@k-m said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

https://www.protothema.gr/greece/article/1586754/video-stinoun-kodres-me-peiragmena-agrotika-stin-ethniki-to-fast-furious-ton-roma/

Είχαν live stream και η τροχαία ούτε που πάτησε...

Και ανακοινώσεις στα κοινωνικά δίκτυα μέρες πριν.

Τελικά ο μλκς ο πέτσακας το μοιραίο βράδυ είχε μετρηθεί πάνω από το ανώτατο όριο (1,33) και θα έπρεπε να είχε συλληφθεί 100%. Άρα αντίστοιχα 100% offside οι κύριοι συνάδελφοι.

Επιτέλους να καταλάβουμε όλοι ότι ο κάθε ξιπασμένος ξεπλένης θα πρέπει να αντιμετωπίζεται ισάξια από τον νόμο. Ότι τηλέφωνο και αν χτυπήσει. Για να κάνουν κάποιοι "καριέρα" χάνονται μεταξύ άλλων ΖΩΕΣ νέων ανθρώπων.....

Όταν σε μια δουλειά πνιγείς πράγματα και δεν αντιδράς μάλλον ήρθε η ώρα να αποχωρήσεις. Όσοι δίνουν πανελλήνιες για στρατιωτικές, αστυνομικές σχολές κλπ να έχουν κατά νου ότι υπάρχουν politics και δεν φεύγεις εύκολα όπως στον ιδιωτικό τομέα αν δεν σου αρέσει κάτι.

Φεύγεις πολύ εύκολα φτάνει να συμπληρώσεις έναν συγκεκριμένο χρόνο υπηρεσίας (αναλόγως βαθμού) ενώ αυτό φυσικά κάλυπτει και τις στρατιωτικές σου υποχρεώσεις.

Κατά τα άλλα θα συμφωνήσω γι'αυτό άλλωστε δεν θα ήθελα να γίνει το παιδί μου ένστολος.

Η κατάσταση ανομίας στην Ελλάδα έχει ξεφύγει από οποιαδήποτε λογικά όρια.
Θεωρητικά παντού στον πλανήτη η κάθε Αστυνομία εφαρμόζει το νόμο 24ωρο 365 μέρες το χρόνο, αυτόκλητα, χωρίς διακρίσεις. Και στη πράξη, αν αυτό δεν συμβαίνει 100%, συμβαίνει σε μεγάλο βαθμό.
Όχι στην Ελλάδα.
Στην Ελλάδα ισχύει πλήρης ανομία, κάθε στιγμή, μπροστά στα μάτια των αστυνομικών που λειτουργούν σε ανάποδο mode, επεμβαίνουν μόνο αν σταλούν τιμωρητικα σε συγκεκριμένο σημείο με εντολή ανώτερου, ο οποίος εξυπηρετεί κάποια ατζέντα.
Διαφορετικά δεν επεμβαίνουν καθόλου, πουθενά και για κανένα λόγο, ούτε για μικρές παρανομίες ούτε για άμεσα εγκλήματα.
Έτσι τους οργάνωσαν, έτσι κάνουν, κι αν βρεθεί κανείς μπατσάκος με υπερβολικό ζήλο που ξεφεύγει απ τον τρόπο λειτουργίας, κακό του κεφαλιού του.

@antonakis said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

@k-m said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

https://www.protothema.gr/greece/article/1586754/video-stinoun-kodres-me-peiragmena-agrotika-stin-ethniki-to-fast-furious-ton-roma/

Είχαν live stream και η τροχαία ούτε που πάτησε...

Έχω πει πολλές φορές τι χρειάζεται, αλλά έχουμε πολλούς "ευαίσθητους" τελικά στην κοινωνία μας. 10' Υπόθεση ειναι να τελιεώνουμε μια και καλή με αυτά τα προβλήματα, αλλά όλα για της ψήφους και την καρέκλα.

