@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το στέλεχος είναι ένας φίλος από το χωριό, δεν τον ξέρετε.

Σε αυτό κάνεις λάθος,τον έψαξα και τον βρήκα,έχει άκρες παντού!! (Εγώ και ο Criu τον ξέρουμε καλά δυστυχώς)!

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Λοιπόν μιλώντας σήμερα με ψηλό στέλεχος και συνιδιοκτήτη μικρής εταιρείας λήζινγκ, έμαθα ότι μετά τον Μάρτιο αναμένουν γενικότερη πτώση στις τιμές, κυρίως των ηλεκτρικών.

Και οι αιτίες, είναι ότι έρχονται νέα ηλεκτρικά που είναι σημαντικά φτηνότερα και έτσι θα πρέπει να κατεβάσουν τις τιμές και οι άλλοι.

Γενικά μου είπε ότι έχουν μεγάλο προβληματισμό, τι αξία θα μπορούν να πιάσουν τα ηλεκτρικά τους μετά την τετραετία και ότι θα τους συμφέρει να προωθήσουν τα φτηνά, γιατί θα έχουν πολύ μικρότερο κεφάλαιο επένδυσης και μικρότερο ρίσκο, αφού θα μπορούν να βγούν σε χαμηλή αξία μεταπώλησης.

Ανησυχούν για την μεταπώληση των ηλεκτρικών που έχουν δώσει...

Θυμήθηκα πόσα κινητά τηλέφωνα, ηλεκτρονικούς υπολογιστές, οθόνες, εκτυπωτές και πλότερ έχω πετάξει, λόγω πλήρους απαξίωσης...

Ποσό ψηλός ήταν ,χωράει στο C3???

Διαστάσεις και στυλ Φάνη... Λαμπερός και χωράει σε Κορόλα...

Υπάρχει και φωτο ντοκουμέντο για τους άπιστους με το στέλεχος

Την έσβησα για να μην φωνάζει η διαχείριση...
Το ύψος το πέτυχες λίγο πιο ψηλός.
Το μαλλί όμως εντελώς κάμπριο..

Έλα Criuser πες μου που είσαι τώρα και τι κανείς …Τέλος…
Να σου δώσω ένα Ioniq 5 να μου στείλεις έναν πλοτερ?Η ένα Nokia 3310 να τερματίσω το φιδάκι

Σπίτι είμαι και σκέφτομαι να την πέσω για σιέστα, ή να δω μήπως γράψετε τίποτα καλό ?

Τα Νόκια δεν τα συμπαθούσα. Είχα πάρει κάποια στιγμή δύο ίδια, γιατί το αυτοκίνητο για να έχεις τηλέφωνο, έπρεπε να το βάλεις με δύο σιμ και δύο τηλέφωνα που έμενε μέσα αν θυμάμαι καλά. Είναι και 15-20 χρόνια πίσω.

Νομίζω ότι είχα πάρει και ένα σπαστό τηλέφωνο που ήταν νόκια, ή μπορεί να ήταν και ελτζι.

Γενικά δεν παίρνω ποτέ τηλέφωνα που είναι του συρμού, ούτε ακριβά.

Επαιρνα σάμσουνγκ όταν πρωτοβγήκαν. Ξεκίνησα με πανασόνικ και μετά ζήμενς. Πήρα κινέζικα όταν προωτοβγήκαν, πήρα μάικροσοφτ και τώρα έχω μεσαία προς φτηνά ξιαόμι.

Το Microsoft που πήρες Nokia ήταν,λιγο πριν την πεθάνει η μικρομαλακη έδωσε το όνομα της στις συσκευές.Τα Nokia ήταν κορυφή από ανθεκτικότητα και ποιότητα,δυστυχώς όταν εξαγοράστηκε η εταιρεία δεν υποστηρίχθηκε όπως έπρεπε το λειτουργικό της αν και προσωπικά μου άρεσε πολύ.Κορυφαιοι φακοί ,πολύ καλό after sales.Τα live tiles ηταν πολύ καλή ιδέα!

