Posts made by bouzou

@stefan147 said in Καρδιά ή Λογική ; (aka Formentor or Tuscon ? ):

@bouzou said in Καρδιά ή Λογική ; (aka Formentor or Tuscon ? ):

@dublin said in Καρδιά ή Λογική ; (aka Formentor or Tuscon ? ):

@bouzou said in Καρδιά ή Λογική ; (aka Formentor or Tuscon ? ):

ήδη σκέφτομαι για το αν πρέπει να κάνω κεραμική επίστρωση ή όχι
και για το άν βάλω after market αισθητήρες μπροστά μπας γλιτώσω καμία απροσεξία λόγω ότι δεν θα έχω τον όγκο του στην αρχή .

Είμαι μεγάλος υπέρμαχος του κεραμικού. Εάν πιάνουν τα χέρια σου και εφόσον μιλάμε για καινούριο αυτοκίνητο που δε χρειάζεται κάτι ιδιαίτερο από διόρθωση, είναι κάτι που το κάνεις άνετα και μόνος σου. Προσωπικά απέρριψα μεγάλα ονόματα του χώρου που ζητούσαν 1500+ για ολοκαίνουριο αμάξι και με την παρέα φίλου κι ένα καλό αλοιφαδόρο το κάναμε μαζί και το ανανέωσα στον 1.5 χρόνο λόγω του ότι πλένω κάθε 10 μέρες και κυρίως σε βούρτσα που υποτίθεται απαγορεύεται.

Υλικά μπορείς να βρεις πολλά (εγώ εχω χρησιμοποιήσει το cQuartz 3.0 της Carpro) και μπορείς να βρεις κι Ελληνικά προϊόντα εξίσου καλά.

Πχ Μεϊντάνης

Εγώ είμαι σούπερ happy με τα προϊοντα του και πλέον τα χρησιμοποιώ σχεδόν αποκλειστικά για πλύσιμο στο χέρι.

Σε περίπτωση που δεν είσαι του DIY τότε υπάρχουν πολλοί detailers χωρίς μαγαζί που κάνουν τέτοιες δουλειές σε δικό τους χώρο με αρκετά ποιοτική δουλειά και νορμάλ τιμές (400-500€). Ξέρω τουλάχιστον 2 τέτοιους στα Ν. Προάστια.

Σε ότι αφορά του αισθητήρες μπροστά δεν υπάρχει κανένας λόγος για aftermarket όταν είναι τόσο εύκολη η τοποθέτηση των OEM.

Park assist

Εντελώς εργοστασιακό αποτέλεσμα, με ενδείξεις στην οθόνη κτλ. To παραπάνω link είναι ενδεικτικό. Πιθανότατα μπορείς να βρεις τα parts σε κλάσμα του κόστους με σωστό ψάξιμο.

stefan σ ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές . Πιθανόν να σε ενοχλήσω στο κοντινό μέλλον για περαιτέρω καθοδήγηση καθώς έχεις πολύ περισσότερο γνώση απο εμένα .

@dublin said in Καρδιά ή Λογική ; (aka Formentor or Tuscon ? ):

@bouzou said in Καρδιά ή Λογική ; (aka Formentor or Tuscon ? ):

@netgeo said in Καρδιά ή Λογική ; (aka Formentor or Tuscon ? ):

Με το καλό, να μας πεις χρώμα και έξτρα όταν το αποφασίσεις!

Ευχαριστώ πολύ ! Το παρήγγειλα ήδη . Είχε ετοιμοπαράδοτο το χρώμα που ήθελα (magnetic tech) . Tον εξοπλισμό του τον θεωρούσα ήδη υπερπλήρη και θα έπρεπε να περιμένω έως το καλοκαίρι για να έβαζα ίσως το park asist και τη ρεζέρβα . Άλλωστε ήδη ήμουν πάνω απ τον οικονομικό προυπολογισμό .

Με γειά! Παραλαμβάνεις άμεσα;! Περιμένουμε εντυπώσεις.

Έτσι είναι, εσύ θα μπαίνεις μέσα, και συχνά, αν δεν γουστάρεις, δεν το χαίρεσαι!

