Posts made by bouzou

Ευχαριστώ πολύ για τις ευχές !~
Θα ήταν πολύ χρήσιμο ,όπως έκανε και ο φίλος παραπάνω , σε όσους το έχουν πάρει και έχουν γράψει κάποια χιλιόμετρα να μας πουν εντυπώσεις και παρατηρήσεις .

@super-t said in Suzuki Swift (2024):

@bouzou said in Suzuki Swift (2024):

@super-t said in Suzuki Swift (2024):

Και δεν ακούγεται ο κινητήρας στις επιταχύνσεις και κινείται/επιταχύνει άνετα με 5η (~ 1300 στροφές) και 50 km/h;

Οχι ! αν λέγοντας ακούγεται εννοούμαι ότι ρετάρει , όχι καθόλου .
Φυσικά ο ρυθμός της επιτάχυνσης είναι αναμενόμενα ράθυμος .
Και φυσικά δεν λέω ότι είναι σωστό να οδηγείται κατ αυτόν τον τρόπο καθώς λογικά θα ζορίζεται και θα καταναλώνει περισσότερο .
Όμως το τεστ το πέρασε και με το παραπάνω . Είναι η χαρά του τεμπέλη που βαριέται να αλλάξει ταχύτητες (εντός και εκτός πόλης)

Έχω ακριβώς την αντίθετη άποψη/εμπειρία, κάτω από τις 2000 (άντε να σου πω 1800) στροφές (70-80 κμ/ω με 5η), άσχημος ήχος και δεν αξίζει να προσπαθείς για επιτάχυνση, όχι έντονο, αλλά αρκετό κρέμασμα.

Μου κάνει εντύπωση ιδίως με τις ταχύτητες που ανέφερες . Μήπως το δοκίμασες σε σχετική ανηφόρα ; Σιγουρα η επιτάχυνση ειναι αργή αν δεν κατεβάσεις αλλά γενικά ο κινητήρας είναι ελαστικότατος .

@gatoz said in Suzuki Swift (2024):

το a/c εχει ρυθμιση πως θα παιζει σε σχεση με το start stop

Δεν είχα ιδέα ! Πολύ ενδιαφέρον ..
Θα το ψάξω καθώς το ac ελάχιστα το χρησιμοποίησα και δεν έχω καταλάβει ακριβώς πως λειτουργούν οι διακόπτες (εχει κάποια ιδιαιτερότητα στα modes λειτουργίας ποτε ενεργοποιούνται και πότε ακυρώνονται αν εχω καταλάβει καλά )

@super-t said in Suzuki Swift (2024):

Και δεν ακούγεται ο κινητήρας στις επιταχύνσεις και κινείται/επιταχύνει άνετα με 5η (~ 1300 στροφές) και 50 km/h;

Οχι ! αν λέγοντας ακούγεται εννοούμαι ότι ρετάρει , όχι καθόλου .
Φυσικά ο ρυθμός της επιτάχυνσης είναι αναμενόμενα ράθυμος .
Και φυσικά δεν λέω ότι είναι σωστό να οδηγείται κατ αυτόν τον τρόπο καθώς λογικά θα ζορίζεται και θα καταναλώνει περισσότερο .
Όμως το τεστ το πέρασε και με το παραπάνω . Είναι η χαρά του τεμπέλη που βαριέται να αλλάξει ταχύτητες (εντός και εκτός πόλης)

@npapanik said in Suzuki Swift (2024):

@bouzou Εξαιρετικό post! Καλοτάξιδο!

Ευχαριστώ πολύ !

