Χαχαχα

Η Ευρώπη έχει τελειώσει εδώ και πολύ καιρό. Ανεβαίνω Λονδίνο για δουλειές της εταιρείας και οι άνθρωποι από εκεί που είχαν εξαπλωθεί στην γη εχουν κλειστεί στο νησί τους ευρισκομενοι σε μια αδιάκοπη παρακμή. Ένα Λονδίνο τους έχει απομείνει και έτσι και την κάνουν και τίποτε εφοπλιστές θα αλλάξει όνομα και από London θα το λένε Klafton. Λίγο πολύ τα ίδια και στους υπόλοιπους. Η μιζέρια στις υπόλοιπες χώρες έχει αρχίσει και εμφανίζεται έντονα, αποκορύφωμα οι φασαρίες στο Παρίσι και ακόμη έχουμε δρόμο. Η ανιψιά και ο σύζυγος της εργάζονται στην Ελβετία. Ο σύζυγος της εργάζονταν σε εταιρεία που κατασκευάζει μπαταρίες για μεγάλες κατασκευές, τώρα είναι σε Κινεζική εταιρεία. Τους δίνουν πολλά χρήματα εάν μετακομίσουν στο Αμέρικα. Εδώ η Ευρώπη λέει στις βιομηχανίες ελάτε εδώ και θα σας μειώσω την γραφειοκρατία την ώρα που απέναντι από τον Ατλαντικό επιδοτεί ο άλλος αβερτα. Πια μεγάλη βαριά βιομηχανία έχει έρθει εδώ. Η Αμέρικα έχει εξωστρεφή οικονομία. Coca cola , Apple, τελευταία η tesla. Εδώ ακόμη και η Γερμανία τα προϊόντα της βασικά καταναλώνονται εντός ΕΕ η Γαλλία ακόμη πιο πίσω.
Ευχαριστούμε πάντως για το ενδιαφέρον που δείχνετε για την τσέπη μας και το τι θα αγοράσουμε αλλά έχουμε ενδιαφερθεί πριν από εσάς για μας. Τώρα άρθρα για το τι θα γίνει το 2035 και εάν θα απαγορευτούν τα ντίζελ, ούτε και με ενδιαφέρουν. Προσωπικά το 2035 μάλλον θα κάθομαι οπότε μικρό ενδιαφέρον έχει καθώς θα είμαι 64 μπορεί και να έχω και εγγόνι έως τότε ποιος ξέρει.
Κάντε τα κουμάντα σας, γιατί τα χρόνια που έρχονται θα είναι πολύ δύσκολα.

Πολύ απλά, χωρίς καταστροφολογια. Όπως συνέβη αλλες τόσες φορές στην ιστορία, όσες ευρωπαϊκές βιομηχανίες το έπαιζαν πέρα βρέχει και έλα μωρέ θα πιέσουμε πολιτικούς, θα βγάλουμε και καμια εκατοστή ψεκασμενους στους δρόμους να χτυπιουνται κτλ έτσι και τώρα καθώς τα πρωτόκολλα για το περιβάλλον θεσπίζονταν το ένα μετά το άλλο, θα πωληθούν σε αυτές που κοίταξαν να προετοιμαστούν.

Μην έρθει κιόλας η μέρα που κάποια νέα βιομηχανία αγοράσει για ένα κομμάτι ψωμι μια παλιά και ιστορική

Αυτό δεν σημαίνει πως ο χρονικός ορίζοντας της Ευρώπης δεν πιέζει τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Έχουν ένα δίκιο και αυτές ως προς την πίεση του χρόνου. Το θέμα όμως είναι, γιατί κάποιοι είναι έτοιμοι και κάποιοι όχι;

Εταιρίες είναι... Ο λαός θα συνεχίσει να εργάζεται σε αυτές απλά θα έχουν άλλη μετοχικη σύνθεση.

