-
@a65 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@n-k-9 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@a65 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Η glanol είναι πολύ καλή και φτηνή γύρω στο 5ευρω και η autosol κι αυτή καλή, τις χρησιμοποιώ χρόνια στο μηχανάκι.
Καλημέρα.
Σε autosol λες αυτή
https://www.skroutz.gr/s/11874393/Autosol-Metal-Polish-LAS1214-250ml.html
ή αυτή
https://www.skroutz.gr/s/11800099/Autosol-Aloifi-Gyalismatos-gia-Amaxoma-Metal-Polish-75ml.htmlΤη δεύτερη που είναι σε σωληνάριο, βάζεις λίγο σε πανί και τρίβεις.
Το υγρό δε το έχω δοκιμάσει.Ευχαριστώ.
Ποια από τις δύο θεωρείς πως έχει μεγαλύτερες πιθανότητες επιτυχίας στην συγκεκριμένη χρήση; -
Για τα μυγάκια που αναφέρθηκε, τα οποία μένουν αρκετές μέρες υπάρχει και η δυνατότητα σε κάποια καθαριστήρια με κέρμα να γίνει με την πούδρα και είναι touchless. Αλλά εγώ προτιμώ την παραδοσιακή γιατί δεν γδέρνει καθόλου. Με μπόλικο αφρό και μπόλικο νερό για να μαλακώσουν και με το μαλακό γάντι, χωρίς ιδιαίτερη πίεση κλπ φεύγουν.
-
Δύο πράγματα θα γράψω σήμερα και αν κάποιος έχει εμπειρία επ' αυτών καλό θα ήταν να μου πει:
-
Ορισμένες πετσέτες, γάντια και σφουγγάρια μικροϊνών χαρακτηρίζονται από μια υπερβολική απαλότητα όταν τα πρωτοαγοράζεις. Η απαλότητα αυτή φεύγει μετά από μερικές χρήσεις και πλυσίματα. Παλιά νόμιζα ότι αυτή η απαλότητα αν φύγει, η πετσέτα έχει υποβαθμιστεί και δεν κάνει την δουλειά που έκανε. Πλέον, αυτό που έχω παρατηρήσει είναι ότι δεν υστερούν αυτές οι πετσέτες σε τίποτα εκτός από την απορροφητικότητα.
-
Το θέμα καθαρισμού πετσετών που έχουν χρησιμοποιηθεί για κέρωμα με καρνάουμα. Αφού πειραματίστηκα σε διάφορες ουσίες, κάποιες με επιτυχία, άλλες όχι, κατέληξα στο ότι το πιο αποτελεσματικό είναι το καυτό νερό και το απορρυπαντικό σε σκόνη (όμο, tide κλπ). Ναι, θα χάσει η πετσέτα κάτι από την απαλότητά της, αλλά όχι τίποτα το ιδιαίτερο.
Η μέθοδος αυτή έχει ως εξής: Αρχικά κάνεις δυο τρεις φορές με κρύο νερό και απορρυπαντικό στο χέρι, τις πετσέτες να φύγουν τα πολλά. Μετά, έχοντας τις πετσέτες σε μια λεκανίτσα, ρίχνεις απορρυπαντικό, και ρίχνεις καυτό νερό από πάνω (όχι βραστό, αλλά πολύ καυτό). Το αφήνεις να κρυώσει. Μετά, στίβεις τις πετσέτες, τις ξεπλένεις με κρύο νερό και επαναλαμβάνεις μια ή δυο φορές αν χρειαστεί. Όταν τελειώσει, τα ξεπλένεις καλά να φύγουν όλα τα απορρυπαντικά.
Το συγκεκριμένο το δοκίμασα και σε μια πετσέτα που είχε ξεραμένα κομμάτια καρνάουμπα κολλημένα πάνω της και την καθάρισε πολύ καλά.
Υ.Γ. Η μέθοδος αυτή δε νομίζω ότι μπορεί να εφαρμοστεί σε άλλου είδους κεριά ή σφραγιστικά, διότι βασίζεται στην αδυναμία των κεριών καρνάουμπα: λιώνουν εύκολα.
