-
@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@w202-amg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
επίσης στην εταιρεία θέλεις και άλλον μέτοχο.
Ποιος στο είπε αυτό?? Φυσικά και δεν χρειάζεσαι μέτοχο στην εταιρία, υπάρχουν και μονοπρόσωπες ΑΕ και ΙΚΕ.
Πρέπει να κάτσω το χειμώνα να το ψάξω.....
Γενικά νομίζω είναι το νο1 άγχος μου.
Το πήρα με ανύπαρκτο στοκ, έχω πολλαπλάσιο στοκ που δημιουργεί δύο προβλήματα.- η εφορία θεωρεί πως ότι αγοράζεις,το πουλάς άρα πρέπει να δει τα δυσανάλογα!
- πρέπει να πληρώσουμε ΦΠΑ,μα, πρέπει,μάααα, όχι πρέπει, μα πως αφού στοκ έχω ένα σωρό.....
Αποθήκη είναι αδύνατο να τηρηθεί θα έχω τραγικά λάθη και νομίζω θα δημιουργήσει ακόμη σοβαρότερα ζητήματα.
Αν και οφτοπικ, εσείς που είστε μεγαλύτεροι, αγχώνεστε? Οι περισσότεροι απλά κοιτάνε να μην είναι πιστωτικοί και να πληρώσουν ΦΠΑ , άλλοι πάλι όσα πάνε και όσα έρθουν δεν χαλιουνται καν ( ο λογιστής του γαμπρού μου ας πούμε)
-
@w202-amg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@w202-amg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
επίσης στην εταιρεία θέλεις και άλλον μέτοχο.
Ποιος στο είπε αυτό?? Φυσικά και δεν χρειάζεσαι μέτοχο στην εταιρία, υπάρχουν και μονοπρόσωπες ΑΕ και ΙΚΕ.
Πρέπει να κάτσω το χειμώνα να το ψάξω.....
Γενικά νομίζω είναι το νο1 άγχος μου.
Το πήρα με ανύπαρκτο στοκ, έχω πολλαπλάσιο στοκ που δημιουργεί δύο προβλήματα.- η εφορία θεωρεί πως ότι αγοράζεις,το πουλάς άρα πρέπει να δει τα δυσανάλογα!
- πρέπει να πληρώσουμε ΦΠΑ,μα, πρέπει,μάααα, όχι πρέπει, μα πως αφού στοκ έχω ένα σωρό.....
Αποθήκη είναι αδύνατο να τηρηθεί θα έχω τραγικά λάθη και νομίζω θα δημιουργήσει ακόμη σοβαρότερα ζητήματα.
Αν και οφτοπικ, εσείς που είστε μεγαλύτεροι, αγχώνεστε? Οι περισσότεροι απλά κοιτάνε να μην είναι πιστωτικοί και να πληρώσουν ΦΠΑ , άλλοι πάλι όσα πάνε και όσα έρθουν δεν χαλιουνται καν ( ο λογιστής του γαμπρού μου ας πούμε)
μην εχεις αγχος, πες στους λογισταραδες οταν ερθει ο ελεγχος, με μσκκ θα σε πανε οτι και να κανεις. και αν εχεις κρυψει και αν δεν εχεις κρυψει. μονο μεινε σε ατομικη-προσωπικη με βου κατηγοριας
-
@w202-amg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@w202-amg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
επίσης στην εταιρεία θέλεις και άλλον μέτοχο.
Ποιος στο είπε αυτό?? Φυσικά και δεν χρειάζεσαι μέτοχο στην εταιρία, υπάρχουν και μονοπρόσωπες ΑΕ και ΙΚΕ.
Πρέπει να κάτσω το χειμώνα να το ψάξω.....
Γενικά νομίζω είναι το νο1 άγχος μου.
Το πήρα με ανύπαρκτο στοκ, έχω πολλαπλάσιο στοκ που δημιουργεί δύο προβλήματα.- η εφορία θεωρεί πως ότι αγοράζεις,το πουλάς άρα πρέπει να δει τα δυσανάλογα!
- πρέπει να πληρώσουμε ΦΠΑ,μα, πρέπει,μάααα, όχι πρέπει, μα πως αφού στοκ έχω ένα σωρό.....
Αποθήκη είναι αδύνατο να τηρηθεί θα έχω τραγικά λάθη και νομίζω θα δημιουργήσει ακόμη σοβαρότερα ζητήματα.
