-
Δεν εχει μειονεκτηματα το lexus?..σαφως και εχει οπως ολα τ αμαξια..
Δεν υπάρχει αυτοκίνητο χωρίς μειονέκτημα. Το κυριότερο όλων ειναι να επιλέγουμε αυτοκίνητο με βάση τα δικά μας κριτήρια και ανάγκες ώστε να έχει για εμάς τα περισσότερο πελονεκτήματα και τα λιγότερα μειονεκτήματα.
-
Με τα συνεργεία και τα service σε τιμές τί ισχύει ;
Ποτέ μην εφησυχάζεις, για όλα υπάρχει η 1η φορά !
-
Με τα συνεργεία και τα service σε τιμές τί ισχύει ;
ποιος ασχολείται με αυτά!?!? Πάς, το κάνουν σέρβις κάθε χρόνο, πληρωνεις και γεια σας. Σε αμάξι των €40.000 ειναι αστείο να συζητάμε για +/- €50/χρόνο.
We are one, We are a universe. Forebears of what will be, Scions of the Devonian sea...
-
Με τα συνεργεία και τα service σε τιμές τί ισχύει ;
ποιος ασχολείται με αυτά!?!? Πάς, το κάνουν σέρβις κάθε χρόνο, πληρωνεις και γεια σας. Σε αμάξι των €40.000 ειναι αστείο να συζητάμε για +/- €50/χρόνο.
Και όμως άλλο να πάει το service 200 ευρώ και άλλο 500, δεν είναι καθόλου αμελητέο
Επίσης τα επίσημα Toyota αναλαμβάνουν ;Ποτέ μην εφησυχάζεις, για όλα υπάρχει η 1η φορά !
-
Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι
Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.
αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .
Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο
Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η fordΠιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!
Επίσης το YC το συγκρινω με το puma
To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!
Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί
-
Και όμως άλλο να πάει το service 200 ευρώ και άλλο 500, δεν είναι καθόλου αμελητέο
Επίσης τα επίσημα Toyota αναλαμβάνουν ;Δεν είναι τόσο μεγάλη η διαφορά, αλλά και τόσο να είναι δεν είναι σημαντικό. Το σέρβις έχει όσο ένα Τογιότα, δεν έχει ιδιαίτερη διαφορά.
Τα Τογιότα όχι, πρέπει να ειναι Τογιότα που έχει και Λέξους σέρβις (όπως π.χ. στην Πόλις στα Γλ. Νερά).
-
Στο test drive που έκανα μου είπαν ότι έρχονται με αυτοκίνητο αντικατάστασης για το σέρβις, το οποίο γίνεται σε toyota polis. Ισχύει λέτε;
-
-
ωραία παροχη!!!!
-
Με τα συνεργεία και τα service σε τιμές τί ισχύει ;
ποιος ασχολείται με αυτά!?!? Πάς, το κάνουν σέρβις κάθε χρόνο, πληρωνεις και γεια σας. Σε αμάξι των €40.000 ειναι αστείο να συζητάμε για +/- €50/χρόνο.
Και όμως άλλο να πάει το service 200 ευρώ και άλλο 500, δεν είναι καθόλου αμελητέο
Επίσης τα επίσημα Toyota αναλαμβάνουν ;Οι ανετοι 50αρηδες εχουν λεφτα για πεταμα.Τωρα που θα ανεβουν και αλλο τα νοικια ολοι οι εισοδηματιες θα παρουν lexus lbx να μαζευουν τα νοικια στο κεντρο
-
Με τα συνεργεία και τα service σε τιμές τί ισχύει ;
ποιος ασχολείται με αυτά!?!? Πάς, το κάνουν σέρβις κάθε χρόνο, πληρωνεις και γεια σας. Σε αμάξι των €40.000 ειναι αστείο να συζητάμε για +/- €50/χρόνο.
Και όμως άλλο να πάει το service 200 ευρώ και άλλο 500, δεν είναι καθόλου αμελητέο
Επίσης τα επίσημα Toyota αναλαμβάνουν ;Οι ανετοι 50αρηδες εχουν λεφτα για πεταμα.Τωρα που θα ανεβουν και αλλο τα νοικια ολοι οι εισοδηματιες θα παρουν lexus lbx να μαζευουν τα νοικια στο κεντρο
Γνωριζόμαστε και κάνουμε πλακίτσα ; Πολύ το κούρασες, φτάνει !
