Τογιοτα Σιεντα, κυκλοφορεί πολύ και Ταϊβαν και Ιαπωνία

Τογιοτα Κορολα Κρος. Σχεδον καθε 3ο αυτοκίνητο ειναι αυτό. Πολύ και σε ταξί.

Χοντα Οντισεϊ. 3 τετοια στη πολυκατοικία και το βλέπεις και σχετικά συχνά. Θυμαμαι πιο παλια, ειχα δει ενα τετοιο Ιαπωνία που ο ιδιοκτήτης το πορτ μπαγκαζ το είχε μετατρεψει σε "εργαλειοθήκη" για το φουσκωτάκι που ειχε για να παιζει με τα παιδιά στη θάλασσα.

Τεσλα 3 παντού. Μιλάμε παντού, κοντέυουν πιο πολλά και απο Τιογοτα, αλλά και αρκετές Ταϋκαν και μάλιστα σε "παστελ" χρώματα, οχι τα κλασσικα, ασπρα/μαυρα/γκρι.

Γενικά πολλά Λεξους ΕΣ. Πια δε παιρνουν τα ΛΣ που ηταν γεμάτος ο τόπος και προτιμούν το μικρότερο ΕΣ.

Και η 4C που είχα δει το παρκινγκ. Διασταυρωθήκαμε και στην έξοδο κάποια στιγμή. Αρκετά φαρδιά, δε την έιχα ξαναδεί.

Επίσης αρκετά (αναλογικά) συχνά βλέπω Σουμπαρου WRX / STi τι-στο-καλό-ειναι-αυτό..

Ασια το Τζιμνυ έχει φανατικό κοινό. 3 γνωστοί μου ήδη το έχουν και μάλιστα έχουν γραφτει σε κλαμπ που κανουν εξορμίσεις για καμπινγκ (καινουργια γούστα). Και σε ενα βιβλιοπωλέιο, το γιαπωνέζικο περιοδικό με κιτ Τζιμνυ που έχει εξαρτηματάκια να το "πειράξεις". Ενα συνεργείο τσέπης.

Ετσι ενα γρήγορο φωτορεπορταζ.

Jaguar F-Type, δεν την είχα ξαναδει ζωντανά. Αρκετά διακριτική αλλά δε μου βγαζει "Τζαγκουαρ" χαρακτήρα (όπως και καμία καινουργια Τζαγκουαρ).

Και λίγα ακόμα από τη ξωτική Ταϊβαν...

Μαζεράτι. Λοιπόν, σχεδόν καθημερινά βλέπω Μαζεράτι. Μοιαζει η εταιρεία να έχει παρει τα πάνω της. Ιδως Γκιμπλι και Λεβαντε. Λεβαντε πραγματικά πολλές.
Αρκετές μαλιστά εχουν wrap και μάλιστα σε ροζ/χρυσο χρώμα όπως αυτη η 4Π.

Hyundai Venue - Κυκλοφορεί ΠΑΡΑ πολύ... Κορεάτικο μεχρι πριν 3-4 χρόνια ΔΕΝ έβλεπες, τώρα βλέπεις πολλά. Η πολιτισμική διείσδυση των Ν.Κορεατων και σε Ασιατικές χώρες παέι καλά. Να ειναι καλά τα σιριαλ και η Κ-Ποπ κουλτούρα (ναι, αυτή βιηθησε και όχι τιποτε μαρκετινγκ κολπα των αυτοκινητοβιομηχανιών).

ΚΙΑ Carnival (Κτήνος) - Επίσης το βλέπω σχετικά συχνά..

ΤΟΥΟΤΑ / LEXUS (Van) - Οπως γεμίσαμε με μαυρα Μερσεντες και ΦΒ βανάκια για ΒΙΠ Ασιατες αγοραστές ακινήτων ή κρουαζιερο-επιβάτες, έτσι και εδώ διαπιστώνω οτι ο τόπος γέμισε με αυτά τα βανοειδή.