Τόσο κορυφή ήταν που είχε κάνει δικά της σέρβις τα νόκια σέρβις σε κάθε προάστιο και ζούσαν μια χαρά από τις βλάβες...

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@antonmone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Λοιπόν μιλώντας σήμερα με ψηλό στέλεχος και συνιδιοκτήτη μικρής εταιρείας λήζινγκ, έμαθα ότι μετά τον Μάρτιο αναμένουν γενικότερη πτώση στις τιμές, κυρίως των ηλεκτρικών.

Και οι αιτίες, είναι ότι έρχονται νέα ηλεκτρικά που είναι σημαντικά φτηνότερα και έτσι θα πρέπει να κατεβάσουν τις τιμές και οι άλλοι.

Γενικά μου είπε ότι έχουν μεγάλο προβληματισμό, τι αξία θα μπορούν να πιάσουν τα ηλεκτρικά τους μετά την τετραετία και ότι θα τους συμφέρει να προωθήσουν τα φτηνά, γιατί θα έχουν πολύ μικρότερο κεφάλαιο επένδυσης και μικρότερο ρίσκο, αφού θα μπορούν να βγούν σε χαμηλή αξία μεταπώλησης.

Ανησυχούν για την μεταπώληση των ηλεκτρικών που έχουν δώσει...

Θυμήθηκα πόσα κινητά τηλέφωνα, ηλεκτρονικούς υπολογιστές, οθόνες, εκτυπωτές και πλότερ έχω πετάξει, λόγω πλήρους απαξίωσης...

Ποσό ψηλός ήταν ,χωράει στο C3???

Διαστάσεις και στυλ Φάνη... Λαμπερός και χωράει σε Κορόλα...

Υπάρχει και φωτο ντοκουμέντο για τους άπιστους με το στέλεχος

Την έσβησα για να μην φωνάζει η διαχείριση...
Το ύψος το πέτυχες λίγο πιο ψηλός.
Το μαλλί όμως εντελώς κάμπριο..

Έλα Criuser πες μου που είσαι τώρα και τι κανείς …Τέλος…
Να σου δώσω ένα Ioniq 5 να μου στείλεις έναν πλοτερ?Η ένα Nokia 3310 να τερματίσω το φιδάκι

Σπίτι είμαι και σκέφτομαι να την πέσω για σιέστα, ή να δω μήπως γράψετε τίποτα καλό ?

Τα Νόκια δεν τα συμπαθούσα. Είχα πάρει κάποια στιγμή δύο ίδια, γιατί το αυτοκίνητο για να έχεις τηλέφωνο, έπρεπε να το βάλεις με δύο σιμ και δύο τηλέφωνα που έμενε μέσα αν θυμάμαι καλά. Είναι και 15-20 χρόνια πίσω.

Νομίζω ότι είχα πάρει και ένα σπαστό τηλέφωνο που ήταν νόκια, ή μπορεί να ήταν και ελτζι.

Γενικά δεν παίρνω ποτέ τηλέφωνα που είναι του συρμού, ούτε ακριβά.

Επαιρνα σάμσουνγκ όταν πρωτοβγήκαν. Ξεκίνησα με πανασόνικ και μετά ζήμενς. Πήρα κινέζικα όταν προωτοβγήκαν, πήρα μάικροσοφτ και τώρα έχω μεσαία προς φτηνά ξιαόμι.

Το Microsoft που πήρες Nokia ήταν,λιγο πριν την πεθάνει η μικρομαλακη έδωσε το όνομα της στις συσκευές.Τα Nokia ήταν κορυφή από ανθεκτικότητα και ποιότητα,δυστυχώς όταν εξαγοράστηκε η εταιρεία δεν υποστηρίχθηκε όπως έπρεπε το λειτουργικό της αν και προσωπικά μου άρεσε πολύ.Κορυφαιοι φακοί ,πολύ καλό after sales.Τα live tiles ηταν πολύ καλή ιδέα!

