Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:
προς τί η διπλή απάντηση; και γιατί η εμμονή για το ῾φορτωμένο῾ αμάξι όταν απλά είχε ένα ζευγάρι μέσα και λίγα πράγματα για σουκου στην Θεσσαλονίκη οπότε και ακριβώς όπως μετριέται τα αυτόκινητα για τις επιδόσεις τους και τις καταναλώσεις τους;;;

ΚΑΙ τέλος πάντων προς τι η εμμονή να πήγαινε κάποιος μαλλιοκούβαρα για να καταναλώνει με ένα RX-8;;; δεν απαιτείται.... τώρα θέλετε να πιστεύετε ότι έχετε ένα οικονομικό σπορ αυτοκίνητο όταν όλος ο ειδικός τύπος το έχει θάψει σε αυτό τον τομέα, με γειά σας με χαράς σας, εγώ παραιτούμαι... τα νούμερα που αναφέρετε μπορούν να επιτευχθούν με απόλυτη προσήλωση στην οδήγηση για οικονομικά αποτελέσματα και με την καμία αν κάποιος το χρησιμοποεί για αυτόν ακριβώς τον σκοπό που κατσσκευάστεικε, ένα σημείο αναφοράς στα σπορ αυτοκίνητα της Mazda.. Εγκαταλείπω.

Ααα, δεν υπήρχε περίπτωση να αγοράσω RX-8 αντί του S2000... το ένα είναι ο Senna μετενσαρκωμένος σε διθέσιο και το άλλο κάτι απλό, όμορφο και πρακτικό...

Καταρχήν τώρα είδα ότι έκανα διπλό ποστ αλλά δεν καταλαβαίνω τον προβληματισμό σου; Θεωρείται προσβολή;

ΟΚ άσε τον ισχυρισμό του φορτωμένου στην εθνική... κατάλαβα λάθος αλλά τα νούμερα που γράφεις είναι αλλού. Κανένας δεν πιστεύει ή πίστεψε ότι πήρε ένα οικονομικό σπορ αμάξι οπότε γιατί εξάπτεσαι; ΓΌσοι είχαν επαφή με το αντικείμενο και το όνομα Wankel ήξεραν τι θα βρουν μπροστά τους... 3-4 λίτρα πάνω στην κατανάλωση από τα GTi της εποχής, ιδιαιτερότητες του Wankel (flooding) και από εκεί και πέρα όλα τα γνωστά + του rx8.

Και μια διόρθωση.... το ρχ8 δεν ήταν ένα σημείο αναφοράς στα σπορ αυτοκίνητα της μαζντα αλλά γενικώς στα σπορ αυτοκίνητα δεδομένου του κόστους του.

Επίσης απο προσωπική εμπειρία δεν το θεωρώ καθόλου αναξιόπιστο αμάξι. Όταν μιλάμε για ιδιαιτερότητες είναι άλλου παπά ευαγγέλιο! Και τα τφσι πίνουν λάδι, και αυτά θέλουν το κρύωμα τους πριν τα σβήσεις μετά από σκίσιμο και πολλά άλλα. Ένα θα πω, με το Α3 1,8Tfsi έχω γίνει φιλαράκι με τον μάστορα μου (λάδια...ίσως όχι στο βαθμό του τφσι αλλά το πλησιάζει, τρόμπα βενζίνης χαμηλής, τρόμπα νερού, σκάστρα, τρέμουλα από το πουρί που έχει πιάσει ελέω άμεσου ψεκασμού και διάφορα άλλα ψηλά) ενώ όσο είχα το ρχ8 τον έβλεπα μια φορά τον χρόνο για να του δώσω ένα 100αρι-120αρι... λαδάκια, φιλτράκια, τακάκια... δατς ολ!

Και καλά θα έκανες και δεν θα αγόραζες ρχ8 εφόσον θα ήθελες διθέσιο, κάμπριο σπορ αυτοκίνητο... Με το ρχ8 απλά αφήνεις την οικογένεια και τα μπαγκάζια στο ξενοδοχείο και εσύ συνεχίζεις για την πίστα...

Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:

Αν η ενδεικτική κατανάλωση ενός ρχ8 (και οποιουδήποτε αμαξιού) βγαίνει απο ένα ταξίδι με 4 άτομα και τις αποσκευές τους φορτωμένο προσπαθώντας να κάνεις το Αθήνα Θεσσαλονίκη κάτω απο 4 ώρες τότε σε λάθος βάση συζητάτε!

Δεν ήταν τέσσερις αλλά δύο σε κάθε αυτοκίνητο, ένα RX8 και ένα S3, το δικό μου...

Επίσης το να μην πηγαίνει στον αστικό κύκλο παντού και πάντα μαλλιοκούβαρα δεν τον κάνει 'γκόμενα' αλλά δημόσιο κίνδυνο αν το κάνει...πόσο μάλλον αξιόπιστο στο να βγάλει μια ενδεικτική τιμή κατανάλωσης ενός αυτοκινήτου.

...ίσως στην πάνω πρόταση θες να αλλάξεις κάτι γιατί τελικά μπερδεύεις με το ακριβώς αντίθετο από αυτό που υποψιάζομαι ότι θες να πεις.

Νομίζω είναι κατανοητό αυτό που γράφω, αν ΔΕΝ πηγαίνει μαλλιοκούβαρα ΔΕΝ τον κάνει γκόμενα αλλά δημόσιο κίνδυνο ΑΝ ΤΟ ΚΑΝΕΙ (να πηγαίνει μαλλιοκούβαρα) και κατα συνεπεία, συνεχίζω, μη αξιόπιστο στα συμπεράσματα κατανάλωσης.

Για να συμπληρώσω και εγώ μια αναφορά κατανάλωσης μετά απο 5 χρόνια κατοχής (192αρι) και οδηγώντας σαν γκόμενα όπως ο Ace και οι υπόλοιποι κάτοχοι (νυν και πρώην) εδώ μέσα... με φορτωμένο αμάξι (4 άτομα +αποσκευές)σε ταξίδια Αθήνα - Κομοτηνή και ταχύτητες 120- 140 έβλεπα από 10 μέχρι 12.
Μόνος μου σε ταξίδι έβλεπα και 10 ξερό.

Τώρα συνεννοούμαστε και καταλαβαινόμαστε απόλυτα, εγώ δεν μιλάω για τέτοιες ταχύτητες, αλλά να 'κυνηγάς τις επιδόσεις του' όπως χαρακτηριστικά έγραψα... Οπότε αν θες να βλέπεις συχνά πυκνά τις επιδόσεις να επιτυχάνονται τότε καις παραπάνω....

Ναι μόνο που δεν κυνηγάς επιδόσεις με φορτωμένο αμάξι σε συνθήκες ταξιδιού. Αλλά ακόμα και εκεί δεν νομίζω ότι είναι λογικό να κάνεις 500χλμ και να μην πέφτεις κάτω από τα 180-200 για να μην πω τελικές.

Στην πόλη μέσα επίσης οδηγώντας σαν γκόμενα κάτω από 12 -13 δεν έπαιζε ενώ τα 15 ήταν ο μέσος όρος.

Νομίζω τόσο έβγαινε στους περισσότερους και το πιστεύω... Αλλά αν είναι κάποιος νευρικός οδηγός, το 18 έρχεται εύκολα...

Εδώ θα επιμείνω...νευρικός οδηγός σε αστικό κύκλο βλέπει 15-16... αλλά το θέμα δεν είναι τα 1-2 λίτρα +- Όλοι ξέρουν ότι πίνει αλλά αν θες μπορείς να το πας αρκετά οικονομικά για τα δεδομένα του κινητήρα του.

Όσο για τα λάδια... πλέον είμαι πεπεισμένος ότι τα TFSI στην ίδια μοίρα παίζουν (νυν κάτοχος TFSI) άντε λίγο καλύτερα.

Ευχαριστώ για την λογική απάντηση, και όσους άλλους το έκαναν. Έτσι μπορώ.

Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:

Αν η ενδεικτική κατανάλωση ενός ρχ8 (και οποιουδήποτε αμαξιού) βγαίνει απο ένα ταξίδι με 4 άτομα και τις αποσκευές τους φορτωμένο προσπαθώντας να κάνεις το Αθήνα Θεσσαλονίκη κάτω απο 4 ώρες τότε σε λάθος βάση συζητάτε!

Δεν ήταν τέσσερις αλλά δύο σε κάθε αυτοκίνητο, ένα RX8 και ένα S3, το δικό μου...

Επίσης το να μην πηγαίνει στον αστικό κύκλο παντού και πάντα μαλλιοκούβαρα δεν τον κάνει 'γκόμενα' αλλά δημόσιο κίνδυνο αν το κάνει...πόσο μάλλον αξιόπιστο στο να βγάλει μια ενδεικτική τιμή κατανάλωσης ενός αυτοκινήτου.

...ίσως στην πάνω πρόταση θες να αλλάξεις κάτι γιατί τελικά μπερδεύεις με το ακριβώς αντίθετο από αυτό που υποψιάζομαι ότι θες να πεις.

Νομίζω είναι κατανοητό αυτό που γράφω, αν ΔΕΝ πηγαίνει μαλλιοκούβαρα ΔΕΝ τον κάνει γκόμενα αλλά δημόσιο κίνδυνο ΑΝ ΤΟ ΚΑΝΕΙ (να πηγαίνει μαλλιοκούβαρα) και κατα συνεπεία, συνεχίζω, μη αξιόπιστο στα συμπεράσματα κατανάλωσης.

Για να συμπληρώσω και εγώ μια αναφορά κατανάλωσης μετά απο 5 χρόνια κατοχής (192αρι) και οδηγώντας σαν γκόμενα όπως ο Ace και οι υπόλοιποι κάτοχοι (νυν και πρώην) εδώ μέσα... με φορτωμένο αμάξι (4 άτομα +αποσκευές)σε ταξίδια Αθήνα - Κομοτηνή και ταχύτητες 120- 140 έβλεπα από 10 μέχρι 12.
Μόνος μου σε ταξίδι έβλεπα και 10 ξερό.

Τώρα συνεννοούμαστε και καταλαβαινόμαστε απόλυτα, εγώ δεν μιλάω για τέτοιες ταχύτητες, αλλά να 'κυνηγάς τις επιδόσεις του' όπως χαρακτηριστικά έγραψα... Οπότε αν θες να βλέπεις συχνά πυκνά τις επιδόσεις να επιτυχάνονται τότε καις παραπάνω....

Ναι μόνο που δεν κυνηγάς επιδόσεις με φορτωμένο αμάξι σε συνθήκες ταξιδιού. Αλλά ακόμα και εκεί δεν νομίζω ότι είναι λογικό να κάνεις 500χλμ και να μην πέφτεις κάτω από τα 180-200 για να μην πω τελικές.

Στην πόλη μέσα επίσης οδηγώντας σαν γκόμενα κάτω από 12 -13 δεν έπαιζε ενώ τα 15 ήταν ο μέσος όρος.

Νομίζω τόσο έβγαινε στους περισσότερους και το πιστεύω... Αλλά αν είναι κάποιος νευρικός οδηγός, το 18 έρχεται εύκολα...

Εδώ θα επιμείνω...νευρικός οδηγός σε αστικό κύκλο βλέπει 15-16... αλλά το θέμα δεν είναι τα 1-2 λίτρα +- Όλοι ξέρουν ότι πίνει αλλά αν θες μπορείς να το πας αρκετά οικονομικά για τα δεδομένα του κινητήρα του.

Όσο για τα λάδια... πλέον είμαι πεπεισμένος ότι τα TFSI στην ίδια μοίρα παίζουν (νυν κάτοχος TFSI) άντε λίγο καλύτερα.

Ευχαριστώ για την λογική απάντηση, και όσους άλλους το έκαναν. Έτσι μπορώ.

