Στα Toyota δεν κρατάει η μπαταρία τους 30 χρόνια;

Μόνο? Στα 30 χρόνια μόλις που αλλάζουν λάστιχα...

Μιλάνε αυτοί που αλλάζεις νωρίτερα φλάντζα κεφαλής από ότι μπαταρία στα Toyota

Οπότε να αναμένουμε και νέες αυξήσεις σύντομα...!!

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/sto-choro-ton-ayxiseon-timon-kai-i-toyota/

@fanis75 said in TOYOTA FORUM:

Οπότε να αναμένουμε και νέες αυξήσεις σύντομα...!!

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/sto-choro-ton-ayxiseon-timon-kai-i-toyota/

Προφανώς θα πάρει πάνω ο τιμοκατάλογος όταν μπει και η Corolla fl.

https://interbrand.com/best-global-brands/toyota/

Πολυτιμότερη σε αξία αυτοκινητοβιομηχανια για άλλη μία χρονιά η Toyota και 6η πολυτιμότερη εταιρεία ανεξαρτήτως κλάδου.

Μια προσφορά στους απανταχού ΑΝΤΙ-ΤΟΥΟΤΑκιδες

δανειστείτε ελεύθερα επιχειρήματα από τον Αυστραλό Βίκινγκ να ανάψει η συζήτηση

99 βίντεο για να "διαλύσετε" κάθε κολλημένο ΤΟΥΟΤόφιλο

https://www.youtube.com/playlist?list=PLEmTPQdwS4s8DiPm-5nDJ-03sGrH0J33A

Καλά , η γνώμη φυλακόβιων / εξόριστων Εγγλέζων δεν μετράει ιδιαίτερα

Διαβάζοντας τα διάφορα τοπικά για τα μοντέλα της Toyota παρατήρησα ότι δεν υπάρχουν παράπονα για την λειτουργεία των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης .

Ενόψει της παραλαβής του YC αυτό είναι ευχάριστο γιατί μέχρι τώρα μόνο απο ABS ESP είχα εμπειρία.

Τόσο καλά είναι ή κρύβετε κάτι που θα το ανακαλύψω αύριο μεθαύριο ;

@monman2 said in TOYOTA FORUM:

Διαβάζοντας τα διάφορα τοπικά για τα μοντέλα της Toyota παρατήρησα ότι δεν υπάρχουν παράπονα για την λειτουργεία των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης .

Ενόψει της παραλαβής του YC αυτό είναι ευχάριστο γιατί μέχρι τώρα μόνο απο ABS ESP είχα εμπειρία.

Τόσο καλά είναι ή κρύβετε κάτι που θα το ανακαλύψω αύριο μεθαύριο ;

Πράγματι λειτουργούν διακριτικά και υποβοηθούν αποτελεσματικά την οδήγηση, χωρις ασφαλως να υποκαθιστούν τον οδηγό. Μόλις τα συνηθίσεις, δεν θα μπορείς χωρίς αυτά.

@bill_hsd said in TOYOTA FORUM:

@monman2 said in TOYOTA FORUM:

Διαβάζοντας τα διάφορα τοπικά για τα μοντέλα της Toyota παρατήρησα ότι δεν υπάρχουν παράπονα για την λειτουργεία των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης .

Ενόψει της παραλαβής του YC αυτό είναι ευχάριστο γιατί μέχρι τώρα μόνο απο ABS ESP είχα εμπειρία.

Τόσο καλά είναι ή κρύβετε κάτι που θα το ανακαλύψω αύριο μεθαύριο ;

Πράγματι λειτουργούν διακριτικά ...

Αυτό συγκεκριμένα με ευχαριστεί ιδιαίτερα γιατί δεν μπορώ τις ατσουμπαλιές !

Πως; Δεν είχε αναφέρει κάποιος ότι το αυτοκίνητο του ερωτεύτηκε ένα άλλο και άρχισε να το ακολουθεί μόνο του;

Ήταν εποχή ζευγαρώματος των τετράτροχων toyota.

Ωπ! ... να κάτι να το έχουμε υπόψη... θα το τσεκάρω στο πρώτο ταξίδι , σημειώθηκε ... για θυμηθείτε και άλλα

@monman2 said in TOYOTA FORUM:

Ωπ! ... να κάτι να το έχουμε υπόψη... θα το τσεκάρω στο πρώτο ταξίδι , σημειώθηκε ... για θυμηθείτε και άλλα

Να κοιτάξεις για "προίκα" του άλλου οχήματος . . . (βλέπε ζευγάρωμα).

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/apokalypsi-to-neo-toyota-prius-epistrefei/

https://www.topgeargreece.gr/news/1002257/auto-einai-to-neo-toyota-prius-kai-einai-phev/
Πρώτη φορά είναι τόσο όμορφο ένα prius. 223 αλογάκια, εξαιρετική αεροδυναμική συγκριτικά με τα suv, ανεξάρτητη ανάρτηση πίσω με ψαλίδια, νέα πλατφόρμα, μεγάλο οικογενειακό.
Με λίγα λόγια αμαξαρα και άκρως σύγχρονο αυτοκίνητο.

