-
Οταν μου λες ότι η ναυτιλία δεν έχει σχέση με τη μεταποίηση τι αν σου γράψω;;;
Μας κούφανες….
-
@lap said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
Οταν μου λες ότι η ναυτιλία δεν έχει σχέση με τη μεταποίηση τι αν σου γράψω;;;
Μας κούφανες….
δεν καταλαβαινεις απλα πραγματα, το να αγορασω ενα πλοιο απο Κορεατικο πχ ναυπηγειο ειναι οπως αγοραζω ενα αμαξι απο την αντιπροσωπεια στην Αθηνα φτιαγμενο στην Γερμανια. Τα πολλα χρηματα για την κατασκευη πηγαινουν στα εκαστοτε ναυπηγεια/εργοστασια στις ξενες χωρες.
το να φτιαξεις εργοστασια/ναυπηγεια στην Ελλαδα θελει αλλες ικανοτητες απο το να οδηγας φορτηγα/πλοια.
παλια ειχαμε ναυπηγεια που εβγαζαν μερικες φορες καποια πλοια οπως ειχαμε και βιομηχανια αμαξωματων για φορτηγα και λεωφορεια. τωρα δεν εχουμε ουτε και αυτα παρα τους μεγαλους στολους γιατι προφανως δεν ηταν ανταγωνιστικα.
-
@lap said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
Είπαμε…..δεν έχεις ιδέα από αυτά που γράφεις. Προφανώς η ναυτιλία παίζει τεράστιο ρόλο σε μια μεταποιητική οικονομία.
Σου επιστρέφω τις ανοησίες. Είπαμε αποτύχατε ως γενιά. Είστε ως γενιά μάπες πως να το πω αλλιως (και ΠΑΣΟΚ και ΝΔ) καθηστε στην άκρη και αφήστε στους νεότερους να φτιάξουν το μελλον της χώρας.
Μηδενικά επιχειρήματα
Δεκάδες προσβολές και βρισιές...
@lap said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
Η ναυτιλία μπορεί να παίξει υποστηρικτικό ρόλο σε μια μεταποιητική οικονομία όπως ακριβώς συμβαίνει σε όλες τις μεταποιητικές οικονομίες του πλανήτη.
Το θέμα μας είναι ένα κεντρικό αφήγημα και ένα σχεδιασμένο πρότζεκτ λογικά με κάποιο ΣΔΙΤ.
Από την στιγμή που είμαστε η πρώτη διαμετακομιστική είσοδος της Ευρώπης εξ ανατολών πρέπει να ενισχύσουμε αυτό το χαρακτηριστικό μας ώστε αυτό που πράττουμε και σήμερα, δηλαδή να μεταφέρουμε πρώτες ύλες σε μεταποίηση σε χώρες της Ευρώπης, ένα μέρος τους τουλάχιστον να το μεταποιούμε εμείς σε βαθμό γύρω στο 70%
Αυτή την στιγμή αυτό πράττουμε αλλά δεν έχεις καμία επαφή με τα θέματα αυτά και φαίνεται. Μεταφέρουμε πρώτες ύλες σε άλλους. Δηλαδή το 50-60% το κάνουμε ήδη. Ειμαστε ένα εμπορικό hub. Μπορούμε να κάνουμε το επόμενο βήμα της βιοτεχνικής έστω μεταποίησης.
Αλλα για να συμβεί αυτό πρέπει κεφάλαια που τα αρμέγουν εργολάβοι για να πουλάνε ντουβάρια να μεταφερθούν σε άλλους κλάδους. Και εκεί πάλι θα φάνε, απλώς δεν θα χτίζουν ντουβάρια για μεθύστακες τουρίστες.
Πάλι άσχετος. Και ψεύτης.
Είπαμε . ΑΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ Ο ΚΩΣΤΑΣ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗΣ ΠΟΥ ΕΦΕΡΕ ΤΗΝ ΚΟΣΚΟ ΠΟΥ ΕΣΕΙΣ ΟΙ ΠΑΣΟΚΟΙ ΚΑΙ ΟΙ ΑΡΙΣΤΕΡΟΙ ΤΟΝ ΒΡΙΖΑΤΕ.
Αλλά δεν φτάνει μόνο αυτό για να συντηρήσει την χώρα.
Επίσης αν τα 2-3 δρομολόγια εμπορικών τρένων την μέρα που κάνει η Κόσκο είναι το 50-60 % αυτών που μπορούν να γίνουν είναι το σύνολο 5-6 που μπορούν να εξυπηρετηθούν και με την υπάρχουσα υποδομή, αλλά δεν μπορούν να αλλάξουν τίποτα.
Και το ερώτημα είναι γιατί δεν έγινε εδώ η μεταποίηση ?