Καλησπέρα παιδες .
Παραλάβαμε προχθές και δηλώνω ενθουσιασμένος .
Αν κάποιος έχει οδηγήσει kart 50cc που δεν σπινιάρει στην εκκίνηση αλλά γουστάρεις να το οδηγάς γιατί απλά "έχει πλάκα" ακριβώς έτσι θα νιώσει με αυτό το αμαξάκι .
Αρχικά να πω ότι είναι αγχολυτικό οδηγικά , όμως ...(και ακολουθεί το μοναδικό αρνητικό) ...με αυτά τα μπιπ μπιπ στα συστήματα ασφαλείας το έχουν παρακάνει ρε γμτ . Εκεί που πας ομορφα κι ωραία .. μπιπ μπιμ , μετά γκλιν γκλιν μετά γκλον γκλον ....και δεν σε αφήνουν να απολαύσεις την ησυχία που επιτέλους έχει στην καμπίνα ένα suzuki .
Οκ κάποιες ειδοποιήσεις (οι περισσότερες) όπως πχ του τυφλού σημείου με ήχο και με ένδειξη είναι σωτήριες αλλά κάποιες άλλες σπαστικές και υπερβολικές κατά τη γνώμη μου.
Nα πω εδώ ότι ο τρικύλινδρος δεν ακούγεται καθόλου ως τέτοιος ούτε οταν είσαι στο ρελαντί ούτε όταν επιταχύνεις .Αντίθετα πχ στο Puma που έχω ,γρυλιζει μια χαρά το μοτεράκι .
Εκεί που έπαθα όμως την μεγαλύτερη πλάκα είναι με το κιβώτιο και την ελαστικότητα του κινητήρα . Εχω οδηγήσει αρκετά αλλά στην κατοχή μου ειχα (clio α γενιας , mazda 3 , bmw 320 , swift 08 , cupra formentor 1.5 tsi dsg , Puma 125 manual ) E λοιπόν το κιβώτιο του ίσως μαζί με του μαζντα είναι ότι πιο σωστό σε κλιμάκωση είχα ποτέ . Δεν ξέρω αν οφείλεται στον ατμοσφαιρικό - ίσως καλά τα τουρμπο που εχουν κυριαρχήσει βγάζοντας δύναμη απο μικρούς κινητήρες αλλά τελικά τα ατμοσφαιρικά έχουν άλλη χάρη .
Ειχα cruise control στα 100 χλμ και πηγαινα στην Εθνική ...μειωνε ο μπροστινός και επέμενα να μην κατεβάζω σχέση απο 5η που ειχα .Ε λοιπόν το αμάξι "ακουγε" και επιτάχυνε το adaptive ακομα και με 50χλμ χωρίς να παραπονεθεί . Είναι επομένως ότι πιο κοντινό σε αυτόματο μπορείς να βρείς απο ένα manual αυτοκίνητο σε ταξίδι .
Ναι οκ δεν θα πώ ότι είναι αυτοκίνητο που θα το πάρεις αν ταξιδεύεις συνέχεια καθώς θα σου λείψουν ρεπριζ και ησυχία σε ταχύτητες πάνω απο 120 που πιθανά να βρείς σε ενα clio ή fabia .. Ομως ιδίως στην πόλη νομίζω παίζει μόνο του για το fun to drive σε συνδιασμό με την οικονομία .
Λέγοντας για οικονομία αν και έχουμε κάνει εγω και η γυναίκα μου μόνο 100 χλμ , Οταν το παραλάβαμε είχε 11χλμ και μεση κατανάλωση έλεγε πανω απο 10 (προφανως μπες βγες σε νταλικες ,τελωνεια και πλυντήρια) ...τωρα χωρις να μηδενισω λεει 4.9 λ/100 .
Επίσης να πώ ότι το pdi που γίνεται απ τις εταιρίες ειναι της πλάκας γενικά . Τα αμαξια δυστυχώς έρχονται με αραχνη και ακομα με γραμμές απ τα κεριά κλπ .
Είναι στα πλάνα μου να το πάω για περιποίηση και ίσως και κεραμική μιας και το χρώμα του (κόκκινο) τα σπάει. Αν έχετε προτάσεις στο κομμάτι αυτό καλοδεχούμενες. Για NS care έλεγα που είναι γνωστοί γενικά
Αυτά τα λίγα απ την μικρή εμπειρία ...Δεν εχω οδηγήσει πχ σε επαρχιακό με στροφές για να το δώ κι εκεί .Επιφυλάσσομαι λοιπόν οτι θα επανέλθω ιδίως αν βρω τίποτα ξινά ωστε να βοηθήσω υποψήφιους αγοραστές .
Κάποιες μικρες παρατηρήσεις ...Το σταρτ στοπ δεν δουλευε για τα πρωτα 70 χλμ (πιθανά λογω ακινησίας ) και όταν αργότερα εβαλα AC πάλι σταμάτησε να λειτουργεί .Μάλλον έχει αυστηρή ρύθμιση ο αλγόριθμος . Ενώ πχ στο Puma ακόμα και 10 μερες να το εχω σε ακινησία δουλεύει κατευθείαν. Παρένθεση το υβριδικό Puma έχει την καλύτερη υλοποίηση σε αυτό το συστημα που εχω συναντήσει ιδίως για το πόσο smooth δουλεύει, όμως για την μακροζωία των μπαταριών δεν ξέρω τι είναι καλύτερο τελικά . Τέλος στα αρχικά χιλιόμετρα η σύζηγος έλεγε ότι δεν μπαίνει εύκολα η πρώτη .Μου έτυχε κι εμένα μια δυο φορές αλλά πλεον έστρωσε δεν νομίζω να είναι θέμα .