Να το χαρείτε με υγεία και ασφάλεια.

Ευχαριστώ για τις ευχές πραγματικά !
Θα παραλάβω μέσα στο επόμενο 10ήμερο .
Θα επανέλθω για εντυπώσεις εδώ είτε στο νήμα "Cupra Formentor" ,όταν θα έχω γράψει μερικά χιλιόμετρα .
Θα ήθελα εδώ να πώ (κι ας φανεί ως διαφήμιση -καμία σχέση ) για την πολύ καλή αντιμετώπιση και ευγένεια από την Velmar Αργυρούπολης . Δεν ξέρω αν οφείλεται μόνο στον εξαιρετικό πωλητή Α.Κ ή γενικά στο κατάστημα αλλά έως τώρα είμαι πολύ ικανοποιημένος . Επίσης εξαιρετική αντιμετώπιση και στη Hyundai Lamda στη Συγγρού απλά εκεί σε 2 test drive πάντα ερχόταν και κάποιος πωλητής μαζί ενώ στη Velmar μου είπε απ την πρώτη στιγμή πάρε το σαν να είναι δικό σου . Αντίθετα στη Ford στη Πέτρου Ράλλη περισσότερο σημασία και ευγένεια μου έδειξε η Κυρία που έτυχε να σφουγγαρίζει εκείνη τη στιγμή και ντράπηκα να πατήσω παρά ο πωλητής που με το ζόρι του πήρα 5 λέξεις .
Όλα μετράνε τελικά σε μία απόφαση έστω και στο υποσυνείδητο .

Έχουν πάντως και τα καινούρια τις σκοτούρες τους ...
ήδη σκέφτομαι για το αν πρέπει να κάνω κεραμική επίστρωση ή όχι
και για το άν βάλω after market αισθητήρες μπροστά μπας γλιτώσω καμία απροσεξία λόγω ότι δεν θα έχω τον όγκο του στην αρχή .

@netgeo said in Καρδιά ή Λογική ; (aka Formentor or Tuscon ? ):

Με το καλό, να μας πεις χρώμα και έξτρα όταν το αποφασίσεις!

Ευχαριστώ πολύ ! Το παρήγγειλα ήδη . Είχε ετοιμοπαράδοτο το χρώμα που ήθελα (magnetic tech) . Tον εξοπλισμό του τον θεωρούσα ήδη υπερπλήρη και θα έπρεπε να περιμένω έως το καλοκαίρι για να έβαζα ίσως το park asist και τη ρεζέρβα . Άλλωστε ήδη ήμουν πάνω απ τον οικονομικό προυπολογισμό .

Κύβος ερρίφθη .
Μετά από απανωτά test drive εις διπλούν και στα δύο αυτοκίνητα νίκησε η καρδιά .
Ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια . Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα σε όλους .
ΥΓ . Και τα δύο αυτοκίνητα εξαιρετικά αν και διαφορετικά μεταξύ τους . Η ερώτηση που μου έκανα ήταν ότι αν είχα και τα δύο κλειδιά στο σπίτι με ποιο θα γούσταρα να πάω βόλτα τελικά ... Εκεί νίκησε το formentor .

@regresso said in FORD KUGA 2020:

Θα παρεις το καλυτερο τιμονι της κατηγοριας, αψογη ηχομονωση - και σε ταχυτητες ανω των 130km, οχι μεχρι τα 110 και μετα να ειναι σαν κουδουνιστρα, εργονομια στο επακρο, την χαμηλοτερη καταναλωση εαν σε ενδιαφερει, και ολα τα συστηματα ασφαλειας που υπαρχουν διαθεσιμα αυτη τη στιγμη .
ΥΓ. Υπαρχει αυτοματο πετρελαιο εαν θελεις.

