34;;;; Ποιο golf κοστίζει τόσο;;;

@mariolas said in VW T-Cross:

Συνολικα ειναι καλά τα vw.Ειδικα για ταξίδια.Καλη αίσθηση κλπ.Αλλα οι απλες εκδόσεις πολυ πλαστικο και αυτές.Με ενα 10-15% μείον στις τιμες συνολικά θα μιλάγαμε αλλιώς.Καθως δεν ειναι καθόλου οικονομικά συνολικά.

Ολα πλαστικά είναι πια.
Αλλα αν δεις τι πλαστικά έχει ο ανταγωνισμός ….

@lap said in VW T-Cross:

34;;;; Ποιο golf κοστίζει τόσο;;;

Η πρώτη έκδοση dsg 150 άλογα

@iceman7 said in VW T-Cross:

@mariolas said in VW T-Cross:

Συνολικα ειναι καλά τα vw.Ειδικα για ταξίδια.Καλη αίσθηση κλπ.Αλλα οι απλες εκδόσεις πολυ πλαστικο και αυτές.Με ενα 10-15% μείον στις τιμες συνολικά θα μιλάγαμε αλλιώς.Καθως δεν ειναι καθόλου οικονομικά συνολικά.

Ολα πλαστικά είναι πια.
Αλλα αν δεις τι πλαστικά έχει ο ανταγωνισμός ….

Δεν με ενοχλεί το πλαστικό.Αλλα οι τιμές.Καπου να ηρεμήσουν λιγο.Δινουν τα ιδια και χειρότερα απο πριν 15 χρονια και θελουν σχεδον τα διπλά χρήματα.Και εξέλιξη. Κυριολεκτικά καμμία.Να υπάρχει οσο γίνεται λιγο μέτρο.

@mariolas said in VW T-Cross:

Δεν είπαμε να φτασει εκεί.Αλλα δε γίνεται ενα golf με αυτόματο 150 αλογα να ξεκιναει απο 34κ πρώτη έκδοση!Το ιδιο αντίστοιχα και σε αλλες κατηγορίες.Ενα σοβαρό της vw ξεκιναει πανω απο 30 ! και μιλάμε για μικρομεσαία αυτοκίνητα.
Ολοι πρέπει να πέσουν.

Το Golf με τους 150 ίππους είναι πολύ ακριβό είναι η αλήθεια και δεν την νοιάζει την Κοσμοκαρ να πουλήσει, έχει ρίξει το βάρος στην έκδοση με τα 116 άλογα που έχει αρχική 28500€ με μεταλλικό, δλδ 5000€ φθηνότερο. Επιπλέον το έχουν και σε προσφορά στα 26700€, ενώ στην έκδοση με τα 150 δεν έχει έκπτωση (προφανώς γιατί δεν έχουν ετοιμοπαραδοτα).
Η διαφορά των δύο εκδόσεων, εκτός από τα επιπλέον άλογα, είναι ότι αυτό με τους 150 έχει ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω.

Βασικες εκδόσεις Tuscon Sportage Bigster symbioz arkana s cross και ακομα ποσα αυτοκίνητα πολυ πιο οικονομικά και σε πολλα και καλύτερα και είναι πολυ πιο φτηνά.Εχει corolla sedan βασική έκδοση full hybrid με 26.5 ρε φίλε.Και θέλει για την μλκια 34 plus?Που η κατανάλωση στην πόλη σε καθημερινές συνθήκες ειναι 9 +.Το μικρο hatchback?Καπου έλεος.

Για να καταλάβεις τι απατεώνες ειναι.
Σου λεει προσφορά το t roc dream 31000 eyro με 5000 εύρω δώρο εξοπλισμό!!χαχαχαχαχα
Εγω θελω το golf ή το t roc 5000 φθηνότερα!
Καταλαβαίνεις πια ειναι η διαφορα?

@mariolas said in VW T-Cross:

Για να καταλάβεις τι απατεώνες ειναι.
Σου λεει προσφορά το t roc dream 31000 eyro με 5000 εύρω δώρο εξοπλισμό!!χαχαχαχαχα
Εγω θελω το golf ή το t roc 5000 φθηνότερα!
Καταλαβαίνεις πια ειναι η διαφορα?

