Posts made by A d P

@ntinaras said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

@a-d-p said in Κ.Ο.Κ.-Παραβασεις και προστιμα.:

Γενικά να γνωρίζετε, επειδή είμαστε και άτομα κάποιας ηλικίας εδώ μέσα, ,
οι κλήσεις των φωτογραφικών ραντάρ, ΔΕΝ κληρονομούνται

Αν πάνε στην εφορία και δεν πληρωθούν ούτε τότε, το χρέος δεν κληρονομείται?

1. Δεν πηγαίνουν εφορία, ΔΟΥ, ΚΕΦΟΔΕ κτλ οι κλήσεις. (Εκτός από αυτές που αναφέρεται ρητά ότι πληρώνονται σε ΔΟΥ, παραβάσεις φορτηγών και ανασφαλιστα ΙΧ .κ.α.)
2. Δεν γίνεται επίδοση κλήσης σε άτομο που απεβίωσε.
3. Θεωρώ απίθανο να μπορεί η εφορία να βεβαιώσει χρέος σε πεθαμένο.

Σιδέραρος

Youtube Video

Youtube Video

Youtube Video

H επιστροφή στην Αθήνα με το Tesla Model y Long Range RWD περιλάμβανε έξοδο από τον αυτοκινητόδρομο, και μια βόλτα στους πρόποδες του Ολύμπου. Με φόρτιση στη Θεσσαλονίκη, και αρκετή μπαταρία για να φτάσουμε από την Λεπτοκαρυά, στον Όλυμπο. Από εκεί στην Ελασσώνα και την Λάρισα για φόρτιση και πίσω στην Αταλάντη πριν την Αθήνα.

Μια διαδρομή με επαρχιακό δρόμο και απολαυστική οδήγηση με το Tesla Model Y Long Range RWD, πολλά χιλιόμετρα και αρκετές ώρες στο δρόμο. Με φαγητό, συζήτηση και γκρίνια για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και την αυτονομία τους.

Youtube Video

Η νέα υβριδική Porsche 911 GTS συνδυάζει παράδοση, καινοτομία και αδρεναλίνη, ενώ η ανανεωμένη GT3 αποκαλύπτει το σκληροπυρηνικό πρόσωπο της θρυλικής 911. Τις γνωρίσαμε στο Porsche Signature Track Day που διοργάνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία της Porsche στο αυτοκινητοδρόμιο Σερρών. Μια κυριολεκτικά ονειρική ημέρα με ονειρικά αυτοκίνητα

Youtube Video

Ακόμη μία κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία ήρθε στη χώρα μας. Πρόκειται για την NIO η οποία παρουσιάστηκε και επίσημα και ξεκινάει την εμπορική της δραστηριότητα, με τον όμιλο της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ να είναι η εταιρία που θα την αντιπροσωπεύει. Στην πρώτη πανελλήνια παρουσίαση της NIO είδαμε τα πρώτα μοντέλα που ήρθαν στην Ελλάδα. Είναι αξιόλογα, πρακτικά, δυναμικά και με ωραίο σχεδιασμό…

Youtube Video

Μου το ζητήσατε και το έκανα. Αυτό είναι το δικό μου το μωρό, η καψούρα μου η μεγάλη, η βελτιωμένη 2007 BMW 335i Coupé AT με N54 κινητήρα και Pure600 Turbos.

Youtube Video

Το αναπηρικό αμαξίδιο του μέλλοντος - Η Toyota δημιουργεί ένα μηχανικό υποβοήθημα που περπατά σαν ένα τετράποδο

https://www.iefimerida.gr/tehnologia/anapiriko-amaxidio-toy-mellontos

Μετά τις ταυτότητες αλλάζουν και τα διπλώματα οδήγησης -Στα 10 χρόνια η ανανέωση για όλους τους οδηγούς

https://www.carandmotor.gr/nea/meta-tis-taytotites-allazoyn-diplomata-odigisis

Η Elpedison έγινε “Enerwave”

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/i-elpedison-egine-enerwave/

Κακά τα ψέματα: Υπάρχει ελπίδα στον δρόμο;

Μακριά από εμάς οι στοχευμένες υποδείξεις που αφορούν τη συμπεριφορά μας.