Αν η ενδεικτική κατανάλωση ενός ρχ8 (και οποιουδήποτε αμαξιού) βγαίνει απο ένα ταξίδι με 4 άτομα και τις αποσκευές τους φορτωμένο προσπαθώντας να κάνεις το Αθήνα Θεσσαλονίκη κάτω απο 4 ώρες τότε σε λάθος βάση συζητάτε!

Επίσης το να μην πηγαίνει στον αστικό κύκλο παντού και πάντα μαλλιοκούβαρα δεν τον κάνει 'γκόμενα' αλλά δημόσιο κίνδυνο αν το κάνει...πόσο μάλλον αξιόπιστο στο να βγάλει μια ενδεικτική τιμή κατανάλωσης ενός αυτοκινήτου.

Για να συμπληρώσω και εγώ μια αναφορά κατανάλωσης μετά απο 5 χρόνια κατοχής (192αρι) και οδηγώντας σαν γκόμενα όπως ο Ace και οι υπόλοιποι κάτοχοι (νυν και πρώην) εδώ μέσα... με φορτωμένο αμάξι (4 άτομα +αποσκευές)σε ταξίδια Αθήνα - Κομοτηνή και ταχύτητες 120- 140 έβλεπα από 10 μέχρι 12.
Μόνος μου σε ταξίδι έβλεπα και 10 ξερό.

Στην πόλη μέσα επίσης οδηγώντας σαν γκόμενα κάτω από 12 -13 δεν έπαιζε ενώ τα 15 ήταν ο μέσος όρος.

Όσο για τα λάδια... πλέον είμαι πεπεισμένος ότι τα TFSI στην ίδια μοίρα παίζουν (νυν κάτοχος TFSI) άντε λίγο καλύτερα.

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Στα της οθόνης οντως δεν μετράει και τόσο η 2Κ, του LG όμως είναι μεγαλύτερη κρατώντας όμως τη συσκευή στις ίδιες διαστάσεις και με χαμηλότερο βάρος. Χώρια που η διαφορά στις επιδόσεις (ανάμεσα σε όλες βασικά τις ναυαρχίδες) φαίνεται κυρίως στα bechmarks και όχι τόσο στην πραγματική χρήση.

Επίσης σε σχέση με αυτα που έχω γράψει παραπάνω η μπαταρία μάλλον έχει ακόμα κάτι ψιλά να δώσει. Αυτή τη στιγμή είναι στο 9% με 3:15 οθόνη και συνολικά 36 ώρες λειτουργίας. Δεν είναι άσχημα.

Ναι δεν λέω στην καθημερινή χρήση δεν πρόκειται να καταλάβω διαφορά στις επιδόσεις (πόσο μάλλον όταν 5 χρόνια είμαι με ένα 3GS). Δεν θα είμαι με 2 κινητά δίπλα δίπλα να συγκρίνω ούτε power user είμαι. Στην ποιότητα της οθόνης μόνο κολλάω. Δεν ξέρω αν το μικρό contrast μειώνει την εμπειρία στην καθημερινή χρήση αλλά δίπλα δίπλα που το πασπάτευα με τους εν λόγω ανταγωνιστές του η 'ατονία' (αν μπορώ να το πω έτσι) που είδα στην οθόνη του ήταν εμφανής και μου έκανε εντύπωση. Μάλιστα μου έκανε εντύπωση και σε σύγκριση με το G2 και όλα αυτά πριν διαβάσω το άρθρο που παρέθεσα. Δεν λέω χορταστικές οι 5,5'' αλλά όπως και στις τηλεοράσεις προτιμώ μια 40αρα με καλό πάνελ παρά μια 46αρα στα ίδια χρήματα με χειρότερο πάνελ... Θα πάω να το ξαναδώ...

Και το άλλο που με κολλάει στην αγορά του είναι το επερχόμενο 6αρι μηλαράκι... να περιμένω ή όχι...

Καλησπέρα σε όλους...

