεν προλαβαίνει να δράσει .

      Στην Μασσαλία το οδήγησε . Να το δούμε στους βομβαρδισμένους δρόμους της Αθήνας .

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • RE: ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ

      Αυτά είναι από τα περίεργα που διαπιστώνουμε σε διάφορες περιπτώσεις . Για μένα αν δεν μπορείς να ξεμπαζώσεις το υπόγειο κατά 60 πόντους , τότε προφανώς δεν έχεις υπόγειο , αλλά μη μπαζωμένο χώρο .

      Προφανώς το σχέδιο πρέπει να είναι πριν το 73 , αλλά και πάλι απορώ πως χαρακτήρισε τον χώρο υπόγειο αφού δεν κάλυπτε το ελάχιστο ύψος .

      posted in Αντίλογος
      C
      criuser
    • RE: CITROËN FORUM

      Γιατί πρέπει ντε και καλά να συμφωνούμε σε όλα . Εμένα μου αρέσει σε μεγάλο ποσοστό το αιρκρός , εκτός λίγο από την πρόσοψη , αλλά από την άλλη έχει τις ιδανικές διαστάσεις και τεράστιους χώρους μέσα σε αυτές . Ακόμα έχει ποικιλία καλών κινητήρων .

      Αυτή την στιγμή στην κατηγορία του ΔΕΝ έχει αντίπαλο . Γιατί κανένα δεν είναι όμορφο ιδιαίτερα , μόνο το Βιτάρα είναι κάπως , πολλά δεν έχουν τους χώρους που πρέπει και τους διαφοροποιούν από τα μικρά και έχει και καλές τιμές σε σχέση με αυτά που προσφέρει . Και ήδη με τις εκπτώσεις για τα 100 χρόνια θα έχει καλύτερες .

      Και το κάροκ μου άρεσε μέσα και έξω , εκτός της πρόσοψης - μάσκας και εκεί . Δεν έχω ενδοιασμούς ούτε κολλήματα άμα μου αρέσει κάτι . Είδα και ένα Τ-ροκ στον δρόμο και αυτό εξωτερικά ήταν ωραίο . Αλλά θα τα κρίνω για τα λεφτά που ζητάνε .

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • RE: ΟΙΚΟΔΟΜΕΣ / ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ

      Που το ανέστησες το θέμα .

      Το υπόγειο είναι χώρος βοηθητικής χρήσης και υπολογίζεται χωριστά . Ετσι ἐχεις σπίτι 100 τμ και υπόγειο 30 τμ . Ετσι αναφέρεται στον τίτλο ιδιοκτησίας του .

      Το 1,60 δεν εννοείς προφανώς εσωτερικό ύψος υπογείου , αλλά πόσο εξέχει το υπόγειο από το έδαφος . Το εσωτερικό ύψος πρέπει να είναι τουλάχιστον 2,20 .

      posted in Αντίλογος
      C
      criuser
    • RE: CITROËN FORUM

      Εγώ λέω πάντα την άποψη μου . Πως μου φαίνεται κάτι . Και η τζούλια δεν μου αρέσει και από το πλάι μοιάζει 3άρα και δεν είναι σχεδιασμός για μία άλφα . Δεν με νοιάζει αν το λένε οι βαγκίτες .

      Και το 508 ωραίο είναι αλλά ίσως υπερβολικό . Αυτό που μου άρεσε ήταν στο εσωτερικό το σχήμα των αεραγωγών που φαίνονται σχισμές . Είναι πρωτότυπη ιδέα και μου αρέσει .

      Δεν μου αρέσουν τα πίσω φώτα της τζουλιέτας και του νέου μεγκάν . Καρεκλάδικες υπερβολές ...

      Του νονού δεν του αρέσει το αιρκρός . Και εμένα η πρόσοψη μου φαίνεται περίεργη και θα μπορούσε να είναι λίγο πιο λιτή .

      Αλλά οι άλλες όψεις είναι εξαιρετικές . Κλασσικές αλλά και σύγχρονες .