Tα 120 άλογα στο πετρέλαιο είναι κατα τη γνώμη μου απαγορευτικά για ένα τετοιο βαρύ αμάξωμα . Δε θα μπορείς να προσπεράσεις αξιοπρεπώς .
Τα συστήματα ασφαλείας λιγο πολύ σε όλα τα suv των 30k είναι πλεόν top class με μικροδιαφορές .
Eίμαι σίγουρος για την ηχομόνωση στο kuga . Πιστεύετε όμως οτι το Formentor ή ακομα και το Χιουνται θα είναι κουδουνίστρα μετά τα 110?
Σε ένα test drive που με το 150ps tuscon έφτασα μεχρι 140km στη Συγγρου μου φάνηκε αξιοπρεπέστατο .Με το cupra δεν κατάφερα να τρέξω λιγο δυστυχώς αλλα δε νομίζω να εχει θεμα .
Σιγουρα τιμόνι θα έχει καλύτερο απ το tuscon (απ το cupra ίσως όχι) αλλά πλέον η έλλειψη πολλάπλών πίσω είναι ακομα ένα μείον .

Βρίσκομαι σε αναζήτηση αυτοκινήτου για τετραμελή οικογένεια και δυστηχώς ενώ ήθελα πολύ να πάρω kuga λογω οδηγικής συμπεριφοράς και άνεσης ταυτόχρονα με αποτρέπει το μέγεθος και η έλλειψη αυτόματου κιβωτίου . Έτσι στράφηκα σε touscon & formentor για διαφορετικους λογους το καθ ενα

@vagkirk said in Καρδιά ή Λογική ; (aka Formentor or Tuscon ? ):

Είδα παραπάνω την είδηση για τα πρώτα DS4 που ήρθαν Ελλάδα...
Πως είναι έτσι τα καημένα; Κράζουμε την BMW για τη νέα σχεδίαση της μάσκας , αυτοί εδώ κάνουν πλάκα με τις σχεδιαστικές ακρότητες.
Υπάρχουν τα πανέμορφα μέσα - έξω Peugeot αυτή την στιγμή στον όμιλο.
Και το σημαντικότερο υπάρχει πλέον η ΑR , εκεί πρέπει να εστιάσουν με όλες τις δυνάμεις τους.
Sport premium που αν θέλουν θα σβήσει την Cupra και θα σταθεί σχετικά κοντά σε κάποια μοντέλα στην BMW , Audi.
Ποιο formentor , προχθές βγήκε το Tonale , αν το τοποθετήσουν σωστά στην αγορά σβήνει το formentor καθώς μηχανολογικά είναι πολύ ανώτερο αυτοκίνητο.
Το DS4 όταν βγήκε ήταν ένα πανέμορφο project , το ίδιο και το DS5 ακόμη το λατρεύω σχεδιαστικά αλλά είχαν πολύ υψηλή τιμολόγηση που δεν ταίριαζε με το σήμα στο καπώ. Το έκαναν DS , έδωσαν ξεχωριστά στοιχεία στην σχεδίαση μέσα - έξω , αλλά δεν βγαίνει η Citroenιλα από μέσα τους, δεν πάνε πουθενά , πρέπει να εξετάσουν άμεσα το κλείσιμο της και να ασχοληθούν με τιποτα σοβαρό.
Τα Cupra ... Seat θα αποβάλουν πιο εύκολα την Seatιλα γιατί εστιάζουν πολύ επιτυχημένα στην ξεκάθαρα Sport κατεύθυνση.
Η DS που να τοποθετηθεί; Τι να πάρει από την MB και την BMW ;
Για ποιο λόγο να μην πάρω ένα απίστευτο 508 (και φυσικά 3008, ακόμη και τούμπανο 2008) αν θέλω να ξεχωρίσω και δεν γουστάρω την καγκουριλα που αποπνέουν τα BMW και MB.
Και ξαναλέω , η AR ενδιαφέρει τον κόσμο αυτή την στιγμή , εκεί πρέπει να εστιάσουν οι Γάλλοι.
Δείτε τους αγοραστές του DS7 , πήραν ένα πανέμορφο αυτοκίνητο με πολύ καλό εξοπλισμό και με μικρή διαφορά τιμής από ενα αδιάφορο C5 aircross ή ένα 5008 γιατί δεν τους άρεσε τόσο σχεδιαστικά.
Το DS4 ποιος θα το πάρει; Για μια αξιοπρεπή έκδοση θες 40000 για 130 άλογα, στην βασική στα 30-32κ θα πάει ίσως κάποιος που έχει διαμορφώσει εκεί κοντά κάνα C4 cross , και θαμπωθεί από την ... elegantιλα.