επειδή σκέφτομαι και εγώ πολύ τελευταία το G3, αλλά γουστάρω πολύ σε εμφάνιση και ποιότητα κατασκευής το Μ8, ψάχνοντας κάποια συγκριτικά βρήκα αυτό και η αλήθεια είναι ότι με μπέρδεψε πολύ.

http://www.gsmarena.com/lg_g3_vs_htc_one_m8-review-1094.php

Αν εξαιρέσουμε την ομολογουμένως ανώτερη κάμερα του G3 το Μ8 το οποίο στα χαρτιά είναι αρκετά πίσω τελικά δείχνει δόντια και σε βασικούς τομείς (μπαταρία, επιδόσεις, οθόνη) είναι μπροστά. Βάζω και την οθόνη γιατί το G3 μπορεί να έχει μεγαλύτερη ανάλυση το Μ8 έχει σχεδόν διπλάσια αντίθεση και σε συνθήκες με έντονο φως ήλιου η διαφορά αυτή ανεβαίνει κι'αλλο.

Συνοπτικά νομίζω ότι αν το Μ8 είχε μια αντάξια κάμερα θα πήγαινα δαγκωτό σε αυτό!
Μπέρδεμα...

Πριν 3 μήνες περίπου είχα πάρει αυτό το lenovo
http://www.notebookcheck.net/Review-Lenovo-IdeaPad-U430-Touch-Ultrabook.100623.0.html

Για την δουλειά που το θέλω με υπερκαλύπτει, 1,86kg γρήγορος δεδομένου των χαρακτηριστικών του
και αυτό που με ένοιαζε περισσότερο είναι πολύ ποιοτικός. Όλο αλουμίνιο και επειδή τα προϊόντα της Apple τα σέβομαι και μου αρέσουν αλλά σε καμιά περίπτωση δεν θα έδινα τόσα λεφτά αυτή την εποχή, η ποιότητα κατασκευής του πλησιάσει σε ένα 90% αυτών με τα τα μισά όμως λεφτά. Το ίδιο ισχύει και για το design του το οποίο μου αρέσει πολύ (οκ είναι εμπνευσμένο από τα Mac ) αλλά όπως είπα για τα λεφτά του δεν με απασχολεί καθόλου να έχω μια κόπια. Αθόρυβος και μπαταρία που κρατάει ώρες. Επίσης σε αυτά τα λεφτά δεν είχα βρει οθόνη 14'' και HD+ (1600X900)

Για την ώρα είμαι σούπερ ευχαριστημένος. Το μόνο που με προβληματίζει είναι οτι θα ήθελα να βγάλω τον υβριδικό σκληρό για έναν SSD αλλά σε διάφορα φόρα που διάβασα δεν είναι πολύ εύκολο.

Καλησπέρα, αν μπορείτε να μου δώσετε τα φώτα σας...

Προχθές παρέλαβα ένα λαπτοπ με win 8.1, αφου το σέταρα, εβαλα κωδικούς wifi κλπ κλπ κλπ πάω να κάνω κάτι απο το iphone 3gs χρησιμοποιώντας το wifi και βλέπω ότι δεν μπορεί να συνδεθεί το wifi... μου ζητάει το κωδικό τον βάζω...τιποτα. Δίπλα μου ο αδερφός μου με iphone 5 κανονικότατα στο συνδεδεμένος στο wifi.
Γενικά όταν είναι ανοικτό το λαπτοπ τα iphone δεν μπορούν να συδεθούν στο wifi τις περισσότερες φορές αλλά και όταν είναι συνδεδεμένα αυτά στο wifi και κλειστό το λαπτοπ, όταν το ανοίξω έχει αυτό πρόβλημα να συνδεθεί στο wifi.

Τι παίζει; έχει αντιμετωπίσει άλλος τέτοιο πρόβλημα; έχει να κάνει με το ρουτερ και πως το λαπτοπ το επιρέασε χωρίς να το πειράξω;

Ο χρήστης The Ace έγραψε:

Καλησπέρα σε όλους...

μια βοήθεια αν είναι εφικτό...

μου δώσανε ένα netbook sony vaio το οποίο έχει το εξής πρόβλημα...