Αν και οφτοπικ, εσείς που είστε μεγαλύτεροι, αγχώνεστε? Οι περισσότεροι απλά κοιτάνε να μην είναι πιστωτικοί και να πληρώσουν ΦΠΑ , άλλοι πάλι όσα πάνε και όσα έρθουν δεν χαλιουνται καν ( ο λογιστής του γαμπρού μου ας πούμε)
Να κάτσεις να διαβάσεις να κατανοήσεις που θες να πας και να αποφασίσεις μόνος σου. Ο λογιστής μόνο διευκρινίσεις μπορεί να σου δώσει, και δεν πληρώνεται και για αυτό.
Προκάτ λύσεις, του στυλ εχεις πολλά μαύρα άρα απλογραφικά ή έχεις πολλά κέρδη άρα εταιρία με διπλογραφικά καλό είναι να αποφεύγονται να λέγονται ! Γνωμουλα μου ε !Άγχος έχεις γιατί δεν καταλαβαίνεις πως δουλεύει, μόλις το καταλάβεις θα σου φύγει
-
Νυχτερινές καυλες. Ισως το καλύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής αυτήν τη στιγμή.
-
-
-
@katafractos17 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Mercedes EQS με μπαταρία στερεάς κατάστασης: 1.200 χλμ. χωρίς φόρτιση!
"...Η Mercedes στοχεύει να ενσωματώσει αυτήν την τεχνολογία σε μοντέλα παραγωγής πριν από το 2030..."
άλλο ενα μαρκενίστικο τέχνασμα για να κρατηθεί επίκαιρη και στην επιφάνεια η ιστορική εταιρεία της οποίας το μέλλον είναι προδιαγραμμένο και γράφει φορτηγά επαγγελματικά και (ίσως αν δεν τρίζουν) ηλεκτρικές S class
-
Άρθρο με όλα τα νέα σχετικά με τις semi solid και all solid state μπαταρίες.
Εν τάχει:
Research firm BloombergNEF projects solid-state batteries to account for just 10% of global EV and battery storage demand by 2035. The exact path to scalability and commercialization still looks murky, and the initial rollout could be concentrated in premium EVs.
Άρα όποιος περιμένει τις solid state σε οικονομικό ηλεκτρικό, θα περιμένει πολύ. Στο μεταξύ, να ευχόμαστε να μεγαλώσει ο αριθμός και η ταχύτητα των φορτιστών στην Ελλάδα.EVs with semi-solid-state batteries are already rolling out in China, albeit in small numbers. Customers can buy and drive them today, thanks to early adopters such as Nio and the state-backed SAIC Motors that invested in the tech early. In the West, Mercedes-Benz and BMW are testing solid-state batteries, and Stellantis is planning to begin trials next year.
Αυτό είναι το άμεσο μέλλον, ήδη η mg ανακοίνωση το νέο Mg4 μέσα στο 2025 (με μέτρια ενεργειακή πυκνότητα 180 Wh/kg). Αποδοτικότερες semi solid state σε αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής προς το 2030. -
@monman2 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@katafractos17 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Mercedes EQS με μπαταρία στερεάς κατάστασης: 1.200 χλμ. χωρίς φόρτιση!
"...Η Mercedes στοχεύει να ενσωματώσει αυτήν την τεχνολογία σε μοντέλα παραγωγής πριν από το 2030..."
άλλο ενα μαρκενίστικο τέχνασμα για να κρατηθεί επίκαιρη και στην επιφάνεια η ιστορική εταιρεία της οποίας το μέλλον είναι προδιαγραμμένο και γράφει φορτηγά επαγγελματικά και (ίσως αν δεν τρίζουν) ηλεκτρικές S class
Πάντα θα είναι επίκαιρη. S class πότε ετριζε ας πούμε? Και ο Κρουζ κτ είπε για την ΜΛ τότε αλλά υποψιάζομαι ότι έκανε ακροβατικά εκεί μέσα.
-
Δεν είμαι των ακροβατικών εγώ....
-
@monman2 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@katafractos17 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Mercedes EQS με μπαταρία στερεάς κατάστασης: 1.200 χλμ. χωρίς φόρτιση!
"...Η Mercedes στοχεύει να ενσωματώσει αυτήν την τεχνολογία σε μοντέλα παραγωγής πριν από το 2030..."
άλλο ενα μαρκενίστικο τέχνασμα για να κρατηθεί επίκαιρη και στην επιφάνεια η ιστορική εταιρεία της οποίας το μέλλον είναι προδιαγραμμένο και γράφει φορτηγά επαγγελματικά και (ίσως αν δεν τρίζουν) ηλεκτρικές S class
Φορτηγά και επαγγελματικά μαζί με βολβό είναι τοπ, μην λέμε ότι θέλουμε !
Επιβατικά, οκ, τα περισσότερα είναι αηδίες αλλά οκ προχωράμε ! -
Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