Εχεις να πεις κάτι ουσιαστικό στο thread ; -
Με τα συνεργεία και τα service σε τιμές τί ισχύει ;
ποιος ασχολείται με αυτά!?!? Πάς, το κάνουν σέρβις κάθε χρόνο, πληρωνεις και γεια σας. Σε αμάξι των €40.000 ειναι αστείο να συζητάμε για +/- €50/χρόνο.
Και όμως άλλο να πάει το service 200 ευρώ και άλλο 500, δεν είναι καθόλου αμελητέο
Επίσης τα επίσημα Toyota αναλαμβάνουν ;Οι ανετοι 50αρηδες εχουν λεφτα για πεταμα.Τωρα που θα ανεβουν και αλλο τα νοικια ολοι οι εισοδηματιες θα παρουν lexus lbx να μαζευουν τα νοικια στο κεντρο
Ασχημο σχόλιο
Το τι είναι λευτα για πέταμα και τι είναι καλή αγορά ΜΟΝΟ αυτός που αγοραζει το ξέρει
Εξάλου αν τα χρήματα είναι νόμιμα δεν μας πέφτει κανενας λόγος τι κάνει κάποιος με τα χρηματα που βγάζει νομιμα
Αν τα αξίζει ή όχι το συγκεκριμένο μοντέλο ή άλλο μπορούμε να το σχολιάσουμε και να πούμε την γνώμη μας αλλα μεχρι εκεί
εξάλλου δεν μιλάμε για καμια Ferrari ενα μικρό BSUV είναι και η τιμή δεν είναι καμια εξωπραγματικη να έχουμε τέτοια σχόλια.
-
Με τα συνεργεία και τα service σε τιμές τί ισχύει ;
ποιος ασχολείται με αυτά!?!? Πάς, το κάνουν σέρβις κάθε χρόνο, πληρωνεις και γεια σας. Σε αμάξι των €40.000 ειναι αστείο να συζητάμε για +/- €50/χρόνο.
Και όμως άλλο να πάει το service 200 ευρώ και άλλο 500, δεν είναι καθόλου αμελητέο
Επίσης τα επίσημα Toyota αναλαμβάνουν ;Οι ανετοι 50αρηδες εχουν λεφτα για πεταμα.Τωρα που θα ανεβουν και αλλο τα νοικια ολοι οι εισοδηματιες θα παρουν lexus lbx να μαζευουν τα νοικια στο κεντρο
Ασχημο σχόλιο
Το τι είναι λευτα για πέταμα και τι είναι καλή αγορά ΜΟΝΟ αυτός που αγοραζει το ξέρει
Εξάλου αν τα χρήματα είναι νόμιμα δεν μας πέφτει κανενας λόγος τι κάνει κάποιος με τα χρηματα που βγάζει νομιμα
Αν τα αξίζει ή όχι το συγκεκριμένο μοντέλο ή άλλο μπορούμε να το σχολιάσουμε και να πούμε την γνώμη μας αλλα μεχρι εκεί
εξάλλου δεν μιλάμε για καμια Ferrari ενα μικρό BSUV είναι και η τιμή δεν είναι καμια εξωπραγματικη να έχουμε τέτοια σχόλια.
A δηλαδή τα 37.000 για ένα yaris cross 29000 (από κάτω ίδιο σε όλα) δεν είναι σπατάλη.Ναι έχεις δίκιο το αν αξίζει αυτό θα το δείξουν οι πωλήσεις.
-
-
Με τα συνεργεία και τα service σε τιμές τί ισχύει ;
ποιος ασχολείται με αυτά!?!? Πάς, το κάνουν σέρβις κάθε χρόνο, πληρωνεις και γεια σας. Σε αμάξι των €40.000 ειναι αστείο να συζητάμε για +/- €50/χρόνο.