Διασταυρωση στο Χαλανδρι που καθε μερα διαχειριζεται μεγαλο αριθμο αυτοκινητων. Στην πραξη αναβει το πρασινο ταυτοχρονα απο δυο αντιθετες κατευθύνσεις και γινεται χαος. Απλα θα μπορουσε καποιος να ρυθμισει τα φαναρια αλλα όχι φταινε μονο οι οδηγοι.

Δεν είναι ακριβώς έτσι.
Ερχόμενος από Εθνικής Αντιστάσεως, δεν επιτρέπεται να στρίψεις αριστερά στην Παπανικολή.

Από 25ης Μαρτίου η στροφή αριστερά προς την Παλαιολόγου, ισχύει μόνο για τα λεωφορεία και ψιλοπαράνομα περνάνε και τα ΙΧ. Αλλά υπάρχει μία χρονοκαθυστέρηση για να ισχύει αυτό.
Το φανάρι της 25ης Μαρτίου ανοίγει πρώτο και το άλλο της Εθνικής Αντιστάσεως 10 δ. αργότερα.

Είναι μεγάλη διασταύρωση, δεν υπάρχει χώρος για λωρίδες για να στρίψεις αριστερά από Εθνικής Αντιστάσεως, κανονικά θα βοηθούσε την κυκλοφορία η ύπαρξη κύκλου, με φανάρια όμως ώστε να μην κλείνει η διασταύρωση από συχνά μποτιλιαρίσματα.

@criuser said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

Δεν είναι ακριβώς έτσι.
Ερχόμενος από Εθνικής Αντιστάσεως, δεν επιτρέπεται να στρίψεις αριστερά στην Παπανικολή.

Από 25ης Μαρτίου η στροφή αριστερά προς την Παλαιολόγου, ισχύει μόνο για τα λεωφορεία και ψιλοπαράνομα περνάνε και τα ΙΧ. Αλλά υπάρχει μία χρονοκαθυστέρηση για να ισχύει αυτό.
Το φανάρι της 25ης Μαρτίου ανοίγει πρώτο και το άλλο της Εθνικής Αντιστάσεως 10 δ. αργότερα.

Είναι μεγάλη διασταύρωση, δεν υπάρχει χώρος για λωρίδες για να στρίψεις αριστερά από Εθνικής Αντιστάσεως, κανονικά θα βοηθούσε την κυκλοφορία η ύπαρξη κύκλου, με φανάρια όμως ώστε να μην κλείνει η διασταύρωση από συχνά μποτιλιαρίσματα.

Δεχομαι τις παρατηρησεις εαν και εχει βελος αριστερα στην Ε. αντιστασης αλλα και παλι πολυ απλα θα μπορουσε να μην υσχιει καμμια απαγορευση στις κατευθυνσεις γιατι ειναι μια διασταυρωση και αυτο το ρολο εξυπηρετει και να εμενε 30 δευτερολεπτα το ενα φαναρι και μετα το αλλο. Ετσι δεν δουλευει η διασταυρωση.

@george-0 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

Διασταυρωση στο Χαλανδρι που καθε μερα διαχειριζεται μεγαλο αριθμο αυτοκινητων. Στην πραξη αναβει το πρασινο ταυτοχρονα απο δυο αντιθετες κατευθύνσεις και γινεται χαος. Απλα θα μπορουσε καποιος να ρυθμισει τα φαναρια αλλα όχι φταινε μονο οι οδηγοι.

Οπως τα λέει ο Κρούζερ, απαγορεύεται να στρίβουν αυτοκίνητα, μόνο λεωφορεία! Οπότε, το πρόβλημα ναι ειναι οι οδηγοί που στριβουν παράνομα (το κάνει και η γυναίακ μου και μαλώνουμε συνέχεια) και η έλλειψη αστυνομίας.

