Posts made by accentwizard

Mε ενα turbo-timer η κατι παρομοιο ισως να βρισκατε λυση οσοι αφηνετε ανοιχτη την μηχανη για να πατε στο περιπτερο...
Και θα δουλευει η μηχανη και δεν θα εχετε τα κλειδια πανω στην μιζα,αν επιχειρησει καποιος να το κλεψει θα σβησει η μηχανη μολις λυσει το χειροφρενο,η αν φυγει με το χειροφρενο σηκωμενο θα του σβησει στον προκαθορισμενο απο εσας χρονο σβησιματος.
Eπισης προστατευετε και τον κινητηρα σας χωρις να πρεπει να ειναι απαριτητα turbo...

Η 6η στον κοφτη τελικης δηλαδη στα 250χλμ εχει μολις 5200 στροφες με κοφτη στις 6700.
Η δε 5η 'πιανει' τα 250 στις 6400 παλι δηλαδη 300 στροφες κατω απο τον κοφτη στροφων...
Και η 5η δηλαδη ειναι μια χαρα για overdrive μιας και η τελικη του αυτοκινητου ειναι απο 221-228 στις 5600-5700 αναλογως εκδοσης
Η 6η ειλικρινα δεν καταλαβαινω τι χρησιμοτητα εχει...
Τι θελω να πω με ολ'αυτα,οτι το αμαξι θα μπορουσε να ειναι πολυ πιο γρηγορο αν συνοδευοταν απο ενα πιο πυκνο(κοντο) κιβωτιο εστω 5 σχεσεων αλλα ολα θυσιαζονται στον βωμοτης οικονομιας.
Να τονισω οτι οδηγαω ενα Astra Twintop 1.6 Turbo και ξερω απο πρωτο χερι τι γραφω...

Δεν διαφωνω για την οικονομια και τον θορυβο αλλα 320 χλμ(!!!) η 6η?Αμ η 5η 263χλμ οταν τα πιο πολλα αυτοκινητα παραγωγης εχουν κοφτη τελικης στα 250χλμ?

Το 6ταχυτο ειναι μαλλον ανουσια κινηση της Opel,αν διαβασετε το τελευταιο τευχος των 4Τ θα δειτε οτι η 1η βγαζει 51χλμ,η 2α 95,η 3η 150,η 4η 203,η 5η φτανει θωρητικα τα 263,και η 6η (κρατηθειτε)320χλμ....
Ειναι κατι που σε κανει να απορεις,τη χρησιμοτητα εχει ενα 6αρι κιβωτιο με τοσο μακριες σχεσεις,η 6η βγαζει 47,7χλμ ανα 1000σαλ...
Λογοι οικονομιας?

Αν ανοιξεις το εγχειριδιο του κατασκευαστη,μιλαει για φυσιολογικη καταναλωση λαδιου 0.6lt/1000km.
Aυτο εν μερει οφειλεται και στον ψεκασμο με λαδι που δεχονται τα εμβολα κατα την λειτουργια του κινητηρα,ο οποιος ψεκασμος αποσκοπει στην καλυτερη ψυξη τους.

Πετρουπολη-Σοφαδες Καρδιτσας,ξεκινησα στις 5 το πρωι και εκανα 2 ωρες και 40 λεπτα για 290 χλμ.

Ο χρήστης kapelas έγραψε:
Απο την άλλη το Α3 είναι πυραυλος και αουντι που σημαίνει ποιοτητα κατασκευής, μηχανή αουντι και γενικά στιβαρότητα χωρις όμως τίποτα εξτρα.

Τα σημεία που χρειαζομαι ενημέρωση είναι:

1. Τι γίνεται με τα τριξίματα? Δεν μπορώ να καταλάβω ακριβώς σε ποιο βαθμό θα τρίζει το κάμπριο και αν αυτό θα είναι ενοχλητικό γιατί είναι ναλακία να δίνεις σχεδόν 10.000.000 δρχ και να τρίζει ενοχλητικά... Πως μπορώ να καταλάβω πως θα είναι να τρίζει το αμάξι...? test drive ίσως??
   Μήπως τα πολλά άλογα το κάνουν κουδουνίστρα το καμπριο??
   Μήπως το παραψάχνω...?
2. Πόση μεταπωλητική αξ'ια θα εχουν χασει τα δύο τουτού σε 4 χρονάκια επι τοις εκατό?

