-
@criuser said in Kia EV3 2024:
@dettol said in Kia EV3 2024:
@kouladi said in Kia EV3 2024:
Μα καλά, μας δουλεύει η ΚΙΑ;
Δηλαδή χωρίς τις εκπτώσεις-επιδοτήσεις η τιμή του θα ήταν 42 χιλιάρικα; Πιο ακριβό δηλαδή από το Tesla Model 3;
Κρίμα, διότι από εκεί που φαινόταν ότι θα ήταν το αντίπαλο δέος του ηλεκτρικού C3, ένα μοντέλο που πραγματικά θα έφερνε την ηλεκτροκίνηση στις μάζες δηλαδή, φαίνεται τελικά να παίρνει το δρόμο της πρίμιουμ/χάι-κλας προσέγγισης, όσον αφορά το κομμάτι της τιμολόγησης τουλάχιστον.δεν εχει καμμια σχεση το kia ev3 με το citroen ec3. εκτος του οτι εχουν και τα δυο τον αριθμο 3 στο μοντελο τους
Με το 3 αιρκρος όμως έχει. Ανάλογες διαστάσεις πιθανόν και χώρους, αλλά είναι βέβαια αισθητά πιο αργό το ηλεκτρικό 3.
Είναι όμως άλλη η ιστορία. 30 - 34 -37 το Κια με έκπτωση 9000 και 3000 έκπτωση.
Το αιρκρος έχει 20770 - 22360 - 23400.
Δηλαδή 9200 - 11600 και 13600 διαφορά τιμής υπέρ του Αιρκρος.
Βασικά δεν μπαίνει σε σύγκριση. Υπάρχει και το Φροντέρα που είναι λίγο πιο πολυτελής και σκάρτα 2000 διαφορά από το 3 αιρκρος.
Μετά υπάρχουν και άλλα Στελλάντις.
Aν βγει το ηλεκτρικο aicross σε αυτες τις τιμες θα παει πολυ καλα. Δεν βλεπω παντως πουθενα καμμια αναφορα σε τιμες για το ec3 aircross, μονο για το ec3. Αλλα, ως γνωστον, εσυ σε τετοια θεματα ξερεις καλυτερα
(και δεν το λεω με ουδεμια δοση ειρωνιας) -
@dettol said in Kia EV3 2024:
@criuser said in Kia EV3 2024:
@dettol said in Kia EV3 2024:
@kouladi said in Kia EV3 2024:
Μα καλά, μας δουλεύει η ΚΙΑ;
Δηλαδή χωρίς τις εκπτώσεις-επιδοτήσεις η τιμή του θα ήταν 42 χιλιάρικα; Πιο ακριβό δηλαδή από το Tesla Model 3;
Κρίμα, διότι από εκεί που φαινόταν ότι θα ήταν το αντίπαλο δέος του ηλεκτρικού C3, ένα μοντέλο που πραγματικά θα έφερνε την ηλεκτροκίνηση στις μάζες δηλαδή, φαίνεται τελικά να παίρνει το δρόμο της πρίμιουμ/χάι-κλας προσέγγισης, όσον αφορά το κομμάτι της τιμολόγησης τουλάχιστον.δεν εχει καμμια σχεση το kia ev3 με το citroen ec3. εκτος του οτι εχουν και τα δυο τον αριθμο 3 στο μοντελο τους
Με το 3 αιρκρος όμως έχει. Ανάλογες διαστάσεις πιθανόν και χώρους, αλλά είναι βέβαια αισθητά πιο αργό το ηλεκτρικό 3.
Είναι όμως άλλη η ιστορία. 30 - 34 -37 το Κια με έκπτωση 9000 και 3000 έκπτωση.
Το αιρκρος έχει 20770 - 22360 - 23400.
Δηλαδή 9200 - 11600 και 13600 διαφορά τιμής υπέρ του Αιρκρος.
Βασικά δεν μπαίνει σε σύγκριση. Υπάρχει και το Φροντέρα που είναι λίγο πιο πολυτελής και σκάρτα 2000 διαφορά από το 3 αιρκρος.
