Posts made by bouzou

@fanis75 said in Ford Puma 2019:

@cirus said in Ford Puma 2019:

Σωστα τα λες αλλα αλλο μεταχειρισμένο και αλλο καινούργιο. Εχει διαφορα. Συμφωνω για το focus αλλα αν μπορει να πάρει καινουργιο αμάξι που τον καλύπτει μηδενίζεις το ρίσκο που έχει ενα οποιωδήπωτε μεταχειρισμένο

Μαζί σου ειμαι! Απλά, εαν διάβσα σωστά, όλα όσα κοιτάει ειναι μεταχειρισμένα.

Σωστά . Κοιτάω ελαφρώς μεταχειρισμένα προσπαθώντας να περιορίσω το ρίσκο . Το focus προφανώς και έχει καλύτερο μοτέρ αλλα εχει δυο μειονεκτήματα . Δεν βρισκεις εύκολα κάτω απο 30-40Κ χλμ αρα ρισκο - δυσκολα θα με καλύψει ο χώρος αποσκευών .

Παιδιά βοηθάτε ...
Σε αναζήτηση καινούριου οχήματος (πριν ειχα φορμετνορ 150 αλλά επερεπε να φυγει γιατι καθόταν) είμαι κοντά σε st line 125 ελαφρως μτχ . Υπάρχει και η επιλογή st line x 155 με 2χιλιάδες παραπάνω . Γενικά αξίζει η δεν θα δω τρελή διαφορά ? Δεν κανω πολλά χλμ ,μαλλον το αναποδο κανω λιγα . Ομως στο ταξίδι με 4 ατομα θέλω να πηγαίνω αξιοπρεπώς και ανω ..οχι με 120 και δεξιά συνέχεια .
Επίσης έχετε καπου να προτείνετε να τσεκάρω μτχ ford ; Κοιτάω και κατι λουκούμια focus με αρκετά χιλιόμετρα αλλά με τον 1.5 150ps και αυτόματο (καταραμένο πορτπαγκαζ)

Ασχετο αλλά άλλη επιλογή ειναι ενα Qashqai του 24 μτχ αλλά γυμνο (ξερω καμία σχέση αλλά σιγουρα θα το εκτιμήσουν περισσότερο τα μελη της famiλιας)

@kkostask said in Nissan Qashqai 2021:

Για 4-5 κ το χρόνο που το θέλει ο φίλος μάλλον δεν το απασχολεί η κατανάλωση…εγώ που τα κάνω στο δίμηνο, ναι, θα με έκαιγε…

Αν καει μεχρι 7λ/100 σε ενα ταξίδι θεωρώ ότι είμαι οκ.

Γενικά ως κάτοχοι τι είναι αυτό που σας ενοχλεί ?

Πάντως είναι νομίζω το μοναδικο αυτοκίνητο που μπορώ να βρω στην τιμή που είχε και πριν δύο χρόνια . (ισως βέβαια ήταν υπερτιμολογημένο εξ αρχής )

Με 23 χιλιαδες πχ παίρνω Puma st line με αντιστοιχα ελάχιστα χλμ αλλά πριν δυο χρόνια έκανε 21

Καλησπέρα . Χρειάζομαι ένα αυτοκίνητο κυρίως για ταξίδια (οικογένεια με δύο μεγαλα παιδιά ) . Το ΄κύριο μέλημα μου είναι να βρω κάτι value for money .
Tωρα λογω facelift βλέπω ενα elite test drive με ελάχιστα χλμ στα 24Κ . Το έχω οδηγήσει λιγο εντώς πόλης και μου άρεσε πολύ η απόσβεση στις κακοτεχνίες του δρόμου ,αλλά πόσα να καταλάβεις σε ενα test drive? Με δεδομένο ότι μου κάνει δώρο και μια after market οθόνη με κάμερα οπισθοπορείας (το aircondition δεν με απασχολεί και οι ζάντες μπαίνουν εν καιρό ) θεωρείτε ότι είναι καλή περίπτωση ? Περίπου τι καταναλώσεις θα βλέπω σε ταξίδι με 140χλμ ? Σε μια προσπέραση 100 -140 ακούει το μοτέρ ή θα ζορίζεται ?
Επισημαίνω οτι για εντελώς διαφορετικούς λόγους (μεγεθος κατανάλωση) η αλλη μου επιλογή θα ήταν ενα puma 125 ή 155 και αυτό γιατί προερχόμουν απο ακριβότερα και πιο οδηγοκεντρικά αυτοκίνητα . Το ταβάνι μου έιναι 24-25 χιλ καθώς τα χιλιόμετρα που κάνω είναι ελάχιστα (4κ-5κ/ετος )και το αυτοκίνητο καθεται σπίτι .
Πάντα μιλάμε για ελαφρώς μτχ