ελπίζω να ξεκαθάρισα λίγο την κατάσταση, το θέμα είναι οτι σε καμια εβδομάδα θα καταλήξω και θα πάω να τα σκάσω....

Πυραυλος με 160 αλογα?Πανε αυτες οι εποχες!
Το καμπριο θα τριξει αλλα αναλογα με το ποσο 'ψειρας'εισαι θα σε ενοχλησει η δεν θα το καταλαβεις καν!

Αν σου πω οτι η γυναικα μου μ'εφαγε να το αγορασουμε!.!.!..

Οχι,δεν το πουλησα,το κρατησα για τις καθημερινες μου μετακινησεις,τομεας στον οποιον ειναι αψογο!(αλλα ας μην βγαινουμε off topic)Καλα ειναι και τα δυο για οτι ειναι προορισμενα να κανουν...

Ο χρήστης interland.gr έγραψε:

Εδω και 3 εβδομαδες περιπου ειμαι κατοχος ενος Astra CC 1.6 turbo,και μπορω να σου πω οτι το αυτοκινητο ειναι πραγματικα πολυ καλο,τοσο σε θεματα ποιοτητας οσο και δυναμης.
Για να ηταν πιο σωστο το διλημα σου,θα επρεπε να συγκρινεις το Audi με το Astra GTC νομιζω,οπου το Astra εχει καλυτερο value for money απο το Audi...

Έκαναν τίποτε με τους βραχίονες που φαίνονται στο ερωτερικό με κλειστή την ορόφή ή ακόμα είναι φόρα παρτίδα?

Φαινονται οι βραχιονες,αλλα οταν μπαινω στο αμαξι ειναι το τελευταιο πραγμα που κοιταω!

Εδω και 3 εβδομαδες περιπου ειμαι κατοχος ενος Astra CC 1.6 turbo,και μπορω να σου πω οτι το αυτοκινητο ειναι πραγματικα πολυ καλο,τοσο σε θεματα ποιοτητας οσο και δυναμης.
Για να ηταν πιο σωστο το διλημα σου,θα επρεπε να συγκρινεις το Audi με το Astra GTC νομιζω,οπου το Astra εχει καλυτερο value for money απο το Audi...

Εχω ενα accent'05 και ψαχνω να βρω στο εμποριο καποιο κυκλωματακι για να σβηνει αφου μπω στο αυτοκινητο το φως της καμπινας,δηλαδη οπως συμβαινει στα πιο πολλα συγχρονα αυτοκινητα.Εχω βρει καποια αλλα δεν με ικανοποιουν.Ρωτησα και σε αξεσουαρ αλλα σιγη ιχθυος. Σε καποιες αντιπροσωπειες που πηγα για να το παρω μου ειπαν οτι ειναι ενσωματωμενο με καποια αλλα κυκλωματα και απο τιμη αφηστε καλυτερα..... Εχετε κατι υπ'οψιν σας?????

Exω ενα κοπριτακι χρωματος κανελί εδω και 9 χρονια τη μανι.Την εχω απο 2 μηνων.Την μαζεψα οταν παραλιγο να την χτυπαγα με το αυτοκινητο.Και ειναι ο καλυτερος φιλος και φυλακας.

Και'μενα πιανουν πολυ τα χερια μου,με τον πατερα μου ειμαστε αχτυπητο διδυμο.Απο βαψιματα,ηλεκτροκολληση,υδραυλικα ακομη και κατι αγνωστο προς εμας θα το παλεψουμε.Τελευταια δουλεια στο σπιτι η τοποθετηση spot,κρυφου φωτισμου και αλλαγη φορας πορτας ψυγειου. Εχω δορυφορικη και αποκωδικοποιητη skymaster και θα ηθελα να μαθω αν μπορω να πιασω καποια απο τα χχχ χωρις χρηση cam.Exei κανεις εμπειρεια σε σπασιμο φιλμνετ? Εχω την πρωτη-πρωτη συσκευη στο υπογειο.