Τόσο κορυφή ήταν που είχε κάνει δικά της σέρβις τα νόκια σέρβις σε κάθε προάστιο και ζούσαν μια χαρά από τις βλάβες...

Ναι ήταν κορυφή ειδικά σε ανθεκτικότητα και σε φακούς,αναφέρομαι στα κορυφαία μοντέλα προφανώς.Τοσο κορυφή που μου άλλαξαν oled οθόνη χρόνια πριν για 1!!! πιξελ που φαινόταν μόνο σε dark theme αμέσως και χωρίς πολλά πολλά.Τα Nokia service δεν έχουν καμμία σχέση με το αν ήταν ποιοτικά ή όχι,μιλάμε για άλλες εποχές και κυρίως για τεράστιο μερίδιο της αγοράς τότε,άτοπο το παράδειγμα.

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ξαναμπήκα στην Τέσλα στα έτοιμα. Αφήνω τα μτχ έξω.

https://www.tesla.com/el_GR/inventory/new/m3?arrangeby=plh&range=0

40970 για τους ευπαθείς, χωρίς τίποτα πάνω.

Ευπαθείς γιατί?

Τι εννοείς "χωρίς τίποτα", όταν έχει εξοπλισμό που τα Γαλλικά δεν προσφέρουν καν και οι Γερμανοί των χρεώνουν €20-30.000 έξτρα!?!?! Θα μας τρελλάνεις???

Μετά μπερδέυεις και το Σε Τριο που έχει μανιβέλες πίσω στην βασική με το Τέσλα που δεν έχει βασική, αλλά εξοπλισμό που ούτε η ναυαρχίδες της psa δεν προσφέρουν.

Case closed.

@fanis75 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ξαναμπήκα στην Τέσλα στα έτοιμα. Αφήνω τα μτχ έξω.

https://www.tesla.com/el_GR/inventory/new/m3?arrangeby=plh&range=0

40970 για τους ευπαθείς, χωρίς τίποτα πάνω.

Ευπαθείς γιατί?

Τι εννοείς "χωρίς τίποτα", όταν έχει εξοπλισμό που τα Γαλλικά δεν προσφέρουν καν και οι Γερμανοί των χρεώνουν €20-30.000 έξτρα!?!?! Θα μας τρελλάνεις???

Μετά μπερδέυεις και το Σε Τριο που έχει μανιβέλες πίσω στην βασική με το Τέσλα που δεν έχει βασική, αλλά εξοπλισμό που ούτε η ναυαρχίδες της psa δεν προσφέρουν.

Case closed.

Το σε τρίο είναι 3 κατηγορίες κάτω από το Τέσλα σε διαστάσεις....

Πάλι καλά που δεν το σύγκρινες με το ΑΜΙ....

ΕΙΣΑΙ ΤΕΡΑΣΤΙΟΣ!!!!!
ΕΙΣΑΙ Ο ΝΑΝ ΤΟΥ ΦΟΡΟΥΜ!!!
ΔΩΣΕ ΠΟΝΟ ΚΕΝΤΡΙΚ!!!

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Το σε τρίο είναι 3 κατηγορίες κάτω από το Τέσλα σε διαστάσεις....

Πάλι καλά που δεν το σύγκρινες με το ΑΜΙ....

Τίποτα δεν συγκρίνω, εσύ ανέφερες το Σε Τριο και το έμπλεξε στην συζήτηση για να δημιουργήσεις εντυπώσεις. Αλλά όποιο Σιτροέν ή Πεζώ και να πάρεις, δεν έχει καν σαν έξτρα τον στάνταρ εξοπλισμό του Τέσλα.