ευχαριστώ ,συγνώμη αν κούρασα κι ελπίζω να ήταν χρήσιμα τα παραπάνω

Γυρε... Το χρώμα αυτό το έχει πάρει κάποιος εδώ στη Σύρο και το είδα από κοντά. Δεν είναι άσχημο, αν και εγώ θα προτιμούσα το κόκκινο το σκούρο.
Κυκλοφορούν ήδη αρκετά εδώ.
Τελικά δεν είναι άσχημο, είναι αρκετά συμπαθητικό.
Αν με ρωτήσεις τώρα αν θα το έπαιρνα, θα σου έλεγα ναι και πάντα με ρεζέρβα, που απ ότι βλέπω γίνεται.
Αλλα η προτίμηση μου στην κατηγορία εξακολουθεί να είναι η Ρένα μου.

Υπόψιν σχετικά με την ρεζέρβα οτι ναι γίνεται αλλά την χρεώνουν πανάκριβα .

Ακόμα και στο formentor θυμάμαι πριν δυο χρόνια μπορουσες να παραγγέλλεις με ρεζέρβα και χρέωση 80 ευρώ .
Εδώ απο την εισαγωγική έρχεται χωρίς και την πληρώνεις έξτρα . Αρχική τιμή λιανικής κανένα 500ρικο ! με τιποτα εκπτώσεις κλπ θα βγαίνει ισως κάπου 300 .
Εγώ αν δεν ήταν στα πλαίσια της ωφέλειας της έκπτωσης δεν θα την έβαζα .

@super-t said in Suzuki Swift (2024):

Τι χρώμα;

burning red pearl metallic

@mr-anadomisis said in Cupra Formentor:

Καλησπέρα στην ομάδα! Σχετικά με τη συζήτηση για τον θόρυβο στο εσωτερικό της καμπίνας. Εμένα κάποιες φορές ακούγεται ένας θόρυβος πιθανόν πίσω δεξιά, κάτι σαν τζάμι δε ξέρω ή πλαστικό που τρίβεται! Δεν έχω αφαιρέσει τπτ εννοείται για να πω ότι έγινε κακοτεχνία! και η αλήθεια είναι ότι δε το έχω πει και στην αντιπροσωπεία στο σερβις! Μήπως κάποιος μπορεί να δώσει μια ιδέα για το τ μπορεί να είναι! έχω ψάξει στα πλαστικά αλλά δεν ακούγεται τπτ!

Όσο για τους υπόλοιπους θορύβους της καμπίνας, αν εξαιρέσεις λίγο τον τεμπέλη που ακούγεται κάποιες φορές κυρίως όταν ακουμπάς και είναι στη προέκταση του, τα υπόλοιπα έιναι άψογα.! αυτό το τον τεμπέλη θεωρώ ότι είναι και φυσιολογικό για αυτό δε το δίνω και σημασία.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

Καλησπέρα . Ρίξε μια ματιά στις χειρολαβές των επιβατών που είναι ψηλά πάνω απ τις πόρτες . Στο δικό (formentor MY22) ακουγα ενα συντονισμό πισω δεξιά και τελικά ήταν απο εκεί

@npapanik said in Suzuki Swift (2024):

@bouzou said in Suzuki Swift (2024):

@v_a said in Suzuki Swift (2024):

Γνώμη μου, μη χαλάσεις την εμπειρία αγοράς ενός νέου αυτοκινήτου για 300 €.
Νομικά είναι καλυμμένοι, έχεις πληρώσει, κάνε καμμία νύξη για κάποιο δωράκι (πχ δωρεάν σέρβις) και μην ασχολείσαι περαιτέρω.