      Διαβάζουμε όμως στις ειδήσεις εκ Γαλλίας :

      To C3 Aircross που παρουσιάστηκε τον Οκτώβρη , μέχρι τέλος Ιανουαρίου είχε 50.000 παραγγελίες . 27000 στην Γαλλία και 23000 στις υπόλοιπες χώρες .

      Είναι λέει πάνω από τις προσδοκίες τους . Είναι το δεύτερο σε πωλήσεις μετά το C3 .

      Αρα μάλλον πολλοί έχουν την ίδια άποψη με μένα .

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • RE: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ

      Εγώ να δεις πόσους θέλω να πνίξω ...

      posted in Αντίλογος
      C
      criuser
    • RE: Nέο Peugeot 508

      Εγώ το αντίστροφο .

      Προπάππος γιατρούς . Αδέρφια των παππούδων γιατροί (3) . Πατέρας και θείος γιατροί . Τους έχασα και τους δύο πολύ νέους . Στην γενιά μου μόνο δύο δεύτερα ξαδέρφια γιατροί .

      Εγώ άλλαξα .

      Αυτά που λέω τα συναντάω κάθε μέρα . Ενας φίλος ήταν μέχρι τα Χριστούγεννα μεγαλοστέλεχος μεγάλης εταιρείας .
      Τώρα προσπαθεί να γίνει επιχειρηματίας κυρίως για τα παιδιά του , μια και αυτός βγήκε στην σύνταξη .

      Βλέπει τα πράγματα από την άλλη πλευρά και τρελλαίνεται . Το είπα welcome to the club .

      Το 508 είναι ιδιαίτερο , κυρίως στο εσωτερικό , αλλά εξωτερικά θα ήθελα πιο προχωρημένα σχέδια .

      Αλλωστε φτιάχνουμε τα τελευταία μοντέλα πριν πάμε στα ψυγεία και στην αυτόνομη οδήγηση .

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • RE: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ

      Ο χρήστης P@ulet@ έγραψε:
      Είπες μεγάλη κουβέντα criuser. Συνένοχοι! Για τα χάλια ποτέ δεν φταίει μόνο ένας. Γι αυτό ο Πάγκαλος είχε δίκιο στο 'μαζί τα φάγαμε'. Γιατί όσο εκείνος ζήταγε, ο κοσμάκης του έδινε. Και αν η ευθύνη του Πάγκαλου είναι τεράστια ως πολιτικός, άλλη τόση ευθύνη έχει και ο τύπος που πήγαινε να ζητήσει το ρουσφέτι. Γιατί έπρεπε να σκεφτεί 'που θα πάει όλο αυτό το αλισβερίσι;'. Αλλά σε μια κοινωνία που ο καθένας κοιτάζει μονο τον κ@λο του, είναι αναμενόμενο να έχουμε το μπάχαλο που βλέπουμε τώρα.

      ΥΓ. Όταν έκανε ο πατέρας μου αίτηση για να πάρει ρεύμα στο σπίτι, ο υπάλληλος της ΔΕΗ του λέει 'άμα μου δώσεις 50.000 δραχμές, δεν χρειάζεται να περιμένεις ένα μήνα'. Τα έδωσε για να μην περιμένει ένα μήνα (ενώ δεν βιαζόταν). Φταίει. Για το αν φταίει ο υπάλληλος της ΔΕΗ που τα ζήτησε, δεν χρειάζεται να πω κάτι...

      Δεν είναι στην ίδια μοίρα όμως . Τον αδικείς λοιπόν . Γιατί θα ήταν το 1% που δεν βιαζόταν .

      Το έχω ζήσει και εγώ σε κάθε έκφανση της δουλειάς μου . Και δεν ήμουν συνένοχος . Απλά δεν θα έπρεπε να δουλεύω αν δεν το έκανα . Δεν γεννήθηκα βασιλεύς της Μ. Βρεττανίας βλέπεις .

