@cirus said in RENAULT FORUM:

@red_monster said in RENAULT FORUM:

Καθώς έπινα το φασεικο απεριτιβο μου σε γνωστό εναλλακτικό στέκι στο κέντρο της Αθήνας, πάρκαρε απέναντι μου ένα καλογυαλισμένο καναρινί renault 5.
ΠΟΣΟ ΚΑΥΛΑ ?

Δεν θα το διάλεγα γιατί δεν πιστεύω ότι αξίζει τα χρήματα.... αλλά ναι είναι καυλα συμφωνώ και επαυξάνω , πολύ καλό , το έχω δει από κοντά

Άσε που με αυτό γ@μ@ς ενώ με yudo που έχω εγω δεν γ@μησ3 ποτέ κανείς

Τι πάει αξίζει ; Τέτοια αυτοκίνητα τα αγοράζεις με άλλα κριτήρια !
Εμένα θα ήταν μέσα στις επιλογές μου αν δεν είχα τόσα πατίνια και καρότσια να μεταφέρω σαν αθίγγανος ! Κρατάω μια πισινή μέχρι να το οδηγήσω γιατί και για το seal αποθεωτικά πράγματα διάβαζα και ήταν μια παπαρια καμαρωτή !

Το πιο ωραίο γήινο ηλεκτρικό ; Μα φυσικά η bmw i4 !
Δεν πα να είναι τραβελι με υποδοχή αρχικά ως ΜΕΚ δεν πα να θέλει σέρβις ! Ειναι απόλαυση !

Αμαξάρα είναι όπως και το Renault 4, αλλά με τέτοιες μπαταρίες και ιπποδύναμη σε περιορίζει για κίνηση μέσα κ πέριξ της πόλης, παρόλα αυτά η Renault εχει βρει το βηματισμό της και προσφέρει τις περισσότερες λύσεις από manual βενιζοκινητο μέχρι FHEV, υβριδικό με LPG ή πλήρες ηλεκτρικό.

Πάντως όποιος θέλει το ίδιο αυτοκίνητο αλλά δεν τον νοιάζει το κίτρινο εσωτερικό ή το εξωτερικό σχέδιο (που κακά τα ψέμματα δεν θα το βλέπετε αν το οδηγείτε), το μίκρα είναι καλύτερη επιλογή.

@JimKL-0 η ιπποδυναμη γιατί; Είναι ηλεκτρικά άλογα που λέμε, δεν συγκρίνονται καν με 150άρια απο θερμικά 3κύλινδρα μοτέρ. Ακόμα και 100ηλεκτρικά άλογα είναι μια χαρά για ταξίδια,βουνά, ότι θες.
(για την μπαταρία τα έχουμε πει, η Ελλάδα είναι μικρή χώρα, πλέον πας παντού με 45+ με μικρούς συμβοβασμούς-καθυστερήσεις)

@jousis said in RENAULT FORUM:

Είναι ηλεκτρικά άλογα που λέμε, δεν συγκρίνονται καν με 150άρια απο θερμικά 3κύλινδρα μοτέρ. Ακόμα και 100ηλεκτρικά άλογα είναι μια χαρά για ταξίδια,βουνά, ότι θες.

Σε ποιο σύμπαν; Τα 272 του Model 3 μου φάνηκαν λιγότερα απ΄οτα 272 της BMW μου ειδικά μετά τα 100 χ.α.ω.

@realzeus said in RENAULT FORUM:

@jousis said in RENAULT FORUM:

Είναι ηλεκτρικά άλογα που λέμε, δεν συγκρίνονται καν με 150άρια απο θερμικά 3κύλινδρα μοτέρ. Ακόμα και 100ηλεκτρικά άλογα είναι μια χαρά για ταξίδια,βουνά, ότι θες.

Σε ποιο σύμπαν; Τα 272 του Model 3 μου φάνηκαν λιγότερα απ΄οτα 272 της BMW μου ειδικά μετά τα 100 χ.α.ω.

λόγω άμεσης ροπης, για αυτό εδωσα αντιπαράδειγμα μικρά μοτέρ.
δεν γνωρίζω από τέρατα καθόλου, δεν είχα ποτέ.

τα 270 του 3 δεν είναι 270 cont αλλα 273 peak για αυτό σωστά παρατήρησες.
δεν ξέρω τα νούμερα και δεν ξέρω αν τα ανακοινώνουν καν όλοι

@realzeus said in RENAULT FORUM:

@red_monster said in RENAULT FORUM:

@vagkirk said in RENAULT FORUM:

Και εγώ ενώ στην αρχή από βίντεο και φώτο μου φαινόταν κιτς ρετρό έκδοση του 5 , τώρα που το έχω δει αρκετές φορές στον δρόμο το θεωρώ από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα που έχουν σχεδιαστεί ποτέ.

Ίσως είναι κατά την άποψη μου το πρώτο ηλεκτρικό... future classic!!!!

Αλλά τι να το κάνεις χωρίς δυνατό Tce Turbo και εξατμισαρες να σκάνε και να αντηχούν στα στενά της πόλης και στις πλαγιές των βουνών...

Σαν να παίρνεις Viagra μόνο για να τον παίξεις.

Ρε μπρος τα θετε και τα λέτε ;
Έχετε οδηγήσει σοβαρό ηλεκτρικό ; Θα χάσετε τα αυγά και τα πασχάλια με το ζύγισμα και τις εξόδους !
Πρέπει να βρω να οδηγήσω ένα 5αρη, έχω οδηγήσει ένα σκασμό κινεζικές παπαριες το ένα χειρότερο από το άλλο και δεν έχω οδηγήσει την Ρεναρα ! Κάτι σιαλ, κάτι ομάδα είναι απλά απαράδεκτα !

Πρέπει να κατέχει κάποιος για να μπορεί να αξιολογήσει ένα αυτοκίνητο.

Μου έχει τύχει να μου λέει φίλος ότι το καινούριο εταιρικό του Astra H ήταν αμαξάρα. Μετά από μια μια βόλτα 5 λεπτών με εμένα στο τιμόνι. έκανε 10 λεπτά για να μιλήσει και αυτό μόνο για μου πει ότι τώρα μόλις κατάλαβε τι σημαίνει «πετάει μούτρα/κώλο ένα αυτοκίνητο», όπως λέγαμε στις συζητήσεις μας.

ΥΓ: Τεράστιο μπουρδέλο το Astra...

Αμα το εκανες αυτο στον Μονμαν με την γραια γιαπωνεζα του κερναγα οτι ηθελες .

@jousis said in RENAULT FORUM:

δεν ξέρω τα νούμερα και δεν ξέρω αν τα ανακοινώνουν καν όλοι

https://evcentral.com.au/tesla-mystery-solved-exactly-how-much-power-your-model-3-and-model-y-produces-in-australia-revealed/

(το ίδιο ισχύει για όλους με καποια *. πχ το 5 μοιάζει να βγάζει παραπάνω από όσα λένε)

Δες την άδεια κυκλοφορίας. Το ελληνικό κράτος είναι αδιανόητα άκαμπτο, χωρίς επίσημη COC δεν εκτελωνίζει τίποτα

επιγραμματικά αν βαριεστε να ψάξετε.

τα ev έχουν πολλές κρυφες παραμέτρους και αυτο που είπε ο άνθρωπος μπορεί να ισχύει για αυτά που δοκίμασε.

δεδομένου ότι δεν ξέρουμε τις καμπυλες (T/P) δεν μπορούμε εύκολα να συγκρίνουμε θεωρητικά. εφοσον το είδε να κρεμάει στα 100, μπορει να κρεμουσε όντως. να το είχαν ρυθμίσει έτσι οι μηχανικοί του στόκου για χ λόγους (που είναι σοβαροί άνθρωποι με γνώσεις σε αντίθεση με τον βλάκα).

το ότι ένα ηλεκτρικό μοτερ στην θεωρία μπορεί να δώσει πληρη ροπη απο το 0 και πληρη ισχη απο τις 1000 μέχρι τερμα, δεν σημαίνει ότι το ρυθμίζουν έτσι.

(όλα αυτά εκτός απο το ότι ο κατασκευαστής δηλώνει ότι νούμερο θέλει σαν peak kW)

Αυτα λίγο έτσι από τις βασικές γνώσεις μου λόγω χομπι και απο οσα έχω διαβάσει τόσα χρόνια για τα bev. Οποιος θέλει με διορθώνει ίσως σε κάποιο άλλο θέμα, πιο σχετικό μην το κάνουμε κι εδώ stellantis.

@jousis said in RENAULT FORUM:

@realzeus said in RENAULT FORUM:

@jousis said in RENAULT FORUM:

Είναι ηλεκτρικά άλογα που λέμε, δεν συγκρίνονται καν με 150άρια απο θερμικά 3κύλινδρα μοτέρ. Ακόμα και 100ηλεκτρικά άλογα είναι μια χαρά για ταξίδια,βουνά, ότι θες.

Σε ποιο σύμπαν; Τα 272 του Model 3 μου φάνηκαν λιγότερα απ΄οτα 272 της BMW μου ειδικά μετά τα 100 χ.α.ω.

λόγω άμεσης ροπης, για αυτό εδωσα αντιπαράδειγμα μικρά μοτέρ.
δεν γνωρίζω από τέρατα καθόλου, δεν είχα ποτέ.

τα 270 του 3 δεν είναι 270 cont αλλα 273 peak για αυτό σωστά παρατήρησες.
δεν ξέρω τα νούμερα και δεν ξέρω αν τα ανακοινώνουν καν όλοι

Ε σιγά τα τέρατα με 270 άλογα... Που να οδηγήσεις τίποτα με 500+

@realzeus said in RENAULT FORUM:

Ε σιγά τα τέρατα με 270 άλογα... Που να οδηγήσεις τίποτα με 500+

αν θες να μου κάνεις δώρο για κανένα 6μηνο καμια V10 (θα προτιμούσα 051) δεν θα πω όχι.
δεν θα την λιωνω, οσο πάει η 1η μόνο.

edit: μόλις είδα οτι δεν έχουν βάλει ποτέ οι μακαρονάδες V10 σε road car, τραγικοί. ΟΚ, θα δεχτώ μια 458 ή 360 .

Renault: Όλα τα νέα μοντέλα που έρχονται στην Ευρώπη έως το 2029

Λοιπόν άκου Ρενώ εδώ που σου μιλάω (Αυτιάς mode on)

Το twingo με κάποιον ατμοσφαιρικό τρικύλινδρο

To 4 αρι με τον 1,2 turbo lpg και full hybrid

Μάζεψε το μαρούλι με αυτά και έπειτα βλέπεις για ev. Που μου έγινες και ηλεκρομανα….

Όλα τα άλλα πέταμα στα σκουπίδια.

@lap said in RENAULT FORUM:

Που μου έγινες και ηλεκρομανα….

Έτσι, να περνάμε απο δίπλα και να σκάτε απο την ζήλεια σας μέσα στα 3κύλινδρα ψόφια χρέπια σας.

(κρατάνε ακόμα το πολύ καλό κλιό όμως, μην γκρινιάζεις)