Υπάρχουν νόμοι που πρέπει να τηρούνται· κι αν δεν αποδέχεσαι τον ρόλο των ανθρώπων της τάξης και αμφισβητείς την εντιμότητα της Δικαιοσύνης, τότε παραδέχεσαι ότι ζεις στη ζούγκλα των σόσιαλ μίντια. Εκεί όπου απαξιώνονται τα πάντα και δεν συγχωρείται το στραβοπάτημα, με συντελεστή παρέμβασης την αναγνωρισιμότητα που συνδέεται με την επισκεψιμότητα.

https://www.4troxoi.gr/blog/kaka-ta-psemata-yparchei-elpida-ston-dromo/

Ακυρώνονται τα σχέδια για ένα ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό VW Amarok

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/akyronontai-ta-schedia-sa-vw-amarok/

Επενδύσεις 10 δισ. δολαρίων από την Toyota στις ΗΠΑ

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/ependyseis-10-dis-dolarion-apo-tin-toyota-stis-ipa/

Μπορώ να βάλω νερό βρύσης στο δοχείο των υαλοκαθαριστήρων;

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/xristika-symvoules/giati-den-prepei-na-vazeis-nero-vrysis-sto-docheio-ton-yalokatharistiron/

Υβριδικό με V8 κινητήρα το πρώτο SUV της McLaren – Ντεμπούτο το 2028

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/yvridiko-me-v8-kinitira-to-proto-suv-tis-mclaren-ntempoyto-to-2028/

@gatoz said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@a-d-p said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@gatoz said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

ρε συ, τις προσφορες δεν τι εβαζουν, δεν παρακολουθουν ενα-ενα αμαξι, βαζουν την επισημη τιμη γιατι πρεπει να αναφερουν την λτπφ λογω ξανα φοροτεχνικων λογων.
το οτι αγοραζουν πολυ φθηνα δεν ισχυει, παιρνουν οσο παιρνει και ενας επισημος ντηλερ.

Δεν καταλαβαίνω που διαφωνούμε

Στο πόσο φθηνότερα αγοράζουν; Στο ποσοστό;

Το 2008 allure 145 (mouffe) dsc6, εδώ και μήνες το πουλάνε 28000€, αν το δίνει και 1500-2500€ φθηνότερα στις ληζ, μιλάμε για 3500-4500€ κάτω από την τιμή καταλόγου

μιλας για μια εκπτωση της ταξης του 20-30% στις ληζ. δεν ισχυει. αυτο λεω. γιατι τετοιες εκπτωσεις θα επηρεαζαν την λτπφ = τον φορο χρησης. οι ληζ εχουν οφελος-εκπτωση το περιθωριο κερδους του μεταπωλητη. που ειναι μικρο.

Οκ, ήμουν λίγο υπερβολικός στο ποσοστό, αλλά φταίει ο συνάδελφος @fanis75 .

@gatoz said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

ρε συ, τις προσφορες δεν τι εβαζουν, δεν παρακολουθουν ενα-ενα αμαξι, βαζουν την επισημη τιμη γιατι πρεπει να αναφερουν την λτπφ λογω ξανα φοροτεχνικων λογων.
το οτι αγοραζουν πολυ φθηνα δεν ισχυει, παιρνουν οσο παιρνει και ενας επισημος ντηλερ.

Δεν καταλαβαίνω που διαφωνούμε

Στο πόσο φθηνότερα αγοράζουν; Στο ποσοστό;

Το 2008 allure 145 (mouffe) dsc6, εδώ και μήνες το πουλάνε 28000€, αν το δίνει και 1500-2500€ φθηνότερα στις ληζ, μιλάμε για 3500-4500€ κάτω από την τιμή καταλόγου

@gatoz said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@a-d-p said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@gatoz said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@a-d-p said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@tkin73 said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@a-d-p said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@criuser said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@a-d-p said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@criuser said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

Δηλαδή η μεσαία πλάγκ ιν βγαίνει κάτω από 40000 ?

Ενδιαφέρον.

Πόθεν προκύπτει αυτό;

Αφού ή έκδοση ΜΑΧ βγαίνει 41000 στην αγγελία και η ΠΛΑΣ είναι 2+ χιλιάδες φτηνότερη, προκύπτει.

Τα αυτοκίνητα των αγγελιών δεν είναι phev

O διαμορφωτής για phev 195 άλογα που είναι στην μεσαία έκδοση που ξεκινά βγαίνει 46Κ...είναι πχ 6Κ ποιο ακριβό από το τουσον με 252 άλογα αυτό...δεν ξέρω ποιον βλέπουν ανταγωνιστή στην Σιτροέν. Αλλά phev με αυτή την τιμή μη εταιρικό δεν υπάρχει περίπτωση να πουλήσουν...θέλει άμεση διόρθωση η τιμή αυτή ...να μην μιλήσουμε για τα κινέζικα phev που κοστίζουν 10 χιλιάρικα κάτω ..