Όπως είπα, δικαστήρια για τα Γκόλντεν Μπόις της καταστροφής

Maλακίες, κανένα τέλος των θερμικών δεν έρχεται, έλεος με την τρομολαγνεία. Τα e-fuel θα είναι περιορισμένης χρήσης προφανώς αλλά θα βοηθήσουν και αυτά, κανένα νορμάλ μέλλον δε μπορεί να έχει μόνο μπαταριοκίνητα τάμπλετ με ρόδες επειδή έτσι αποφάσισαν κάποιοι πολιτικοί. Ίσως σε κάποιο βαθμό προχωρήσουν τα fuel cells, μαζί με οποιαδήποτε άλλη λύση γιατί 1 size does not fit all όπως έχουμε ξαναπεί. Προφανώς και λόγω πίεσης προς τα εκεί, το bulk θα είναι μπαταριοκίνητα αλλά δε μπορεί να έιναι μόνο αυτά.
Θα πωλούνται παγκοσμίως πάντως αυτοκίνητα νέα θερμικά εως και το 2035 και θα υπάρχουν στους δρόμους εως τουλάχιστον το 2050 μην πω παραπάνω. 'Ασε τους κινέζους να πάνε όπου θέλουν με ό,τι EURO αντίστοιχο θέλουν, κάποιες εταιρείες θα προσφέρουν θερμικά και μετά σε διάφορα μέρη που ο "πράσινος τζιχαντισμός" δεν θα έχει τέτοιο πάτημα όπως στην ήπειρο των παραφρόνων την ΕΕ. Φυσικά εύχομαι γρήγορο τέλος στο γραφειοκρατικό αυτό τέρας των Βρυξελλών και πιστεύω θα μου κάνουν τη χάρη οι εξελίξεις. Μακάρι να είμαστε εδώ να δούμε την πτώση της να λες.
Κανένας προγραμματισμός δε χρειάζεται με τον κλασικό φόβο του νεοέλληνα, πάρτε ότι θέλετε σήμερα, είτε ντήζελ, είτε βενζίνη είτε ηλεκτρικό και κάντε τη δουλειά σας, ποιός ζει ποιός πεθαίνει μέχρι το 2035. Η ζωή είναι πολύ μικρή για φόβο και μιζέρια.

Βασικα..καλησπερα σας.
Αν μεχρι το 2035, δεν ειναι στην κορυφη της τροφικης αλυσιδας η κατσαριδα, σκοπευω να κρατησω το πετρελαιακι μου και να παρω και στα παιδια μου ενα ηλεκτρικο, καμπριο κατα προτιμηση γιατι αυτα τους αρεσουν και να το παιρνω και γω που και που για να flexαρω...

Με ανάγκασαν να το βάλω και εδώ, γιατί οι χαζομάρες πάνε και έρχονται.. φυσικά εκ του ασφαλούς όλοι μάγκες είναι, εγώ είμαι τίγκα στα diesel όμως και με παίρνει να λέω ότι θέλω, οι "άλλοι", που είναι τα ηλεκτρικά τους;! Ούτε ένας που γράφει συνέχεια εδώ μέσα δεν έχει έστω ηλεκτρικό πατίνι! Αλλά.. έχει κι άλλο μουσακά..

Αυτό που λέω για μήνες, επιβεβαιώνεται πλέον με νούμερα. Το ακούσατε εδώ πρώτοι για άλλη μία φορά..(από εμένα, ναι, δεν ήθελε και πολύ μυαλό βέβαια..)

https://cardealermagazine.co.uk/publish/used-electric-car-prices-caught-in-vicious-downward-cycle-as-experts-warn-of-more-trouble-ahead/279724

Ενώ η αγορά μεταχειρισμένων είναι σε άνοδο τα ηλεκτρικά πέφτουν σαν μολυβένια βαρίδια!

ΠΤΩΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΔΕΚΕΜΒΡΊΟΥ 2022 και ΙΑΝΟΥΑΡΊΟΥ 2023!!! Σε ένα μήνα δηλαδή.. φανταστείτε

Mini Cooper Electric – down 11.5%, -£2,917
Tesla Model Y – down 11.1%, -£5,500
Hyundai Ioniq – down 10.6%, -£2,375
Nissan Leaf – down 10.6%, -£2,407
Tesla Model 3 – down 10.5%, -£3,825
Jaguar I-Pace – down 10.3%, -£5,020
BMW i3 – down 9.3%, -£2,489
Renault Zoe – down 8.7%, -£1,640
Polestar 2 – down 8.7%, -£3,595
Audi e-tron – down 8.4%, -£4,060

‘To be honest, a lot of them have been overpriced for too long.’

‘Model 3, for example, we’ve knocked a third of the value of that since October – in four months! That’s a big chunk of money coming off those.’

Όπως έλεγα, τρελός είναι αυτός που αγοράζει ακριβό ηλεκτρικό τώρα! Σε 5 χρόνια ούτε θα τα χαρίζεις..

Στον αντίποδα, με +34% αύξηση από 2 χρόνια πριν, παρατηρήστε τα μοντέλα, και τι πραγματικά λείπει από τα ηλεκτρικά

Mercedes S Class – up 20.4%
Hyundai i10 – up 19.7%
Fiat Panda – up 18.7%
Fiat Tipo – up 18.6%
Kia ProCeed – up 18.4%
Toyota Avensis – up 17.9%
Renault Scenic – up 17.9%
Renault Grand Scenic – up 16.9%
Hyundai ix20 – up 16.8%
Citroen Berlingo – up 16.6%

Εγώ θα περιμένω...και όταν δω αίμα στο δρόμο, τότε θα αγοράσω.
Ποτέ δεν με πρόδωσε η αρετή της αναμονής, πάντα με αντάμειψε.

@dstou said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Εγώ θα περιμένω...και όταν δω αίμα στο δρόμο, τότε θα αγοράσω.
Ποτέ δεν με πρόδωσε η αρετή της αναμονής, πάντα με αντάμειψε.

Και εγώ θα αγοράσω, όταν πρέπει! Τώρα και να μου χάριζαν ένα, πρακτικά δεν θα ήξερα τι να το κάνω!

Εν τω μεταξύ, αν μείνει από μπαταρία, τι κάνεις;?!

Ένα άλλο, που θα βγω σωστός 100%, είναι σε 3-4 χρόνια που θα υπάρχουν πλέον αρκετά, θα τα βλέπουμε να μένουν από μπαταρία στους δρόμους!

Και το πιο ωραίο σε αυτό το σενάριο θα είναι να περνά δίπλα Octavia ταξί 1,9 ντήζελ αυστηρά με 1 million Paco Rabanne χιλιόμετρα αμολώντας το μαύρο ντουμάνι του και κάνοντας thumbs down στον/ην ιδιοκτήτη του ηλεκτρικού. Να ήμουν από μια μεριά να το έπαιρνα βίντεο θα ήθελα μόνο!

@dublin said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Με ανάγκασαν να το βάλω και εδώ, γιατί οι χαζομάρες πάνε και έρχονται..

Φίλε αυτά που ανεβάζεις είναι φωτογραφία της στιγμής

Οι τιμές των μεταχειρισμένων EV πέφτουν γιατί αποκαταστάθηκε η εφοδιαστική αλυσίδα και εχει ταυτόχρονα αρχίσει ο πόλεμος τιμών απο την Tesla , επομένως φυσιολογικό αυτό που γίνεται δεν μπορεί το μεταχειρισμένο να εχει ίδια τιμή με το καινούργιο !

Το βιβλίο της ιστορίας θα γράφει αυτό που θα δείς στο παρακάτω βίντεο
Youtube Video

Τα θερμικά τέλος σε λίγους μήνες γιατί κανείς δεν τα θέλει και τα μεταχειρισμένα τα σπάνε στις μάντρες
BMW Mercedes Audi πουλάνε τα θερμικά με 50% κάτω και δεν τα παίρνει κανένας
Η tesla αναφέρεται πολλές φορές χωρίς κακία αλλα με σεβασμό παρόλο που ξεκίνησε πόλεμο που θα κλείσει πολλές κινέζικές εταιρίες
Οι κινέζοι ανησυχούν για το εμπάργκο που εχουν στα εξελιγμένα microchip

Δείτε το πριν σχολιάσετε κατευθείαν απο την Κίνα επίσημα νεα πριν 5 μέρες

@monman2 said in [Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs

Τα θερμικά τέλος σε λίγους μήνες γιατί κανείς δεν τα θέλει και τα μεταχειρισμένα τα σπάνε στις μάντρες
BMW Mercedes Audi πουλάνε τα θερμικά με 50% κάτω και δεν τα παίρνει κανένας

Πού γινεται αυτο?