@lap said in TOYOTA FORUM:

αυτό το ξάααπλα παρμπρίζ (για την αεροδυναμική) θα θέλει 200 € νανο / κεραμικές / διαστημικές μεμβράνες για να είναι υποφερτή η ζέστη μια ... ανοιξιάτικη καλή μέρα

@lap said in TOYOTA FORUM:

Πρώτη φορά είναι τόσο όμορφο ένα prius. 223 αλογάκια, εξαιρετική αεροδυναμική συγκριτικά με τα suv, ανεξάρτητη ανάρτηση πίσω με ψαλίδια, νέα πλατφόρμα, μεγάλο οικογενειακό.
Με λίγα λόγια αμαξαρα και άκρως σύγχρονο αυτοκίνητο.

πρωτη φορά βλέπω prius ομορφο. too space αλλά οκ σε σχέση με πριν είναι φανταστικό

δεν θα πουλήσει εδώ λόγω 2000 κυβικών αλλά είναι πολύ ωραίο

Well done Toyota, well done

Διάβασα πως θα βγει και 1,8!!!

Αμαξαρα είναι παιδιά, αν συνεχίσει να έχει την καλή οδική συμπεριφορά που είχε το προηγούμενο και όλα τα νέα Toyota, τότε φαίνεται εξαιρετικό.
Γενικά όμως εάν σκεφτείτε ότι πληρώνετε μηδέν τέλη για αυτοκίνητο με 223 άλογα συν το phev που θα καλύπτει μόνο ηλεκτρικά τις καθημερινές μετακινήσεις σας και κόστος 3-4 ευρώ/100 χλμ ακόμα και ο φόρος πολυτελείας δεν είναι τόσο ανασταλτικός παραγοντας.

@monman2 Έχω την αίσθηση ότι πλέον η toyota βάζει προστασία υπερύθρης ακτινοβολίας σε όλες τις γυάλινες επιφάνειες. Το διαφημίζει και στο νέο yaris verso

Youtube Video

Εχει την νέα γενιά adas της toyota. Στην τρίτη έκδοση τους. Ενώ τα σημερινά toyota είναι σε προηγούμενες γενιές.

@lap said in TOYOTA FORUM:

Διάβασα πως θα βγει και 1,8!!!

Αμαξαρα είναι παιδιά, αν συνεχίσει να έχει την καλή οδική συμπεριφορά που είχε το προηγούμενο και όλα τα νέα Toyota, τότε φαίνεται εξαιρετικό.
Γενικά όμως εάν σκεφτείτε ότι πληρώνετε μηδέν τέλη για αυτοκίνητο με 223 άλογα συν το phev που θα καλύπτει μόνο ηλεκτρικά τις καθημερινές μετακινήσεις σας και κόστος 3-4 ευρώ/100 χλμ ακόμα και ο φόρος πολυτελείας δεν είναι τόσο ανασταλτικός παραγοντας.

@monman2 Έχω την αίσθηση ότι πλέον η toyota βάζει προστασία υπερύθρης ακτινοβολίας σε όλες τις γυάλινες επιφάνειες. Το διαφημίζει και στο νέο yaris verso

Τρία μοτέρ: 1,8 HEV και 2,0 HEV και ένα 2,0 PHEV. Δεν ξέρω αν συμφωνείτε αλλά ίσως και να είναι το ομορφότερο Toyota ever (για Prius δεν το συζητώ καν...)!

*"2.0-liter Plug-in Hybrid System

The new Prius comes with Toyota's first 2.0-liter Plug-in Hybrid System to deliver acceleration and quietness that are dramatically improved from the previous model. The combination of a high-efficiency Dynamic Force Engine and lithium-ion batteries for high output drive achieve maximum system output of as much as 164 kW (223 PS) while maintaining the same level of fuel efficiency as the previous model. This version has outstanding dynamic performance with the powerful acceleration of a PHEV, achieving 0-100 km/h in 6.7 seconds.

EV driving range is about 50% higher than the previous model. This means that, with improved battery performance, the new Prius can operate on EV mode alone for most daily drives. It also comes with a "My Room Mode" that lets users enjoy air conditioning and audio systems from the external power source by turning the power switch on during charging, making the interior space even more comfortable.

With the PHEV, the battery pack is located under the rear seat instead of in the cargo area, giving the new Prius a lower center of gravity and increased cargo capacity. Together, these features deliver a balance between sporty driving performance and improved ease of use.

2.0-liter / 1.8-liter Series Parallel Hybrid System

This version of the new Prius employs the latest Series Parallel Hybrid System. It offers satisfying acceleration and responsive driving in a car that reacts as expected while maintaining the same level of fuel efficiency as the previous model. Maximum system output is 144 kW (193 PS) for the 2.0-liter version, which is 1.6 times higher than the previous model, achieving an appropriate dynamic performance for the sporty new Prius.

This version comes with the latest E-Four system. Employing a high-output motor and other features, it offers improved uphill performance on low-friction road surfaces, like snow-covered roads, and greater stability when turning."*