Ο 1.33? Γνωστο θεμα το χω αναφερει πολλακις στους απιστους θωμαδες για τα τογιοτα.

Η λυση στο μεταχειρισμενο ειναι μια και λεγεται ΙΔΙΩΤΗΣ.. Βλεπεις τον ανθρωπο ,πρεπει να δεχτει να ελεγθει το αμαξι,οδηγας το αμαξι, κοβεις αντιδρασεις στις παρατηρησεις σου και απο την ολη σταση καταλαβαινεις τι παιζει.. Υπαρχει κι εκει το ρισκο να πας ν αγορασεις 3ο χερι και να χει φαει τη φολα απο την προηγουμενη εμπορια ο ιδιωτης στον οποιο απευθυνθηκες αλλα τουλαχιστον περιοριζεις τις πιθανοτητες και ειναι ευκολο να διαπιστωθει αν ειναι πρωτο χερι.. Οικογενειακως εχουμε περασει τη διαδικασια της ευρεσης μεταχειρισμενου 6 φορες ,οτιδηποτε ειδαμε σε μαντρα ηταν αστα να πανε...

Τα γιαπωνεζικα δε χαλανε, θα στο πουν πολλα μελη δω μεσα..

Περαστικα φιλε μου και να βρεις φτηνη λυση ευχομαι.

Οταν λεμε μακρια απο filippos cars εννοουμε και μετα απο ενα χρονο ακομα να τρεχεις...

Ο χρήστης loumidis15 έγραψε:
ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ
ΚΑΚΑΣΧΗΜΟ
ΑΝΑΞΙΟΠΙΣΤΟ

Παμε παρακατω

Βραβειο ακυρου ποστ...

Γνωριζω ανθρωπο με saxo vts 1.4 αγορασμενο με 110.000km κατα πασα πιθανοτητα γυρισμενα και μεχρι τα 160.000km σε διαστημα 3,5 χρονων.
Ψυγειο
Πολλαπλασσιαστης
Ρουλεμαν πισω αξονα
Φλασιερα
Νεκρωμα ηλεκτρικης υποβοηθησης τιμονιου..
Φλατζα
Φουσκες ημιαξονιων
Κρεμαγιερα επισκευη
Επισκευη στο σασμαν (συγχρονιζε-ρουλεμαν)
Και μεσα σε 10 μερες μοτερ ρελαντι, αντλια βενζινης, ραγισμενος κορμος μοτερ στο οποιο ειχε κανει τη φλατζα..
Αλλαζει μοτερ και σε 3 μηνες βγαζει φλατζα το μεταχειρισμενο..

Οταν ραγισε ο κορμος ,αλλαξε ταυτοχρονα συμπλεκτη, μοτερ,επισκευασε το σασμαν, αλλαξε δισκοπλακες, τακακια,λαδια, μπουζι,παραφλου και ολα τα φιλτρα..

Ε το μαλακισμενο εδω και 10.000km δεν εχει κανει κιχ.. ολα τ αλλαξε..

Το μειωνεκτημα του ΑΧ ηταν το κακης ποιοτητας ταμπλω στο πρωτης σειρας που υποθετω ειχατεαφου στο ανασχεδιασμενο δευτερης σειρας δεν υπηρχε θεμα..

Αρα το παλιο ταμπλω-τιμονι με βαση τη χρονια που λες.. η αληθεια ειναι οτι για πρωτης σειρας δεν εχω εικονα.. το δευτερης γενιας ομως ηταν καλο και αξιοπιστο αμαξακι.

Πρωτη φορα βλεπω Γατο να κυκλοφορει με υπερυψωμενο Βατραχο! Αυτο μαλιστα!

Φανη, Γατε.. βρε παλιοπαιδια.. Ωραια η ΜιΤο! Καλα ειμαι Φανη, εχουν παει αρκετα καλα τα πραγματα για εμενα θεωρω τα τελευταια χρονια με πολυ κοπο και πλεον μεσα σε ολο αυτο.

Γατονι προσπαθω να καταλαβω γιατι να κανεις στειρωση στον εαυτο σου...

Σε πιστευω απλα ειναι σιγουρα για το καλο μου που απεχω συνειδητα εδω και χρονια, δεν υπαρχει αλλωστε και χρονος τοσος πια. Ακομα και στο gcc εχω αραιωσει πολυ εδω και χρονια αφου η εταιρια δε με εκφραζει πια εδω και χρονια επισης. Φυσικα και παλι κραταω επαφες για ολες τις ωραιες αναμνησεις και ορισμενους πραγματικα καλους ανθρωπους. Απο επιλογη πια ακομα κυκλοφορω καθημερινα και με τις δυο ''αντικουλες'' τις οποιες φορτωσα συνολικα φετος με σχεδον 21.500km...

Nick δε παρακολουθω καθολου εδω και χρονια αλλα προσπαθωντας να ενημερωθω, πριν μπω σημερα που εφαγα φλασια,για το εμψυχο υλικο ετυχε και διαβασα το θεμα σου περι υγειας μελων. Να εισαι παντα καλά ευχομαι για εσενα και την οικογενεια σου, αλλωστε μου εισαι-ησουν απο τα πιο συμπαθη μελη,ειλικρινα!

Καλημερα στη παλια παρεα.  Ελπιζω να ειστε καλα απο υγεια πανω απ ολα και να μην εχετε αγορασει ολοι suv μεχρι τωρα

Καταφερε το ασχημυνε ρε φστ μου...

Ο χρήστης sargus έγραψε:
...Δείχνει πολύ καλύτερο από τις φωτογραφίες...

Συμφωνω απολυτα! Πολυ καλυτερο απο κοντα ενα λευκο που ειδα.

Εχεις φωτογραφισει στο πρωτο ποστ καποια μεσαια εκδοση βενζινης του 3008.

Το scirocco ειναι απλα ανωτερο σα μηχανημα απ οτι αλλο εγραψες και χαωτικα πιο ομορφο . Ειναι αλλωστε αυτοκινητο σε ανωτερη κατηγορια χωρων/σασσι.

Ο χρήστης MONMAN2 έγραψε:
το swift sport εχει ασυνήθιστα τοποθετημένη την πίσω δαγκάνα … ώρα 12 ...ακριβώς !

Ενα μαρκουτσι φρενου ξερεις ποσο ζυγιζει...?
Μιλαμε στη suzuki για το swift ξεπερασαν εξωτικες κατασκευες στη μελετη της μειωσης βαρους. Αντε και ενεργα αεροδυναμικα βοηθηματα στην επομενη γενια.