@tolisk20 said in Dacia Duster 3rd gen (2024):
@atrias said in Dacia Duster 3rd gen (2024):
217 mm από το έδαφος!
219 έχει το ford ranger!Συμφωνα με το autοτριτη η κανονικα?
από τα τεχνικά χαρακτηριστικά στα φυλλάδια από τις επίσημες σελίδες και των δύο
αν και μόλις διαπίστωσα ότι 217 έχει το 4x2
το 4x4 έχει 214!
αν περιμένει κανείς παράδοση τον Ιούλιο , έχετε το νου σας σε αυτό το καράβι
https://www.vesselfinder.com/vessels/details/9381237
(όποιος το postάρει στο fb θέλω attribution! 
)
217 mm από το έδαφος!
219 έχει το ford ranger!
έχει πάρει κάποιος τη νέα έκδοση MY24 σε 2.0 AWD ;
συνεχίζει να είναι κρεμασμένη η εξάτμιση όπως στο MY23 ;
Ναι αυτό εννοώ, ότι αφορά άλλο μοντέλο το βίντεο!
Παρ' όλ' αυτά μου έκανε εντύπωση που και η toyota φτιάχνει στην Κίνα αυτοκίνητα. Νόμιζα το είχε αποφύγει
Το σπίτι που βρήκες φαίνεται να κατοικείται; Ή είναι ιδέα μου;
Έχει έξω τραπέζι με τραπεζομάντηλο , καρέκλα και ένα φωτοβολταϊκό
Για καινούριο κοιτούσα και το μόνο ενδιαφέρον που έχω δει είναι το isuzu dmax που είναι 1900 κυβικά οπότε υποθέτω γλυτώνεις φόρους πολυτελείας. Αλλά δεν είμαι καν σίγουρος ότι υπάρχει φόρος πολυτελείας στα επαγγελματικά. Δεν το έψαξα πολύ γιατί δεν έβγαζα άκρη με τα προαπαιτούμενα που λέμε οπότε το παράτησα
@giorgos_kpk said in ΑΓΟΡΑ ΑΓΡΟΤΙΚΟΥ:
Μάντρες που έχω ρωτήσει μου λένε οτι είναι εύκολο οτι αρκεί να δηλώσεις ενα ελάχιστον εισόδημα από αγροτική εκμετάλευση έστω 50-100 ευρώ να φαινεται σαν παρεπόμενο επάγγελμα.
άλλοι λένε αυτό που λες
άλλοι λένε πρέπει να είσαι γραμμένος στο "Μητρώο Αγροτών και Αγροτικών Εκμεταλλεύσεων (ΜΑΑΕ)"
άλλοι λένε χρειάζεται εγγραφή στο Μητρώο των αγροτών, εγγραφή στον ΕΦΚΑ/ΟΓΑ, δήλωση ΟΣΔΕ
αν βγάλεις άκρη τι τελικά χρειάζεται θα ήθελα κι εγώ να μάθω
για αρχή μια βασική ερώτηση
έχεις δυνατότητα από φορολογικής απόψεως να πάρεις αγροτικό;
όταν μαζί με τις φωτογραφίες του αυτοκινήτου μπαίνει και ένα πρόγραμμα από βάρδιες νοσοκομείου
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/343708792-toyota-aygo#bigger-photos
@gdelio said in Toyota Corolla Cross:
Για συνεργείο εγω επέλεξα την Toyota Άγγελος. Εξουσιοδοτημένο συνεργειο και έμπορος. Έχω κάνει ηδη 3 σερβις σε αυτούς.
Για αντιηλιακές μεμβράνες επέλεξα την ALTEK στη Θέρμη. Ήταν η ακριβότερη πρόταση αλλα η δουλειά και τα υλικά του ειναι άψογα.
Συμφωνώ και για Άγγελος και για ALTEK. Είχα βάλει πριν πολλά χρόνια από την ALTEK 3M σε μικρό αμάξι και μετά από τόσο πολύ καιρό δεν έχουν πάθει απολύτως τίποτα. Με χαρτιά γνησιότητας και νομιμότητας για το ΚΤΕΟ. Πολύ ευχαριστημένος
Πόσο σου κόστισαν @gdelio οι μεμβράνες στην ALTEK και τι μάρκα ήταν?
@petritis said in Toyota Corolla Cross:
@alexadnrospts said in Toyota Corolla Cross:
- Φιμε έχει πίσω η style εγώ όμως έβαλα και μεμβράνες σε όλα και στην ηλιοροφη πλην του παρμπρίζ. Έβαλα τις κεραμικές της Llumar. Στη Θεσσαλονίκη αν δεν κάνω λάθος 3 είναι εξουσιοδοτημένοι.
Εσένα φίλε @petritis πόσο σου κόστισαν οι Lumar και που τις έβαλες?
περί αυτόματου παρκαρίσματος και λοιπόν τεχνολογιών
https://traction.gr/exoplismos-aftokinitou-extra-pou-plironoume-alla-den-chrisimopoioume/
@otto-skg said in Toyota Corolla Cross:
Έχοντας στο garage ένα C-HR 1.8 C-LUB του 2022 και ένα Corolla Cross 2.0 AWD Style Skyview του 2023
κάθε πέρσυ και καλύτερα!
Σκέφτηκε μήπως κανείς να στείλει ένα email στην toyota hellas ή και στην μητρική toyota στην Ιαπωνία και να ρωτήσει αν αυτό που συμβαίνει στις εδώ αντιπροσωπείες με τα 0-20 και 0-16 είναι αναμενόμενο δεδομένου των όσων γράφει το manual ;
γίνε ραδιοερασιτέχνης και κυνήγα επαφές σε όλη τη γη να μαζέψεις κάρτες
γίνεται κι από το σπίτι , γίνεται και στα βουνά
Να ξέρουμε τουλάχιστον ότι αν κολήσει κανείς κάπου κανένας και μας ζητήσει να τον τραβήξουμε για λίγα μέτρα θα μπορεί να γίνει χωρίς ζημιά στο αμάξι 
Πολύ ενδιαφέρον!
Εγώ να πω την αλήθεια θα το φοβόμουν γιατί με βάση τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου λέει μέχρι 750kg ρυμούλκηση οπότε είσαι στα 3πλάσια και παραπάνω αν ζυγίζει όσο λες!
Φαίνεται να μπορεί όμως. Γιατί το λένε για τόσο χαμηλά δεν μπορώ να καταλάβω
@ataim said in Toyota Corolla Cross:
Θα διαφωνήσω με το n, όλες οι μεταδόσεις έχουν απώλειες άρα υπό συνθήκες, όπως μια παρατεταμένη κατωφέρεια σε εθνική οδό, ενεργειακά συμφέρει να αποσυνδέσεις οποιαδήποτε μετάδοση ακόμα και πλήρως ηλεκτρική να είναι. Δεν υπάρχει λόγος να καταναλωθεί η κινητική ενέργεια του αυτοκινήτου.
ναι πρακτικά αναφέρει ότι θα μπορούσες να γεμίζεις την μπαταρία με χρήση της κατηφόρας, γιατί αν δεν το κάνεις μετά μπορεί να χρειαστεί να λειτουργήσει ο θερμικός για να την γεμίσει πράγμα που σίγουρα θα έχει μεγαλύτερο "κόστος"