LEXUS IS - Μου αρέσει πολύ. Ειδα ενα σημερα και σε μαύρο, πολύ όμροφο. Αν και σενταν λεξους βλέπεις (περα απο τις λίμο) πολύ σπάνια εν αντιθέση των UX / NX/ RX

NISSAN SENTRA - Επίσης κυκλοφορεί πολύ. Αρκετά χαμηλό και επιθετικό. Κασκαι, Τζουκ εδώ δε κυκλοφορούν καθόλου αλλά αυτό το βλέπεις συχνά.

ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑΣ ΠΟΡΤΑΣ - Καλή ιδέα/πατέντα για παρκινγκ. Διπλα σε αυτό παρκάρει η Αλφα 4 Cκαι λόγω μάλλον μεγάλης πόρτας, ο τύπος δίπλα έχει βαλει το αφρωδες υλικό αυτό..

@lap said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

Είναι μια c class...
Σκεφτείτε πριν 10 έτη πως ήταν μια c class και πως είναι σήμερα!!!

Youtube Video

Ομολογώ πως η Μερκ και όλοι με τα κρυφα λεντ, πιασαν καλά το ταργκετ γκρουπ. Δηλαδή βγαινεις από το Ίδρυμα, μπαινεις στο "αμάξι", "βανεις" μπρος, αναβουν τα λεντ και η εμπειρία συνεχίζεται μέχρι το σπίτι.

Αντε και μια πρωινή Μαϋμπαχ-σουβ (εχει το σηματάκι στο c pillar και τιγκα χρώμιο μπροστά) που μόλις που πρόλαβα να "πιασω".

@kkostask said in Carspotting [#7]:

Εγώ αυτό που βλέπω στις φωτό είναι ένα τσούρμο απολίτιστους Ταϊβανέζους που παρκάρουν όλοι μέσα στις γραμμές και όχι σαν τους φωτοδότες Έλληνες που είναι ικανοί να πιάσουν 4 θέσεις με ένα i10.....

Κώστα ειναι εξαιρετικά οργανωμένοι. Βασικά αν παρκάρεις παράνομα, σε χρονο dt ερχεται φορτηγάκι και στο παιρνει. Σε γραφείο που παω συχνά, δίπλα ειναι τοπικο παρκινγκ "σηκωμένων". Οι γερανοί (καμια 10αρια) ειναι σε συνεχή κίνηση.
Απο ένα τέτοιο πάρκινγκ είχαμε πάρει και το δικό μας μια φορά...

Πωλητής/Συμβουλος-Σερβις στη Καρέντα (που τον ξέρουμε απο το '96) όταν ήταν να πουληθεί Αουντι Α3 '99, το 2017, είπε, τρεχάτε να παρετε από τα τελευτάια Α1 μκ1, τα νέα Αουντι που έρχονται ειναι φουλ σκληρο πλαστικό. Επισης, έκλεισε το μάτι και λέει "μη το πουλήσετε"...
Αγοράστηκαν 2 Α1 μκ1 στην οικογένεια, κιχ από τριγμούς και θέματα. Δε με εκπλήσσει που ακούω για τριγμούς στα νεα Αουντι. Παντως ενω οι 2 προηγούμενες γενιές Α3/Α1 είχαν πουλήσει πολύ, δε ξέρω, τωρα ίσως εκτος απο λιζινγκ, ελάχιστα βλέπω.
Νομίζω Φιεστα και από εμένα. Δεν αξίζει τόσο πια η υπερτιμολόγιση της Αουντι.

Σας ευχαριστώ όλους για τις απόψεις. Μπορεσα να τακτοποιήσω λίγο και τις δικές μου σκέψεις!
Νοικιαζα όταν ερχόμασταν Ελλάδα αυτοκίνητα αλλά ήταν για 2-3 βδομάδες όσο είμασταν Ελλάδα. Τωρα τα διαστήματα θα ειναι αρκετά μεγαλύτερα και δε ξέρουμε σε 2-3 χρόνια που θα είμαστε.