Μετά υπάρχουν και άλλα Στελλάντις.
Aν βγει το ηλεκτρικο aicross σε αυτες τις τιμες θα παει πολυ καλα. Δεν βλεπω παντως πουθενα καμμια αναφορα σε τιμες για το ec3 aircross, μονο για το ec3. Αλλα, ως γνωστον, εσυ σε τετοια θεματα ξερεις καλυτερα
(και δεν το λεω με ουδεμια δοση ειρωνιας)Το ζήτησες στο δίνω...
https://www.autoblog.gr/2024/10/02/oi-times-tou-citroen-c3-aircross-2/
Αλλωστε σας τις έχω βάλει εδώ και 10 μέρες, απλά στρογγυλοποιημένες στο 100άρικο.
Το πρόβλημα είναι ότι οι τιμές του 3 είναι πολύ κοντά σε αυτές του 3 αιρκρος...
Τις έχει και το σάιτ του Δημήτρη
https://www.drive.gr/news/agora/diathesimo-stin-elliniki-agora-neo-citroen-c3-aircross
-
@criuser said in Kia EV3 2024:
@dettol said in Kia EV3 2024:
@criuser said in Kia EV3 2024:
@dettol said in Kia EV3 2024:
@kouladi said in Kia EV3 2024:
Μα καλά, μας δουλεύει η ΚΙΑ;
Δηλαδή χωρίς τις εκπτώσεις-επιδοτήσεις η τιμή του θα ήταν 42 χιλιάρικα; Πιο ακριβό δηλαδή από το Tesla Model 3;
Κρίμα, διότι από εκεί που φαινόταν ότι θα ήταν το αντίπαλο δέος του ηλεκτρικού C3, ένα μοντέλο που πραγματικά θα έφερνε την ηλεκτροκίνηση στις μάζες δηλαδή, φαίνεται τελικά να παίρνει το δρόμο της πρίμιουμ/χάι-κλας προσέγγισης, όσον αφορά το κομμάτι της τιμολόγησης τουλάχιστον.δεν εχει καμμια σχεση το kia ev3 με το citroen ec3. εκτος του οτι εχουν και τα δυο τον αριθμο 3 στο μοντελο τους
Με το 3 αιρκρος όμως έχει. Ανάλογες διαστάσεις πιθανόν και χώρους, αλλά είναι βέβαια αισθητά πιο αργό το ηλεκτρικό 3.
Είναι όμως άλλη η ιστορία. 30 - 34 -37 το Κια με έκπτωση 9000 και 3000 έκπτωση.
Το αιρκρος έχει 20770 - 22360 - 23400.
Δηλαδή 9200 - 11600 και 13600 διαφορά τιμής υπέρ του Αιρκρος.
Βασικά δεν μπαίνει σε σύγκριση. Υπάρχει και το Φροντέρα που είναι λίγο πιο πολυτελής και σκάρτα 2000 διαφορά από το 3 αιρκρος.
Μετά υπάρχουν και άλλα Στελλάντις.
Aν βγει το ηλεκτρικο aicross σε αυτες τις τιμες θα παει πολυ καλα. Δεν βλεπω παντως πουθενα καμμια αναφορα σε τιμες για το ec3 aircross, μονο για το ec3. Αλλα, ως γνωστον, εσυ σε τετοια θεματα ξερεις καλυτερα
(και δεν το λεω με ουδεμια δοση ειρωνιας)Το ζήτησες στο δίνω...
https://www.autoblog.gr/2024/10/02/oi-times-tou-citroen-c3-aircross-2/
Αλλωστε σας τις έχω βάλει εδώ και 10 μέρες, απλά στρογγυλοποιημένες στο 100άρικο.
Το πρόβλημα είναι ότι οι τιμές του 3 είναι πολύ κοντά σε αυτές του 3 αιρκρος...
