Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Ειχαμε μελος με 320 si μαλιστα οπως του παραπανω ενδιαφερομενου που την πηγαινε στον Σιττα στο Γερακα και ηταν πολυ ευχαριστημενος απο το συνεργειο..

Εδώ είμαι.

Ισχύει!

Sent from my D6603 using Tapatalk

Γεια χαρα Νικο! Καλοταξιδο το νεο!

Ευχαριστώ!

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6882287/

Ακούω γνώμες από όσους έχουν γνώση
Με ανησυχεί στη φωτό με ανοιχτό το καπω δεν φαίνονται πουθενά οι ετικέτες με αριθμό πλαισίου κτλπ , και είναι ελαφρώς καφέ χρώματα, λες και εχει φάει τράκα και έχουν απαχθεί τα πάντα...
Help me please

Ο χρήστης shopoyk έγραψε:
Δεν είμαι έμπειρος στο μεταχειρισμένο.
Αν κοιτάξεις τη ζώνη του οδηγού, θα δεις οτι κάτω κάτω σκουραίνει και όσο προχωρείς πιο πάνω ανοίγει το χρώμα.Αυτό δείχνει οτι έχει χρησιμοποιηθεί αρκετά. Αν είχε τρακάρει, δε θα αλλαζε η ζώνη; Δεν ξέρω, ρωτάω και εγώ τους ειδικούς.

Πένα φαίνεται το αμάξι παντως. Μπορεί να είναι μερακλής αυτός που το έχει, μπορεί να έχουν αλλαχθεί και τα πάντα οπως λες.
Πάντως μέσα είναι πένα, πραγματικά.
Να έχει τρακάρει και να έχουν κάνει τόσο καλή λαμαρινοδουλειά με τους αρμούς να πλησιάζουν το τέλειο;
Δεν ξέρω, έλεγχος χρειάζεται στο αμάξι.

Σωστή η παρατηρηση σου, σε ευχαριστώ για την απάντηση

Ο χρήστης dimitrisgou έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6882287/

Ακούω γνώμες από όσους έχουν γνώση
Με ανησυχεί στη φωτό με ανοιχτό το καπω δεν φαίνονται πουθενά οι ετικέτες με αριθμό πλαισίου κτλπ , και είναι ελαφρώς καφέ χρώματα, λες και εχει φάει τράκα και έχουν απαχθεί τα πάντα...
Help me please

Φίλε μου ειχα το ίδιο αμάξι. Δεν φαίνεται να εχει φθορά στα σημεία αδυναμίας του το αμάξι, πιο συγκεκριμένα σημαδεύεται πανεύκολα το τιμόνι και βέβαια ο λεβιες ταχυτήτων αλλά και αλλά σημεία όπως οι διακόπτες για τα παράθυρα. Επισης να σου πω μιας και ψώνισα πρόσφατα απο εκεί οτι δεν έχουν κανέναν λόγο και δεν θα το έκαναν ποτε εκεί να σε κοροϊδέψουν εγγυημένα . Προκείτε για πολύ σοβαρή εταιρία του Βασιλακη όπως και τα παιδιά που τρέχουν το μαγαζί στην Βαρυμπόμπη που εγώ πήρα το αμάξι μου. Επισης να σου πω οτι σε ένα BMW τελευταίας γενιάς τα χιλιόμετρα πολύ δύσκολα γυρνάνε πίσω θα έλεγα μάλλον οτι ειναι αδύνατο με δεδομένο οτι το αμάξι εχει πλήρες εργοστασιακό σέρβις. Θα σου έλεγα οτι πρεπει να σε απασχολούν αλλά πραγματα με την επιλογή σου αυτή όπως οι πολλαπλασιαστές , οι κλειδαριές , βεβαίως η κατανάλωση που ειναι στην πόλη ένα ξερό 11αρι και η μέτρια άνεση για τον χαρακτήρα του. Απο εκεί και πέρα Προκείτε για αμάξι με το καλύτερο πάτημα στον δρόμο τουλάχιστον 2 κλάσεις ανώτερο απο της τελευταίας γενιάς αντίστοιχης Merc. Επισης να σου πω οτι σε συγκριτικό που εχουμε κάνει εμείς ειναι πολύ πιο αξιόπιστο απο το αντίστοιχο αουντι Α4. Αν είσαι συμβιβασμένος με τα μειονεκτήματα που βασικά ειναι η υψηλή κατανάλωση ειναι μια εξαιρετική επιλογή. Καλή επιτυχία και απόφαση