100% εταιρικές πωλήσεις είναι τα εν Ελλάδι stellantis Phev , βάζουν την τιμή στο Θεό, έπειτα κάνουν μια κρυφή έκπτωση 20-30% στην εταιρεία ληζινγκ, ο χρήστης νομίζει ότι είναι συμφέρον το μίσθωμα και στην λήξη ή εταιρεία ληζινγκ χάνει λιγότερη αξία σαν μεταχειρισμένο . Το ίδιο κάνει και η VAG (μέσες άκρες)

δεν ειναι ετσι, η τιμη που βαζουν ειναι κανονικη. αγοραζονται για αλλους, φοροτεχνικους λογους. τα φεβ τα προηγουμενα, ακομη και το 225 ηταν μια χαρα απο θερμικο κινητηρα-σασμαν, το προβληματα τους ειχαν να κανουν με αναρτηση, μουαγιε, φορτιστες, οθονες και γενικα οτι εκτος μηχανης και aisin χαλαγε, τα νεα με τα 195 αναρωτιεμαι αν εχουν διπλοσυμπλεκτο. αν ναι, για πεταμα. επισης θεμα μεγαλο στα 225/195 ειναι το ποσο αψυχα ειναι μονο με ρευμα. πολυ μιρκο ηλεχτρομοτερ για το βαρος. στα 300 το εβαζες στο 4x4 και πεταγε, αλλα σε αυτα....

Δεν βάζουν την τιμή τιμοκαταλόγου;

ναι, αλλα οι ληζ αγοραζουν καπου 1.5-2.5 χιλιαρικα κατω. οχι 20-30%

Καλά δεν έχω και εταιρεία ληζ για να ξέρω, το σίγουρο είναι ότι οι υψηλές τιμές τιμοκαταλόγου βοηθούν στην μεταπώληση μετά το τέλος του ληζ.
Δες εδώ ας πούμε, 30.000€ η έκδοση allure,
θυμάσαι τις προσφορές που έβαλε ο @alex-mix χθες;

@gatoz said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@a-d-p said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@tkin73 said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@a-d-p said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@criuser said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@a-d-p said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

@criuser said in CITROEN C5 AIRCROSS 2025:

Δηλαδή η μεσαία πλάγκ ιν βγαίνει κάτω από 40000 ?

Ενδιαφέρον.

Πόθεν προκύπτει αυτό;

Αφού ή έκδοση ΜΑΧ βγαίνει 41000 στην αγγελία και η ΠΛΑΣ είναι 2+ χιλιάδες φτηνότερη, προκύπτει.

Τα αυτοκίνητα των αγγελιών δεν είναι phev

O διαμορφωτής για phev 195 άλογα που είναι στην μεσαία έκδοση που ξεκινά βγαίνει 46Κ...είναι πχ 6Κ ποιο ακριβό από το τουσον με 252 άλογα αυτό...δεν ξέρω ποιον βλέπουν ανταγωνιστή στην Σιτροέν. Αλλά phev με αυτή την τιμή μη εταιρικό δεν υπάρχει περίπτωση να πουλήσουν...θέλει άμεση διόρθωση η τιμή αυτή ...να μην μιλήσουμε για τα κινέζικα phev που κοστίζουν 10 χιλιάρικα κάτω ..

100% εταιρικές πωλήσεις είναι τα εν Ελλάδι stellantis Phev , βάζουν την τιμή στο Θεό, έπειτα κάνουν μια κρυφή έκπτωση 20-30% στην εταιρεία ληζινγκ, ο χρήστης νομίζει ότι είναι συμφέρον το μίσθωμα και στην λήξη ή εταιρεία ληζινγκ χάνει λιγότερη αξία σαν μεταχειρισμένο . Το ίδιο κάνει και η VAG (μέσες άκρες)

δεν ειναι ετσι, η τιμη που βαζουν ειναι κανονικη. αγοραζονται για αλλους, φοροτεχνικους λογους. τα φεβ τα προηγουμενα, ακομη και το 225 ηταν μια χαρα απο θερμικο κινητηρα-σασμαν, το προβληματα τους ειχαν να κανουν με αναρτηση, μουαγιε, φορτιστες, οθονες και γενικα οτι εκτος μηχανης και aisin χαλαγε, τα νεα με τα 195 αναρωτιεμαι αν εχουν διπλοσυμπλεκτο. αν ναι, για πεταμα. επισης θεμα μεγαλο στα 225/195 ειναι το ποσο αψυχα ειναι μονο με ρευμα. πολυ μιρκο ηλεχτρομοτερ για το βαρος. στα 300 το εβαζες στο 4x4 και πεταγε, αλλα σε αυτα....

Δεν βάζουν την τιμή τιμοκαταλόγου;