Τις έχει και το σάιτ του Δημήτρη
https://www.drive.gr/news/agora/diathesimo-stin-elliniki-agora-neo-citroen-c3-aircross
μπραβο τους που καταφεραν τετοιες τιμες, αλλα ρε συ δεν θα μπορει να παρει τα ποδια του με αυτον τον κινητηρα. Πες τους να βγαλουν κατι με 150 ιππους τουλαχιστον.
-
@dettol said in Kia EV3 2024:
@criuser said in Kia EV3 2024:
@dettol said in Kia EV3 2024:
@criuser said in Kia EV3 2024:
@dettol said in Kia EV3 2024:
@kouladi said in Kia EV3 2024:
Μα καλά, μας δουλεύει η ΚΙΑ;
Δηλαδή χωρίς τις εκπτώσεις-επιδοτήσεις η τιμή του θα ήταν 42 χιλιάρικα; Πιο ακριβό δηλαδή από το Tesla Model 3;
Κρίμα, διότι από εκεί που φαινόταν ότι θα ήταν το αντίπαλο δέος του ηλεκτρικού C3, ένα μοντέλο που πραγματικά θα έφερνε την ηλεκτροκίνηση στις μάζες δηλαδή, φαίνεται τελικά να παίρνει το δρόμο της πρίμιουμ/χάι-κλας προσέγγισης, όσον αφορά το κομμάτι της τιμολόγησης τουλάχιστον.δεν εχει καμμια σχεση το kia ev3 με το citroen ec3. εκτος του οτι εχουν και τα δυο τον αριθμο 3 στο μοντελο τους
Με το 3 αιρκρος όμως έχει. Ανάλογες διαστάσεις πιθανόν και χώρους, αλλά είναι βέβαια αισθητά πιο αργό το ηλεκτρικό 3.
Είναι όμως άλλη η ιστορία. 30 - 34 -37 το Κια με έκπτωση 9000 και 3000 έκπτωση.
Το αιρκρος έχει 20770 - 22360 - 23400.
Δηλαδή 9200 - 11600 και 13600 διαφορά τιμής υπέρ του Αιρκρος.
Βασικά δεν μπαίνει σε σύγκριση. Υπάρχει και το Φροντέρα που είναι λίγο πιο πολυτελής και σκάρτα 2000 διαφορά από το 3 αιρκρος.
Μετά υπάρχουν και άλλα Στελλάντις.
Aν βγει το ηλεκτρικο aicross σε αυτες τις τιμες θα παει πολυ καλα. Δεν βλεπω παντως πουθενα καμμια αναφορα σε τιμες για το ec3 aircross, μονο για το ec3. Αλλα, ως γνωστον, εσυ σε τετοια θεματα ξερεις καλυτερα
(και δεν το λεω με ουδεμια δοση ειρωνιας)Το ζήτησες στο δίνω...
https://www.autoblog.gr/2024/10/02/oi-times-tou-citroen-c3-aircross-2/
Αλλωστε σας τις έχω βάλει εδώ και 10 μέρες, απλά στρογγυλοποιημένες στο 100άρικο.
Το πρόβλημα είναι ότι οι τιμές του 3 είναι πολύ κοντά σε αυτές του 3 αιρκρος...
Τις έχει και το σάιτ του Δημήτρη
https://www.drive.gr/news/agora/diathesimo-stin-elliniki-agora-neo-citroen-c3-aircross
μπραβο τους που καταφεραν τετοιες τιμες, αλλα ρε συ δεν θα μπορει να παρει τα ποδια του με αυτον τον κινητηρα. Πες τους να βγαλουν κατι με 150 ιππους τουλαχιστον.
Έχει ενημερωθεί ο Εμανουελ ήδη!!