@fanis75 said in Να πουληθεί;:

Όσο για όταν είστε Ελλάδα, υπάρχουν πολλές λύσεις όπως μακροχρόνια ενοικίαση (π.χ. Avis Flex, Instacar και αρκετές άλλες) με περίπου €250-300/μήνα. Άρα περί τα €1.500 άντε €2.000 τον χρόνο. Υπολόγισε πόσο πληρώνεται για πάρκινγκ, τέλη, ασφάλεια, σέρβις...κάπου εκεί θα είναι.

Δεν ήξερα Φάνη τις υπηρεσίες αυτές. Οντως καλύτερες τιμές από αυτές τις κλασσικής ενοικίασης ανα μέρα. Ειδα και κάποια οχήματα τα εμφανίζουν ως "κανουργια", άρα δε θα έχουν αυτά που αναφέρει ο piliourits και που καταλαβαίνω τι εννοεί :

@piliourits said in Να πουληθεί;:

Αν είστε 6 μήνες τον χρόνο στην Ελλάδα, να κρατήσεις το αμάξι σου............................Αλλά όταν γυρίσεις που θα παρκάρεις; Είσαι διατεθειμένος να οδηγείς για 6 μήνες ένα αμάξι που το χρησιμοποιούν κι άλλοι, ό,τι αμάξι βρεις;

@dimsabas said in Να πουληθεί;:

Σα γενική αρχή θα έλεγα να κρατήσεις το αμαξάκι σου, γιατί αν τελικά επιστρέψεις, θα ψάχνεις για όχημα σε μόνιμη βάση.

Σωστά, αλλα θα ήταν και ευκαιρία σε αυτή τη περίπτωση να γινει μετάβαση σε υβριδικό μιας και τα μέτρα προς τα βενζινοκίνητα θα γινονται εντονότερα φοβάμαι. Το Σουιφτ με τα νεα μέτρα, σχεδόν οριακά μπαινει κέντρο.

@panos2171 said in Να πουληθεί;:

Αυτό το αυτοκίνητο πιάνει 9-10.000€ αυτή τη στιγμή.

Ωχ, τόσα λίγα λες να πιανει τώρα;

@panos2171 said in Να πουληθεί;:

Αν όμως η διαμονή στο εξωτερικό είναι προσωρινή, 3 χρόνια πχ και δε θες να το δώσεις στα επόμενα 5-6 χρόνια τότε ίσως θα ήταν καλύτερο να το κρατήσεις.

Καταλαβαίνω, έχει λογική.

@orestis82 said in Να πουληθεί;:

340 ευρώ το μήνα (για 6 μήνες) με εφάπαξ 610 ευρώ για εγγραφή/εγγύηση. + ΦΠΑ! Άρα 3286 σύνολο. Υπάρχουν και φτηνότερα.
......................................................................
Εγώ θα το κρατούσα για ένα χρόνο, να πάς 6 μήνες, να έρθεις 6 μήνες, και βλέπεις τι σε βολεύει. Η αγορά δε θα έχει αλλάξει σπουδαία σε ένα χρόνο.

Ορέστη, ευχαριστώ για την οικονομετεχνική ανάλυση και τη πρόταση στο τέλος.
Τα έβαλα κάτω Τελη(100)+Σερβις(150)+Ασφαλεια (500/ετος μικτή)+Παρκινγκ(120/μηνα χ 6, ισως να βρω και φθηνότερο) ->1470ε σε σχέση με τα 3286 ή και παραπάνω, κάπου στα 4.000 (βεβαια, αφαιρεις ασφαλειες, τελη κλπ) που υπολογισα στην Αβις στο πρόγραμμα που ανέφερε το Φάνης για 208.

Αρα η διαφορά ειναι μεγάλη εις βάρος της ενοικίασης όσο είμαστε Ελλάδα. Οπότε το πιο συνετό ειναι τουλαχιστον το πρώτο χρόνο να το κρατήσουμε και να δουμε πως παει το πράγμα σε δεύτερη φάση.