      Εδώ χωρίς να ξέρω το θέμα και χωρίς να λέω ότι αποκλείεται να έχει κάνει λαμογιές ο κατασκευαστής είμαι 100 % σίγουρος ότι είναι 100 % συνένοχοι ο συνάδελφος σου και οι υπόλοιποι . Γιατί αυτοί επιβράβευσαν τα λαμόγια αγοράζοντας τις μεζονέτες με 80 % παράνομα γιατί τα έπαιρναν στα μισά λεφτά από ότι πουλάγαμε οι υπόλοιποι .

      Ακόμα το 'μαύρο' χρήμα ήταν 4 φορές πιο μαύρο για τον συνάδελφο σου και τους άλλους , από ότι για τον κατασκευαστή και προφανώς όσοι έχουν προσφύγει , συνήθως συντηρούν δικηγορικά γραφεία και χάνουν τις δίκες .

      Γιατί αν σου πουλάω κάτι παράνομο και το παίρνεις εν γνώσει σου και πολύ φτηνότερα από όσο κάνει , τότε απλά είσαι κλεπταποδόχος .

      Για να βάζουμε τα πράγματα στην θέση τους , γιατί γεμίσαμε Μαγδαληνές ...

      Δεν ξέρω ποια είναι η αλήθεια, ούτε πρόκειται να ορκιστώ για κάτι.
      Ούτε καν για αυτά που ακούω ή βλέπω στην εργασία μου. Απλά ανέφερα αυτά που λέει κάποιος.
      Από φανφάρες έχουμε μπουχτίσει στη Ελλάδα.

      Εγώ ένας μηχανικός είμαι που εργάζομαι σαν ενοικιαζόμενο κρέας για μία πολυεθνική που προσφέρει εξειδικευμένες υπηρεσίες τεχνολογίας σε δημόσιους οργανισμούς, ΔΕΚΟ και Χρηματοοικονομικούς Ομίλους. Μόνο για αυτό είμαι σίγουρος ότι είναι αλήθεια.

      Προφανώς δεν σου επιτέθηκα , ούτε σου την είπα . Απλά θα απαντήσω πάλι με παράδειγμα .

      Πριν 20 χρόνια σχεδόν πούλαγα κάποιο διαμέρισμα . Δραχμές ακόμα . Ηρθε κάποιος τύπος . Τι λες μου λέει , Πουλάς τόσο 110 τμ όταν ο άλλος πουλάει 200 τμ φτηνότερα . Σοβαρά του λέω ? Που είναι αυτός ? Μου είπε .

      Χαλάνδρι εγώ , Πάτημα Χαλανδρίου αυτός . Πήγα και το είδα . Μεγάλο οικόπεδο , τρίφατσο . Στην μία γωνία είχε φτιάξει μια μεγάλη μεζονέτα που έμενε αυτός . Λάθος του , αλλά και δείγμα του θράσους του και της σιγουριάς του .

      Στο πίσω μέρος της μεγάλης πρόσοψης μια σειρά κολλημένων μεζονετών . Τις κοιτάω . βγαίνει μια κυρία μέσης ηλικίας .

      Είστε της επιχείρησης λέω ? Ναι είμαι η γυναίκα του κατασκευστή .

      Να τις δούμε λέω . Τις βλέπουμε .

      Ισόγειο 100 τμ , νόμιμα τα 80 τμ και ημιυπαίθριος τα 20 τμ . Χρήση μόνο σαλόνια . Υπνοδωμάτια στα υπόγεια . Μισοθαμένα στο χώμα , σαν οικογενειακοί τάφοι . Αλλα 100 τμ . Αρα 200 τμ , νόμιμα τα 80 τμ .