-
@dettol said in Kia EV3 2024:
@criuser said in Kia EV3 2024:
@dettol said in Kia EV3 2024:
@criuser said in Kia EV3 2024:
@dettol said in Kia EV3 2024:
@kouladi said in Kia EV3 2024:
Μα καλά, μας δουλεύει η ΚΙΑ;
Δηλαδή χωρίς τις εκπτώσεις-επιδοτήσεις η τιμή του θα ήταν 42 χιλιάρικα; Πιο ακριβό δηλαδή από το Tesla Model 3;
Κρίμα, διότι από εκεί που φαινόταν ότι θα ήταν το αντίπαλο δέος του ηλεκτρικού C3, ένα μοντέλο που πραγματικά θα έφερνε την ηλεκτροκίνηση στις μάζες δηλαδή, φαίνεται τελικά να παίρνει το δρόμο της πρίμιουμ/χάι-κλας προσέγγισης, όσον αφορά το κομμάτι της τιμολόγησης τουλάχιστον.δεν εχει καμμια σχεση το kia ev3 με το citroen ec3. εκτος του οτι εχουν και τα δυο τον αριθμο 3 στο μοντελο τους
Με το 3 αιρκρος όμως έχει. Ανάλογες διαστάσεις πιθανόν και χώρους, αλλά είναι βέβαια αισθητά πιο αργό το ηλεκτρικό 3.
Είναι όμως άλλη η ιστορία. 30 - 34 -37 το Κια με έκπτωση 9000 και 3000 έκπτωση.
Το αιρκρος έχει 20770 - 22360 - 23400.
Δηλαδή 9200 - 11600 και 13600 διαφορά τιμής υπέρ του Αιρκρος.
Βασικά δεν μπαίνει σε σύγκριση. Υπάρχει και το Φροντέρα που είναι λίγο πιο πολυτελής και σκάρτα 2000 διαφορά από το 3 αιρκρος.
Μετά υπάρχουν και άλλα Στελλάντις.
Aν βγει το ηλεκτρικο aicross σε αυτες τις τιμες θα παει πολυ καλα. Δεν βλεπω παντως πουθενα καμμια αναφορα σε τιμες για το ec3 aircross, μονο για το ec3. Αλλα, ως γνωστον, εσυ σε τετοια θεματα ξερεις καλυτερα
(και δεν το λεω με ουδεμια δοση ειρωνιας)Το ζήτησες στο δίνω...
https://www.autoblog.gr/2024/10/02/oi-times-tou-citroen-c3-aircross-2/
Αλλωστε σας τις έχω βάλει εδώ και 10 μέρες, απλά στρογγυλοποιημένες στο 100άρικο.
Το πρόβλημα είναι ότι οι τιμές του 3 είναι πολύ κοντά σε αυτές του 3 αιρκρος...
Τις έχει και το σάιτ του Δημήτρη
https://www.drive.gr/news/agora/diathesimo-stin-elliniki-agora-neo-citroen-c3-aircross
μπραβο τους που καταφεραν τετοιες τιμες, αλλα ρε συ δεν θα μπορει να παρει τα ποδια του με αυτον τον κινητηρα. Πες τους να βγαλουν κατι με 150 ιππους τουλαχιστον.
Οντως δίνει 12,9 στο 0-100 με τα 113 άλογα και 143 τελική.
Ετσι όμως δίνει χώρο στο Τζούνιορ που βγαίνει με 156 άλογα και είναι στα 30000 με την επιδότηση.
Υπάρχει και το C4 με τα 156 που είναι κάπου στα 35 με την επιδότηση και άλλες επιλογές.
Είπαμε έχουμε για όλα τα γούστα...
-
@criuser said in Kia EV3 2024:
@dettol said in Kia EV3 2024:
@criuser said in Kia EV3 2024:
@dettol said in Kia EV3 2024:
@criuser said in Kia EV3 2024:
@dettol said in Kia EV3 2024:
@kouladi said in Kia EV3 2024:
Μα καλά, μας δουλεύει η ΚΙΑ;
Δηλαδή χωρίς τις εκπτώσεις-επιδοτήσεις η τιμή του θα ήταν 42 χιλιάρικα; Πιο ακριβό δηλαδή από το Tesla Model 3;
Κρίμα, διότι από εκεί που φαινόταν ότι θα ήταν το αντίπαλο δέος του ηλεκτρικού C3, ένα μοντέλο που πραγματικά θα έφερνε την ηλεκτροκίνηση στις μάζες δηλαδή, φαίνεται τελικά να παίρνει το δρόμο της πρίμιουμ/χάι-κλας προσέγγισης, όσον αφορά το κομμάτι της τιμολόγησης τουλάχιστον.δεν εχει καμμια σχεση το kia ev3 με το citroen ec3. εκτος του οτι εχουν και τα δυο τον αριθμο 3 στο μοντελο τους
Με το 3 αιρκρος όμως έχει. Ανάλογες διαστάσεις πιθανόν και χώρους, αλλά είναι βέβαια αισθητά πιο αργό το ηλεκτρικό 3.
