@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

δεν εχεις αδικο αλλα η εγνατια εχει αντικειμενικα προβλημα. Οχι μονο λογω ελλειψης φορτιστων αλλα ΣΕΑ γενικοτερα.

Ναι, δεν διαφωνώ ως προς την Εγναντία, η Αθήνών -Θεσσαλονίκης πάντως έχει βελτιωθεί πολύ με την προσθήκη νέων φορτιστών στον Κορινό, νομιζω και στην Αταλάντη, και τον διπλό που έβαλαν εδώ και κανα χρόνο στον Αλμυρό (ειναι το αγαπημένο μου σημείο φόρτισης). Θα περίμενα κινήσεις και από Elpe Future στα ΣΕΑ Ευαγγελισμού στα Τέμπη, καθώς ο ένας 50αρης πλεόν δεν αρκεί, αλλά θελω να πιστεύω οτι θα δούμε και εκεί βελτίωση. Ισως θα δούμε βελτίωση οταν υλοποιηθεί το πρόγραμμα της Ευρωπαικής Ενωσης με έναν φορτιστή ανα 60 χιλιόμετρα, αν μπουν και κάποιοι DC σε Parking.

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@fiverg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αναφέρεται τεσλα. Που δεν είχε αλυσιδες και μετά προσπαθωντας να φυγει ακινητοποιηθηκε παρολο που ειχε μπαταρια.

Αληθεύει ότι μπορεί να γίνει κάτι τετοιο; Να έκοψε δλδ κάποιος εγκέφαλος πχ την τροφοδοσία επειδή είδε ζόρι από πολύ σπιναρισμα για να προστατευτει το οχημα;

λινκ παρακαλω. Διαβασα και ακουσα τις δηλωσεις του δημαρχου οπως επισης και την δηλωση της αστυνομιας. Τεσλα δεν διαβασα να αναφερεται πουθενα.

https://www.gocar.gr/news/feed/49059,Mpotiliarisma_Araxwva_Odhgos_Tesla.html

@fiverg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αναφέρεται τεσλα. Που δεν είχε αλυσιδες και μετά προσπαθωντας να φυγει ακινητοποιηθηκε παρολο που ειχε μπαταρια.

Αληθεύει ότι μπορεί να γίνει κάτι τετοιο; Να έκοψε δλδ κάποιος εγκέφαλος πχ την τροφοδοσία επειδή είδε ζόρι από πολύ σπιναρισμα για να προστατευτει το οχημα; Και για πόση ώρα μπορεί να το κάνει αυτο;

το σπιναρισμα γιατι ομως να δημιουργησε θεμα στο αμαξι;

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Συγνωμη γιατι να μας πεσουν τα μαλια για αυτο το λογο? Εχουμε τοσα αλλα προβληματα να μας στρεσσαρουνε πρεπει να αισθανθουμε και ενοχοι επηδη ειναι ακριβος ενας φορτιστης που επελεηαν αλλοι να βαλουν και βασικα ειναι και αχριαστος σε τελικη αναλυση αν δεν επελεγαν να επιβαλουν την ηλεκτροκινηση για να πλουτιζει ο Μετλεν.

Κλασσικη μορφή...οποτε μην αγοράσεις ηλεκτρικό δεν ειναι για σένα, γιατι κερδίζει ο Metlen, Benzin!!!

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

δεν εχεις αδικο αλλα η εγνατια εχει αντικειμενικα προβλημα. Οχι μονο λογω ελλειψης φορτιστων αλλα ΣΕΑ γενικοτερα.

Ναι, δεν διαφωνώ ως προς την Εγναντία, η Αθήνών -Θεσσαλονίκης πάντως έχει βελτιωθεί πολύ με την προσθήκη νέων φορτιστών στον Κορινό, νομιζω και στην Αταλάντη, και τον διπλό που έβαλαν εδώ και κανα χρόνο στον Αλμυρό (ειναι το αγαπημένο μου σημείο φόρτισης). Θα περίμενα κινήσεις και από Elpe Future στα ΣΕΑ Ευαγγελισμού στα Τέμπη, καθώς ο ένας 50αρης πλεόν δεν αρκεί, αλλά θελω να πιστεύω οτι θα δούμε και εκεί βελτίωση. Ισως θα δούμε βελτίωση οταν υλοποιηθεί το πρόγραμμα της Ευρωπαικής Ενωσης με έναν φορτιστή ανα 60 χιλιόμετρα, αν μπουν και κάποιοι DC σε Parking.