Το ανοίγω και αφού περάσει λίγη ώρα φορτώνοντας τα win7 στην οθόνη setup is preparing your computer for first use, μετά απο λίγο βγάζει το εξής μήνυμα 'windows could not complete the installation. To install Windows on this computer, restart the installation' μετά φυσικά από πολλά restart δεν αλλάζει κάτι και κάνει πάλι το ίδιο...

Λογικά κάποια μαμακία του έχουνε κάνει και δεν μπορεί να κάνει σεταπ τα win. Θέλω να του κάνω ένα restore και να το επαναφέρω στην εργοστασιακή του κατάσταση αλλά... δεν έχει cd rom για να το βάλω να κάνει μπουτάρισμα απο κάποιο cd windows αλλά και δεν μπορώ να κάνω restore από τις επιλογές που δίνουν τα laptop αφού δεν λειτουργούν τα win...

Καμία ιδέα;
Ευχαριστώ εκ των προτέρων...

Με το που μπουτάρει το μηχάνημα (στο BIOS POST δηλαδή) λογικά πρέπει να σου βγάζει μια οθόνη του στυλ 'Press F2 for System Restore' (ή κάτι παρόμοιο τεςπα). Είναι η αυτοματοποιημένη διαδικασία για restore to factory μέσω του rescue partition (που λογικά έχει). Δες το και πες μας...

@Ace

Καταρχήν σε ευχαριστώ για την απάντησή σου και λυπάμαι για την καθυστερημένη απάντηση μου αλλά έμεινα και χωρίς ιντερνετ λίγο μετά την δημοσίευση του ποστ. Ξέρω, δεν θα μπορούσες να κοιμηθείς όλες αυτές τις μέρες...

Σχετικά με το θέμα μου, δεν λειτουργούσαν τα F... για να κάνει restore οπότε μετά από λίγο ψάξιμο με το που είχα ιντερνετ βρήκα μια λύση στο νετ με εντολές απο το παραθυράκι εντολών πατώντας shift +f10 και μετά στο msobee...

Κατάφερε να φορτώσει windows μετά κόπων και βασάνων... έκανα ένα full restore στην εργοστασιακή του κατάσταση. Την πρώτη φορά έκανε περί τις 12 ώρες και ενώ τελείωσε απλά σερνόταν το μηχάνημα ακόμα και στο δεξί κλικ... έκανα ένα δεύτερο restore το οποίο και αυτό περίπου κανένα 8ωρο έκανε χωρίς πολύ θεαματικά αποτελέσματα στην ταχύτητα.

Έκανα τα test του λαπτοπ (sony vaio vpcw12j1e) cpu OK, ram OK, κάρτα γραφικών ΟΚ, στο HDD κόλλησε στο 86% οπότε μάλλον πάει για αλλαγή ενός HDD...

Σε ευχαριστώ όπως και να έχει για την απάντησή σου...

Καλησπέρα σε όλους...

μια βοήθεια αν είναι εφικτό...

μου δώσανε ένα netbook sony vaio το οποίο έχει το εξής πρόβλημα...

Το ανοίγω και αφού περάσει λίγη ώρα φορτώνοντας τα win7 στην οθόνη setup is preparing your computer for first use, μετά απο λίγο βγάζει το εξής μήνυμα 'windows could not complete the installation. To install Windows on this computer, restart the installation' μετά φυσικά από πολλά restart δεν αλλάζει κάτι και κάνει πάλι το ίδιο...

Λογικά κάποια μαμακία του έχουνε κάνει και δεν μπορεί να κάνει σεταπ τα win. Θέλω να του κάνω ένα restore και να το επαναφέρω στην εργοστασιακή του κατάσταση αλλά... δεν έχει cd rom για να το βάλω να κάνει μπουτάρισμα απο κάποιο cd windows αλλά και δεν μπορώ να κάνω restore από τις επιλογές που δίνουν τα laptop αφού δεν λειτουργούν τα win...

Καμία ιδέα;
Ευχαριστώ εκ των προτέρων...