Μα δεν υπάρχουν εδώ εργοστάσια και υπάρχουν ΗΔΗ στην κεντρική Ευρώπη.
Οπότε εγώ λέω σε όλους εσάς τους σπουδαγμένους προπαγανδιστές. Σταματάμε αύριο την οικοδομή. Σταματάμε τον τουρισμό.
Φέρτε κάποιους να κάνουν εργοστάσια στην Ελλάδα, αντί για την Ουγγαρία. Και βάλτε κάτω τα κόστη παραγωγής στις δύο χώρες και πείτε μας αν υπάρχει κανένας που δεν θα είναι ΕΝΤΕΛΩΣ ηλίθιος να επενδύσει στην Ελλάδα.
Αλλά αφελείς που παρακολουθούν μαρινάκηδες με ανοιχτό το στόμα έχουμε πολλούς...
Να προσέξουν γιατί κυκλοφορούν και μύγες.
Απάντησε λοιπόν σαν επιστήμονας που λες ότι είσαι.
Γιατί ένας να κάνει εργοστάσιο στην Ελλάδα και όχι στην Ουγγαρία, Τσεχία, Σλοβακία, Πολωνία ?
Αυτό ρωτάει και ο Λαζόπουλος με γραβάτα της Σιγκαπούρης.
Και μας εγκαλεί γιατί δεν το κάναμε.
Οσο δεν απαντάς στο πραγματικό θέμα, απλά αυτογελοιοποιείσαι περισσότερο.
Εγώ νομίζω ότι κάθε σοβαρός στο φόρουμ έχει καταλάβει το τι έχει γίνει...
Από τον Πήλιου που με αποκάλεσε τρελό, δεν περίμενα τίποτα λιγότερο αφού έχει υποστεί αριστερή πλύση εγκεφάλου.
-
Προφανώς αυτές οι αλλαγές δεν γίνονται σε ένα δύο έτη. Αλλα σε βάθος δεκαετίας και δεκαετιών.
Στρατηγικός σχεδιασμός γνωρίζεις τι σημαίνει;
Τα άλλα που γράφετε πραγματικά δείχνουν το γιατί είμαστε ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΙ. Είναι το καλύτερο παράδειγμα για τον ιστορικό του μέλλοντος που θα καταγράψει τον έλληνα της εποχής μας.
Το πρόβλημα είναι ότι δεν αντιλαμβάνεστε ότι έχετε λάθος. Ανεξάρτητα της κατάρρευσης μας σε κάθε επίπεδο δεν πιστεύετε ότι το μοντέλο μας ήταν λάθος διότι πολύ απλά βγάλατε φράγκα από αυτό.
Η μια χαζομάρα ακολουθεί την άλλη. Τι να πρώτο απαντήσεις ;
-
ποιος να ειναι καλα?
ο χοντρος ασχετος?
αυτος που βουλιαξε τα παντα?
για ονομα, ειπαμε δεξιος οχι καραμαλακοακολουθος... -
@lap said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
@criuser said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
@lap said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
Πάντως ο καθηγητής δεν ανέφερε αυτό. Ανέφερε την στέρεη μελλοντική ανάπτυξη και προοπτική της χώρας σε μια σειρά μακροοικονομικών δεικτών
Κάνει μια συγκριτική ανάλυση ακριβώς όπως κάνουν οι ειδησεογραφικές σελίδες όταν συγκρίνουν την Ελλάδα με τον μέσο όρο της Ευρώπης.
Συγκρίνει όμως σε μεγαλύτερο βάθος την διάρθρωση των οικονομιών και του παραγωγικού τους μοντέλου με όσες χώρες μας ξεπέρασαν και βρίσκονται κοντά σε εμάς και τις δυνατότητες μας, υπό την βάση αξιολόγησης δεικτών μέτρησης της ευημερίας μιας κοινωνίας όπως η αγοραστική δύναμη. Δεν συγκρίνει την Ελλάδα με τα μεγαθήρια και τις χώρες του πυρήνα της Ευρώπης.
Δηλαδή μας λέει τι έκαναν οι άλλοι γύρω από εμάς και μας πέρασαν και που οδεύουμε εμείς με μια προβολή στο μέλλον, εάν συνεχίσουμε έτσι.
Γενικά δεν ξέρω εάν το γνωρίζετε, αλλά κάποιοι έλληνες φεύγουν ως οικονομικοί μετανάστες σε χώρες των Βαλκανίων που πριν λίγα έτη θεωρούσαμε ότι ήταν κάτω από εμάς.
Προφανώς κάτι δεν κάνουμε σωστά. Οι αναλύσεις προσπαθούν να μας εξηγήσουν τι είναι αυτό που κάνουμε λάθος.