Και όμως άλλο να πάει το service 200 ευρώ και άλλο 500, δεν είναι καθόλου αμελητέο
Επίσης τα επίσημα Toyota αναλαμβάνουν ;Οι ανετοι 50αρηδες εχουν λεφτα για πεταμα.Τωρα που θα ανεβουν και αλλο τα νοικια ολοι οι εισοδηματιες θα παρουν lexus lbx να μαζευουν τα νοικια στο κεντρο
Ασχημο σχόλιο
Το τι είναι λευτα για πέταμα και τι είναι καλή αγορά ΜΟΝΟ αυτός που αγοραζει το ξέρει
Εξάλου αν τα χρήματα είναι νόμιμα δεν μας πέφτει κανενας λόγος τι κάνει κάποιος με τα χρηματα που βγάζει νομιμα
Αν τα αξίζει ή όχι το συγκεκριμένο μοντέλο ή άλλο μπορούμε να το σχολιάσουμε και να πούμε την γνώμη μας αλλα μεχρι εκεί
εξάλλου δεν μιλάμε για καμια Ferrari ενα μικρό BSUV είναι και η τιμή δεν είναι καμια εξωπραγματικη να έχουμε τέτοια σχόλια.
A δηλαδή τα 37.000 για ένα yaris cross 29000 (από κάτω ίδιο σε όλα) δεν είναι σπατάλη.Ναι έχεις δίκιο το αν αξίζει αυτό θα το δείξουν οι πωλήσεις.
ΞΕΚΑΘΑΡΑ ΟΧΙ
ειναι τι θέλει ο καθένας. Σπαταλη ΔΕΝ είναι γιατι προσφέρει παραπάνω πράγματα από το YC που μπορεί να τα θέλει ο αγοραστής και το ποσα παραπάνω είναι διατεθιμένος να δώσει για αυτά τα παραπάνω που προσφέρει είναι δικό του θεμα
Εγώ θα τα έδινα? Οχι γιατι δεν ταιριαζει με τα δικά μου θέλω από ένα αμάξι. Ουτε η ανεση με πολυενδιαφέρει ούτε η εξτρα πολυτέλεια και καλά που προσφέρει η lexus. Τα θεωρω παππουδιστικα θελω που σε καμιά δεκαετια μπορεί να τα έχω και γω. τωρα οχι προς το παρόν.
Εγώ θα τα έδινα αν εψαχνά κάτι τέτοιο? ΝΑΙ ΑΝ εψαχνα κάτι τέτοιο θα ήταν στις επιλογές μου σίγουρα χωρις να ξέρω αν θα κατέληγα σε αυτό
Ειναι τι προταιρεότητες έχει ο καθένας
Επίσης ότι έχει μικρότερο target group από το yaris cross δεν σημαίνει τίποτα αλλο εκτός από ότι απευθύνεται σε λιγότερους
Δεν δειχνουν οι πωλήσεις αν είναι καλό ένα αμάξι ποτε. Ουτε αν αξιζει.
-
Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι
Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.
αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .
Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο
Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η fordΠιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!
Επίσης το YC το συγκρινω με το puma
To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!
Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί
Γραφω συγκεκριμενα το puma με τα 155 εχω οδηγησει..παρομοια 0-100..μπαινει τ
Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι
Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.
αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .
Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο
Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η fordΠιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!
Επίσης το YC το συγκρινω με το puma
To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!
Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί
Προσωπικη αποψη εγραψα εχοντας οδηγησει μια φορα το puma με τα 155 αλογα και 2 φορες το lexus..σαφως και μπορει να ισχυει αυτο που λες..βασει χρονων ειναι το ιδιο γρηγορο στο 0-100 ενω το lexus στριβει και πολυ καλα εξισου με το γνωστο fun to drive puma..μου αρεσε παρα πολυ η λειτουργια στα paddles στο lexus ενω δεν μου αρεσε τοσο η λειτουργια του αυτοματου στο puma..
-
Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι
Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.
αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .
Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο
Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η fordΠιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!
Επίσης το YC το συγκρινω με το puma
To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!
Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί
Γραφω συγκεκριμενα το puma με τα 155 εχω οδηγησει..παρομοια 0-100..μπαινει τ
Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι
Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.
αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .
Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο
Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η fordΠιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!
Επίσης το YC το συγκρινω με το puma
To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!
Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί
Προσωπικη αποψη εγραψα εχοντας οδηγησει μια φορα το puma με τα 155 αλογα και 2 φορες το lexus..σαφως και μπορει να ισχυει αυτο που λες..βασει χρονων ειναι το ιδιο γρηγορο στο 0-100 ενω το lexus στριβει και πολυ καλα εξισου με το γνωστο fun to drive puma..μου αρεσε παρα πολυ η λειτουργια στα paddles στο lexus ενω δεν μου αρεσε τοσο η λειτουργια του αυτοματου στο puma..
