Στα €22.000 που πέφτει η 116i με την έκπτωση είναι δελεαστική. Αλλά δεν θα την αγόραζα...μεταξύ Α3 1.8Τ και 116i, 100% το Α3...είναι καλύτερο σαν αυτοκίνητο, λόγο κινητήρα και ενεργητικής ασφάλειας. Αν μιλάμε για 120i (που με την έκπτωση πέφτει στα ίδια χρήματα με το Α3 1.8Τ), τότε αλλάζουν τα δεδομένα.

Σημ: Έχω οδηγήσει 116i, 120i και Α3 1.8ΤQ (για αρκετά χιλιόμετρα).

Ο χρήστης RXristos έγραψε:
Αστα Qsis χάλασα και εγω...

Τα καλά να λέγονται...

Πάντως αν τον ενδιαφέρει σοβαρά το θέμα οικονομίας...εκεί νομίζω οτι ο 1,8 υστερεί.
Δεν είναι δυνατόν να έχεις τουρμπάκι κάτω απο το δεξί σου πόδι και να το πηγαίνεις κυρία... είναι πειρασμός. Οπότε και η κατανάλωση σε σχέση με τον 116 ή 120 θα είναι μεγαλύτερη.

Πάντως σε μακρινό ταξίδι (Θράκη) με τρία άτομα εγώ το ανέβασα με μέση κατανάλωση γύρω στα 11-12λ/100χλμ και ο πατέρας μου το κατέβασε (χωρίς εμένα μέσα αλλιώς δεν υπήρχε περίπτωση να οδηγήσει ) με 9λ/100χλμ.

Αν δεν ήταν και η μάνα μου μέσα σίγουρα θα το είχα φτάσει παραπάνω. Που να δείτε τώρα και με την Εγνατία... από τα τελευταία διόδια έξω απο την Θεσσαλονική μέχρι Αλεξανδρούπολη πάει ο δρόμος καρφί...χωρίς μπλόκα και αν δεν έχεις φουλάρει απο εκεί παίζει και να μην την βγάλεις όλη την διαδρομή αν είσαι κανίβαλος με το γκάζι μιας και πάνω στη Εγνατία δεν έχει κανένα βενζινάδικο

αμα σε πιασει η καφριλα μπορεις να καψεις τον κωλο σου δε διαφωνω.
κι εγω με συνολικη μεση καταναλωση 14 εχω καταφερει να κανω ταξιδι με 13,5
εχω ομως κανει και με 9,3.
το τουρμπο απο σενα εξαρταται αν θα καψει και το θεμα ειναι οτι εχει τη δυνατοτητα να καψει πολυ λιγο

Και χωρίς τούρμπο και χωρίς άλογα εξαρτάται από σένα τι θα κάψεις!

Την 116 έχω οδηγήσει, αισθάνόμουν σα να είμαι σε ένα καράβι με κινητήρα αυτοκινήτου ή σε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα από μηχανάκι.

Για BMW ακόμα και τα δύο λίτρα είναι λίγα, γιατί δεν είναι μόνο η δύναμη του κινητήρα αλλά η ηχομόνωση, η στιβαρότητα κτλ που σε κάνουν να νιώθεις τα άλογα ακόμη πιο λίγα.

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

το τουρμπο απο σενα εξαρταται αν θα καψει και το θεμα ειναι οτι εχει τη δυνατοτητα να καψει πολυ λιγο

Το παρήγγειλα την προηγούμενη βδομάδα και το περιμένω την επόμενη. Αυτό που θέλω να ρωτήσω είναι εφ'όσον βγάζει την ροπή από τις 1500 στρ/λ αυτό σημαίνει πως το τουρμπο μπαίνει από τότε άρα πως μπορεί να καίει πολύ λίγο; Ο κατασκευαστής δίνει κατανάλωση στην πόλη 9,1 οπώτε στην πράξη υπολογίζω περίπου 12 πόσο πιο κάτω να πέσει;

δε χρειαζεται να πηγαινεις ατουρμπιστος για να κανεις οικονομια. απλα να εχεις μεγαλη ροπη με λιγες στροφες, δηλαδη οσο περισσοτερα αλογα μπορεις με λιγες στροφες (τα αλογα ειναι συναρτηση ροπης και στροφων)

το οτι ο κινητηρας δινει μεγιστη ροπη στις 1500 βοηθαει παρα πολυ στην οικονομια, καθως αυτο σημαινει οτι δε χρειαζεται να στιψεις το μοτερ σου για να βγαλει δυναμη, ανεβαζοντας στροφες, αρα να καψεις πολλη βενζινη.

απο κει και περα 1800 κυβικα και 160 αλογα θα χεις, αρα το 10αρακι το χεις βεβαιο.
πιστευω οτι χωρις ιδιαιτερη προσπαθεια μεσα στην πολη θα κινεισαι με κατω απο 12.
με καποια προσπαθεια και αυτοσυγκρατηση θα εισαι +/- 10.

ok έτσι όπως τα λες δίκιο έχεις
Ευχαριστώ

Άσχετο, αλλά έχω μία απορία...

Mε τον τύπο του καυσίμου τι παίζεται? Είναι απαραίτητη η 100άρα για τους TFSi?

H διαφορά στην τιμή του καυσίμου είναι σημαντική και αν διανύει κάποιος πολλά χλμ αξίζει να ασχοληθεί και με αυτή την παράμετρο...

έλεος με αυτή τη μόδα των 100άρων... οι 1.8 tfsi έχουν συμπίεση κάτω από 10 και στο καπάκι λένε ξεκάθαρα ότι παίρνουν 95...
όσα κορόιδα συμπεριλαμβανομένου φίλου μου με ibiza 101 ατίθασων αλόγων που βάζει 100άρα για απόδοση και μακροζωία, προσέλθετε στα πρατήρια για super γεμίσματα..