@criuser said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Λοιπόν μιλώντας σήμερα με ψηλό στέλεχος και συνιδιοκτήτη μικρής εταιρείας λήζινγκ, έμαθα ότι μετά τον Μάρτιο αναμένουν γενικότερη πτώση στις τιμές, κυρίως των ηλεκτρικών.

Και οι αιτίες, είναι ότι έρχονται νέα ηλεκτρικά που είναι σημαντικά φτηνότερα και έτσι θα πρέπει να κατεβάσουν τις τιμές και οι άλλοι.

Γενικά μου είπε ότι έχουν μεγάλο προβληματισμό, τι αξία θα μπορούν να πιάσουν τα ηλεκτρικά τους μετά την τετραετία και ότι θα τους συμφέρει να προωθήσουν τα φτηνά, γιατί θα έχουν πολύ μικρότερο κεφάλαιο επένδυσης και μικρότερο ρίσκο, αφού θα μπορούν να βγούν σε χαμηλή αξία μεταπώλησης.

Ανησυχούν για την μεταπώληση των ηλεκτρικών που έχουν δώσει...

Θυμήθηκα πόσα κινητά τηλέφωνα, ηλεκτρονικούς υπολογιστές, οθόνες, εκτυπωτές και πλότερ έχω πετάξει, λόγω πλήρους απαξίωσης...

Στέλεχος προς στέλεχος !

Συνιδιοκτήτης με συνιδιοκτήτη...

Ξέρουμε αν το ΚΗ3 έχει κλείσει;

@teo-mak said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ξέρουμε αν το ΚΗ3 έχει κλείσει;

οχι ηλεκτρικο ποδήλατο μπορεις να παραγγείλεις ακόμα αν θες να αλλάξεις το πλυντηριο που έχεις για αμαξι και να πας λίγο πιο γρήγορα

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@teo-mak said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ξέρουμε αν το ΚΗ3 έχει κλείσει;

οχι ηλεκτρικο ποδήλατο μπορεις να παραγγείλεις ακόμα

Δεν θέλω yudo,αμάξι ψάχνω.

@teo-mak said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@teo-mak said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ξέρουμε αν το ΚΗ3 έχει κλείσει;

οχι ηλεκτρικο ποδήλατο μπορεις να παραγγείλεις ακόμα

Δεν θέλω yudo,αμάξι ψάχνω.

σιγα που το yudo είναι για τα μούτρα σου.

πλυντήριο ή πατινι και πολύ σου είναι

Ψηθηκε η ξαδέρφη μου για το dolphin και ο πωλητής την τρομοκράτησε οτι θα πάρει αύξηση το αμαξι κάνα 7ρι και προλαβαίνει τον μακαρίτη και οτι το πρόγραμμα θα ανοίξει τον γεναρη κλπ. φιφες.
Τελικα το πρόγραμμα εκλεισε;

@teo-mak said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ψηθηκε η ξαδέρφη μου για το dolphin και ο πωλητής την τρομοκράτησε οτι θα πάρει αύξηση το αμαξι κάνα 7ρι και προλαβαίνει τον μακαρίτη και οτι το πρόγραμμα θα ανοίξει τον γεναρη κλπ. φιφες.
Τελικα το πρόγραμμα εκλεισε;

Πρεπει να εχουν εξαντληθει και να έκλεισε προσωρινα για τους ιδιώτες. Μαλλον θα ξαναανοίξει από πόρους αλλων

Οι πωλητες συμφερει να τρομοκρατουν δεν είμαι σιγουρος οτι θα ανέβει 7 χιλιάρικα μαλλον να πουλησει θελει

@teo-mak said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ψηθηκε η ξαδέρφη μου για το dolphin και ο πωλητής την τρομοκράτησε οτι θα πάρει αύξηση το αμαξι κάνα 7ρι και προλαβαίνει τον μακαρίτη και οτι το πρόγραμμα θα ανοίξει τον γεναρη κλπ. φιφες.
Τελικα το πρόγραμμα εκλεισε;

Ανοιχτό ειναι αλλά δεν έχει διαθέσιμα ποσά, τουλάχιστον για ιδιώτες και οχήματα. Δεν έχουν ανακοινώσει εαν θα γίνει ανακατανομή πόρων.