Είναι όμως άλλη η ιστορία. 30 - 34 -37 το Κια με έκπτωση 9000 και 3000 έκπτωση.
Το αιρκρος έχει 20770 - 22360 - 23400.
Δηλαδή 9200 - 11600 και 13600 διαφορά τιμής υπέρ του Αιρκρος.
Βασικά δεν μπαίνει σε σύγκριση. Υπάρχει και το Φροντέρα που είναι λίγο πιο πολυτελής και σκάρτα 2000 διαφορά από το 3 αιρκρος.
Μετά υπάρχουν και άλλα Στελλάντις.
Aν βγει το ηλεκτρικο aicross σε αυτες τις τιμες θα παει πολυ καλα. Δεν βλεπω παντως πουθενα καμμια αναφορα σε τιμες για το ec3 aircross, μονο για το ec3. Αλλα, ως γνωστον, εσυ σε τετοια θεματα ξερεις καλυτερα
(και δεν το λεω με ουδεμια δοση ειρωνιας)Το ζήτησες στο δίνω...
https://www.autoblog.gr/2024/10/02/oi-times-tou-citroen-c3-aircross-2/
Αλλωστε σας τις έχω βάλει εδώ και 10 μέρες, απλά στρογγυλοποιημένες στο 100άρικο.
Το πρόβλημα είναι ότι οι τιμές του 3 είναι πολύ κοντά σε αυτές του 3 αιρκρος...
Τις έχει και το σάιτ του Δημήτρη
https://www.drive.gr/news/agora/diathesimo-stin-elliniki-agora-neo-citroen-c3-aircross
μπραβο τους που καταφεραν τετοιες τιμες, αλλα ρε συ δεν θα μπορει να παρει τα ποδια του με αυτον τον κινητηρα. Πες τους να βγαλουν κατι με 150 ιππους τουλαχιστον.
Οντως δίνει 12,9 στο 0-100 με τα 113 άλογα και 143 τελική.
Ετσι όμως δίνει χώρο στο Τζούνιορ που βγαίνει με 156 άλογα και είναι στα 30000 με την επιδότηση.
Υπάρχει και το C4 με τα 156 που είναι κάπου στα 35 με την επιδότηση και άλλες επιλογές.
Είπαμε έχουμε για όλα τα γούστα...
αυτο ειναι σαν να πηγαινει καποιος να αγορασει πχ polo, να παραπονιεται οτι δεν εχει χωρους σε σχεση με τον ανταγωνισμο, και να του απαντουν "μην αγχωνεσαι, ο ομιλος βγαζει και audi avant!"
-
@dettol said in Kia EV3 2024:
@criuser said in Kia EV3 2024:
@dettol said in Kia EV3 2024:
@criuser said in Kia EV3 2024:
@dettol said in Kia EV3 2024:
@criuser said in Kia EV3 2024:
@dettol said in Kia EV3 2024:
@kouladi said in Kia EV3 2024:
Μα καλά, μας δουλεύει η ΚΙΑ;
Δηλαδή χωρίς τις εκπτώσεις-επιδοτήσεις η τιμή του θα ήταν 42 χιλιάρικα; Πιο ακριβό δηλαδή από το Tesla Model 3;
Κρίμα, διότι από εκεί που φαινόταν ότι θα ήταν το αντίπαλο δέος του ηλεκτρικού C3, ένα μοντέλο που πραγματικά θα έφερνε την ηλεκτροκίνηση στις μάζες δηλαδή, φαίνεται τελικά να παίρνει το δρόμο της πρίμιουμ/χάι-κλας προσέγγισης, όσον αφορά το κομμάτι της τιμολόγησης τουλάχιστον.δεν εχει καμμια σχεση το kia ev3 με το citroen ec3. εκτος του οτι εχουν και τα δυο τον αριθμο 3 στο μοντελο τους
Με το 3 αιρκρος όμως έχει. Ανάλογες διαστάσεις πιθανόν και χώρους, αλλά είναι βέβαια αισθητά πιο αργό το ηλεκτρικό 3.