@alexandros-k said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@monman2 said in [Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs

Τα θερμικά τέλος σε λίγους μήνες γιατί κανείς δεν τα θέλει και τα μεταχειρισμένα τα σπάνε στις μάντρες
BMW Mercedes Audi πουλάνε τα θερμικά με 50% κάτω και δεν τα παίρνει κανένας

Πού γινεται αυτο?

Κίνα τα θερμικά στην ουσία τέλος , βάλανε αντίστοιχο πρότυπο ρύπων με το euro7 με ισχύ απο τον ΙΟΥΛΙΟ 2023.
Ξαναλέω δείτε το βίντεο είστε φορολογούμενοι και θα πληρώσουμε τις βλακείες και την αμετροέπεια όλων των ευρωπαίων που εμπλέκονται.

@monman2 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@alexandros-k said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@monman2 said in [Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs

Τα θερμικά τέλος σε λίγους μήνες γιατί κανείς δεν τα θέλει και τα μεταχειρισμένα τα σπάνε στις μάντρες
BMW Mercedes Audi πουλάνε τα θερμικά με 50% κάτω και δεν τα παίρνει κανένας

Πού γινεται αυτο?

Κίνα τα θερμικά στην ουσία τέλος , βάλανε αντίστοιχο πρότυπο ρύπων με το euro7 με ισχύ απο τον ΙΟΥΛΙΟ 2023.
Ξαναλέω δείτε το βίντεο είστε φορολογούμενοι και θα πληρώσουμε τις βλακείες και την αμετροέπεια όλων των ευρωπαίων που εμπλέκονται

Το ότι ταυτίζονται Έλληνες με Κινέζους..να το προσέξετε λίγο αυτό..να μου έλεγες για Maruti και τέτοια λόγω κοινής Ινδό-Ευρωπαικης καταγωγής να το χαψω..

Η ψεύτικη φωνή δυτικού για να πάρει λίγο credit το video που μάλλον το έχει κάνει ένας 15χρονος σε ένα διαμέρισμα εργατικής, πάλι αυτά που ποσταρα λέει, ότι ρίχνει τις τιμές θ Tesla και ξεφτιλισε τα άλλα ηλεκτρικά!

Ουσιαστικά λέει ότι οι Κινέζοι παρήγαγαν περισσότερα αυτοκίνητα από όσα μπορούσαν να καταναλώσουν ενώ ουσιαστικά είναι ακόμη σε zero covid mode..

Λόγω κοβιντ η παραγωγή αυτοκινήτων σταματήσε, δεν παρήγαγαν για μεγάλο χρονικό διάστημα αυτοκίνητα όπως επίσης η παραγωγή τσιπς σταμάτησε. Η αν όχι τελείως σε κάποιες περιπτώσεις τουλάχιστον μειώθηκε αισθητά.
Η δε εφοδιαστική αλυσίδα πολλαπλασίασε τις τιμές της.

Τώρα σταδιακά παρατηρείται μια εξομάλυνση και στην παραγωγή και στην εφοδιαστική αλυσίδα και στα τσιπς.

Αυτά λένε τα διεθνή μέσα ενημέρωσης για το εμπόριο, αυτά λέει και η αγορά.

Τώρα το τι λένε άσχετοι με την αγορά, μικρή αξία έχει.

@dublin said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Ένα άλλο, που θα βγω σωστός 100%, είναι σε 3-4 χρόνια που θα υπάρχουν πλέον αρκετά, θα τα βλέπουμε να μένουν από μπαταρία στους δρόμους!