@antoniokon said in Carspotting [#7]:

Είχες γράψει ότι θα πήγαινες εξωτερικό αλλά εσύ παραπήγες μακριά

Ή πας ή δε πας! Ολα μια ιδέα ειναι. Αν μπεις στο αεροπλάνο, μετά ειναι πόσες ταινίες θα δεις. Αν και λόγω κοβιντ και μικρού παιδιου -> πρώτο ταξίδι μαζί του, μας βγήκε η πίστη για πρώτη φορά. Θα ανεβάζω κατά καιρούς μιας και εδώ έχει και αυτοκίνητα που δεν έχουμε στην Ευρώπη.
Πάντως, η οικονομία εδώ πάει πύραυλος. Είχαμε να έρθουμε 3 χρόνια και οι τιμές έχουν ανέβει στα πάντα, η φούσκα των ακινήτων ειναι πια σε υπεργαλαξιακά επίπεδα - η τιμή του σπιτιου που έχουμε πχ έχει παει +50% από όσο αγοράστηκε (ναι, το 10ετιας), για καινούργιο +80%, μιας και υπάρχει μεγάλη ζήτηση καθώς νέες εταιρείες τεχνολογίας ανοιγουν γραφεια / εργοστάσια - τα αυτοκίνητα που βλέπεις φαση Τεσλα 3, Λεξους (όλα), μοιάζουν να ειναι "τα αυτοκίνητα του λαού". Ιδιως εκεί που κάναμε καραντίνα, διπλα στο τεχνολογικό πάρκο, πραγματικά τα Τεσλα 3 ήταν τόσα σα να νομίζεις οτι το εργοστάσιο ειναι κάπου εκεί δίπλα.

@lap said in Νέο Suzuki Swift 2017:

Ωχ, μπήκε κόσμος στο καφενείο, σηκώσετε τον γενικό να ανάψουν τα φώτα, βάλτε ινδική μουσική στο πικ απ!
.........
Είχαν όμως και το vitara όπου και αυτό βγήκε κορυφαιο.

Lap, κλαίω... μπαινω στο τοπικ μόνο και μόνο για τα σχόλιά σου!

Νομιζω ειναι αρκετά ξεκάθαρα τα πράγματα.
Οι αυτοκινητοβιομηχοπαραγωγικές χώρες υποστηρίζουν κατα βάση ντόπια βιομηχανία. Εμεις δεν έχουμε (το Χαος περιμένουμε).

Νομιζω οτι το σχόλιο του νασκαρ ειναι εύστοχο

@nascar1 said in ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ (+ τιμές & προσφορές) [#2]:

Ακριβώς. Όταν ο Έλληνας κρατάει το αμάξι διπλάσιο χρόνο, έχει τον μισό μισθό σε σχέση με τον μέσο Ευρωπαίο τότε μοιραία τα κριτήρια επιλογής του διαφέρουν. Η αξιοπιστία κατατάσσεται πολύ ψηλά. Η Toyota παραδοσιακά εκεί τα πάει πολύ καλά.

Αλλά βλέπουμε οτι και η Φιλανδία προτιμά Τογιοτα (αξιοπιστία σε δύσκολα περιβάλλοντά και όχι αναγκη επίδειξης;). Το ίδιο και η Ισλανδία, μάλλον λογω πικ-απ με τρελα λάστιχα που πρέπει να περνάνε και λάβες κλπ. Οπως και η Εσθονία.

Δε καταλαβαίνω γιατί μια συσκευή που αγοράζεται για την αξιοπιστία της (το ευρύτατο δίκτυό της), την υβριδική τεχνολογία της, προκαλεί εντύπωση.

@dstou said in Περί ΔΕΗ:

Τιπ προς Αλέξανδρο : όταν φεύγεις για καιρό για τα ξένα, κλείσε διακόπτες νερού και ρεύματος και πάρε ψηφιακή φωτογραφία τους μετρητές. Όταν ξανάρθεις, δες τα νούμερα των μετρητών και σύγκρινε τα με τις φωτό.

dstou, έκλεισα γενικούς/βάνες κλπ αλλά δεν τράβηξα φωτό το μετρητή. Πολύ καλή συμβουλή.