@george-0 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

@criuser said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

Δεν είναι ακριβώς έτσι.
Ερχόμενος από Εθνικής Αντιστάσεως, δεν επιτρέπεται να στρίψεις αριστερά στην Παπανικολή.

Από 25ης Μαρτίου η στροφή αριστερά προς την Παλαιολόγου, ισχύει μόνο για τα λεωφορεία και ψιλοπαράνομα περνάνε και τα ΙΧ. Αλλά υπάρχει μία χρονοκαθυστέρηση για να ισχύει αυτό.
Το φανάρι της 25ης Μαρτίου ανοίγει πρώτο και το άλλο της Εθνικής Αντιστάσεως 10 δ. αργότερα.

Είναι μεγάλη διασταύρωση, δεν υπάρχει χώρος για λωρίδες για να στρίψεις αριστερά από Εθνικής Αντιστάσεως, κανονικά θα βοηθούσε την κυκλοφορία η ύπαρξη κύκλου, με φανάρια όμως ώστε να μην κλείνει η διασταύρωση από συχνά μποτιλιαρίσματα.

Δεχομαι τις παρατηρησεις εαν και εχει βελος αριστερα στην Ε. αντιστασης αλλα και παλι πολυ απλα θα μπορουσε να μην υσχιει καμμια απαγορευση στις κατευθυνσεις γιατι ειναι μια διασταυρωση και αυτο το ρολο εξυπηρετει και να εμενε 30 δευτερολεπτα το ενα φαναρι και μετα το αλλο. Ετσι δεν δουλευει η διασταυρωση.

https://www.google.gr/maps/@38.0177661,23.7956308,3a,46.9y,46.4h,93.05t/data=!3m7!1e1!3m5!1sQCuIISjhROnvpmA5H__eTA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-3.053724343243985%26panoid%3DQCuIISjhROnvpmA5H__eTA%26yaw%3D46.40387346544795!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDEwOC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Απαγορευτικό αριστερά έχει στην Εθ. Αντίστασης, πάνω στις στήλες και των δύο φαναριών. Το ίδιο και στην 25ης Μαρτίου πάνω στην στήλη του φαναριού. Με την πινακίδα της εξαίρεσης των λεωφορείων...

https://www.google.gr/maps/@38.0182552,23.7958331,3a,41.2y,166.3h,92.84t/data=!3m7!1e1!3m5!1sDBpWrBptwR0bGqgjHx23xw!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-2.84079558978263%26panoid%3DDBpWrBptwR0bGqgjHx23xw%26yaw%3D166.3041018911554!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDEwOC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Πρόλαβα την εποχή που η Παπανδρέου, τότε Βασιλέως Κωνσταντίνου, ήταν διπλής κατεύθυνσης και διέρχονταν από εκεί τα λεωφορεία του Παλαιού Χαλανδρίου με σήμα το Χ.

Το ίδιο σήμα είχαν και του Νέου και αργότερα Ανω Νέου Χαλανδρίου, που έμπαιναν από την Κηφισίας στην Β. Γεωργίου, γιατί ακόμα δεν είχε γίνει ο κόμβος του Βασιλόπουλου.

Το τέρμα τους ήταν στο Ηρώο της πλατείας.

Πραγματικα δεν ειχα δει τα απαγορευτικα τοσες φορες που περναω απο εκει. Αλλα και παλι τι νοημα εχει να απαγορευεις καποιες απο τις 4 κατευθυνσεις σε μια διασταυρωση? Δεν βγαζει νοημα...

Μα αν δεν τις απαγόρευε δεν θα μπορούσε να είναι ταυτόχρονα ανοικτά τα φανάρια της 25ης Μαρτίου και της Εθν. Αντιστάσεως.

@criuser said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

Μα αν δεν τις απαγόρευε δεν θα μπορούσε να είναι ταυτόχρονα ανοικτά τα φανάρια της 25ης Μαρτίου και της Εθν. Αντιστάσεως.

