-
α) για αυτοκίνητα απούλητα του 2008, μόνο ?
-
α. Skoda Octavia 5 RS το πιο σπόρ από όλα και με έκπτωση - 3000 (φτάνει 27.000 με το κλειδί στο χέρι!). Η Skoda έχει ανέβει αρκετά από το παρελθόν, το είδα, το οδήγησα και με ικανοποίησε (χώροι, επιδόσεις, τιμή).
β. Insignia φοβερή πρόταση, η νούμερο 1 επιλογή μου (εγώ θαθελα 2.0/220 sport 4χ4 με flexride, afl & δέρμα στα 35.000 με το κλειδί στο χέρι). Για τα 25.000 κοίτα το 1.6/180 sport όπου έχει άλογα, χώρους, look μέσα-έξω & πολλά έξτρα στον στανταρ εξοπλισμό! Μειον το ότι είναι νεο άρα και αδούλευτο μοντέλο.
γ. Mondeo σταθερή αξία αλλά λίγα τα άτια βρε παιδί μου...Καλή αγορά
-
@soch
Ευχαριστώ, για τις προτάσεις αν και το SKODA ξεφεύγει είναι εκτός τιμής - φαντάσου ότι σ΄όλα τα αμάξια πρέπει να προστεθεί ακόμα 1Κ για μεταλλικό, τέλη κυκλοφορίας κλπ χαζοέξοδα.Ρε παιδιά όσον αφορά το Opel, που πάτε και βρίσκετε στοιχεία αφού δεν υπάρχουν στο επίσημο site. Έχει κάποιος ενδο-info; Μπας και να παρατήσω το internet να πάω σε κανάν έμπορο;
Ford ποτέ ξανά! Μας χρωστάει ήδη - όχι τόσο τα λεφτά, αλλά πολύ στεναχώρια και απογοήτευση Για να μην πω κοροιδία απ΄ τον ξάδερφο τον Ιταλό (alfa 156), τουλάχιστο μέχρι να βγάλει κι αυτουνού τα δικά του.
Είναι κανάς ιδιοκτήτης καινούριας delta εδώ να μας πει για το πορτ-παγκάζ; Τα 380 λτ που δίνει το site μου φαίνονται ελάχιστα. Πόσος χώρος μένει για τα γόνατα - μπορεί παιδί να κάτσει στο καιθσματάκι του χωρίς να χαϊδεύουν τα πόδια του τα ..αυτιά του μπαμπά - αν συρθούν τα πίσω καθίσματα;
-
με τα καθισματα τερμα μπροστα χωραει να καθισει ανετα ενα παιδι αλλα και ενηλικας λιγο στριμωγμενα....\
-
Ο χρήστης DANAOS_master έγραψε:
Ευχαριστώ, για τις προτάσεις αν και το SKODA ξεφεύγει είναι εκτός τιμής - φαντάσου ότι σ΄όλα τα αμάξια πρέπει να προστεθεί ακόμα 1Κ για μεταλλικό, τέλη κυκλοφορίας κλπ χαζοέξοδα.
27K με το κλειδί στο χέρι (μέσα μεταλλικό, πινακίδες, σήμα, ακόμα και τα 200 του δανείου)! Και με park pilot, συναγερμό δώρο!
Ρε παιδιά όσον αφορά το Opel, που πάτε και βρίσκετε στοιχεία αφού δεν υπάρχουν στο επίσημο site. Έχει κάποιος ενδο-info; Μπας και να παρατήσω το internet να πάω σε κανάν έμπορο;
Τα έχω όλα (τιμές αγοράς, εξοπλισμό ανά έκδοση, έξτρα), ότι θες πες
Εμένα μου άρεσε και το Passat CC 1.8/160 αλλά τα έξτρα του είναι ακριβά & ξεκινά από 29Κ οπότε άστο (χωράει και 4, όχι 5).
Soch
-
Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Οpel Insignia 1.6 Turbo 180ps - 24.000ευρω
Λιγη υπομονη μεχρι τον Μαρτιο...+1
-
Ο χρήστης DANAOS_master έγραψε:
Άστα Άγγελε, είχαμε 'φάει' μεγάλη φρίκη με το escort τελευταίας γενιάς και μάλιστα και εμείς και ξαδέρφη. Τι να λέμε: ηλεκτρικά, ψεκασμός, ηλεκτρονική, και ο κατάλογος είναι μακρύς.- Fiesta: μόλις το πρωτοπήραμε, με σκουριές στις πόρτες.
- Focus: ηλεκτρικά, και τώρα πρόσφατα υδραυλικά τιμονιού - μόλις 3 χρονών!
Μπορεί βέβαια, να ΄μασταν άτυχοι, δε λέω ότι όλα τα Ford είναι προβληματικά, αλλά δε θέλω να πειραματιστώ παρόλο που το Mondeo είναι κούκλα - αλήθεια 5 άτομα καθίζει πίσω για ταξίδι;
Οι κινητήρες 1.8 και 2.0 λίτων της Ford προέρχονται από τη Mazda ενώ το ίδιο πρέπει να ισχύει και με αυτόν τον 1.6 λίτρων...