Βρε ντουμπλιν και εμείς αυτό λέμε. Σταδιακη ανάπτυξη. Εντάξει στα τσοπανοχωρια δεν χρειάζονται. Μιλάμε μόνο για το κέντρο των μεγαλων πόλεων. Δύο τρεις δηλαδή στην Ελλάδα.

@dublin said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@monman2 said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@alexandros-k said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@monman2 said in [Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs

Τα θερμικά τέλος σε λίγους μήνες γιατί κανείς δεν τα θέλει και τα μεταχειρισμένα τα σπάνε στις μάντρες
BMW Mercedes Audi πουλάνε τα θερμικά με 50% κάτω και δεν τα παίρνει κανένας

Πού γινεται αυτο?

Κίνα τα θερμικά στην ουσία τέλος , βάλανε αντίστοιχο πρότυπο ρύπων με το euro7 με ισχύ απο τον ΙΟΥΛΙΟ 2023.
Ξαναλέω δείτε το βίντεο είστε φορολογούμενοι και θα πληρώσουμε τις βλακείες και την αμετροέπεια όλων των ευρωπαίων που εμπλέκονται

Το ότι ταυτίζονται Έλληνες με Κινέζους..να το προσέξετε λίγο αυτό..να μου έλεγες για Maruti και τέτοια λόγω κοινής Ινδό-Ευρωπαικης καταγωγής να το χαψω..

Η ψεύτικη φωνή δυτικού για να πάρει λίγο credit το video που μάλλον το έχει κάνει ένας 15χρονος σε ένα διαμέρισμα εργατικής, πάλι αυτά που ποσταρα λέει, ότι ρίχνει τις τιμές θ Tesla και ξεφτιλισε τα άλλα ηλεκτρικά!

Ουσιαστικά λέει ότι οι Κινέζοι παρήγαγαν περισσότερα αυτοκίνητα από όσα μπορούσαν να καταναλώσουν ενώ ουσιαστικά είναι ακόμη σε zero covid mode..

Τα κατανοείς σωστά εκτός απο το σημείο για τη ανυπαρξία ζήτησης θερμικών παρόλο που τα "σκοτώνουν" στο 50% της αξίας τους , καινούργια premium ευρωπαίων κατασκευαστών .
Απόρριψη κλήσης μάλλον έβαλες

@dublin said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Με ανάγκασαν να το βάλω και εδώ

Ποιος σε πιέζει. Μίλα καθαρά.

@alexandros-k said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@monman2 said in [Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs

Τα θερμικά τέλος σε λίγους μήνες γιατί κανείς δεν τα θέλει και τα μεταχειρισμένα τα σπάνε στις μάντρες
BMW Mercedes Audi πουλάνε τα θερμικά με 50% κάτω και δεν τα παίρνει κανένας

Πού γινεται αυτο?

Στην εικονικη πραγματικοτητα του μεσου υποστηρικτη των ηλεκτρικων.
Στην πραγματικοτητα, ακομα και μικρα βενζικοκινητα πολης 15ετιας που μεχρι πριν κανα 2 χρονια δεν κοστιζαν ουτε 3.500 ευρω πλεον (τα ιδια ακριβως, με 2 χρονια στην πλατη τους) τα κοστολογουν 5χιλιαρα και φευγουν σαν ζεστο ψωμι.
Αλλα συμφωνα με τον αλλο τα bmw και τα mercedes κ.ο.κ. τα χαριζουν στο 50% της τιμης τους και δεν τα παιρνει και κανεις κιολας.
Το θεατρο του παραλογου.

@antonakis said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

@dublin said in Βενζίνη vs Diesel vs Υγραέριο vs ΦΑ vs Υβρίδια vs Ηλεκτρικά:

Με ανάγκασαν να το βάλω και εδώ

Ποιος σε πιέζει. Μίλα καθαρά.

Όσοι τα βλέπουν όλα Τ !!

Έλα πες την αλήθεια. Όλο το τσατ σε συζητά