Sent from my iPad using Tapatalk

Αύριο θα πάω στη Βελμαρ να το δω από κοντα, επίσης ήθελα να με διαφωτίστε πέρα από τις διάφορες στην ιπποδύναμη μεταξύ μοντέλου 2006 και 2010 και τις μικροδιαφορές στην εμφάνιση, τι άλλες σημαντικές υπάρχουν, διότι μια 3αρα Ε90 του 2010 κοστίζει 13-15.000 ενώ μια του 2006 κοστίζει 9.000 περίπου....

Ο χρήστης Dasimo έγραψε:

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6882287/

Ακούω γνώμες από όσους έχουν γνώση
Με ανησυχεί στη φωτό με ανοιχτό το καπω δεν φαίνονται πουθενά οι ετικέτες με αριθμό πλαισίου κτλπ , και είναι ελαφρώς καφέ χρώματα, λες και εχει φάει τράκα και έχουν απαχθεί τα πάντα...
Help me please

Φίλε μου ειχα το ίδιο αμάξι. Δεν φαίνεται να εχει φθορά στα σημεία αδυναμίας του το αμάξι, πιο συγκεκριμένα σημαδεύεται πανεύκολα το τιμόνι και βέβαια ο λεβιες ταχυτήτων αλλά και αλλά σημεία όπως οι διακόπτες για τα παράθυρα. Επισης να σου πω μιας και ψώνισα πρόσφατα απο εκεί οτι δεν έχουν κανέναν λόγο και δεν θα το έκαναν ποτε εκεί να σε κοροϊδέψουν εγγυημένα . Προκείτε για πολύ σοβαρή εταιρία του Βασιλακη όπως και τα παιδιά που τρέχουν το μαγαζί στην Βαρυμπόμπη που εγώ πήρα το αμάξι μου. Επισης να σου πω οτι σε ένα BMW τελευταίας γενιάς τα χιλιόμετρα πολύ δύσκολα γυρνάνε πίσω θα έλεγα μάλλον οτι ειναι αδύνατο με δεδομένο οτι το αμάξι εχει πλήρες εργοστασιακό σέρβις. Θα σου έλεγα οτι πρεπει να σε απασχολούν αλλά πραγματα με την επιλογή σου αυτή όπως οι πολλαπλασιαστές , οι κλειδαριές , βεβαίως η κατανάλωση που ειναι στην πόλη ένα ξερό 11αρι και η μέτρια άνεση για τον χαρακτήρα του. Απο εκεί και πέρα Προκείτε για αμάξι με το καλύτερο πάτημα στον δρόμο τουλάχιστον 2 κλάσεις ανώτερο απο της τελευταίας γενιάς αντίστοιχης Merc. Επισης να σου πω οτι σε συγκριτικό που εχουμε κάνει εμείς ειναι πολύ πιο αξιόπιστο απο το αντίστοιχο αουντι Α4. Αν είσαι συμβιβασμένος με τα μειονεκτήματα που βασικά ειναι η υψηλή κατανάλωση ειναι μια εξαιρετική επιλογή. Καλή επιτυχία και απόφαση

Sent from my iPad using Tapatalk

Επιβεβαιώνω. Εγώ άφησα το παλιό μου αυτοκίνητο εκεί και δεν πείραξαν χιλιόμετρα, δεν εβγαλαν τίποτα από τον εξτρα μη εργοστασιακό εξοπλισμό (π.χ. κοτσαδόρο, bluetooth κτλ) και γενικά έχω καλή εικόνα.
Βέβαια, όρκο για κανέναν.