@tsofras said in Cupra Formentor:

@k-m Σε ευχαριστώ και πάλι
Αφού αυτή δίνει η εταιρεία παρήγγειλα τελικά απο εδώ
https://www.ebay.com/itm/275438530169?hash=item40216a6e79:g:ZD4AAOSwya5jC85v
204ε τελική τιμή να τελειώνω
Απο εδώ ζήταγαν απο 300ε - 650ε (τραγικό)

Καλημέρα @tsofras με ενδιαφέρει κι εμενα να αγοράσω ρεζέρβα 1.5 dsg έχω . Στο link που στέλνεις βλέπω οτι βγάζει Passat ειναι ίδια ρεζέρβα ? Γενικά μετά απο 3 μήνες είσαι ευχαριστημένος ? Απο θόρυβο κλπ εχεις θέμα ? Ευχαριστώ προκαταβολικά .

@vassman said in Cupra Formentor:

Τα mp3 παίζουν μόνο από τις usb θύρες ή υπάρχουν και θύρες για sd card ?
Το usb σε τι format πρέπει να είναι, fat 32 ή ntfs?

Ευχαριστώ.

Υπάρχουν 4 θύρες usb (2 μπροστά και 2 πίσω) . Οι δύο μπροστά είναι για αναπαραγωγή πολυμέσων . Υποδοχή sd δεν υπάρχει. Τα usb που είχα με fat32 παίζουν μια χαρά . Για ntfs δεν εχω δοκιμάσει .

Για δίλιτρο πολύ καλά έκαψες Στέφανε . Ακόμα και το formentor με τα 310ps που εχουν φίλοι είναι μια χαρά η κατανάλωση για την δύναμη του αυτοκινήτου .
Φυσικά όλ αυτά για ταξίδι ...Αν μιλάμε οτι πηρε κάποιος τέτοιο αμάξι για την πόλη μάλλον κάτι δεν υπολόγισε καλά .

Καλησπέρα . Το τριήμερο ήταν ευκαιρία για το πρώτο ταξιδάκι με τον Φορμέντορα. (1.5 TSI dsg)
Έχω μόνο 610 χλμ στο αυτοκίνητο και τα 400 έγιναν σε αυτο το ΠΣΚ στη διαδρομή Πειραιάς Ερμιόνη και ενδιάμεσες εκδρομουλες για Πόρτο Χέλι , Κόστα κλπ .
Η διαδρομή ήταν ότι πρέπει για συμπεράσματα .
Μιάμιση ώρα εθνική όπου δοκιμάστηκε το acc και η άνεση του αυτοκινήτου και άλλο τόσο σχεδόν με στροφούλες για να δούμε πως πατάει το εργαλείο .
Και στα δύο ήταν εξαιρετικό . Δεν το πίεσα λόγω στρωσιματος αφενός και αφετέρου λόγω ότι η υπόλοιπη οικογένεια σύζυγος ,2 παιδιά και σκύλος δεν είναι η καλύτερη τους να πηγαίνουν πέρα δώθε στις στροφές . Όμως και τις προσπεράσεις μου με άνεση τις έκανα και το sport mode το δοκίμασα αρκετά ιδίως στις αναβάσεις .
Αυτό που με ξένισε καθώς νιουμπας (που λέει κι ο γιος μου ) ήταν ότι δεν ήξερα πως να φρενάρω με το dsg στα κατηφορικά κομμάτια . Δοκίμασα να το γυρνάω σε χειροκίνητο απ' τα paddles αλλά λίγο ο θόρυβος λίγο ότι δεν ήθελα να του ανεβάζω στροφές το ξανααφηνα στην ησυχία του D καταφεύγοντας στο φρένο .
Από κατανάλωση τα πήγε σούπερ κατά τη γνώμη μου . Έκαψα 7,3 όταν πήγαινα και 6,7 στην επιστροφή . Νομίζω πολύ καλά για αστρωτο αυτοκίνητο .
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου επίσης χωρίς ψεγάδια άνεσης . Κάποιες εγκάρσιες λακούβες τις νιώθουν οι επιβάτες αλλά τίποτε μεμπτό .
Επίσης σε ένα απότομο φρενάρισμα που ο μπροστινός στην αριστερή της εθνικής κοκκαλωσε το αμάξι φάνηκε να παίρνει πρωτοβουλίες ανάβοντας κάτι χριστουγεννιάτικα λαμπάκια στο ταμπλό και ελέγχοντας μου το πεντάλ του φρένου και σαν να μοίρασε την πέδηση μπρος πίσω και να με προσγείωσε με ασφάλεια πριν γνωρίσω τον κάτοχο ενός Citroen xsara.
Όλα καλά λοιπόν με το νέο απόκτημα δεν μου έχει λείψει κάτι απ' την bmw που είχα .....και εισέπραξα και μερικά βλέμματά θαυμασμού . Που να είχα και το 310αρι!