      Μετά εξωτερική σκάλα για τον πρώτο όροφο . Εκεί το αντίστροφο . Σαλόνια ο πρώτος και υπνοδωμάτια η σοφίτα για νάνους χωρίς Χιονάτη . Τα ίδια σύνολο 200 , νόμιμα τα 80 τμ . Προφανώς η τιμή και για την περιοχή που ήταν χειρότερη και γιατί η σύγκριση ήταν με ένα διαμέρισμα 110 με νόμιμα τα 101 και ημιυπαίθριο 9 , λιγότερο από τα μισά . Αλλά αν σύγκρινες περιοχές και ότι το 110 είχε αναλογία λεβητοστασίου , κοινοχρήστων και το εμβαδόν του γκαράζ και των βεραντών , τότε η διαφορά έπεφτε στο 15 % . Αλλά ο άλλος αγόραζε τμ . Δεν τον ένοιζε τι αγόραζε . Ηταν ο έξυπνος .

      Το χειρότερο ? Ρωτάω την ιδιοκτήτρια . Τι θα κάνετε στο μπροστινό μέρος του οικοπέδου ? Προφανώς δεν είχε εξαντληθεί ο συντελεστής δόμησης . Μου απαντάει . Δεν ξέρω τι θα κάνει ο άντρας μου . Είχε πει για μια μεγάλη πισίνα ...

      Μόλις πουλήθηκαν οι πίσω οικογενειακοί τάφοι , έκανε και μια σειρά μεζονετών μπροστά τους και τους έθαψε ...

      Ηταν κρυφό ? Προφανώς όχι . Θα φαινόταν στην άδεια , στην σύσταση κλπ . Αλλά είπαμε τα πολλά τμ και οι έξυπνοι αγοραστές .

      Οσο για το μαύρο χρήμα . 4 % ήταν το όφελος του φόρου που κέρδιζε ο πωλητής-κατασκευαστής . 16 % ήταν το όφελος του φόρου που κέρδιζε ο αγοραστής . 11 % ο φόρος μεταβίβασης . 1 % ο δικηγόρος , 2 % ο συμβολαιογράφος , 1% το κτηματολόγιο και 1 % τα έξοδα δανείου . Και βέβαια και το πόθεν έσχες για τον αγοραστή .

      Απλά γιατί οι Μαγδαληνές ξεχνάνε τα δικά τους . Προφανώς αν ο κατασκευαστής ήθελε να μπεί όλο το ποσό , ή να μην έχει ημιυπαίθριους δεν θα πούλαγε , γιατί η αγορά επιβράβευε τους άλλους .

      Πράγματι το μαζί τα φάγαμε έχει λόγο αν είσαι ΔΥ ή έχεις σχέση με το δημόσιο . Αν δεν έχεις όμως σίγουρα δεν τα έφαγες μαζί . Μάλιστα το δανεικό χρήμα δεν έκανε καλό , γιατί δεν ήταν στέρεο . Και άλλαξε το επίπεδο της αγορά χωρίς λόγο , ενώ θα ήταν πιο ομαλή η κατάσταση .

      posted in Αντίλογος
      C
      criuser
    • RE: αγορά νέου οικογενειακού αυτοκινήτου

      Ο χρήστης lospsi έγραψε:
      Σωστά, το μεταξόνιο του aircross είναι 2,604μ, μεγαλύτερο από Yeti και Mokka X. Παρ' όλα αυτά, οι αριθμοί δεν λένε πάντα την αλήθεια και πρακτικά το citroen δεν είναι πιο άνετο από το Yeti σίγουρα, πρέπει να ξαναδώ το Mokka X για να είμαι σίγουρος ότι επίσης είναι μεγαλύτερο από το citroen. Επίσης, απογοήτευση η ποιότητα των πλαστικών στο aircross, είναι το μοναδικό από όσα αυτοκίνητα έχω δεί που έχει σκληρά πλαστικά σε όλο το εσωτερικό του.
      Το karoq με κλιματισμό που θέλω οπωσδήποτε, βγαίνει 24Κ και καλό Μάη (αν είμαι τυχερός) ή Αύγουστο για παράδοση. Ούτε καν...