Δεν διαφωνώ . Κι εγώ δεν θέλω να μπαίνω σε διαδικασίες ακύρωσης κλπ .
Να διευκρινίσω ότι έχω δώσει προκαταβολή , όχι εξόφληση .
Η στάση τους έως τώρα είναι να δώσουν κάποιο δώρο όπως λές ( πιθανά τη ρεζέρβα) αν και θα επιμείνω για την έκπτωση καθώς δεν είμαι σίγουρος όπως λές ότι είναι νομικά καλυμμένοι . Δεν έχει τιμολογηθεί ακόμα λογικά .
Όσον αφορά την επιλογή του συγκεκριμένου η παρομοίωση του Lap ώς "μύγα" τα λέει όλα . Πέρα απ αυτό βασικό κριτήριο ήταν να είναι κάτω απ τα 4 μέτρα καθώς το 90% της ζωής του θα το περάσει σε πόλη .Ετσι πχ το Clio που κανέις δεν αμφισβητεί ότι είναι καλό δεν μας κάνει . Επίσης είχαμε Swift του 2008 έως τώρα ,και ομάδα που κερδίζει δεν αλλάζει . Αμελητέες βλάβες στα 17 χρόνια και μάλιστα made in Hungary τότε . Τώρα η εμφάνιση στην αρχή με ξένιζε και πλέον μου αρέσει πολύ .

Εάν θέλεις πραγματικά τη ρεζέρβα, βάλε και τα εργοστασικά υφασμάτινα πατάκια στο πακέτο και θα έχεις το ποσό της έκπτωσης. Διαφορετικά πες τους να ακυρώσουν και να την ξαναβάλουν. Λογικά θα υπαναχωρήσουν. Καλορίζικο να είναι!

Τελικά απ ότι φαίνεται θα έχω απ τα ελάχιστα swift νεας γενιάς με ρεζέρβα (αχρείαστη να ναι )
Ευχαριστώ για τις ευχές npapanik

@lap said in Suzuki Swift (2024):

Ειναι πιο σκούρο και από το παλιό πέρλα.

Το παλιό πέρλα είχα . Τότε έβγαιναν αν θυμάμαι καλά δύο κόκκινα . Το "περλέ" είχε έξτρα χρέωση . Oμως η αλήθεια είναι ότι μέχρι και προχθές που το πούλησα το χρώμα εξακολουθεί να είναι άμορφο και γυαλιστερό , ενώ αυτά με το απλό αντίστοιχης χρονολογίας μου δείχνουν ξεθωριασμένα

@lap said in Suzuki Swift (2024):

Το κόκκινο δεν είναι αυτό της προηγούμενης γενιάς. Είναι πιο σκούρο.

Είναι όντως πιο σκούρο . Ισως πιο έντονη πέρλα μου φαίνεται απ το παλίο κόκκινο που έιχα. Πάντως και τα δύο (κόκκινο -μπλέ ) είναι τριπλής επίστρωσης και ιδιαίτερα χρώματα .
Πάλι καλά που δεν τους έχουν έξτρα χρέωση .

@lap said in Suzuki Swift (2024):

Bouzou επειδή μάλλον είσαι όνομα και πράγμα και το τραβάει η ψυχή σου, ετοιμάζεται θεσούλα στην Μπουζου και για εσένα, σβήσε τις φωτογραφίες από τις παραθέσεις.

Οχι ρε παιδιά μη το κάνετε αυτό. Δεν αντέχω το ξύλο .
θα είμαι υπάκουος το υπόσχομαι .

@lap said in Suzuki Swift (2024):

Και εγώ όταν το είδα στο ίντερνετ, είπα είναι χάλια. Too much. Από κοντά όμως ήταν κάτι το ξεχωριστό. Ηταν και καλοκαίρι και ταίριαζε με την εποχή.

Θυμίζει αυτά τα χρώματα στο 500 fiat

Χάλια δεν είναι σίγουρα . Το έχω δει από κοντά σε έκθεση όχι στον δρόμο . Σε έκθεση με τα φώτα μοιάζουν διαφορετικά μερικές φορές τα αυτοκίνητα.
Πλάκα πλάκα πάντως το συγκεκριμένο αυτοκινητάκι σε όλα τα χρώματα έχει γούστο .
Μόνο με το Puma έχω παρατηρήσει κάτι αντίστοιχο .

@lap said in Suzuki Swift (2024):

Συμφωνώ.

Εγω θα πρότεινα και ένα άλλο χρώμα αλλά δεν αρέσει σε πολλούς.

Αυτό το απαλό κίτρινο lime. Χωρίς μαύρη οροφή το είδα από κοντά και μου έκανε εντύπωση το πόσο χαριτωμένο ήταν.