@yem said in Περί ΔΕΗ:

Θα πάρεις τηλέφωνο στην τοπική ΔΕΗ και θα σε συνδέσουν με το τμήμα των μετρητών. Συνήθως το Έναντι βγαίνει με βάση τις προηγούμενες καταναλώσεις και ίσως και τις αντίστοιχες περσινές. Οι μετρητές περνάνε μόνο μια φορά το τετράμηνο, αν έχεις κάποιο δικό σου να σου βγάζει φωτογραφία το ρολόι και να περνάς εσύ την μέτρηση στο έναντι μόνος σου καλός. Online τα ρολόγια? Αχαχααχ δεν νομίζω. Θα ήθελαν κάποτε αλλά θα χάσουν πολλά ρεμάλια την δουλειά τους...

Σε ευχαριστώ και πάλι για τις πληροφορίες! Θα το κάνω, αν και έχω ανοιχτές υποθέσεις ακομα με ΔΕΗ/ΔΕΔΔΗΕ και τον εργολάβο που έδινε ο Ηλ. Μηχ. του λάθος πιστοποιητικά και μόνο και μόνι που ξανα-μπαινω ακόμα και απο του διάολου τη μάνα να ασχολούμαι με το ακίνητο και αυτη την υπόθεση, τρελάινομαι.
Αν δεν ήταν η σύζυγός μου, το είχα πουλήσει με τα έπιπλα μέσα χθες.

Ευχαριστώ πολύ για τις άμεσες απαντήσεις. Αν κατάλαβα εννοείτε εκει που λέει "Εναντι Κατανάλωσης" που δεν έχει νούμερο (δε το έχω σβήσει, όντως δεν έχει νούμερο)
Επειδή τα ρολόγια ειναι σε κοινόχρηστο χώρο της πολυκατοικίας, λογικά θα είχαν πρόσβαση να δουν τη μέτρηση.
Ότι να'ναι δηλαδή οι μετρήσεις. Ακριβείς έχουν μόνο όσοι έχουν τα νεα ρολόγια (που νομίζω ειναι συνδεδεμένα και μπορείς να δεις real time τις καταναλώσει;) αλλιώς πάμε "να δουμε μια μετρηση, να περασω σε 3 μηνες, και να δω διαφορά και μετά και .. και..."
Τις μετρήσεις δηλαδή τις κανει ο ΔΕΔΔΗΕ και όχι η ΔΕΗ, αν ειναι να μιλήσω με ΔΕΔΔΗΕ;

Ειχα αναφέρει το θέμα σε αλλο τοπικό για Νομικά-Δικηγόρους, αλλά τώρα πάμε στο πρακτικό..

Να ρωτήσω για ιδέες σχετικές με υγρασία που εμφανίστηκε στο τοίχο εισόδου του διαμερίσματος της μητέρας μου (ο τοίχος ήταν επενδεδυμένος με ξύλινη επένδυση που αφαιρέθηκε μετά απο τη μυρωδιά και του σαπισμένου ξύλου).

Το πρόβλημα οφείλεται στο δίπλα διαμέρισμα που έχει τη μπανιερα/ντους εφαπτόμενη με το τοίχο που έχει το πρόβλημα. Η ενοικος δίπλα δεν έκανε τίποτα μέχρι που της κοινοποιήθηκε εξώδικο. Υποτίθεται οτι το έφτιαξε (αν και υπάρχουν υποψίες οτι η όποια επισκευή ήταν επιδερμική μιας και η μητέρα μου είπε οτι για καμια ώρα μόνο άκουγε θορύβους από δίπλα, αλλά τέλος πάντων).
Ηρθαν έμπιστοι τεχνίτες για την αποκατάσταση, έτριψαν τον τοίχο, πέρασαν και κάτι που (αν κατάλαβα καλά) ειναι για να αφαιρέσει την υγρασία και είπαν στη μητέρα μου οτι θα πρέπει να μείνει έτσι για 1 μηνα περίπου να στεγνώσει ο τοίχος.