Ψεύτης για άλλη μια φορά.
Γιατί ψεύτης;;; Είδες το βίντεο;; Αυτό ακριβώς λέει . Κάτσε δες το. Εκτίθεσαι συνεχώς εκτός εάν έχεις θέμα υγείας οπότε πάω πάσο.
@lap said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
Είπαμε η χειρότερη γενιά που πέρασε ποτέ από τη χώρα.
Κληρονόμοι και φαταούλες, απαξιώνουν οτιδήποτε δεν κατανοούν.
Προφανώς η χώρα θα μπορούσε να είχε μεταποίηση σε εκμετάλλευση της γεωγραφικής της θέσης. Οποιος λέει το αντίθετο είναι επισήμως ανίδεος και καλό ειναι κάτσει στην άκρη διότι με τις απόψεις του έκανε κακό στην χώρα. Αυτό οδήγησε στην μονοκαλλιέργεια της οικονομίας μας και στην καταστροφή της.
Όσο για τις σφαλιαρες μπουνιές κλωτσιές είπαμε…. Το τι συμπλέγματα έχει ο καθένας είναι θέμα δικό του. Εάν φαντασιώνεται ότι δίνει σφαλιάρες, κλωτσιές και μπουνιές μας κάνει επίδειξη της ανατροφής του και εμείς τον θαυμάζουμε.
Ευγενικός και ήπιος ο Λαπ.
Γιατί ψεύτης ?
Γιατί στηρίζεις ψέμματα.
Λες ότι το παραγωγικό μοντέλο τους οι άλλες χώρες το έφτιαξαν διαφορετικά.
Μόνες τους το έφτιαξαν ?
Αυτές έφτιαξαν τα εργοστάσια ?
Πως δουλεύοντας στην βιομηχανία πορνό που ήταν στα ύψη εκεί την δεκαετία του 90 ?
Τα εργοστάσια τα έφτιαξαν Γερμανοί, Γάλλοι, Αμερικάνοι και γενικά ΞΕΝΟΙ.
Αρα δεν ήταν επιλογή τους το μοντέλο.
Ηταν τα φτηνά τους μεροκάματα, οι υποδομές τους, ότι ήταν στο κέντρο της Ευρώπης και ότι είχαν τεχνική κουλτούρα.
Εμείς τι σχέση έχουμε με αυτά ?
-
@wantone said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
@lap said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
Οταν μου λες ότι η ναυτιλία δεν έχει σχέση με τη μεταποίηση τι αν σου γράψω;;;
Μας κούφανες….
δεν καταλαβαινεις απλα πραγματα, το να αγορασω ενα πλοιο απο Κορεατικο πχ ναυπηγειο ειναι οπως αγοραζω ενα αμαξι απο την αντιπροσωπεια στην Αθηνα φτιαγμενο στην Γερμανια. Τα πολλα χρηματα για την κατασκευη πηγαινουν στα εκαστοτε ναυπηγεια/εργοστασια στις ξενες χωρες.
το να φτιαξεις εργοστασια/ναυπηγεια στην Ελλαδα θελει αλλες ικανοτητες απο το να οδηγας φορτηγα/πλοια.
παλια ειχαμε ναυπηγεια που εβγαζαν μερικες φορες καποια πλοια οπως ειχαμε και βιομηχανια αμαξωματων για φορτηγα και λεωφορεια. τωρα δεν εχουμε ουτε και αυτα παρα τους μεγαλους στολους γιατι προφανως δεν ηταν ανταγωνιστικα.
Οχι μόνο, αλλά γιατί πασοκ και αριστερά ΣΥΝΕΙΔΗΤΑ διέλυσαν κάθε ιδιωτική πρωτοβουλία υπέρ του αδηφάγου δημοσίου και των μιζών και των διορισμών.
-
@gatoz said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
ποιος να ειναι καλα?
ο χοντρος ασχετος?
αυτος που βουλιαξε τα παντα?
για ονομα, ειπαμε δεξιος οχι καραμαλακοακολουθος...Καλά ξύπνα από το 1989 εσύ και τα λέμε...
Επεσε το τείχος...
Κάπου είχα και ένα κομματάκι του από το 1990 που είχα πάει και το πούλαγαν σαν σουβενίρ...
Να δεις και εκείνη την ταινία με την ανατολικογερμανή που είχε πέσει σε κώμα όταν έπεσε το τείχος...
-
@lap said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
Προφανώς αυτές οι αλλαγές δεν γίνονται σε ένα δύο έτη. Αλλα σε βάθος δεκαετίας και δεκαετιών.