Σου έφτιαχνε την διάθεση που το κοιτούσες.

Αυτό το lime το ερωτεύτηκε η κόρη μου .
Κι εμένα θα μου άρεσε στα 16 μου ίσως.
Τώρα στα πενήντα μάλλον έγινα συντηρητικός ️

@lap said in Suzuki Swift (2024):

Πολύ ωραία και η μαύρη οροφή ιδίως στο κόκκινο αλλά ο συνδιασμός του ήλιου στην χώρα μας με τις κουτσουλιές απ' τα περιστεράκια της Αττικής ,με απέτρεψαν .
Άλλωστε και ο ομοιοχρωμος ουρανος με τα μαύρα κολωνακια περιμετρικά το κάνουν χαριτωμένο σαν να αιωρείται η οροφή.

@i-hasu said in Suzuki Swift (2024):

@bouzou said in Suzuki Swift (2024):

Το Ι10 αν και λιγο πιο φτηνό και με καλό εξοπλισμό μου φάνηκε ξεπερασμένο μηχανικά και άλλωστε καταργείται οσονούπω απ όσο έμαθα.

Ξεπερασμένο μηχανικά σε σχέση με το Σουζούκι δεν νομίζω.

Λέγοντας ξεπερασμένο δεν εννοώ φυσικά χειρότερο ή καλύτερο .
Η Hyundai είναι γενικά δυσκίνητη σε αλλαγές στους μικρούς κινητήρες και φαίνεται ότι δεν επενδύει εκεί πια λόγω ηλεκτρισμού .Εχει τον ίδιο 1.2cc στο Ι10 καμιά 10ρια χρόνια.
Η suzuki κάνει κινήσεις με γνώμονα τους ρύπους και έφτιαξε αυτον τον τρικύλινδρο με το ήπιο υβριδικό .
θεωρώ ότι σε 5 χρόνια , αυτοκίνητα πόλης που θα καίνε στα πέριξ των 6,5 -7 λιτρων/100χλμ θα μοιάζουν δεινόσαυροι .
Επομένως ναι εκτιμώ ότι εκεί έχει ενα συγκριτικό πλεονέκτημα το swift με γνώμονα την τιμή του πάντα .
Φυσικά για το Ι10 παίζει ρόλο και το ξενέρωμα της κατάργησης . Το να πάρεις καινουριο αμάξι και μετά απο 1 χρόνο να καταργηθεί ειναι καπως...

@v_a said in Suzuki Swift (2024):

@bouzou said in Suzuki Swift (2024):

@v_a said in Suzuki Swift (2024):

Γνώμη μου, μη χαλάσεις την εμπειρία αγοράς ενός νέου αυτοκινήτου για 300 €.
Νομικά είναι καλυμμένοι, έχεις πληρώσει, κάνε καμμία νύξη για κάποιο δωράκι (πχ δωρεάν σέρβις) και μην ασχολείσαι περαιτέρω.

Δεν διαφωνώ . Κι εγώ δεν θέλω να μπαίνω σε διαδικασίες ακύρωσης κλπ .
Να διευκρινίσω ότι έχω δώσει προκαταβολή , όχι εξόφληση .
Η στάση τους έως τώρα είναι να δώσουν κάποιο δώρο όπως λές ( πιθανά τη ρεζέρβα) αν και θα επιμείνω για την έκπτωση καθώς δεν είμαι σίγουρος όπως λές ότι είναι νομικά καλυμμένοι . Δεν έχει τιμολογηθεί ακόμα λογικά .
Όσον αφορά την επιλογή του συγκεκριμένου η παρομοίωση του Lap ώς "μύγα" τα λέει όλα . Πέρα απ αυτό βασικό κριτήριο ήταν να είναι κάτω απ τα 4 μέτρα καθώς το 90% της ζωής του θα το περάσει σε πόλη .Ετσι πχ το Clio που κανέις δεν αμφισβητεί ότι είναι καλό δεν μας κάνει . Επίσης είχαμε Swift του 2008 έως τώρα ,και ομάδα που κερδίζει δεν αλλάζει . Αμελητέες βλάβες στα 17 χρόνια και μάλιστα made in Hungary τότε . Τώρα η εμφάνιση στην αρχή με ξένιζε και πλέον μου αρέσει πολύ .

Λάθος κατάλαβα, είχες γράψει ότι έχεις πληρώσει το αυτοκίνητο..
Τι χρώμα το πήρες το swiftaki ?