Είναι όμως άλλη η ιστορία. 30 - 34 -37 το Κια με έκπτωση 9000 και 3000 έκπτωση.
Το αιρκρος έχει 20770 - 22360 - 23400.
Δηλαδή 9200 - 11600 και 13600 διαφορά τιμής υπέρ του Αιρκρος.
Βασικά δεν μπαίνει σε σύγκριση. Υπάρχει και το Φροντέρα που είναι λίγο πιο πολυτελής και σκάρτα 2000 διαφορά από το 3 αιρκρος.
Μετά υπάρχουν και άλλα Στελλάντις.
Aν βγει το ηλεκτρικο aicross σε αυτες τις τιμες θα παει πολυ καλα. Δεν βλεπω παντως πουθενα καμμια αναφορα σε τιμες για το ec3 aircross, μονο για το ec3. Αλλα, ως γνωστον, εσυ σε τετοια θεματα ξερεις καλυτερα
(και δεν το λεω με ουδεμια δοση ειρωνιας)Το ζήτησες στο δίνω...
https://www.autoblog.gr/2024/10/02/oi-times-tou-citroen-c3-aircross-2/
Αλλωστε σας τις έχω βάλει εδώ και 10 μέρες, απλά στρογγυλοποιημένες στο 100άρικο.
Το πρόβλημα είναι ότι οι τιμές του 3 είναι πολύ κοντά σε αυτές του 3 αιρκρος...
Τις έχει και το σάιτ του Δημήτρη
https://www.drive.gr/news/agora/diathesimo-stin-elliniki-agora-neo-citroen-c3-aircross
μπραβο τους που καταφεραν τετοιες τιμες, αλλα ρε συ δεν θα μπορει να παρει τα ποδια του με αυτον τον κινητηρα. Πες τους να βγαλουν κατι με 150 ιππους τουλαχιστον.
Οντως δίνει 12,9 στο 0-100 με τα 113 άλογα και 143 τελική.
Ετσι όμως δίνει χώρο στο Τζούνιορ που βγαίνει με 156 άλογα και είναι στα 30000 με την επιδότηση.
Υπάρχει και το C4 με τα 156 που είναι κάπου στα 35 με την επιδότηση και άλλες επιλογές.
Είπαμε έχουμε για όλα τα γούστα...
αυτο ειναι σαν να πηγαινει καποιος να αγορασει πχ polo, να παραπονιεται οτι δεν εχει χωρους σε σχεση με τον ανταγωνισμο, και να του απαντουν "μην αγχωνεσαι, ο ομιλος βγαζει και audi avant!"
Ο,τι νομίζετε, η αγορά είναι ο υπέρτατος κριτής...
-
@antonmone said in Kia EV3 2024:
@dettol said in Kia EV3 2024:
παιρνω pop corn και καθομαι αναπαυτικα στην πολυθρονα
Θα αργήσει να απαντήσει,βγάζει τιμές με τον Ταβαρες για το Epanda και έχει και Παναθηναϊκαρα στην χώρα των ακατανόμαστων με τα πρόστιμα!Το βράδυ θα απαντήσει μετά τον βραδινό καφέ με τον Πολύχρονη.