@eco said in SUV/Crossovers Forum:

Formentor ή cx30?

Αν δεν ήταν δίλιτρο το mazda θα ήμουν σε δίλημμα , ομως ως κάτοχος πλέον του formentor μπορώ να σου πώ ότι είμαι ενθουσιαμένος . (πρώην κάτοχος bmw 320 , mazda 3 )

@netgeo said in DS4 2021:

@bouzou said in DS4 2021:

@netgeo said in DS4 2021:

Το Formentor θα είναι σίγουρα πιο άνετο πίσω παρότι τα οχήματα έχουν το ίδιο μεταξόνιο. Τώρα αν είναι τέσσερις 1.80 σε ένα αμάξι ε, μάλλον θέλουμε πιο μεγάλο τουτού.

Ως κάτοχος του Formentor , μπορώ να πω ότι οι χώροι του είναι πολύ καλοί για τους πίσω επιβάτες εκτός το σχετικά ψηλό τουνελ μετάδοσης που θα δυσκολέψει ένα πέμπτο επιβάτη.
Πάντως το Ds4 είναι πανέμορφο και δείχνει πιό elegant και premium απ το cupra που είναι πιό αλήτικο . Άλλωστε θα έχει και αντίστοιχη τιμή (7.000 τουλάχιστον πάνω ) . Βέβαια σε τέτοια τιμή πας στο cupra vz με 310 άλογα που είναι άλλη ιστορία ..

Τιμούλες νοτ μπαντ εδώ που φτάσαμε:
https://www.caranddriver.gr/eidiseis/arthro/stin_ellada_to_neo_ds4_times-7807613/

Δεν το βλέπω το +7,000€

όντως , δεν τις είχα δει μια χαρά είναι . Βέβαια ειναι +1000 για το crossover για να είναι συγκρίσιμες συν ότι είναι πιο μικρός ο βασικός κινητήρας . Αλλα βέβαια απ την άλλη στανταρ το αυτόματο . Επομένως διαλέγει κάποιος είτε φινέτσα με premium υλικά , είτε χώρους και σπορτίφ χαρακτήρα . Και τα δύο εξάλλου είναι πανέμορφα .

@elhal said in Τρέμουλο κατά την εκκίνηση:

Δεν ανάβει κάποια ένδειξη δυσλειτουργίας

Το πρόβλημά σου μοιάζει να είναι ρετάρισμα από κακό ψεκασμό κάποιου /κάποιων μπέκ .
Κλασικό πρόβλημα και στην bmw που είχα .

@netgeo said in DS4 2021:

Το Formentor θα είναι σίγουρα πιο άνετο πίσω παρότι τα οχήματα έχουν το ίδιο μεταξόνιο. Τώρα αν είναι τέσσερις 1.80 σε ένα αμάξι ε, μάλλον θέλουμε πιο μεγάλο τουτού.

