@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Η σύγκριση που έκανα ήταν ντίζελ με ηλεκτρικό.

Από την άλλη τα ξένα τέστ, δεν είναι αξιόπιστα, αλλά είναι οι θεωρητικές εφαρμογές στα κινητά.

1. Ηλεκτρικό = τέσλα, μην το λέμε 100 φορές. Όταν μιλάμε για ηλεκτρικό εννοούμε Τέσλα, τέλος.

2. Δεν ειναι θεωρητικά τα νούμερα του abrp, αυτό δεν καταλαβαίνεις (ή κάνεις ότι δεν, επειδή δεν σε συμφέρει)! Είναι αποδεδιεγμένα στην πράξη άπειρες φορές από τους χρήστες, ρώτα τον ντετόλ.

Εχει πάει Καβάλα ή Αλεξανδρούπολη με ηλεκτρικό ο Ντετόλ ?

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εχει πάει Καβάλα ή Αλεξανδρούπολη με ηλεκτρικό ο Ντετόλ ?

Δεν ξέρω, αλλά δεν λέμε αυτό αλλά το ότι έχει τεστάρει άπειρες φορές το abrp για την ακρίβεια των υπολογισμών του.

@katafractos17 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@skg1958 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Πάντως άν βιάζεσαι σε 3μιση ώρες από το κέντρο της Κηφισιάς στο κέντρο της Θεσσαλονίκης με ηλεκτρικό δεν πας

Στα περίπου 70€ βενζίνη που έκαψες, πρόσθεσε και τις κλήσεις που θα έρθουν.

Μπα, ίσως μια από τροχαία Μαγνησίας, δεν έχουν στηθεί ακόμα άλλες τροχαιες στην ΠΑΘΕ.

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ας μας πουν λοιπόν ο ηλεκτροκινητοι πόσα χρήματα έναν έδωσαν τον μήνα που πέρασε για τα χιλιόμετρα στο αμάξι τους.
Όχι πόσα περίπου εκτιμούν ότι μάλλον έχουν δώσει.

0

Του τα έδωσε η 17Ν από τα απαλλοτριωμένα...

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αν δουλεύουν όλοι οι φορτιστές αξιόπιστα !
Αν έχεις κατεβάζει μια εφαρμογή για κάθε εταιρια
Αν είσαι εξοικειωμένος με κομπιούτερ και αριθμούς

Εγώ αναφέρθηκα στα σημεία που έτσι και αλλιώς είχα κάνει στάση. Στα ΙΚΕΑ έχει ΔΕΗ 300ηδες και στο άλλο σημείο ήταν οι Superchargers της Tesla. Δεν έχω ηλεκτρικό οπότε δε γνωρίζω πόσο "δύσκολο" είναι να βάλεις το αυτοκίνητο να φορτίσεις.

Σε κάθε περίπτωση, έχω διαπιστώσει πως σε αυτές τις περιοχές (όχι πάνω στα βουνά, γιατί εκεί πράγματι πρέπει να προσαρμοστείς), η πιθανότητα να μη βρεις αξιοπρεπέστατο ταχυφορτιστή είναι ελάχιστη. Π.χ. στα Ιωάννινα έχει ταχυφορτιστές σε όλα τα μεγάλα super market στην είσοδο της πόλης (Σκλαβενίτη, ΑΒ, κλπ), πέρα από τους μικρότερης ισχύος και πιο αργούς που υπάρχουν σε Praktiker, αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, βενζινάδικα κλπ.

@axel12p said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@red_monster said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αν δουλεύουν όλοι οι φορτιστές αξιόπιστα !
Αν έχεις κατεβάζει μια εφαρμογή για κάθε εταιρια
Αν είσαι εξοικειωμένος με κομπιούτερ και αριθμούς

Εγώ αναφέρθηκα στα σημεία που έτσι και αλλιώς είχα κάνει στάση. Στα ΙΚΕΑ έχει ΔΕΗ 300ηδες και στο άλλο σημείο ήταν οι Superchargers της Tesla. Δεν έχω ηλεκτρικό οπότε δε γνωρίζω πόσο "δύσκολο" είναι να βάλεις το αυτοκίνητο να φορτίσεις.

Σε κάθε περίπτωση, έχω διαπιστώσει πως σε αυτές τις περιοχές (όχι πάνω στα βουνά, γιατί εκεί πράγματι πρέπει να προσαρμοστείς), η πιθανότητα να μη βρεις αξιοπρεπέστατο ταχυφορτιστή είναι ελάχιστη. Π.χ. στα Ιωάννινα έχει ταχυφορτιστές σε όλα τα μεγάλα super market στην είσοδο της πόλης (Σκλαβενίτη, ΑΒ, κλπ), πέρα από τους μικρότερης ισχύος και πιο αργούς που υπάρχουν σε Praktiker, αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, βενζινάδικα κλπ.

Έχω την εντύπωση ότι ήταν ειρωνικό το σχόλιο του @red_monster

ΔΕΗ blue: Ξεπέρασε τα 3.000 σημεία φόρτισης στην Ελλάδα

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/dei-blue-xeperase-ta-3-000-simeia-fortisis-stin-ellada/

Τέλος οι κλοπές καλωδίων φόρτισης – Πώς θα πιάνονται οι συμμορίες

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/ellada/telos-oi-klopes-kalodion-fortisis-pos-tha-pianontai-oi-symmories/