Εκτός από τις 2 πρώτες εκδόσεις που έμειναν σχεδόν ως είχαν ,τις υπόλοιπες τις έφεραν με σημαντικές μειώσεις στην τελική τιμή.

Ας ανεβάσει κάποιος και τον εξοπλισμό που συνοδεύει την κάθε έκδοση.

Ουαου πατάκια!

Εκτος απο τις πρωτες 2 εκδοσεις, οι αλλες ειναι πανακριβες γι αυτο που δινουν

Αν ήταν πατατάκια το συζητούσαμε.

Κατά τη γνώμη μου,σε σχέση με το να πάρεις τις 2 τελευταίες εκδόσεις του YC,καλύτερα κάποιος να πάρει -αν μπορεί- με 2-3χιλιάδες παραπάνω μια από τις 2 πρώτες του LBX. Εκτός από καλύτερη ποιότητα,πιο όμορφο σχεδιασμό,θα'χει και +20 άλογα.

Έχει πολύ πράγμα σε εξοπλισμό.
Φτάνεις για πλάκα τα 40 για ένα πιο ποιοτικό γιαρις κρος.
Από αναρτήσεις πως πάει. Πάλι ημιακαμπτο έχει ;

@panormus772 said in LEXUS LBX:

Κατά τη γνώμη μου,σε σχέση με το να πάρεις τις 2 τελευταίες εκδόσεις του YC,καλύτερα κάποιος να πάρει -αν μπορεί- με 2-3χιλιάδες παραπάνω μια από τις 2 πρώτες του LBX. Εκτός από καλύτερη ποιότητα,πιο όμορφο σχεδιασμό,θα'χει και +20 άλογα.

Εννοείται!! Και εγώ όταν το σκέφτηκα κάποια στιγμή, ακριβώς αυτό σκέφτηκα. Οτι αντί για 32.000 για Γιάρις, δίνω 35.000 για Λέξους με πολύ καλό εξοπλισμό και made in Japan!

@iceman7 said in LEXUS LBX:

Από αναρτήσεις πως πάει. Πάλι ημιακαμπτο έχει ;

Εεε ναι, εκτός απο την 4κίνητη που έχει ψαλίδια, ακριβώς όπως και το Γιάρις Κρος. Περίμενες κάτι διαφορετικό? Αλλά σε ποιότητα είναι bmw και βάλε!!

Νομίζω οτι η Elegant στην έκδοση για το δικίνητο είναι more than enough. Συμπαθέστατο αμαξάκι. Βέβαια στα 34-35 παίζει με αντίπαλο το Cupra Formentor 1.5 που είναι σαφέστατα πιο μεγάλο, με ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση, πιο όμορφο και με εξίσου καλό εξοπλισμό, μπορεί και καλύτερο. Χάνεις μόνο στην κατανάλωση, ίσως και στην αξιοπιστία αλλά οκ, δεν έχω και του πεταματού το VAG προσωπικά, ούτε στο Θεό τους Ιάπωνες. Δύσκολα θα προτιμούσα πρακτικά το Lexus.

Ούτε τα έβαζα δίπλα με το vag φασόν.

Μου φαίνεται θα τσιμπήσει αρκετό premium leasing (non phev).

@antonakis said in LEXUS LBX:

Μου φαίνεται θα τσιμπήσει αρκετό premium leasing (non phev).

Δεν υπάρχει περίπτωση γιατί είναι ένας τύπος αμαξιού χωρίς πρεστίζ που πληρώνει και εταιρικό φόρο καθώς δεν ειναι phev ή hev.

Εταιρικα ληζινγκ μόνο τα παραπάνω παίζουν σε τέτοιες τιμές.

@iceman7 said in LEXUS LBX:

Δεν υπάρχει περίπτωση γιατί είναι ένας τύπος αμαξιού χωρίς πρεστίζ που πληρώνει και εταιρικό φόρο καθώς δεν ειναι phev ή hev.

Έχει κάτι μουράτα diesel πχ που κυκλοφορούν ακόμα όμως. Σε αυτά αναφέρουν.

Κάποια στιγμή όταν αγόραζες lexus είχες όντως ένα bespoke όχημα, δες το πρώτο is300.
Η lexus πλέον αυτό που κάνει είναι να έχει πάρει όλη την suvo γκάμα της toyota και να βάζει λίγο καλλίτερα υλικά.
Μπορώ να δεχτώ ότι αυτό έχει κάποιο κόστος, αλλά 40κατι για ένα 3cyl? Μιλάμε για τιμές model 3 dual motor των 450 ίππων.

Ρωτάω,
αν ξέρει κάνεις, τουλάχιστον έχουν όλα ασύρματο carplay/aa ή ούτε καν;
Και για να έχεις ψηφιακό πίνακα οργάνων πας στις εκδόσεις tech υποχρεωτικά;
Η βασική lbx βγαίνει μόνο με αναλογικό;