αθηνα - θεσσαλονικη
αθηνα - ιωαννινα
αθηνα - καλαματα
αθηνα - πατρα

τα κανεις ολα αυτα χωρις να ασχοληθεις με πλανο φορτισης. Βρισκεις παντου φορτιστες.
Ναι, προφανως καλο θα ειναι να μπουν και αλλοι dc

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Συγνωμη γιατι να μας πεσουν τα μαλια για αυτο το λογο? Εχουμε τοσα αλλα προβληματα να μας στρεσσαρουνε πρεπει να αισθανθουμε και ενοχοι επηδη ειναι ακριβος ενας φορτιστης που επελεηαν αλλοι να βαλουν και βασικα ειναι και αχριαστος σε τελικη αναλυση αν δεν επελεγαν να επιβαλουν την ηλεκτροκινηση για να πλουτιζει ο Μετλεν.

Κλασσικη μορφή...οποτε μην αγοράσεις ηλεκτρικό δεν ειναι για σένα, γιατι κερδίζει ο Metlen, Benzin!!!

γιατι εγραψα πουθενα οτι θα αγορασω;

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@fiverg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αναφέρεται τεσλα. Που δεν είχε αλυσιδες και μετά προσπαθωντας να φυγει ακινητοποιηθηκε παρολο που ειχε μπαταρια.

Αληθεύει ότι μπορεί να γίνει κάτι τετοιο; Να έκοψε δλδ κάποιος εγκέφαλος πχ την τροφοδοσία επειδή είδε ζόρι από πολύ σπιναρισμα για να προστατευτει το οχημα; Και για πόση ώρα μπορεί να το κάνει αυτο;

το σπιναρισμα γιατι ομως να δημιουργησε θεμα στο αμαξι;

Αυτό μόνο οι κάτοχοι μπορεί να το ξέρουν. Σε θερμικό δεν υπάρχει κάτι ανάλογο, περίεργο αν ισχύει για ηλεκτρικό.

@fiverg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@dettol said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@fiverg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αναφέρεται τεσλα. Που δεν είχε αλυσιδες και μετά προσπαθωντας να φυγει ακινητοποιηθηκε παρολο που ειχε μπαταρια.

Αληθεύει ότι μπορεί να γίνει κάτι τετοιο; Να έκοψε δλδ κάποιος εγκέφαλος πχ την τροφοδοσία επειδή είδε ζόρι από πολύ σπιναρισμα για να προστατευτει το οχημα;

λινκ παρακαλω. Διαβασα και ακουσα τις δηλωσεις του δημαρχου οπως επισης και την δηλωση της αστυνομιας. Τεσλα δεν διαβασα να αναφερεται πουθενα.

https://www.gocar.gr/news/feed/49059,Mpotiliarisma_Araxwva_Odhgos_Tesla.html

"δεν ηταν εφοδιασμενο με αντιολισθητικες αλυσιδες"
case closed

@fiverg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@fiverg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αναφέρεται τεσλα. Που δεν είχε αλυσιδες και μετά προσπαθωντας να φυγει ακινητοποιηθηκε παρολο που ειχε μπαταρια.

Αληθεύει ότι μπορεί να γίνει κάτι τετοιο; Να έκοψε δλδ κάποιος εγκέφαλος πχ την τροφοδοσία επειδή είδε ζόρι από πολύ σπιναρισμα για να προστατευτει το οχημα; Και για πόση ώρα μπορεί να το κάνει αυτο;

το σπιναρισμα γιατι ομως να δημιουργησε θεμα στο αμαξι;

Αυτό μόνο οι κάτοχοι μπορεί να το ξέρουν. Σε θερμικό δεν υπάρχει κάτι ανάλογο, περίεργο αν ισχύει για ηλεκτρικό.