Στρατηγικός σχεδιασμός γνωρίζεις τι σημαίνει;
Τα άλλα που γράφετε πραγματικά δείχνουν το γιατί είμαστε ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΙ. Είναι το καλύτερο παράδειγμα για τον ιστορικό του μέλλοντος που θα καταγράψει τον έλληνα της εποχής μας.
Το πρόβλημα είναι ότι δεν αντιλαμβάνεστε ότι έχετε λάθος. Ανεξάρτητα της κατάρρευσης μας σε κάθε επίπεδο δεν πιστεύετε ότι το μοντέλο μας ήταν λάθος διότι πολύ απλά βγάλατε φράγκα από αυτό.
Η μια χαζομάρα ακολουθεί την άλλη. Τι να πρώτο απαντήσεις ;
Δεν απαντάς στο ερώτημα γιατί δεν σε συμφέρει και το γυρίζεις στις προσβολές...
Νομίζω ότι η συζήτηση εξαντλήθηκε, όπως και η υπομονή μας στο να διαβάζουμε αρλούμπες...
-
@criuser said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
@lap said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
@criuser said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
@lap said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
Πάντως ο καθηγητής δεν ανέφερε αυτό. Ανέφερε την στέρεη μελλοντική ανάπτυξη και προοπτική της χώρας σε μια σειρά μακροοικονομικών δεικτών
Κάνει μια συγκριτική ανάλυση ακριβώς όπως κάνουν οι ειδησεογραφικές σελίδες όταν συγκρίνουν την Ελλάδα με τον μέσο όρο της Ευρώπης.
Συγκρίνει όμως σε μεγαλύτερο βάθος την διάρθρωση των οικονομιών και του παραγωγικού τους μοντέλου με όσες χώρες μας ξεπέρασαν και βρίσκονται κοντά σε εμάς και τις δυνατότητες μας, υπό την βάση αξιολόγησης δεικτών μέτρησης της ευημερίας μιας κοινωνίας όπως η αγοραστική δύναμη. Δεν συγκρίνει την Ελλάδα με τα μεγαθήρια και τις χώρες του πυρήνα της Ευρώπης.
Δηλαδή μας λέει τι έκαναν οι άλλοι γύρω από εμάς και μας πέρασαν και που οδεύουμε εμείς με μια προβολή στο μέλλον, εάν συνεχίσουμε έτσι.
Γενικά δεν ξέρω εάν το γνωρίζετε, αλλά κάποιοι έλληνες φεύγουν ως οικονομικοί μετανάστες σε χώρες των Βαλκανίων που πριν λίγα έτη θεωρούσαμε ότι ήταν κάτω από εμάς.
Προφανώς κάτι δεν κάνουμε σωστά. Οι αναλύσεις προσπαθούν να μας εξηγήσουν τι είναι αυτό που κάνουμε λάθος.
Ψεύτης για άλλη μια φορά.
Γιατί ψεύτης;;; Είδες το βίντεο;; Αυτό ακριβώς λέει . Κάτσε δες το. Εκτίθεσαι συνεχώς εκτός εάν έχεις θέμα υγείας οπότε πάω πάσο.
@lap said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
Είπαμε η χειρότερη γενιά που πέρασε ποτέ από τη χώρα.
Κληρονόμοι και φαταούλες, απαξιώνουν οτιδήποτε δεν κατανοούν.
Προφανώς η χώρα θα μπορούσε να είχε μεταποίηση σε εκμετάλλευση της γεωγραφικής της θέσης. Οποιος λέει το αντίθετο είναι επισήμως ανίδεος και καλό ειναι κάτσει στην άκρη διότι με τις απόψεις του έκανε κακό στην χώρα. Αυτό οδήγησε στην μονοκαλλιέργεια της οικονομίας μας και στην καταστροφή της.
Όσο για τις σφαλιαρες μπουνιές κλωτσιές είπαμε…. Το τι συμπλέγματα έχει ο καθένας είναι θέμα δικό του. Εάν φαντασιώνεται ότι δίνει σφαλιάρες, κλωτσιές και μπουνιές μας κάνει επίδειξη της ανατροφής του και εμείς τον θαυμάζουμε.
Ευγενικός και ήπιος ο Λαπ.
Γιατί ψεύτης ?
Γιατί στηρίζεις ψέμματα.
Λες ότι το παραγωγικό μοντέλο τους οι άλλες χώρες το έφτιαξαν διαφορετικά.
Μόνες τους το έφτιαξαν ?
Αυτές έφτιαξαν τα εργοστάσια ?
Πως δουλεύοντας στην βιομηχανία πορνό που ήταν στα ύψη εκεί την δεκαετία του 90 ?
Τα εργοστάσια τα έφτιαξαν Γερμανοί, Γάλλοι, Αμερικάνοι και γενικά ΞΕΝΟΙ.