Πανέμορφο το Tonale όμως για 130 ίππους θα θες πάνω απο 35κ όταν για το Formantor με τα 150 άλογα έχεις ένα αξιοπρεπές 9δευτερα για 0-100 (ίδιο περίπου με τα 2000cc 170 αλογα της 12ετούς bmw μου ) και με τιμή κοντά στα 30k .

@wendor said in Καρδιά ή Λογική ; (aka Formentor or Tuscon ? ):

@bouzou said in Καρδιά ή Λογική ; (aka Formentor or Tuscon ? ):

@wendor said in Καρδιά ή Λογική ; (aka Formentor or Tuscon ? ):

Φίλε εγώ πριν λίγο καιρό κατέληξα σε tucson. Οδηγώντας Golf 160Hp για αρκετά χρόνια, απλά απέκλεισα τα VAG. Στην έρευνα κατέληξα στα κορεάτικα σαν πιο Vfm, με τα κριτήρια που είχα, αφού δεν ήθελα να πάω σε 2λιτρο. Και επειδή το ένα έφερε το άλλο, πήγα στα 180hp AWD, αφήνοντας ανοιχτό το ενεχόμενο ίσως για μια ρυμούλκηση ή μια μικρή offroad περιπέτεια κάποια στιγμή το μέλλον. Την κατανάλωση την θεωρώ αμελητέα. Για κατανάλωση απλά κοιτάς Toyota ή το Kuga.

Qashqai αρκετά ποιοτικό μέσα αλλά δεν μου έκανε τόσο κλικ, 3008 ξέφευγε με αυτά που ήθελα.
Ίσως δες και το Karoq, αν θέλεις να δοκιμάσεις σε Skoda.

Ευχαριστώ πολύ για το χρήσιμο post . Το έχεις παραλάβει ; Αν ναι πως σου φαίνεται σε σχέση με το Golf ;

Όχι, θα περιμένω πολύ, φαντάζομαι στο τέλος του έτους θα παραλάβω. Πριν 1 μήνα την έκανα την παραγγελία.
Στο τομέα της οδήγησης το Golf με κάλυψε οδηγικά, πλέον δε με ενδιαφέρει τόσο αυτός ο τομέας, όσο να πάω κάπου άνετα μαζί με την οικογένεια. Τα VAG τα απέρριψα λόγω αδικαιολογήτων ως ένα βαθμό βλαβών, ενώ θεωρώ πως ήμουν πολύ συνεπής σε όλες τις συντηρήσεις. Ίσως ήμουν και λίγο γκαντέμης. Όταν και εγώ το αγόρασα, άκουσα τη καρδιά. Δεν το μετάνιωσα, απλά τώρα, ακούω και λίγο τη λογική. Δε μπήκα δηλαδή στη διαδικασία να δω καν το Tiguan. Ίσως και καλύτερα έτσι.

Πάντως συμβουλή, μην πάρεις αμάξι το οποίο δε σου αρέσει. Αν δεν σου άρεσε το Tucson, μην το σκέφτεσαι. Καλή τύχη εύχομαι!