Η αποψη σου σεβαστη. Το ποσο διασκεδαστικό είναι κάτι δεν μετριεται με το 0-100. Για μενα κυρίως είναι πως στριβει, πως φρενάρει πως συμπεριφέρεται γενικα σε αλλαγες κατεύθυνσης κτλ. Σε αυτά το puma είναι καλύτερο γιατι είναι στημενο ετσι και όχι για ανεση οπως είναι το lexus
Το διπλοσυμπλεκτο του puma δεν είναι το καλύτερο για μεσα σε πολη εν αντιθέση με του lexus
Αλλα οπως είπα και πριν ακόμα που πιστεύω οτι και το puma 155 είναι καλύτερο οδηγικα
το Puma st είναι αυτό που είναι στα χρήματα του lexus και αντιστοιχο για να συγκρινεις και οχι το 155. Αν το οδηγήσεις είναι από άλλο πλανητη. Αν το οδηγησεις θα καταλάβεις και μόνος σου. Και αυτό εχει paddles. Δεν είναι ούτε καν κοντα το lexus σε οδηγική συμπεριφορά μιλάμε για μεγάλη διαφορα
-
Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι
Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.
αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .
Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο
Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η fordΠιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!
Επίσης το YC το συγκρινω με το puma
To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!
Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί
Γραφω συγκεκριμενα το puma με τα 155 εχω οδηγησει..παρομοια 0-100..μπαινει τ
Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι
Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.
αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .
Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο
Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η fordΠιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!
Επίσης το YC το συγκρινω με το puma
To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!
Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί
Προσωπικη αποψη εγραψα εχοντας οδηγησει μια φορα το puma με τα 155 αλογα και 2 φορες το lexus..σαφως και μπορει να ισχυει αυτο που λες..βασει χρονων ειναι το ιδιο γρηγορο στο 0-100 ενω το lexus στριβει και πολυ καλα εξισου με το γνωστο fun to drive puma..μου αρεσε παρα πολυ η λειτουργια στα paddles στο lexus ενω δεν μου αρεσε τοσο η λειτουργια του αυτοματου στο puma..
Η αποψη σου σεβαστη. Το ποσο διασκεδαστικό είναι κάτι δεν μετριεται με το 0-100. Για μενα κυρίως είναι πως στριβει, πως φρενάρει πως συμπεριφέρεται γενικα σε αλλαγες κατεύθυνσης κτλ. Σε αυτά το puma είναι καλύτερο γιατι είναι στημενο ετσι και όχι για ανεση οπως είναι το lexus
Το διπλοσυμπλεκτο του puma δεν είναι το καλύτερο για μεσα σε πολη εν αντιθέση με του lexus
Αλλα οπως είπα και πριν ακόμα που πιστεύω οτι και το puma 155 είναι καλύτερο οδηγικα
το Puma st είναι αυτό που είναι στα χρήματα του lexus και αντιστοιχο για να συγκρινεις και οχι το 155. Αν το οδηγήσεις είναι από άλλο πλανητη. Αν το οδηγησεις θα καταλάβεις και μόνος σου. Και αυτό εχει paddles. Δεν είναι ούτε καν κοντα το lexus σε οδηγική συμπεριφορά μιλάμε για μεγάλη διαφορα
Αν το παρουμε βασει χρηματων σιγουρα το st θα ναι πιο σπορ..αλλα αν ηθελα κατι πιο σπορ σ αυτα τα χρηματα θα πηγαινα σε hatch..
Υ.γ η αναρτηση του lexus ειναι αρκετα πιο σφικτη απ οσο θα περιμενε κανεις για lexus..στο λεω σαν 35αρης
-
Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι
Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.
αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .
Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο
Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η fordΠιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!
Επίσης το YC το συγκρινω με το puma
To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!
Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί
Γραφω συγκεκριμενα το puma με τα 155 εχω οδηγησει..παρομοια 0-100..μπαινει τ
Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι
Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.
αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .
Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο
Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η fordΠιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!
Επίσης το YC το συγκρινω με το puma
To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!
Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί
Προσωπικη αποψη εγραψα εχοντας οδηγησει μια φορα το puma με τα 155 αλογα και 2 φορες το lexus..σαφως και μπορει να ισχυει αυτο που λες..βασει χρονων ειναι το ιδιο γρηγορο στο 0-100 ενω το lexus στριβει και πολυ καλα εξισου με το γνωστο fun to drive puma..μου αρεσε παρα πολυ η λειτουργια στα paddles στο lexus ενω δεν μου αρεσε τοσο η λειτουργια του αυτοματου στο puma..
Η αποψη σου σεβαστη. Το ποσο διασκεδαστικό είναι κάτι δεν μετριεται με το 0-100. Για μενα κυρίως είναι πως στριβει, πως φρενάρει πως συμπεριφέρεται γενικα σε αλλαγες κατεύθυνσης κτλ. Σε αυτά το puma είναι καλύτερο γιατι είναι στημενο ετσι και όχι για ανεση οπως είναι το lexus
Το διπλοσυμπλεκτο του puma δεν είναι το καλύτερο για μεσα σε πολη εν αντιθέση με του lexus
Αλλα οπως είπα και πριν ακόμα που πιστεύω οτι και το puma 155 είναι καλύτερο οδηγικα
το Puma st είναι αυτό που είναι στα χρήματα του lexus και αντιστοιχο για να συγκρινεις και οχι το 155. Αν το οδηγήσεις είναι από άλλο πλανητη. Αν το οδηγησεις θα καταλάβεις και μόνος σου. Και αυτό εχει paddles. Δεν είναι ούτε καν κοντα το lexus σε οδηγική συμπεριφορά μιλάμε για μεγάλη διαφορα
Αν το παρουμε βασει χρηματων σιγουρα το st θα ναι πιο σπορ..αλλα αν ηθελα κατι πιο σπορ θα πηγαινα σε hatch..
Υ.γ η αναρτηση του lexus ειναι αρκετα πιο σφικτη απ οσο θα περιμενε κανεις για lexus..στο λεω σαν 35αρης
Δεν κατακρίνω καμία επιλογή απλά λέω πως είναι
και σε αυτά που λες καλύτερο είναι ενα hatch, για άνεση, ποιοτητα και πολυτέλεια. Βασικά σε ΟΛΕΣ τις περιπτώσεις καλύτερο είναι ένα hatch οχι μονο αν θες sport
εγώ ήθελα σπορ και πρακτικό στο μικρότερο δυνατο μήκος γιαυτο κατέληξα εκεί (puma). Αν δεν είχα προβλημα με το μήκος ναι hatch θα επαιρνα
Suvοειδή θέλουν ολοι γιατί είναι πιο πρακτικά (κερδιζεις χωρο σε μικρότερο μήκος) αλλιώς όλοι hatch θα έπαιρναν αφού προφανώς είναι καλύτερα. Κοίτα ομως πόσο πουλάνε τα hatch και πόσο τα crossover/suv και θα καταλάβεις ότι όλοι θελουν την πρακτικότητα με μικρό μήκος (πολλοί περισσότεροι εννοώ)
-
Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι
Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.
αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .
Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο
Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η fordΠιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!
Επίσης το YC το συγκρινω με το puma
To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!
Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί
Γραφω συγκεκριμενα το puma με τα 155 εχω οδηγησει..παρομοια 0-100..μπαινει τ
Το νεανικο κοινο θα πάρει το yaris cross και ας είναι ασχημο, οδηγικά ίδιο είναι
Εδώ θα διαφωνήσω φίλε μου, το LBX ειναι αρκετά καλύτερο οδηγικά από το YC, ασχετα εαν ειναι στην ίδια πλατφόρμα. Είναι πολύ πιο προσεγμένο και σωστά ρυθμισμένο το LBX και η διαφορά στον δρόμο είναι εμφανής, ειδικά σε στροφές.
αντε αφου το οδηγησες σε πιστεύουμε αλλα ο νεος που εκανα κουβεντα (πιο πολύ για πλακίτσα) θα προτιμήσει την πολύ φτηνότερη τιμή του yaris και ας είναι χειροτερα ρυθμισμένο .