Ναι , όπως οι προσφορές της κινητής τηλεφωνίας, των σουπερμάρκετ με 30% περισσότερο προϊόν στην ίδια τιμή και χίλια δυο άλλα. Μάρκετινγκ
Αυτά που στον τιμοκατάλογο στοιχίζουν 5000€, έχουν κόστος 1000€ για την εταιρεία

@a-d-p said in VW T-Cross:

@mariolas said in VW T-Cross:

Για να καταλάβεις τι απατεώνες ειναι.
Σου λεει προσφορά το t roc dream 31000 eyro με 5000 εύρω δώρο εξοπλισμό!!χαχαχαχαχα
Εγω θελω το golf ή το t roc 5000 φθηνότερα!
Καταλαβαίνεις πια ειναι η διαφορα?

Ναι , όπως οι προσφορές της κινητής τηλεφωνίας, των σουπερμάρκετ με 30% περισσότερο προϊόν στην ίδια τιμή και χίλια δυο άλλα. Μάρκετινγκ
Αυτά που στον τιμοκατάλογο στοιχίζουν 5000€, έχουν κόστος 1000€ για την εταιρεία

Μπορει και λιγότερο

Τουλάχιστον βγήκε 5 , να δικαιολογήσει λίγο την υψηλή τιμή

Youtube Video

https://www.euroncap.com/en/results/vw/golf/57085

Γιατί ξαναδοκιμάζονται αφού έχουν ήδη περάσει παλιότερα τεστ;

@georgemit said in VW Golf MK 8:

Γιατί ξαναδοκιμάζονται αφού έχουν ήδη περάσει παλιότερα τεστ;

Προφανώς είναι σημαντικό σε πολλές αγορές και το ζητάνε πολλά από τα μέλη του Euro ncap, έχει κάνει Facelift πρόσφατα.

Εδώ αναφέρει πως γίνεται η επιλογή

https://www.euroncap.com/en/about-euro-ncap/the-car-selection-explained/#:~:text=Every member organisation of Euro NCAP sponsors,vehicle manufacturers can sponsor their own cars.

@mariolas said in VW Golf MK 8:

Βασικες εκδόσεις Tuscon Sportage Bigster symbioz arkana s cross και ακομα ποσα αυτοκίνητα πολυ πιο οικονομικά και σε πολλα και καλύτερα και είναι πολυ πιο φτηνά.Εχει corolla sedan βασική έκδοση full hybrid με 26.5 ρε φίλε.Και θέλει για την μλκια 34 plus?Που η κατανάλωση στην πόλη σε καθημερινές συνθήκες ειναι 9 +.Το μικρο hatchback?Καπου έλεος.

To 116άρι χειροκίνητό μου πάντως που δεν είναι ούτε MHEV εννοείται, ακόμη και σε βαρύ μποτιλιάρισμα δεν έχει δει 9. Και δεν είναι ότι κάνω μεγάλες διαδρομές καθημερινά μέσα στην Αθήνα. 10 km πήγαινε 10 km έλα από Κωνσταντινουπόλεως, Χαμοστέρνας και Συγγρού μεταξύ 9πμ-6μμ, άρα στα χειρότερα. 5,5-6,5 βλέπω στο πήγαινε γιατί είναι κατηφόρα, 7-8 στο έλα γιατί είναι ανηφόρα. Για το ταξίδι τώρα που έχει στρώσει και ανοίξει κοντεύοντας τα 10k km, είδα 5 lt/100 km ολοστρόγγυλο σε κύκλο 490 km σε κύκλο από κέντρο Αθήνας-Βάργιανη-Γαλαξίδι-Δίστομο και ξανά Αθήνα. Κινήθηκα με 120 περίπου στην Εθνική και χαλαρά στον επαρχιακό, αλλά χωρίς να σέρνομαι. Απλά στον επαρχιακό είχα 1-2 σχέσεις πάνω και κεκτημένες, όπου δεν υπήρχε εμπόδιο. Και για να τα λέμε όλα, είμασταν 2 στο αυτοκίνητο χωρίς αποσκευές, οπότε φορτίο δεν υπήρχε.