Ως κάτοχος του Formentor , μπορώ να πω ότι οι χώροι του είναι πολύ καλοί για τους πίσω επιβάτες εκτός το σχετικά ψηλό τουνελ μετάδοσης που θα δυσκολέψει ένα πέμπτο επιβάτη.
Πάντως το Ds4 είναι πανέμορφο και δείχνει πιό elegant και premium απ το cupra που είναι πιό αλήτικο . Άλλωστε θα έχει και αντίστοιχη τιμή (7.000 τουλάχιστον πάνω ) . Βέβαια σε τέτοια τιμή πας στο cupra vz με 310 άλογα που είναι άλλη ιστορία ..

@stefan147 said in Cupra Formentor:

Εαν εννοεις για wireless carplay/android auto, τοτε οχι αυτο δε γινεται με κανενα scan tool.

Ευχαριστώ Stefan , ναι αυτό εννοούσα . Παρ' ολ αυτά σκέφτομαι να το πάρω το obdeleven , καλό gatzetάκι φαίνεται . (πρωτάρης στην VAG) .

Καλησπέρα . Ξέρει κάποιος εάν με το απλό Obdeleven γίνεται να ενεργοποιηθεί η wirelless επικοινωνία με το κινητό ?

Τελικά το soundactor στο 1.5 tsi παράγει θόρυβο στο normal mode ? και μπορεί να "πειραχτεί" στο individual ?

http://autoholix.com/2022/02/26/cupra-formentor-15-tsi-150-ps-dokimi-test-drive/?fbclid=IwAR03pPcGLQsQ3UBW2-E-LHedJ9F4bLuBAx4vCibr_r7_gd4TuGoOP4sJp60

@cholo said in Cupra Formentor:

@k-m said in Cupra Formentor:

Επίσης μου ειπε για το DSG οτι στην εκπαιδευση τους ειχαν ενημερωσει πως το 1500 είναι ξυρου και τα μεγαλυτερα υγρου, αλλα προς το παρον οτι 1500 εχουν ελέγξει με το πλαισιο ειναι υγρου.

Είτε δεν ξέρουν, είτε δεν θέλουν να πουλήσουν αν έχουν άλλες μάρκες που προωθούν.

Γιατί μια απλή ματιά στον κατάλογο των ανταλλακτικών,
θα επιβεβαίωνε πως όλα τα Formentor έχουν μόνο υγρού τύπου DSG
και συγκεκριμένα τα DQ381, DQ400E, DQ500 που είναι όλα υγρού τύπου.

Επί τη ευκαιρία
πριν μερικές βδομάδες είχα πετύχει ένα λευκό Formentor στο ΙΚΕΑ Αεροδρομίου Αθήνας απογευματινές ώρες
πραγματικά εντυπωσιακή αύρα και πολύ ξεχωριστό αυτοκίνητο.
Ήρθε πάρκαρε παραδίπλα, και δημιουργούσε αίσθηση.

Απ την πρώτη επίσκεψη στην Seat-Cupra Αργυρούπολης ο καλά ενημερωμένος πωλητής μου είπε για τους ενδιασμούς μου περί dsg οτι είναι υγρού τύπου και συνεπώς πολύ πιο ανθεκτικό .

@fanis75 said in Cupra Formentor:

@bouzou said in Cupra Formentor:

Ποιά είναι η διαφορά του DCC (dynamic chassis control) που κοστίζει 610 ευρώ προ φόρων , με την επιλογή sport ,normal.individual που υπάρχει standard στον εξοπλισμό ;

Το DCC είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση. Το driving mode σκέτο απλά αλλάζει το βάρος στο τιμόνι και την απόκριση στο γκάζι.
Θενκς με πρόλαβες

Να υποθέσω ρυθμίζει και την ανάρτηση εκτός την χαρτογράφηση του κινητήρα και το βάρος του τιμονιού ?

Ποιά είναι η διαφορά του DCC (dynamic chassis control) που κοστίζει 610 ευρώ προ φόρων , με την επιλογή sport ,normal.individual που υπάρχει standard στον εξοπλισμό ;