Πέντε BMW i8 κυκλοφορούν ήδη στην Ελλάδα...
http://www.zougla.gr/automoto/article/p ... stin-elada

Πριν λίγο είδα παρκαρισμένο ένα από τα 5, λευκό και με αθηναικές πινακίδες στο κέντρο της Καλαμάτας. Δυστυχώς οδηγούσα και δεν υπήρχε χώρος εκεί κοντά να σταματήσω για photos και να το χαζέψω καλύτερα. Θα έλεγα ότι είναι σαφώς καλύτερο από τις φωτογραφίες, πολλά like από εμένα

Εθεάθη και πριν από λίγες μέρες στην Καλαμάτα

Ποια είναι η βασική τιμή στην ελλάδα ρε παιδιά?

Αγόρασε ένας φίλος μεταχειρισμένο 335 του 2009 και ψάχνει καλο συνεργείο στα βόρεια προάστια.
Υπάρχει κατι καλο και δοκιμασμένο;

Ο χρήστης jackdaniels έγραψε:
Ποια είναι η βασική τιμή στην ελλάδα ρε παιδιά?

175650€ τιμοκατάλογου BMW

Ο χρήστης Manker έγραψε:

Ποια είναι η βασική τιμή στην ελλάδα ρε παιδιά?

175650€ τιμοκατάλογου BMW

Λεφτα υπαρχουν.....

5 ηλεκτρικές σκούπες ... Αποτυχία στην ελληνική αγορά. Ο Κωτσοβολος και το Media πουλάνε περισσότερες ...

Στάλθηκε από το GT-I9195 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

http://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosm ... ynehizetai

Γράφουν ότι εξετάζεται το ενδεχόμενο να αφορά και τις άλλες γερμανικές εταιρίες το σκάνδαλο. Από την άλλη σκέφτομαι, οι χρήστες που καταγράφουν καταναλώσεις σε sites όπως
http://www.spritmonitor.de/
γράφουν ψέματα;

Ο χρήστης The_Emperor έγραψε:
http://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/vw-dieselgate-i-thyella-synehizetai

Γράφουν ότι εξετάζεται το ενδεχόμενο να αφορά και τις άλλες γερμανικές εταιρίες το σκάνδαλο. Από την άλλη σκέφτομαι, οι χρήστες που καταγράφουν καταναλώσεις σε sites όπως
http://www.spritmonitor.de/
γράφουν ψέματα;

Εχω την εντυπωση ομως οτι δεν αφορα τις καταναλωσεις το #dieselgate αλλα τους ρυπους NOx. Η καταναλωση παραμενει ιδια ειτε με το λογισμικο πανω του ειτε χωρις αυτο. Οταν ομως ενεργοποιουνταν το λογισμικο αυτο(ουτε και γω ξερω καθε ποτε γινοταν ελενχος, φανταζομαι πολυυυυυυ σπανια) τοτε οντως το αυτοκινητο εκοβε δυναμη οποτε λογικα θα ειχε λιγοτερη καταναλωση.

Την καύση και το NOx αφορά το εν λόγω θέμα. Η κατανάλωση ενδέχεται να είναι αυξημένη κιόλας όταν λειτουργεί το σύστημα που κλέβει στο τεστ.

Η πιο καθαρή από τις γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες είναι η bmw. Αντίθετα με αυτή τόσο η vw πρωτίστως αλλά και η μερσεντές επίσης έχουν να επιδείξουν απίστευτα σκάνδαλα όχι μόνο με παραποίηση στοιχείων αλλά και χρηματισμού κλπ. Στην bmw αγοράζεις τεχνολογία αιχμής και το βλέπεις. Οι άνθρωποι είναι κυριώς βαυαροί αριστοκράτες και όχι γερμανά βλαχαδερά τύπου Μέρκελ.

Ο χρήστης SPI_duster έγραψε:
Η πιο καθαρή από τις γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες είναι η bmw... Οι άνθρωποι είναι κυριώς βαυαροί αριστοκράτες και όχι γερμανά βλαχαδερά τύπου Μέρκελ.

Φιλε ο Clarckson τους BMWδάκηδες τους θεωρει 'cocks' ομως.
Youtube Video