-
@dimsabas said in Kia EV3 2024:
Δεν είναι @cruiser αλλά @criuser
Όπως και να έχει πάντως τσίμπησε το δόλωμα και απάντησε και κατάλληλα όμως, ανέφερε το ηλεκτρικό Aircross που όντως είναι σε καλή τιμή ως Ευρωπαϊκό για αυτά που προσφέρει.
Πέταξε και την μπηχτή του για το VAG.
Δεν πιάνεται εύκολα ο criuser, είναι χέλι.
PS: ΤΡΙΜΠΑΛΟ Ο ΘΡΥΛΟΣ!!!!!!
-
@vagkirk said in Kia EV3 2024:
@dimsabas said in Kia EV3 2024:
Δεν είναι @cruiser αλλά @criuser
Όπως και να έχει πάντως τσίμπησε το δόλωμα και απάντησε και κατάλληλα όμως, ανέφερε το ηλεκτρικό Aircross που όντως είναι σε καλή τιμή ως Ευρωπαϊκό για αυτά που προσφέρει.
Πέταξε και την μπηχτή του για το VAG.
Δεν πιάνεται εύκολα ο criuser, είναι χέλι.
PS: ΤΡΙΜΠΑΛΟ Ο ΘΡΥΛΟΣ!!!!!!
Άσε τα τριμπαλα,βάλε ποτακι και ήχομπαρα βγήκε το 8 !
Τέλος για φέτος! -
@antonmone said in Kia EV3 2024:
@vagkirk said in Kia EV3 2024:
@dimsabas said in Kia EV3 2024:
Δεν είναι @cruiser αλλά @criuser
Όπως και να έχει πάντως τσίμπησε το δόλωμα και απάντησε και κατάλληλα όμως, ανέφερε το ηλεκτρικό Aircross που όντως είναι σε καλή τιμή ως Ευρωπαϊκό για αυτά που προσφέρει.
Πέταξε και την μπηχτή του για το VAG.
Δεν πιάνεται εύκολα ο criuser, είναι χέλι.
PS: ΤΡΙΜΠΑΛΟ Ο ΘΡΥΛΟΣ!!!!!!
Άσε τα τριμπαλα,βάλε ποτακι και ήχομπαρα βγήκε το 8 !
Τέλος για φέτος!Α σήμερα είναι, εχθές βράδυ κατάφερα να δω το 7, θα το έχω και πρόσφατο.
Προσπαθώ να δω και εκείνο το Tulsa king που λέγατε τις προάλλες, και το Slow Horses τη νέα σεζόν, κάπως πρέπει να τα συνδυάσω.
-
@vagkirk said in Kia EV3 2024:
@antonmone said in Kia EV3 2024:
@vagkirk said in Kia EV3 2024:
@dimsabas said in Kia EV3 2024:
Δεν είναι @cruiser αλλά @criuser
Όπως και να έχει πάντως τσίμπησε το δόλωμα και απάντησε και κατάλληλα όμως, ανέφερε το ηλεκτρικό Aircross που όντως είναι σε καλή τιμή ως Ευρωπαϊκό για αυτά που προσφέρει.
Πέταξε και την μπηχτή του για το VAG.
Δεν πιάνεται εύκολα ο criuser, είναι χέλι.
PS: ΤΡΙΜΠΑΛΟ Ο ΘΡΥΛΟΣ!!!!!!
Άσε τα τριμπαλα,βάλε ποτακι και ήχομπαρα βγήκε το 8 !
Τέλος για φέτος!Α σήμερα είναι, εχθές βράδυ κατάφερα να δω το 7, θα το έχω και πρόσφατο.
Προσπαθώ να δω και εκείνο το Tulsa king που λέγατε τις προάλλες, και το Slow Horses τη νέα σεζόν, κάπως πρέπει να τα συνδυάσω.
Τελείωσε το σήμερα αν μπορείς,στο τελευταίο ισως έχουν πιάσει τόπο κάποια από τα εκατομμύρια του καράφλα.Οφ τοπικ γράψε αν σου άρεσε στο νήμα των σειρών!Θα σου αρέσει !