Αρα δεν ήταν επιλογή τους το μοντέλο.
Ηταν τα φτηνά τους μεροκάματα, οι υποδομές τους, ότι ήταν στο κέντρο της Ευρώπης και ότι είχαν τεχνική κουλτούρα.
Εμείς τι σχέση έχουμε με αυτά ?
Είπαμε ξανά….εμείς θα εστιάσουμε σε μεταποίηση που δεν μπορεί να εξυπηρετηθεί από αυτούς. Αυτοί θέλησαν να έχουν εργοστάσια αυτοκινήτων και περιφερειακών αυτών δίπλα στα δικά τους εργοστάσια. Παρά όλα αυτά έπραξαν το ίδιο και στους γείτονες μας και σε άλλες χώρες της Ευρώπης. Οπότε δεν μπορείς να πεις πως κύριο λόγο παίζει μονάχα το κόστος εργασίας (υπάρχουν εργοστάσια σε Γαλλία,Ισπανία κτλ) ή η εγγύτητα αλλά ένας συνδιάσημος όλων αυτών.
Οπότε το μέλημα μας πρεπει να είναι η ειλικρινής πρόθεση να παρουσιάσουμε έναν φάκελο ευκαιριών με συγκεκριμένες μελέτες σκοπιμότητας σε κάθε στάδιο σε διάφορους κατασκευαστικούς κλάδους και οίκους του πλανήτη. Βασικό κομμάτι αυτού είναι οι μεταφορές οοου εκεί η ναυτιλία θα παίξει το βασικό κομμάτι. Αυτό θα πρέπει να εξασφαλίσει μια κυβέρνηση μέσω συνεργασιών.
Εμείς έχουμε πολλά λιμάνια πύλες της Ευρώπης. Κάθε ένα μπορεί να αποτελέσει υποστηρικτικό κομμάτι μιας μεταποιητικής δραστηριότητας πρώτων υλών με σκοπό να λάβουν την ευρωπαϊκή καταγωγή.
Επίσης έχουμε ένα ιδιωτικό μεν αλλά ελληνικό τεράστιο τοναζ που ολόκληρες χώρες δεν διαθέτουν.
Συνεπώς μια κυβέρνηση πρέπει να συντονίσει ένα τέτοιο αναπτυξιακό πλάνο και πολλούς κλάδους. Είναι πολιτικό το θέμα και απαιτεί κεντρική σχεδίαση με σκοπό να αλλάξει το παραγωγικό μοντέλο της χώρας, δεν έγκειται σε διάφορους μοναχικούς επιχειρηματίες που έχουν οράματα αλλά λειτουργούν με τις δυνάμεις τους χωρίς κάποιον κεντρικό ή κλαδικό συντονισμό.
-
@criuser said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
@lap said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
Προφανώς αυτές οι αλλαγές δεν γίνονται σε ένα δύο έτη. Αλλα σε βάθος δεκαετίας και δεκαετιών.
Στρατηγικός σχεδιασμός γνωρίζεις τι σημαίνει;
Τα άλλα που γράφετε πραγματικά δείχνουν το γιατί είμαστε ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΙ. Είναι το καλύτερο παράδειγμα για τον ιστορικό του μέλλοντος που θα καταγράψει τον έλληνα της εποχής μας.
Το πρόβλημα είναι ότι δεν αντιλαμβάνεστε ότι έχετε λάθος. Ανεξάρτητα της κατάρρευσης μας σε κάθε επίπεδο δεν πιστεύετε ότι το μοντέλο μας ήταν λάθος διότι πολύ απλά βγάλατε φράγκα από αυτό.
Η μια χαζομάρα ακολουθεί την άλλη. Τι να πρώτο απαντήσεις ;
Δεν απαντάς στο ερώτημα γιατί δεν σε συμφέρει και το γυρίζεις στις προσβολές...
Νομίζω ότι η συζήτηση εξαντλήθηκε, όπως και η υπομονή μας στο να διαβάζουμε αρλούμπες...
Δεν σε φοβάμαι ούτε σε θεωρώ γνώστη. Μη φοβάσαι θα απαντήσω σε ότι χαζομάρα και αν γράψεις
-
@lap said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
@criuser said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
@lap said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
Προφανώς αυτές οι αλλαγές δεν γίνονται σε ένα δύο έτη. Αλλα σε βάθος δεκαετίας και δεκαετιών.
Στρατηγικός σχεδιασμός γνωρίζεις τι σημαίνει;
Τα άλλα που γράφετε πραγματικά δείχνουν το γιατί είμαστε ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΙ. Είναι το καλύτερο παράδειγμα για τον ιστορικό του μέλλοντος που θα καταγράψει τον έλληνα της εποχής μας.
