-
Όντως για εμένα, πέρα από την υψηλή τιμή του, έχει στοιχεία που για μια νορμαλ νέα οικογένεια στην Ελλάδα μπορεί να αποτελέσει το μοναδικό τους όχημα.
Και στα ταξίδια με ένα από αυτά σαν μπαούλα στην οροφή αποκτά 650 λίτρα χώρου αποσκευών. Εχει εργοστασιακές μπάρες οπότε θα είναι εύκολο.
Ενώ είναι και υψηλό να περνάει λακούβες σε παραλίες και πεζοδρόμια και όντως το εσωτερικό είναι όμορφο. Ωραία χρώματα, και γραμμές.
Βλακεία που δεν έχει acc... έλεος.
-
Πάντως και το T cross και το Αvenger, Jazz crosstar,C3,Panda κ.λ.π. είναι αδιάφορα σχεδιαστικά,καμία ιδιαίτερη ομορφιά.
Άλλος είναι ο βασικός σκοπός τους κι αυτό πρέπει κάποιος να προσέξει αν και πόσο τον επιτυγχάνουν και στην τελική πιο πολύ με το εσωτερικό βιώνει ο οδηγός κι οι επιβάτες.Το εξωτερικό είναι η "μόστρα" για τους άλλους,συν ότι κάθε τετραγωνισμένο σχήμα βοηθάει για την κίνηση στην κόλαση της πόλης..
-
Μια χαρά είναι.... γενικά οι Ιταλοί πήραν ένα σχέδιο κουτιού και τι έκαναν;;;; Το τόνισαν. Δεν θέλησαν να το κρύψουν, έτσι απέκτησε κάτι που δεν θυμάμαι πως ονομάζεται αλλά αποτελεί fashion status, ή όπως αλλιώς τα λένε. Δηλαδή ενισχύει την γεωμετρική μορφή του.
Δεν είναι μικρό, δείτε το δίπλα στο 500
https://www.autonews-dz.com/wp-content/uploads/2024/07/Fiat-Grande-Panda.jpg
-
Αρχικά για το σχέδιο. Κάτοχος κορόλα και γενικά τογιότα, εξαιρούνται λίιιιιγο οι κάτοχοι chr, δεν δικαιούνται να μιλάνε για σχέδιο.
Σύγκριση με τα 80 άλογα του σουίφτ και τις αστείες τιμές του, δεν υπάρχει. Μόνο κολλημένοι μπορεί να προτιμήσουν το σουίφτ στις τιμές που είναι. Αν ήταν 3-4000 κάτω, θα ήταν μια χαρά.
Επίσης το Τ-κρος μια γερμανική αντιγραφή του 3 αιρκρος είναι, απλά στο πιο τετράγωνο.
Το νέο 3 και το Πάντα ακολουθούν μία άλλη λογική. Δεν υπάρχει ποτέ περίπτωση αισθητικά γάλλοι και ιταλοί να ακολουθήσουν μια γερμανική συντηρητικούρα...
Από την άλλη το δικό μου αιρκρος, μοντέλο 2017 να μην το ξεχνάμε, στο τέλος της καριέρας του το 2024, χωρίς αυτόματο πετρέλαιο και χωρίς υβριδισμό πήγε μια χαρά στις πωλήσεις...
https://www.4troxoi.gr/agora/ellada-ta-supermini-suv-itan-oi-protagonistes-tis-agoras-to-2024/
9η θέση, πάνω από το Τ-ροκ που έχετε ερωτευθεί εδώ κάποιοι και ήταν και σε προσφορές, το οποίο είναι στην 10η θέση, στην 11η θέση το αδελφό Κρόσλαντ, που είχε σχεδιαστικά θέματα και βέβαια το Τ-κρος στην 14η θέση πάνω από το άσχημο Σ-κρος.
-
Με μαύρη σιδερένια ζάντα τελείως βασική έκδοση. Εχει κάτι το σπορτίφ όπως τα παλιά punto.