-
Ο χρήστης scandinavian έγραψε:
Οι κινητήρες 1.8 και 2.0 λίτων της Ford προέρχονται από τη Mazda ενώ το ίδιο πρέπει να ισχύει και με αυτόν τον 1.6 λίτρων...
ΠΑΡΤΟ ΑΛΛΙΩΣ...
-
[/quote]
Ιδιοκτητης skoda octavia station 1.8T 4X4 απο το 2002
Χιλιομετρα εως σημερα 170.000
Αλλαγες περα των σερβις: 2 πολλαπλασιαστες (και οι 2 φετος Χ50 ευρω)
4 γρυλοι παραθυρων Χ100 ευρωΑπο σερβις θα ελεγα πολυ λογικες τιμες σε σχεση με αλλες εταιριες που ακουω
Οτιδηποτε αλλο θελεις να ρωτησεις στειλε πμ[/quote]Φανταζομαι δεν του εχεισ βαλει ποτε προγραμμα, γι' αυτο ειναι σχεδον απροβληματιστο.
-
Neo avensis?5-8uro,kaloi xwroi(500+lt),me polu kali odigiki simperifora kai toyota(me oti afto mporei na simenei gia tin piotita tu oson afora ton kinitira)
-
To AVENSIS - το προηγούμενο, που πήγα και είδα - πίσω καθίζει 2 κι όχι 3 δυστυχώς, εκτός αν ο 3ος του αρέσει να κάθεται σα να ΄χει καταπιεί μπαστούνι από γκολφ
Άσε που από ασκήμια - ανταγωνίζεται τη Delta. Tι αμερικανιά είν΄ τούτη!
-
Ο χρήστης DANAOS_master έγραψε:
To AVENSIS - το προηγούμενο, που πήγα και είδα - πίσω καθίζει 2 κι όχι 3 δυστυχώς, εκτός αν ο 3ος του αρέσει να κάθεται σα να ΄χει καταπιεί μπαστούνι από γκολφΆσε που από ασκήμια - ανταγωνίζεται τη Delta. Tι αμερικανιά είν΄ τούτη!
-
Ο χρήστης DANAOS_master έγραψε:
To AVENSIS - το προηγούμενο, που πήγα και είδα - πίσω καθίζει 2 κι όχι 3 δυστυχώς, εκτός αν ο 3ος του αρέσει να κάθεται σα να ΄χει καταπιεί μπαστούνι από γκολφΆσε που από ασκήμια - ανταγωνίζεται τη Delta. Tι αμερικανιά είν΄ τούτη!
Gia to kenurgio lew.exei kaliterous xwrous
-
Αυτό πρότεινα και εγώ, το avant.
-
Ο χρήστης limited_one έγραψε:
Άσε που από ασκήμια - ανταγωνίζεται τη Delta. Tι αμερικανιά είν΄ τούτη!
______
-
Citroen C5 διλιτρη ποσο βγαινει?
-
Πολλά για αυτό που είναι ..... σήμερα
και ακόμα πιο πολλά για αυτό που θα κοστίζει μεθαύριο.αναμονή να ξεστοκάρουν τους 2,0 και 1,8 μπας και δούμε τον 1,6t
τον οποίο αν φόραγε σήμερα με 24-25,000 χιλιάρκα θα πούλαγε τρελλά.
Αντε να δούμε πότε θα ξυπνήσουν .
Τους πήρε τόσα χρόνια να καταλάβουν τι είναι η ποιότητα κατασκευής και να κάνουν Γερμανική διαφήμιση , αντε να δούμε πότε θα πάρουν χαμπάρι για τους κινητήρες. -
Με τα λάδια που θα σου προτείνουμε εμείς θα σου κρατήσει και ένα τουρμπάτο 10χρόνια
πέρα από το superb που πρέπει να είναι πολύ μακρύ, καθώς και το συγκριτικά ποιο μαζεμένο insignia που δεν έχουμε δει ακόμα, ετοιμάζεται και το Seat Exeo Sport Tourer. Εδώ περισσότερες πληροφορίες http://www.expertmotor.com/news/seat-ex ... ourer.html
-
Αν ήθελες απλά άνεση, ασφάλεια και χώρους θα σου έλεγα Mondeo ή Superb. Αφού όμως το πάτημα και η σπορτίφ οδική συμπεριφορά σου είναι αναγκαίες τότε Mazda 6. Είναι και αθάνατα (είχαμε 3 Mazda... σκυλιά!!!).
-
Όχι ότι δε θέλω άνεση και ασφάλεια απλά δεν είναι στην 1η θέση των προτεραιοτήτων
Τα Ford, Renault κλπ αναξιόπιστα 'κόβονται' εξ΄ αρχής γιατί ένα αμάξι που αγοράζεται για 10 - 15 χρόνια πρέπει ν΄ αντέχει. Αντίθετα δε μ΄ ενδιαφέρει η μεταπώληση.
Ωραίο το SEAT, κοντά σ΄ αυτά που ψάχνω - για να δούμε τι θα πει από τιμές...
Οικογενειακό (κατά πρώτο), 5θυρο, σπορ (όσο γίνεται)..