      Το μόκκα το πήρε φίλος πριν λίγο καιρό . Δεν είναι πιο ευρύχωρο από το αιρκρός μέσα , δεν είναι πιο όμορφο , έχει όμως ωραίο και ποιοτικό εσωτερικό και βέβαια μαλακά πλαστικά . Αλλά και 3 χιλιάρικα περισσότερα χαλαρά .

      Τώρα είδα διαφήμιση για τα 100 χρόνια σιτροέν , προφανώς τρέχει προσφορά για το αιρκρός και το 3άρι .

      Νομίζω πάντως ότι αισθητικά το αιρκρός είναι πολύ πιο αρμονικό από το μόκκα .

      Ο φίλος το πήρε γιατί ήθελε 4Χ4 και ντίζελ με την μεγαλύτερη ισχύ και έτσι ήταν η μόνη επιλογή , αλλά πέρασε τα 26000 .

      Βασικές τιμές του Αιρκρος 110 αυτόματο είναι 19850 η μεσαία και 21300 η πλούσια με στάνταρ διχρωμία . Προσθέτεις 290 ή 380 € για τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά και κάποια ακόμα . Για μένα η πλούσια είναι μονόδρομος . Εχει πολύ περισσότερα από τα 1450 € της διαφοράς .

      Βέβαια είπαμε θα παίξουν προσφορές σε αυτά .

      Το μιτσουμπίσι είναι αρχαίο μοντέλο και με περίεργη αισθητική .

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • RE: ΑLFA ROMEO FORUM

      Δεν απαντώ .....

      Περιμένω να πιάσουν τα ηρεμιστικά πρώτα.........

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • RE: Nέο Peugeot 508

      Οχι δεν θα σας τα κάνω καρπούζια γιατί δεν διαφωνείτε οπότε δεν έχει ενδιαφέρον η κόντρα ...

      Το πίσω μέρος νονέ θα μπορούσε να είναι η σωστή τζούλια και όχι το τολέδο που είναι η τωρινή...

      Το ενδιαφέρον στο εσωτερικό είναι οι αεραγωγοί που γίνονται σχισμές και μάλιστα σκέφτομαι το αίσχος της νέας Α κλάσε με τις ταμπλέτες από το λίντλ και τους τεράστιους 3 αεραγωγούς στο κέντρο και καταλαβαίνουμε γιατί οι Γάλλοι είναι σικ και οι γερμανοί με άσπρες κάλτσες και πέδιλα...

      Οπως έχω ξαναπεί ξεκίνησε να είναι η νέα C5 μια και είναι αδελφό του νέου ινσίνια , αλλά τελικά είπαν ότι η σιτροέν θα είναι η περίεργη για να την σπάει του νονού...

      Τάδε έφη μέτοχος...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      C
      criuser
    • RE: Κινηματογράφος - Ταινίες [#5]

      Το είδα και εγώ . Πραγματικά εξαιρετικό .

      Είδα και το 1968 , αν και βάζελος . Δεν ήταν ταινία . Ηταν ντοκυμανταίρ και σαν τέτοιο ήταν ενδιαφέρον .

      posted in Αντίλογος
      C
      criuser
    • RE: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ

      Απαντήσεις στα πολεοδομικά .

      Ο χρήστης johanndelta έγραψε:
      To απέναντι μαγαζι από το δικο μου εχει παραβιασει το σχεδιο πολης που λεει για δρομο πλατους 10μ και βεβαια το κτιριο να είναι τραβηγμενο 'πιο μεσα'. Επειδή αυτό θα προκαλουσε ουσιαστικα γκρέμισμα του μαγαζιου, αφου είναι ακριβως πανω στα 10μ και η ταρατσα ακομα 30ποντους πιο μεσα, ο ιδιοκτητης προσκομισε βεβαιωση ότι είναι κατοικια και όχι κατάστημα, εβγαλε μια αδεια για μια επεκταση και όλα καλα.
      Για καλη του τυχη εσκασαν τα μνημονια και αλλα δικαστικα θεματα οποτε δεν τον εχουμε κυνηγησει. Πες ότι το κανουμε τοσα χρονια μετα (το 2009 τα εκανε αυτά) σιγα μη βγαλουμε ακρη...
      Αντιστοιχα το 2007 όταν εκανα το φροντιστηριο σε οίκημα που ειχα νοικιασει (σε οροφο) ο υπάλληλος ηθελε νταηλικι αλλαγη χρησης ενώ ειχε βγει εγκύκλιος που ελεγε ότι δεν χρειαζοταν κατι τετοιο...