Πελατες μου...

Διαφωνείς δηλαδή στο ότι με 100αρα οι TFSI έχουν καλυτερη απόδοση? Γιάτι μάλλον είναι στην φαντασία μου οτι ο δικος μου 1,8TFSI με 100αρα έχει αισθητή διαφορά...

Ο χρήστης RXristos έγραψε:
Διαφωνείς δηλαδή στο ότι με 100αρα οι TFSI έχουν καλυτερη απόδοση? Γιάτι μάλλον είναι στην φαντασία μου οτι ο δικος μου 1,8TFSI με 100αρα έχει αισθητή διαφορά...

Αισθητή διαφορά υπάρχει σίγουρα...στην τσέπη σου! Δεν νομίζω πως αξίζει την διαφορά ακόμη και 10 αλόγων, το πολύ παραπάνω κόστος! Και οι πραγματικές διαφορές, απ' όλες τις μετρήσεις που έχουν γίνει, είναι αρκετά μικρότερες από τα 10 άλογα που λέω...

Καλά δεν είπα οτι με την 100αρα θα γίνει GTi αλλα η απόκρηση είναι παντού αισθητά καλύτερη. Για άλογα δεν μπορώ να ξέρω.

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Διαφωνείς δηλαδή στο ότι με 100αρα οι TFSI έχουν καλυτερη απόδοση? Γιάτι μάλλον είναι στην φαντασία μου οτι ο δικος μου 1,8TFSI με 100αρα έχει αισθητή διαφορά...

Αισθητή διαφορά υπάρχει σίγουρα...στην τσέπη σου! Δεν νομίζω πως αξίζει την διαφορά ακόμη και 10 αλόγων, το πολύ παραπάνω κόστος! Και οι πραγματικές διαφορές, απ' όλες τις μετρήσεις που έχουν γίνει, είναι αρκετά μικρότερες από τα 10 άλογα που λέω...

ΕΝΑ σου λεω ειδα σερρες 100αρα με 85 λεπτα !!!! και μαλιδτα εκο!!! και εβαλα και ειχε διαφορα το πεζακι!!!! εδω θεσσαλονικη 100 αρα ειδα 1,247 και ειπα καλη ειναι και 95 αρα

Καλά το θέμα με τις τιμές τους ας μην το πιάσουμε γιατί θέλουν κάψιμο κ τα 2 διυλιστήρια.

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
ΕΝΑ σου λεω ειδα σερρες 100αρα με 85 λεπτα !!!! και μαλιδτα εκο!!! και εβαλα και ειχε διαφορα το πεζακι!!!!

χτες άνοιξα από περιέργεια το καπάκι ενός εκθεματικού RS6 και είδα προτεινόμενο καύσιμο από τον κατασκευαστή super plus >98... να θυμίσω 580 ίπποι, 66 κιλά ροπής, 5000cc, 10 κύλινδροι, άμεσος ψεκασμός, 2 τούρμπο με 10.5 συμπίεση και κόφτη 6900, 116 ίπποι/λίτρο, 130 Νm/λίτρο...

... ΚΑΙ ΔΕ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΚΑΝ 100άρα

Ο χρήστης saxo_1100 έγραψε:

ΕΝΑ σου λεω ειδα σερρες 100αρα με 85 λεπτα !!!! και μαλιδτα εκο!!! και εβαλα και ειχε διαφορα το πεζακι!!!!

χτες άνοιξα από περιέργεια το καπάκι ενός εκθεματικού RS6 και είδα προτεινόμενο καύσιμο από τον κατασκευαστή super plus >98... να θυμίσω 580 ίπποι, 66 κιλά ροπής, 5000cc, 10 κύλινδροι, άμεσος ψεκασμός, 2 τούρμπο με 10.5 συμπίεση και κόφτη 6900, 116 ίπποι/λίτρο, 130 Νm/λίτρο...

... ΚΑΙ ΔΕ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΚΑΝ 100άρα

ρε δεν λενε πουθενα 100αρα
98αρα λενε αλλα επειδη στη χωρα μας δε πουλανε 98αρα πας υποχρεωτικα σε 100αρα αν δε θες να βαλεις 95αρα

Ο χρήστης saxo_1100 έγραψε:

ΕΝΑ σου λεω ειδα σερρες 100αρα με 85 λεπτα !!!! και μαλιδτα εκο!!! και εβαλα και ειχε διαφορα το πεζακι!!!!

χτες άνοιξα από περιέργεια το καπάκι ενός εκθεματικού RS6 και είδα προτεινόμενο καύσιμο από τον κατασκευαστή super plus >98... να θυμίσω 580 ίπποι, 66 κιλά ροπής, 5000cc, 10 κύλινδροι, άμεσος ψεκασμός, 2 τούρμπο με 10.5 συμπίεση και κόφτη 6900, 116 ίπποι/λίτρο, 130 Νm/λίτρο...

... ΚΑΙ ΔΕ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΚΑΝ 100άρα

Δες ομως αν μπορεις και το manual....δεν αποκλειετε να λεει οτι για μεγιστη αποδοση και καλυτερη καταναλωση συνισταται 100αρα.

παντα 98 οκτανια προτεινουν

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
παντα 98 οκτανια προτεινουν

Θυμαμαι ειχα διαβασει κατι τετοιο στο manual του TSi της αδελφης μου...οταν μπορεσω θα επιβεβαιωσω

SOS SOS SOS
στο 1,8 S-tronic quattro μπαίνει? ΜΥ09 μιλάμε.