-
Προτιμώ το Βόλβο από το EV3 σε αυτά τα χρήματα. Πιο εμφανίσιμο, πιο γρήγορο.
-
@jammamon said in Kia EV3 2024:
Προτιμώ το Βόλβο από το EV3 σε αυτά τα χρήματα. Πιο εμφανίσιμο, πιο γρήγορο.
χωρις καλο regen, με χειροτερους χωρους το βολβο. Δεν λεω οτι εχεις αδικο να το προτιμας, απλα οτι τελικα ο καθενας καταληγει αναλογα με τα σημεια στα οποια θετει προτεραιοτητα
-
Απότι φαίνεται πέρασε μάλλον απαρατήρητο το EV3 στην έκθεση. Ακόμα και γω ξέχασα να το συμπεριλάβω στις εντυπώσεις μου στη σχετική ανάρτηση.
Δείχνει καλοφτιαγμένο από κοντά, αλλά δεν παλεύεται η εμφάνιση με τίποτα. Τους αναγνωρίζω ότι είναι τολμηροί, πάντως.
-
@jammamon said in Kia EV3 2024:
Απότι φαίνεται πέρασε μάλλον απαρατήρητο το EV3 στην έκθεση. Ακόμα και γω ξέχασα να το συμπεριλάβω στις εντυπώσεις μου στη σχετική ανάρτηση.
Δείχνει καλοφτιαγμένο από κοντά, αλλά δεν παλεύεται η εμφάνιση με τίποτα. Τους αναγνωρίζω ότι είναι τολμηροί, πάντως.
o @dimsabas το αναφερε παντως. Μου εκανε και εμενα εντυπωση που δεν γραφτηκαν πιο πολλα για αυτο. Σχετικα με τη σχεδιαση, ειναι ενα baby ev9, σε οποιους αρεσει το 9αρι, θα αρεσει και αυτο. Το θεωρω σημαντικο αυτοκινητο αλλα νομιζω οτι θα χαθει κατω απο τον χειμαρρο των κινεζικων που ειναι τιμολογημενα πιο ανταγωνιστικα (τουλαχιστον προς το παρον).
-
Εμένα μου αρέσει, γιατί είναι προχωρημένο, αλλά όχι κιτς.
Είναι όμως πανάκριβο. -
@criuser said in Kia EV3 2024:
Εμένα μου αρέσει, γιατί είναι προχωρημένο, αλλά όχι κιτς.
Είναι όμως πανάκριβο.φτηνο δεν θα ειναι, οπως δεν ειναι τα κορεατικα πλεον. Ας δουμε ομως τιμες επι ελληνικου εδαφους οπως επισης και τον εξοπλισμο τους, πριν κρινουμε.
-
Νομίζω τις έγραψαν από 31 έως 37000 χωρίς την επιδότηση.
-
@criuser said in Kia EV3 2024:
Νομίζω τις έγραψαν από 31 έως 37000 χωρίς την επιδότηση.
ναι εχεις δικιο. Ειναι αλμυρουτσικο
Καλα εξοπλισμενη και η φτηνοτερη εκδοση, αλλα ειναι σε λιγο δυσκολο σημειο τιμολογιακα. Οι περισσοτεροι θα πανε για tesla model 3 στα 40 χιλιαρικα προ επιδοτησης. Οσοι θελουν μικρο αμαξι μαλλον θα πανε για το volvo ex30 ωστε να χαρουν οτι αγορασαν βολβο. Οσοι θελουν κατι οικονομικο θα ψαχτουν ειτε για σιτροεν ειτε για κινεζικη εταιρεια. Επομενως, δεν ξερω σε ποιον απευθυνεται.... Καποιος που θελει να διαθεσει τα χρηματα, δεν πολυγουσταρει elon, δεν καιγεται να κανει ταξιδια και θελει ομως να εχει suv. Πολυ μικρο πελατολογιο μου μοιαζει. Αν το εβγαζαν 2-3 χιλιαρακακια πιο κατω, ισως να γινοταν κατι...
Kia EV3 2024