-
-
Όντως καθαρίζουν Αλέξανδρε αλλά η ζέστη κάνει κακό στις πετσέτες μικροίνας. Μπορεί να μη σου φαίνεται αλλά αχρηστεύονται πολύ νωρίτερα χάνοντας την αποτελεσματικότητα τους
-
@mastoras78
Αυτη είναι η καλύτερη φωτό που κατάφερα να βγάλω.
Να σημειωθεί πως το καπώ ήταν ζεστό από τον κινητήρα όταν το σκούπιζα και οι στάμπες αυτές δεν έφευγαν με τίποτα , και 15 λεπτά μετα έχω βγάλει την φωτογραφία που βλέπετε.Επίσης μετά από μερικές ώρες που το ξαναείδα ήταν σαν να είχαν εξαφανιστεί και ρίχνοντας λίγο νερό εμφανίζονταν πολύ άχνα αλλά με λίγο σκούπισμα έσβηναν...
Σπάνια πλένω μόνος μου αυτοκίνητο οπότε ίσως να είναι κάτι φυσιολογικό και δεν το γνωρίζω;;;;
-
@vagkirk ξεκινώντας με λίγη θεωρία αυτές οι στάμπες είναι από το νερό που περιέχει άλατα και δεν πρόλαβες να το σκουπίσεις/στεγνώσεις εγκαίρως. Στσ σκούρα χρώματα φαίνονται και πιο έντονα..
Για αυτό το λόγο δεν είναι "σωστό" να πλένεις το αμάξι όταν η λαμαρίνα καίει είτε από/υπό τον ήλιο ή το ζεστό καπό. Το νερό εξατμίζεται και σου μένει η στάμπα. Επίσης το ζεστό βερνίκι είναι πιο εύκολο να αποκτήσει αμυχες από τις πετσέτες κατά το στέγνωμα.
Από εδώ και πέρα όσο πιο γρήγορα κάνεις κάτι για αυτό τόσο το καλύτερο. Ο λόγος είναι ότι όσο η στάμπα ψήνεται από τον καυτό ήλιο τόσο πιο βαθιά εισχωρεί στο βερνίκι. Ίδια λογική με τις κουτσουλιές που πρέπει επίσης να τις απομακρύνουμε άμεσα.
Δες με κάποιο προϊόν αφαλατικο αν φεύγουν όπως πχ το koch chemie fse. Η ένα μίγμα 50/50 απιονισμενο νερό με λευκό ξύδι (κάτω από σκιά όλα αυτά και στέγνωμα απαλά)
Αν δεν φεύγουν το επόμενο μέτρο είναι γυαλιστική αλοιφή με το χέρι και report back..
-
Παρότι πλύθηκε το εσωτερικό μετά τις καλοκαιρινές εξορμήσεις, νιώθω ότι όπου ακουμπουσαμε με το λαδωμένο από αντιηλιακό σώμα μας έχει ποτίσει η λαδιλα, ειδικά στα πάνελ της πόρτας / τιμόνι / λεβιέ κτλ, εκεί με τι πλένουμε για καλύτερο αποτέλεσμα?
Με πορδές κανένας δεν πήγε μακριά ... έχουνε μικρό ντεπόζιτο
-
@yem said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Παρότι πλύθηκε το εσωτερικό μετά τις καλοκαιρινές εξορμήσεις, νιώθω ότι όπου ακουμπουσαμε με το λαδωμένο από αντιηλιακό σώμα μας έχει ποτίσει η λαδιλα, ειδικά στα πάνελ της πόρτας / τιμόνι / λεβιέ κτλ, εκεί με τι πλένουμε για καλύτερο αποτέλεσμα?
Κάποιο apc πολλά περάσματα ίσως? Μη το λυπηθείς βάλε υλικό
-
@mastoras78 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
apc
apc κάτι μονόπριζα προστασίας μου βγάζει...
Μετάφραση στα ελληνικά υπάρχει?
-
@antoniokon said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@mastoras78 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
apc
apc κάτι μονόπριζα προστασίας μου βγάζει...
All Purpose Cleaner
-
χαχαχα!!
-
@mastoras78 said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
@vagkirk ξεκινώντας με λίγη θεωρία αυτές οι στάμπες είναι από το νερό που περιέχει άλατα και δεν πρόλαβες να το σκουπίσεις/στεγνώσεις εγκαίρως. Στσ σκούρα χρώματα φαίνονται και πιο έντονα..