Ερώτηση

Αν η επισκευή που έκανε η γειτόνισσα δεν λύνει το πρόβλημα, πέρα από δικαστικές διαδικασίες, υπάρχει κάποιο μαγικό υλικό, τεχνοτροπία, λύση που η υγρασία ναι μεν θα ποτίζει το τοίχο αλλά δε θα εμφανίζεται στο τοίχο της μητέρας μου; Ξέρω οτι το ερώτημα μπορεί να μη στέκει καθόλου, απλά είπα να ρωτήσω για να αποφύγει ότι μπορεί να αποφύγει η μητέρα μου.
Επίσης, ισχύει ότι η υγρασία παει προς τα πάνω;

Ευχαριστώ

Επειδή κοντεύω να το χάσω λίγο με τα της ΔΕΗ/ΔΕΔΔΗΕ κλπ, ανεβάζω φωτό απο το τελευταίο λογαριασμό, αν μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει και με κατευθύνει στο τι μπορώ να κάνω.

Ο λογ. ειναι για τη περίοδο 21/02/2022 - 18/04/2022 και δείχνει κατανάλωση 766kWh. Το θέμα ειναι οτι εμείς λείπουμε απο το διαμέρισμα απο τις 25/12/2021 και το έχουμε με κλειστό γενικό……….
Τί δε καταλαβαίνω σωστά, τί μπορεί να έχει συμβέι; Ενδεικτικά προηγούμενη “έναντι” 2μηνη κατανάλωση (με εμάς στο διαμέρισμα) ήταν 1133kWh….

Κάπου άκουσα, δε ξέρω αν ισχύει οτι η ΔΕΗ/ΔΕΔΔΗΕ στην ουσία δε παει σε κάθε σπίτι/μετρητή κάθε διμηνο κάθε φορά ,αλλά βγάζουν ενα λογαριασμό “περίπου” βάση προηγούμενων μετρήσεων; Σημειωτέον, στο διαμέρισμα αρχίσαμε να μένουμε απο 6/2021.

Για ρευματοκλοπή, τι να πω. Μέχρι 5/2021 πριν μπουμε μετά την ανακαίνιση στο διαμέρισμα, ο λογαριασμός ήταν κάπου στα 35ε αν θυμάμαι καλα. Να ξεκίνησε με το που μπήκαμε; Δε το νομίζω...

Επειδή σκοπεύουμε να γυρίσουμε τέλη του χρόνου, τι μπορώ να κάνω από το εξωτερικό που είμαι ωστε να μην μας έρθει καμια κεραμίδα πάλι;
Αν χρειαστεί, Ηλ. Μηχ. ή ηλεκτρολόγοι μπορουν να κανουν ελεγχο απο ρολοϊ μέχρι το διαμέρισμα αν ο εργολάβος/ηλεκτρολόγος έχουν κάνει κάπου λάθος;

Κάποια ιδέα;

Ευχαριστώ!

@yem said in Carspotting [#7]:

EDIT : Απο 32.OOO $, όσο ένα B suv με αυτόματο κιβώτιο.
Ταϊβαν μολις τσεκαρα, στα 40.000ε ξεκινάει...

Και λίγα ακόμα από τη ξωτική Ταϊβαν...

Μαζεράτι. Λοιπόν, σχεδόν καθημερινά βλέπω Μαζεράτι. Μοιαζει η εταιρεία να έχει παρει τα πάνω της. Ιδως Γκιμπλι και Λεβαντε. Λεβαντε πραγματικά πολλές.
Αρκετές μαλιστά εχουν wrap και μάλιστα σε ροζ/χρυσο χρώμα όπως αυτη η 4Π.

Hyundai Venue - Κυκλοφορεί ΠΑΡΑ πολύ... Κορεάτικο μεχρι πριν 3-4 χρόνια ΔΕΝ έβλεπες, τώρα βλέπεις πολλά. Η πολιτισμική διείσδυση των Ν.Κορεατων και σε Ασιατικές χώρες παέι καλά. Να ειναι καλά τα σιριαλ και η Κ-Ποπ κουλτούρα (ναι, αυτή βιηθησε και όχι τιποτε μαρκετινγκ κολπα των αυτοκινητοβιομηχανιών).

ΚΙΑ Carnival (Κτήνος) - Επίσης το βλέπω σχετικά συχνά..