Ευχαριστώ και πάλι .Με το καλό να παραλάβεις το νέο σου αυτοκίνητο και να το χαρείτε ολη η οικογένεια.
Δεν θα συζήταγα για το tuscon που φυσικά και μ αρέσει σχεδιαστικά . Πχ το αδελφό Sportage το θεωρώ ασύνδετο το εμπρός με το πισω σχήμα και περίεργο σχεδιαστικά , όπως και ολα τα suvοειδή του VAG πέρα ότι τα φοβάμαι λόγω αξιοπιστίας , μοιάζουν μεταξύ τους και είναι εδώ και χρόνια ίδια σαν τα αυτοκινητάκια που ζωγράφιζε ο γιος μου στο νήπιο (box) . Αυτό όμως είναι υποκειμενικό πάντα .
Απ την άλλη όμως το Formentor μ αρέσει περισσότερο απ ότι κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή σε suv/crossover (ακόμα και απο τα περισσότερα premium) συμπεριλαμβανομένου και DS4 (αν και δεν το έχω δει απο κοντα) που ψηφίστηκε το ομορφότερο του 22 . Αυτό γιατί το θεωρώ διαχρονικό (κατι σαν mustang Gt ! ok ιεροσυλία ) που βγάζει δυναμισμό χωρίς να είναι φλύαρο σχεδιαστικά .
To Tuscon πάντως όταν το πρωτοείδα είπα επιτέλους μια ενδιαφέρουσα σχεδίαση "λαικού" αυτοκινήτου . Αν και λιιιγο το παράκαναν οι Κορεάτες κύρίως στις πόρτες με τις πολλές ακμές. Είναι ομως γενικότερα όμορφο .
Επίσης πανέμορφα είναι και τα mazda suv αλλά και η Alfa stelvio . Όμως απορρίπτονται για τους δικούς τους λόγους καθ ένα .

@wendor said in Καρδιά ή Λογική ; (aka Formentor or Tuscon ? ):

Φίλε εγώ πριν λίγο καιρό κατέληξα σε tucson. Οδηγώντας Golf 160Hp για αρκετά χρόνια, απλά απέκλεισα τα VAG. Στην έρευνα κατέληξα στα κορεάτικα σαν πιο Vfm, με τα κριτήρια που είχα, αφού δεν ήθελα να πάω σε 2λιτρο. Και επειδή το ένα έφερε το άλλο, πήγα στα 180hp AWD, αφήνοντας ανοιχτό το ενεχόμενο ίσως για μια ρυμούλκηση ή μια μικρή offroad περιπέτεια κάποια στιγμή το μέλλον. Την κατανάλωση την θεωρώ αμελητέα. Για κατανάλωση απλά κοιτάς Toyota ή το Kuga.

Qashqai αρκετά ποιοτικό μέσα αλλά δεν μου έκανε τόσο κλικ, 3008 ξέφευγε με αυτά που ήθελα.
Ίσως δες και το Karoq, αν θέλεις να δοκιμάσεις σε Skoda.

Ευχαριστώ πολύ για το χρήσιμο post . Το έχεις παραλάβει ; Αν ναι πως σου φαίνεται σε σχέση με το Golf ;

Τα 180 άλογα ναι θα ήταν καλοδεχούμενα για το βαρύ Τουσόν αλλά δε νομίζω οτι θα έκαναν τεράστια διαφορά στις νόμιμες ταχύτητες ούτε θα αλλάξουν την εν γένει ταξιδιάρικη φύση του αυτοκινήτου . Δεν είναι για στροφές και οδηγική απόλαυση το Τουσόν απ τα λιγα που καταλαβαίνω αλλά για να το καβαλάς σε χαλαρά και σε οικογενειακού ρυθμού διαδρομές.Σίγουρα όμως τα 30 άλογα θα φαίνονται οτι υπάρχουν οταν το στροφόμετρο θα δείχνει 5000 στροφές και 170χλμ/ωρα . Στις προσπεράσεις με 130 / 140΄χλμ/ωρα η ροπη των 250nm του μικρού κινητήρα νομίζω οτι αρκεί και οι τρεις χιλιάδες ευρώ επιπλέον με πετάνε αρκετά εκτός μπατζετ. Βεβαια παίρνεις και τετρακίνηση αλλά με επιπλέον τίμημα στην ήδη επιβαρυμένη κατανάλωση . Επομένως ...μπα δεν το θεωρώ απαραίτητο .