Koιτα να δεις,επι μια 10ετια οδηγουσα πουντο και για το μκ1 μου εβγαλε λιγες βλαβες.το μκ2 μου εβγαλε πααααααρα πολλες και προσωπικα εγω εχω ριξει μαυρη πετρα.Εχω το αξεντ 3 χρονακια και δεν εχει ζητησει τιποτα και κατα 99% ουτε θα ζητησει.Τα φιατακια τα εχω στη καρδια μου γιατι με φιατ εχω συνδεσει ομορφες στιγμες της ζωης μου αλλα οπως λεει και ο λαος αν καεις στο χυλο φυσας και το γιαουρτι.

Τι θα κοιταξω?Να μου το παρκαρουν πρωτη μουρη στο club και οταν φευγω να με αφηνει στις 4 το πρωι απο ιμομπιλαιζερ(μκ1 πουντο) η να ξεκιναω ταξιδι και να με αφηνει στο μετσοβο απο εγκεφαλο?(μκ2 πουντο).Σε ενα ταξιδι καλοκαιρινο που ρουφαει λαδια σαν βενζινη και αν δεν γνωριζεις αυτην την ιδιαιτεροτητα των ιταλικων θα κοιταξω το design?

Κορεα και Ιαπωνια ρεεεεεεε!!!
Δεν μπορουν να σταθουν με τιποτα πλαι στα ιταλικα.Κοιταξτε την Εxpress service και θα δειτε οτι ολο ιταλικα κουβαλαει.

Θα μπορουσε να μου πει καποιος οσον αφορα το stilo 1.4 ποιες διαφορες υπαρχουν μεταξυ των εκδοσεων active & actual καθως και αν φοραει ηλεκτρονικα magnetti marelli ή bosch.

Σχεδον καθε μερα γινετε και μια ληστεια σε τραπεζα και η αστυμομια συνηθως παιζει το ρολο του θεατη γιατι πολυ απλα τα φραγκα ειναι ασφαλισμενα και αδιαφορει αν ο ληστης φαει κανα ανθρωπο.Αν ηταν ανασφαλιστα θα ειχε 5 σε καθε τραπεζα.Ανεχετε το παρεμποριο οταν στην ομονοια οι 12 φυλες του ισραηλ κανουν παρτυ αδιαφορει για το αν σου παιρνει εσενα την δουλεια ο black παροτι εσυ πληρωνεις φορους ενσημα και φοβασαι να πουλησεις εστω μια καρφιτσα 'μαυρη'.Και εστω οτι τους πιανει αυτους και τα πρεζακια.Τι θα τους κανει?Αντε μια απελαση και παλι εδω θα ειναι,στη γη της επαγγελιας.Οσο για τα πρεζακια και καθε λογης υποκειμενα αν τα χωσει φυλακη θα γινουν οικονομικο βαρος στις πλατες μας........

Pε παιδια για μισο λεπτο, ο αστυνομος μπορει να ειναι συμπαθης η αντιπαθης σε εμας αλλα το οπλο δεν το φερει για διακοσμητικο. Θυμαστε τον ρωσσο που σκοτωσε τους 2 αστυνομικους επειδη η του εδειξαν εμπιστοσυνη η δεν εκτιμησαν σωστα την επικινδυνοτητα του?
Τωρα σιγουρα κανουν διακρισεις οσον αφορα σε ποιους θα κοψουν κληση.Δεν εχω δει ποτε μου να γραφουν τα αυτοκινητα ενος νυχτερινου κεντρου που ειναι σταυθμευνα στις νησιδες ενω θα γραψουν εμενα που ανεβηκα το πεζοδρομιο για να παω στο χασαπη.Δεν θα πειραξουν τον μεγαλοεπιχειρηματια που εχει χτισει σε ολη την παραλια ενω θα εμενα θα με τρεχουν στα δικαστηρια επειδη εκανα βγκαραζ στην πυλωτη μου. Ολα για να δουλεψουν θελουν το λαδακι τους.