ΤΟΥΟΤΑ / LEXUS (Van) - Οπως γεμίσαμε με μαυρα Μερσεντες και ΦΒ βανάκια για ΒΙΠ Ασιατες αγοραστές ακινήτων ή κρουαζιερο-επιβάτες, έτσι και εδώ διαπιστώνω οτι ο τόπος γέμισε με αυτά τα βανοειδή.

LEXUS IS - Μου αρέσει πολύ. Ειδα ενα σημερα και σε μαύρο, πολύ όμροφο. Αν και σενταν λεξους βλέπεις (περα απο τις λίμο) πολύ σπάνια εν αντιθέση των UX / NX/ RX

NISSAN SENTRA - Επίσης κυκλοφορεί πολύ. Αρκετά χαμηλό και επιθετικό. Κασκαι, Τζουκ εδώ δε κυκλοφορούν καθόλου αλλά αυτό το βλέπεις συχνά.

ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑΣ ΠΟΡΤΑΣ - Καλή ιδέα/πατέντα για παρκινγκ. Διπλα σε αυτό παρκάρει η Αλφα 4 Cκαι λόγω μάλλον μεγάλης πόρτας, ο τύπος δίπλα έχει βαλει το αφρωδες υλικό αυτό..

@dublin said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Τι κάνεις στην Taiwan; Πρόσεχε, γιατί μάλλον είναι οι επόμενοι, και η Ελλάδα οι μεθεπόμενοι! Το Joyride 300 της Sym κυκλοφόρησε εκεί;! Άντε και το περιμένουμε, όταν θα έρθει θα κάνει κάνα 6.000...

Ζούσαμε εδώ και επιστρέψαμε για ένα διάστημα, η γυναίκα μου ειναι Ταϊβανέζα.
Απο σκουτερ δε ξέρω και πολλά αλλα Kymco/SYM τρέχουν και δε φτάνουν μιας και η Gogoro (η πιο καινοτόμος εταιρία στα ηλ. σκουτερ παγκοσμίως αλλά ελάχιστοι την ξέρουν )τους τρώει τρομερό μερίδιο αγοράς ενώ εχει χτίσει φοβερό επιχειρηματικό μοντέλο. Η Yamaha μάλιστα θα χρησιμοποιεί τη τεχνολογία της και του σταθμούς μπαταριών της.
Χεχε, ασε, μια χαρά είμαστε εδώ. Πιο πολύ για Ευρώπη και Φιλανδία θα φοβάμαι. Η Κίνα, δε θεωρώ οτι θα εισβάλει στη Ταϊβαν. Θα τη προσαρτήσει, αλλά αργά/μεθοδικά με οικονομικά μέσα κυρίως. Θα περιμένει.

@piliourits said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Η φόρτιση πόσο κοστίζει εκεί για τα ηλεκτρικά, και πιστεύω υποδομές υπάρχουν παντού, όχι όπως εδώ.

Δεν εχω ασχοληθεί καθόλου με τα ηλεκτρικά. Παντως ετσι τωρα που κοιταξα, η Τεσλα χρεώνει 0,23-0.39ε / Kw/hr όπως βλέπω. Σταθμούς δε θα έλεγα οτι εμφανώς βλέπω παντού. Βασικά μόνο σε ενα παρκινγκ είδα. Αλλά επειδή τα Τέσλα ειναι τραγικά παντου, σίγουρα κάπου θα τα φορτίζουν. Παντως 2 τεσλα που έχουμε στη πολυκατοικία, δεν έχω δει να έχουν φορτιστές στη θέση του παρκινγκ τους, και απορώ που τα φορτίζουν. Ισως στη δουλειά.

2 χάρτες με θέσεις φορτιστών στις 2 μεγαλύτερες πόλεις της χώρας.