Στο Formentor υπάρχει η επιλογή-πρόβλεψη να μπεί έστω ως έξτρα ρεζέρβα. Τa runflat δε θέλω να τα ακούω μετά απο 10 χρόνια που τα είχα στη bmw. Δε λέω ότι είναι καθοριστικός παράγοντας για την απόφαση αλλά καλό είναι να ξέρεις οτι υπάρχει .( έχω χαλάσει μια μέρα διακοπών λόγο λάστιχου παρόλο που είχα runflat)

Ας βάλω και έναν τρίτο παίχτη στη κόντρα . Το Qashqai το είχα απορρίψει όχι γιατί είναι κακό αυτοκίνητο αλλά γιατί ειχα βαρεθεί να το βλέπω (το παλιό μοντέλο) . Το καινούριο αν και έχει ανέβει πολύ σε τιμή , έχει αναβαθμιστεί αρκετά στο εσωτερικό και χώρους και το αυτόματο που έχει 158 άλογα φαίνεται να προσφέρει την απαιτούμενη δύναμη ώστε να ταξιδεύει σβέλτα. Ομως έχει CVT που αν και το λένε αναβαθμισμένο εμένα με ξενερώνει και έπισης φτάνει τα 32χιλ μία μεσαία έκδοση (Premium) όταν στα άλλα δύο με τα λεφτά παίρνεις όλο το ακριβό πακέτο ( εκτός το Tuscon που δεν έχει adaptive cruise control ουτε στην ακριβή εκδοση) . Τέλος στα μάτια μου το νέο δείχνει μια πιο μοντέρνα εκδοχή του παλιού οπτικά . Δηλ σχετικά αδιάφορο.

Ευχαριστώ για τις προτάσεις παιδιά αλλά ας τα πάρουμε ένα ένα .
Το DS είναι στα υπόψιν όμως για τα ζητούμενα που έχω θέσει υστερεί σε χώρους (νομίζω μόνο 430lt πίσω) και σε κινητήρα . ( Νομίζω ότι απ' τα 170ps στο διλιτρο 320 θα μου φανεί κάπως το χιλιοδιακοσαρι γαλλακι με 130ps ) Άλλωστε δε νομίζω ότι είναι ελαφρύ αυτοκίνητο . Πάντα μιλάω με γνώμονα τα λεφτά και την έκδοση που μπορώ να πάω . Δηλαδή την εισαγωγική που με χρώμα κλπ θα βγαίνει 32 χιλ σίγουρα ) . Επομένως κάτι τέτοιο θα ήταν απόφαση για Πουλ Μουρ που λένε στο χωριό μου αλλά πάνε αυτά τα χρόνια . Σίγουρα όμως θα έχει πολυτέλεια .
Το Alfa Stelvio που λέει ο φίλος πρώτον είναι δίλιτρο άρα φόρος πολυτελείας και δεύτερον πανάκριβο οπότε δεν ...
Αν δεν υπήρχε η βλακεία του κράτους με τα διλιτρα θα πήγαινα κατ ευθείαν σε μία έκθεση Mazda ( είχα παλιότερα και Mazda 3 )
Το καλό με το Cupra είναι ότι παίρνεις την ίδια έκδοση με τον άλλο που έχει να δώσει για τα 204 άλογα ή και τα 310.
Το καλό με το Hyundai είναι ότι είναι vfm πιο αξιόπιστο και καλύπτει πλήρως τις ανάγκες χωρίς καμία υποχώρηση .
Το δίλημμα παραμένει

@kapa-0 said in Καρδιά ή Λογική ; (aka Formentor or Tuscon ? ):

Νομίζω ότι το cupra θα το πάρεις νωρίτερα αν το παραγγείλεις. Στο τουσον το 7μηνο δεν το γλυτώνεις και αν μπουν έξτρα πας για 12μηνο. Αν αποφασίσεις για τουσον και σου πουν 3μηνο, να ξέρεις ότι εννοούν 6μηνο και πάνω.

Επίσης αν πήγες στο κόμβο Συγγρού για το τουσον, κανε φίλο σου τον πωλητή κ.Αντωνατο. Απλά ένα tip που μου έδωσαν κι εμένα το παραπάνω.

Α και μια σημαντική ερώτηση. Στο test drive και στα δύο, πήγες μόνος σου?