Εντωμεταξύ, στην φωτό είναι το ev και η μπαταρία από κάτω εξέχει....ενώ στα υπόλοιπα είναι εναωματωμενη στο αμάξωμα.
Ξεκάθαρα πλατφόρμα για θερμικό κινητήρα.
Θα πουλήσει πολύ. Εάν του κάνουν και πρόσφερες θα ξεσκιστεί στα leasing
-
Το είδε η γυναίκα μου, με βλέπω σε 1-2 χρόνια για αλλαγή Panda..!
Ωραίο και ιδιαίτερο σχέδιο, δεν το μπερδεύεις με τίποτε και οι χώροι φαίνονται εξαιρετικοί. Ο κινητήρας είναι με καδένα;
-
Ναι και με 6αρι σασμάν. Νομίζω και πίσω δισκόφρενα.
-
Τώρα το είδα. Δείτε τον πίσω υαλοκαθαριστήρα.
Σαν μαχαίρι να απλώνεις βούτυρο είναι.Αχαχαχαχαχαχαχα
Και ψάχναμε την επιρροή των Γάλλων. Ιδού.
-
Οτι και να λέτε κουκλάκια βγάζουμε...
Από την άλλη ίσως ένα αμάξι της Φίατ το οποίο θα έχει κάνει από τις λιγότερες πωλήσεις διαχρονικά θα είναι το 600, το οποίο δεν λέει κάτι.
Μάλιστα επειδή το 500 ηλεκτρικό έχει σταματήσει να βγαίνει, θεωρώ ότι και σαν ηλεκτρικό πόλης το πάντα θα το προτιμήσει ο κόσμος.
Τώρα είμαστε σε αναμονή για τα δύο επόμενα σχέδια του Πάντα.
Το ένα θα είναι το Μούλτιπλα αδελφό του αιρκρος και του φροντέρα και το άλλο ένα μικρό κουπέ σουβ.
-
@panormus772 said in FIAT PANDA 2024:
Πάντως και το T cross και το Αvenger, Jazz crosstar,C3,Panda κ.λ.π. είναι αδιάφορα σχεδιαστικά,καμία ιδιαίτερη ομορφιά.
Άλλος είναι ο βασικός σκοπός τους κι αυτό πρέπει κάποιος να προσέξει αν και πόσο τον επιτυγχάνουν και στην τελική πιο πολύ με το εσωτερικό βιώνει ο οδηγός κι οι επιβάτες.Το εξωτερικό είναι η "μόστρα" για τους άλλους,συν ότι κάθε τετραγωνισμένο σχήμα βοηθάει για την κίνηση στην κόλαση της πόλης..
Δεν συμφωνώ σε αυτό ντοκ! Το Τ κρος ειδικά για εμένα ειναι το ομορφότερο Β suv. Το Αβένζτερ επίσης ειναι πολύ ομορφο και ξεχωριστό. Το Τζαζ αδιάφορα, αλλά όχι άσχημο. Το γκράντε Πάντα ειναι άσχημο!
-
@criuser said in FIAT PANDA 2024:
Επίσης το Τ-κρος μια γερμανική αντιγραφή του 3 αιρκρος είναι, απλά στο πιο τετράγωνο.
Εεε πρώτα βγήκε το Τ κρος και μετά το αιρκρος (το τωρινό, γιατι το παλιό ειναι σαν Playmobil με γουλρωμένα μάτια)
-
-
Ο Μάριο και ο Λουίτζι με το panda τους.τώρα βέβαια όντας υδραυλικοι, τι να την θέλουν την σκάλα;;; Είπαμε Stellantis.
-
@fanis75 said in FIAT PANDA 2024:
@criuser said in FIAT PANDA 2024:
Επίσης το Τ-κρος μια γερμανική αντιγραφή του 3 αιρκρος είναι, απλά στο πιο τετράγωνο.
Εεε πρώτα βγήκε το Τ κρος και μετά το αιρκρος (το τωρινό, γιατι το παλιό ειναι σαν Playmobil με γουλρωμένα μάτια)
Μα το δικό μου αιρκρος πήρε και το έβγαλε.