Το πρόβλημα είναι ότι δεν αντιλαμβάνεστε ότι έχετε λάθος. Ανεξάρτητα της κατάρρευσης μας σε κάθε επίπεδο δεν πιστεύετε ότι το μοντέλο μας ήταν λάθος διότι πολύ απλά βγάλατε φράγκα από αυτό.
Η μια χαζομάρα ακολουθεί την άλλη. Τι να πρώτο απαντήσεις ;
Δεν απαντάς στο ερώτημα γιατί δεν σε συμφέρει και το γυρίζεις στις προσβολές...
Νομίζω ότι η συζήτηση εξαντλήθηκε, όπως και η υπομονή μας στο να διαβάζουμε αρλούμπες...
Δεν σε φοβάμαι ούτε σε θεωρώ γνώστη. Μη φοβάσαι θα απαντήσω σε ότι χαζομάρα και αν γράψεις
Δεν σου είπα ότι με φοβάσαι, ούτε με νοιάζει πως με θεωρείς...
Εχουν περάσει αρκετά χρόνια, που μπορώ να έχω την πολυτέλεια να μην με νοιάζει πως με θεωρούν οι άλλοι, έστω και αν διατηρώ πάντα χαμηλό προφίλ.
Αναπτυξιακό πλάνο όπως αυτό που λες στην χώρα μας όταν αλλάζει η εφορία κάθε μέρα, όταν δεν υπάρχει δικαιοσύνη, γιατί κάνει χρόνια να βγάλει αποφάσεις, όταν έχουμε πάνω από 50 % κρατιστές σε κόμματα που είναι πολιτικά νεκρά σε όλο τον προηγμένο κόσμο, όταν υπάρχει διαφθορά παντού, ΠΩΣ ΘΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ?
ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΕΡΘΟΥΝ ΝΑ ΕΠΕΝΔΥΣΟΥΝ ΟΙ ΑΛΛΟΙ ?
ΓΙΑΤΙ ΕΙΝΑΙ ΜΛΚΣ ?
Η ΓΙΑΤΙ ΓΡΑΦΟΥΝ ΟΙ ΓΕΛΟΙΟΙ ΞΥΣΤΕΣ ΤΟΥ ΓΚΑΡΝΤΙΑΝ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΒΛΑΚΕΙΕΣ ΠΟΥ ΚΑΤΕΒΑΙΝΟΥΝ ΣΤΟ ΑΓΡΑΜΜΑΤΟ ΚΕΦΑΛΙ ΤΟΥΣ.
Αντε γιατί είναι Κυριακή και πρέπει να βγούμε...
-
Ολοι είναι αγράμματοι εκτός από εσένα……καθηγητές αναλυτές άνθρωποι με διδακτορικά είναι αγράμματοι εκτός από τον εργολάβο της καρδιάς μας.
Σε αυτό συμφωνούμε . Προφανώς σε έναν συγκεκριμένο φάκελο όταν θα παρουσιάσεις σε μεγάλους κατασκευαστικούς οίκους θα τους εξασφαλίζεις μια σειρά πραγμάτων.
Σκοπός σου είναι να προσφέρεις θέσεις εργασίας με υψηλή κατάρτιση και τεχνολογική γνώση, όχι τραπεζάκια και τουαλέτες τουριστών.
Συνεπώς μέχρι να φτάσεις εκεί πρέπει να κάνεις συγκεκριμένες μεταρρυθμίσεις και αλλαγές σε πολλά κακώς κείμενα.
-
Αντε να παει να φαει τωρα ο Κρουζερ στο κυριακατικο τραπεζι , ετσι που του εχει ανεβει το αιμα στο κεφαλι απο τον Λαπ θα παθει τιποτα και μετα το κριμα στο λαιμο σου Λαπη .
-
@wantone said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
@lap said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
Οταν μου λες ότι η ναυτιλία δεν έχει σχέση με τη μεταποίηση τι αν σου γράψω;;;
Μας κούφανες….
δεν καταλαβαινεις απλα πραγματα, το να αγορασω ενα πλοιο απο Κορεατικο πχ ναυπηγειο ειναι οπως αγοραζω ενα αμαξι απο την αντιπροσωπεια στην Αθηνα φτιαγμενο στην Γερμανια. Τα πολλα χρηματα για την κατασκευη πηγαινουν στα εκαστοτε ναυπηγεια/εργοστασια στις ξενες χωρες.
το να φτιαξεις εργοστασια/ναυπηγεια στην Ελλαδα θελει αλλες ικανοτητες απο το να οδηγας φορτηγα/πλοια.