Πρώτη φορά πήγα να γεμίσω βενζίνη το Lexus RX (βενζίνη) που έχουμε εδω Ταϊβαν, σχεδόν άδειο (70κατι λίτρα ντεπόζιτο, πίνεις καφέ μεχρι να γεμίσει).
Μια οτι είχα ξεχάσει τις τιμές εδώ, μία αυτά που ακούω για Ευρώπη/Ελλάδα στο ριαδιόφωνο για τις τιμές, είχα ετοιμάσει κάπου στα 150ε για το γέμισμα. Τελειώνει και κοιτάζω την αντλία και λέει κάπου 60ε...... Εμεινα, του λέω "γέμισε" ; Ναι μου λέει, πληρώνω και φευγοντας, κοιταζω τη ταμπέλα με τις τιμες και ειδα οτι η αμόλυβδη ειναι κάπου λιγότερο από 1ε/λίτρο.....................
Ελλάδα το Σουιφτ ήθελε κάπου 50ε να γεμίσει το ντεπόζιτο μεγέθους παγουριου...
Ρώτησα τη γυνάικα μου και μου λέει θα πάρει +0.2ε τις επόμενες μέρες.

Γι'αυτό εδώ, δε βλέπω πολλά υβριδικά... η βενζίνη ειναι ακόμα αρκετά φτηνή ενώ ο κοσμος για πολλες διαδρομές κυκλοφορεί με σκουτερ.
Το ηλεκτρικό σκουτερ εδώ παει σύννεφο ενώ όπως προ-είπα στο καρ-σποτινγκ, τα τεσλα ειναι πραγματικά παντού (3 πιο πολλά και απο τα τογιοτα σχεδόν, Σ και Χ αρκετά)

@cruiser , Δηλαδή, κατ' εσένα κυρίως ειναι ξένοι είτε για τη βίζα, είτε για επένδυση, σωστά;
Οταν ήταν να το πουλήσουμε πάντως, είχαν έρθει 3 Ελληνες (που να μην είχαν έρθει μιας και το βασικό τους ήταν η κουβέντα και να μου πουν "πόσο θα κόψω"), 3 κινέζοι (ήραν οι ανθρωποι 5-10 λεπτά και οι 2 εκαναν προσφορά) και ενα ζευγάρι νέων Ελληνιδας/Αγγλου (πολύ καλοί τύποι), έκαναν επίσης προσφορά. Δηλαδή, αν ήθελα να το πουλήσω στην ουσία ήταν σε "ξένους¨.

@criuser said in AN ΠΟΥΛΗΣΑΤΕ ΣΠΙΤΙ ΤΟ 2005 Ή ΔΕΝ ΑΓΟΡΑΣΕΤΕ ΑΣ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ!!!:

Θα αγοράσεις κάτι άλλο σε ακίνητο ? Τότε ναι πουλάς άμεσα.

Θα τα βάλεις στην τράπεζα ? Τότε το κρατάς και το νοικιάζεις.

+1

Αυτό το είχες πει και σε εμένα όταν σκεφτόμουν να το πουλήσω και έπαιξε ρόλο η κουβέντα σου να το κρατήσουμε + η σύζυγός μου που γενικά εκει στο μεταίχμιο του κορονοϊου (πριν πάρει πρέφα η Δύση τι γίνεται στη Κίνα), θεώρησε καλό να έχουμε 2 σπίτια σε διαφορετικές χώρες. Βεβαιά εγώ τώρα ειμαι της λογικής να πουληθεί για να αγοράσουμε σε άλλη πόλη στη Ταϊβαν. Εκείνη θα ήθελε να το κράτήσουμε (να το νοικιάσουμε) όσο έχουμε τους δικούς μου εν ζωή στην Ελλάδα. Εγώ βασικά, ούτε θέλω να το βλέπω πια μετά του τι πέρασα (και προσωπικά και στις συνεργασίες).
@criuser , αναφέρεις οτι η ζήτηση ειναι μεγαλύτερη. Θα ήθελα να σε ρωτήσω, ποιοί ζητάνε, μιας και η οικονομία (θεωρητικά) πάει χάλια, οι Κινέζοι εξαφανισμένοι (πανε οι θρυλικές εποχές με τα μαυρα βανάκια που εκαναν βολτες στα στενά των Ν.Π.). Με τις τιμές αν ανεβάινουν, μόνο πολύ ευκατάστατους μπορώ να σκεφτώ απο εξωτερικό που αυτοί θα δουν πολύ συγκεκριμένα ακίνητα.