@teo-mak said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ψηθηκε η ξαδέρφη μου για το dolphin και ο πωλητής την τρομοκράτησε οτι θα πάρει αύξηση το αμαξι κάνα 7ρι και προλαβαίνει τον μακαρίτη και οτι το πρόγραμμα θα ανοίξει τον γεναρη κλπ. φιφες.
Τελικα το πρόγραμμα εκλεισε;

ρε συ ελεος... τωρα ψηθηκε; μπιρι-μπιρι τα λεμε εδω κανα τριμηνο.
Τεσπα, ο πωλητης δεν λεει φιφες... ακριβως. Εχουμε πει οτι το 26800 ειναι ειδικη τιμη που την κραταει η εταιρεια για οσο καιρο γουσταρει (ή οσο καιρο την αφηνουν;) Εχει ειπωθει κατι για 500 αμαξια, αλλα πρακτικα δεν εχουμε ιδεα.
Η κανονικη τιμη του οχηματος ειναι περιπου 33 χιλιαρικα, οποτε δεν ειναι οτι θα παρει αυξηση, απλα θα επιστρεψει στην "κανονικη" του τιμη. Τοσο κοστιζει και σε αλλες ευρωπαικες χωρες (33).
Τι θα γινει με το ΚΗ κανεις δεν ξερει. Το προγραμμα επισημα κλεινει 4/25, αλλα αν δεν εχει χρημα ο κουβας, τι να το κανεις;

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Εχει ειπωθει κατι για 500 αμαξια, αλλα πρακτικα δεν εχουμε ιδεα.

Πάντως με τα 275 που ταξινομήθηκαν το Νοέμβριο, τα έφτασε τα 500 (σχεδόν).

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@teo-mak said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ψηθηκε η ξαδέρφη μου για το dolphin και ο πωλητής την τρομοκράτησε οτι θα πάρει αύξηση το αμαξι κάνα 7ρι και προλαβαίνει τον μακαρίτη και οτι το πρόγραμμα θα ανοίξει τον γεναρη κλπ. φιφες.
Τελικα το πρόγραμμα εκλεισε;

Πρεπει να εχουν εξαντληθει και να έκλεισε προσωρινα για τους ιδιώτες. Μαλλον θα ξαναανοίξει από πόρους αλλων

Οι πωλητες συμφερει να τρομοκρατουν δεν είμαι σιγουρος οτι θα ανέβει 7 χιλιάρικα μαλλον να πουλησει θελει

Αυτο κατάλαβα και εγω.
Αν το ανεβάσουν τόσο ο @cruiser θα κανει πάρτυ!

@teo-mak said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@teo-mak said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Ψηθηκε η ξαδέρφη μου για το dolphin και ο πωλητής την τρομοκράτησε οτι θα πάρει αύξηση το αμαξι κάνα 7ρι και προλαβαίνει τον μακαρίτη και οτι το πρόγραμμα θα ανοίξει τον γεναρη κλπ. φιφες.
Τελικα το πρόγραμμα εκλεισε;

Πρεπει να εχουν εξαντληθει και να έκλεισε προσωρινα για τους ιδιώτες. Μαλλον θα ξαναανοίξει από πόρους αλλων

Οι πωλητες συμφερει να τρομοκρατουν δεν είμαι σιγουρος οτι θα ανέβει 7 χιλιάρικα μαλλον να πουλησει θελει

Αυτο κατάλαβα και εγω.
Αν το ανεβάσουν τόσο ο @cruiser θα κανει πάρτυ!

Θα πας περασει πριονοκορδελα.