Απλά επειδή δεν μπορούν οι γερμανοί να σχεδιάσουν καμπύλες το έκανε κουτί.
Πήραν την ιδέα ενός Β σουβ, που θα είχε μεγάλους χώρους και θα ήταν ψηλό, χωρίς να ξεφεύγει στο μήκος.
Βέβαια δεν το πέτυχαν, γιατί έχουν μικρό πορτμπαγκάζ.
-
@lap said in FIAT PANDA 2024:
Ο Μάριο και ο Λουίτζι με το panda τους.τώρα βέβαια όντας υδραυλικοι, τι να την θέλουν την σκάλα;;; Είπαμε Stellantis.
Γιατί δεν θέλουν σκάλα οι υδραυλικοί ?
Δεν υπάρχουν σωλήνες ψηλά ?
-
@criuser said in FIAT PANDA 2024:
Μα το δικό μου αιρκρος πήρε και το έβγαλε.
Κάμια σχέση τα 2 αμάξια. δεν μοιάζουν πουθενά, σε αντίθεση με το νε σε τριο που ειναι copy/paste το Τ Κρος
-
Το νέο 3 είναι παραλλαγή του παλιού Αιρκρος, απλά άλλαξε η φόρμα. Σιγά μην ασχοληθούν οι γάλλοι/ιταλοί με όποιο αστείο και αρχαίο γερμανικό σχέδιο...
Σαν να διαβάζει ένα παιδί σήμερα την εγκυκλοπαίδεια του Ελευθερουδάκη του 1929...
-
@criuser said in FIAT PANDA 2024:
Οτι και να λέτε κουκλάκια βγάζουμε...
Σε αυτό θα συμφωνησω με τον Βασίλη
Αλλο τα τεχνικά χαρακτηριστικα και η αξιοπιστία που μπορει τα stellantis να είναι υποδεεστερα και να διαφωνω μαζι του
και αλλο η εμφανιση που κανουν πολύ καλή δουλεια στην Stellantis
και το avenger κουκλί και το panda τωρα κουκλί ειναι και τα περισσότερα peugeot πολύ ομορφα σε σχεδιαση είναι
γενικα σε σχεδιαση το group είναι κορυφαίο
αλλα το αγοραζεις το ρημάδι μονο για την εμφανιση παρολο που είναι υποδεεστερο απο ανταγωνιστικά?? Η απάντηση είναι οτι οι περισσοτεροι Ευρωπαιοι συμπολίτες μας που αντιμετωπίζουν τα αυτοκίνητα σαν ενα απλό αγαθο που σε πάει από το Α στο Β και δεν εξεταζουν λεπτομερειες αφου την δουλεια θα την κάνουν με οποιοδηπωτε της κατηγορίας μια χαρα ΝΑΙ θα το πάρουν. Η εμφανιση είναι ενα από τα σημαντικα κριτηρια αγορας και σε πάρα πολλους αγοραστες είναι το νούμερο 1 κριτηριο αγορας μαζι με το κόστος αφου καταλήξουν σε κατηγορία οχηματος ώστε να τους κανει για τα ατομα που είναι.
Αρα εγω πιστευω ότι θα πουλήσει πολύ καλά
-
@criuser said in FIAT PANDA 2024:
Το νέο 3 είναι παραλλαγή του παλιού Αιρκρος,
Καμία μα καμία σχέση δεν έχει το σε τριο εκρρος το δικο σου με το νέο σε τριο, ερκρος ορ νοτ....καμια μα καμια σχέση! Μια άθλια αντιγραφή ειναι και άσχημο!
-
@lap said in FIAT PANDA 2024:
Ο Μάριο και ο Λουίτζι με το panda τους.τώρα βέβαια όντας υδραυλικοι, τι να την θέλουν την σκάλα;;; Είπαμε Stellantis.
SΙP δεν είναι οι υδραυλικοί,είναι ο παλιός ΟΤΕ Ιταλίας (τώρα νομίζω λέγεται Telecom Italia)
FIAT PANDA 2024