Δεν χρειαζεται να ειναι ανοιχτα ταυτοχρονα. Ανοιγει πρωτα η μια κατευθυνση και μετα η αλλη και πανε ολοι προς ολες τις κατευθυνσεις. Τοσο περιπλοκο ειναι? Δεδομενου οτι δεν υπαρχει και αλλη διασταυρωση για να πας προς Κηφισιας, Χαλανδρι, Αγια Παρασκευη και Πεντελη.

Θα αργούσε πάρα πολύ να γίνει ο κύκλος για όλες τις κατευθύνσεις και θα δημιουργούσε μποτιλιάρισμα.

Το μόνο που θα μπορούσε να μπεί είναι ένα σήμα στην Εθνικής Αντιστάσεως που να σε στέλνει ευθεία και να στρίβεις αριστερά στο πρώτο στενό στην Μιλτιάδου, η οποία βγαίνει στην Παπανικολή προς Κηφισίας.

Ενω τωρα ειναι γρηγορη και εστω οτι φταινε οι οδηγοι αλλα δεν φαινονται τα απαγορευτικα με τοσες πινακιδες που υπαρχουν.

Δεν μπορεί να είναι γρήγορη γιατί έχει μεγάλη κυκλοφορία η Παπανικολή / Παλαιολόγου και μπλοκάρει και στην Κένεντι, μετά είναι στενή και μπλοκάρει στην πλατεία η Παπανδρέου, γενικά είναι ο κεντρικότερος κόμβος στο Χαλάνδρι και έχει μεγάλη διαμπερή κυκλοφορία.

Δεν έχουμε και κουλτούρα εμείς στους κυκλικούς κόμβους που γενικά βοηθάνε την κυκλοφορία και τους μπλοκάρουμε.

Η Κένεντι πριν 50 χρόνια ήταν κυκλικός κόμβος, αλλά βέβαια με πολύ μικρότερη κυκλοφορία.

Παλιά είχε προταθεί να γίνει αντιδρόμηση της 25ης Μαρτίου και της Παπανδρέου, με είσοδο από Αντιστάσεως στην 25ης Μαρτίου, μετά να πηγαίνει Κολοκοτρώνη και να βγαίνει στην Πεντέλης, αλλά θέλει μεγάλες αλλαγές στο κυκλοφοριακό και να στενοχωρήσει καταστάσεις κυρίως τα μαγαζιά και οι δήμαρχοι φοβούνται, ενώ θα πρέπει να γίνει και ελεγχόμενη στάθμευση, όπως υπάρχει σε όλες τις πόλεις του προηγμένου κόσμου, αλλά ούτε οι προηγούμενοι το πέτυχαν γιατί οι υπάλληλοι τα έπαιρναν από τα μαγαζιά, ενώ τώρα ο δήμαρχος μας τα θεωρεί καπιταλιστικά και δεν τα κάνει.

Αν και σήμερα έχει εξελιχτει το σύστημα και δεν χρειάζεται ούτε ιδιαίτερα πολλοί ελεγκτες, ενώ η πληρωμή είναι με εφαρμογή, όπως είναι στον Δήμο της Αθήνας.

@criuser said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

Η Κένεντι πριν 50 χρόνια ήταν κυκλικός κόμβος, αλλά βέβαια με πολύ μικρότερη κυκλοφορία.

Και πριν 35 χρόνια, θυμάμαι κάθε πρωί το σχολικό στην Κένεντυ!

@fanis75 said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

@criuser said in ΕΛΛΑΔΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ #3#:

Η Κένεντι πριν 50 χρόνια ήταν κυκλικός κόμβος, αλλά βέβαια με πολύ μικρότερη κυκλοφορία.

Και πριν 35 χρόνια, θυμάμαι κάθε πρωί το σχολικό στην Κένεντυ!

Και κληρονόμος και ιδιωτικό σχολείο...

Αμα σε πιάσει στο στόμα του...