παλια ειχαμε ναυπηγεια που εβγαζαν μερικες φορες καποια πλοια οπως ειχαμε και βιομηχανια αμαξωματων για φορτηγα και λεωφορεια. τωρα δεν εχουμε ουτε και αυτα παρα τους μεγαλους στολους γιατι προφανως δεν ηταν ανταγωνιστικα.
Ρε φίλε δεν μίλησε κανεις στο ναυοηγησιυμε πλοία αύριο.
Άλλο γράφω, αλλο καταλαβαίνεις…
Να τα χρησιμοποιούμε στις μεταφορές α υλών και τελικών προϊόντων προς τις αγορές λεω. Έχουμε λιμάνια, έχουμε τη γεωγραφική θέση, έχουμε τον ευρωπαϊκό χαρακτήρα, έχουμε ιδιωτικά μεν αλλά μεγάλα πλοία.,.. έναν συντονισμό χρειαζόμαστε για να περάσουμε σε μια μεταποιητική οικονομία.
-
@criuser said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
@jamesd said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
Κοντά σε όσα λέει ο «Λαζοπουλος της Σιγκαπουρης»
Ο Γκάρντιαν είναι γνωστή αριστερή φυλλάδα, όπως έχουν γίνει και οι ΝΥΤ όλοι στο πεΗμπουκ του Σόρος.
Μας δείχνει ο αγράμματος τύπος τον Μπαρουφάκη και μας λέει τις πασοκικές και αριστερές μπαρούφες και κλασσικά μισές αλήθειες και ολόκληρα ψέμματα.
Λέει ο γελοίος ότι : ενώ οι απλοί Έλληνες συνεχίζουν να βλέπουν το βιοτικό τους επίπεδο να μειώνεται και τις δημόσιες υπηρεσίες να μειώνονται.
Ναι βρε γελοίε ανησυχούμε που μειώνονται οι ξύστες σαν και σένα γιατί και αυτός ξύστης είναι όπως διαβάζουμε.
Μετά κάνει και μια αγιοποίηση του Σημίτη, κρύβοντας βέβαια το χρηματιστήριο και τα εγκλήματα του.
Ενας προπαγανδιστής γκαιμπελίσκος είναι που αξίζει τον χλευασμό μας και την πλήρη περιφρόνηση μας.
EU-subsidised Eleftherios Venizelos international airport opened to the east of the city in time for the spectacular 2004 Athens Olympic Games.
That was the last time Greece was on top of the world. The country had just joined the euro single currency – by fiddling the books, it later transpired – and a modernising socialist prime minister, Costas Simitis, was hailed as the Tony Blair of the southern Balkans. Greek was chic (remember the hit film My Big Fat Greek Wedding?). Tourism was booming. Even the national football team had become improbable European champions.
Greece was on top!!!!
Μια χαρά τα λέει ο κύριος, πρέπει να θυμόμαστε και να μνημονεύουμε τον Σιμηταρο κάθε πρωί που ξυπνάμε , ότι υπάρχει αυτή την στιγμή στέρεο και αποδίδει ακόμη καρπούς στην Ελληνική οικονομία προέρχεται από τις δικές του πολιτικές που έθεσαν βάσεις δεκαετιών.
Ο ΚΚΙΙ ως ένας ακόμη δεξιός ολετηρ της ιστορίας της πατρίδας μας αφοδευσε πάνω στα έργα που άφησε το ΠΑΣΟΚ και φόρτωσε τον προϋπολογισμό με εκατοντάδες χιλιάδες μπλε δημοσίους υπαλλήλους.
Ο ΓΑΠ ανέλαβε μια βόμβα που έσκασε στα χέρια του και προδόθηκε από τους εγχώριους δεξιούς ολετηρες που είχαν το θράσος να κουνάνε το δάχτυλο και παρέδωσαν την πατρίδα μας στους βρικόλακες του ΙMF και των δεξιών προτεσταντών της Ευρώπης καθώς ήδη έτριβαν τα χέρια τους μπροστά στη μεγάλη μπάζα που θα εξασφάλιζαν από το ξεπούλημα της πατρίδας μας.
Η διακυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ ήταν μια απρόβλεπτη τροπή σεναρίου στα σχέδια τους που όμως κράτησε την χώρα ζωντανή δημοσιονομικά και οδήγησε σε επαναπροσδιορισμό της δεξιάς στρατηγικής που πλέον με όλα τα υπερσύγχρονα εργαλεία γκαιμπελικης προπαγάνδας ανέκτησε το σώμα της Ελλάδος και τώρα τρώει τις σάρκες της και πίνει το αίμα της διατηρώντας την όμως στην ζωή για να μην πεθάνει στα χέρια τους περιμένοντας το επόμενο εξιλαστήριο θύμα.