Το είχαμε δει εδώ στο τοπικό και στο byd pick up, όπου μουλάρωσε με το σπινάρισμα. Οπως έγραψα υποθέτω πως έχει να κάνει με το κιβώτιο μιας σχέσης και το διαφορικό ίσως για προστασία του ηλεκτρικού μοτέρ.

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Κλασσικη μορφή...οποτε μην αγοράσεις ηλεκτρικό δεν ειναι για σένα, γιατι κερδίζει ο Metlen, Benzin!!!

γιατι εγραψα πουθενα οτι θα αγορασω;

Οπότε αυτό το νήμα δεν ειναι για σένα, εισαι κατά της ηλεκτροκίνησης, είσαι ικανοποιήμένος με το αυτοκίνητο σου, οποτε όσοι επιλέγουν ηλεκτρικά έχουν κάποιο είδος "βίτζιου" και θέλουν να σκορπάνε τα λεφτά τους για να κερδίζει ο Metlen ο In charge κτλ. Ασε τα κορόιδα να πληρώνουν, εσύ την έχεις βρει την λύση!!!

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Κλασσικη μορφή...οποτε μην αγοράσεις ηλεκτρικό δεν ειναι για σένα, γιατι κερδίζει ο Metlen, Benzin!!!

γιατι εγραψα πουθενα οτι θα αγορασω;

Οπότε αυτό το νήμα δεν ειναι για σένα, εισαι κατά της ηλεκτροκίνησης, είσαι ικανοποιήμένος με το αυτοκίνητο σου, οποτε όσοι επιλέγουν ηλεκτρικά έχουν κάποιο είδος "βίτζιου" και θέλουν να σκορπάνε τα λεφτά τους για να κερδίζει ο Metlen ο In charge κτλ. Ασε τα κορόιδα να πληρώνουν, εσύ την έχεις βρει την λύση!!!

Δικη σου αποψη αυτη, εγω αν αγοραζα σημερα θα αγοραζα ηλεκτρικο αλλα δεν θα αγχωνομουν ποσο του στοιχηζει του καθενος να βαλει φορτιστη. Αν βρω φορτιστη θα φορτιζω αν δεν βρω δεν θα πηγαινω εκει περα. Με αυτη την λογικη και εγω μπορω να πω για σενα δεν κανεις για οδηγος αφου δεν μπορεις να βρεις φορτιστες που ειναι γεματος ο τοπος απο αυτους.

Αν θελω να παω καπου εχω αμαξι και δεν αισθανομαι ενοχος αν ο βενζινας ξοδεψε μια περιουσια να φτιαξει πρατηριο.

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@fiverg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@fiverg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αναφέρεται τεσλα. Που δεν είχε αλυσιδες και μετά προσπαθωντας να φυγει ακινητοποιηθηκε παρολο που ειχε μπαταρια.

Αληθεύει ότι μπορεί να γίνει κάτι τετοιο; Να έκοψε δλδ κάποιος εγκέφαλος πχ την τροφοδοσία επειδή είδε ζόρι από πολύ σπιναρισμα για να προστατευτει το οχημα; Και για πόση ώρα μπορεί να το κάνει αυτο;

το σπιναρισμα γιατι ομως να δημιουργησε θεμα στο αμαξι;

Αυτό μόνο οι κάτοχοι μπορεί να το ξέρουν. Σε θερμικό δεν υπάρχει κάτι ανάλογο, περίεργο αν ισχύει για ηλεκτρικό.

Το είχαμε δει εδώ στο τοπικό και στο byd pick up, όπου μουλάρωσε με το σπινάρισμα. Οπως έγραψα υποθέτω πως έχει να κάνει με το κιβώτιο μιας σχέσης και το διαφορικό ίσως για προστασία του ηλεκτρικού μοτέρ.

Ενδιαφέρουσα "λεπτομερεια" που φαντάζομαι ζήτημα να γνωρίζει ο ένας στους δέκα κατόχους ηλεκτρικού...

@fiverg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@lap said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@fiverg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@fiverg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αναφέρεται τεσλα. Που δεν είχε αλυσιδες και μετά προσπαθωντας να φυγει ακινητοποιηθηκε παρολο που ειχε μπαταρια.