Το γνωρίζω για την αναμονη (δε προλαβαίνουμε το καλοκαιράκι να το χαρούμε )

Ο κος Γιώργος (Αντωνάτος) με εξυπηρετεί και όντως είναι πολύ φιλικός και καλός στη δουλειά του.

Στο Τουσόν είχα και εναν πωλητή μαζί στο πισω κάθισμα . Πολύ φιλικός κι αυτός.
Στο Cupra μας δινει κλειδί (ημουν με τη γυναικα μου ) και μας λέει πόση ώρα το θέλετε ? !!! Εκανα να του πω κανενα τετραωρο να παω Ναυπλιο και πισω αλλά ντράπηκα

Καλησπέρα .
Σήμερα οδήγησα το 1.5 dsg . Πολύ όμορφο ,στρωτό στο δρόμο με πάτημα για περισσότερη δύναμη (άλλωστε γι αυτό φτίαχτηκε) και με καλή ποιότητα εσωτερικού.
Με προβλημάτισε ό εντονος ήχος που περνάει στη καμπίνα κατα την επιτάχυνση ,ισχύει ή ηταν ιδέα μου ?
Επίσης ακουγονται προβήματα για το infotainment , υπάρχει ανάλογη εμπειρία ?

@manast said in Καρδιά ή Λογική ; (aka Formentor or Tuscon ? ):

Tο Χceed είναι και όμορφο. Και δεν είναι VAG.

Δυστηχώς οι χώροι του xceed δε με καλύπτουν .Θα ήταν υποψήφιο αλλά με 380 λίτρα ... που θα τους βάλω ?

@polistas said in Καρδιά ή Λογική ; (aka Formentor or Tuscon ? ):

@bouzou said in Καρδιά ή Λογική ; (aka Formentor or Tuscon ? ):
Hyundai tuscon ...... Ενδοιασμοί : .. κατανάλωση , απουσία ρεζέρβας.
Formentor. ........Ενδοιασμοί Αξιοπιστία , value for money (φτανει 33χιλ. με αυτόματο), χώροι

Πόση διαφορά έχουν στην κατανάλωση ?

Στις μισάωρες βόλτες που έκανα αν είναι ενδεικτικές οι τιμές το tuscon έδειχνε σε μια βόλτα Συγγρου Πειραιάς και πίσω σταθερά πάνω απο 8 ,δηλ περίπου 8,3 . Το Formentor παρόμοια διαδρομή στη βουλιαγμένης με περισσότερο σταμάτα ξεκίνα εδειχνε 7,5 .

@kapa-0 said in Καρδιά ή Λογική ; (aka Formentor or Tuscon ? ):

Δεν θα κάνω σύγκριση. Ως κατόχους του τουσον 150 αυτόματο 2wd θα σου πω ότι είμαι πολύ ευχαριστημένος. Ναι οι τιμές είναι λίγο αυξημένες στην κατανάλωση(9-9,5 στη πόλη, 7-7,5 ταξίδι) αλλά καλύπτουν όλα τα θέλω μου. Στα πολύ συν του αυτοκινήτου, είναι η ποιότητα κύλισης και η ηχομόνωση, το αμεσοτατο infotainment και οι χώροι φυσικά. Η ομορφιά του αμαξώματος είναι υποκειμενική(άλλοι ξερνανε άλλοι κ@υλ@νουν)Για μένα όταν μπαίνει το sport mode είμαι απόλυτα ικανοποιημένος οδηγικα.

Ελπίζω να βοήθησα...Κάνε ότι σου λέει η λογική σου καρδιά!

Ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια . (αντε να βάλεις μυαλό στη καρδιά ομως )

@tkin73 said in Καρδιά ή Λογική ; (aka Formentor or Tuscon ? ):

To formendor είναι πιο ωραίο σε εμφάνιση και πιο οικονομικό σε σχέση με το βαρύ τουσον.
Σαν πάτημα στο δρόμο και συμπεριφορά ανάρτησης πιο σου άρεσε περισσότερο; Ακούγονται ήδη θέματα για το infosystem του κουπρα πάντως.
Αν θες να έχεις το κεφάλι ήσυχο περί αξιοπιστιας και χαμηλότερα κόστη συντήρησης πας στο τουσον.
Η καρδιά κουπρα η λογική τουσον...
Βέβαια επειδή το κουπρα το βλέπεις σε αυτόματο δεν θα έχει διαφορά στην κατανάλωση από το 150 χειροκίνητο τουσον...

