Best posts made by nonos

Ο 1.33? Γνωστο θεμα το χω αναφερει πολλακις στους απιστους θωμαδες για τα τογιοτα.

Καλημερα...

Η λυση στο μεταχειρισμενο ειναι μια και λεγεται ΙΔΙΩΤΗΣ.. Βλεπεις τον ανθρωπο ,πρεπει να δεχτει να ελεγθει το αμαξι,οδηγας το αμαξι, κοβεις αντιδρασεις στις παρατηρησεις σου και απο την ολη σταση καταλαβαινεις τι παιζει.. Υπαρχει κι εκει το ρισκο να πας ν αγορασεις 3ο χερι και να χει φαει τη φολα απο την προηγουμενη εμπορια ο ιδιωτης στον οποιο απευθυνθηκες αλλα τουλαχιστον περιοριζεις τις πιθανοτητες και ειναι ευκολο να διαπιστωθει αν ειναι πρωτο χερι.. Οικογενειακως εχουμε περασει τη διαδικασια της ευρεσης μεταχειρισμενου 6 φορες ,οτιδηποτε ειδαμε σε μαντρα ηταν αστα να πανε...

Ειπα να πω ενα γεια τιμης ενεκεν στον ΚΚ.

Τα γιαπωνεζικα δε χαλανε, θα στο πουν πολλα μελη δω μεσα..

Περαστικα φιλε μου και να βρεις φτηνη λυση ευχομαι.

Οταν λεμε μακρια απο filippos cars εννοουμε και μετα απο ενα χρονο ακομα να τρεχεις...

Αμαξι χωρις να το δω απο κοντα δεν αγοραζα για κανενα λογο.

Ενα Saxo VTS λειπει βασικα ,να κλεισει η γκαμα χαχα

Καποια απο το '09 που έγραφα εδω. Ωραιες εποχες.

Ειναι αληθεια, αλλα δεν εχω προθεση, αν και πραγματι πριν 15 χρονια το ειχα απωθυμενο. Με την XM ασχολουμαι που ειναι το project. Δεν υπαρχει Χ Χ Χ για κατι παραπανω, ειναι ηδη πολλα. Και ηδη το '20 εδωσα ενα ακομα project που ευτυχως πηγε σε καλα χερια και ειναι στην ακρη ενα ιδιο μοντελο το οποιο θα παει στον επομενο κι αυτο συντομα θελω να πιστευω.

Ο χρήστης loumidis15 έγραψε:
ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ
ΚΑΚΑΣΧΗΜΟ
ΑΝΑΞΙΟΠΙΣΤΟ

Παμε παρακατω

Βραβειο ακυρου ποστ...

Μονο τους 4τροχους διαβαζα απο τοτε που μπορουσα να κανω ανετα αναγνωση...μετα αρχιζα να σκαλιζω και το αρχειο τους στο υπογειο αφου τα πρωτα τευχη που εχει ο πατερας μου εχουν μονοψηφιο ή διψηφιο αριθμο με καποια να εχουν χαθει στη μετακομιση ή απο υγρασια .
Παντως εδω και κανα 6μηνο-χρονο δεν αγοραζω πια γιατι εχει καταληξει διαφημιστικο φυλλαδιο ,ενω εξωφθαλμα πλεον τα παιρνουν απο συγκεκριμενους...οπως ολοι αλλωστε...Γι αυτο internet και 4τforum και επισκεψεις σε εκθεσεις. Στο κατω κατω πιο πολλα θα μαθω απο εναν κατοχο ευχαριστημενο ή δυσαρεστημενο, ή θα δω με τα ιδια μου ματια.

Κατα καιρους επεφταν στα χερια μου και καποια power tecniques για τα οποια μονο καλα λογια εχω να πω αφου γραφουν μηχανολογοι και φαινεται οτι ξερουν τα παιδια.

Γνωριζω ανθρωπο με saxo vts 1.4 αγορασμενο με 110.000km κατα πασα πιθανοτητα γυρισμενα και μεχρι τα 160.000km σε διαστημα 3,5 χρονων.
Ψυγειο
Πολλαπλασσιαστης
Ρουλεμαν πισω αξονα
Φλασιερα
Νεκρωμα ηλεκτρικης υποβοηθησης τιμονιου..
Φλατζα
Φουσκες ημιαξονιων
Κρεμαγιερα επισκευη
Επισκευη στο σασμαν (συγχρονιζε-ρουλεμαν)
Και μεσα σε 10 μερες μοτερ ρελαντι, αντλια βενζινης, ραγισμενος κορμος μοτερ στο οποιο ειχε κανει τη φλατζα..
Αλλαζει μοτερ και σε 3 μηνες βγαζει φλατζα το μεταχειρισμενο..

Οταν ραγισε ο κορμος ,αλλαξε ταυτοχρονα συμπλεκτη, μοτερ,επισκευασε το σασμαν, αλλαξε δισκοπλακες, τακακια,λαδια, μπουζι,παραφλου και ολα τα φιλτρα..

Ε το μαλακισμενο εδω και 10.000km δεν εχει κανει κιχ.. ολα τ αλλαξε..

Το μειωνεκτημα του ΑΧ ηταν το κακης ποιοτητας ταμπλω στο πρωτης σειρας που υποθετω ειχατεαφου στο ανασχεδιασμενο δευτερης σειρας δεν υπηρχε θεμα..

Αρα το παλιο ταμπλω-τιμονι με βαση τη χρονια που λες.. η αληθεια ειναι οτι για πρωτης σειρας δεν εχω εικονα.. το δευτερης γενιας ομως ηταν καλο και αξιοπιστο αμαξακι.