@k-m said in 2020 Toyota Yaris:

ΝΑ ρωτησω κατι. Πως μπορω να καταλαβω αν φοραει τον κινητηρα με τα 130 αλογα ή τον μικροτερο ?

Από τον αριθμό πλαισίου ή του κινητήρα. Επίσης, το αναγράφει και στην άδεια.

@fanis75 said in 2020 Toyota Yaris:

@chrisk6 said in 2020 Toyota Yaris:

Ελα ρε συ...πως γκενεν αυτο?

Όλα τα Τογιότα έτσι ήταν (το έχω γράψει πολλές φορές και στα ανρητικά σε πολλά reviews), μέχρι να έρθει το ΚΚ και να επέλθει μια ανανέωση. Βλακείες και κολλήματα των Ιαπώνων (και της Ford, τα ίδια κάνει). Ευτυχώς στα νέα μοντέλα, μετά την ΚΚ, εναρμονίστηκαν με την τελευταία 25ετία και το πρόσθεσαν και αυτό το χαρακτηριστικό.

Εβλεπα αυτο και θεβρησα οτι ειναι ιδιο με το Yaris.

@fanis75 said in 2020 Toyota Yaris:

@k-m said in 2020 Toyota Yaris:

ΝΑ ρωτησω κατι. Πως μπορω να καταλαβω αν φοραει τον κινητηρα με τα 130 αλογα ή τον μικροτερο ?

Από τον αριθμό πλαισίου ή του κινητήρα. Επίσης, το αναγράφει και στην άδεια.

μονο φορολογήσιμους ίππους βλεπω στην αδεια και τα κυβικά

απο το VIN πως βλέπεις ίππους ?

@k-m said in 2020 Toyota Yaris:

@fanis75 said in 2020 Toyota Yaris:

@k-m said in 2020 Toyota Yaris:

ΝΑ ρωτησω κατι. Πως μπορω να καταλαβω αν φοραει τον κινητηρα με τα 130 αλογα ή τον μικροτερο ?

Από τον αριθμό πλαισίου ή του κινητήρα. Επίσης, το αναγράφει και στην άδεια.

μονο φορολογήσιμους ίππους βλεπω στην αδεια και τα κυβικά

p2 ειναι σε kw.

λεει 68 που ειναι 92PS

τα αλλα ειναι απο τον ηλεκτρικο να υποθεσω ? (και πόσα)

@k-m said in 2020 Toyota Yaris:

μονο φορολογήσιμους ίππους βλεπω στην αδεια και τα κυβικά

Δείχνει και την ιπποδύναμη, στο πεδίο Ρ.2

Αλλά τώρα το πρόσεξα, δυστυχώς δείχνει μόνο την ιπποδύναμη του θερμικού μοτέρ, άρα δεν βοηθάει.

@k-m said in 2020 Toyota Yaris:

απο το VIN πως βλέπεις ίππους ?

https://www.toyota-tech.eu/euro5search/VehicleSpecifications

Δείχνει μοντέλο και κινητήρα, το 130αρι έχει άλλο κωδικό.

στον κινητήρα λεει
M15A-FXE.1VM

@k-m said in 2020 Toyota Yaris:

στον κινητήρα λεει
M15A-FXE.1VM

Δεν ξέρω βέβαια την ονομασία του κινητήρα με τα 130

προσπαθω να καταλαβω ποιο ηρθε τελικα. το 2024 ή το προηγουμενο.

οταν το παραγγειλα δεν δεν υπηρχε το 2024 αλλα καταλαβα οτι λογω αργοπορίας θα ερχοταν αυτο (18 μηνες)

υπαρχει τροπος να το καταλάβω ?

Καλεσα στην αντιπροσωπία που παρελαβα και ελεγξαν με τον αριθμο πλαισιου και μου ειπαν οτι ειναι το νεο με τα 130 άλογα.

δεν καταλαβαινω τι δεν παει καλα (και που)

η αδεια γραφει 68KW

η Toyota εδω λεει ότι το chic ειναι 130 (εκτος και αν ηταν το παλιο) και εχει τα παρακάτω

@k-m said in

https://www.vindecoderz.com/EN/Toyota

Δοκίμασε κι αυτό

@k-m said in 2020 Toyota Yaris:

Καλεσα στην αντιπροσωπία που παρελαβα και ελεγξαν με τον αριθμο πλαισιου και μου ειπαν οτι ειναι το νεο με τα 130 άλογα.