Σαν πάτημα μου φάνηκε πιο σίγουρο το Κουπρα με το Τουσόν να πηγαίνει πιο κυριλέ . Η lady κι ο αλήτης ενα πράμα . Και τα δύο αυτόματα τα οδήγησα . Και θεωρητικά το αυτόματο Χιουνται λένε οτι καταναλώνει λιγο λιγότερο απ το μηχανικό.
Σε ομορφιά θα έβαζα 9,5 στο κουπρα και 8 στο Τουσον.
Για το infosystem δεν ήξερα

Καλησπέρα στην παρέα της αυτοκίνησης
Βρίσκομαι σε αναζήτηση αυτοκινήτου εδώ και ένα μήνα βλέποντας σχεδόν όλες τις μάρκες Ford , Nissan , Renault ,Hyundai κλπ εκτός τις premium γιατί δεν τις φτάνω οικονομικά . Χρειάζομαι ενα οικογενειακό αυτοκίνητο με χώρους και τουλάχιστον 450λτ πορτμπαγκαζ. Αυτή τη στιγμή έχω bmw 320 sedan και θέλω να αλλάξω στυλ αμαξώματος προς την πρακτικότητα ενός suv (Εκ των προτέρων γνωρίζω ότι θα χάσω το πάτημα στον δρόμο και το τιμόνι του 320).
Έχω καταλήξει σε δύο διαφορετικά αυτοκίνητα και τους έχω βάλει ισοπαλία μετα απο test drive.
Το hyundai tuscon στην dinstictive εκδοση με τα 150ps auto από ποιότητα και κυρίως απο χώρους, έχει ό,τι ακριβώς ζητάω με περίπου 32 χιλ. Ενδοιασμοί : Τράβηγμα κινητήρα στο βαρύ του αμάξωμα , κατανάλωση , απουσία ρεζέρβας.
Σχεδόν το είχα αποφασίσει.
Μέχρι σήμερα που πήγα και οδήγησα για μισή ώρα το cupra Formentor. Αρχικά είμαι προκατειλημμένος με το γκρουπ VAG για όσα έχω διαβάσει-ακούσει στο παρελθόν για το κιβώτιο dsg . Μπαίνοντας μέσα είπα ωραίο αλλά αυτή αποκλείεται να είναι βασική έκδοση οπότε θα φτάνει πανω απο 35 χιλ. Και όμως τελικά είναι σε επίπεδα premium απο την βασική (κι ας βασίζεται στο Leon).
Χώροι απλά αποδεκτοί (σε συγκριση με Tuscon) με 120 λιτρα λιγότερα πορτμπαγκάζ αλλά και χωρίς να χωρίζει 40-20-40 το κάθισμα που θα με βόλευε. Στον δρόμο όμως ήταν το κερασάκι. Ενιωθα αρκετή δύναμη χαμηλά (όσο μπορουσα να τρέξω στην μποτιλιαρισμένη Βουλιαγμένης) αλλά κυρίως ένιωθα οτι δε μου λειπει τόσο η 320 στην αίσθηση με τον δρόμο. Φοβερή θέση οδήγησης και πρόθυμο κιβώτιο. Αρκετός θόρυβος όμως όταν ανέβαζε στροφές . Στο Tuscon δεν ακουγες κάτι αν δεν παταγες το πόδι στο πάτωμα . Ενδοιασμοί Formentor : Αξιοπιστία , value for money (φτανει 33χιλ. με αυτόματο), χώροι
Η καρδιά λέει στο πιο όμορφο Cupra
Η λογική στο πιο πρακτικό Tuscon
Εσείς ?
Θα βοηθούσε πολύ η γνώμη απο κατόχους που τυχόν παρατηρούν στραβά που δε τα βλέπω .
Ευχαριστώ