-
@lap said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
Να τα χρησιμοποιούμε στις μεταφορές α υλών και τελικών προϊόντων προς τις αγορές λεω. Έχουμε λιμάνια, έχουμε τη γεωγραφική θέση, έχουμε τον ευρωπαϊκό χαρακτήρα, έχουμε ιδιωτικά μεν αλλά μεγάλα πλοία.,.. έναν συντονισμό χρειαζόμαστε για να περάσουμε σε μια μεταποιητική οικονομία.
Και γιατί βρε Lap μου να το κάνουν αυτό οι Έλληνες εφοπλιστές;
Δουλειά στις μεταφορές έχουν ήδη παγκοσμίως, φόρο δεν πληρώνουν cent , αυτοί θα ζητάνε και κρατική επιχορήγηση για να μεταφέρουν αγαθά είτε ελληνικά είτε μέσω μεγάλων ελληνικών διακομιστικων κέντρων.
-
Επιτέλους το πιο σωστό ερώτημα μετά μια σελίδα.
Εδώ είναι το κομμάτι του ΣΔΙΤ. Στον φάκελο της μελέτης θα υπαρχει πρόβλεψη για συμμετοχή στο μετοχικό κεφάλαιο μαζί με το δημόσιο και τον κατασκευαστικό οίκο
Η ναυτιλία θα προσφέρει τις μεταφορές με άμεσο όφελος στην ανάπτυξη της κάθε βιομηχανίας όπου θα συμμετέχουν στο μετοχικό σχήμα, το ελληνικό δημόσιο θα συμμετέχει με οφέλη για τον κρατικό ισολογισμό και τα δημόσια ταμεία και ο κατασκευαστής που λογικά θα έχει το μεγαλύτερο κομμάτι θα κερδίζει είσοδο στην ευρωπαϊκή οικονομία με σταθερες ναυτιλιακές γραμμές και ευρωπαϊκή καταγωγή στο προϊόν του.
Το μίγμα είναι υπόθεση διαπραγματεύσεων.
Οπότε οι μεσαίοι ανά τον κόσμο κατασκευαστές θα μπορέσουν να έχουν ευκαιρίες εισαγωγής των προϊόντων τους στην Ευρώπη αλλά με ευρωπαϊκή καταγωγή (αυτό είναι ο άσσος στο μανίκι μας) κάτι που ήδη απολαμβάνουν οι πολυ μεγάλοι κατασκευαστές με δικές τους εφοδιαστικες αλυσίδες και επενδυτικά σχήματα.
-
@criuser said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
@jamesd said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
Κοντά σε όσα λέει ο «Λαζοπουλος της Σιγκαπουρης»
Ο Γκάρντιαν είναι γνωστή αριστερή φυλλάδα, όπως έχουν γίνει και οι ΝΥΤ όλοι στο πεΗμπουκ του Σόρος.
Μας δείχνει ο αγράμματος τύπος τον Μπαρουφάκη και μας λέει τις πασοκικές και αριστερές μπαρούφες και κλασσικά μισές αλήθειες και ολόκληρα ψέμματα.
Λέει ο γελοίος ότι : ενώ οι απλοί Έλληνες συνεχίζουν να βλέπουν το βιοτικό τους επίπεδο να μειώνεται και τις δημόσιες υπηρεσίες να μειώνονται.
Ναι βρε γελοίε ανησυχούμε που μειώνονται οι ξύστες σαν και σένα γιατί και αυτός ξύστης είναι όπως διαβάζουμε.
Μετά κάνει και μια αγιοποίηση του Σημίτη, κρύβοντας βέβαια το χρηματιστήριο και τα εγκλήματα του.
Ενας προπαγανδιστής γκαιμπελίσκος είναι που αξίζει τον χλευασμό μας και την πλήρη περιφρόνηση μας.
Απορώ αν το διάβασες, ή απομόνωσες ότι ήθελες για προσωπική εκτόνωση...Α να σου πω ότι δεν είναι οικονομική έκθεση αλλα ένα άρθρο υπό την οπτική ότι καλό το ελληνικό αλλά υπάρχουν παθογένειες που δεν έχουν θεραπευτεί και λίγο πολύ στα ίδια είμαστε.
-
@otso said in Επενδύσεις και τα ρέστα:
Αντε να παει να φαει τωρα ο Κρουζερ στο κυριακατικο τραπεζι , ετσι που του εχει ανεβει το αιμα στο κεφαλι απο τον Λαπ θα παθει τιποτα και μετα το κριμα στο λαιμο σου Λαπη .
Μπα τι να κάνει.
Έχει φάει τα λυσσακα του που του ξεφτιλισαμε τον αγαπημένο του.
Επενδύσεις και τα ρέστα