Αληθεύει ότι μπορεί να γίνει κάτι τετοιο; Να έκοψε δλδ κάποιος εγκέφαλος πχ την τροφοδοσία επειδή είδε ζόρι από πολύ σπιναρισμα για να προστατευτει το οχημα; Και για πόση ώρα μπορεί να το κάνει αυτο;

το σπιναρισμα γιατι ομως να δημιουργησε θεμα στο αμαξι;

Αυτό μόνο οι κάτοχοι μπορεί να το ξέρουν. Σε θερμικό δεν υπάρχει κάτι ανάλογο, περίεργο αν ισχύει για ηλεκτρικό.

Το είχαμε δει εδώ στο τοπικό και στο byd pick up, όπου μουλάρωσε με το σπινάρισμα. Οπως έγραψα υποθέτω πως έχει να κάνει με το κιβώτιο μιας σχέσης και το διαφορικό ίσως για προστασία του ηλεκτρικού μοτέρ.

Ενδιαφέρουσα "λεπτομερεια" που φαντάζομαι ζήτημα να γνωρίζει ο ένας στους δέκα κατόχους ηλεκτρικού...

Υπόθεση δική μου είναι. Δεν είναι ΠΟΥΘΕΝΑ διασταυρωμένο. Αλλά μοιάζουν κάπως οι δύο συνθήκες.

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δικη σου αποψη αυτη, εγω αν αγοραζα σημερα θα αγοραζα ηλεκτρικο αλλα δεν θα αγχωνομουν ποσο του στοιχηζει του καθενος να βαλει φορτιστη. Αν βρω φορτιστη θα φορτιζω αν δεν βρω δεν θα πηγαινω εκει περα. Με αυτη την λογικη και εγω μπορω να πω για σενα δεν κανεις για οδηγος αφου δεν μπορεις να βρεις φορτιστες που ειναι γεματος ο τοπος απο αυτους.

Είσαι σταθερός στις απόψεις σου... δεν αγχώνομαι καθόλου πόσο στοιχήζει, αγχώνομαι όμως πόσο βιώσιμο οικονομικά το όλο εγχείρημα, γιατί αν ειναι, θα σκάσουν σαν τα μανιτάρια, και φυσικά αυτό ειναι το προσδοκόμενο αποτέλεσμα. Δυστυχώς ή ευτυχώς, όλα ειναι θέμα κέρδους. Οντως, το επιβεβαιωνω, δεν κάνω για οδηγός ηλεκτρικού οταν εχω ήδη 4 χρόνια ηλεκτρικό και έχω οργώσει την Ελλάδα χωρίς κανένα πρόβλημα μεχρι στιγμής, πάντα με σωστό σχεδιασμο. Εγκαταλείπω την ηλεκτροκίνηση από του χρόνου αγοράζοντας ένα Tesla Y AWD- σε ευχαριστώ για τις συμβουλές σου.

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Δικη σου αποψη αυτη, εγω αν αγοραζα σημερα θα αγοραζα ηλεκτρικο αλλα δεν θα αγχωνομουν ποσο του στοιχηζει του καθενος να βαλει φορτιστη. Αν βρω φορτιστη θα φορτιζω αν δεν βρω δεν θα πηγαινω εκει περα. Με αυτη την λογικη και εγω μπορω να πω για σενα δεν κανεις για οδηγος αφου δεν μπορεις να βρεις φορτιστες που ειναι γεματος ο τοπος απο αυτους.

Είσαι σταθερός στις απόψεις σου... δεν αγχώνομαι καθόλου πόσο στοιχήζει, αγχώνομαι όμως πόσο βιώσιμο οικονομικά το όλο εγχείρημα, γιατί αν ειναι, θα σκάσουν σαν τα μανιτάρια, και φυσικά αυτό ειναι το προσδοκόμενο αποτέλεσμα. Δυστυχώς ή ευτυχώς, όλα ειναι θέμα κέρδους. Οντως, το επιβεβαιωνω, δεν κάνω για οδηγός ηλεκτρικού οταν εχω ήδη 4 χρόνια ηλεκτρικό και έχω οργώσει την Ελλάδα χωρίς κανένα πρόβλημα μεχρι στιγμής, πάντα με σωστό σχεδιασμο. Εγκαταλείπω την ηλεκτροκίνηση από του χρόνου αγοράζοντας ένα Tesla Y AWD- σε ευχαριστώ για τις συμβουλές σου.