δεν καταλαβαινω τι δεν παει καλα (και που)

η αδεια γραφει 68KW

η Toyota εδω λεει ότι το chic ειναι 130 (εκτος και αν ηταν το παλιο) και εχει τα παρακάτω

96 KW= 128,7 hp πρέπει να είναι η συνδυαστική ισχύς.
67KW = 89,8 hp πρέπει να είναι η ισχύς από τον βενζινοκινητήρα μόνο

@gtsartsal said in 2020 Toyota Yaris:

@k-m said in

https://www.vindecoderz.com/EN/Toyota

Δοκίμασε κι αυτό

θελει 24€ αυτο

Γενικα ωραιο αυτοκινητο, αλλα 27.000 δεν θα τα έδινα για να το πάρω για εμένα.

Έχει πραγματα που θέλουν βελτίωσης και χαλασανε και τις ωραιες ποτηροθηκες στις μπροστα πόρτες (τις εχουν μονο πισω πλέον). Δεν ξερω αν τις ειχε το προηγουμενο αλλα τις ειχε το 5ετιας pre-delivery που ειχα.

η προειδοποίηση για τον KOK και η αποδοχη για τα προσωπικά δεδομενα και κίνησης βγαίνει καπως off ? (μου τα βγάζει σε κάθε ξεκίνημα)

Καλησπερα στην ομαδα,
Ερώτηση... Απο τον απριλη που εχω το οχημα ακομα και σε αυτοκινητόδρομο με νορμαλ ταχυτητες εντος αττικης (60-70) και μπαταρία >50% , οταν αφηνα το γκαζι το αυτοκίνητο γύρναγε αυτοματα σε ev mode. Απο τη στιγμη που πέσανε λιγο οι θερμοκρασίες εδω και 6 μερες ο κινητήρας μένει περισσότερο ανοιχτός και συνήθως σβήνει μόνο οταν κοντέυω να σταματήσω πληρως. Να υποθέσω οτι ειναι εξαιτίας των θερμοκρασιών απο τις μικρές (<5χλμ) αποστάσεις που εκανα τις τελευταιες 2 βδομαδες λογω άδειας, καθως σημερα που πηγα επισκεψη και οδηγησα κανα μισαωρο δουλευε κανονικα?

Ευχαριστώ

@ribopaido said in 2020 Toyota Yaris:

Να υποθέσω οτι ειναι εξαιτίας των θερμοκρασιών απο τις μικρές (<5χλμ) αποστάσεις που εκανα τις τελευταιες 2 βδομαδες λογω άδειας, καθως σημερα που πηγα επισκεψη και οδηγησα κανα μισαωρο δουλευε κανονικα?

Σωστα!

Οι 20 βαθμοί δεν είναι χαμηλή θερμοκρασία, Σεπτέμβρη, Οκτώβρη, έχεις ιδανική θερμοκρασία για την μπαταρία και συνήθως είναι οι μήνες με την χαμηλότερη μέση κατανάλωση, πέρσι τον Σεπτέμβρη είχα 3,3 μέση. Αν μπαίνει σε ev όταν αφήνεις το γκάζι αφού βέβαια τελειώσει η φάση προθέρμανσης κατά την εκκίνηση που διαρκεί ένα λεπτό περίπου είσαι οκ.

@ataim said in 2020 Toyota Yaris:

Οι 20 βαθμοί δεν είναι χαμηλή θερμοκρασία, Σεπτέμβρη, Οκτώβρη, έχεις ιδανική θερμοκρασία για την μπαταρία και συνήθως είναι οι μήνες με την χαμηλότερη μέση κατανάλωση, πέρσι τον Σεπτέμβρη είχα 3,3 μέση. Αν μπαίνει σε ev όταν αφήνεις το γκάζι αφού βέβαια τελειώσει η φάση προθέρμανσης κατά την εκκίνηση που διαρκεί ένα λεπτό περίπου είσαι οκ.

Ναι εννοω σε σχέση με τα 30αρια ειναι αρκετα πιο κατω. Να πω την αληθεια φοβήθηκα πιο πολυ μηπως κανει αναγέννηση το gpf και γιαυτο εμενε αναμμένο . Σας στέλνω αταιμ και @fanis75 την ιδια διαδρομη να δειτε !

Την αναγέννηση δεν την σκέφτηκα, αλλά βρίσκω λογικό να μένει λίγο παραπάνω σε λειτουργία ο θερμικός για να πιάσει θερμοκρασία. Σε μια τόσο μικρή διαδρομή (10 λεπτά) το λίγο παραπάνω των 2-3 λεπτών κάνει μεγάλη διαφορά.

Ολα καλα παιδια, το θεμα ηταν η αποσταση σε συναρτηση με μειωμένη θερμοκρασια.

Back στα βασικα με καταναλωσαρα αν και με πολύ κινηση