Ναι δεν έγραψα σωστά . Αν και το προηγούμενο ήταν κόκκινο και λέγαμε να αλλάξουμε , πάλι κόκκινο άρεσε στην σύζηγο αλλα και σε εμένα . Αν το διάλεγα αποκλειστικά για εμένα ίσως επέλεγα το μπλέ

@v_a said in Suzuki Swift (2024):

Γνώμη μου, μη χαλάσεις την εμπειρία αγοράς ενός νέου αυτοκινήτου για 300 €.
Νομικά είναι καλυμμένοι, έχεις πληρώσει, κάνε καμμία νύξη για κάποιο δωράκι (πχ δωρεάν σέρβις) και μην ασχολείσαι περαιτέρω.

Δεν διαφωνώ . Κι εγώ δεν θέλω να μπαίνω σε διαδικασίες ακύρωσης κλπ .
Να διευκρινίσω ότι έχω δώσει προκαταβολή , όχι εξόφληση .
Η στάση τους έως τώρα είναι να δώσουν κάποιο δώρο όπως λές ( πιθανά τη ρεζέρβα) αν και θα επιμείνω για την έκπτωση καθώς δεν είμαι σίγουρος όπως λές ότι είναι νομικά καλυμμένοι . Δεν έχει τιμολογηθεί ακόμα λογικά .
Όσον αφορά την επιλογή του συγκεκριμένου η παρομοίωση του Lap ώς "μύγα" τα λέει όλα . Πέρα απ αυτό βασικό κριτήριο ήταν να είναι κάτω απ τα 4 μέτρα καθώς το 90% της ζωής του θα το περάσει σε πόλη .Ετσι πχ το Clio που κανέις δεν αμφισβητεί ότι είναι καλό δεν μας κάνει . Επίσης είχαμε Swift του 2008 έως τώρα ,και ομάδα που κερδίζει δεν αλλάζει . Αμελητέες βλάβες στα 17 χρόνια και μάλιστα made in Hungary τότε . Τώρα η εμφάνιση στην αρχή με ξένιζε και πλέον μου αρέσει πολύ .

Καλησπέρα στην παρέα .
Τελικά μετά απο βόλτα σε αρκετές αντιπροσωπίες και βλέποντας αρκετές εναλλακτικές καινούριων και μεταχειρισμένων αυτοκινήτων πόλης πριν μία εβδομάδα η απόφαση πάρθηκε και ένα καινούριο GL+ κόκκινο είναι καθοδόν .
Θεωρήσαμε ότι στα πέριξ το 19Κ ευρώ δεν υπάρχει και πολύς ανταγωνισμός αξιόλογος .
Το Ι10 αν και λιγο πιο φτηνό και με καλό εξοπλισμό μου φάνηκε ξεπερασμένο μηχανικά και άλλωστε καταργείται οσονούπω απ όσο έμαθα.
Τα μεταχειρισμένα με πολύ λίγα χλμ εχουν περίπου 1000ευρώ κάτω απ το να πάρεις καινούριο επομένως δεν ....(μου αρεσε ενα δημοσιογραφικό gLX στα λεφτά του καινούριου GL+ αλλά είχε τα χτυπηματάκια του οπότε απορρίφθηκε)
Εκεί που θέλω την γνώμη σας είναι στο εξής θέμα ...
Εχω πληρώσει το αυτοκίνητο και βρίσκεται απ ότι μου είπαν στην φάση να το αναλλάβει μεταφορική .
Σήμερα σχεδόν 10 μέρες μετά την παραγγελία ανακοίνωσαν μείωση της τιμης 540 ευρώ στην GL+.
Ηδη όλες οι αντιπροσωπίες έκαναν άτυπα 250 ευρώ έκπτωση , επομένως μιλάμε για 300ευρώ διαφορά .
Σε επικοινωνία με τον αντιπρόσωπο αν μπορώ να κάνω ακύρωση και να δοθεί ως νέα παραγγελία καθως είναι κρίμα για μια βδομάδα να μην έχω την έκπτωση , μου είπαν θα δουν αν μπορουν κλπ κλπ επομένως περιμένω απάντηση .
Εχει κάποιος αντίστοιχο περιστατικό ή εμπειρία υπόψιν του στο πώς να το χειριστώ και αν μπορώ να επιμείνω σε τυχόν αρνητική απάντηση ?