Για αυτό το λόγο δεν είναι "σωστό" να πλένεις το αμάξι όταν η λαμαρίνα καίει είτε από/υπό τον ήλιο ή το ζεστό καπό. Το νερό εξατμίζεται και σου μένει η στάμπα. Επίσης το ζεστό βερνίκι είναι πιο εύκολο να αποκτήσει αμυχες από τις πετσέτες κατά το στέγνωμα.
Από εδώ και πέρα όσο πιο γρήγορα κάνεις κάτι για αυτό τόσο το καλύτερο. Ο λόγος είναι ότι όσο η στάμπα ψήνεται από τον καυτό ήλιο τόσο πιο βαθιά εισχωρεί στο βερνίκι. Ίδια λογική με τις κουτσουλιές που πρέπει επίσης να τις απομακρύνουμε άμεσα.
Δες με κάποιο προϊόν αφαλατικο αν φεύγουν όπως πχ το koch chemie fse. Η ένα μίγμα 50/50 απιονισμενο νερό με λευκό ξύδι (κάτω από σκιά όλα αυτά και στέγνωμα απαλά)
Αν δεν φεύγουν το επόμενο μέτρο είναι γυαλιστική αλοιφή με το χέρι και report back..
Στο καπώ εξαφανίστηκαν εντελώς και τα οποία μικρά στίγματα με το μίγμα ξυδιού / απιονισμένου νερού που πρότεινες.
Είπα μετά να το δοκιμάσω σε πιο σκληρά άλατα που βρήκα στα πλαίσια των πορτών, - μάλλον δεν πρέπει να έχει μπει χέρι με πανί στεγνωματος ποτέ στα πλυντήρια - έκανε σημαντική διαφορά αλλά θα χρειαστεί όπως φαίνεται κάτι πιο δραστικό.
ΠΡΙΝ
ΜΕΤΑ
-
Πω πω λύσσα το αυτοκινητο
-
Ωραίος ο @vagkirk, χαίρομαι που έβγαλες άκρη.. Καλά αυτό στις κάσες στις πόρτες όπως το βλέπω είναι για αλοιφούλα/πανάκι και δώστου πόνο κάμποσο
-
@yem said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Παρότι πλύθηκε το εσωτερικό μετά τις καλοκαιρινές εξορμήσεις, νιώθω ότι όπου ακουμπουσαμε με το λαδωμένο από αντιηλιακό σώμα μας έχει ποτίσει η λαδιλα, ειδικά στα πάνελ της πόρτας / τιμόνι / λεβιέ κτλ, εκεί με τι πλένουμε για καλύτερο αποτέλεσμα?
Βιολογικός καθαρισμός αφού έχεις χρησιμοποιήσει αρκετό apc όπως λέει κι ο @mastoras78. Επίσης καθαρισμό σε πατάκια, μοκέτες.
-
Άσχετο, αλλά μου κάνει εντύπωση το «πορτοκάλι» ακόμα και σε ακριβά αυτοκίνητα.
Δεν θα έπρεπε να το προσέχουν αυτό; -
Όχι
-
@georgemit said in Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ:
Τέτοιες γρατζουνιές βγαίνουν με προσοχή με θερμοπιστολο, αλλά δε πρέπει να το παρακάνεις γιατί αν καεί το πλαστικό θα αρχίσει να γυαλίζει
Πιο απλά μπορείς να δοκιμάσεις με έναν ανεξίτηλο μαρκαδόρο αν δεν είναι βαθιές.
Τελικά ούτε το θερμοπίστολο έκανε δουλειά. Το έβλεπα να ζεσταίνεται το πλαστικό και να αρχίζει να "ιδρώνει" οπότε το σταμάτησα, αλλά οι γρατσουνιές εκεί, εμφανείς υπό κλίση μεν, αλλά παρούσες.
-
Κάποιος, κάποια στιγμή, πριν καιρό, είχε link με κάποιους που έκαναν επισκευή σε πλαστικά.
Κάποιος να θυμηθεί το link...? -
Colorglo στην Αθήνα αν και δεν έχει τύχει να τους δοκιμάσω ποτέ
Εσωτερικός/εξωτερικός καθαρισμός, γυάλισμα, πλυντήρια κλπ