Δεν ειναι φθηνοτερο το yc..30+ ξεκιναει το 130αρι..35+ για 4κινητο..η μερα με τη νυχτα τα 2 αμαξια..οποιος δεν τα χει οδηγησει και τα δυο ισως δεν μπορει να καταλαβει..εγω εχω οδηγησει και το puma με τα 155 που γραφετε πιο πανω και οντως ειναι ωραιο και στριφτερο..δεν μ αρεσε το κιβωτιο στο ford..θεωρω το lexus πιο fun to drive....1.83 πλατος μπαουλο
Εχω και 0-100 με dragy στο lbx 8.9 και 9..9.2 το δινει η lexus
Puma 155...8.8 και 8.9...8.8 το δινει η fordΠιο fun to drive από το puma? σιγουρα θα αστειεύεσαι!!!!
Επίσης το YC το συγκρινω με το puma
To Lexus συγκρινεται με το puma st αυτόματο καθως έχουν παρόμοιες τιμές. Καθε οδηγική συγκριση που δεν είναι υπερ του Puma θεωρείται ανέκδοτο!!!!!
Το Lexus είναι καλύτερο σε ποιοτητα κατασκευής, υλικά, οικονομία και ανεση δεν αντιλέγω καθόλου αλλα μεχρι εκεί
Προσωπικη αποψη εγραψα εχοντας οδηγησει μια φορα το puma με τα 155 αλογα και 2 φορες το lexus..σαφως και μπορει να ισχυει αυτο που λες..βασει χρονων ειναι το ιδιο γρηγορο στο 0-100 ενω το lexus στριβει και πολυ καλα εξισου με το γνωστο fun to drive puma..μου αρεσε παρα πολυ η λειτουργια στα paddles στο lexus ενω δεν μου αρεσε τοσο η λειτουργια του αυτοματου στο puma..
Η αποψη σου σεβαστη. Το ποσο διασκεδαστικό είναι κάτι δεν μετριεται με το 0-100. Για μενα κυρίως είναι πως στριβει, πως φρενάρει πως συμπεριφέρεται γενικα σε αλλαγες κατεύθυνσης κτλ. Σε αυτά το puma είναι καλύτερο γιατι είναι στημενο ετσι και όχι για ανεση οπως είναι το lexus
Το διπλοσυμπλεκτο του puma δεν είναι το καλύτερο για μεσα σε πολη εν αντιθέση με του lexus
Αλλα οπως είπα και πριν ακόμα που πιστεύω οτι και το puma 155 είναι καλύτερο οδηγικα
το Puma st είναι αυτό που είναι στα χρήματα του lexus και αντιστοιχο για να συγκρινεις και οχι το 155. Αν το οδηγήσεις είναι από άλλο πλανητη. Αν το οδηγησεις θα καταλάβεις και μόνος σου. Και αυτό εχει paddles. Δεν είναι ούτε καν κοντα το lexus σε οδηγική συμπεριφορά μιλάμε για μεγάλη διαφορα
Αν το παρουμε βασει χρηματων σιγουρα το st θα ναι πιο σπορ..αλλα αν ηθελα κατι πιο σπορ θα πηγαινα σε hatch..
Υ.γ η αναρτηση του lexus ειναι αρκετα πιο σφικτη απ οσο θα περιμενε κανεις για lexus..στο λεω σαν 35αρης
Δεν κατακρίνω καμία επιλογή απλά λέω πως είναι
και σε αυτά που λες καλύτερο είναι ενα hatch, για άνεση, ποιοτητα και πολυτέλεια. Βασικά σε ΟΛΕΣ τις περιπτώσεις καλύτερο είναι ένα hatch οχι μονο αν θες sport
εγώ ήθελα σπορ και πρακτικό στο μικρότερο δυνατο μήκος γιαυτο κατέληξα εκεί (puma). Αν δεν είχα προβλημα με το μήκος ναι hatch θα επαιρνα
Suvοειδή θέλουν ολοι γιατί είναι πιο πρακτικά (κερδιζεις χωρο σε μικρότερο μήκος) αλλιώς όλοι hatch θα έπαιρναν αφού προφανώς είναι καλύτερα. Κοίτα ομως πόσο πουλάνε τα hatch και πόσο τα crossover/suv και θα καταλάβεις ότι όλοι θελουν την πρακτικότητα με μικρό μήκος (πολλοί περισσότεροι εννοώ)
Να το χαιρεσαι το puma σου..εμενα μ αρεσει παρα πολυ σαν σχεδιο..και πολυ τιμιο στα χρηματα του..αν εβγαινε 4κινητο θα το σκεφτομουν ακομα πιο πολυ..
LEXUS LBX