Απο την στιγμη που καταλαβαινεις οτι ειναι πονζι και θα σκασει και συμμετεχεις αυτο κατι λεει. Το να αγοραζεις ηλεκτρικα δεν λεει κατι μια καταθεση κανεις και στο δινουν.

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Απο την στιγμη που καταλαβαινεις οτι ειναι πονζι και θα σκασει και συμμετεχεις αυτο κατι λεει.

Είσαι τσάκαλος!!! Καλά Χριστούγεννα Εύχομαι!!!

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Απο την στιγμη που καταλαβαινεις οτι ειναι πονζι και θα σκασει και συμμετεχεις αυτο κατι λεει.

Είσαι τσάκαλος!!! Καλά Χριστούγεννα Εύχομαι!!!

Ε τι να σου γραψω ρε συ. Δηλ θελεις σωνει και καλα να μα βγαλεις ολους ενοχους γιατι ο φορτιστης ειναι ακριβος που στο τελος εμεις τον πληρωνουμε μεσω του πληθωρισμου.

@fiverg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@fiverg said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Αναφέρεται τεσλα. Που δεν είχε αλυσιδες και μετά προσπαθωντας να φυγει ακινητοποιηθηκε παρολο που ειχε μπαταρια.

Αληθεύει ότι μπορεί να γίνει κάτι τετοιο; Να έκοψε δλδ κάποιος εγκέφαλος πχ την τροφοδοσία επειδή είδε ζόρι από πολύ σπιναρισμα για να προστατευτει το οχημα; Και για πόση ώρα μπορεί να το κάνει αυτο;

το σπιναρισμα γιατι ομως να δημιουργησε θεμα στο αμαξι;

Αυτό μόνο οι κάτοχοι μπορεί να το ξέρουν. Σε θερμικό δεν υπάρχει κάτι ανάλογο, περίεργο αν ισχύει για ηλεκτρικό.

Εχει ειδική λειτουργία για εκκίνηση με ολίσθηση για απεγκλωβισμό από χιόνι, άμμο, λάσπη.
Τι θα σκέφτηκε όμως ο ελληναρας ; Έχω τετρακίνητη κούρσα σουβ με 50 k, είναι δυνατόν να κολλήσω ;
Btw τα λάστιχα πρώτης τοποθέτηση των τεσλα είναι πανάκριβα και κάκιστα σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης.

@bekiaris said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@wantone said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Απο την στιγμη που καταλαβαινεις οτι ειναι πονζι και θα σκασει και συμμετεχεις αυτο κατι λεει.

Είσαι τσάκαλος!!! Καλά Χριστούγεννα Εύχομαι!!!

Τι πονζι καλέ ; Στο σκαι το άκουσα αυτό ;

Γνήσια , κλασσική, ανόθευτη, γαλάζια προπαγάνδα!

Κάποιος πολύ πονηρός το σκέφτηκε ως δικαιολογία καθώς πλέον με την υποχρέωση να έχουν όλοι αλυσίδες στο πορτμπαγκάζ το αφήγημα που έπαιξε τα ρέστα του στον εγκλωβισμό της Αττικής οδού εδώ δεν θα μπορούσε να αποδώσει.

Πόσα ηλεκτρικά είχαν ανέβει τελικά , και πόσα από αυτά να είχαν ηλίθιους κατόχους ώστε να μην έχουν υπολογίσει το δυσμενεστερο σενάριο αυτονομίας;;;;

Πόσο καίει η φουλ θέρμανση σε 1-2 ώρες λειτουργίας ενός ηλεκτρικού; Το 80% της μπαταρίας;;;;

Και 5 - 10 αυτοκίνητα ρε υπεραριστοι είναι αρκετά να κλείσει ένας δρόμος; δεν μπορούν με την σωστή διαχείριση 20-30 ανθρώποι να διοχετεύσουν την κίνηση δίπλα στα ακινητοποιημένα;;;;