      Μάλλον κάτι δεν ξέρεις καλά . Αν είναι ο δρόμος 10 μ. σημαίνει ότι το όριο του οικοπέδου και η οικοδομική γραμμή είναι στα 10 μ και εκεί χτίζεις ανεξάρτητα αν είναι κατοικία ή μαγαζί . Ακόμα αν έβγαλες άδεια με παλιότερο δρόμο που ήταν πχ 8 μ και έχτισες εκεί το ισόγειο και μετά βγήκε νέος νόμος και πήγε στα 10 , τότε αν κάνεις προσθήκη την πας στα 10 μ αλλά το ισόγειο ΔΕΝ το γκρεμίζεις . Απλά μονάχα το συντηρείς .

      Αυτή είναι η Ελλάδα, όμως κάποιος την έκανε έτσι. Γιατί μην ξεχνάς ότι πολλοί από τον κλάδο σου λαδωναν αβέρτα τους τύπους στην πολεοδομία. Όπως και σε αντίστοιχους κλάδους (γιατροί, δικηγόροι κλπ). Εκεί είναι η διαφορά μας με την υπόλοιπη Ευρώπη. Στην 'διαφθορά' των 'μικρών'. Αλλά εμείς από Τουρκοκρατίας το είχαμε το λάδωμα στο αίμα μας... Δεν είναι ότι δεν μπορούμε να γίνουμε Ευρώπη. Δεν θέλουμε (τουλάχιστον η πλειοψηφία).

      +1

      Συνάδελφος μου έλεγε χθες για τι τραβάει αυτός και άλλοι 9 ιδιοκτήτες νεόδμητων κατοικιών σε συγκρότημα στην Ανατολική Αττική από τον κατασκευαστή. Μιλάμε για πολύ ρεμούλα, πολύ μαύρο χρήμα και τρελό φαγοπότι.

      Κάποιοι ιδιοκτήτες έχουν προσφύγει στα δικαστήρια, κάποιοι άλλοι τα έχουν βάλει προς πώληση, άλλοι κλαίνε τα λεφτά τους.

      Εδώ χωρίς να ξέρω το θέμα και χωρίς να λέω ότι αποκλείεται να έχει κάνει λαμογιές ο κατασκευαστής είμαι 100 % σίγουρος ότι είναι 100 % συνένοχοι ο συνάδελφος σου και οι υπόλοιποι . Γιατί αυτοί επιβράβευσαν τα λαμόγια αγοράζοντας τις μεζονέτες με 80 % παράνομα γιατί τα έπαιρναν στα μισά λεφτά από ότι πουλάγαμε οι υπόλοιποι .

      Ακόμα το 'μαύρο' χρήμα ήταν 4 φορές πιο μαύρο για τον συνάδελφο σου και τους άλλους , από ότι για τον κατασκευαστή και προφανώς όσοι έχουν προσφύγει , συνήθως συντηρούν δικηγορικά γραφεία και χάνουν τις δίκες .

      Γιατί αν σου πουλάω κάτι παράνομο και το παίρνεις εν γνώσει σου και πολύ φτηνότερα από όσο κάνει , τότε απλά είσαι κλεπταποδόχος .

      Για να βάζουμε τα πράγματα στην θέση τους , γιατί γεμίσαμε Μαγδαληνές ...

      posted in Αντίλογος
      C
      criuser
    • 1
    • 2
    • 1140
    • 1141
    • 1142
    • 1143
    • 1144
    • 1366
    • 1367
    • 1142 / 1367
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr