-
Τι να σου πούμε δηλαδή; Επέλεξες ή αναγκάστηκες να αγοράσεις αυτοκίνητο τη χειρότερη εποχή. Κάποια στιγμή θα παραλάβεις. Όλα είναι πολύ ρευστά, τιμές, παραδόσεις, όλα.
Σε φίλο που παράγγειλε Xceed η κατάσταση ήταν αντίστροφη. Του είπαν ότι θα παραλάβει σε μερικούς μήνες και τον φώναξαν στο 10ήμερο να πάει να το πάρει. -
@johnkarak said in HYUNDAI FORUM:
ξερει κανεις κανενα συνεργειο της προκοπης που να ασχολουνται με το αμαξι και οχι απλα να κανουν τα πανω-πανω και να σου λενε οκ? κοντα στο Ιλιον και τριγυρω περιοχες.
Όταν είχα το i10 (το έδωσα πρόπερσι) πήγαινα στον Αλέκο, ευχαριστημένος ήμουν. Είναι στην περιοχή σου.
ΚΑΠΛΑΝΤΖΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ
Λεωφόρος Χασιάς 189, Ίλιον, 13122
2102617912 -
Να πω ότι σήμερα που πήγα για να κλείσω το i30, και κουβεντιάσαμε λίγο για τη σημερινή κατάσταση στις πωλήσεις με τις αυξήσεις και τις αναμονες, ο πωλητής μου είπε ότι η hyundai kia Κορινθίας πουλάει το 57% όλου του νομού με το i20, i30, kona, tucson, xceed και sportage.
-
@georgemit said in HYUNDAI FORUM:
Να πω ότι σήμερα που πήγα για να κλείσω το i30, και κουβεντιάσαμε λίγο για τη σημερινή κατάσταση στις πωλήσεις με τις αυξήσεις και τις αναμονες, ο πωλητής μου είπε ότι η hyundai kia Κορινθίας πουλάει το 57% όλου του νομού με το i20, i30, kona, tucson, xceed και sportage.
Πολυ πιθανο, γιατι αυτες δεν εχουν κανει τις τρελες αυξησεις τιμων που εχουν κανει οι αλλοι
-
Επίσης έχουν λίγο πιο σύντομους χρόνους παράδοσης οπότε τα αυτοκίνητά τους παίρνουν πιο γρήγορα πινακίδες.
Συν τοις άλλοις αρκετές αντιπροσωπείες έχουν κλείσει στον νομό και πρέπει να πας σε γειτονικούς. -
-
Ε, ναι, τα πάνε καταπληκτικά οι Κορεάτες, και μίξη μοντέλων με μικρότερο (Bayon) αλλά και μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους (Tucson).
-
Οι Κορεάτες πάνε σφαίρα, Κάθε χρόνο, τα τελευταία χρόνια, παρουσιάζουν σταθερά άνοδο πωλήσεων, δεν είναι μόνο το '22.
Είναι ανερχόμενη δύναμη στην Ευρώπη. Μέχρι να έρθουν οι Κινέζοι βέβαια και να είναι φθηνότεροι... Ίδωμεν.
-
@andya3 said in HYUNDAI FORUM:
Οι Κορεάτες πάνε σφαίρα, Κάθε χρόνο, τα τελευταία χρόνια, παρουσιάζουν σταθερά άνοδο πωλήσεων, δεν είναι μόνο το '22.
Είναι ανερχόμενη δύναμη στην Ευρώπη. Μέχρι να έρθουν οι Κινέζοι βέβαια και να είναι φθηνότεροι... Ίδωμεν.
με τεράστια διαφορα οι πιο ανερχόμενοι από όλους είναι
τεράστια βήματα προοδου εχουν κάνει, τεράστια
και σε όλους τους τομείς παίζουν μπάλα
υβριδικα, κλασικά, ανακάτεμα σε αγώνες, N σειρά για petrolheads
και δεν είναι κακοί ούτε σε ένα
ηλεκτρικά με τον βραβευμένο καλύτερο σχεδιασμό
από μάρκες που ούτε γυρνάγαμε να τα κοιταξουμε (πλέμπα της αυτοκινητοβιομηχανίας) στο σήμερα!!!! απλά ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΙ!!!!
τους βγάζω το καπέλο
-
@cirus said in HYUNDAI FORUM:
@andya3 said in HYUNDAI FORUM:
Οι Κορεάτες πάνε σφαίρα, Κάθε χρόνο, τα τελευταία χρόνια, παρουσιάζουν σταθερά άνοδο πωλήσεων, δεν είναι μόνο το '22.
Είναι ανερχόμενη δύναμη στην Ευρώπη. Μέχρι να έρθουν οι Κινέζοι βέβαια και να είναι φθηνότεροι... Ίδωμεν.
με τεράστια διαφορα οι πιο ανερχόμενοι από όλους είναι
τεράστια βήματα προοδου εχουν κάνει, τεράστια
και σε όλους τους τομείς παίζουν μπάλα
υβριδικα, κλασικά, ανακάτεμα σε αγώνες, N σειρά για petrolheads
και δεν είναι κακοί ούτε σε ένα
ηλεκτρικά με τον βραβευμένο καλύτερο σχεδιασμό
από μάρκες που ούτε γυρνάγαμε να τα κοιταξουμε (πλέμπα της αυτοκινητοβιομηχανίας) στο σήμερα!!!! απλά ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΙ!!!!
τους βγάζω το καπέλο
Σίγουρα οι Κορεάτες είναι άξιοι συγχαρητηρίων για την πρόοδό τους.
Προσωπική άποψη δεν έχω. Πάντως απ' αυτά που διαβάζω και βλέπω σε αυτοκίνητα γνωστών, έχουν ακόμα βήματα να κάνουν σε θέματα κινητήρων και απτής ποιότητας.
Βέβαια αν τα κάνουν πιθανόν θα πρέπει να αυξήσουν και το κόστος τους, οπότε πάει το vfm και θα πρέπει να ανταγωνιστούν στα ίσα τους Ευρωπαίους, με ίδιους τιμοκαταλόγους. Κι εκεί βέβαια αρχίζουν τα δύσκολα, γιατί μπαίνουν σε άλλα μονοπάτια ανταγωνισμού.
Η περιβόητη αξιοπιστία και μακροζωία των αυτοκινήτων τους, δεν θα τους σώσει αν δεν μπορέσουν να κρατήσουν τιμές. Όπως δεν έσωσε και τους Ιάπωνες. Από το 1995 έχει ξεκινήσει η κουβέντα με τα περιβόητα "δεν σπάει, δεν χαλάει" Toyota, αλλά μόνο η έλευση των υβριδικών κινητήρων τα τελευταία χρόνια τους έδωσε ώθηση στις πωλήσεις.
-
@andya3 said in HYUNDAI FORUM:
@cirus said in HYUNDAI FORUM:
@andya3 said in HYUNDAI FORUM:
Οι Κορεάτες πάνε σφαίρα, Κάθε χρόνο, τα τελευταία χρόνια, παρουσιάζουν σταθερά άνοδο πωλήσεων, δεν είναι μόνο το '22.
Είναι ανερχόμενη δύναμη στην Ευρώπη. Μέχρι να έρθουν οι Κινέζοι βέβαια και να είναι φθηνότεροι... Ίδωμεν.
με τεράστια διαφορα οι πιο ανερχόμενοι από όλους είναι
τεράστια βήματα προοδου εχουν κάνει, τεράστια
και σε όλους τους τομείς παίζουν μπάλα
υβριδικα, κλασικά, ανακάτεμα σε αγώνες, N σειρά για petrolheads
και δεν είναι κακοί ούτε σε ένα
ηλεκτρικά με τον βραβευμένο καλύτερο σχεδιασμό
από μάρκες που ούτε γυρνάγαμε να τα κοιταξουμε (πλέμπα της αυτοκινητοβιομηχανίας) στο σήμερα!!!! απλά ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΙ!!!!
τους βγάζω το καπέλο
Σίγουρα οι Κορεάτες είναι άξιοι συγχαρητηρίων για την πρόοδό τους.
Προσωπική άποψη δεν έχω. Πάντως απ' αυτά που διαβάζω και βλέπω σε αυτοκίνητα γνωστών, έχουν ακόμα βήματα να κάνουν σε θέματα κινητήρων και απτής ποιότητας.
Βέβαια αν τα κάνουν πιθανόν θα πρέπει να αυξήσουν και το κόστος τους, οπότε πάει το vfm και θα πρέπει να ανταγωνιστούν στα ίσα τους Ευρωπαίους, με ίδιους τιμοκαταλόγους. Κι εκεί βέβαια αρχίζουν τα δύσκολα, γιατί μπαίνουν σε άλλα μονοπάτια ανταγωνισμού.
Η περιβόητη αξιοπιστία και μακροζωία των αυτοκινήτων τους, δεν θα τους σώσει αν δεν μπορέσουν να κρατήσουν τιμές. Όπως δεν έσωσε και τους Ιάπωνες. Από το 1995 έχει ξεκινήσει η κουβέντα με τα περιβόητα "δεν σπάει, δεν χαλάει" Toyota, αλλά μόνο η έλευση των υβριδικών κινητήρων τα τελευταία χρόνια τους έδωσε ώθηση στις πωλήσεις.
θεματα κινητήρων όχι δεν υπολείπονται σε κατι. λίγο μεγαλύτερη κατανάλωση εχουν αλλά στα @@ τους ερχεται ηλεκτροκίνηση δεν χρειαζεται να εξελίξουν θερμικούς παραπάνω. αξιοπιστία έχουν ήδη. με ηλεκτρικα ασχολούνται ήδη..
σε θεμα απτης ποιοτητας και συναρμογής: τριξιματα έχουν και μάλιστα πολλά.... πέρνουν βελτιωση...
ποιοτητα υλικών είναι μια χαρά στα μεγαλύτερα μοντέλα και μετρια στα μικρά. Δεν χρειαζονται βελτίωση μια χαρά είναι. Δεν πιανουν τα γερμανικά ή τα γαλλικα πρεμιούμια αλλά δεν νομίζω ότι είναι ο στόχος τους αυτός.παντα υπάρχει χώρος βελτιωσης αλλά εδώ μιλάμε για ΑΛΜΑΤΑ σε σχέση με το παρελθόν και αυτά τώρα είναι ψιλοπράγματα
-
@andya3 said in HYUNDAI FORUM:
@cirus said in HYUNDAI FORUM:
@andya3 said in HYUNDAI FORUM:
Οι Κορεάτες πάνε σφαίρα, Κάθε χρόνο, τα τελευταία χρόνια, παρουσιάζουν σταθερά άνοδο πωλήσεων, δεν είναι μόνο το '22.
Είναι ανερχόμενη δύναμη στην Ευρώπη. Μέχρι να έρθουν οι Κινέζοι βέβαια και να είναι φθηνότεροι... Ίδωμεν.
με τεράστια διαφορα οι πιο ανερχόμενοι από όλους είναι
τεράστια βήματα προοδου εχουν κάνει, τεράστια
και σε όλους τους τομείς παίζουν μπάλα
υβριδικα, κλασικά, ανακάτεμα σε αγώνες, N σειρά για petrolheads
και δεν είναι κακοί ούτε σε ένα
ηλεκτρικά με τον βραβευμένο καλύτερο σχεδιασμό
από μάρκες που ούτε γυρνάγαμε να τα κοιταξουμε (πλέμπα της αυτοκινητοβιομηχανίας) στο σήμερα!!!! απλά ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΙ!!!!
τους βγάζω το καπέλο
Σίγουρα οι Κορεάτες είναι άξιοι συγχαρητηρίων για την πρόοδό τους.
Προσωπική άποψη δεν έχω. Πάντως απ' αυτά που διαβάζω και βλέπω σε αυτοκίνητα γνωστών, έχουν ακόμα βήματα να κάνουν σε θέματα κινητήρων και απτής ποιότητας.
Βέβαια αν τα κάνουν πιθανόν θα πρέπει να αυξήσουν και το κόστος τους, οπότε πάει το vfm και θα πρέπει να ανταγωνιστούν στα ίσα τους Ευρωπαίους, με ίδιους τιμοκαταλόγους. Κι εκεί βέβαια αρχίζουν τα δύσκολα, γιατί μπαίνουν σε άλλα μονοπάτια ανταγωνισμού.
Η περιβόητη αξιοπιστία και μακροζωία των αυτοκινήτων τους, δεν θα τους σώσει αν δεν μπορέσουν να κρατήσουν τιμές. Όπως δεν έσωσε και τους Ιάπωνες. Από το 1995 έχει ξεκινήσει η κουβέντα με τα περιβόητα "δεν σπάει, δεν χαλάει" Toyota, αλλά μόνο η έλευση των υβριδικών κινητήρων τα τελευταία χρόνια τους έδωσε ώθηση στις πωλήσεις.
Τα βακγ τους κινητήρες των κορεατων δεν τους βλέπουν. Η αξιοπιστία τους δεν είναι περιβόητη,είναι ανάμεσα μας! Η απτή ποιότητα είναι για τα κοτσύφια.........
-
@ggab said in HYUNDAI FORUM:
@andya3 said in HYUNDAI FORUM:
@cirus said in HYUNDAI FORUM:
@andya3 said in HYUNDAI FORUM:
Οι Κορεάτες πάνε σφαίρα, Κάθε χρόνο, τα τελευταία χρόνια, παρουσιάζουν σταθερά άνοδο πωλήσεων, δεν είναι μόνο το '22.
Είναι ανερχόμενη δύναμη στην Ευρώπη. Μέχρι να έρθουν οι Κινέζοι βέβαια και να είναι φθηνότεροι... Ίδωμεν.
με τεράστια διαφορα οι πιο ανερχόμενοι από όλους είναι
τεράστια βήματα προοδου εχουν κάνει, τεράστια
και σε όλους τους τομείς παίζουν μπάλα
υβριδικα, κλασικά, ανακάτεμα σε αγώνες, N σειρά για petrolheads
και δεν είναι κακοί ούτε σε ένα
ηλεκτρικά με τον βραβευμένο καλύτερο σχεδιασμό
από μάρκες που ούτε γυρνάγαμε να τα κοιταξουμε (πλέμπα της αυτοκινητοβιομηχανίας) στο σήμερα!!!! απλά ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΙ!!!!
τους βγάζω το καπέλο
Σίγουρα οι Κορεάτες είναι άξιοι συγχαρητηρίων για την πρόοδό τους.
Προσωπική άποψη δεν έχω. Πάντως απ' αυτά που διαβάζω και βλέπω σε αυτοκίνητα γνωστών, έχουν ακόμα βήματα να κάνουν σε θέματα κινητήρων και απτής ποιότητας.
Βέβαια αν τα κάνουν πιθανόν θα πρέπει να αυξήσουν και το κόστος τους, οπότε πάει το vfm και θα πρέπει να ανταγωνιστούν στα ίσα τους Ευρωπαίους, με ίδιους τιμοκαταλόγους. Κι εκεί βέβαια αρχίζουν τα δύσκολα, γιατί μπαίνουν σε άλλα μονοπάτια ανταγωνισμού.
Η περιβόητη αξιοπιστία και μακροζωία των αυτοκινήτων τους, δεν θα τους σώσει αν δεν μπορέσουν να κρατήσουν τιμές. Όπως δεν έσωσε και τους Ιάπωνες. Από το 1995 έχει ξεκινήσει η κουβέντα με τα περιβόητα "δεν σπάει, δεν χαλάει" Toyota, αλλά μόνο η έλευση των υβριδικών κινητήρων τα τελευταία χρόνια τους έδωσε ώθηση στις πωλήσεις.
Τα βακγ τους κινητήρες των κορεατων δεν τους βλέπουν. Η αξιοπιστία τους δεν είναι περιβόητη,είναι ανάμεσα μας! Η απτή ποιότητα είναι για τα κοτσύφια.........
Γιατί ειδικά για τα κοτσύφια? Τ' άλλα πουλάκια δηλαδή δεν έχουν ψυχή? Δε θέλω διακρίσεις υπερ-ήρωα...
-
@andya3 said in HYUNDAI FORUM:
@ggab said in HYUNDAI FORUM:
@andya3 said in HYUNDAI FORUM:
@cirus said in HYUNDAI FORUM:
@andya3 said in HYUNDAI FORUM:
Οι Κορεάτες πάνε σφαίρα, Κάθε χρόνο, τα τελευταία χρόνια, παρουσιάζουν σταθερά άνοδο πωλήσεων, δεν είναι μόνο το '22.
Είναι ανερχόμενη δύναμη στην Ευρώπη. Μέχρι να έρθουν οι Κινέζοι βέβαια και να είναι φθηνότεροι... Ίδωμεν.
με τεράστια διαφορα οι πιο ανερχόμενοι από όλους είναι
τεράστια βήματα προοδου εχουν κάνει, τεράστια
και σε όλους τους τομείς παίζουν μπάλα
υβριδικα, κλασικά, ανακάτεμα σε αγώνες, N σειρά για petrolheads
και δεν είναι κακοί ούτε σε ένα
ηλεκτρικά με τον βραβευμένο καλύτερο σχεδιασμό
από μάρκες που ούτε γυρνάγαμε να τα κοιταξουμε (πλέμπα της αυτοκινητοβιομηχανίας) στο σήμερα!!!! απλά ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΙ!!!!
τους βγάζω το καπέλο
Σίγουρα οι Κορεάτες είναι άξιοι συγχαρητηρίων για την πρόοδό τους.
Προσωπική άποψη δεν έχω. Πάντως απ' αυτά που διαβάζω και βλέπω σε αυτοκίνητα γνωστών, έχουν ακόμα βήματα να κάνουν σε θέματα κινητήρων και απτής ποιότητας.
Βέβαια αν τα κάνουν πιθανόν θα πρέπει να αυξήσουν και το κόστος τους, οπότε πάει το vfm και θα πρέπει να ανταγωνιστούν στα ίσα τους Ευρωπαίους, με ίδιους τιμοκαταλόγους. Κι εκεί βέβαια αρχίζουν τα δύσκολα, γιατί μπαίνουν σε άλλα μονοπάτια ανταγωνισμού.
Η περιβόητη αξιοπιστία και μακροζωία των αυτοκινήτων τους, δεν θα τους σώσει αν δεν μπορέσουν να κρατήσουν τιμές. Όπως δεν έσωσε και τους Ιάπωνες. Από το 1995 έχει ξεκινήσει η κουβέντα με τα περιβόητα "δεν σπάει, δεν χαλάει" Toyota, αλλά μόνο η έλευση των υβριδικών κινητήρων τα τελευταία χρόνια τους έδωσε ώθηση στις πωλήσεις.
Τα βακγ τους κινητήρες των κορεατων δεν τους βλέπουν. Η αξιοπιστία τους δεν είναι περιβόητη,είναι ανάμεσα μας! Η απτή ποιότητα είναι για τα κοτσύφια.........
Γιατί ειδικά για τα κοτσύφια? Τ' άλλα πουλάκια δηλαδή δεν έχουν ψυχή? Δε θέλω διακρίσεις υπερ-ήρωα...
Σκέφτηκα εσένα και αυτόματα μου ήρθαν τα κοτσύφια στο μυαλό. Τυχαίο!!!
-
@andya3 said in HYUNDAI FORUM:
Σίγουρα οι Κορεάτες είναι άξιοι συγχαρητηρίων για την πρόοδό τους.
Τώρα θα έριχνα τίποτα καντήλια στους Κορεάτες, αλλά πρέπει να δείξω αστική ευγένεια. Σκατά τα έχουν κάνει οι Κορεάτες στην Ευρώπη και ακόμη ποιο σκατά στην Ελλάδα με τον άθλιο Βασιλάκη που έχει πάρει την αντιπροσωπεία.
Τις τελευταίες μέρες προσπαθώ να πείσω μία φίλη να μην πουλήσει ένα καινούριο (μερικών μηνών) i10 που πήγε και αγόρασε (και αυτή δεν ρώταγε πριν κάνει την μαλακία;).
Θέλει να το πετάξει. Το έχει παρατήσει κουκουλωμένο σε ένα δρόμο, ακινητοποιημένο.Τι έγινε; Πήγε να το πάρει μετά την δουλειά και το βρήκε τρακαρισμένο μπροστά. Για να το φτιάξει της ζητάνε οι Βασιλάκιδες μία περιουσία. Μόνο ο προφυλακτήρας (χωρίς τα παρελκόμενα, σίτες, προβόλια κλπ...) άβαφος κοστίζει 300euro και υποχρεωτικά μόνο γνήσιος και μόνο σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Η ζημιά πάνω από χιλιάρικο και χέσε ψηλά και αγνάντευε.
Το κορυφαίο; Δεν υπάρχουν τα ανταλλακτικά. Μόνο με παραγγελία και θα έρθουν στην Ελλάδα του Αγίου Φούφουτου ανήμερα.
Προφανώς θα το σπρώξει για πούλημα. Μπορεί και να το πετάξει και στην ανακύκλωση.
Hyundai και παπάρια μάντολες.
Κορεατίλα μπόχα και μια σκατούλα Παντελή.
Πάνε οι εποχές Δάβαρη. Έγιναν και οι Κορεατίλες πρίμιουμ...
-
@storm said in HYUNDAI FORUM:
@andya3 said in HYUNDAI FORUM:
Σίγουρα οι Κορεάτες είναι άξιοι συγχαρητηρίων για την πρόοδό τους.
Τώρα θα έριχνα τίποτα καντήλια στους Κορεάτες, αλλά πρέπει να δείξω αστική ευγένεια. Σκατά τα έχουν κάνει οι Κορεάτες στην Ευρώπη και ακόμη ποιο σκατά στην Ελλάδα με τον άθλιο Βασιλάκη που έχει πάρει την αντιπροσωπεία.
Τις τελευταίες μέρες προσπαθώ να πείσω μία φίλη να μην πουλήσει ένα καινούριο (μερικών μηνών) i10 που πήγε και αγόρασε (και αυτή δεν ρώταγε πριν κάνει την μαλακία;).
Θέλει να το πετάξει. Το έχει παρατήσει κουκουλωμένο σε ένα δρόμο, ακινητοποιημένο.Τι έγινε; Πήγε να το πάρει μετά την δουλειά και το βρήκε τρακαρισμένο μπροστά. Για να το φτιάξει της ζητάνε οι Βασιλάκιδες μία περιουσία. Μόνο ο προφυλακτήρας (χωρίς τα παρελκόμενα, σίτες, προβόλια κλπ...) άβαφος κοστίζει 300euro και υποχρεωτικά μόνο γνήσιος και μόνο σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Η ζημιά πάνω από χιλιάρικο και χέσε ψηλά και αγνάντευε.
Το κορυφαίο; Δεν υπάρχουν τα ανταλλακτικά. Μόνο με παραγγελία και θα έρθουν στην Ελλάδα του Αγίου Φούφουτου ανήμερα.
Προφανώς θα το σπρώξει για πούλημα. Μπορεί και να το πετάξει και στην ανακύκλωση.
Hyundai και παπάρια μάντολες.
Κορεατίλα μπόχα και μια σκατούλα Παντελή.
Πάνε οι εποχές Δάβαρη. Έγιναν και οι Κορεατίλες πρίμιουμ...
Υπερβολικός Νίκο.
Δηλαδή αν είχε άλλη μάρκα την επόμενη μέρα θα είχε προφυλακτήρα στη πόρτα της.
Σε όλες τις εταιριες έρχεται αβαφος και συνήθως μια μπροστινή ζημιά πάει κάνα 1000 -
εγω χαρηκα παντως
-
@storm said in HYUNDAI FORUM:
@andya3 said in HYUNDAI FORUM:
Σίγουρα οι Κορεάτες είναι άξιοι συγχαρητηρίων για την πρόοδό τους.
Τώρα θα έριχνα τίποτα καντήλια στους Κορεάτες, αλλά πρέπει να δείξω αστική ευγένεια. Σκατά τα έχουν κάνει οι Κορεάτες στην Ευρώπη και ακόμη ποιο σκατά στην Ελλάδα με τον άθλιο Βασιλάκη που έχει πάρει την αντιπροσωπεία.
Τις τελευταίες μέρες προσπαθώ να πείσω μία φίλη να μην πουλήσει ένα καινούριο (μερικών μηνών) i10 που πήγε και αγόρασε (και αυτή δεν ρώταγε πριν κάνει την μαλακία;).
Θέλει να το πετάξει. Το έχει παρατήσει κουκουλωμένο σε ένα δρόμο, ακινητοποιημένο.Τι έγινε; Πήγε να το πάρει μετά την δουλειά και το βρήκε τρακαρισμένο μπροστά. Για να το φτιάξει της ζητάνε οι Βασιλάκιδες μία περιουσία. Μόνο ο προφυλακτήρας (χωρίς τα παρελκόμενα, σίτες, προβόλια κλπ...) άβαφος κοστίζει 300euro και υποχρεωτικά μόνο γνήσιος και μόνο σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Η ζημιά πάνω από χιλιάρικο και χέσε ψηλά και αγνάντευε.
Το κορυφαίο; Δεν υπάρχουν τα ανταλλακτικά. Μόνο με παραγγελία και θα έρθουν στην Ελλάδα του Αγίου Φούφουτου ανήμερα.
Προφανώς θα το σπρώξει για πούλημα. Μπορεί και να το πετάξει και στην ανακύκλωση.
Hyundai και παπάρια μάντολες.
Κορεατίλα μπόχα και μια σκατούλα Παντελή.
Πάνε οι εποχές Δάβαρη. Έγιναν και οι Κορεατίλες πρίμιουμ...
Κρίμα που δεν έχει 10€ και να είναι ήδη βαμμένος.
Δηλαδή εσύ ποιές τιμές θα θεωρούσες φυσιολογικές για αυτή τη ζημιά;;;
Γιατί υποχρεωτικά σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο;;;;
Ποιό αυτοκίνητο του ανταγωνισμού πιστεύεις ότι θα κόστιζε η επισκευή λιγότερα χρήματα;;; -
Φταίνε οι Κορεάτες που καποιος πανιβλακας τρακαρε την γνωστή σου και θέλει 1000€ να το φτιάξει; Μάλιστα.. επιχειρήματα φοβερά.
Ανταλλακτικά λόγω της κατάστασης δεν υπάρχουν στα καινούργια μοντέλα στις περισσότερες μάρκες. -
@storm said in HYUNDAI FORUM:
@andya3 said in HYUNDAI FORUM:
Σίγουρα οι Κορεάτες είναι άξιοι συγχαρητηρίων για την πρόοδό τους.
Μόνο ο προφυλακτήρας (χωρίς τα παρελκόμενα, σίτες, προβόλια κλπ...) άβαφος κοστίζει 300euro και υποχρεωτικά μόνο γνήσιος και μόνο σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Η ζημιά πάνω από χιλιάρικο και χέσε ψηλά και αγνάντευε.
Το κορυφαίο; Δεν υπάρχουν τα ανταλλακτικά. Μόνο με παραγγελία και θα έρθουν στην Ελλάδα του Αγίου Φούφουτου ανήμερα.
Προφανώς θα το σπρώξει για πούλημα. Μπορεί και να το πετάξει και στην ανακύκλωση.
Hyundai και παπάρια μάντολες.
Κορεατίλα μπόχα και μια σκατούλα Παντελή.
Πάνε οι εποχές Δάβαρη. Έγιναν και οι Κορεατίλες πρίμιουμ...
πραγματικά δεν καταλαβαίνω
είσαι λίγο υπερβολικός. 300 ευρώ είναι φυσιολογική τιμή για έναν αυθεντικό προφυλακτήρα. για δες και σε αλλες μάρκες πόσο έχουν
βεβαια και ο ίδιος υπάρχει περιπτωση να επισκευαζεται και λογικά θα υπάρχει και ημιτασιόν, αυτό βεβαια μόνο σε περιπτωση που δεν βρεθηκε ο φταίχτης και δεν πληρώνει ασφαλιστική
γιατι πρέπει να πάει σε εξουσιοδοτημενο μόνο??? δεν γράφεις αν αυτος που την τράκαρε βρέθηκε και αναλαμβάνει το κόστος η ασφαλιστική του ή δεν βρεθηκε και η κοπέλα θα πρέπει να επομιστεί το κόστος.
το οτι δεν υπάρχουν ανταλακτικα είναι φυσικα βλακεία ειδικα για ενα αμάξι που πουλιεται πολύ αλλά συμβαίνει και σε άλλα. Μηπως με Σαρακάκη δεν είναι συχνό φαινόμενο?
και στο τελος, τέλος τι φταιει ο κορεάτης ή ο ιαπωνας σαν κατασκευαστής που συζητάμε για τον αντιπρόσωπο στην Ελλάδα. Μικραίνει τα επιτεύματα που συζητάμε αυτό??
εχει στην δουλεια κοπέλα BMW X1, ενας συναδελφος της χτύπησε το κάτω μέρος του προφυλακτηρα ΜΟΝΟ. Οχι όλο τον προφυλακτήρα ενα κομματάκι μόνο. της έκανε δήλωση. ζημιά αν το πιστευεις πήγε 850ευρώ (τα καλυψε η ασφάλεια αλλα αυτο ήταν το ποσο). και μαλιστα μου είπε ότιτης είπε ελα μωρε μην το βάλουμε ασφάλεια θα στο πληρώσω εγώ αν είναι κάτω από 500 σιγά. Αμ δεν ήταν. βεβαια ανταλακτικα είχαν
ξέρεις πόσο έχει ενα φανάρι LED στο PUMA καινούργιο??? πάνω από 1000
δεν ξέρω τι τιμές έχεις στο μυαλό σου αλλά τα πραγματα δεν είναι όπως τα νομίζεις μάλλον
HYUNDAI FORUM